風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與探索

1、2011年發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修技術(shù)會(huì)議材料 風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與探索（中電投東北新能源發(fā)展有限公司）非常感謝中電聯(lián)科技中心為我們創(chuàng)造了這次學(xué)習(xí)和交流機(jī)會(huì)。中電投東北新能源發(fā)展有限公司隸屬于中國(guó)電力投資集團(tuán)公司，成立于2008年1月，在集團(tuán)公司和東北公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，目前有北票北塔子、大連駝山、赤峰億合公和煤窯山四個(gè)風(fēng)電廠投產(chǎn)發(fā)電，裝機(jī)臺(tái)數(shù)229臺(tái)，運(yùn)行容量29.74萬(wàn)千瓦，資產(chǎn)總額20.8億元。下面我就公司在風(fēng)電廠運(yùn)行維護(hù)等方面的一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)匯報(bào)如下：一、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ) 積極推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)由于風(fēng)電行業(yè)規(guī)模發(fā)展時(shí)間較短，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)不夠完善，而且風(fēng)電廠存在地理位置偏僻

2、、機(jī)組分散、運(yùn)行環(huán)境惡劣等不利因素，使風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)作業(yè)存在很多困難。為此，我們也在積極探索和實(shí)踐適用于風(fēng)電廠的檢修維護(hù)模式和管理方法。首先，我們從建章立制做起，編制并修訂了符合風(fēng)電廠特點(diǎn)的21項(xiàng)安全管理制度和27項(xiàng)生產(chǎn)管理制度，制定了風(fēng)電廠防雷、防汛、防暴風(fēng)雪等安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和反事故措施。其次，做好風(fēng)電廠安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)要求，完善安全生產(chǎn)監(jiān)督體系和保障體系。同時(shí)，參照中電投東北公司下發(fā)的火電機(jī)組檢修標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)電廠檢修項(xiàng)目計(jì)劃，提前做好檢修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真執(zhí)行檢修文件包制度，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)半年檢和全年檢的項(xiàng)目清單，為提高風(fēng)機(jī)設(shè)備維護(hù)、健

3、康水平奠定基礎(chǔ)。二、加強(qiáng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行指標(biāo)分析和維護(hù)消缺管理通過(guò)對(duì)發(fā)電量、可利用率、平均風(fēng)速等統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，并把風(fēng)機(jī)頻發(fā)的故障作為分析的重點(diǎn)，逐步積累風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。其中，發(fā)電量的多少是衡量經(jīng)濟(jì)效益的主要指標(biāo)，影響發(fā)電量的因素主要包括風(fēng)資源情況、機(jī)組性能情況、電網(wǎng)情況等多種因素，風(fēng)資源情況是最主要因素，但是一經(jīng)選址，一個(gè)風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)資源狀況就將在一定時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定，這就使得機(jī)組性能、機(jī)組可利用率、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)水平成了決定一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)出力的主要因素。1. 各風(fēng)廠年利用小時(shí)指標(biāo)2010年，北塔子風(fēng)電廠利用小時(shí)為2409小時(shí)，億合公風(fēng)電廠利用小時(shí)為2432小時(shí)，駝山風(fēng)電廠利用小時(shí)為2434小時(shí)，煤窯山

4、風(fēng)電廠利用小時(shí)為497小時(shí)。2. 年度發(fā)電量指標(biāo)分析（以北塔子風(fēng)電廠為例）2009年11-2010年10月份月度發(fā)電量統(tǒng)計(jì)圖表 由上圖可以看出北塔子風(fēng)電廠2009年11月和12月以及2010年1月份的發(fā)電量較多，都接近或者超過(guò)1200萬(wàn)度，原因之一是風(fēng)廠每年的11、12月份以及來(lái)年的1月份是秋、冬季大風(fēng)期，風(fēng)力比較大，每月大風(fēng)天數(shù)相比較其它幾個(gè)月份也要多，所以發(fā)電量自然較多。原因之二是11、12月天氣比較冷，空氣密度大，風(fēng)速一定的情況下發(fā)電量較多。原因三是11，12月以及10年1月基本沒有定檢定修任務(wù)耽誤發(fā)電量，所以發(fā)電量較多。由發(fā)電量統(tǒng)計(jì)圖我們還可以看出，2010年2月份的發(fā)電量相對(duì)來(lái)說(shuō)較少

5、，原因是遼西的2月份已經(jīng)進(jìn)入深冬，氣溫雖然很低，但是風(fēng)力較小，大風(fēng)天氣也較少，等到3月份的時(shí)候氣溫上升，開始換季，這個(gè)時(shí)候風(fēng)力才重新上去了。從4月份開始各月份的發(fā)電量開始減少，原因是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)大風(fēng)期已過(guò)，而且5月下旬開始變槳柜支架改造和全年檢修影響了部分發(fā)電量。7、8月份則降到最低，夏天枯風(fēng)季節(jié)，風(fēng)機(jī)的發(fā)電量較少。3.可利用率指標(biāo)分析機(jī)組的可利用率是反映機(jī)組日常運(yùn)行情況和維護(hù)工作完成情況的最基本的體現(xiàn)，它的高低基本不受風(fēng)電廠外部氣候環(huán)境條件影響，在客觀上反映機(jī)組的真實(shí)運(yùn)行情況。2010年風(fēng)機(jī)可利用率指標(biāo)為：北塔子風(fēng)電廠：機(jī)組可利用率計(jì)劃完成97%，實(shí)際完成值為97.45%，比計(jì)劃值高0.45%。

6、億合公風(fēng)電廠：機(jī)組可利用率計(jì)劃完成97%，實(shí)際完成值為93.67%，比計(jì)劃值低3.33%，主要原因?yàn)轱L(fēng)機(jī)定檢和變槳系統(tǒng)改造影響。駝山風(fēng)電廠：機(jī)組可利用率計(jì)劃完成97%，實(shí)際完成值為94.76%，比計(jì)劃值低2.24%，主要原因?yàn)槟瓿鯔C(jī)組調(diào)試、消缺影響。下面我們以北塔子風(fēng)廠2009年11月-2010年10月機(jī)組的可利用率情況進(jìn)行分析。由圖可以看出,全年可利用率都較高,都超過(guò)了96%，這與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員處理故障及時(shí)、備件按時(shí)到貨是分不開的，但是仍然有幾個(gè)月份可利用率偏低，原因分析如下：8月可利用率偏低,主要原因在于:一方面2月份機(jī)組連續(xù)發(fā)生了幾起螺栓斷裂事故，因?yàn)槿嗔崖菟ㄊ且粋€(gè)比較耗時(shí)的工作，所以影

7、響了風(fēng)機(jī)的可利用率；另一方面3月份可利用率低的主要原因是：3月13日3號(hào)集電線路的通訊交換機(jī)損壞，因?yàn)楣收习l(fā)生在晚上加上現(xiàn)場(chǎng)人員缺乏處理通訊故障的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致延誤了故障處理的時(shí)間，造成可利用率較低。5、6、7三個(gè)月份的可利用率較低的原因是：一方面這三個(gè)月份項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行全年檢修和變槳柜支架改造，工作時(shí)間比較長(zhǎng)影響了機(jī)組的可利用率；另一方面夏季雷雨天氣比較多，影響了風(fēng)機(jī)故障的及時(shí)處理。三、通過(guò)備件消耗分析 強(qiáng)化備品管理1.大型零部件更換分析（以大連駝山風(fēng)電廠為例） 大連駝山風(fēng)電廠大型零部件更換統(tǒng)計(jì)表機(jī)組號(hào)更換時(shí)間部件名稱數(shù)量更換原因12#2010-3-7變槳電機(jī)1個(gè)變槳電機(jī)損壞32#、12#201

8、0-2-26、3-3變槳電機(jī)2個(gè)變槳電機(jī)電磁剎車不松閘16#2010-3-18變槳電機(jī)1個(gè)變槳電機(jī)電磁剎車不松閘13#2010.3.27風(fēng)向標(biāo)1個(gè)損壞6#2010.3.29風(fēng)向標(biāo)1個(gè)損壞14#2010.04.10伺服驅(qū)動(dòng)器1個(gè)散熱風(fēng)扇卡死，過(guò)溫26#2010.04.11伺服驅(qū)動(dòng)器1個(gè)散熱風(fēng)扇卡死，過(guò)溫18#2010.04.11滑環(huán)1個(gè)機(jī)組報(bào)DP故障12#2010-4-20變槳電機(jī)1個(gè)變槳電機(jī)電磁剎車不松閘21#2010-7-16伺服驅(qū)動(dòng)器1個(gè)散熱風(fēng)扇損壞31#2010-7-15滑環(huán)1個(gè)機(jī)組報(bào)41號(hào)子站故障，判定該滑環(huán)損壞23#、24#2010-7-14滑環(huán)2個(gè)機(jī)組報(bào)41號(hào)子站故障，判定該滑環(huán)損

9、壞21#2010-6-20滑環(huán)1個(gè)報(bào)出41號(hào)子站丟失故障，可復(fù)位，過(guò)一段時(shí)間還是停機(jī)，懷疑是滑環(huán)的問(wèn)題。6#2010-6-23AC5001個(gè)3號(hào)柜子瞬間電壓為329v。6#2010-6-28超級(jí)電容1組3號(hào)柜子出現(xiàn)電壓跳變320v-334.6v9#、31#2010-8-15AC5002個(gè)電容電壓達(dá)到檢測(cè)值15#2010-8-27滑環(huán)1個(gè)報(bào)41號(hào)子站總線故障，初步判斷是他的問(wèn)題，更換后故障消除23#2010-8-27伺服控制器1個(gè)3#變槳變頻器故障 ，檢查線路發(fā)現(xiàn)無(wú)故障， 初步判斷伺服驅(qū)動(dòng)器損壞， 更換后機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行 。32#2010-9-3水泵裝置1個(gè)水泵聲音異常，水泵壞掉26#2010-9-

10、8伺服驅(qū)動(dòng)器1個(gè)變槳變頻器故障，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇被膠?？ㄋ溃袛啻颂幨且l(fā)故障根源。12#、32#2010-09-22、2010-10-05變槳電機(jī)2變槳電機(jī)不提閘2#、12#、26#2010-10-17和2010-10-13變槳電機(jī)3變槳變頻器故障，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇被膠?？ㄋ溃袛啻颂幨且l(fā)故障根源。7#2010-10-14滑環(huán)141號(hào)子站總線故障，報(bào)故障頻繁比例圖:大型零部件更換分析：根據(jù)更換的大部件及結(jié)果來(lái)看,變槳電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器、滑環(huán)更換較多。其他大部件更換較少。（1）變槳電機(jī)更換數(shù)量較多，共10臺(tái)， 此故障主要是LM葉片膠粒較多，LUST變槳系統(tǒng)內(nèi)的4K5繼電器由于膠粒卡住繼電器，致變槳電機(jī)一直處于

11、剎車狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致其壞掉。（2）滑環(huán)更換頻率較高,對(duì)機(jī)組的影響比較大，機(jī)組主要是報(bào)41號(hào)子站總線故障，導(dǎo)致變槳通訊不通，懷疑滑環(huán)質(zhì)量存在一定問(wèn)題，因此更換頻率較高，這樣一來(lái)對(duì)機(jī)組的可利用率造成了一定的影響。 （3）伺服驅(qū)動(dòng)器更換較多，主要原因是LUST變槳系統(tǒng)的散熱效果不夠好，伺服驅(qū)動(dòng)器常常因?yàn)槠渖犸L(fēng)扇壞掉導(dǎo)致其報(bào)過(guò)溫故障，其原因有二,一方面是膠?？ㄋ里L(fēng)扇，另一方面伺服驅(qū)動(dòng)器的本身存在一定問(wèn)題。這樣一來(lái)致機(jī)組頻頻報(bào)此故障。2 備品備件分析 大連駝山風(fēng)電廠備品備件消耗統(tǒng)計(jì)表機(jī)組號(hào)部件名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量更換原因12#變槳電機(jī)ZFG60S0/4DGF112M-4FL1個(gè)變槳電機(jī)損壞32#、12#

12、變槳電機(jī)ZFG60S0/4DGF112M-4FL2個(gè)變槳電機(jī)電磁剎車不松閘16#變槳電機(jī)ZFG60S0/4DGF112M-4FL1個(gè)變槳電機(jī)電磁剎車不松閘13#風(fēng)向標(biāo)4.3529.00.94（7760951）1個(gè)損壞6#風(fēng)向標(biāo)4.3529.00.94（7760951）1個(gè)損壞14#伺服驅(qū)動(dòng)器CDE54.070.D2.0(Pichmaster)1個(gè)散熱風(fēng)扇卡死，過(guò)溫26#伺服驅(qū)動(dòng)器CDE54.070.D2.0(Pichmaster)1個(gè)散熱風(fēng)扇卡死，過(guò)溫18#滑環(huán)2010.04.111個(gè)機(jī)組報(bào)DP故障12#變槳電機(jī)ZFG60S0/4DGF112M-4FL1個(gè)變槳電機(jī)電磁剎車不松閘2#變流器2U1

13、2010-5-91個(gè)損壞21#伺服驅(qū)動(dòng)器CDE54.070.D2.0(Pichmaster)1個(gè)散熱風(fēng)扇損壞31#滑環(huán)14通道 30A Morgen:F5730; LTN:SC105-10/05-K021個(gè)機(jī)組報(bào)41號(hào)子站故障，判定該滑環(huán)損壞23#、24#滑環(huán)14通道 30A Morgen:F5730; LTN:SC105-10/05-K022個(gè)機(jī)組報(bào)41號(hào)子站故障，判定該滑環(huán)損壞21#滑環(huán)14通道 30A Morgen:F5730; LTN:SC105-10/05-K021個(gè)報(bào)出41號(hào)子站丟失故障，可復(fù)位，過(guò)一段時(shí)間還是停機(jī)，懷疑是滑環(huán)的問(wèn)題。6#AC500AC5001個(gè)3號(hào)柜子瞬間電壓為3

14、29v。6#超級(jí)電容BMOD0058 E015 B21組3號(hào)柜子出現(xiàn)電壓跳變320v-334.6v9#、31#AC500AC5002個(gè)電容電壓達(dá)到檢測(cè)值15#滑環(huán)14通道 30A Morgen:F5730; LTN:SC105-10/05-K021個(gè)報(bào)41號(hào)子站總線故障，初步判斷是他的問(wèn)題，更換后故障消除23#伺服控制器CDE54.070.D2.0(Pichmaster)1個(gè)3#變槳變頻器故障 ，檢查線路發(fā)現(xiàn)無(wú)故障， 初步判斷伺服驅(qū)動(dòng)器損壞， 更換后機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行 。32#水泵裝置GRUNDFOS CRI 15-3 X-FGJ-I-E HQQE400V-3KW1個(gè)水泵聲音異常，水泵壞掉26#伺服

15、驅(qū)動(dòng)器CDE54.070.D2.0(Pichmaster)1個(gè)變槳變頻器故障，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇被膠?？ㄋ溃袛啻颂幨且l(fā)故障根源。12#、32#變槳電機(jī)ZFG60S0/4DGF112M-4FL2變槳電機(jī)不提閘7#滑環(huán)14通道 30A Morgen:F5730; LTN:SC105-10/05-K02141號(hào)子站總線故障，報(bào)故障頻繁3.做好下一階段備件消耗量預(yù)測(cè)根據(jù)以往備件消耗情況和機(jī)組的健康狀況做備件的預(yù)測(cè)，大部件的預(yù)測(cè)可以根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行情況分別預(yù)測(cè)后匯總統(tǒng)計(jì)。消耗量預(yù)測(cè)信息表序號(hào)備件名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1變槳電機(jī)ZFG60S0/4DGF112M-4 FL12伺服控制器CDE 54.070.D2.0(

16、Pichmaster)33三相電力測(cè)量模塊KL3403-0010 5A34電源直流充電器AC500 E230 G216 （288）/1.615冗余旋轉(zhuǎn)編碼器GXMMW.ZXX 10-30V DC36旋轉(zhuǎn)編碼器GM401.Z282四、幾種典型故障的處理（金風(fēng)1500型直驅(qū)機(jī)組）1. 變流器超溫問(wèn)題的處理：將Switch變流器網(wǎng)側(cè)額定線電壓調(diào)至707V左右，網(wǎng)側(cè)線電壓在700V以下，進(jìn)一步降低并網(wǎng)電流，降低變流器升溫；將所有Switch變流器網(wǎng)側(cè)逆變單元（1U1）的開關(guān)調(diào)制頻率從3.6HZ降至3.0HZ；檢查水冷系統(tǒng)的戶外散熱器是否存在堵塞現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)需及時(shí)進(jìn)行清理，同時(shí)將戶外散熱器使用的舊式密封

17、性防盜房更換為鋼絲網(wǎng)防盜裝置；檢查運(yùn)行機(jī)組水冷壓力，缺水狀態(tài)機(jī)組及時(shí)補(bǔ)水，避免因流量不足造成過(guò)溫。2. 液壓油位低故障：故障分析：液壓油位過(guò)低；油位計(jì)的常開輔助觸點(diǎn)故障；信號(hào)賄賂的接線故障。處理措施及結(jié)果: (1)液壓油位過(guò)低：此情況下應(yīng)認(rèn)真檢查各個(gè)液壓油路,和輪轂內(nèi)的葉尖油管,液壓缸和四通接頭等部位,找出漏油點(diǎn),進(jìn)行有效處理,并重新加注液壓油。(2)油位計(jì)的常開輔助觸點(diǎn)故障：油位計(jì)的輔助觸點(diǎn)接觸不實(shí),可更換液壓油位計(jì)三.信號(hào)賄賂的接線故障;信號(hào)回路接線松動(dòng)或者脫落,導(dǎo)致24V反饋信號(hào)丟失,此情況下,可以通過(guò)測(cè)量回路各個(gè)接點(diǎn)的電壓情況來(lái)找斷電情況。3. PLC死機(jī)、PLC通訊故障、FTP無(wú)法登

18、陸現(xiàn)象的處理措施：檢查1.5MW機(jī)組的防火墻是否啟用，信任IP地址是否設(shè)置；當(dāng)出現(xiàn)FTP無(wú)法訪問(wèn)、PLC死機(jī)及PLC通訊故障時(shí)，按照說(shuō)明進(jìn)行操作；在PLC中添加AMS Logger工具軟件。當(dāng)出現(xiàn)FTP無(wú)法登陸和PLC死機(jī)、通訊故障時(shí)第一時(shí)間拷貝記錄文件。4. 超級(jí)電容故障：故障分析：(1)超級(jí)電容本身壞掉；(2)超級(jí)電容快容壞掉;(3)三相電力測(cè)量模塊壞掉;(4)直流充電器及其回路壞掉。處理措施及結(jié)果：(1)用萬(wàn)用表電容柜上面四組超級(jí)電容電壓，發(fā)現(xiàn)超級(jí)電容電壓正常，超級(jí)電容沒有問(wèn)題。(2)檢測(cè)KL3403-0010端子的電壓發(fā)現(xiàn)電壓正常，確定目前電壓檢測(cè)沒有問(wèn)題。(3)用萬(wàn)用表檢測(cè)直流充電電源的輸入于輸出，AC500沒有問(wèn)題。(4)采用制表法對(duì)故障B文件進(jìn)行繪圖會(huì)發(fā)現(xiàn)如下圖所示的狀態(tài)，很容易看出來(lái)電壓有明顯的跌落?？梢耘袛嗳嚯娏y(cè)量模塊出現(xiàn)問(wèn)題，更換此模塊后機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。超級(jí)電容故障分析圖5. 變槳位置比較故障：故障分析：(1)冗余旋轉(zhuǎn)編碼器齒輪打滑，未連接緊固; (2)冗余旋轉(zhuǎn)編碼器內(nèi)部電路損壞，線路接觸不實(shí)。處理措施及結(jié)果：(