絞車管理措施課件

1、絞車管理措施(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào)，并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。(3)礦車運(yùn)輸時(shí)，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。(4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m，采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù)，噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ)，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為：直墻

2、半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算：根據(jù)施工提料需要，對(duì) F48探巷JD-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。牽引力計(jì)算公式：Fmax=n（W物重W車重）（SINU1COS）W繩重（SINU2COS）其中：n絞車所提車輛數(shù) 為斜巷最大坡度U1為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，U10.0070.02，一般取0.015U2為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般U20.2W繩重每米鋼絲繩的重量所需鋼絲繩的長(zhǎng)度F48探巷選用JD-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1570Mp

3、a，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長(zhǎng)度850m，最大角度15。預(yù)計(jì)提升兩輛重車，牽引力計(jì)算：Fmax=W兩輛重車（SINU1COS）W繩（SINU2COS） 7.781000（SIN150.015COS15）（121.8100）850（SIN150.2COS15） 2595.9千克2.6噸4噸故絞車可以選用JD4.0的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.9142.68.46.5，故鋼絲繩可以選用直徑為18.5mm根據(jù)以上計(jì)算，所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。(7)絞車及鋼絲繩選型：根據(jù)牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。E121301膠帶順槽外段最大坡度5，根據(jù)JD-2.5絞車容繩量

4、設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長(zhǎng)度不超過400米，預(yù)計(jì)提升兩輛重車，計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為18.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算：Fmax=W兩輛重車（SINU1COS）W繩（SINU2COS） 7.781000（SIN50.015COS5）（121.8100）400（SIN50.2COS5） 932.49（千克）0.93噸2.5噸故絞車可以選用JD40KW的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.9140.9323.566.5，故鋼絲繩可以選用直徑為18.5mm根據(jù)以上計(jì)算，所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。(7）絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格

5、按操作規(guī)程操作。(8）斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬鉤上下。(9）絞車必須帶電操作，嚴(yán)禁放飛車放大滑。(10）不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪（上輪），每車必鎖，并且絞車司機(jī)不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí)，必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道，嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方，且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。(11）開車前必須對(duì)絞車的所有情況進(jìn)行檢查，有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。(12）斜巷提升材料（叉車提升長(zhǎng)料或超出礦車的材料）要用錨鏈或棕

6、繩捆綁牢固，以防打運(yùn)中竄料。(13）斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度應(yīng)符合核定提升車輛總長(zhǎng)度。提升物料時(shí)，物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。(15）臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m，軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè)，構(gòu)件齊全，緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。(16)斜巷施工時(shí)，為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”，距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋，并要堅(jiān)持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r(shí)都必須使用，保險(xiǎn)擋必須常閉。(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪，掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.

7、4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁，生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游，每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩，每股繩搭接不少于4道繩卡，繩卡要卡緊卡牢，堅(jiān)持每班檢查，繩卡外留出繩頭不小于800mm。地錨施工必須牢固可靠，地錨采用20 L=2200的等強(qiáng)錨桿，每根地錨施工3根樹脂藥卷，地錨外露100mm200mm，每根地錨的錨固力不小于7T。(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用，嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。(19)

8、信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時(shí)，必須將車松到下平巷停穩(wěn)，切斷絞車電源。(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾，具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。(22)裝、卸物料(包括長(zhǎng)料)時(shí)，人員必須互相配合好，喊清保安口號(hào)。提升絞車安全技術(shù)措施 造成絞車機(jī)械事故的原因主要是產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量和維護(hù)以及司機(jī)操作不當(dāng)。造成操作事故的原因主要是司機(jī)操作技術(shù)不熟練，操作時(shí)注意力不集中，不遵守操作規(guī)程等。因此絞車司機(jī)的安全規(guī)程非常重要：1、司機(jī)上班前必須休息好，嚴(yán)禁喝酒上崗。2、司機(jī)操作要全

9、神貫注、精力集中、不的和其他人交談。3、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，隨時(shí)注意信號(hào)和警鈴。4、發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停車處理。5、要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。6、絞車使用一次后必須檢修絞車各部件，要一次檢修到位。如絞車滾筒、制動(dòng)閘以及各軸承等。7、提升絞車信號(hào)和警鈴一定要可靠。8、嚴(yán)禁非絞車司機(jī)操作絞車。必須持證上崗.9、小井、軌道上山不準(zhǔn)用快速檔.平巷絞車不準(zhǔn)在絞車運(yùn)行時(shí)換檔.10、絞車所提的車與車連接銷和保險(xiǎn)鏈必須固定、連接好。一定要做到牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)有不安全隱患嚴(yán)禁放車或提車。每次放車或提車前必須有專人檢查。合格后方可放車或提車。 特制定本實(shí)施細(xì)則和考核辦法。第一章總則第一條本實(shí)施細(xì)則和考

10、核辦法的依據(jù)為某某煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定（暫行）。第二條本實(shí)施細(xì)則適用于井下所有斜巷軌道運(yùn)輸。第二章組織管理第三條礦機(jī)電副總工程師負(fù)責(zé)全礦斜巷軌道運(yùn)輸工作，對(duì)全礦的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各井機(jī)電井長(zhǎng)負(fù)責(zé)本井斜巷軌道運(yùn)輸工作，并對(duì)本井的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第四條生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運(yùn)輸組是礦（井）運(yùn)輸職能管理科室，由一名副部長(zhǎng)（副主任）專門負(fù)責(zé)礦（井）斜巷運(yùn)輸管理工作，對(duì)礦（井）的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第五條運(yùn)（搬）輸工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)，對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。采掘及其他輔助單位應(yīng)明確一名副區(qū)長(zhǎng)，分管本單位的運(yùn)輸工作，對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第六

11、條運(yùn)輸職能管理科室職責(zé)范圍：一、制定斜巷軌道運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則，明確各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)問題，建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲辦法。二、負(fù)責(zé)會(huì)同財(cái)資部培訓(xùn)組對(duì)電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃的制定、培訓(xùn)、考試和年審工作，財(cái)資部要建立要害工種管理臺(tái)帳，記錄考試成績(jī)。三、負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。四、負(fù)責(zé)對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，限期整改，不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運(yùn)行許可證。五、負(fù)責(zé)斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置造型設(shè)計(jì)審查和

12、安裝驗(yàn)收工作。六、負(fù)責(zé)礦井斜巷運(yùn)輸年、季、月工作計(jì)劃的編制和總結(jié)工作。第八條安全監(jiān)察部門運(yùn)輸專管人員職責(zé)范圍：一、制定運(yùn)行許可證發(fā)放及收回標(biāo)準(zhǔn)并建立運(yùn)行許可證制度。二、負(fù)責(zé)組織對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設(shè)施等運(yùn)行前的驗(yàn)收工作，符合“運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)給運(yùn)行許可證；負(fù)責(zé)對(duì)在用斜巷提升系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)察工作，不符合標(biāo)準(zhǔn)的摘除運(yùn)行許可證。第三章一般規(guī)定第九條小電絞運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度

13、落實(shí)。對(duì)做不到的責(zé)任單位，每一項(xiàng)罰單位元，罰單位主管元，罰責(zé)任人元。并停止運(yùn)行限期整改。第十條小電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。對(duì)做不到“六不開”要求之一的，按嚴(yán)重“三違”論處，對(duì)有關(guān)責(zé)任人按某某礦發(fā)號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)改正。第十一條掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、電絞無余繩方可

14、發(fā)信號(hào)開車。對(duì)做不到“六不掛”要求之一的，按嚴(yán)重“三違”論處，對(duì)有關(guān)責(zé)任人按某某礦發(fā)號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)改正。第十二條斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。斜巷走鉤時(shí)，繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴(yán)重“三違”論處。對(duì)有關(guān)責(zé)任人按礦發(fā)號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。第十三條絞車運(yùn)行時(shí)禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須編制安全措施。違反者，按嚴(yán)重“三違”論處，并責(zé)令進(jìn)入安全地點(diǎn)。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)住。車輛禁止在斜巷內(nèi)懸鉤。否則，一次罰責(zé)任單位

15、元，罰單位主管元，罰責(zé)任者元，由此造成事故的，按礦相關(guān)規(guī)定處理。第十四條斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。一、運(yùn)送“四超”車輛，每鉤只準(zhǔn)掛一車。二、專用車輛必須達(dá)完好標(biāo)準(zhǔn)。三、運(yùn)送“四超”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)必須明確：由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛摘掛鉤；由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒。達(dá)不到上述要求的，停止運(yùn)送。并對(duì)單位一次罰元；對(duì)單位主管罰元；責(zé)任人罰元

16、。第十五條礦井和各單位必須按要求及時(shí)建立格式統(tǒng)一的斜巷管理臺(tái)賬，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計(jì)和施工情況。斜巷管理臺(tái)賬由各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立，臺(tái)賬的內(nèi)容要完整齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符，并按時(shí)報(bào)送礦（井）運(yùn)輸組以便匯總。對(duì)敷衍應(yīng)付、不負(fù)責(zé)以及不按時(shí)報(bào)送的，一次罰元。第十六條在條件允許的情況下，對(duì)符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器。第四章斜巷巷道、車場(chǎng)和峒室第十七條斜巷巷道、各車場(chǎng)、甩道及峒室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之

17、間安全間距雙軌車場(chǎng)安全間距等，必須符合煤礦安全規(guī)程第條規(guī)定。斜巷下車場(chǎng)和各甩道口必須設(shè)有躲避室。躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。對(duì)不符合規(guī)定的，一處罰責(zé)任單位元，并限期整改。第十八條各車場(chǎng)具體要求：一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)的倍。二、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度的倍以上。三、上車場(chǎng)不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。四、車場(chǎng)寬度符合煤礦安全規(guī)程第條規(guī)定要求。對(duì)不符合要求的車場(chǎng)，一處罰責(zé)任單位元，并限期整改。第十九條斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道的軌道半徑必須有設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：一、炮采工作面行駛一噸礦車時(shí)，應(yīng)安設(shè)

18、道岔，曲率半徑不小于。二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)，應(yīng)安設(shè)道岔，曲率半徑不小于。施工單位要按設(shè)計(jì)要求對(duì)斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道進(jìn)行施工，并能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要?，F(xiàn)場(chǎng)檢查，未按設(shè)計(jì)要求施工，不能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔需要的，一處罰責(zé)任單位元，并限期整改。第二十條斜巷運(yùn)輸不應(yīng)采用對(duì)拉電絞施工方式，如確需使用對(duì)拉電絞，必須制定專門措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)，必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在范圍內(nèi)把巷道拓寬以上。未按要求私自安裝使用斜巷對(duì)拉電絞的，每臺(tái)電絞罰責(zé)任單位元，并限期拆除。第二十一條倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身柱（不少于棵）或護(hù)身石垛，保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料。護(hù)身柱采用元木的，其直徑不得小于；要穩(wěn)固牢

19、固有力；能夠保障操作電絞的司機(jī)人身安全。未按要求設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛的，一處罰責(zé)任單位元，罰單位主管元，并限期整改。對(duì)操作未設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛的倒拉電絞的電絞司機(jī)，一次罰元，并責(zé)令停止作業(yè)。第二十二條同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須符合煤礦安全規(guī)程第條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。無司機(jī)操作室的，一次罰責(zé)任單位元，并限期整改；有司機(jī)操作室，而不在操作室內(nèi)操作的，一次罰司機(jī)元。第二十三條斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象，一處罰責(zé)任單位元

20、。第二十四條小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于，電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于，電絞后方要留有米以上的操作區(qū)間，操作空間內(nèi)不得有管線通過。峒室支護(hù)達(dá)合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責(zé)任單位元。第五章絞車第二十五條絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。一、小電絞發(fā)放審批由各井運(yùn)輸組具體負(fù)責(zé)。安裝穩(wěn)固好的井下所有小絞車，在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部運(yùn)輸組和安監(jiān)部機(jī)運(yùn)組組織的驗(yàn)收；未經(jīng)過驗(yàn)收的絞車，不得使用。否則，每臺(tái)絞車罰責(zé)任單位元，罰單位主管元。二、運(yùn)輸任務(wù)完成后，絞車司機(jī)要把所使用過的絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞

21、車前范圍內(nèi)靠一側(cè)，不得放置在軌道線路上。否則，一次罰絞車司機(jī)元。第二十六條掘進(jìn)上山施工倒拉電絞安裝在軌道外側(cè)，電絞最突出部分與最近軌道的間距不得小于，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第條規(guī)定，禁止用小滑輪代替；導(dǎo)向不得超過兩次，導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查責(zé)任人。導(dǎo)向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂窩在硬面內(nèi)，柱下穿鐵鞋，支柱角度。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責(zé)任單位元。罰責(zé)任人元。第二十七條絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)要求。使用時(shí)間三個(gè)月內(nèi)及以下的小電絞，必須使用四壓兩戧固定，用壓戧柱固定時(shí)，戧柱角為度

22、；柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔，要牢固可靠；小電絞底梁可用槽鋼或的方木，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小電絞地腳孔要求。一、使用打水泥基礎(chǔ)固定的絞車，其基礎(chǔ)要求按某某礦發(fā)（）號(hào)規(guī)定執(zhí)行。二、使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為；長(zhǎng)度為；錨固長(zhǎng)度采用全長(zhǎng)錨固。錨固劑類型選擇據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。三、采用四壓兩戧固定的絞車，其所用元木戧（迎）、壓柱的直徑不得小于；壓柱要垂直于頂?shù)装?，頂窩在硬面內(nèi)。四、地腳螺絲的螺母要緊固，地錨要直接固定底梁（地鞏板），固定絞車底座與底梁（地鞏板）的螺絲和地錨螺絲的外露長(zhǎng)度，應(yīng)滿足上一個(gè)匹配平墊圈和兩個(gè)匹配螺母。五、小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，零部件齊全

23、；定位閉鎖可靠不失效。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責(zé)任單位元。并停止使用限期整改。第二十八條絞車附近范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。否則，一處罰責(zé)任單位元；并限期整改。第六章人行車第二十九條斜巷人車運(yùn)輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。設(shè)計(jì)計(jì)算的有關(guān)資料及文件應(yīng)存檔備查。礦技術(shù)中心和運(yùn)搬（輸）工區(qū)應(yīng)完善相關(guān)資料及文件，存檔備查。第三十條運(yùn)行斜巷人車的巷道及峒室，必須有正規(guī)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第條規(guī)定，巷道施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。該巷道的上下口及中間各車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)信號(hào)峒室及侯車室，侯車室的出口應(yīng)與上下人臺(tái)階相接，以便人員上下。在人車上下人地段上下人側(cè)，有效間距不小于

24、，且要鋪設(shè)正規(guī)臺(tái)階。人員上下地點(diǎn)應(yīng)有照明。否則，人車不得投入運(yùn)行。第三十一條行駛斜巷人車的軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)，其軌型不得小于。巷道中的地滾應(yīng)齊全且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，提升時(shí)鋼絲繩不鋸道板。軌道質(zhì)量達(dá)不到優(yōu)良品，停止人車運(yùn)行，并對(duì)責(zé)任單位一次罰元，對(duì)單位主管罰元，對(duì)責(zé)任人一次罰元。凡使用（插爪式）人車的軌道必須使用木質(zhì)軌枕，在鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)裝防止軌枕傾斜的軌枕撐木（規(guī)格為），軌枕應(yīng)露出道渣面三分之一，不得使用水泥軌枕或整體道床。達(dá)不到要求的，停止人車運(yùn)行，并對(duì)責(zé)任單位一次罰元，對(duì)單位主管罰元，對(duì)責(zé)任人一次罰元。凡使用（抱軌式）人車，其鋼軌宜采用長(zhǎng)軌焊接。如采用夾板連接則必須采用特制夾板和

25、特制螺栓。保證連接好后其寬度不超過軌頭寬度，且軌道鋪設(shè)必須錯(cuò)接，接頭錯(cuò)距不小于。達(dá)不到要求的，停止人車運(yùn)行，并對(duì)責(zé)任單位一次罰元，對(duì)單位主管罰元，對(duì)責(zé)任人一次罰元。第三十二條斜巷人車通訊信號(hào)機(jī)必須使用具有“”的人車通信機(jī)，應(yīng)具備隨車發(fā)送信號(hào)和通話功能。否則，人車不得投入運(yùn)行。使用中人車通訊信號(hào)機(jī)應(yīng)靈敏可靠，有故障應(yīng)及時(shí)停運(yùn)檢修。嚴(yán)禁在通訊信號(hào)機(jī)失效的情況下，強(qiáng)行走鉤，否則，對(duì)責(zé)任人一次罰元。第三十三條多水平或雙鉤運(yùn)輸時(shí)，各水平或各車所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別，信號(hào)操作應(yīng)參照煤礦安全規(guī)程第條執(zhí)行。人員上下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌，任一區(qū)段行車時(shí)，各水平皆須有信號(hào)顯示。達(dá)不到要求的，對(duì)責(zé)任單位一次罰元。第三十

26、四條斜巷人車維修工每天應(yīng)對(duì)絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人車及防墜機(jī)構(gòu)等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即停下，處理好后再投入運(yùn)行。檢查及處理情況要認(rèn)真作好記錄，并存檔備查。記錄存檔時(shí)間不低于年。有一項(xiàng)無記錄或記錄不符合要求，罰責(zé)任人元。第三十五條行駛斜巷人車的巷道、軌道道岔、斜巷信號(hào)及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)有專人按規(guī)定定期進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫好檢查記錄備查。記錄存檔時(shí)間不低于個(gè)月。有一項(xiàng)無記錄或記錄不符合要求，罰責(zé)任人元。巷道要設(shè)專人定期進(jìn)行清理，保持巷道的文明生產(chǎn)環(huán)境符合要求。一處不符合要求，罰責(zé)任單位元，并限期清理。第三十六條斜巷人車必須設(shè)專職跟車工，跟車工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并取得上崗證方可上崗。每班

27、運(yùn)送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放一次空車試運(yùn)行，無行車安全隱患方可運(yùn)人。凡無證上崗的，一次罰責(zé)任人元；不按規(guī)定跟車的，一次罰責(zé)任人元。用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，在每班發(fā)車前，跟車工應(yīng)認(rèn)真檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。列車行駛速度不得超過。人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段（更多精彩文章來自“秘書不求人”）架空線電源。雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。否則，一次罰責(zé)任單位元；一次罰責(zé)任人元。第三十七條斜巷中每個(gè)上下

28、人地點(diǎn)都要設(shè)有把鉤工進(jìn)行點(diǎn)鉤和維持秩序，并標(biāo)明停車區(qū)域；人員入口處必須設(shè)置門欄，實(shí)行排隊(duì)按定員乘車，不得超員。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。發(fā)車前把鉤工必須全面檢查車門或防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌茫蠓娇砂l(fā)出開車信號(hào)。否則，一次罰責(zé)任單位元；一次罰責(zé)任人元。第三十八條平、斜巷人行車的乘車人員必須聽從工作人員及把鉤的指揮，開車前必須將車門或防護(hù)鏈掛好。頭和身體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何車廂之間搭乘。嚴(yán)禁超員乘坐。嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。否則，一次罰責(zé)任人元。第三十九條雙鉤提升

29、人車必須在巷道兩側(cè)臺(tái)階上、下人，兩人車的車箱交鋒側(cè)必須用鋼板或鋼板網(wǎng)等封閉，嚴(yán)禁開門上下人員。第四十條使用中的斜巷人車，應(yīng)按煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則做好定期試驗(yàn)工作，試驗(yàn)時(shí)要認(rèn)真填寫斜井人車定期試驗(yàn)記錄表一式三份，一份自存，一份報(bào)礦（井）生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運(yùn)輸組，一份報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)部運(yùn)輸科。未按規(guī)定做定期試驗(yàn)的斜巷人車禁止使用，并對(duì)責(zé)任單位一次罰元，對(duì)單位主管罰元。未按規(guī)定認(rèn)真填寫和及時(shí)上報(bào)斜井人車定期試驗(yàn)記錄表的，對(duì)責(zé)任單位技術(shù)負(fù)責(zé)人一次罰元。第四十一條斜巷人車的結(jié)構(gòu)件和零部件的更換必須符合原生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求。第七章信號(hào)裝置第四十二條信號(hào)要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做

30、到上板上墻，固定在信號(hào)峒室內(nèi)；線路做到吊掛整齊。一處達(dá)不到要求的，罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的，按嚴(yán)重“三違”論處，并對(duì)有關(guān)責(zé)任者按某某礦發(fā)號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。第四十三條斜巷上車場(chǎng)和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置，車房必須設(shè)有信號(hào)失效報(bào)警裝置。多甩道提升時(shí)，各車場(chǎng)信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。達(dá)不到要求的，一處罰責(zé)任單位元。第八章鋼絲繩及連接裝置第四十四條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。一、小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不合格，罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。并停用整改。二、小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶

31、機(jī)連桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發(fā)現(xiàn)一處，罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。并停用拆除。三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準(zhǔn)剁股穿繩。否則，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位一次罰元，責(zé)任人一次罰元。四、對(duì)使用中小絞車的鋼絲繩，責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次，并認(rèn)真做好記錄。未按規(guī)定做記錄，一次罰責(zé)任人元。第四十五條斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼絲繩鼻子必須有護(hù)環(huán)并且進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不少于個(gè)捻距，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定，但數(shù)量不少于個(gè)，鉤頭、馬鐙強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。有一項(xiàng)不符合要求

32、的，罰責(zé)任人元；并現(xiàn)場(chǎng)停用整改。第四十六條傾斜巷道礦車提升時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固。保險(xiǎn)繩的放置位置要正確。一、傾斜巷道的絞車未按規(guī)定安裝保險(xiǎn)繩的，罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。并現(xiàn)場(chǎng)停用整改。二、運(yùn)輸時(shí)廢棄保險(xiǎn)繩而不用的，一次罰掛鉤工元。并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)立即改正。三、未按規(guī)定要求正確聯(lián)結(jié)使用保險(xiǎn)繩的，一次罰掛鉤工元。并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)立即改正。第四十七條斜巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次倍于最大靜載荷重的拉力試驗(yàn)。運(yùn)搬（輸）工區(qū)應(yīng)建立自檢機(jī)構(gòu)并

33、配置自檢設(shè)備，設(shè)專人定期進(jìn)行試驗(yàn)工作，并記錄存檔備查。未按要求進(jìn)行定期試驗(yàn)的，一次罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任單位主管元。無記錄或記錄不全的，一次罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。第九章斜巷安全設(shè)施第四十八條在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，礦技術(shù)中心在設(shè)計(jì)運(yùn)輸斜巷時(shí)，必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置；凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。責(zé)任單位每天要安排專人對(duì)單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進(jìn)行檢查維修試驗(yàn)，并包保到人實(shí)行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時(shí)間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明

34、顯處。未按要求包保到人實(shí)行掛牌管理的，一處罰責(zé)任單位元，罰責(zé)任單位主管元。第四十九條選用的跑車防護(hù)裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后，方可安裝。第五十條防跑車和跑車防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜巷安裝的安全門開啟后與車輛的安全距離不得小于。安全門要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，拉動(dòng)遠(yuǎn)控門外力小于。長(zhǎng)度超過的斜巷要安裝撲車器。否則，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)行，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元；罰責(zé)任人元。第五十一條斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須安裝使用連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點(diǎn)處的平巷，第二道裝在

35、變坡點(diǎn)下方略大于提升列車長(zhǎng)度的斜巷地點(diǎn)，連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置應(yīng)安裝牢固，靈活可靠，能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷。連鎖道擋或安全門前方，應(yīng)設(shè)置一道常閉道擋。礦井主要運(yùn)輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車及語言報(bào)警系統(tǒng)連鎖，當(dāng)兩道道擋或安全門同時(shí)打開時(shí)絞車無法運(yùn)行，語音系統(tǒng)發(fā)出禁止斜巷行人的警報(bào)。礦井主要運(yùn)輸斜巷也可使用其他連鎖道擋或安全門失效保護(hù)裝置。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元第五十二條斜巷下車場(chǎng)起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控安全門，手動(dòng)式安全門安裝距離不大于，安全門正常處于關(guān)閉，車輛通過時(shí)打開，車輛通過后立即關(guān)閉。礦井主

36、要運(yùn)輸斜巷的安全門應(yīng)與語言報(bào)警系統(tǒng)連鎖。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元；罰責(zé)任人元。第五十三條下山掘進(jìn)時(shí)，迎頭向上要安設(shè)二道安全門，第一道距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過，第二道距第一道不超過所提列車長(zhǎng)度加三米，兩門隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元。第五十四條上山掘進(jìn)時(shí)，下車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上安設(shè)第一道常閉安全門，距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過安設(shè)第二道常閉安全門，此門隨掘進(jìn)前移。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元。第五十五條斜巷下車場(chǎng)各甩道口常閉安全門要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，由下口掛鉤工在下口躲

37、避峒口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控操作；下山掘進(jìn)常閉安全門要有專人操作。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元。罰責(zé)任人元。第五十六條安全門強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，門軸直徑不小于，門柱可用工字鋼也可用木柱，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂、底窩深度從硬面下不小于深，立柱角度為迎山度，固定牢固，頂、底不得加楔。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)，并對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任單位主管元。罰責(zé)任人元。第五十七條電絞斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度等情況，裝設(shè)若干道地滾，具體應(yīng)以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)，間距不大于，變坡點(diǎn)處要裝大地滾，其直徑不小于寬度，軸徑不小于；地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)

38、靈活。一處不符合要求，對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任人元。第五十八條斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時(shí)，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場(chǎng)側(cè)幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。一處不符合要求，對(duì)責(zé)任單位罰元；罰責(zé)任人元。第十章軌道質(zhì)量第五十九條軌道敷設(shè)必須以煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法為標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)合格品以上；斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，要消滅雜拌道、非標(biāo)準(zhǔn)道岔；不同型軌道要分段敷設(shè)且長(zhǎng)度不得小于米，接頭處要用異型夾板；要確保軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。一、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)檢查一處不符

39、合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。二、木軌枕的鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)要求，保證道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕靠人行道一側(cè)取齊。道渣埋沒軌枕三分之二?，F(xiàn)場(chǎng)檢查一處不符合規(guī)定要求的，罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。三、軌道線路嚴(yán)禁鋪設(shè)使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。所選用的標(biāo)準(zhǔn)道岔，要按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)；要配用合格的搬道器，保證尖軌的側(cè)壓力。凡尖軌不密貼或損壞嚴(yán)重、缺尖軌連桿、無搬道器或不起作用的，一處罰責(zé)任單位元；罰責(zé)任人元。四、軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點(diǎn)和變坡點(diǎn)處。發(fā)現(xiàn)一處罰責(zé)任單位元。五、責(zé)任單位要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔的使用和維修。道岔要實(shí)行掛牌管理，牌板上要標(biāo)明地點(diǎn)、道岔型號(hào)、編號(hào)、包保人和管理單位；軌道線路要實(shí)行分段包干，責(zé)任到人，每天要安排專人對(duì)軌道線路進(jìn)行巡回檢查和維修。未實(shí)行掛牌管理的，一處罰責(zé)任單位元，罰單位主管元。第六十條行駛斜巷人車的軌道以煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法為標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)優(yōu)良品，軌型必須使用以上。否則，斜巷人車停止運(yùn)行。并對(duì)責(zé)任單位罰元，罰責(zé)任單位主管元。罰責(zé)任人元。第十