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1、容量較大的電動(dòng)機(jī)。通常采用降壓?jiǎn)?dòng)方式。降壓?jiǎn)?dòng)的方式很多,有星三角啟動(dòng),自耦降壓?jiǎn)?動(dòng),串聯(lián)電抗器降壓?jiǎn)?dòng),延邊三角形啟動(dòng)等。本文介紹電動(dòng)機(jī)的星三角 (丫 一)啟動(dòng)方式。所謂丫一啟動(dòng),是指啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)繞組接成星形, 啟動(dòng)結(jié)束進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后,電動(dòng)機(jī)繞組接成三角形。在啟動(dòng)時(shí)。電機(jī)定子繞組因是星形接法,所以每相繞組所受的電壓降低到運(yùn)行電壓的1 /、(約57.7 % ),啟動(dòng)電流為直接啟動(dòng)時(shí)的1/3,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也同時(shí)減小到直接啟動(dòng)的1/3所以這種啟動(dòng)方式只能工作在空載或輕載啟動(dòng)的場(chǎng)合。例如,軸流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)將岀風(fēng)閥門(mén)打開(kāi),離心水泵應(yīng)將出水閥門(mén)關(guān)閉,使設(shè)備處于輕載狀態(tài)。圖1是電動(dòng)機(jī)丫一啟動(dòng)的一次電路圖,

2、U1 U2、V2-V2、Wl W2是電動(dòng)機(jī)M的三相繞組。如果將U2、V2和 W2在接線盒內(nèi)短接,則電動(dòng)機(jī)被接成星形;如果將U1和W2 V1和U2、W1和V2分別短接,則電動(dòng)機(jī)被接成三角形。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的丫一啟動(dòng)的二次控制電路見(jiàn)圖2?,F(xiàn)在分析丫一啟動(dòng)電路的工作過(guò)程。按下啟動(dòng)按鈕 SB2,接觸器KM3和時(shí)間繼電器的線圈得電,KM3的主觸點(diǎn)閉合,將電動(dòng)機(jī)的三相繞組接成星形;KM3的輔助觸點(diǎn)(常開(kāi))KM3 3同時(shí)閉合使接觸器KM2動(dòng)作,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入星形啟動(dòng)狀態(tài),KM2的輔助觸點(diǎn) KM2- 1閉合,使電路維持在啟動(dòng)狀態(tài)。待電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時(shí),時(shí)間繼電器KT延時(shí)時(shí)間到。其延時(shí)觸點(diǎn) (常閉)斷開(kāi),接觸器K

3、M3線圈失電主觸點(diǎn)斷開(kāi),輔助觸點(diǎn)(常例)KM3 1閉臺(tái)。接觸器 KMl得電工作電動(dòng)機(jī)進(jìn)入三角運(yùn)行狀態(tài)。這里時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)調(diào)整在515秒之間。按下停止按鈕,或電動(dòng)機(jī)岀現(xiàn)異常過(guò)電流使熱繼電器FH動(dòng)作時(shí),電動(dòng)機(jī)均會(huì)停止運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)停運(yùn)時(shí)綠燈 HG點(diǎn)亮;啟動(dòng)過(guò)程中黃燈HY點(diǎn)亮;運(yùn)行過(guò)程則紅燈HR點(diǎn)亮。電流表 PA和電壓表PV用于電動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)的測(cè)量。熱繼電器的調(diào)整應(yīng)根據(jù)負(fù)載輕重和運(yùn)行電流的大小,在熱態(tài)(熱繼電器接入電路,并經(jīng)過(guò)啟動(dòng)電流的預(yù)熱)實(shí)地進(jìn)行。觀察電流表的讀數(shù)按照讀數(shù)的1.2倍整定其電流調(diào)整鈕。電動(dòng)機(jī)岀現(xiàn)1.2倍的異常電流時(shí)熱繼電器會(huì)在20分鐘內(nèi)動(dòng)作。如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流是隨負(fù)載

4、不斷變化的,則整定值可按較大電流值計(jì)算選取但最大不能超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流的1.2倍。1、電動(dòng)機(jī)的三角到雙 YY啟動(dòng)是什么樣的原理?什么叫輕載啟動(dòng)和什么叫重載啟動(dòng)?它們的接線方法區(qū)別在哪?接觸器和熱繼電器有什么不動(dòng)?FtrtKM1KA答:看了電工手冊(cè)就知道,它是24極電動(dòng)機(jī)或48極電動(dòng)機(jī),線圈中性抽頭的,高速時(shí),線圈是三角形接 法,低速時(shí)變成六邊形接法了,低速功率大,高速功率小雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速,是通過(guò)改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁 場(chǎng)磁極對(duì)數(shù),從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式;n仁60f/p可知異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對(duì)數(shù)成反比,磁極對(duì)數(shù)增加一倍,同 步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)

5、速的一半,電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半,所以改變磁極對(duì)數(shù)可以達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級(jí)的,不能平滑調(diào)速,而且只適用于鼠籠式電動(dòng)機(jī)。此圖介紹的是最常見(jiàn)的單繞組雙速電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比,如2極/4極、4級(jí)/8極,從定子繞組接法變?yōu)檠狙窘臃?,磁極對(duì)數(shù)從 p = 2變?yōu)閜=1。轉(zhuǎn)速比=2/1 = 2(二)、控制電路分析1、合上空氣開(kāi)關(guān) QF引入三相電源2、 按下起動(dòng)按鈕 SB2,交流接觸器 KM1線圈回路通電并自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動(dòng)機(jī) 引進(jìn)三相電源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動(dòng)機(jī)在接法下運(yùn)行, 此時(shí)電動(dòng)機(jī) p=2、n1 = 150

6、0轉(zhuǎn)/分。3、 若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn),則按 SB3按鈕,SB3的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)使接觸器 KM1線圈斷電,KM1 主觸頭斷開(kāi)使 U1、VI、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合,為KM2 線圈回路通電準(zhǔn)備。同時(shí)接觸器 KM2線圈回路通電并自鎖,其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,將定子繞組三個(gè)首端U1、V1、W1連在一起,并把三相電源 L1、L2、L3弓|入接U2、V2、W2,此時(shí)電動(dòng)機(jī)在 丫丫接法下運(yùn)行,這時(shí)電動(dòng)機(jī) p=1,n1 = 3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),防KM1誤動(dòng)。4、 FR1、FR2分別為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行和 丫丫運(yùn)行的過(guò)載保護(hù)元件。5、 此控制回路中 SB2的常開(kāi)觸點(diǎn)與 KM

7、1線圈串聯(lián),SB2的常閉觸點(diǎn)與 KM2線圈串聯(lián),同 樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與 KM1線圈串聯(lián),SB3的常開(kāi)于KM2線圈串聯(lián),這種控制就是按鈕的 互鎖控制,保證與 丫丫兩種接法不可能同時(shí)岀現(xiàn),同時(shí)KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入 KM1線圈回 路, KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入 KM2線圈回路,也形成互鎖控制。2、電機(jī)星三角啟動(dòng)內(nèi)部接線圖電動(dòng)機(jī)d ijA Q第3頁(yè)共6頁(yè)第#頁(yè)共6頁(yè)圖CO 00)第#頁(yè)共6頁(yè)圖3、電機(jī)星三角啟動(dòng)原理圖接線圖第#頁(yè)共6頁(yè)6第5頁(yè)共6頁(yè)6第#頁(yè)共6頁(yè)按制全自動(dòng)Y/減壓?jiǎn)?dòng)停it按鈿fgQ時(shí)同錐電器1)b 1)(3()(電動(dòng)機(jī)接線盒6第#頁(yè)共6頁(yè)4、址Y角電器原理圖L yAKTKMKMKMHRHYHG一 m q 2-la 4KTPR一KM哥t-占- SA兀則人 s JFUI二 Sz VMAMKftpddc6第7頁(yè)共6頁(yè)FU1L11* I I-sfiE-7KM1KA KM26第#頁(yè)共6頁(yè)6第#頁(yè)共6頁(yè)1、Y接啟動(dòng)到接運(yùn)行切換過(guò)程有問(wèn)題;2、 用時(shí)間繼電器的常閉觸頭斷開(kāi)Y接后,不能又用時(shí)間常開(kāi)去接通接, 切換間隔時(shí)間太短;3、 特別是下邊這個(gè)圖, Y接、接沒(méi)有互鎖,很容易造成,Y接還沒(méi)來(lái)得及徹底斷開(kāi), 接已接通,造成短路跳空開(kāi)!;4

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