屋面工程施工方案-

1、軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案目 錄一、工程概況 . .1二、設(shè)計概況 . .1三、編制依據(jù) . .3四、施工部署 . .34.1施工組織 . .34.1.1勞動力安排 .34.1.2垂直運輸 .34.2施工部署 . .34.2.1施工安排 .4五、施工準(zhǔn)備 . .45.1技術(shù)準(zhǔn)備 . .45.2材料準(zhǔn)備 . .45.3施工機具準(zhǔn)備 . .45.4施工條件 . .4六、主要施工工序及操作要點 . .56.1基層處理 . .56.2找坡層 . .56.3找平層 . .76.4防水層 . .86.5保溫層 . .106.6隔離層 . .116.7鋼筋細(xì)石混凝土面層

2、 . .116.8不上人屋面水泥砂漿面層 . .126.9屋面工程細(xì)部做法要求 . .126.9.1泛水 .126.9.2直式水落口 .136.9.3橫式水落口 .146.9.4女兒墻壓頂 .156.9.5面層分格縫嵌縫（聚氨酯砂漿嵌縫） .150軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案6.9.6管道支架根部護墩 .166.9.7設(shè)備基礎(chǔ)飾面 .166.9.8排煙（風(fēng)） / 井道 .176.9.9屋面排氣孔 .186.9.10水簸箕 .196.9.11涂飾面層女兒墻 .196.9.12屋面樓梯踏步做法 .19七、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及措施 . .207.1屋面找平層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3、. .207.2防水層質(zhì)量保證措施 . .217.3保溫層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) . .22八、成品保護措施 . .23九、安全文明、環(huán)境保護施工及控制措施 . .23十、冬季、雨季施工措施 . .2410.1冬雨季屋面工程施工情況 . .2410.2 找平層施工措施 . .2410.3 防水層施工措施 . .2410.4 保溫層施工措施 . .24附圖 1：7#樓屋面排氣管布置圖及分割縫留置 .25附圖 2：4#樓屋面分隔縫留置圖 .26附圖 3：8#樓屋面分隔縫留置圖 .27附圖 4：9#樓屋面分隔縫留置圖 .270軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案一、工程概況本工程位

4、于西安市長安區(qū)航天基地內(nèi)的航天南路以南， 航騰路以北，神州大道以東，該項目共五棟建筑，其中 4.5# 、7#、8#、9#樓為 2-3 層廠房樓，框架及鋼架結(jié)構(gòu)； 4.5# 樓為 3 層，局部 4 層廠房，框架 +鋼架結(jié)構(gòu)；西信技改項目工程 4.5# 、 7#、8#、 9#樓屋面為倒置式屋面，防水等級為級，兩道設(shè)防 ; 屋面女兒墻高度為 800mm 1.5m 不等，女兒墻內(nèi)側(cè)為水泥砂漿壓光面層。各樓號屋面面積及排氣道出屋面數(shù)量統(tǒng)計見下表排氣道出雨水斗數(shù)量樓號面積（）備注屋面數(shù)量（個）（個）4#2793.96 （含小屋面）127#895.32( 含小屋面 )26168#3564489#3603.6

5、 （含小屋面）16二、設(shè)計概況各樓號屋面及細(xì)部構(gòu)造設(shè)計詳見下表序號屋面類型及部位做法備注1、40 厚 C20 細(xì)石混凝土搗實壓光， 內(nèi)配 6 雙向 150鋼筋網(wǎng)片，應(yīng)偏上放置，使保護層厚度10，按縱橫3-6M 設(shè)分格縫，縫寬 20，縫中鋼筋斷開，封內(nèi)用防水密封膏封嚴(yán)7#、 8#樓大屋面厚 B1 級硬質(zhì)擠塑聚苯乙烯板防水詳見12. 60mm3、干鋪350g 瀝青卷材隔離層一層（上人屋面）4、 3+3mm厚 SBS改性瀝青聚酯胎防水卷材二道5、 25 厚 1:3 水泥砂漿找平層6.1:6 水泥陶粒或焦渣找坡最薄處30 厚7、鋼筋混凝土屋面板1、40 厚 C20 細(xì)石混凝土搗實壓光，內(nèi)配 6 雙向

6、150鋼筋網(wǎng)片，應(yīng)偏上放置，使保護層厚度10，按縱橫4#、 9#3-6M 設(shè)分格縫，縫寬20，縫中鋼筋斷開，封內(nèi)用防水密封膏封嚴(yán)（上人屋面）2、 60mm 厚 B1 級硬質(zhì)擠塑聚苯乙烯板3、干鋪 350g 瀝青卷材隔離層一層1軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案序號屋面類型及部位做法備注4、 3+3mm厚 SBS改性瀝青聚酯胎防水卷材二道5、 25 厚 1:3 水泥砂漿找平層6、鋼筋混凝土屋面板1、 40 厚細(xì)石混凝土，每 1m 見方半縫分格4#、 9#小屋面2、 3+4mm 厚 SBS改性瀝青聚酯胎防水卷材二道3、 25 厚 1:3 水泥砂漿找平層（不上人屋面）4

7、、 60mm 厚 B1 級硬質(zhì)擠塑聚苯乙烯板5、 1:6 水泥陶?；蚪乖移伦畋√?0厚6、鋼筋混凝土屋面板風(fēng)井屋面，入口門頭1、 30 厚 1:2.5 水泥砂漿（內(nèi)摻 3%防水劑） 2%找坡，2坡向水落口。（門廳）2、 鋼筋混凝土屋面板3落水斗4排氣道5女兒墻6泛水7 屋面檢修鋼爬梯8 屋面出口踏步落水口做法見陜09J02，一、一、一； 12J201，1174849A19穿女兒墻水落口做法參見見09J02，一、 1、E；192223尺寸根據(jù)女12J201， A201兒墻厚度， 材質(zhì)為鑄鐵女兒墻雨水口12J201， 一A20PVC 垂直水落口06J925-2， 4323風(fēng)道口做法詳見陜2011

8、TJ008，一； 09J02，一成品無動力1333風(fēng)帽水泥砂漿壓光型。女兒墻泛水做法見陜12J201，2；A13女兒墻泛水及壓頂做法 09J02，C、 A1314立墻泛水做法見12J201， 2A14設(shè)備基礎(chǔ)泛水做法見09J02 第 35 頁，節(jié)點 2上人檢修梯做法見陜一09J08， 109 ；材質(zhì)同圖集，鋼爬梯做法見陜一；樣式進行改09J08， 108進。檢修鋼爬梯做法見02J401，一11踏步做法見陜09J02， 5312軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案序號屋面類型及部位做法備注9天溝高低跨內(nèi)天溝做法見 08J928-3 ，8Ws溢水口（距溝底10（寬 10

9、0高 50)925-2, P43節(jié)點 24100mm）11水簸萁水簸萁做法見09J02， 23E12留洞留洞做法見陜一09J02， 33三、編制依據(jù)（1）工程測量規(guī)范（ GB50026-2007）（2）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）（3）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2015）（4）屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（B50207-2012）（5）建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（B50209-2010）（6）軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目各樓號設(shè)計圖紙（7）軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目設(shè)計變更（8）軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝

10、備能力提升技術(shù)改造項目工作聯(lián)系單（9）本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)和施工管理經(jīng)驗。（10）建筑工程創(chuàng)優(yōu)細(xì)部做法工藝標(biāo)準(zhǔn)四、施工部署4.1 施工組織4.1.1 勞動力安排屋面工程的找坡層、保溫層、找平層、防水保護層由裝飾裝修施工隊伍施工；防水層選擇有資質(zhì)的分包施工隊伍進行施工。4.1.2 垂直運輸屋面爐渣、屋面設(shè)備采用提升機、塔吊進行垂直運輸。4.2 施工部署3軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案4.2.1施工安排根據(jù)主體封頂時間進行屋面工程穿插施工，2015 年 10 月 25 日開始進行屋面工程施工，各樓號施工時間詳見下表。炮樓女兒墻施工完樓號計劃封頂時間屋面施工完成時間備注

11、成時間4#2015年 9 月2015年 10月 20日2015年11月10日7#2015 年8月 25日2015年 10月 24日2015年11月10日9#2015 年11月5日2015年 11月 10日2015年11月30日因鋼構(gòu)影響， 屋8#面施工暫定五、施工準(zhǔn)備5.1 技術(shù)準(zhǔn)備參加施工的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量及其它管理人員要認(rèn)真熟悉圖紙、規(guī)范，掌握設(shè)計的材料做法、細(xì)部構(gòu)造、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。施工前由項目工程師編制施工方案，相關(guān)工長認(rèn)真學(xué)習(xí)對施工班組進行書面交底，計算工程量，編制材料計劃。5.2 材料準(zhǔn)備屋面工程所用的防水、 保溫隔熱材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證和性能檢測報告，材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行

12、國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。水泥應(yīng)采用強度不低于P.O42.5 級的水泥，應(yīng)具有出廠合格證及進場復(fù)驗報告。砂采用中砂，含泥量不大于3%，不含有機雜質(zhì)，級配良好。5.3 施工機具準(zhǔn)備所需機具 : 電動攪拌機、小平鏟、鐵桶、汽油噴燈、剪刀、鋼卷尺、砂漿攪拌機、手推車、鐵鍬、鐵抹子、水平刮杠等。5.4 施工條件各種穿過屋面的預(yù)埋管件根部及排煙氣道、女兒墻、設(shè)備基礎(chǔ)、伸縮縫等部位按圖紙及規(guī)范要求施工完畢。4軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案六、主要施工工序及操作要點6.1 基層處理在找坡層施工前， 穿結(jié)構(gòu)的管根、 排煙道底部等用細(xì)石混凝土塞堵密實， 根據(jù)找坡層的厚度提前將管根

13、、排煙道底部施工高出地面；將結(jié)構(gòu)板放線洞、澆筑混凝土預(yù)留洞口等提前進行封堵；女兒墻穿墻洞口及螺栓孔進行封堵；雨水斗周圍根據(jù)收水口尺寸進行分割；預(yù)埋鋼筋頭提前切割并涂刷防銹漆處理；臺階基礎(chǔ)施工完成。6.2 找坡層本工程平屋面找坡層為 1： 6 水泥焦渣找坡，最薄處 30mm厚，按 2%坡度找坡。（1）本屋面坡度為 2%,屋面焦渣找坡最薄處為 30mm，水落口直徑 500mm范圍內(nèi)坡度不應(yīng)小于 5%。屋面找坡層用1：6 水泥焦渣找坡。2）進場爐渣必須進行驗收，爐渣內(nèi)不應(yīng)含有未燃盡的煤塊和煤屑，爐渣內(nèi)的有機物和垃圾及其它雜物應(yīng)盡量清除，爐渣顆粒應(yīng)粗細(xì)兼有，但其粒徑不應(yīng)大于40 ，且不得大于找坡層厚度

14、的1/2 ，粒徑在 5 和 5 以下的不得超過總體積的40%。（3）施工前首先清理基層，按照圖紙、方案、策劃要求，彈出水平控制線，找出屋脊線、排水方向等，按坡度要求做灰餅、 橫、縱向沖筋并拉線控制標(biāo)高，然后按 1.82米的間距沖筋，沖筋留出通道，便于材料的施工運輸。（5）爐渣的拌合不宜過濕，以手握成團，落地散開為宜。（4）爐渣要求攪拌均勻；爐渣找坡施工前應(yīng)先掃速水泥漿，鋪爐渣嚴(yán)格按灰餅厚度找坡，刮杠刮平，并用鐵輥子壓實滾平；施工完后用 2m 鋁合金靠尺檢查其平整度，要求誤差不得超過 5mm。 經(jīng)驗收各工序完成并達到隱蔽驗收要求在進行下一道工序。為了保證爐渣表面平整，可將過篩后的爐灰均勻鋪灑在表

15、面。（5）爐渣在攪拌前應(yīng)澆水悶透，否則會引起體積膨脹造成質(zhì)量隱患，攪拌要求顏色一致，含水量應(yīng)按焦渣的干濕程度而定，要求拌和后水泥焦渣不向外滲為宜，然后進行鋪設(shè)，鋪設(shè)時按“灰餅”控制坡度；施工過程中必須檢查復(fù)查標(biāo)高、坡度、平整度等事項。如若有誤，即刻修整修復(fù)，完成后注意天氣情況，雨天時要覆蓋。5軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案1:6 水泥爐渣配合材料水泥 32.5爐渣單位KgM3數(shù)量2441.26.2.1施工方法施工前應(yīng)先將基層表面清凈，根據(jù)女兒墻上 +1.0m水平標(biāo)高線及設(shè)計規(guī)定的找坡層厚度，往下量出墊層的上平標(biāo)高，并彈在四周墻上。然后拉水平線抹灰餅，其間距2m

16、左右，然后按兩米的間距沖筋，沖筋留出通道，便于材料的施工運輸。根據(jù)設(shè)計要求厚度找出坡度，最薄處為30mm，坡度為 2%，按坡度要求拉線找出最高和最低的標(biāo)高，抹出坡度灰餅，用來控制找坡層的表面標(biāo)高；找坡層設(shè)30mm寬的分格縫，分格縫位置與排磚分格縫位置一致，做找坡層前應(yīng)先排磚，并在女兒墻上彈上分格縫控制線。分格縫應(yīng)縱橫貫通，貫穿到底，從最里端退著往外鋪， 虛鋪厚度以灰餅為標(biāo)志， 比灰餅高出 3mm，然后用平板振搗器振實找平，如厚度較薄時，可隨鋪隨用鐵鍬和特制木拍板拍壓密實，并隨即用水平刮杠找平，用木抹子搓平，用鐵滾滾壓密實，全部操作過程要在2h 內(nèi)完成。找坡層施工時根據(jù)排汽道的位置用方木壓槽子，

17、待樓渣鋪設(shè)完成進行排氣管安裝時，將所壓方木取出。6.2.2 排汽道設(shè)置1）本工程平面排汽道采用25PVC管，立面排氣道采用25PVC管與 50 管用變徑接頭連接， 50 PVC管三側(cè)開洞埋設(shè)在爐渣找坡層中。2）排汽道應(yīng)縱橫貫通，不得堵塞，并應(yīng)與大氣連通的排汽孔相連。屋面面積每36宜設(shè)置不少于1 個排汽孔。排汽道應(yīng)與找平層分格縫相重合。3）排汽屋面防水層施工前，應(yīng)檢查排汽道是否被堵塞，并加以清掃。在鋪設(shè)防水層前，縫上部附加寬度250mm單邊點粘的卷材覆蓋層。6軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案4）各樓號排氣管位置詳見附圖6.3 找平層找平層采用 25 厚 1：3（體

18、積比）水泥砂漿。6.3.1 作業(yè)條件1）找平層施工前，屋面找坡層、結(jié)構(gòu)層應(yīng)進行隱蔽工程檢查驗收，并辦理手續(xù)。2）穿過屋面的各種預(yù)埋管件根部及排煙氣道、女兒墻、屋頂設(shè)備基礎(chǔ)、機房、伸縮縫等根部均已按設(shè)計要求施工完畢。3）屋面根據(jù)設(shè)計要求的坡度、彈線，找好規(guī)矩，并進行清掃。6.3.2 工藝流程：基層清理 細(xì)部處理（管根封堵） 標(biāo)高坡度彈線 沖筋、做灰餅 灑水濕潤基層 施工找平層養(yǎng)護 驗收1）基層清理：將找坡層上表面的松散雜物清掃干凈，突出部分用打磨機全部打磨一遍，將爐渣找坡層修理平整，且不得影響找平層的有效厚度。2）細(xì)部處理：大面積做找平層前，應(yīng)先將出屋面的管根、變形縫、排煙氣道等墻根部處理好，屋

19、面的陰角做圓弧處理。 避免細(xì)部一次抹灰過厚和厚薄相差太大產(chǎn)生裂縫?；鶎优c突出屋面結(jié)構(gòu)（女兒墻、山墻、變形縫等）的交接處和轉(zhuǎn)角處，找平層均應(yīng)做成圓弧形，圓弧半徑為50mm。3）貼點標(biāo)高、沖筋：根據(jù)設(shè)計要求厚度，拉線找平或找坡，一般按間距貼點標(biāo)高（貼灰餅），鋪抹找平砂漿時，先按流水方向以間距沖筋，并應(yīng)設(shè)置找平層分格縫，縫寬 20mm，分格縫縱橫貫通，縱橫間距應(yīng)按照不大于 6 米的間距設(shè)置，分格縫位置要準(zhǔn)確。一般應(yīng)先彈線后嵌分格木條，待砂漿終凝后立即取出。找平層分格縫可兼做排汽屋面的排汽道，排汽道應(yīng)縱橫連通并與排氣孔相通。排氣孔可設(shè)屋面排汽道交叉處，排氣孔應(yīng)做防水處理，分格縫延伸至女兒墻上（至泛水凹

20、槽處）。4）灑水濕潤基層：抹找平層水泥砂漿前，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤基層表面，主要是利于找坡層與找平層的結(jié)合，但不可灑水過量，以免影響找平層表面的干燥，防水層施工后窩住水氣，使防水層產(chǎn)生空鼓。所以灑水達到找坡層和找平層能牢固結(jié)合為宜。5）找平層的操作順序是轉(zhuǎn)角 - 立面 - 平面。找平層先找坡、彈線、 從女兒墻開始，按伸出屋面管道、 設(shè)備基礎(chǔ)、排水口順序進行， 待細(xì)部處理抹灰完成后再抹平面找平層。6）屋面找平層的坡度必須符合設(shè)計要求， 內(nèi)排水的水落口周圍應(yīng)做成略低的凹坑。7）水泥砂漿找平層：按分格塊裝灰、鋪平，用刮杠靠沖筋條刮平，找坡后用木抹7軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施

21、工方案子搓平，鐵抹子壓光。待水泥砂漿稍收水后，人踩上去有腳印但不下陷時用鐵抹子壓第二遍，要注意防止漏壓，并將死坑、死角、砂眼抹平，當(dāng)抹子壓不出抹紋時即可找平、壓實，這道工序，應(yīng)在砂漿終凝前進行。終凝前，輕輕取出嵌縫木條，完工后表面少踩踏。卷材收頭處（泛水凹槽處）抹灰呈45，排水口周圍應(yīng)做半徑為500mm和坡度不小于 5%的環(huán)形洼坑。砂漿的稠度應(yīng)控制在7cm左右。8）養(yǎng)護：找平層抹平、壓實以后12h 可澆水養(yǎng)護，一般養(yǎng)護期為7d，經(jīng)干燥后鋪設(shè)防水層。6.4 防水層本工程屋面防水等級為級，4#樓一道設(shè)防， 7#、8#、9#兩道設(shè)防，均采用 改性瀝青聚酯胎防水卷材6.4.1 作業(yè)條件1）施工前審核圖

22、紙， 根據(jù)施工方案，進行技術(shù)交底；屋面防水必須由專業(yè)隊施工，持證上崗。2）鋪貼防水層的找平層表面，應(yīng)將塵土、雜物徹底清除干凈。3）找平層的施工質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，表面應(yīng)順平， 陰陽角處應(yīng)做成圓弧形。4）防水涂料、卷材及配套材料必須驗收合格，規(guī)格、技術(shù)性能必須符合設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。存放易燃材料應(yīng)避開火源。工藝流程基層清理涂刷基層處理劑細(xì)部附加層附加層驗收晾膠卷材鋪貼卷材收頭粘結(jié)卷材接頭密封蓄水試驗驗收（3）防水施工工藝A、鋪設(shè)前應(yīng)確?；鶎痈稍锴仪謇砀蓛?，涂刷冷底子油應(yīng)均勻、不得有漏刷、麻點、汽泡，且注意保護，不得污染。B、屋面防水卷材應(yīng)鋪設(shè)前應(yīng)做好節(jié)點、附加層和屋面排水比較集中部位（如：

23、水落口、分格縫、陰陽角、排氣管、煙氣道等）的處理。C、卷材鋪設(shè)應(yīng)沿東西方向（長方向）鋪貼；以屋脊為最高點，從最低點向屋脊鋪貼。D、卷材的鋪貼采用熱熔法 , 卷材搭接寬度不小于100MM。上下層及相鄰卷材的接縫8軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案錯開 1/3 幅寬，以確保防水工程質(zhì)量，內(nèi)卷卷材鋪貼完成后，在搭接處進行熱熔封口處理。E、女兒墻四周卷材上翻550MM（保證防水高出屋面完成面250mm)，伸出屋面的管道（如排氣管）周圍在做找平層時，應(yīng)做成圓錐臺，管道與找平層處留凹槽并填密實，防水卷材再上翻200mm以上，在落水管處防水卷材鋪入出水口內(nèi)100mm以上，落水口

24、處要多加一道附加層，并粘結(jié)牢固。F、鋪貼泛水部位的卷材應(yīng)采用滿粘，卷材的收頭鋪粘到女兒墻防水槽內(nèi)，并將卷材進行熱熔封口。G、防水層施工完畢后，用SBS將落水口進行封閉，再進行蓄水，蓄水高度高過最高處 20mm,蓄水 24 小時 , 觀察是否有滲漏，蓄水試驗前排水管道應(yīng)接通。4）特殊部位的增強處理：屋面容易產(chǎn)生漏水薄弱處，如山墻水落口、 突出屋面的陰陽角、 穿越屋面的管道根部等，須采用涂膜防水材料做增強處理，另外尚應(yīng)按下列規(guī)定處理。A、水落口卷材鋪貼：水落口杯應(yīng)用細(xì)石砼或摻膠的水泥砂漿嵌固，與基層接觸處應(yīng)留出寬20 深 20的凹槽，嵌填密封材料，在周圍直徑500 范圍內(nèi)應(yīng)先涂基層處理劑，然后做一

25、層卷材附加層，深入水斗不少于100 。（如圖所示）B、陰陽角卷材鋪貼：陰陽角基層應(yīng)做成半徑為20 的圓弧形，涂刷基層處理劑，其范圍距轉(zhuǎn)角每邊寬250 ，再鋪一層卷材附加層。于 50 。刮涂時應(yīng)滿鋪、密實。兩遍達到設(shè)計厚度2 。C、出屋面管子（包括排氣屋面排汽管）卷材收頭處理：管子根部應(yīng)先用細(xì)石砼填嵌密實，并作出圓成形45左右坡面，上口留20 寬、20 深凹槽，待大面積卷材鋪貼完， 再加鋪兩層附加層， 然后在端部用麻絲或細(xì)鐵絲捆緊加密封膏密封。（5）成品保護屋面防水層完成后，及時撤走機具、剩余材料，清除建筑垃圾，去掉水落口的臨時堵塞，保證排水暢通。防水層上禁止施工人員穿帶釘子的鞋行走，在搬運機具

26、時防止戳破防水層。（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)9軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案主控項目所用卷材的品種、規(guī)格及其配套材料，必須符合設(shè)計要求。卷材防水層在檐口、水落口、泛水、變形縫和伸出屋面管道的防水構(gòu)造，必須符合設(shè)計要求。卷材防水層不得有滲漏和積水現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)過淋（蓄）水檢驗。一般項目卷材防水層的搭接縫應(yīng)粘（焊）結(jié)牢固，密封嚴(yán)密，不得有皺折、翹邊和鼓泡等缺陷，防水層的收頭應(yīng)與基層粘結(jié)并固定牢固、封口嚴(yán)密、不得翹邊。卷材防水層上的撒布材料和淺色涂料保護層應(yīng)鋪撒或涂刷均勻，粘結(jié)牢固；水泥砂漿、塊材或細(xì)石砼保護層與卷材防水層間應(yīng)設(shè)置隔離層，剛性保護層的分格縫留置應(yīng)符合設(shè)計要求。排氣屋

27、面排氣道應(yīng)縱橫貫通， 不得堵塞，排氣管應(yīng)安裝牢固， 位置正確，封閉嚴(yán)密。卷材的鋪貼方向正確，卷材搭接寬度偏差不超過10 。6.5 保溫層6.5.1 作業(yè)條件：1）屋面聚苯板保溫板施工前，女兒墻抹灰、屋面上的設(shè)備及管道安裝業(yè)已完成。2）面的改性瀝青防水層已經(jīng)施工完畢，在墻面和柱面上已彈好+50cm 水平線，設(shè)置了控制面層標(biāo)高和排水坡度的水平基準(zhǔn)線。3）擠塑保溫板按顏色分類搬運到屋面?zhèn)溆茫辛鸭y、掉角和表面有缺陷的聚苯板保溫板進行了排除。4）置聚苯板保溫板加工場地，安裝好切磚機、砂輪機等設(shè)備，接通好水源、電源。5）聚苯板復(fù)合板在運輸和存儲過程中，應(yīng)將復(fù)合板的保護層相向側(cè)立堆放，靠緊擠實，堆碼整齊，

28、每垛高度不得超過1.8m。防止碰撞損壞或品種混雜。6.5.2 施工工藝及操作要點根據(jù)分水線及坡度掛線 鋪設(shè)保溫板 填補板縫 找平層施工1）保溫層施工前要對防水層進行全面檢驗，并試水不滲漏、不積水后方可進行保溫施工。2）根據(jù)分水線及排水坡向縱橫掛線，以控制粘貼保溫層的厚度、表面平整度及排水坡度。10軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案3）沿線鋪設(shè)粘貼保溫層。保溫板不應(yīng)破碎、缺棱掉角，鋪設(shè)時遇有缺棱掉角，應(yīng)鋸平拼接使用；干鋪時應(yīng)鋪貼平整，嚴(yán)密，與防水層不得架空。4）保溫板鋪設(shè)時應(yīng)錯縫鋪貼，嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫。5）干鋪保溫板間的縫隙應(yīng)用同種材料填充飽滿、密實。6.6 隔離層屋面

29、隔離層采用油氈鋪貼，每幅油氈搭接5cm。屋面防水層的隔離層一般設(shè)置在防水層與上面的剛性保護層之間，由于表面的剛性層（通常是40mm厚細(xì)石混凝土）會有熱脹冷縮變形，如果防水層與剛性層粘結(jié)很好，剛性層變形時會牽動防水層一起變形，這樣有可能對防水層產(chǎn)生直接拉裂或長期疲勞破壞，所以要在二個構(gòu)造層間設(shè)置具有滑移功能的隔離層。6.7 鋼筋細(xì)石混凝土面層本工程剛性防水層采用6150雙向鋼筋的 40 厚 C20細(xì)石混凝土內(nèi)摻 4%的防水劑；1、施工工藝：上到工序驗收合格設(shè)置分隔縫綁扎鋼筋網(wǎng)片設(shè)置分隔木條澆筑細(xì)石混凝土抹子壓兩邊表層壓光養(yǎng)護嵌密封膏1）、分隔縫應(yīng)該設(shè)置在剛性防水層與女兒墻30mm處以及屋面其他突

30、出物20mm處，2）、分隔縫縱橫間距不大于6 米，面積不大于 36 平米，寬度 20mm。3）、分隔縫采用木條在混凝土澆筑前安裝，在混凝土澆筑完成初凝后取出。4）、綁扎鋼筋網(wǎng)片時鋼筋網(wǎng)片必須居中偏上，保護層不得小于10mm。鋼筋網(wǎng)片在分隔縫處斷開。5）、澆筑混凝土?xí)r，先將分隔縫內(nèi)雜物清理干凈后按照坡度做40mm厚灰餅，在灰餅之間將 C20細(xì)石混凝土均勻鋪開然后用木刮杠按灰餅高度刮平。一個分隔縫內(nèi)的混凝土必須一次性澆筑完成。用鐵抹子壓光后拉毛。灑水養(yǎng)護時間不得小于7d。6）、養(yǎng)護完后將分格縫處用密封材料填補密實。7）、養(yǎng)護：地面壓光完工后24h，灑水養(yǎng)護，保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于7d。2、質(zhì)量標(biāo)

31、準(zhǔn)：主控項目：1）細(xì)石混凝土的原材料及配合比必須符合設(shè)計要求。2) 細(xì)石混凝土層不得有滲漏或者積水現(xiàn)象。11軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案一般項目：1） 細(xì)石混凝土表面應(yīng)該壓實壓光，表面不得有裂縫，起砂等現(xiàn)象。2） 鋼筋位置應(yīng)該符合設(shè)計及規(guī)范要求。表面平整度偏差應(yīng)控制在5mm以內(nèi)。6.8 不上人屋面水泥砂漿面層（1）原圖紙設(shè)計為不上人屋面的保護層采用1:2.5水泥砂漿，但砂漿防水保護層容易開裂，應(yīng)先在用4cm的細(xì)石砼做防水保護層，再用1:2.5 水泥砂漿做面層，按1 米見方進行分割。分隔條為10mm寬的塑料分隔條。（2）根基不上人屋面分割圖，拉線設(shè)置塑料分隔條

32、，分隔條用水泥砂漿固定，分隔條既是分割線又是標(biāo)高控制線，分格條用粘接劑進行固定。（3）分隔條設(shè)置好后進行防水保護層施工，面層水泥砂漿壓光收面。6.9 屋面工程細(xì)部做法要求6.9.1泛水1 、工序：排版掛鋼絲網(wǎng)- 抹灰餅、沖筋 - 彈線、分格 - 固定分格條 - 砂漿面層- 養(yǎng)護）2、工藝方法：欄板或女兒墻內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)泛水，泛水采用砂漿飾面。(1)根據(jù)實測尺寸結(jié)合屋面分格進行排版并與屋面分格縫對應(yīng)。泛水距屋面平面高度300mm掛.鋼絲網(wǎng)后壓入防水保護層內(nèi)。抹灰餅沖筋分層裝檔，找坡、抹平，分彈線格，抹面層砂漿，抹灰時應(yīng)拉線控制勒角弧度，二遍壓光成活。終凝后，噴水養(yǎng)護。3、控制要點：分色鑲邊、鋼絲網(wǎng)掛設(shè)

33、、對縫、勒角弧度、分格、壓光、養(yǎng)護、鷹嘴。4、質(zhì)量要求：砂漿粘貼牢固、無空裂，坡度及鷹嘴明顯，線條清晰順直。勒腳弧度圓潤。12軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案女兒墻泛水做法示意圖1）結(jié)合主體施工情況，泛水采用水泥砂漿暗泛水。設(shè)備基礎(chǔ)立面泛水6.9.2直式水落口1、工序：計算機排版- 彈線定位及吊洞 - 水落斗安裝及防水收頭- 嵌縫縫 - 篦子安裝2、工藝方法：設(shè)計水落口周圍找坡方向。1）按照設(shè)計部位留置水洞口預(yù)留洞，安裝前對洞口位置及尺寸進行復(fù)合并調(diào)整，水落口應(yīng)安裝穩(wěn)固并居洞口中心，洞口混凝土應(yīng)密實平整。2）水落口周圍500mm范圍內(nèi)彈線找坡，坡度不小于5%，并

34、與屋面分格縫對應(yīng)，選用鑄鐵水篦子居中安裝于水落口上。3、控制要點：排水坡度及坡向、對縫。4、質(zhì)量要求：找坡轉(zhuǎn)折處坡角圓潤，坡向正確。13軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案6.9.3橫式水落口女兒墻施工時預(yù)留落水洞口， 應(yīng)考慮屋面保溫及防水層厚度。水落口的選型應(yīng)保證出水通暢。穿墻出水口安裝應(yīng)居洞口中心且位于防水層下，四周預(yù)留20 20mm凹槽用彈性防水材料密封。 防水層深入出水口應(yīng)不小于80mm并粘貼牢固嚴(yán)密。 采用 200.8mm不銹鋼方管及鋼板焊接加工水篦子，加工尺寸及形狀見圖3.2-3 。水落口四周作石材鑲邊，鑲邊顏色應(yīng)與屋面磚協(xié)調(diào)，石材外邊沿陽角倒弧形角，轉(zhuǎn)

35、角處 45拼接。水篦子四周槽型不銹鋼框應(yīng)固定在鑲邊石材上，將水篦子插入槽型框內(nèi)。橫式水落口平面圖橫式水落口剖面圖14軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案橫式水落口立面剖面圖6.9.4女兒墻壓頂壓頂分格縫應(yīng)與女兒墻、 屋面分格縫對應(yīng)。 在壓頂陽角及轉(zhuǎn)角45方向處鑲嵌 PVC分格條。壓頂?shù)酌婢嗤膺呇?030mm處設(shè) 10mm寬滴水槽，端部距墻面2030mm處留設(shè)斷水。壓頂外高內(nèi)低，坡度不小于10%。滴水槽壓頂45割角拼接坡度10%壓頂?shù)嗡叟畠簤ε畠簤?11020 30AAAA女兒墻壓頂平剖面圖女兒墻壓頂剖面圖6.9.5面層分格縫嵌縫（聚氨酯砂漿嵌縫）用鋼絲刷清理縫內(nèi)雜

36、物，加壓水沖洗干凈，吹風(fēng)機吹干縫槽。填嵌背襯泡沫棒，用膠輪擠緊塞實， 表面壓平，泡沫棒寬度應(yīng)大于縫寬的20%，泡沫棒嵌填深度不小于10mm，碾壓后表面距面層不小于1215mm。砂子過篩干燥處理，聚氨酯攪拌均勻后加入砂子拌合 23min，聚氨酯砂漿配比 3:7 。嵌縫前在縫槽兩側(cè)貼分色帶防止污染面層。分隔縫側(cè)壁均勻薄涂一遍聚氨酯，表干后將嵌縫砂漿嵌入縫槽并略高于表面，用嵌縫工具沿一個方向抹壓密實，表面壓平、壓光。砂漿層厚度應(yīng)為 912mm，聚氨酯面低于面層 23mm，表面應(yīng)呈凹弧形，面層初凝后，涂刷一道聚氨酯涂料封閉保護。取下分色紙，裁割清理溢出砂漿。15軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)

37、改造項目屋面工程施工方案聚氨酯砂漿嵌縫剖面圖6.9.6管道支架根部護墩管道支架根部護墩采用方形混凝土護墩，模具加工時應(yīng)按照屋面直徑較小管道加工成兩片拼裝式定型模具， 管徑增大時可通過調(diào)節(jié)模具的連接螺栓內(nèi)襯薄鍍鋅鐵皮的方法來擴大。砼澆筑前，涂刷脫模劑，管道根部應(yīng)作找平層，管道應(yīng)居護墩中心；脫模后，對砼表面進行打磨修整，刮防水膩子，面層涂刷與屋面裝飾協(xié)調(diào)的防水涂料。護墩與管道結(jié)合處打膠處理。鑲貼銅條管道支架根部護墩剖面圖管道支架根部護墩平面圖6.9.7設(shè)備基礎(chǔ)飾面設(shè)備基礎(chǔ)采用水泥砂漿飾面，砂漿面層在陽角及頂面轉(zhuǎn)角45線上、設(shè)備周邊鑲貼銅條。16軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造項目屋面工程施工方案鑲嵌銅條減震墊 ( 外露)水泥砂漿面層設(shè)備基礎(chǔ)平面示意圖6.9.8排煙（風(fēng)）道確定排煙（風(fēng)） 道尺寸、立面高度，頂面坡度不小于10%。所有陰、陽角加陽角條；頂板底面四周距外沿2030mm處應(yīng)設(shè)滴水槽，端部與墻面鏈接處設(shè)斷水，頂部安裝無動力煙冒，煙冒與混凝土蓋板處打膠處理。排煙（風(fēng)）道內(nèi)部抹灰應(yīng)抹抹壓密實，表面平整，分格或銅條清晰順直，面層同女兒墻。17軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)裝備能力提升技術(shù)改造