物流師基礎(chǔ)知識練習(xí)(最終修改版)

1、物流師基礎(chǔ)知識練習(xí)一、單選1、物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各要素之間具有很強(qiáng)的效益背反現(xiàn)象，只有從（系統(tǒng)的整體優(yōu)勢。A 局部B 細(xì)節(jié)C 整體D 基礎(chǔ)）出發(fā)，才能發(fā)揮物流2、物流系統(tǒng)是（）系統(tǒng)。A 簡單B 靜態(tài)C 復(fù)雜D 單目標(biāo)3、（）是物流增值服務(wù)的核心。A 便利性服務(wù)B 降低成本服務(wù)C 快速反應(yīng)D 延伸服務(wù)4、物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能不包括（）。A 物流信息B 便利性服務(wù)C 降低成本服務(wù)D 延伸服務(wù)5、 ()不是物流系統(tǒng)化的目標(biāo)。A 服務(wù)性B 快捷性C 輸入D 庫存控制6、 ()要求把貨物按照用戶指定的地點(diǎn)和時間迅速送到。A 規(guī)模適當(dāng)化B 快捷性C 有效的利用面積和空間D 庫存控制7、包裝可視為（）的終點(diǎn)。A

2、 生產(chǎn)物流B 銷售物流C 供應(yīng)物流D 以上都不是8、當(dāng)企業(yè)產(chǎn)品改型換代或品種發(fā)生變化時，生產(chǎn)過程應(yīng)具有較強(qiáng)的() 。A 應(yīng)變能力B 計劃能力C 控制能力D 銜接能力9、合理組織生產(chǎn)物流的基本要求中不包括（）。A 物流過程的連續(xù)性B 物流過程的擴(kuò)充性C 物流過程的節(jié)奏性D 物流過程的平行性10、合理組織生產(chǎn)物流的基本要求包括（）。A 做到物流過程的連續(xù)性B 做到物流過程的平行性C 做到物流過程的適應(yīng)性D 做到物流過程的比例性11、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、生產(chǎn)過程的構(gòu)成沒有條件劃分的很細(xì)，物流量也（）。A 較大B 較小C 不變D 相同12、（）不屬于生產(chǎn)物流的主要影響因素。A 生產(chǎn)規(guī)模B 企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)

3、作水平C 生產(chǎn)類型D 生產(chǎn)檢查13、“與客戶共同探索需求和期望”是屬于以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開發(fā)中的（）戰(zhàn)略。A 評價當(dāng)前的服務(wù)和服務(wù)能力B 理解客戶需求C 在客戶要求的基礎(chǔ)上創(chuàng)造服務(wù)D 評估與跟蹤執(zhí)行和改進(jìn)14、了解客戶的需求與期望，有以下（）方式。A 直接向客戶了解服務(wù)要求B 客戶的陳述C 噪聲水平D 以上都是15、通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)和咨詢服務(wù)提供物流管理的物流企業(yè)屬于（）的物流服務(wù)提供者。A 以資產(chǎn)為基礎(chǔ)B 以行政管理為基礎(chǔ)C 以管理為基礎(chǔ)D 綜合物流服務(wù)16、物流服務(wù)提供者包括（）。A 以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者B 以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者C 以行政管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者D 以上都

4、是17、現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)具備的條件不包括（）。A 全球化B 規(guī)模化C 網(wǎng)絡(luò)化D 信息化18、物流企業(yè)擁有大量經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)嫻熟的人才，使整個企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范、操作流暢，這是具備了物流企業(yè)的（）基本條件。A 專業(yè)化B 規(guī)?；疌 網(wǎng)絡(luò)化D 信息化19、我國對供應(yīng)鏈的定義是，在()的過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。A 生產(chǎn)及流通B 生產(chǎn)C 流通D 以上都不是20、供應(yīng)鏈管理不具備()特征。A 整體性B 分散性C 集成化D 目標(biāo)性21、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵不包括（）。A 確定利益共享機(jī)制B 達(dá)成長期目標(biāo)C 高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系D 低廉的成本22、供應(yīng)鏈具有()特征

5、。A 動態(tài)性B 分散性C 靜態(tài)性D 簡單性23、全部的物流成本比成大海中的冰山，露出海面的只是其中的一小部分。這個是物流成本的 ()特征。A 隱含性B 有些是物流成本不可控制的C 乘法效應(yīng)D 效益背反24、如果物流成本消減了10 萬元，相當(dāng)于間接增加了100 萬的銷售額， 這是物流成本的 （）特征。A 隱含性B 有些是物流成本不可控制的C 乘法效應(yīng)D 效益背反二、多選1、（）是物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的。A 輸入最少B 輸出的物流服務(wù)效果最佳C 物流成本最高D 消耗的資源最多2、物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能包括以下（）內(nèi)容。A 客戶服務(wù)B 便利性服務(wù)C 降低陳本服務(wù)D 延伸服務(wù)3、物流系統(tǒng)具有（）功能。

6、A 輸入B 輸出C 處理D 反饋4、物流系統(tǒng)輸入包括()。A 原材料B 資金C 勞動力D 物流服務(wù)5、物流系統(tǒng)輸出包括()。A 產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移B 各種勞務(wù)C 合同的履行D 物流服務(wù)6、外部環(huán)境對物流系統(tǒng)有一定的約束，主要包括（）。A 資源條件B 能源限制C 資金限制D 需求變化7、物流系統(tǒng)化的目標(biāo)（）。A 服務(wù)性B 快捷性C 規(guī)模適當(dāng)化D 庫存控制8、物流系統(tǒng)的一般要素包括（）。A 勞動者要素B 資金要素C 物的要素D 信息要素9、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐要素包括（）。A 制度B 法律C 行政D 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)10、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括（）。A 物流設(shè)施B 物流裝備C 物流工具D 信息技術(shù)11、物流系

7、統(tǒng)的功能要素包括()。A 采購B 運(yùn)輸C 包裝D 儲存保管12、物流系統(tǒng)化得目標(biāo)是（）。A 服務(wù)性B 快捷性C 有效的利用面積和空間D 規(guī)模適當(dāng)化13、鋼材、木材的銷售渠道一般選用（）。A 生產(chǎn)者 -消費(fèi)者B 生產(chǎn)者 -批發(fā)商 - 零售商 - 消費(fèi)者C 生產(chǎn)者 -零售商或批發(fā)商 -消費(fèi)者D 以上都是14、生產(chǎn)物流的主要影響因素包括（）。A 生產(chǎn)檢查B 生產(chǎn)規(guī)模C 生產(chǎn)類型D 企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平15、以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開發(fā)包括（）。A 理解客戶需求B 評價當(dāng)前的服務(wù)和服務(wù)能力C 在客戶要求的基礎(chǔ)上創(chuàng)造服務(wù)D 評估與跟蹤執(zhí)行和改進(jìn)16、物流企業(yè)按物流服務(wù)提供者可分為（等。A 以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的

8、物流服務(wù)提供者B 以倉儲管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者C 以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者D 以行政管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者17、現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)具備的基本條件包括（A 規(guī)?；疊 網(wǎng)絡(luò)化C 信息化D 專業(yè)化）。18、我國對供應(yīng)鏈管理的定義是：利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的（并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。）等，A 商流B 信息流C 物流D 資金流19、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵包括()。A 確定利益共享機(jī)制B 達(dá)成長期共識C 高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系D 物流的一體化活動20、物流成本的特征包括（）。A 隱含性B 有些是物流部門不可控制的C 物流成本消減具有乘法效應(yīng)D 物流成本具有效益背反21、物流成本按物流費(fèi)

9、用的支付形態(tài)分()。A 直接物流費(fèi)用B 委托物流費(fèi)用C 銷售物流費(fèi)用D 退貨物流費(fèi)用22、直接物流費(fèi)用包括()。A 材料費(fèi)B 人工費(fèi)C 管理費(fèi)D 折舊費(fèi)23、按物流活動的范圍分（）。A 企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)用B 銷售物流費(fèi)用C 退貨物流費(fèi)用D 廢棄品物流費(fèi)用24、委托物流費(fèi)用是支付給其他物流服務(wù)組織的費(fèi)用，包括（）。A 包裝費(fèi)B 運(yùn)輸費(fèi)C 手續(xù)費(fèi)D 保管費(fèi)25、按物流標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用范圍，物流標(biāo)準(zhǔn)分為（）。A 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B 工作標(biāo)準(zhǔn)C 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D 尺寸標(biāo)準(zhǔn)26、物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性表現(xiàn)在（）。A 降低物流成本的重要手段B 是物流管理科學(xué)化的重要保證C 提高服務(wù)質(zhì)量，加快流通速度D 推動國際物流的發(fā)展27、物流

10、基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為（）。A 600*400B 1200*1000C 1200*800D1100*1100三、判斷1、 物流系統(tǒng)是由各相關(guān)要素有機(jī)結(jié)合并使物流功能合理化的統(tǒng)一體。()2、 單一的運(yùn)輸或單一的包裝也能稱為物流。()3、 物流系統(tǒng)各要素之間沒有效益背反現(xiàn)象。()4、 物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能不包括降低成本服務(wù)。()5、 物流增值服務(wù)是在物流基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上的延伸。()6、 物流企業(yè)提供下游企業(yè)在稅收、報關(guān)、物流方案設(shè)計等方面的服務(wù)是物流的基本服務(wù)功能。（）7、 物流系統(tǒng)在把輸入轉(zhuǎn)化成為輸出的過程中，輸出結(jié)果返回給輸入進(jìn)行調(diào)整。這就是信息反饋。（）8、 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素

11、、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。（）9、 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心要素、 第一要素是資金要素。（）10、必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對庫存進(jìn)行控制。（）11、庫存過多則需要更多的保管場所，而且會產(chǎn)生庫存資金積壓， 造成浪費(fèi)。()12、物流系統(tǒng)即把物流的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，看成一個物流大系統(tǒng)，進(jìn)行整體設(shè)計和管理。（）13、一般來說，銷售物流的組織與產(chǎn)品類型有關(guān)。（）14、銷售物流合理化包括工業(yè)包裝、成品儲存、銷售渠道、生產(chǎn)成本的發(fā)貨、 信息處理。（）15 包裝除了要考慮物品的防護(hù)和銷售外，還要考慮儲存、 運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)的方便。（）16、合理組織生產(chǎn)物流的要求中不包括“做到物流過程的連續(xù)性”。（）17

12、、只有合理組織生產(chǎn)物流流程，才有可能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。（）18、生產(chǎn)過程中，由于組成產(chǎn)品的原材料、零部件、半成品等有一定比例的，所以形成生產(chǎn)物流過程的比例性。（）19、企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量就越大。（）20、企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模小， 生產(chǎn)過程的構(gòu)成就有條件劃分得很細(xì)，因此物流量也較大。 （）21、不同的生產(chǎn)類型， 產(chǎn)品的品種、 結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成及相互間的比例關(guān)系。（）22、為了滿足客戶需求并超出他們的期望值，供應(yīng)商不僅必須滿足客戶的需求，而且應(yīng)提供增值服務(wù)。（）23 供應(yīng)商超出客戶最低要求時才會讓客戶滿意，達(dá)到增值的目的，使企業(yè)擁有競爭優(yōu)勢。（）

13、24、客戶的要求不斷變化，物流服務(wù)必須適應(yīng)這種改變，以保證客戶滿意。（）25、以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者，主要通過倉儲和運(yùn)輸管理提供物流服務(wù)。（）26、以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者，主要提供行政性的管理服務(wù)。（）27、運(yùn)費(fèi)的支付是以行政管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者。（）28、信息化是指物流公司對內(nèi)、 對外要能進(jìn)行計算機(jī)之間的聯(lián)結(jié)。（）29、現(xiàn)代物流企業(yè)的規(guī)?；?，是指企業(yè)在資金和資產(chǎn)方面具有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。（）30、現(xiàn)代物流企業(yè)具備規(guī)?；臈l件是指人、財、物三方面有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。（）31、 21 世紀(jì)的市場競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。（）32、物料在供應(yīng)鏈上不會因?yàn)榧庸?、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價值。（）33、供應(yīng)鏈不僅僅是物料鏈、 信息鏈、 資金鏈， 而是一條增值鏈。（）34、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵不包括物流的一體化活動。（）35、供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)一般具有靜態(tài)特征。()36、供應(yīng)鏈中企業(yè)成員之間需要對敏感的需求與銷售數(shù)據(jù)