懸臂梁施工方案(黃河橋)

1、石武客運(yùn)專線鄭州黃河公鐵兩用橋分建段鐵路引橋跨焦新高速公路懸臂灌注施工方案1工程概況鄭州黃河公鐵兩用大橋?yàn)槭嶈F路客運(yùn)專線及河南省規(guī)劃的中原黃河公路大橋跨越黃河的共用橋梁，橋位距下游京珠高速公路黃河大橋約6km。規(guī)劃的中原黃河公路大橋北起河南省新鄉(xiāng)市境內(nèi)原陽(yáng)縣原武鎮(zhèn)閻莊，接現(xiàn)G107國(guó)道線，向南經(jīng)原陽(yáng)縣原武鎮(zhèn)，跨越黃河，與新建的G107輔道相接。其中鄭州黃河公鐵兩用橋北岸分建段鐵路引橋在N172N175#墩處采用一聯(lián)（50+80+50）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁主跨上跨焦新高速公路。梁體采用單箱單室、變截面、變高度結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬為13.4m，底寬為6.7m，跨中箱梁頂板厚40cm，梁體內(nèi)設(shè)有橫隔板

2、，隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過(guò)。 連續(xù)梁中支點(diǎn)處梁高6.8m，邊支點(diǎn)及跨中梁高4m。2施工組織及總體部署2.1施工準(zhǔn)備懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁正式施工前必須做好施工前的一切準(zhǔn)備工作，主要包括以下內(nèi)容：1.懸臂掛籃的制作和載荷試驗(yàn)。2.0#塊下的墩身施工。3.協(xié)作隊(duì)伍的提前確定。4.混凝土施工配合比的選定。5. 施工所需的材料、機(jī)械設(shè)備的組織進(jìn)場(chǎng)。2.2總體部署連續(xù)梁采用掛籃施工，分為3個(gè)階段：0#段的施工、懸臂段的施工和邊跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工，計(jì)劃總工期180天。先施工樁基礎(chǔ)及承臺(tái)、墩身；再施工0#塊（采用滿堂架施工），再依次施工其他分節(jié)至合攏。懸臂掛籃施工網(wǎng)絡(luò)圖掛籃驗(yàn)收.靜載實(shí)驗(yàn)0#塊滿堂架

3、試壓0#塊施工1#塊施工2#10#塊施工11#塊合攏施工15 天 30天20天100天15天30天4掛籃設(shè)計(jì)本次連續(xù)梁施工采用菱形掛籃，委托專業(yè)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)及加工。綜合各種形式的掛籃施工特點(diǎn)、操作工藝等研究比選后，決定本次連續(xù)梁施工采用菱形掛籃。掛籃由主桁架、底模平臺(tái)及其吊裝系統(tǒng)、外模及其吊裝系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、后錨固、施頂系統(tǒng)等組成。4.1主桁架每套掛籃分兩片主桁，通過(guò)連接系聯(lián)結(jié)為整體，提高整體剛度及穩(wěn)定性；每片主桁由上下弦桿、斜撐桿、斜拉桿組成；掛籃主桁各桿件之間以及主桁與連接系之間均為銷接。下弦桿下設(shè)掛籃走道梁，走道梁固定在已澆筑混凝土梁上。前上橫梁配置4根承重吊桿。 4.2底模平臺(tái)及其吊裝

4、系統(tǒng) 底模在砼懸臂施工中承擔(dān)鋼筋砼重量及施工機(jī)具重量，并兼做施工操作平臺(tái)。底模平臺(tái)由前下橫梁、后下橫梁、底?？v梁及底模、前后吊裝系統(tǒng)（含墊梁、扁擔(dān)梁、吊帶/桿、千斤頂）、防護(hù)圍欄系統(tǒng)組成。4.3外模及其吊裝系統(tǒng)外模吊裝系統(tǒng)包括外導(dǎo)梁、吊環(huán)、吊帶/桿、銷座等組成。4.4走行系統(tǒng) 走行系統(tǒng)包括走道梁、后勾板、外導(dǎo)梁及走行吊環(huán)。掛籃走行分兩步進(jìn)行。第一步：下降底模平臺(tái)、脫底模將底模平臺(tái)臨時(shí)吊掛在已澆筑梁段頂板上（采用兩臺(tái)20T倒鏈，并拉緊28鋼絲繩作保險(xiǎn)）解除底模平臺(tái)與前上橫梁之間的聯(lián)結(jié)解除主桁后錨固掛籃主桁帶前上橫梁及外導(dǎo)梁移至下一節(jié)段施工位置安裝掛籃主桁后錨固。第二步：將底模平臺(tái)及外側(cè)模用四臺(tái)2

5、0T倒鏈吊掛在外導(dǎo)梁走行吊環(huán)上沿外導(dǎo)梁向前移到位將底膜平臺(tái)前下橫梁重新吊掛于前上橫梁上，后下橫梁錨固于已澆筑梁段上將底膜平臺(tái)后外吊點(diǎn)重新吊掛于已澆筑梁段上放松底模平臺(tái)與外導(dǎo)梁之間的吊掛。4.5后錨固系統(tǒng)后錨系統(tǒng)的作用是在掛籃懸澆混凝土施工過(guò)程中，在主桁尾部提供一向下的壓力，以平衡掛籃前方的傾覆力矩，包括錨固梁及豎向錨固預(yù)應(yīng)力筋。后錨栓采用25精軋螺紋粗鋼筋。4.6掛籃模板及限位系統(tǒng)掛籃外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合模板，內(nèi)外模之間設(shè)25精軋螺紋粗鋼筋作為對(duì)拉筋對(duì)拉，以側(cè)模加底模形式布置；外側(cè)模與其支撐架焊為一體，但在梁高變化節(jié)段需要對(duì)過(guò)長(zhǎng)的外側(cè)模底部進(jìn)行割除，以適應(yīng)變化的梁高；內(nèi)模采用竹膠板加建筑

6、鋼管現(xiàn)場(chǎng)散拼；箱梁底板下最外側(cè)一組底膜220b縱梁在箱梁灌注混凝土?xí)r現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置支撐，以頂緊外側(cè)模，防止灌注混凝土?xí)r側(cè)模移位。5懸臂掛籃工藝流程及施工步驟5.1墩頂0#塊及懸臂段施工每處懸臂灌注連續(xù)梁施工采用2套菱形掛籃，在2個(gè)主墩上分別對(duì)稱平衡懸灌箱梁。0#梁段采用在主墩身周圍搭設(shè)滿堂萬(wàn)能桿件，在滿堂支架上澆注成形。其它懸澆段在掛籃上對(duì)稱澆注砼，邊孔邊部梁段搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工。懸澆段和現(xiàn)澆段施工完成后，在邊跨先合攏，最后在中跨合攏，形成三跨連續(xù)梁。邊跨合攏采用支架現(xiàn)澆合攏，中跨利用其中一套掛籃合攏。施工順序?yàn)椋?#段施工懸臂灌筑一般梁段邊孔邊部梁段邊孔合攏中孔合攏。各合攏段砼澆筑，選擇在非

7、溫度變化劇烈日之夜間氣溫最低時(shí)進(jìn)行。為切實(shí)保證灌注質(zhì)量，在合攏段兩端截面間設(shè)鋼支撐，并于頂?shù)装迳细鲝埨糠咒摻g線，以臨時(shí)鎖定合攏端兩段梁體。合攏段砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除臨時(shí)支座，解除一端活動(dòng)支座臨時(shí)水平約束，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，張拉部分正力矩鋼絞線。施工時(shí)，懸灌兩端施工設(shè)備的重量要保持平衡，并注意無(wú)左右偏載，澆注時(shí)不平衡重不得大于7噸。 掛籃施工步驟圖掛籃施工方案結(jié)構(gòu)形式確定掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)掛籃加工掛籃靜載實(shí)驗(yàn)墩柱0#塊施工方案及施工懸臂掛籃施工5.1.1 0#梁段灌注施工工藝(1)中墩（173#、174#）地基處理對(duì)承臺(tái)周圍需要處理的部位挖除松軟土體，回填50cm級(jí)配碎石，并在上部澆

8、注50cm的C20混凝土。(2)滿堂碗口式支架搭設(shè)及預(yù)壓 碗扣接頭是由上、下碗扣和限位銷按600 mm間距設(shè)置在鋼管的立桿上，其中下碗扣和限位銷是直接焊在立桿上，而上碗扣只要將其缺口對(duì)準(zhǔn)限位銷后，就能沿立桿向上滑動(dòng)。待把橫桿接頭插入下碗口圓槽內(nèi)（可同時(shí)插4 根橫桿），隨后將上碗扣沿限位銷滑下，用錘子沿順時(shí)針?lè)较蚯脫魩紫拢劬o橫桿接頭。它的主要配件有立桿、頂桿、橫桿、斜桿和支座五種。輔助配件用于作業(yè)面的有搭邊橫桿、間橫桿、搭邊間橫桿、挑梁和搭邊挑梁5種，用于整體連接的有立桿連接銷、連墻撐和直角撐3種；腳手板和梯步腳手板、斜腳手板和踏步梯（爬梯）3 種；用于其他腳手架的有爬升挑梁（用來(lái)構(gòu)成挑架），

9、安全網(wǎng)支架和提升滑輪（用其提升小件物料）3種。碗扣式鋼管腳手架其組合方法： 鋼腳手板的掛鉤應(yīng)完全落在橫桿上，木腳手板的兩端頭應(yīng)落在搭邊橫桿的翼邊上，不得浮擱。立桿的接長(zhǎng)應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，即第一層的立桿錯(cuò)開(kāi)布置，往上則均采用相同規(guī)格的立桿，至頂再用兩種長(zhǎng)度的立桿找平，內(nèi)立桿離墩身面為350-450mm。立桿的垂直度控制：30m以下1/200，30m以上1/400-1/600，且全高不得大于100mm。支架搭設(shè)完畢進(jìn)行荷載試驗(yàn)，預(yù)壓重量為0#塊梁體重量的120，壓載實(shí)物為砂袋，以消除支架非彈性變形和檢驗(yàn)支架設(shè)計(jì)的可靠性，確保安全。加載前，先確定各測(cè)點(diǎn)位置，并做好標(biāo)記。預(yù)壓前，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。按混凝土重量的分配

10、情況，一次加載至120%施工荷載。砂袋堆放順序?yàn)橄鹊装澹笠戆?，均要?duì)稱進(jìn)行。支架搭設(shè)示意圖附后。說(shuō)明：1、圖中尺寸以厘米為單位。2、支架層距為60cm，縱向步距為60cm；縱向剪刀撐水平間距控制在5.4m范圍內(nèi)，縱向剪刀撐在橫向?yàn)?道，具體位置：橫向最外面兩邊各一道，腹板下方各一道，底模中間一道。砂袋堆放完畢后，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。每天定時(shí)觀測(cè)兩次，待前后兩天的測(cè)量數(shù)據(jù)在3mm以內(nèi)，并報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，確定支架穩(wěn)定后方可卸除砂袋，卸除砂袋前測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。卸除順序?yàn)橄纫戆搴蟮装?，也要?duì)稱進(jìn)行。土袋卸除完畢后，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。測(cè)量人員用專用表格對(duì)每次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)及時(shí)

11、進(jìn)行計(jì)算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。按預(yù)壓所得的支架系統(tǒng)彈性變形值進(jìn)行模板標(biāo)高調(diào)整。(3)正式支座與臨時(shí)支座0號(hào)梁段灌注時(shí)，正式支座與臨時(shí)支座均先就位，活動(dòng)支座并予鎖定，主墩臨時(shí)支座設(shè)置縱剖面圖如下 臨時(shí)支座：由于橋墩與梁采用支座連接方式，正式支座不能承受施工中產(chǎn)生的不平衡力矩，故須設(shè)置臨時(shí)支座，用以臨時(shí)固結(jié)鎖定梁體，平衡施工中產(chǎn)生的不平衡力矩。每個(gè)墩頂設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支座，其結(jié)構(gòu)為C30硫磺砼。為了便于臨時(shí)支座的拆除，在其中部布置800W電阻絲，可同時(shí)通電拆除臨時(shí)支座。正式支座：永久支座采用盆式橡膠支座。單向活動(dòng)支座的上下導(dǎo)向擋塊必須對(duì)正，固定支座上下各部件的縱軸線必須對(duì)正。支座四角高差

12、不得大于2mm。 (4)模板、鋼筋模板安裝順序：底模外側(cè)模內(nèi)模端頭板底板堵頭板頂板內(nèi)模頂板堵頭板外翼邊板。底模安裝：底模采用竹膠模板，用側(cè)模包底模的方法進(jìn)行。施工中注意控制底模平臺(tái)標(biāo)高和梁底線形。側(cè)模安裝：側(cè)模采用鋼木組合模板型鋼加固，側(cè)模及支架吊裝就位后，翼緣板下口用碗扣腳手架支撐，以防止傾覆。其模板縱橫軸與墩頂縱橫軸相吻合，兩側(cè)側(cè)模用拉條和內(nèi)支撐加固，以保證其整體剛度和尺寸的準(zhǔn)確。再安裝木制堵頭模板、并用支撐加固。內(nèi)模安裝：采用鋼木組合模板鋼管架支撐，并用拉條和外模相拉，保證腹板的幾何尺寸。人洞及倒角等特殊部位采用鋼木組合模板。并按設(shè)計(jì)位置正確預(yù)埋預(yù)埋件和預(yù)留預(yù)留孔。鋼筋制作：為保證鋼筋的

13、綁扎質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，施工時(shí)在現(xiàn)澆梁段制作鋼筋，在胎模內(nèi)分段綁扎鋼筋。鋼筋骨架外采用砼作保護(hù)層墊塊，強(qiáng)度等級(jí)為C50，與梁體標(biāo)號(hào)相同。鋼筋安裝：底模定位后，先綁扎底板鋼筋，后綁扎腹板鋼筋，然后立內(nèi)模，最后綁扎頂板鋼筋，再放置預(yù)埋件。波紋管安裝：成孔采用波紋管成孔，利用定位鋼筋與鋼筋骨架綁扎或點(diǎn)焊牢固，尺寸偏差不得大于2mm。波紋管在每段端部位置的準(zhǔn)確性采用堵頭填塞。模板上將每個(gè)斷面的波紋管的位置提前用氧氣割出圓洞，然后將每個(gè)部位的波紋管對(duì)號(hào)放入。 （5）砼澆注砼采用一次澆注成型的方法。待鋼筋、模板、標(biāo)高、軸線檢查合格后方可澆注砼。澆注砼時(shí)，先澆注底板，其次澆注腹板，最后澆注頂板。澆筑混凝土?xí)r

14、，必須嚴(yán)格控制分層灌注厚度和搗固質(zhì)量。振搗棒徐徐插入混凝土面以下2030cm,振搗直至密實(shí)、均勻、有漿泡冒出，然后垂直慢慢地提出振搗棒，再進(jìn)行下一塊混凝土振搗。嚴(yán)禁直接搗固預(yù)應(yīng)力波紋管或碰到預(yù)埋件，以防管道移位或漏漿進(jìn)去，或致使預(yù)埋件出現(xiàn)移位。由于0#塊鋼筋較密集，振搗過(guò)人孔和鍥梗、承托等處時(shí)可先用30振搗棒，確?；炷敛宦┱?，避免拆模后出現(xiàn)麻面、蜂窩、空洞等癥狀，影響混凝土質(zhì)量和外觀。振搗頂板時(shí)再改用50振搗棒。注意控制混凝土的自由下放高度，通常情況下不能超過(guò)2m。所有梁體混凝土澆筑中，都必須確?；炷脸跄安槐粩_動(dòng)。 （6）模板的拆卸模板拆除順序：堵頭板端模板內(nèi)模板外側(cè)模板過(guò)人洞模底模。待

15、砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，即可拆除堵頭模板；砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，即可拆除內(nèi)模；砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上時(shí)，按對(duì)稱同步原則張拉預(yù)應(yīng)力筋，拆除滿堂支架，準(zhǔn)備安裝掛籃。5.1.2 掛籃拼裝掛籃加工完成后，利用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕ざ瘴惶帲鞫諕旎@拼裝采用25t吊車提吊拼裝，等0#梁段施工完畢并張拉預(yù)應(yīng)力索后才能拼裝。拼裝順序如下：梁段掛籃安裝順序?yàn)椋喊惭b下滑道、前支點(diǎn)及后勾板組拼菱形掛籃主桁及其聯(lián)結(jié)系安裝后錨固安裝前上橫梁拼裝并整體提升掛籃底模平臺(tái)安裝外模及導(dǎo)梁、吊帶（桿）安裝內(nèi)模。掛籃拼裝的安全質(zhì)量要求如下：掛籃必須進(jìn)行載荷試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行安裝。掛籃拼裝嚴(yán)格按照掛籃設(shè)計(jì)圖紙及拼裝順序進(jìn)行拼裝。掛籃拼裝的連接全

16、部采用螺栓連接，螺栓必須用測(cè)力扳手進(jìn)行檢測(cè)，預(yù)拉力不小于125KN。精軋螺紋吊桿使用前必須驗(yàn)收合格，安裝時(shí)必須保證垂直?；酪蟀惭b平直，在滑道的頂面涂一層黃油。掛籃的安裝要求保持水平、同高、穩(wěn)定。掛籃拼裝嚴(yán)格按照高空安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。掛籃拼裝完成后，請(qǐng)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查合格后才能進(jìn)行下一步施工。5.1.3 掛籃的預(yù)壓和試驗(yàn)掛籃拼裝完成后要進(jìn)行精載試驗(yàn)，以確定兩片主桁的共同受力情況以及最大荷載時(shí)主桁的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度和變形量，以便消除非彈性變形和設(shè)置準(zhǔn)確的預(yù)抬值。掛籃預(yù)壓采用編織砂袋的方法進(jìn)行，按照控制掛籃整體設(shè)計(jì)節(jié)段（4#）的1.2倍進(jìn)行模擬壓重。壓載時(shí)間自壓載結(jié)束到開(kāi)始卸載為48小時(shí)，從開(kāi)始

17、加載就要布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)（對(duì)稱分布6點(diǎn)），觀測(cè)次數(shù)為加載前、加載（0.1F、0.5F、1.0F、1.2F）、加載完成、加載12小時(shí)、加載24小時(shí)、加載48小時(shí)、卸載（1.0F、0.5F）、卸載后共12次。根據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)，分析、推斷出彈性變形和非彈性變形。通過(guò)預(yù)壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變形結(jié)果控制掛籃的抬高量。施工中設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)量，并進(jìn)行抬高量計(jì)算。至此掛籃安裝完畢。調(diào)試合格后，方可綁扎鋼筋、立模、澆注。 安裝時(shí)，需作好中線及標(biāo)高的控制：中線控制：在0號(hào)梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線和底板幾何中心比較，確定掛籃位置，如有偏差，用倒鏈在縱梁上反拉直到中線吻合。標(biāo)高控制：后視點(diǎn)標(biāo)高為0

18、#塊標(biāo)高，前吊點(diǎn)標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+掛籃彈性變形+掛籃自重引起的對(duì)結(jié)構(gòu)的下?lián)稀?.1.4 掛籃的移動(dòng)待1#梁段灌注完畢后，等砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，按設(shè)計(jì)對(duì)縱向進(jìn)行張拉，壓漿等強(qiáng)后，移動(dòng)掛籃，準(zhǔn)備灌注下一段對(duì)稱梁的砼，掛籃的移動(dòng)必須遵照兩步進(jìn)行：第一步：下降底模平臺(tái)、脫底模將底模平臺(tái)臨時(shí)吊掛在已澆筑梁段頂板上（采用兩臺(tái)20T倒鏈，并拉緊28鋼絲繩作保險(xiǎn)）解除底模平臺(tái)與前上橫梁之間的聯(lián)結(jié)解除主桁后錨固掛籃主桁帶前上橫梁及外導(dǎo)梁移至下一節(jié)段施工位置安裝掛籃主桁后錨固。第二步：將底模平臺(tái)及外側(cè)模用四臺(tái)20T倒鏈吊掛在外導(dǎo)梁走行吊環(huán)上沿外導(dǎo)梁向前移到位將底膜平臺(tái)前下橫梁重新吊掛于前上橫梁上，后下橫

19、梁錨固于已澆筑梁段上將底膜平臺(tái)后外吊點(diǎn)重新吊掛于已澆筑梁段上放松底模平臺(tái)與外導(dǎo)梁之間的吊掛。掛籃移動(dòng)注意事項(xiàng)：掛籃移動(dòng)時(shí)要保持整體平移，左、右菱形桁架協(xié)調(diào)一致，防止移動(dòng)時(shí)菱形桁架受水平力過(guò)大。掛籃的移動(dòng)速度控制在1.5m/h時(shí)以內(nèi)。掛籃移動(dòng)時(shí)左右晃動(dòng)距離不能大于1cm，同時(shí)控制好滑道方向，滑道固定方向偏差2mm。掛籃移動(dòng)前要檢查滑道錨固情況，要求每根滑道要錨固三根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，防止掛籃移動(dòng)時(shí)發(fā)生傾覆失穩(wěn)。掛籃移動(dòng)時(shí)兩側(cè)吊桿要用倒鏈保護(hù)。5.1.5 綁扎鋼筋、預(yù)埋波紋管道鋼筋按要求下料、彎制，制作成型后掛牌分類堆放，需要鋼筋時(shí)吊裝至掛籃位置，人工綁扎。先綁扎底板、腹板鋼筋，并安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及

20、波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預(yù)埋件。安裝鋼筋、波紋管道、預(yù)埋件的尺寸偏差不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。全橋預(yù)應(yīng)力管道均按照設(shè)計(jì)要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時(shí)如果管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋，絕對(duì)保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點(diǎn)焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑混凝土?xí)r不移動(dòng)。在灌注混凝土前檢查預(yù)應(yīng)力管道的接頭是否加連接緊密，管身是否完好，并在預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)填充橡膠棒，在混凝土灌注過(guò)程中不得直接振搗預(yù)應(yīng)力管道，以防其移動(dòng)、破損、漏漿。5.1.6 混凝土施工原材料：混

21、凝土施工所用的骨料、水泥、外加劑必須符合有關(guān)規(guī)定。配合比設(shè)計(jì)：本橋懸灌梁體混凝土設(shè)計(jì)為C50混凝土，由于梁段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較密，選用混凝土配合比的坍落度應(yīng)在1822cm為宜?；炷涟柚婆c運(yùn)輸：混凝土拌制采用拌和站集中拌制，采用砼罐車運(yùn)送砼。混凝土灌注與振搗：為了使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土的開(kāi)裂，箱梁梁段混凝土一次澆筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢，也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土初凝前，以免裂紋產(chǎn)生。施工時(shí)特別注意錨墊板下、橫梁及腹板位置的振搗，保證混凝土搗固密實(shí)，無(wú)蜂窩麻面。為延長(zhǎng)混凝土的凝固時(shí)間,防止早期收縮過(guò)大，混凝土中摻加緩凝減水劑?；炷翝仓樞驈牡吞幭蚋咛幏?/p>

22、層澆筑，為減少混凝土的收縮產(chǎn)生的裂縫，橋面混凝土采用兩次收漿、一次拉毛處理。懸臂施工過(guò)程中，掛籃兩邊對(duì)稱移動(dòng)，澆灌砼時(shí)，不平衡重不得大于7噸。5.1.7 預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線穿束：縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束前用通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束時(shí)先將導(dǎo)線穿過(guò)孔道與預(yù)應(yīng)力筋束連接在一起，由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿束；穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況，保證兩端外露長(zhǎng)度基本相同，滿足張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。豎向預(yù)應(yīng)力筋依設(shè)計(jì)下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁體豎向波紋管中。鋼絞線張拉：預(yù)應(yīng)力束張拉選用YCT-300型千斤頂，ZB500型電動(dòng)油泵施張。縱、豎兩向張拉，尤其是縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉是控制工期和質(zhì)量的關(guān)

23、鍵工序。張拉必須按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，在梁段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度的85%后即可開(kāi)始張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉待縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后進(jìn)行。但縱向與豎向張拉的梁段數(shù)之差不得大于4。張拉時(shí)確?！叭膬赏健?，并采取雙控措施，以延伸量控制為主、張拉力校核為輔?！叭摹奔村^墊板與管道同心，錨具各錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟刹酵奔础癟”構(gòu)兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ同時(shí)張拉。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距作標(biāo)記，24h后檢查鋼束回縮量，合格后再壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)：在預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中，應(yīng)特別注意安全。在張拉過(guò)程中，嚴(yán)禁人員站在千斤頂后部，操作和測(cè)量人員應(yīng)站在側(cè)向進(jìn)行工作，嚴(yán)格

24、遵守操作規(guī)程。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)崗位，如需離開(kāi)，必須把油閥門全部松開(kāi)或切斷電路。張拉時(shí)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦力損失。張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的3，且一束鋼絲只允許一根。預(yù)應(yīng)力筋錨固后，錨具外的預(yù)應(yīng)力筋用砂輪切割，但外露長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。錨具盡快用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需要長(zhǎng)期外露時(shí)，采取防銹措施。每根構(gòu)件張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其它部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。5.1.8 孔道壓漿 漿液要求：孔道壓漿時(shí)，水泥漿抗壓強(qiáng)度要求達(dá)到R2850Mpa，水泥標(biāo)號(hào)不得低于42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，

25、同時(shí)水灰比在0.400.45；為減少收縮，可摻入0.04水泥用量的鋁酸鈣AEA膨脹劑。 壓漿準(zhǔn)備：張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，進(jìn)行封錨，同時(shí)將錨墊板表面清理干凈平整，在保護(hù)罩底面與橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，閉上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊。清理錨墊板上的灌漿孔，保證通道通暢。 壓漿方法：試抽真空，啟動(dòng)真空泵，使系統(tǒng)負(fù)壓能達(dá)到0.070.1Mpa，當(dāng)孔道的真空度保持穩(wěn)定時(shí)，停泵1分鐘，若壓力降低小于0.02Mpa，既可認(rèn)為孔道基本達(dá)到真空，如果不滿足此要求，則表示孔道未能完全密封，需要在灌漿前進(jìn)行檢查及更正。 拌漿：拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕

26、潤(rùn)，將積水倒干凈；將稱量好的水倒入攪拌機(jī)，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌35分鐘直至均勻；將溶于水的外加劑和其它外加劑倒入攪拌機(jī)，攪拌515分鐘，然后倒入盛漿筒；倒入盛漿筒的水泥漿應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停的攪拌。 灌漿：?jiǎn)?dòng)真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0.08Mpa左右時(shí)，打開(kāi)閥門，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿；當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭時(shí)，打開(kāi)排漿閥門并關(guān)閉負(fù)壓容器閥門，關(guān)閉真空泵。透明高壓管應(yīng)超過(guò)10米以便控制。觀察廢漿筒處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿筒漿體基本一樣時(shí)，關(guān)閉灌漿泵，并關(guān)閉另一端閥門；再次啟動(dòng)灌漿泵，使灌漿壓力達(dá)到0.4Mpa左右，關(guān)掉灌漿泵，關(guān)閉灌漿端的

27、閥門；接通水，打開(kāi)閥門清洗，拆透明高壓管。注意事項(xiàng)： 灌漿順序應(yīng)先下后上，以免上層孔道漏漿把下層孔道堵塞；直線孔道灌漿，應(yīng)從構(gòu)件的一端向另一端；曲線孔道中灌漿，應(yīng)從孔道最低處開(kāi)始向兩端進(jìn)行。 攪拌好的水泥漿必須通過(guò)過(guò)濾器，置于儲(chǔ)漿筒內(nèi)，并不斷攪拌，以防泌水沉淀。 灌漿工作應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順；在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，再繼續(xù)加壓至0.50.6N/mm2,稍后再封閉灌漿孔。 為保證壓進(jìn)的水泥漿充分填塞波紋管，水泥漿中摻入膨脹劑，管道沖刷完成后開(kāi)始?jí)簼{，在排氣孔排出純水泥漿后將壓力控制在0.7MPa并持荷5min后封閉注漿孔。 壓漿工作宜在張拉工作完成后3天內(nèi)完成。5.1

28、.9 封錨張拉端采用C50砼封錨，混凝土間隙用C50水泥漿填封?；炷翝仓霸谛吕匣炷两Y(jié)合面上打毛，清除表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方可進(jìn)行澆筑，并要求振搗密實(shí)。注意事項(xiàng)：孔道壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。 設(shè)置端面鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。 固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。 澆筑封錨混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，保證錨具處的混凝土密實(shí)。5.2 邊跨邊塊現(xiàn)澆段施工邊跨采用搭設(shè)48鋼管支架；在較平坦地段搭

29、設(shè)碗扣式支架，并設(shè)置剪刀撐，底模和側(cè)模為整體鋼模，背襯用L5050角鋼網(wǎng)絡(luò)狀加固。砼灌注前加載預(yù)壓，消除支架在荷載作用下的非彈性變形，且測(cè)出支架在荷載作用下的彈性變形，保證合攏精度，使合攏段二端標(biāo)高誤差不大于2cm。采用滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝和方法。邊跨現(xiàn)澆支架搭設(shè)圖附后 5.3 合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換合攏是懸臂灌注施工體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，合攏施工必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁線形，控制合攏段的施工誤差。本連續(xù)梁施工在邊跨先合攏，形成兩單懸臂梁，最后在中跨合攏，形成三跨連續(xù)梁。邊跨合攏采用支架現(xiàn)澆合攏，中跨利用其中一套掛籃合攏。合攏后張拉鋼絞線完成體系轉(zhuǎn)換。合攏前調(diào)整中線和高程，將合攏一側(cè)的臨

30、時(shí)固定支座釋放，同時(shí)將兩懸臂端間距離按設(shè)計(jì)合攏溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后采用體外剛性支撐和四束永久性鋼束進(jìn)行約束鎖定。連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換過(guò)程圖附后 合攏梁段施工工藝流程：安裝底模、側(cè)模板，測(cè)量底模標(biāo)高綁扎底板鋼筋，安裝底板波紋管安裝底模支撐綁扎腹扳鋼筋，安裝腹板波紋管、預(yù)埋件安裝頂板支撐，安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管、預(yù)埋件張拉頂板及底板臨時(shí)鋼絞線束灌注砼。各合攏段砼灌注，應(yīng)選在非溫度變化急劇日之最低氣溫時(shí)進(jìn)行。為切實(shí)保證灌注質(zhì)量，在合攏段兩端截面間設(shè)鋼構(gòu)架，并于頂?shù)装迳细鲝埨糠咒撍?，以臨時(shí)鎖定合攏段兩端梁體。合攏段混凝土達(dá)一定強(qiáng)度后，拆除臨時(shí)支座，解除一端活動(dòng)支座臨時(shí)水平約束。待混

31、凝土達(dá)85%強(qiáng)度后，張拉部分正力矩索。具體施工時(shí)，我們會(huì)根據(jù)施工時(shí)的氣候等條件制定相應(yīng)的如冬季施工方案等。5.4 線形控制5.4.1箱梁的線形影響因素線形控制是箱梁施工控制的關(guān)鍵內(nèi)容。箱梁分段懸澆時(shí)，影響線形變化的主要因素有：各梁段混凝土自重；掛籃及梁上其它施工荷載的作用；張拉預(yù)應(yīng)力筋的作用。在合攏階段，影響線形變化的主要因素有：合攏段混凝土重量及配重作用；吊架的拆除；張拉預(yù)應(yīng)力筋的作用等。5.4.2線形控制的基本原理線形控制的基本原理是：根據(jù)計(jì)算提供梁體各截面的最終撓度變化值（即豎向變形），根據(jù)施工預(yù)拱度，據(jù)此調(diào)整每塊梁端模板安裝的前緣標(biāo)高。5.4.3預(yù)拱度計(jì)算將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐

32、變過(guò)程劃分為與施工過(guò)程相同的時(shí)段即：澆注新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動(dòng)掛籃、體系合攏等。每一段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一樣，在每一時(shí)段都對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析，求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增量，對(duì)所有時(shí)段進(jìn)行分析，即可疊加得出最終預(yù)拱高度。5.4.4 箱梁的線形控制為保證箱梁結(jié)構(gòu)尺寸，滿足設(shè)計(jì)要求，施工中的線形控制十分重要，箱梁的線形控制包括標(biāo)高控制、中線控制、跨度、扭曲及斷面尺寸控制。（1） 標(biāo)高控制影響箱梁懸臂端產(chǎn)生撓度的主要因素有：梁體結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、掛籃結(jié)構(gòu)的變形和氣溫等。節(jié)段前緣施工標(biāo)高確定節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分組成，即：HiHif其中：Hi第i梁段的實(shí)際立模標(biāo)高Hi

33、第i梁段的設(shè)計(jì)標(biāo)高f綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度f(wàn)= fi1 +fi2其中：fi1為節(jié)段預(yù)拱度f(wàn)i2為掛籃變形預(yù)留的增量值所以節(jié)段前緣施工標(biāo)高為：HiHifHifi1 +fi20#梁段施工完畢后，在其中部頂橫向兩側(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱梁施工標(biāo)高控制點(diǎn)，并與加密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。在每節(jié)段設(shè)水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)9個(gè)，其中6個(gè)設(shè)于模板表面，3個(gè)設(shè)于砼灌注完后梁頂面。測(cè)量控制分為四個(gè)階段進(jìn)行：砼灌注前立模標(biāo)高控制、砼澆注中的模板標(biāo)高控制、砼澆注后預(yù)應(yīng)力施加前的撓度觀測(cè)及校核、施加預(yù)應(yīng)力后的撓度觀測(cè)及校核。 （2）中線控制在0#梁段施工完畢后的梁頂中部設(shè)中線控制點(diǎn)，并常與兩端中線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。中線測(cè)量包括

34、三個(gè)階段：掛籃定位控制、砼灌注前控制和砼灌注后復(fù)測(cè)。（3）扭曲控制在每節(jié)澆筑混凝土前和澆筑混凝土后，對(duì)掛籃和混凝土結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)的高程和平面線形進(jìn)行綜合分析，以便控制扭曲變形。（4）節(jié)段長(zhǎng)度及截面尺寸控制 每節(jié)段施工完畢后，用鋼尺對(duì)梁體長(zhǎng)度、斷面底板厚度、腹板厚度、頂板厚度、兩翼板寬度及頂板總寬度進(jìn)行復(fù)核，有誤差時(shí)在一個(gè)節(jié)段及時(shí)預(yù)以調(diào)整。 （5）合攏段連接控制 為了保證合攏段的合攏精度必須控制每施工段結(jié)構(gòu)的豎向和橫向偏移精度，每澆筑一段調(diào)整一段不產(chǎn)生累計(jì)誤差，控制合攏的偏差在規(guī)范要求范圍以內(nèi)。為了了解懸臂連續(xù)梁內(nèi)力的真實(shí)情況在第一聯(lián)懸臂施工時(shí)，進(jìn)行主梁應(yīng)力測(cè)試、溫度場(chǎng)測(cè)試、臨時(shí)固結(jié)反力測(cè)試及預(yù)應(yīng)力

35、損失測(cè)試，具體檢測(cè)措施由檢測(cè)單位來(lái)實(shí)施。5.5 保證施工質(zhì)量措施 （1）建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工中，大力開(kāi)展全面質(zhì)量管理，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工序進(jìn)行攻關(guān)，提高工程質(zhì)量。 （2）加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí) 有計(jì)劃地對(duì)全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行質(zhì)量教育和全面質(zhì)量管理教育，舉辦單項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，上技術(shù)質(zhì)量課，使全體員工熟練掌握所干工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝要求。同時(shí)制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)裝備先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。 （3）加強(qiáng)原材料、半成品的質(zhì)量控制 建立健全物資管理規(guī)章制度，規(guī)范采購(gòu)行

36、為，嚴(yán)格檢驗(yàn)、驗(yàn)收、存儲(chǔ)、保管和領(lǐng)、發(fā)料制度。如鋼筋有出廠質(zhì)量保證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則。 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在標(biāo)段內(nèi)拌合站，集中拌和，保證砼的拌和質(zhì)量?？刂苹旌狭系呐浜媳?、水灰比以及自動(dòng)控制進(jìn)料（各種集料、石灰、水泥、水）和出料，并自動(dòng)控制混合料的拌和時(shí)間。 （4）施工過(guò)程質(zhì)量控制 認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，認(rèn)真細(xì)致地做好復(fù)測(cè)、測(cè)量放樣和各級(jí)技術(shù)交底工作。 嚴(yán)格管理，加強(qiáng)施工過(guò)程控制。每道工序施工前，由工程技術(shù)人員按照規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求，根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，編制相應(yīng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并下發(fā)至施工工班認(rèn)真學(xué)習(xí)，作為施工依據(jù)

37、，用以指導(dǎo)施工作業(yè)。施工中，堅(jiān)持技術(shù)人員跟班作業(yè)指導(dǎo)施工制度，做到施工全過(guò)程事事有人管、處處有人管，使各項(xiàng)施工處于受控狀態(tài)。 在整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理辦法。 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度，加大對(duì)工程的檢查力度，使工程質(zhì)量時(shí)刻處于受控狀態(tài)。 （5）混凝土質(zhì)量控制混凝土澆筑采用一次澆注成型的方法，即底板腹板頂板的順序。澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制分層灌注厚度和搗固質(zhì)量，并注意混凝土的自由下落高度不大于2米。同時(shí)所有梁體澆筑中，必須確?；炷脸跄安槐粩_動(dòng)。澆筑完畢12小時(shí)后，及時(shí)

38、進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用外露表面彩條布加草袋進(jìn)行覆蓋的方法，養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持連續(xù)性，設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。 （6）預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)遵循“配套、同步、對(duì)稱、偏心荷載小”的張拉原則，確保完好無(wú)損。在張拉過(guò)程中，由于各種原因會(huì)導(dǎo)至預(yù)應(yīng)力束斷絲或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，所以在預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中，張拉力及與之對(duì)應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量都要認(rèn)真做好量測(cè)和記錄，以作為檢驗(yàn)張拉效果時(shí)的依據(jù)。（7）加強(qiáng)同監(jiān)理工程師的交流與溝通在工程施工中，加強(qiáng)同監(jiān)理工程師的聯(lián)系，互通情況，密切配合，共同為提高連續(xù)梁工程質(zhì)量而努力。在施工中尊重、服從監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)監(jiān)理提出的質(zhì)量問(wèn)題要

39、及時(shí)采取措施予以糾正；其次要經(jīng)常和監(jiān)理工程師交換意見(jiàn)，來(lái)提高工程質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。5.6 安全施工保證措施5.6.1跨焦新高速公路施工安全保證措施1）項(xiàng)目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工、行車安全領(lǐng)導(dǎo)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理、監(jiān)控工作。2)為了保證施工期間高速公路的正常通車，在施工區(qū)域利用腳手架搭設(shè)安全通道，避免高空墜物危及行車安全。安全通道搭設(shè)方案見(jiàn)下圖。3)加強(qiáng)全體施工人員安全意識(shí)教育，對(duì)高空作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)安全交底。堅(jiān)持上崗前全員培訓(xùn)和考核制度，對(duì)于考核不合格人員，不得上崗作業(yè)。4)做好高空墜物的防范工作，施工作業(yè)面不得堆放雜物，現(xiàn)場(chǎng)廢料必須及時(shí)清理出危險(xiǎn)區(qū)域。所有施工機(jī)具、材料應(yīng)擺放整齊，并盡可能固定或放入固定容器內(nèi)。夜間及暫停施工期間必須安排專人值守工作現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5)在公路管理部門指導(dǎo)下或者委托公路路政部門做好保通工作，按照有關(guān)要求設(shè)置安全提醒標(biāo)志、限速標(biāo)志。6)其他未盡事宜，根據(jù)高速公路管理部門要求執(zhí)行。5.6.1其他施工安全保證措施1)參加施工的全體人員必須接受安全技術(shù)教育，考試合格后方能上崗操作，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事。 2)對(duì)于各種施工機(jī)具定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，特別是對(duì)梁上的供電線路和張拉機(jī)具，更要經(jīng)常檢修，確保其處于良好的狀態(tài)。 3)對(duì)于重要工作和關(guān)鍵工序?qū)嵭兄攸c(diǎn)管理，并做好