vf路政管理系統(tǒng)論文及畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯稿

1、內(nèi)容提要 長期以來鐵嶺市交通局使用人工書寫道路運(yùn)輸證、人工建立臺(tái)帳、人工統(tǒng)計(jì)的管理方式，這種管理的方式存在著許多的缺點(diǎn)，為了解決這種問題，我使用visual foxpro 6.0開發(fā)工具 。visual foxpro 6.0提供的面向?qū)ο蟮拈_發(fā)工具，尤其是數(shù)據(jù)窗口這一能方便而簡潔操縱數(shù)據(jù)庫的智能化對(duì)象，首先在短時(shí)間內(nèi)建立系統(tǒng)應(yīng)用原型，然后對(duì)初始原型系統(tǒng)進(jìn)行需求更新,不斷修正和改進(jìn)，直到形成滿意的可行的系統(tǒng) 。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：本系統(tǒng)界面友好、操作簡單、符合道路運(yùn)輸證管理的需求 。本文結(jié)構(gòu)第一章 課題來源 為了滿足現(xiàn)代運(yùn)輸證管理的要求，需要利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的輸入輸出及計(jì)算統(tǒng)計(jì)功能來實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸證的管

2、理，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸證的數(shù)字化儲(chǔ)存和管理。 人工書寫運(yùn)輸證不規(guī)范，容易出現(xiàn)假冒證件，而人工建立臺(tái)帳容易造成漏記、錯(cuò)記，查詢起來也十分不便，人工統(tǒng)計(jì)也容易出現(xiàn)統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤，并且可統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目較少。 規(guī)范運(yùn)輸證的打印輸出，使查詢方式更加快捷方便?？奢敵龈鞣N統(tǒng)計(jì)報(bào)告。 第二章、系統(tǒng)及功能分析 要求有良好的人機(jī)界面； 要求有較好的權(quán)限管理； 原始數(shù)據(jù)修改簡單方便,支持多條件修改； 方便的數(shù)據(jù)查詢； 在相應(yīng)的權(quán)限下，刪除數(shù)據(jù)方便簡單，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性好； 數(shù)據(jù)計(jì)算自動(dòng)完成，盡量減少人工干預(yù)； 強(qiáng)大的報(bào)表打印功能； 道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的輸入輸出及計(jì)算統(tǒng)計(jì)功能來實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸證的管理，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸證的數(shù)字化儲(chǔ)

3、存和管理，具體可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸證基本信息輸入、修改、刪除、查詢功能，運(yùn)輸管理證收費(fèi)金額計(jì)算功能，運(yùn)輸證統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能，運(yùn)輸證打印功能以及運(yùn)輸管理票據(jù)打印功能。 運(yùn)輸證數(shù)據(jù)處理 對(duì)道路運(yùn)輸證信息進(jìn)行錄入、修改、刪除、打印等操作。 。票據(jù)處理 對(duì)相應(yīng)的道路運(yùn)輸證收費(fèi)票據(jù)進(jìn)行錄入、編輯、自動(dòng)計(jì)費(fèi)及打印。 查詢模塊 可根據(jù)不同的查詢需要提供查詢功能，包括按車輛類型、車輛行駛證號(hào)、車輛噸位查詢。 統(tǒng)計(jì) 可提供不同類別的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括按單位統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按經(jīng)營范圍統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按噸位統(tǒng)計(jì)報(bào)表。打印 可打印所需的道路運(yùn)輸證。系統(tǒng)管理 可提供數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、修改密碼等功能。 visualfoxpro 6.0中文版，它是運(yùn)

4、行于windows95和windowsnt平臺(tái)的32位數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，充分發(fā)揮了32位微處理器強(qiáng)大的32位數(shù)據(jù)處理性能。它功能強(qiáng)大，直觀易用，支持客戶/服務(wù)器結(jié)構(gòu)和面向?qū)ο缶幊蹋峁┒喾N可視化編程工具，支持最新internet技術(shù)， visual foxpro 6.0中文版完全支持oop（面向?qū)ο螅┑膽?yīng)用程序設(shè)計(jì)方法，vfp使用了真正的類，包括繼承性，封裝性和多態(tài)性。用可視方式創(chuàng)建類、查看類及類代碼；利用表單向?qū)нM(jìn)行專業(yè)級(jí)界面設(shè)計(jì)；對(duì)表關(guān)系進(jìn)行可視化查看。利用生成器和工具欄， 數(shù)據(jù)庫指的是可以存儲(chǔ)一個(gè)或者多個(gè)表（.dbf）及視圖的關(guān)系數(shù)據(jù)庫，對(duì)于一個(gè)大型的信息管理系統(tǒng)，它很可能需要對(duì)不同的用戶各自

5、創(chuàng)建一個(gè)大型的文件系統(tǒng)，它包括了許多表，而屬于一個(gè)用戶的一套表與屬于另一個(gè)用戶的一套表實(shí)際上是相同的，只是名稱有所不同，而在 foxpro6.0中，需要建立大量的代碼來區(qū)別和維護(hù)屬于不同用戶的一套表，這套表的數(shù)量可能是非常龐大的，維護(hù)編碼也是非常龐大的。然而visualfoxpro中引入真正的數(shù)據(jù)庫的概念，使這一問題的解決變得非常容易，設(shè)計(jì)人員只要為不同的用戶創(chuàng)建不同的數(shù)據(jù)庫，然后在這些數(shù)據(jù)庫下建立用戶自己的表就可很容易對(duì)每個(gè)用戶進(jìn)行區(qū)別和維護(hù)了。而且，這樣的數(shù)據(jù)庫關(guān)系能力更加強(qiáng)大，更加穩(wěn)定可靠。 第三章、系統(tǒng)規(guī)劃3.1 采用運(yùn)輸處現(xiàn)有的軟硬件環(huán)境，并且采用先進(jìn)的管理系統(tǒng)開發(fā)方案，從而達(dá)到充分

6、利用現(xiàn)有資源、并不斷提高系統(tǒng)開發(fā)的水平和應(yīng)用的效果的目的； 滿足對(duì)道路運(yùn)輸證管理的工作需要，使其具有良好的界面，并達(dá)到在操作過程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求。 采用模塊化程序的設(shè)計(jì)方法，既便于系統(tǒng)功能的各種組合和修改，又便于未參與開發(fā)此管理系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)人員補(bǔ)充、維護(hù)； 道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)是針對(duì)運(yùn)輸處的大量業(yè)務(wù)處理工作而開發(fā)的管理軟件。 本人事管理系統(tǒng)共規(guī)劃為六個(gè)模塊，分別為：運(yùn)輸證數(shù)據(jù)處理模塊、票據(jù)處理模塊、查詢模塊、統(tǒng)計(jì)模塊、打印模塊、系統(tǒng)管理模塊。它可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸證信息進(jìn)行錄入、修改、刪除、打印等操作。對(duì)相應(yīng)的道路運(yùn)輸證收費(fèi)票據(jù)進(jìn)行錄入、編輯、自動(dòng)計(jì)費(fèi)及打印?？筛鶕?jù)不同的查詢需要提

7、供查詢功能，包括按車輛類型、車輛行駛證號(hào)、車輛噸位查詢?？商峁┎煌悇e的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括按單位統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按經(jīng)營范圍統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按噸位統(tǒng)計(jì)報(bào)表?？纱蛴∷璧牡缆愤\(yùn)輸證?？商峁?shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、修改密碼等功能。從而達(dá)到提高道路運(yùn)輸證管理效率的目的。 運(yùn)輸證數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)計(jì) 該模塊功能是對(duì)道路運(yùn)輸證信息進(jìn)行錄入修改、刪除、打印等操作。其界面如下圖所示查詢模塊設(shè)計(jì) 該模塊可根據(jù)不同的查詢需要提供查詢功能，包括按車輛類型、車輛行駛證號(hào)、車輛噸位查詢。其界面如下圖所示。統(tǒng)計(jì)模塊設(shè)計(jì) 該模塊可提供不同類別的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括按單位統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按經(jīng)營范圍統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按噸位統(tǒng)計(jì)報(bào)表。其界面如下圖所示。 第四章、第五章、w

8、indows下的visual foxpro 6.0編程環(huán)境簡介 visual foxpro 6.0基本具備了大型sql數(shù)據(jù)庫的特征（如視圖、關(guān)鍵字、關(guān)系、觸發(fā)器、存儲(chǔ)過程等）；在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方面，它提供了各種數(shù)據(jù)庫組件的設(shè)計(jì)向?qū)Ш蛨D形化、智能化的設(shè)計(jì)過程。其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)是提供了各種數(shù)據(jù)庫用戶界面的可視化設(shè)計(jì)工具，提供了自含的編程語言和調(diào)試工具，并且提供了查詢數(shù)據(jù)庫的默認(rèn)表格工具等。而且所提供的下拉式菜單的形式對(duì)數(shù)據(jù)有修改、存儲(chǔ)、取消、刪除、結(jié)束等數(shù)據(jù)操作。 硬件要求硬件要求: :設(shè) 備 名 稱說 明處 理 器pii 400mhz內(nèi) 存128mb硬 盤20g 軟件要求軟件要求: :名稱說 明操作系統(tǒng)

9、 w i n d o w s 9 8 、 w i n d o w s n t windows2000應(yīng)用軟件 visual foxpro6.0（中文版） 對(duì)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)應(yīng)該本著客觀、公正的態(tài)度從各個(gè)方面評(píng)價(jià)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，本部分將具體從三方面闡述：系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)、系統(tǒng)的缺點(diǎn)以及將來可能提出的要求。 通過兩個(gè)多月的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我對(duì)道路運(yùn)輸證管理方面有了深刻的理解，對(duì)visual foxpro6.0編程又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，使我懂得只有在充分掌握了visual foxpro6.0編程命令的基礎(chǔ)上才能開發(fā)出適應(yīng)需求的較高水平的軟件。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我在綜合知識(shí)的運(yùn)用方面，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路

10、技巧的掌握方面都能向前邁了一大步。為今后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我從指導(dǎo)老師許占喜老師身上學(xué)到了很多東西。許老師認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我受益匪淺。他無論是在理論上還是在實(shí)踐中，都給予我很大的幫助，使我的水平得到不少的提高，這對(duì)于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，在許老師幫助下，以及交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，基本完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。在這里表示感謝！而且，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)也使我在軟件的設(shè)計(jì)方面也有了一定的提高。 參考文獻(xiàn) 1趙建敏、郭慶著：visual foxpro6.0使用指南 航空工業(yè)出版社 1999年7月2 毛一心著：中文版visual foxpro6.0應(yīng)用及實(shí)例集錦 人民郵電出版社 1999年9月3 章立民著：visual foxpro6.0中文版程序設(shè)計(jì) 中國鐵道出版社 2000年2月4 王國芳、郭金泉著：visual foxpro6.0開發(fā)實(shí)踐指南 中國鐵道出版社 2000年5月5 藜能武著：visual foxpro6.0程序設(shè)計(jì)教程 中國水利水電出版社2001年5月6 湯觀全、倪紹勇著：visual foxpro6.0及其應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)題解