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文檔簡介

1、公路工程造價本錢控制思考伴隨著經(jīng)濟的騰飛,我國道路網(wǎng)趨于完善,對我國經(jīng)濟的 持續(xù) 健康開展起到支柱作用。隨著我國公路工程的不斷開展,已 經(jīng)產(chǎn)生 了巨大的經(jīng)濟效益, 但是不能無視公路工程施工過程中的 一些風險, 由于公路工程本錢巨大,施工過程屮必須更加謹慎, 必須嚴格按照 國家相關標準進行施工與管理,其中工程造價成 本控制是重中 Z 重. 公路工程造價本錢控制是指利用科學手段合 理確定本錢、 設計預算、 施工圖預算、發(fā)承包合同工程以及工 程結算竣工決算,將工程造價 本錢控制在合理的范圍之內(nèi),提高 效益,使各方面的利益最大化 .丿 1 公路工程造價本錢控制的可行性原那么邛(1) 以工程前期階段為核

2、心的工程造價本錢控制。工程本錢主要包括工程造價,工程竣工交付使用后產(chǎn)生的管理費 用,以及工程 使用壽命到期后產(chǎn)生的拆遷費用等。施工前的與 設計階段是做到合 理控制工程造價的關鍵,階段很大程度上決定 著工程造價,設計階 段決定著工程質(zhì)量,影響到工程使用期間以 及交付后產(chǎn)生的費用多 寡。因此,以工程建設的前期階段為工 程造價本錢控制的核心,必 然能創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。丿 (2)積極主動控制。工程造價本錢控制不僅能反映出決策及設計施工的影響,而且合理的工程造價本錢控制能間接影響 決策以及 設計施工的效益 , 主動地控制工程造價本錢, 到達本錢 控制的最優(yōu)化, 取得更加滿意的效果。丿丿( 3)大力推廣

3、技術與經(jīng)濟結合模式 . 大量工程說明 , 合理地 控 制工程造價本錢,需要從組織、技術、經(jīng)濟等多方面采取措 施。組 織措施上,需要明確分工,清晰的工程組織結構 ; 技術措 施上,選擇 技術性較強的設計方案,嚴格審查初步設計、技術設 計、施工圖設 計,大力推廣節(jié)約型技術的使用 ; 經(jīng)濟措施上,實 時比擬工程本錢的 方案值與實際值,推行獎懲措施,嚴格審查 各項費用的支出 ?其屮將 經(jīng)濟與技術相結合是工程造價本錢控制 最有效的方式,必須在工程 建設中將技術與經(jīng)濟有機結合,通過 技術最優(yōu)化選擇、經(jīng)濟效益的 評比分析,科學合理地處理技術與 經(jīng)濟的統(tǒng)一對立關系,把好工程 造價本錢控制關 .2 控制公路工程

4、造價本錢的有效策略 戈丿1決策階段的本錢控制丿丿丿公路匸程的決策實質(zhì)上是一 個選擇與決定方向、數(shù)目的過程,是對工程的可行性、效益進 行 技術性驗證的過程。特別是公路工程具有巨大、周期長、線 多面廣 等特點,因此不同的設計方案會帶來不同的經(jīng)濟效益, 須全面比照 分析不同設計方案的技術經(jīng)濟效應。對公路工程項 目的決定正確與 否,直接影響著工程建設的成敗 , 決定著工程工程 的造價上下以及后 期所帶來的回報。 工程建設工程的大小直接 決定著工程造價的上下, 因此需從工程內(nèi)部各因素 Z 間的數(shù)量匹 配、能力協(xié)調(diào)等方面考慮, 合理確定工程規(guī)模的大小。作為 XX 可行性報告、評估工程可行性等 的重要參考,

5、 衡量工程造價 是否合理以及把控工程建設的重要尺度, 選擇與工程工程想匹 配的建設標準,同時需滿足相應國家、地方行 業(yè)標準,能合理控制 工程造價, 有效提高工程建設工程的經(jīng)濟效益。 充分考慮各種 因素,選擇合理的建設地點,建設地點選擇的自然環(huán) 境、工程地 質(zhì)情況很大程度上決定著工程質(zhì)量的上下、工程建設的 難易程 度等,影響到工程造價。大力推行技術先進、經(jīng)濟效益良好的 施工工藝。選擇低能耗、高效益的施工設備。必須選擇具有相 資質(zhì)、滿足工程建設要求的咨詢機構與施工企業(yè)。2設計階段的本錢控制 陽設計階段的設計方案如果不合理,極易造成工程建設項 目數(shù) 額的增加,使得工程本錢增大,因此設計階段對工程建設

6、工程 的造 價控制有著重要影響?在設計階段控制工程造價的措施主要 有:對 工程的可行性方案再次進行論證研究,比照分析不同 的設計方案, 選擇經(jīng)濟效益最好、最合理的方案。初步的設計階段審查工作分為兩次進行 , 第一次是內(nèi)部審查,第二次是項 目批復機構的審查 . 施 工圖的設計是設計階段的最后階段,在這 一階段,設計工作者需要 參考已經(jīng)批復的設計任務書,將詳細 的經(jīng)濟技術措施落實,完成工 程工程全過程建設的規(guī)劃、圖紙設 計等技術性工作,在保證工程建 設工程的質(zhì)量平安的根底上,選 擇科學合理的設計方案能在很大程 度上降低工程本錢。在施工 圖設計設計階段的工程造價本錢控制措 施:重視工程建設項 目的資

7、料收集,工程工程開建之前,設計人 員需對工程建議書、 設計任務書掌握清楚,了解工程所在地點的自 然環(huán)境、地質(zhì)水 文情況等信息,與此同時,對新型的經(jīng)濟型工程材 料及性能須 有一定程度的了解。實施限額設計,優(yōu)化設計方案通過實施 限額設計對工程建設工程的總額做到有效控制,同時需對工 程的 重點工程的做到全面掌控 到達限額設計最正確效果的重點是解決 設計過程屮的技術問題 對于公路工程的設計必須選擇經(jīng)驗豐富 的設 計工作人員,經(jīng)驗豐富的設計師能很好的保證設計質(zhì)量 , 且到達經(jīng)濟 實惠的目的。3 施工決策階段的本錢控制公路施工階段是指完成設計后并經(jīng)過檢查符合相關標準后 進行 實體建設的過程施工階段的工程造價本錢控制措施:選擇具有相應資質(zhì)、信譽良好的施工企業(yè),制定出縝密合理的施 工合同條款, 保證施工企業(yè)保質(zhì)保時的完成工程施工 施工企業(yè) 的選擇與施工合同 的簽訂,對公路工程的造價本錢的合理控制有 著重大影響,因此合 適的工程計價方式也非常重要 XX 招投標 文件 Z 前,需了解現(xiàn)場的 實際情況,有利于

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