南京港口信息管理系統(tǒng)技術(shù)報告

1、南京港口信息管理系統(tǒng)-技術(shù)報告南京港口信息管理系統(tǒng)技術(shù)報告南京港口信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目組二五年十二月目 錄1概述51.1文檔說明51.2立項(xiàng)依據(jù)51.3研究目的62整體技術(shù)方案72.1指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則72.2運(yùn)行環(huán)境82.3需求分析92.4總體設(shè)計(jì)102.4.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?02.4.2系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)112.4.3系統(tǒng)整體流程122.4.4系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口132.5功能說明152.5.1港口企業(yè)部分172.5.1.1貨物申請172.5.1.2企業(yè)名錄172.5.1.3知識管理172.5.1.4港口分布172.5.2管理部門部分172.5.2.1港口管理172.5.2.2企業(yè)管理182.5.2.3會員管

2、理182.5.2.4系統(tǒng)管理182.5.2.5知識管理182.5.2.6港口分布182.6數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)182.6.1普通貨物類別表182.6.2港口企業(yè)類別表192.6.3危險貨物登記表202.6.4用戶表212.6.5信息表222.6.6信息類別表232.6.7信息附件表232.6.8信息模板表242.6.9出入港登記表242.6.10搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備表252.6.11類別字典表252.6.12權(quán)限列表262.6.13權(quán)限分配表262.6.14權(quán)限組表262.7主要技術(shù)272.7.1危險貨物數(shù)據(jù)庫272.7.2基于B/S架構(gòu)的危險貨物查詢檢索技術(shù)302.7.2.1大數(shù)據(jù)量的存取及索引302.7.2

3、.2原文數(shù)據(jù)的存儲與顯示312.7.3基于XML和RSS技術(shù)的知識管理322.7.4軟件工程化的開發(fā)方法332.7.4.1需求分析方法342.7.4.2設(shè)計(jì)分析方法352.7.4.3開發(fā)調(diào)試方法372.7.4.4實(shí)施培訓(xùn)方法392.7.5分布式多層系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)開發(fā)技術(shù)423完成情況433.1成果清單完成情況433.2文檔清單完成情況431 概述1.1 文檔說明項(xiàng)目名稱：南京港口信息管理系統(tǒng)，簡稱：港口管理系統(tǒng)。項(xiàng)目版本：V1.0。項(xiàng)目提出方：南京市航運(yùn)管理處。項(xiàng)目開發(fā)方：南京市航運(yùn)管理處與南京敏思軟件有限公司聯(lián)合開發(fā)。項(xiàng)目使用方：南京市航運(yùn)管理處。如無特殊說明，本文檔中“本系統(tǒng)”或“本項(xiàng)目”指

4、南京港口信息管理系統(tǒng)。“項(xiàng)目組”或“課題組”指南京港口信息管理系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計(jì)、實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目組，包括：南京市航運(yùn)管理處管理人員和南京敏思軟件有限公司開發(fā)人員。1.2 立項(xiàng)依據(jù)南京市航運(yùn)管理處是代南京市交通局（港口管理局）對長江水路（南京段）交通運(yùn)輸行使行業(yè)管理和行政管理的行政機(jī)關(guān)，其職能簡述為“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”。主要業(yè)務(wù)為水系航運(yùn)市場管理、水系航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃、水系航運(yùn)建設(shè)的監(jiān)督以及水上安全的行業(yè)管理等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L。因此交通對社會和公眾的影響越來越大，要求政府更加重視交通安全保障。如何提高政府部門對交通信息的快速反應(yīng)和處理能力，提高政府的支持保

5、障能力，應(yīng)用信息技術(shù)是重要的途徑。實(shí)際上，這也是衡量政府是否具有現(xiàn)代化管理水平的一個標(biāo)志。南京市交通局（港口管理局）領(lǐng)導(dǎo)在全國水運(yùn)行業(yè)管理工作座談會上的講話指出：加強(qiáng)行業(yè)管理要用信息掌握全行業(yè)，用法規(guī)管理全行業(yè)，用政策引導(dǎo)全行業(yè)，在進(jìn)行宏觀調(diào)控和經(jīng)濟(jì)治理過程中，要充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段提高管理水平和工作效率。信息技術(shù)是智能型技術(shù)，因此它可以滲透到各個行業(yè)并且可以引發(fā)跳躍式發(fā)展。長江航行的安全監(jiān)察、長江運(yùn)輸市場的管理方式等都將會引入大量的信息技術(shù)，尤其是加入WTO后內(nèi)河航運(yùn)將逐漸與國際接軌，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的要求，這都需要行業(yè)管理部門積極倡導(dǎo)和做好基礎(chǔ)性的信息化建設(shè)工作。南京市航運(yùn)管理處作為長江

6、水系航運(yùn)市場的行業(yè)主管部門，要求利用新手段和方式，及時、準(zhǔn)確地獲取整個水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)數(shù)據(jù)，提高宏觀管理的決策水平和市場監(jiān)管能力，促進(jìn)長江水運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展。為深化長江水系行業(yè)管理，轉(zhuǎn)變政府職能，使長江水系航運(yùn)管理適應(yīng)信息社會管理理念的變化，適應(yīng)長江水系航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，建設(shè)長江水系航務(wù)管理信息系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。另外，隨著港口功能和業(yè)務(wù)不斷的拓展，港口現(xiàn)代化管理要求越來越高，港口企業(yè)面臨著很多現(xiàn)實(shí)問題：隨著港口業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和再造，各種信息數(shù)據(jù)共享的需求逐步提高；港口管理對業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一查詢、提取、管理的需求；對港口信息數(shù)據(jù)缺乏集成，難以為港內(nèi)外用戶提供全面、詳細(xì)、快速、準(zhǔn)確的信息。如何利用現(xiàn)代IT

7、技術(shù),解決港口企業(yè)以上面臨的問題，發(fā)展和建設(shè)數(shù)字港口成為中國港口信息化發(fā)展面臨的主要問題之一。隨著高新科技與信息化技術(shù)的迅猛發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、圖形化技術(shù)、信息交換技術(shù)等技術(shù)廣泛應(yīng)用于港口管理，利用這些技術(shù)，將數(shù)據(jù)、圖像、多媒體等信息集成于一體，統(tǒng)一管理，合理利用碼頭資源；為港口企業(yè)決策層、經(jīng)營層、管理層提供信息互動和信息共享，全面提升港口企業(yè)信息管理手段和管理水平。1.3 研究目的本系統(tǒng)建立的主要目標(biāo)是：通過建立一個與南京港口管理相關(guān)的數(shù)據(jù)庫和工作平臺，將港口企業(yè)危險貨物、普通貨物運(yùn)輸許可、申請審核、港口企業(yè)、貨物進(jìn)出港、港口分布示意、電子臺帳等港口管理內(nèi)容、數(shù)據(jù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、

8、信息資料進(jìn)行整合管理，以此為基礎(chǔ)提供各種數(shù)據(jù)的對比、分析與計(jì)算，從而高效、便捷的服務(wù)于港口管理工作。整個系統(tǒng)突出三個特點(diǎn)：“便捷”、“專業(yè)”、“準(zhǔn)確”?！氨憬荨笔侵笍南到y(tǒng)的使用用戶角度考慮，全面適用于與南京港口管理有關(guān)的管理單位部門、委托機(jī)構(gòu)、港口企業(yè)?！皩I(yè)”是指系統(tǒng)針對南京港口管理，專業(yè)性強(qiáng)，滿足相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)、專業(yè)人員的使用；“準(zhǔn)確”是指系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料和分析結(jié)果準(zhǔn)確。南京港口信息管理系統(tǒng)的建立主要目的在于：1. 初步建成南京市航運(yùn)管理處網(wǎng)絡(luò)框架，逐步實(shí)施電子政務(wù)建設(shè)，提高長江水系航運(yùn)管理水平?；緷M足港口行業(yè)管理和支持保障需求，分期建設(shè)、分層使用。2. 針對港口職能管理部門，建立港口管理行業(yè)

9、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，包括：港口企業(yè)基本信息數(shù)據(jù)庫；危險貨物數(shù)據(jù)庫；普通貨物數(shù)據(jù)庫；水運(yùn)法規(guī)庫。3. 針對港口職能管理部門，建立港口管理業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，包括：危險貨物、普通貨物許可、申請申報；港口（企業(yè)）分布；港口管理；港口企業(yè)管理；港口管理職能部門管理等。4. 針對港口企業(yè)，實(shí)現(xiàn)港口企業(yè)自動化管理功能，提高信息的準(zhǔn)確性、綜合性和及時性，為管理部門的管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。5. 針對使用用戶，實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的用戶權(quán)限管理功能。2 整體技術(shù)方案2.1 指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和建設(shè)中應(yīng)充分考慮當(dāng)前和未來的發(fā)展要求，采用合理的技術(shù)，選用先進(jìn)的設(shè)備和軟件，以最大限度滿足當(dāng)前應(yīng)用系統(tǒng)的需要。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中遵照以下

10、原則：l 應(yīng)用靈活性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)行政先進(jìn)性與實(shí)用性、開放性與兼容性、安全性與靈活性等原則，以監(jiān)督管理為主體，輔助信息化手段；充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作，建成高質(zhì)量、高效率的信息系統(tǒng)。l 安全可靠性：軟件系統(tǒng)要具有極高的安全可靠性、易維護(hù)性、易管理并具有系統(tǒng)故障恢復(fù)手段，系統(tǒng)要有保密措施。采用分類授權(quán)、權(quán)限校驗(yàn)、存取控制等技術(shù)保證網(wǎng)絡(luò)的安全和實(shí)際使用中的安全。本系統(tǒng)提供從體系結(jié)構(gòu)到應(yīng)用邏輯多層面的安全性保障。嚴(yán)密的多層體系結(jié)構(gòu)實(shí)際，杜絕了客戶端直接破壞數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)的可能性。每個用戶登陸均會進(jìn)行身份驗(yàn)證，系統(tǒng)提供了用戶、權(quán)限、角色等各層面的權(quán)限控制機(jī)制。l 技術(shù)先進(jìn)性：應(yīng)用軟件系統(tǒng)要模

11、塊化，應(yīng)采用先進(jìn)的高科技手段進(jìn)行開發(fā)，使得應(yīng)用系統(tǒng)可以高性能地、有效地利用系統(tǒng)資源，充分滿足業(yè)務(wù)對系統(tǒng)處理速度的需求；采用多層軟件體系結(jié)構(gòu)方式和其他開發(fā)工具，構(gòu)建管理系統(tǒng)。功能擴(kuò)充、維護(hù)和修改更加便利，降低了開發(fā)難度、時間和成本，也降低了系統(tǒng)的總成本。l 實(shí)用性：軟件系統(tǒng)的選擇與應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)在滿足業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上具有穩(wěn)定、合理、易維護(hù)、高效等性能。要充分利用交通局各單位已有可硬件平臺和軟件資源。l 擴(kuò)展性：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，南京市航運(yùn)管理處南京港口信息管理系統(tǒng)必須具有良好的擴(kuò)展性。能適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展所帶來得系統(tǒng)升級。系統(tǒng)軟件與應(yīng)用軟件應(yīng)具有良好的可移植性、兼容性和適應(yīng)性，易擴(kuò)充新業(yè)務(wù)。系

12、統(tǒng)的可擴(kuò)展性是對軟件長期應(yīng)用方面重點(diǎn)考慮的因素，本系統(tǒng)為用戶從以下幾個層面提供了保證。高度的多層體系結(jié)構(gòu)的劃分與實(shí)現(xiàn)為系統(tǒng)今后較長時間的發(fā)展提供了便利，系統(tǒng)能方便的升級。l 可維護(hù)性：系統(tǒng)可根據(jù)應(yīng)用需求和應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大的需要，方便地進(jìn)行擴(kuò)展和升級。保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。系統(tǒng)的實(shí)用性、操作便捷表現(xiàn)在以下幾個方面。系統(tǒng)界面友好，操作簡單，無需多少培訓(xùn)即可熟練使用。l 人性化的設(shè)計(jì)：要求用戶界面友好，采用交互式人機(jī)會話操作。顯示畫面清晰明了，操作簡便。人工輸入數(shù)據(jù)應(yīng)盡量少。要求數(shù)據(jù)輸出格式美觀、易讀、適用。具有靈活的輸出時間及輸出內(nèi)容的選擇性。l 統(tǒng)一性：為使系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)施順利進(jìn)行，便于系統(tǒng)的推廣，系

13、統(tǒng)建設(shè)中必須遵循統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一組織開發(fā)、統(tǒng)一建設(shè)的原則。2.2 運(yùn)行環(huán)境l 硬件網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：應(yīng)用服務(wù)器：按用戶要求購置或使用已有設(shè)備，原則上要求專機(jī)專用。Web應(yīng)用服務(wù)器：同上。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：同上。備份服務(wù)器：同上。防火墻：同上。l 軟件環(huán)境應(yīng)用服務(wù)器系統(tǒng)：Windows2000及以上中文服務(wù)器。Web應(yīng)用服務(wù)器系統(tǒng)：Internet信息服務(wù)。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)：Windows2000及以上中文服務(wù)器版或Unix/Linux服務(wù)器版。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SqlServer2000數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫企業(yè)版（中心數(shù)據(jù)庫）。數(shù)據(jù)引擎：ADO/BDE/ODBC數(shù)據(jù)連接引擎。l 開發(fā)平臺

14、開發(fā)技術(shù)：Active Server Pages（ASP）2.3 需求分析港口企業(yè)管理工作，是政府交通主管部門對航運(yùn)行業(yè)實(shí)施綜合管理的一個很重要的環(huán)節(jié)，是各級航運(yùn)管理部門落實(shí)工作職能，實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，保證航運(yùn)安全的主要手段。因此，全面開展港口管理、港口企業(yè)管理工作，是對做好水路運(yùn)輸監(jiān)督監(jiān)控，不斷提高水路交通運(yùn)輸安全的重要保證。南京市航運(yùn)管理處受市交通局（港口管理局）委托管轄著全市區(qū)域內(nèi)的水運(yùn)業(yè)。擁有長江岸線208公里；內(nèi)河航道665公里；水運(yùn)企業(yè)119戶，營運(yùn)船舶1359艘、134萬載重噸；水運(yùn)服務(wù)企業(yè)236戶，港口企業(yè)130戶。近年來，在省、市交通主管部門的指導(dǎo)下，南京市航運(yùn)管理處根據(jù)水運(yùn)業(yè)的

15、管理需要，先后開發(fā)或使用了一些專業(yè)管理信息系統(tǒng)和管理軟件。為綜合使用各信息管理系統(tǒng)，從便于查詢、維護(hù)、資源共享、打造水運(yùn)數(shù)字化綜合管理信息系統(tǒng)等角度出發(fā)，南京市航運(yùn)管理處籌備建立的港口管理系統(tǒng)需要解決現(xiàn)使用的各信息管理系統(tǒng)與本系統(tǒng)匹配和銜接等問題，并將本系統(tǒng)作為水運(yùn)網(wǎng)的二級專業(yè)子系統(tǒng)，通過建設(shè)和整合本系統(tǒng)，建立全市水路運(yùn)輸信息互動平臺，更好的服務(wù)全市港口相關(guān)企業(yè)，開創(chuàng)公平、公開、公正的現(xiàn)代化水路運(yùn)輸管理模式。南京港口管理理工作是依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，對港口運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)督管理的行為。所涉及到的單位包括：南京航運(yùn)管理處、下屬區(qū)航管所以及港口企業(yè)。南京市航運(yùn)管理處經(jīng)過多年來對港口管

16、理工作的內(nèi)涵的掌握和理解，結(jié)合各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作實(shí)際，建立起較為全面、準(zhǔn)確的南京港口管理基本信息資源，為加強(qiáng)南京港口管理工作和相關(guān)服務(wù)工作提供了客觀依據(jù)，也為全面客觀的作好危險貨物、普通貨物水路運(yùn)輸許可、監(jiān)督管理工作、保障水運(yùn)安全打下了基礎(chǔ)。項(xiàng)目組通過對航管處現(xiàn)狀的了解和分析，發(fā)現(xiàn)在系統(tǒng)建立前存在如下的缺點(diǎn)和不足：1. 已有的各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立應(yīng)用，不能協(xié)同工作。各自系統(tǒng)擁有各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫，它們之間數(shù)據(jù)無法共享、協(xié)同，而且在最初設(shè)計(jì)的時候也沒有為以后的數(shù)據(jù)共享、協(xié)同考慮，已有系統(tǒng)整體架構(gòu)上缺少共享、協(xié)同的設(shè)計(jì)思路，因此，也就缺少這樣的實(shí)現(xiàn)機(jī)制，無法滿足數(shù)字化應(yīng)用的需求。2. 已有系統(tǒng)缺少完整的基礎(chǔ)

17、數(shù)據(jù)?；A(chǔ)數(shù)據(jù)包括：港口、碼頭、泊位、下屬企業(yè)、船舶、設(shè)備、貨物、危險品等數(shù)據(jù)。已有系統(tǒng)只專注于某項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，并沒有站在航運(yùn)管理整體的角度考慮，因此，各系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)格式不同、數(shù)據(jù)間的關(guān)系也不同、具體項(xiàng)數(shù)據(jù)不完整、部分?jǐn)?shù)據(jù)重復(fù)，數(shù)據(jù)的存放方式也有很大的不同。這也將為系統(tǒng)整合帶來阻力。3. 已有系統(tǒng)主要功能集中在對數(shù)據(jù)的維護(hù)（增、查、刪、改）和保存上，缺少對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和挖掘能力。4. 已有系統(tǒng)在用戶使用過程中沒有提供統(tǒng)一執(zhí)行入口和操作風(fēng)格，用戶在使用時需要面對不同的應(yīng)用程序和不同的操作風(fēng)格、顯示風(fēng)格。對使用者本身的IT技術(shù)要求過高，而系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中的用戶群體卻絕大多數(shù)是非計(jì)算機(jī)用戶，雖然系統(tǒng)提

18、供了很多功能，但用戶卻因?yàn)椴粫褂没虿僮魈^繁雜而放棄。在這種情況下，從南京港口管理的迫切需要出發(fā)，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，建立起服務(wù)于全市的南京港口信息管理系統(tǒng)成為可能。2.4 總體設(shè)計(jì)2.4.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浔鞠到y(tǒng)部署于南京航運(yùn)管理處，該處的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境如下：本系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，多層分布式應(yīng)用架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一個大的范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)協(xié)同處理。本系統(tǒng)有三個主要部分組成：數(shù)據(jù)庫、Web應(yīng)用服務(wù)器、港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序組成。數(shù)據(jù)庫保存本系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。Web應(yīng)用服務(wù)器，提供Internet信息服務(wù)。港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序，提供本系統(tǒng)的各項(xiàng)應(yīng)用功能。2.4.2 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)港口管

19、理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序包括如下功能模塊。港口企業(yè)部分貨物申請企業(yè)管理系統(tǒng)管理知識管理港口分布航管處部分港口管理企業(yè)管理會員管理信息管理系統(tǒng)設(shè)置知識管理港口分布統(tǒng)計(jì)分析南京港口信息管理系統(tǒng)根據(jù)使用用戶的權(quán)限和內(nèi)容，港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序分為兩個部分：面向航運(yùn)管理部門人員用戶的航管處部分；面向港口企業(yè)用戶的港口企業(yè)部分。航管處部分包括如下功能模塊：港口管理功能模塊，主要完成港口企業(yè)的各項(xiàng)行政許可工作；企業(yè)管理部分，主要完成港口企業(yè)資料和展示內(nèi)容的整理和發(fā)布；會員管理模塊，主要完成系統(tǒng)用戶的配置；信息管理模塊，主要完成系統(tǒng)信息的劃分、歸類等配置功能；系統(tǒng)設(shè)置模塊，主要完成整個系統(tǒng)的設(shè)置功能；知識管理模

20、塊，主要完成與系統(tǒng)相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)文獻(xiàn)資料的收集整理；港口分布模塊，使用圖像編輯和Image Map技術(shù)實(shí)現(xiàn)南京港口分布的處理，并通過圖像和信息的結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)圖形化方式下港口資料查詢；統(tǒng)計(jì)分析，使用動態(tài)查詢檢索方式，對系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，提供電子臺帳和甘特圖方式方便管理人員分析。港口企業(yè)部分包括如下功能：貨物運(yùn)輸申請申報功能模塊，主要完成普通貨物、危險貨物的申報，危險貨物相關(guān)資料的查詢；企業(yè)管理，主要完成本身企業(yè)資料的管理；知識管理，主要完成與系統(tǒng)相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)文獻(xiàn)資料的收集整理；港口分布模塊，使用圖像編輯和Image Map技術(shù)實(shí)現(xiàn)南京港口分布的處理，并通過圖像和信息的結(jié)合使

21、用，實(shí)現(xiàn)圖形化方式下港口資料查詢。2.4.3 系統(tǒng)整體流程本系統(tǒng)的主要流程有兩個：港口企業(yè)普通貨物申報、危險貨物申報。具體流程如下。港口企業(yè)普通貨物申報流程數(shù)據(jù)庫港口企業(yè)到港登記登記到港信息統(tǒng)計(jì)分析航管部門系統(tǒng)離港登記登記離港信息入庫危險貨物上路數(shù)據(jù)庫港口企業(yè)填寫危險貨物申請統(tǒng)計(jì)分析航管部門系統(tǒng)入庫審核修改危險貨物屬性查詢港口企業(yè)危險貨物申報流程首先，由系統(tǒng)管理人員（南京航運(yùn)管理處）分配企業(yè)名，港口企業(yè)通過企業(yè)名登錄本系統(tǒng)，設(shè)定或修改企業(yè)資料和登錄密碼。然后，港口企業(yè)即可使用本系統(tǒng)進(jìn)行普通貨物和危險貨物的申請申報。由于危險貨物申報是國家要求強(qiáng)制執(zhí)行，因此，危險貨物網(wǎng)上申報流程可以在保證安全運(yùn)輸

22、的前提下，大大減少港口企業(yè)和管理部門的工作難度，并且提高了工作的效率，整個危險貨物申請、申報、審核快捷、方便，并且，系統(tǒng)針對各企業(yè)在危險貨物運(yùn)輸過程中對不同危險貨物的屬性和處理的專業(yè)知識壁壘，還提供了危險貨物快速查詢的功能，通過使用危險貨物查詢功能，為港口企業(yè)提供危險貨物各項(xiàng)屬性和儲運(yùn)須知。系統(tǒng)運(yùn)行之前要對一些數(shù)據(jù)進(jìn)行初始化。初始化系統(tǒng)數(shù)據(jù)：包括用戶數(shù)據(jù)、用戶權(quán)限等。初始化全局?jǐn)?shù)據(jù)。2.4.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)中的輸入輸出數(shù)據(jù)，包括靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)。所謂靜態(tài)數(shù)據(jù)，指在運(yùn)行過程中主要作為參考的數(shù)據(jù)，它們在很長的一段時間內(nèi)不會變化，一般不隨運(yùn)行而改變。所謂動態(tài)數(shù)據(jù)，包括所有在運(yùn)行中要發(fā)生變化的數(shù)

23、據(jù)以及在運(yùn)行中要輸入、輸出的數(shù)據(jù)。1. 靜態(tài)數(shù)據(jù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：港口機(jī)關(guān)數(shù)據(jù)、港口單位數(shù)據(jù)、港口企業(yè)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)信息欄目數(shù)據(jù)等。水運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)：相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。系統(tǒng)支持基本數(shù)據(jù)：港口分布、港口企業(yè)名稱、貨運(yùn)單位（噸、立方、標(biāo)箱）、貨物分類說明等。2. 動態(tài)數(shù)據(jù)水運(yùn)危險貨物數(shù)據(jù)：危險物品名稱、類別、作業(yè)數(shù)量、作業(yè)委托人、作業(yè)時間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)工藝流程、船名、貨物理化性質(zhì)（包括閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、密度、壓力、酸度、粘度、溶解度、反應(yīng)性等）、運(yùn)輸屬性、救急措施、安全防范措施(含封閉式管理措施)、參照標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)。危險貨物、普通貨物出入港數(shù)據(jù)：時間、載重噸（立方、標(biāo)箱）。電子臺帳數(shù)據(jù)：按時間，不同港口、不

24、同貨物、不同單位、吞吐量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。企業(yè)數(shù)據(jù)：用戶名、企業(yè)名、負(fù)責(zé)人/法人、聯(lián)系電話、傳真號碼、地址、許可證號碼、郵編、聯(lián)系人、企業(yè)性質(zhì)、歸屬地、流域類別、經(jīng)濟(jì)類型、碼頭結(jié)構(gòu)、開戶銀行、開戶行帳號、注冊資金、流動資金、固定資產(chǎn)、管理人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)人員、持證人員、總面積、 堆場面積、庫場面積、水域面積、陸域面積、萬噸級泊位、碼頭座數(shù)、泊位數(shù)、最大靠泊能力、水深（港池）、碼頭長度、岸線長度、輸油管道總長度、起重設(shè)備、輸送機(jī)械、最大起重能力、裝載機(jī)械、其他機(jī)械、年貨物吞吐量、其中出口、出口中外貿(mào)、年集裝箱吞吐量、其中出口、出口中外貿(mào)。3. 本系統(tǒng)與水路運(yùn)輸網(wǎng)的數(shù)據(jù)接口。本系統(tǒng)作為南京水路運(yùn)輸網(wǎng)的

25、一個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，作為南京航運(yùn)管理處電子政務(wù)系統(tǒng)的一個組成部分，本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與水路運(yùn)輸網(wǎng)之間存在數(shù)據(jù)交換。主要包括如下兩個方面：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：港口系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理過程中，管理人員需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類、統(tǒng)計(jì)和分析，部分處理結(jié)果需要發(fā)布到水運(yùn)網(wǎng)中面向公眾發(fā)布，部分?jǐn)?shù)據(jù)需要以電子臺帳的方式提交上級主管部門。港口管理系統(tǒng)水路運(yùn)輸網(wǎng)上級主管管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)布電子臺帳知識管理數(shù)據(jù)：本系統(tǒng)提供知識管理的能力，為用戶提供水運(yùn)相關(guān)的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)資料以及歷史新聞資料的管理能力。系統(tǒng)的知識管理與水路運(yùn)輸網(wǎng)的知識管理部分采用數(shù)據(jù)交換的方式保證數(shù)據(jù)的一致性和協(xié)同性。港口管理系統(tǒng)水路運(yùn)輸網(wǎng)知識管理數(shù)據(jù)2.5 功能說明系統(tǒng)登

26、錄界面如圖：用戶類型選擇用戶名和密碼錄入選擇不同類型用戶登錄系統(tǒng)，根據(jù)權(quán)限劃分為不同界面：面向管理部門的界面和面向港口企業(yè)的界面，如下圖。面向港口企業(yè)的界面，這部分系統(tǒng)分為五個一級欄目：貨物申報、企業(yè)名錄、帳戶管理、知識管理、港口分布。一級欄目二級欄目工作操作區(qū)面向管理部門的界面，這部分系統(tǒng)分為七個一級欄目：港口管理、企業(yè)管理、會員管理、系統(tǒng)設(shè)置、知識管理、港口分布、統(tǒng)計(jì)分析。一級欄目二級欄目工作操作區(qū)下面將對這些功能一一闡述。2.5.1 港口企業(yè)部分2.5.1.1 貨物申請進(jìn)入貨物申請模塊，主要完成：普通貨物的到港、離港登記，危險貨物申報、危險貨物查詢等。普通貨物到港離港界面如圖所示：危險貨

27、物申報界面如圖：2.5.1.2 企業(yè)名錄企業(yè)管理模塊，主要完成：企業(yè)信息管理、企業(yè)展示等功能，提供資料的整理，加強(qiáng)港口企業(yè)管理。界面如圖：2.5.1.3 知識管理知識管理完成文檔資料的收集，包括：法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章、專業(yè)文獻(xiàn)、新聞等內(nèi)容，這部分功能采用了RSS技術(shù)，信息的更新滿足與外部網(wǎng)（水運(yùn)網(wǎng)）同步。界面如圖：2.5.1.4 港口分布港口分布采用圖像顯示方式，配合Image Map技術(shù)實(shí)現(xiàn)南京港口分布圖形化和信息資料的管理，通過圖像和信息的結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)圖形化方式下港口企業(yè)資料查詢，界面如圖： 2.5.2 管理部門部分2.5.2.1 港口管理進(jìn)入港口管理模塊，主要完成：普通貨物的到港、離港登

28、記，危險貨物的到港、離港登記、搬運(yùn)設(shè)備的管理等。普通貨物到港離港界面如圖所示：危險貨物許可界面如圖：2.5.2.2 企業(yè)管理企業(yè)管理模塊，主要完成：港口機(jī)關(guān)管理、港口單位管理、港口企業(yè)管理、港口企業(yè)信息展示等。港口機(jī)關(guān)、單位、企業(yè)管理界面如圖：港口企業(yè)信息展示如圖：2.5.2.3 會員管理會員管理包括會員檢索、增加新會員以及對會員進(jìn)行屬性、資料、密碼、權(quán)限等操作。權(quán)限管理界面如圖：2.5.2.4 系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理包括：信息管理、信息類型設(shè)置、貨物種類設(shè)置等。2.5.2.5 知識管理知識管理完成文檔資料的收集，包括：法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章、專業(yè)文獻(xiàn)、新聞等內(nèi)容，這部分功能采用了RSS技術(shù)，信息的更新

29、滿足與外部網(wǎng)（水運(yùn)網(wǎng)）同步。界面如圖：2.5.2.6 港口分布港口分布采用2.6 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)2.6.1 普通貨物類別表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增BaleName字符貨物名稱BaleKind字符貨物類別2.6.2 港口企業(yè)類別表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ClassID字符自定義Orders字符順序號Cname字符名稱Ccode字符代碼Corporation字符負(fù)責(zé)人Tel字符電話號碼Fax字符傳真號碼Pcode字符郵政編碼Address字符許可證號LinkMan字符聯(lián)系人SGuiShuDi字符歸屬地SjingJi字符經(jīng)濟(jì)類型SliuYu字符流域類型SDockFrame字符碼頭結(jié)構(gòu)Mana

30、geMan字符管理人員TechMan字符技術(shù)人員ProdMan字符生產(chǎn)人員AllArea字符總面積PoolDepth字符水深Warea字符水域面積StowArea字符堆場面積DockWidth字符碼頭長度BankWidth字符岸線長度ExportOilLineWidth字符輸油管道總長度DockSeating字符碼頭座數(shù)BerthNum字符泊位數(shù)SuperHeft字符起重設(shè)備ShAbility字符最大起重能力FeedEng字符輸送機(jī)械ImbarkEng字符裝載機(jī)械OthereEng字符其他機(jī)械RegMoney字符注冊資金FlowMoney字符流動資金EquipmentMoney字符固定資產(chǎn)Yb

31、aleThruput字符年貨物吞吐量YbaleExit字符其中出口YbaleExitForeign字符出口轉(zhuǎn)外貿(mào)YinteThruput字符年集裝箱吞吐量YinteExit字符其中出口YinteExitForeign字符出口轉(zhuǎn)外貿(mào)OpenBank字符開戶銀行OpenBankNO字符開戶銀行帳號CertMan字符執(zhí)證人員CKind字符企業(yè)性質(zhì)2.6.3 危險貨物登記表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UnitName字符港口單位Hwmc字符危險貨物名稱Bh字符編號Lb字符類別Sl字符作業(yè)數(shù)量Wtr字符作業(yè)委托人Sj字符作業(yè)時間Cm字符船名Dd字符作業(yè)地點(diǎn)Hwlhxz字符貨物理化性質(zhì)Zygylc字符作

32、業(yè)工藝流程Aqcs字符安全防范措施Spyj字符審批意見Bz字符備注2.6.4 用戶表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UserName字符用戶名Password字符密碼Name字符姓名Sex字符性別Birth字符生日Native字符民族Pos字符職位IdentityID字符身份證Deptid字符部門號WorkTel字符工作電話HomeTel字符宅電Mobile字符手機(jī)Address字符地址Postal字符郵編Picture字符照片LastLogin字符最后登錄 LoginNum數(shù)值登錄次數(shù)2.6.5 信息表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ArticleID字符信息系統(tǒng)號Template字符信息模板I

33、nfoClass字符信息分類號Title字符標(biāo)題Title1字符副標(biāo)題Content字符信息內(nèi)容KeyWord字符關(guān)鍵字InDate字符錄入日期FileName字符生成文件名Hits字符點(diǎn)擊數(shù)Author字符信息作者Company字符所在單位2.6.6 信息類別表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ClassCode字符分類名稱的名稱ClassName字符分類名稱RootID字符頂IDParentID字符父類IDChilds字符子類別Layers字符層數(shù)Orders字符順序Path字符類別路徑2.6.7 信息附件表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ArticleID字符信息編號FileName字符文件名

34、FileExt字符文件格式FileType字符文件類型FileSize字符文件大小Explain字符備注UpDateTime字符更新日期Orders字符順序號2.6.8 信息模板表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增TemplateName字符模板名稱TemplateContent字符模板內(nèi)容TemplateExplain字符模板說明2.6.9 出入港登記表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ShipName字符船舶名稱NationHaven字符船籍港Operator字符經(jīng)營人InTime字符入港時間OutTime字符出港時間OutDay字符出港日期TrafficCert數(shù)值營運(yùn)證號PutCert字符發(fā)蒸

35、機(jī)關(guān)ShipHeft字符載重量FaceHeft字符實(shí)際載重BaleName字符貨物名稱CarryOddNum字符運(yùn)單號碼OutCarryOdd字符運(yùn)單制作單位InputHaven字符錄入港口企業(yè)InputMan字符錄入人員InputTime字符錄入時間Explain字符備注BaleSort字符貨物種類2.6.10 搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UnitName字符企業(yè)名稱EngineryName字符設(shè)備名稱FacCards字符廠牌型號LeaveDate日期出廠日期Tonnage字符噸位Power字符功率JerqueUnit字符安全檢測部門JerqueDate日期檢測日期UseCe

36、rt字符使用證號SignCode字符標(biāo)志牌號ExtendDate日期發(fā)證日期Validity字符有效期Remark字符備注2.6.11 類別字典表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增Code字符代碼Name字符代碼名稱Sort字符類別代碼2.6.12 權(quán)限列表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增LevCode字符權(quán)限代碼LevName字符權(quán)限名稱Rootid數(shù)值頂級IDParentid數(shù)值父IDChild數(shù)值子數(shù)量Orders數(shù)值本級順序值Layer數(shù)值層次Path字符權(quán)限全名2.6.13 權(quán)限分配表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UserName字符用戶名LevGroup字符權(quán)限組代碼LevArea字符權(quán)

37、限操作區(qū)域2.6.14 權(quán)限組表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增Gcode字符權(quán)限組代碼Gname字符權(quán)限組名稱LevGroup字符權(quán)限組標(biāo)識BeWrite字符說明2.7 主要技術(shù)本系統(tǒng)是用于南京港口管理、港口企業(yè)管理管理相關(guān)工作的專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，涵蓋了南京港口管理、港口企業(yè)管理管理涉及的計(jì)劃執(zhí)行、數(shù)據(jù)收集、資料整理、檢驗(yàn)測試、工程評定、交竣工驗(yàn)收、人員工作安排、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、匯總分析、質(zhì)監(jiān)行業(yè)管理等多個方面，系統(tǒng)的范圍廣，這就要求本系統(tǒng)的開發(fā)需要具備整個南京港口管理、港口企業(yè)管理行業(yè)技術(shù)知識。本系統(tǒng)資料管理采用開放式、可授權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)化，針對第三方不同機(jī)構(gòu)、部門產(chǎn)生的資料、報告、文檔，如：工程監(jiān)理、原材

38、料、混合料鑒定等，本系統(tǒng)提供開放式應(yīng)用平臺，各種資料可以協(xié)同集中處理，并由此生成統(tǒng)一資料庫，這就要求本系統(tǒng)的開發(fā)需要具備高度的標(biāo)準(zhǔn)化和開放性技術(shù)要求。本系統(tǒng)針對不同南京港口管理、港口企業(yè)管理管理環(huán)節(jié)，提供完備細(xì)致的的數(shù)據(jù)表項(xiàng)，因此，要求本系統(tǒng)的開發(fā)需要具備南京港口管理、港口企業(yè)管理專業(yè)性技術(shù)知識高。從以上幾個方面可以看出來，本系統(tǒng)的的主要技術(shù)特點(diǎn)集中在這么幾個方面：交通工程質(zhì)監(jiān)管理全面性、專業(yè)性、開放性、靈活性。課題組在系統(tǒng)研制過程根據(jù)南京港口管理、港口企業(yè)管理本身的業(yè)務(wù)應(yīng)用特點(diǎn)提出并創(chuàng)建了系統(tǒng)自身的專有技術(shù)，主要包括：適合本系統(tǒng)的交通工程質(zhì)監(jiān)信息化技術(shù)，交通工程質(zhì)監(jiān)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，分布式多

39、層應(yīng)用技術(shù)等，這些技術(shù)綜合應(yīng)用，并通過程序接口實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一平臺下協(xié)同工作。下面，就針對這些技術(shù)原理和實(shí)現(xiàn)做具體說明。2.7.1 危險貨物數(shù)據(jù)庫作為本系統(tǒng)的一個主要功能，是進(jìn)行危險貨物申報，因此，危險貨物數(shù)據(jù)庫的建立成為此功能能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，危險貨物數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的好壞，直接影響到整個系統(tǒng)的工作能力。主要內(nèi)容包括：1. 危險貨物信息整理：危險貨物編號，危險貨物名稱，英文名，別名，危險貨物分子式、危險貨物UN.NO. 危險貨物CN.NO.，違規(guī)分類，物化性質(zhì)，危險特性，包裝標(biāo)志，包裝方法，儲運(yùn)條件，應(yīng)急處理，滅火方法，污染處理，參見其他，檢查標(biāo)志等信息。2. 危險貨物信息維護(hù)：針對權(quán)威機(jī)構(gòu)、專家機(jī)構(gòu)、行

40、業(yè)機(jī)構(gòu)頒布、頒發(fā)的危險貨物品名、屬性、儲運(yùn)、應(yīng)急等資料（如：按照GB6944危險貨物分類和品名編號、按照GB12268-90危險貨物品名表）進(jìn)行危險貨物定期維護(hù)，包括：危險貨物屬性修改、危險貨物救助、新增危險貨物等項(xiàng)內(nèi)容。3. 危險貨物劃分類別：按我國目前已公布的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有三個國標(biāo)：GB6944危險貨物分類和品名編號、GB12268危險貨物品名表、GB13690常用危險化學(xué)品分類及標(biāo)志、將危險化學(xué)品分為八大類，每一類又分為若干項(xiàng)，并增加一項(xiàng)其他類別，如下：第一類：爆炸品，爆炸品指在外界作用下（如受熱、摩擦、撞擊等）能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發(fā)生爆

41、炸，對周圍環(huán)境、設(shè)備、人員造成破壞和傷害的物品。爆炸品在國家標(biāo)準(zhǔn)中分5項(xiàng)，其中有3項(xiàng)包含危險化學(xué)品，另外2項(xiàng)專指彈藥等。第1項(xiàng)：具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品，如高氯酸。第2項(xiàng)：具有燃燒危險和較小爆炸危險的物質(zhì)和物品，如二亞硝基苯。第3項(xiàng)：無重大危險的爆炸物質(zhì)和物品，如四唑并-1-乙酸。第二類：壓縮氣體和液化氣體，指壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當(dāng)受熱、撞擊或強(qiáng)烈震動時，容器內(nèi)壓力急劇增大，致使容器破裂，物質(zhì)泄漏、爆炸等。它分3項(xiàng)。第1項(xiàng)：易燃?xì)怏w，如氨氣、一氧化碳、甲烷等。第2項(xiàng)：不燃?xì)怏w（包括助燃?xì)怏w），如氮?dú)狻⒀鯕獾?。?項(xiàng)：有毒氣體，如氯（液化的）、氨（液化的）等。第三類：易燃

42、液體，本類物質(zhì)在常溫下易揮發(fā)，其蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合物。它分3項(xiàng)。第1項(xiàng)：低閃點(diǎn)液體，即閃點(diǎn)低于-18的液體，如乙醛、丙酮等。第2項(xiàng)：中閃點(diǎn)液體，即閃點(diǎn)在-1823的液體，如苯、甲醇等。第3項(xiàng)，高閃點(diǎn)液體，即閃點(diǎn)在23以上的液體，如環(huán)辛烷、氯苯等。第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，這類物品易于引起火災(zāi)，按它的燃燒特性分為3項(xiàng)。第1項(xiàng)：易燃固體，指燃點(diǎn)低，對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點(diǎn)燃，迅速燃燒，能散發(fā)有毒煙霧或有毒氣體的固體。如紅磷、硫磺等。第2項(xiàng)：自燃物品，指自燃點(diǎn)低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)放出熱量，而自行燃燒的物品。如黃磷、三氯化鈦等。第3項(xiàng)：遇濕易燃物品，指遇

43、水或受潮時，發(fā)生劇烈反應(yīng)，放出大量易燃?xì)怏w和熱量的物品，有的不需明火，就能燃燒或爆炸。如金屬鈉、氫化鉀等。第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物，這類物品具有強(qiáng)氧化性，易引起燃燒、爆炸，按其組成分為2項(xiàng)。第1項(xiàng)：氧化劑，指具有強(qiáng)氧化性，易分解放出氧和熱量的物質(zhì)，對熱、震動和摩擦比較敏感。如氯酸銨、高錳酸鉀等。第2項(xiàng)：有機(jī)過氧化物，指分子結(jié)構(gòu)中含有過氧鍵的有機(jī)物，其本身是易燃易爆、極易分解，對熱、震動和摩擦極為敏感。如過氧化苯甲酰、過氧化甲乙酮。第六類：毒害品，指進(jìn)入人（動物）肌體后，累積達(dá)到一定的量能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理作用，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時或持久性的病理改變，甚

44、至危及生命的物品。如各種氰化物、砷化物、化學(xué)農(nóng)藥等等。第七類：放射性物品，它屬于危險化學(xué)品，但不屬于危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例的管理范圍，國家還另外有專門的“條例”來管理。第八類：腐蝕品，指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損傷的固體或液體。這類物質(zhì)按化學(xué)性質(zhì)分3項(xiàng)。第1項(xiàng)：酸性腐蝕品，如硫酸、硝酸、鹽酸等第2項(xiàng)：堿性腐蝕品，如氫氧化鈉、硫氫化鈣等。第3項(xiàng)：其它腐蝕品，如二氯乙醛、苯酚鈉等。第九類：不屬于上述八項(xiàng)的危險貨物。4. 危險貨物標(biāo)準(zhǔn)庫。按照危險貨物國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)（可選項(xiàng)）整理、歸集，主要涵蓋：GB6944危險貨物分類和品名編號、GB12268危險貨物品名表、GB19270水路

45、運(yùn)輸危險貨物包裝檢驗(yàn)安全規(guī)范、化學(xué)危險貨物手冊。5. 應(yīng)急處理。針對不同類別危險貨物的應(yīng)急處理輔助信息提供能力，包括：報警和通報的方式、渠道和聯(lián)絡(luò)手段、緊急疏散方式和警戒區(qū)域建立、現(xiàn)場急救幫助急救手段、泄露處理、火災(zāi)撲救。6. 危險貨物包裝、儲藏和運(yùn)輸說明。針對不同類別危險貨物的包裝、儲藏和運(yùn)輸說明，包括：包裝的基本要求、包裝的標(biāo)志、包裝的安全標(biāo)簽、貯存要求、貯存安排及貯存限量、貯存管理。7. 危險貨物索引和查詢的建立。按以上各種不同條件查詢索引危險貨物相關(guān)屬性、數(shù)據(jù)、特征等內(nèi)容。2.7.2 基于B/S架構(gòu)的危險貨物查詢檢索技術(shù)2.7.2.1 大數(shù)據(jù)量的存取及索引危險貨物數(shù)據(jù)數(shù)量巨大，對數(shù)據(jù)庫

46、存儲和程序檢索也提出了比較高的要求，特別是通過B/S架構(gòu)方式在Internet網(wǎng)上使用，一個好的危險貨物存取和索引技術(shù)優(yōu)越性表現(xiàn)的尤為突出。為此，我們在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫、SQL處理語句及組織程序時，充分考慮到執(zhí)行效率，采用了以下一些處理手段：u 合理使用索引：索引是數(shù)據(jù)庫中重要的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它的根本目的就是為了提高查詢效率。現(xiàn)在大多數(shù)的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品都采用IBM最先提出的ISAM索引結(jié)構(gòu)。索引的使用要恰到好處。u 避免或簡化排序：應(yīng)當(dāng)簡化或避免對大型表進(jìn)行重復(fù)的排序。當(dāng)能夠利用索引自動以適當(dāng)?shù)拇涡虍a(chǎn)生輸出時，優(yōu)化器就避免了排序的步驟。u 消除對大型表行數(shù)據(jù)的順序存取：在嵌套查詢中，對表的順序存取對查詢效率

47、可能產(chǎn)生致命的影響。u 避免相關(guān)子查詢：盡量避免子查詢。如果子查詢不可避免，那么要在子查詢中過濾掉盡可能多的行。u 避免困難的正規(guī)表達(dá)式：這種匹配特別耗費(fèi)時間。另外，還要避免非開始的子串。u 使用臨時表加速查詢：它有助于避免多重排序操作，而且在其他方面還能簡化優(yōu)化器的工作。u 用排序來取代非順序存取。另外，在程序組織中，對于一次要獲取較多量記錄時，我們還采用了分頁存儲、緩沖更新等多種手段保證更快、更有效地處理數(shù)據(jù)。其他效率因素考慮，項(xiàng)目組在系統(tǒng)研制過程中，對執(zhí)行效率的影響因素除了上面說的因素外，發(fā)現(xiàn)還有如下幾個方面，并且在整個項(xiàng)目中遵循、執(zhí)行：l 接口的調(diào)用方式上，后期綁定、前期綁定、Diap

48、atch三種方式中，前期前期綁定效率最高，速度最快。l 函數(shù)、方法的參數(shù)的效率上，Variant型、具體類型中，具體類型方式的參數(shù)效率最高、速度最快。l 數(shù)據(jù)引擎對數(shù)據(jù)庫運(yùn)行效率上，Cach、游標(biāo)的參數(shù)、位置設(shè)置對系統(tǒng)的執(zhí)行效率影響也很大。2.7.2.2 原文數(shù)據(jù)的存儲與顯示原文數(shù)據(jù)將所有的紙質(zhì)危險貨物說明掃描并存儲到文件服務(wù)器上，數(shù)量巨大，掃描的文件數(shù)目達(dá)到萬級，原文數(shù)據(jù)作為對系統(tǒng)危險貨物數(shù)據(jù)的一個補(bǔ)充，系統(tǒng)通過結(jié)合原文數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對危險貨物各項(xiàng)屬性的最大化兼容，原文數(shù)據(jù)采用特定的圖象方式保存在系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)器上，原文數(shù)據(jù)的瀏覽采用Active控件方式提供用戶使用，用戶在客戶端瀏覽器只需要下載系

49、統(tǒng)提供的Active控件即可查看原文數(shù)據(jù)，由于原文數(shù)據(jù)是系統(tǒng)中危險貨物數(shù)據(jù)最全、最詳細(xì)的部分，因此，這部分?jǐn)?shù)據(jù)量的索引提出了很高的要求。u 目錄唯一性：考慮到大量原文數(shù)據(jù)可能需要從一個系統(tǒng)遷移到另一個系統(tǒng)，在原文數(shù)據(jù)遷移地過程中自然地希望保持其原有的目錄結(jié)構(gòu)，因?yàn)閷τ诤Ａ吭膩碇v，更改其目錄結(jié)構(gòu)將會是非常龐大的工作。此時需要在任何地點(diǎn)、任何系統(tǒng)中產(chǎn)生的原文存儲目錄都應(yīng)該是唯一的。u 目錄索引：在索引結(jié)構(gòu)上，利用了Windows的NTFS分區(qū)的索引功能，以加速對文件的檢索。u 原文圖片的優(yōu)化顯示：在本系統(tǒng)中，采用了一些圖象算法實(shí)現(xiàn)圖像顯示、圖像壓縮、圖像轉(zhuǎn)換等多種功能。u 支持Web方式的Act

50、ive控件：在本系統(tǒng)中，采用Active控件的方式實(shí)現(xiàn)原文數(shù)據(jù)在用戶瀏覽器（IE）中的顯示和控制。2.7.3 基于XML和RSS技術(shù)的知識管理XML即可擴(kuò)展標(biāo)記語言（eXtensible Markup Language）。標(biāo)記是指計(jì)算機(jī)所能理解的信息符號，通過此種標(biāo)記，計(jì)算機(jī)之間可以處理包含各種信息的文章等。如何定義這些標(biāo)記，既可以選擇國際通用的標(biāo)記語言，比如HTML，也可以使用象XML這樣由相關(guān)人士自由決定的標(biāo)記語言，這就是語言的可擴(kuò)展性。XML是從SGML中簡化修改出來的。它主要用到的有XML、XSL和XPath等。XML是一種用戶定義的、適合人讀的數(shù)據(jù)描述語言，用戶使用Web服務(wù)發(fā)送或接

51、收各種數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)集及文檔的格式。XML的先進(jìn)特性：XML繼承了SGML的許多特性，首先是可擴(kuò)展性。XML允許使用者創(chuàng)建和使用他們自己的標(biāo)記而不是HTML的有限詞匯表。這一點(diǎn)至關(guān)重要，企業(yè)可以用XML為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈集成等應(yīng)用定義自己的標(biāo)記語言，甚至特定行業(yè)一起來定義該領(lǐng)域的特殊標(biāo)記語言，作為該領(lǐng)域信息共享與數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)。其次是靈活性。HTML很難進(jìn)一步發(fā)展，就是因?yàn)樗歉袷?、超文本和圖形用戶界面語義的混合，要同時發(fā)展這些混合在一起的功能是很困難的。而XML提供了一種結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)表示方式，使得用戶界面分離于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。所以，Web用戶所追求的許多先進(jìn)功能在XML環(huán)境下更容易實(shí)現(xiàn)。第三是自描述

52、性。XML文檔通常包含一個文檔類型聲明，因而XML文檔是自描述的。不僅人能讀懂XML文檔，計(jì)算機(jī)也能處理。XML表示數(shù)據(jù)的方式真正做到了獨(dú)立于應(yīng)用系統(tǒng)，并且數(shù)據(jù)能夠重用。XML文檔被看作是文檔的數(shù)據(jù)庫化和數(shù)據(jù)的文檔化。除了上述先進(jìn)特性以外，XML還具有簡明性。它只有SGML約20%的復(fù)雜性，但卻具有SGML功能的約80%。XML比完整的SGML簡單得多，易學(xué)、易用并且易實(shí)現(xiàn)。另外，XML也吸收了人們多年來在Web上使用HTML的經(jīng)驗(yàn)。XML支持世界上幾乎所有的主要語言，并且不同語言的文本可以在同一文檔中混合使用，應(yīng)用XML的軟件能處理這些語言的任何組合。所有這一切將使XML成為數(shù)據(jù)表示的一個開

53、放標(biāo)準(zhǔn)，這種數(shù)據(jù)表示獨(dú)立于機(jī)器平臺、供應(yīng)商以及編程語言。它將為網(wǎng)絡(luò)計(jì)算注入新的活力，并為信息技術(shù)帶來新的機(jī)遇。目前，許多大公司和開發(fā)人員已經(jīng)開始使用XML，包括B2B在內(nèi)的許多優(yōu)秀應(yīng)用已經(jīng)證實(shí)了XML將會改變今后創(chuàng)建應(yīng)用程序的方式。 RSS是一種用于共享新聞和其他Web內(nèi)容的數(shù)據(jù)交換規(guī)范，起源于網(wǎng)景通訊公司的推Push技術(shù)，將訂戶訂閱的內(nèi)容傳送給他們的通訊協(xié)同格式(Protocol)。RSS是一種描述和同步網(wǎng)站內(nèi)容的格式，是目前使用最廣泛的XML應(yīng)用。RSS搭建了信息迅速傳播的一個技術(shù)平臺，使得每個人都成為潛在的信息提供者。發(fā)布一個RSS文件后，這個RSS Feed中包含的信息就能直接被其他站點(diǎn)調(diào)用，而且由于這些數(shù)據(jù)都是標(biāo)準(zhǔn)的XML格式，所以也能在其他的終端和服務(wù)中使用。RSS的聯(lián)合（Syndication）和聚合（Aggregation），發(fā)布一個RSS文件（一般稱為RSS Feed）后，這個RSS Feed中包含的信息就能直接被其他站點(diǎn)調(diào)用，而且由于這些數(shù)據(jù)都是標(biāo)準(zhǔn)的XML格式，所以也能