某大橋樁基水下混凝土澆筑方案

1、某大橋樁基水下混凝土澆筑方案一、工程概況37#墩樁基位于長(zhǎng)江以北篼子背附近，靠近 XXX皮革市場(chǎng)方向， 該工程一共4根？1800mn人工挖孔樁，4根樁樁底均低于江面10米 以上，樁身及樁底滲水量大，樁內(nèi)滲水量大于抽水機(jī)抽水量，采用常 規(guī)澆筑方法不能保證成樁質(zhì)量， 我部擬采用水下混凝土澆筑。 從混凝 土攪拌站出發(fā)途徑xxx黃xxx大橋一一北橋頭一一XXX工地， 距施工現(xiàn)場(chǎng)約30km估計(jì)罐車(chē)需要5070分鐘。泵送水平距離約50m 高差達(dá)到 20米，泵送坡度大，容易發(fā)生堵管事故。樁深 1314.5m， 樁身上部為 300 厚的鋼筋混凝土護(hù)壁，下部為中風(fēng)化及弱風(fēng)化頁(yè)巖。 整個(gè)樁基混凝土按設(shè)計(jì)130m左

2、右，考慮超灌及人工挖孔施工中有擴(kuò) 大情況，初步計(jì)劃樁基混凝土需求量在 160 m3左右。二、技術(shù)要求1、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為 C30,對(duì)采用水下混凝土工藝澆筑的樁基混凝土 要求攪拌站選用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥配制， 并保證具有足夠 的可塑性和粘聚性，易于在導(dǎo)管中流動(dòng)而又不易離析；2、要求連續(xù)供應(yīng)，并確保不間斷下料；3、不得出現(xiàn)斷樁、夾層等質(zhì)量問(wèn)題；4、28d 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求；5、初凝時(shí)間控制在 8-10 小時(shí)；6、入泵坍落度控制在190-210mm和易性良好；三、施工準(zhǔn)備（一）施工方的準(zhǔn)備工作：1、必須保證罐車(chē)運(yùn)行沿途交通暢通無(wú)堵，安排相關(guān)部門(mén)或人員協(xié)調(diào) 和指揮關(guān)鍵路段的交通；

3、2、 與電力部門(mén)取得聯(lián)系，確保澆筑過(guò)程不停電，另備120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以作灌注混凝土?xí)r突然停電備用。 ；3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須在豪客汽修廠協(xié)調(diào)出合適的倒車(chē)場(chǎng)地和待車(chē)停靠場(chǎng) 地，泵送設(shè)備用120T吊車(chē)吊裝安置在原泵送位置；4、提供沿泵送管道走向的操作平臺(tái)和泵管的加固等配合工作；5、準(zhǔn)備足夠的導(dǎo)管，我部擬采用2根6米的 PE100 dn315的飲用水 管做導(dǎo)管，用兩根dn200PE管配合下料，由于我部?jī)H采用一個(gè)節(jié)斷的PE 管作為導(dǎo)管 ,不需水密性檢查 , 僅需試驗(yàn)管子強(qiáng)度，其管徑及強(qiáng)度 經(jīng)試驗(yàn)均能滿足施工要求；6、準(zhǔn)備 300 米鋼管和足夠扣件、腳手板， 8 臺(tái)大型卷?yè)P(yáng)機(jī)用于提升 導(dǎo)管；（二）混凝土公

4、司的準(zhǔn)備工作：1、事先準(zhǔn)備充足的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑等原材料；2、事先對(duì)所澆筑的混凝土強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行試配，確?；炷恋某跄龝r(shí)間控制在1012小時(shí)，混凝土和易性必須滿足施工要求；3、準(zhǔn)備一臺(tái)柴油泵， 5 個(gè)管工作業(yè)班組；4、安排 8-10 臺(tái)混凝土運(yùn)輸車(chē)；5、混凝土公司的發(fā)電機(jī)組必須確保工作正常，以備停電之需；6、泵送設(shè)備、攪拌設(shè)備、車(chē)輛等必須在作業(yè)前進(jìn)行一次大檢查、檢修；四、技術(shù)措施 由于樁基孔內(nèi)積水可以用大功率抽水機(jī)抽到最少，工人的技術(shù)操 作熟練、又有足夠攪拌和運(yùn)輸混凝土拌和物能力， 可以不采取隔水措 施，直接向?qū)Ч軆?nèi)傾注混凝土。 我部在混凝土澆筑前 2 天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拆裝 導(dǎo)管及操作的工人進(jìn)行了

5、實(shí)際操作演練， 確?；炷翝仓^(guò)程忙而不 亂，有條不紊地進(jìn)行各道工序操作。 施工方對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪進(jìn)行徹底檢查并上油潤(rùn)滑，同時(shí)準(zhǔn)備乙炔 割槍及熟練操作工人，一旦無(wú)法提升時(shí)，立即用割槍處理。 對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工進(jìn)行水下混凝土澆筑方法、原理、過(guò)程的講解和 培訓(xùn)，使操作工明確施工質(zhì)量的重要性， 導(dǎo)管提升高度有何規(guī)定等工 作職責(zé)及內(nèi)容。 澆筑過(guò)程由施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人指揮混凝土的澆筑高度，拆卸導(dǎo)管 的長(zhǎng)度、時(shí)間，以及指揮吊車(chē)司機(jī)提升導(dǎo)管的高度等工作。 每拆一次導(dǎo)管約1015min,為防止混凝土堵管，要求泵機(jī)工每隔 10min 正泵 3-5 次，出料口置于樁基之外。避免管道中混凝土停留時(shí) 間過(guò)長(zhǎng)造成沉淀堵管。備一

6、套對(duì)講機(jī), 用于泵機(jī)工與前場(chǎng)工長(zhǎng)的聯(lián)系。 混凝土公司派生產(chǎn) 部長(zhǎng) 1 名,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面生產(chǎn)指揮；前場(chǎng)工長(zhǎng) 1 名,負(fù)責(zé)出料口現(xiàn) 場(chǎng)的協(xié)調(diào)工作；泵機(jī)操作工 2 名,泵送設(shè)備維護(hù)工一名,負(fù)責(zé)泵機(jī)設(shè) 備運(yùn)行觀察和機(jī)械維修、維護(hù)；管工 5 名,以預(yù)防堵管時(shí)在較短時(shí)間 予以排除。 根據(jù)運(yùn)距約 30公里，罐車(chē)單面運(yùn)行時(shí)間需 5070min 的客觀條 件，為了確保供應(yīng)的連續(xù)性，共安排 810 輛車(chē)作業(yè)。（8） 為了防止混凝土長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離運(yùn)輸后坍落度過(guò)度損失，在施 工現(xiàn)場(chǎng)充分備用了高效減水劑， 若混凝土無(wú)法滿足泵送及施工作業(yè)要 求時(shí)，立即二次添加無(wú)緩凝成分的減水劑調(diào)節(jié)。五、施工方法：（一）、準(zhǔn)備工作為了確

7、保工程質(zhì)量與施工安全，澆筑水下混凝土以前， 要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作。 主要有水下清基、 搭設(shè)施工平臺(tái)及倉(cāng)面布 置等。1. 清基，澆筑水下混凝土前清理水下基礎(chǔ)，清除挖孔樁樁底的 軟弱、疏松部分，清除散布在底部的各種雜物，以便改善地基承載 力，提高挖孔樁的穩(wěn)定性、抗沖能力和減少沉陷量。2. 搭設(shè)施工平臺(tái)，由于 4根樁距離相近，我部擬用鋼管扣件搭設(shè) 施工平臺(tái)。具體詳見(jiàn)附頁(yè)平臺(tái)搭設(shè)示意圖。3. 混凝土公司派員將泵管接至樁基附近，并要求利于排水之處。4. 用一臺(tái)或多臺(tái)大功率抽水機(jī)將孔內(nèi)積水排到最低位置， 并使孔 底積水不高于 4 米。5. 調(diào)試卷?yè)P(yáng)機(jī)，并將DN315PE管用卷?yè)P(yáng)機(jī)下放至孔底，使管底距 離

8、孔底不大于300mm將DN200PE管用卷?yè)P(yáng)機(jī)下放接至 DN315PE管 口，且不小于 500mm。（二）、混凝土澆筑1由于首批混凝土量必須滿足導(dǎo)管埋深不能小于 1M所以儲(chǔ)料斗及 漏斗和輸送泵的混凝土儲(chǔ)存數(shù)量要充足。根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力與管外水壓力平衡的原則，導(dǎo)管內(nèi)混凝土必須保持的最小高度為：Hd =RwHw /R co而管中混凝土的體積就應(yīng)為Vd =n d 2 -Hd /4 （d 為導(dǎo)管直徑）。由此計(jì)算出首批混凝土需求量為 4M?；炷凉捃?chē)容 量為8 M3,考慮到泵機(jī)儲(chǔ)料斗及泵管余料 2 M3，首批混凝土入孔量 大于4M，滿足施工要求。具體施工方法詳見(jiàn)附圖（導(dǎo)管直接傾倒法 水下混凝土澆筑示意

9、圖）2. 一切工作準(zhǔn)備就緒后， 且混凝土罐車(chē)至少有 3 車(chē)以上時(shí)方可開(kāi)盤(pán)澆 筑。待潤(rùn)管砂漿完全泵出后，立即停止，迅速將泵管接至孔內(nèi) PE管 內(nèi)，采用直接傾注法直接向?qū)Ч軆?nèi)傾注混凝土。3 、砼灌注過(guò)程中，應(yīng)每隔一定時(shí)間測(cè)定一次砼面的深度，確定導(dǎo)管 的埋置深度， 采用方法是用繩系重錘吊入孔內(nèi)， 使其通過(guò)泥漿沉入深 度作為砼面深度， 通過(guò)計(jì)算算出導(dǎo)管埋置深度， 整個(gè)灌注過(guò)程導(dǎo)管埋 深保持 24 米，4、澆筑過(guò)程中，為了防止孔內(nèi)滲水過(guò)大，水深 +導(dǎo)管埋深大于 6 米， 超過(guò)導(dǎo)管長(zhǎng)度，造成積水漫過(guò)導(dǎo)管，形成質(zhì)量事故，因此在澆筑的同 時(shí)，將抽水機(jī)懸吊在水中，同時(shí)抽出積水。5、澆筑過(guò)程中，導(dǎo)管提升的時(shí)間應(yīng)該

10、是倒入砼后孔口不返泥漿，稍 稍提高導(dǎo)管 , 砼已不能迅速、順利向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，即應(yīng)提升導(dǎo)管，每次 提升高度不超過(guò) 0.5 米。提管之前一定要準(zhǔn)確測(cè)量砼面的深度位置， 確定導(dǎo)管埋置深度，并做好記錄（附水下砼澆筑記錄） 。&砼灌注過(guò)程中，砼面每上升45米，即可拆除相應(yīng)的泵管或輔助 下料的PE管，拆除泵管速度要快，時(shí)間不宜超過(guò)15分鐘，拆下的泵 管和輔助管應(yīng)立即沖洗干凈。7、澆筑時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，保證混凝土及時(shí)足量的達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo) 管提升速度不能低于 2 米/ 小時(shí)，否則容易導(dǎo)致導(dǎo)管不能拔出。8在混凝土即將澆筑完成時(shí)，還應(yīng)超灌 50cm防止浮漿過(guò)多，影響 樁身長(zhǎng)度。（三）澆筑過(guò)程中的注意事項(xiàng) 水下混凝土

11、較于常規(guī)混凝土施工相對(duì)復(fù)雜、困難。施工時(shí)，進(jìn) 入導(dǎo)管的第一批混凝土拌合物， 能否順利到達(dá)樁底， 并使導(dǎo)管底部埋 入混凝土內(nèi)一定深度， 是順利澆筑水下混凝土的關(guān)鍵環(huán)節(jié)； 是確保樁 基混凝土質(zhì)量的重要步驟。因此，在施工時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 首批混凝土數(shù)量，應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的深度不得小于1 m,事先應(yīng)首批混凝土需求量進(jìn)行正確計(jì)算，避免出現(xiàn)倒灌現(xiàn)象。 導(dǎo)管插入混凝土中的深度,對(duì)澆筑質(zhì)量密切相關(guān),其最佳深度與 混凝土澆筑強(qiáng)度和拌合物的性質(zhì)有關(guān)。 一般情況下, 約等于流動(dòng)性保 持指標(biāo)與混凝土上升速度乘積的兩倍。 混凝土表面上升速度,必須使其上升速度能在混凝土初凝前澆筑 到設(shè)計(jì)高度。 在澆注過(guò)程中,要

12、防止混凝土直接掉入泥漿或環(huán)境水中,以免劣 化泥漿粘度和稠度, 影響已澆筑水下混凝土的質(zhì)量, 同時(shí)應(yīng)盡量使與 水接觸的混凝土為同一層面。水下混凝土一旦開(kāi)始澆注, 必須保證混凝土拌合物的連續(xù)性, 不能 中斷,以減少環(huán)境水對(duì)混凝土的不利影響。 在混凝土初凝前必須澆注 到所需高度，否則將造成斷樁等工程質(zhì)量事故。 混凝土拌合物還要求和易性好，流變性保持能力強(qiáng)，有較好的黏 聚性和保水性，以及在運(yùn)輸和澆注中不發(fā)生分層、泌水、離析現(xiàn)象。 導(dǎo)管的提升須采用機(jī)械提升設(shè)備（如吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆等）。 以確保澆筑過(guò)程的快速、高效作業(yè)，避免混凝土堵管的發(fā)生。澆筑過(guò)程的各環(huán)節(jié)人員、設(shè)備必須準(zhǔn)備充分（還應(yīng)考慮備用人力、

13、 物力）方可開(kāi)盤(pán)澆注混凝土，拆卸導(dǎo)管的速度要快速，必須是熟練操 作工人，盡量縮短停、歇泵送時(shí)間。加強(qiáng)灌注施工工藝 灌注水下混凝土是混凝土樁施工的重要工序。在灌注混凝土過(guò)程中， 應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：a. 鋼筋籠和鉆孔的中心要對(duì)應(yīng)，定位要準(zhǔn)確。鋼筋籠吊放時(shí)要保持軸 線順直，位置居中，嚴(yán)禁碰撞孔壁，以免產(chǎn)生坍孔。b. 在灌首批混凝土之前最好先用水濕潤(rùn)導(dǎo)管和，然后再放入混凝土， 灌入首批混凝土。c. 注意首批混凝土量必須滿足導(dǎo)管埋深不能小于1M所以混凝土儲(chǔ)存數(shù)量要充足。根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力與管外水壓力平衡的原則 , 導(dǎo) 管內(nèi)混凝土必須保持的最小高度為：Hd =RwHw /R c。而管中混凝 土的體積就

14、應(yīng)為Vd =n d 2 Hd /4 （d為導(dǎo)管直徑）。首批混凝土 若埋深不足， 混凝土下灌后不能埋沒(méi)導(dǎo)管底口， 會(huì)導(dǎo)致泥水從導(dǎo)管底 口進(jìn)入。如果出現(xiàn)這種導(dǎo)管入水現(xiàn)象應(yīng)立即將導(dǎo)管提出， 將散落在孔 底的混凝土拌合物清出，然后重新下導(dǎo)管灌注。d. 首批混凝土灌注正常后，必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。否則先灌入的 混凝土達(dá)到初凝，將阻止后灌入的混凝土從導(dǎo)管中流出，造成斷樁。 同時(shí)在灌注過(guò)程中， 應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度， 并適時(shí) 提升、逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。此時(shí)要注意，混凝土灌 到孔口不再返出泥漿時(shí)可以微向上提動(dòng)導(dǎo)管。 要注意觀察孔口是否返 出泥漿。要注意正確控制導(dǎo)管埋深，如果導(dǎo)管埋

15、人混凝土過(guò)深，易使 導(dǎo)管與混凝土間摩擦阻力過(guò)大， 致使導(dǎo)管無(wú)法拔出造成事故。 而提管 過(guò)程中要緩緩上提， 如過(guò)猛易使導(dǎo)管繩索被拉斷。 所以埋管深度一般 應(yīng)控制在24m同時(shí)應(yīng)注意灌注速度，灌注速度不應(yīng)小于 2米/小 時(shí)。e. 導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度合適與否的判斷； 正常澆注時(shí)， 導(dǎo)管內(nèi)的很 凝土面約在水深的 o4 一 o6 倍處于內(nèi)外壓力平衡狀態(tài)。混凝土面 過(guò)低或過(guò)高都要調(diào)整導(dǎo)管埋入深度。 一般來(lái)說(shuō)， 已澆混凝土以上的水 后越厚其混凝土擴(kuò)散能力越強(qiáng)，導(dǎo)管理入很凝土內(nèi)的探度也應(yīng)深些， 從而提升導(dǎo)管的次數(shù)相對(duì)要少些，澆筑效率相應(yīng)會(huì)提高。向?qū)Ч軆?nèi)傾注混凝土拌和物順暢， 又未見(jiàn)導(dǎo)管內(nèi)冒水、 濺水或水 擊聲

16、，倉(cāng)內(nèi)未見(jiàn)翻揮水，表明導(dǎo)管理置深度合適。當(dāng)提升或下降導(dǎo)管不能使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土而處于正常狀態(tài)， 有可 能是產(chǎn)生事故的先兆， 一定要查明原因。 若須上提導(dǎo)管混凝土才能下 注，表明導(dǎo)管埋置過(guò)深。 若混凝土在導(dǎo)管內(nèi)迅速下降， 導(dǎo)管下沉量大， 倉(cāng)面翻渾水，表明導(dǎo)管埋置較淺。若提管后有冒水、濺水現(xiàn)象，表明 導(dǎo)管埋置過(guò)淺甚至脫空，應(yīng)立刻下插導(dǎo)管或重新下管。f. 水下混凝土澆筑質(zhì)量判斷：當(dāng)把導(dǎo)管自埋置深度拄上提o.8 1.o 米（但不能提出已澆的水下混凝土表面） ，放下導(dǎo)管后仍能 回到原來(lái)的埋置深度， 證明水下混凝土拌和物級(jí)配均勻、 砂漿未被稀 釋。若不能回到原來(lái)的位置，證明有離析現(xiàn)象。在連續(xù)澆注中，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)

17、管內(nèi)的水下混凝土拌和物呈不自然下 降，需依靠提升導(dǎo)管才能下注，然后又得馬上降落導(dǎo)管，才能防止不 賭管，說(shuō)明澆筑的混凝上不是在下注均勻擴(kuò)展，而是一層層地坍流， 新澆混凝土拌和物都從已澆很凝土面上流布，造成較多的接觸面 （ 軟 弱帶） ，影響水下混凝土質(zhì)量。產(chǎn)生原因有壓力不夠、混凝土流動(dòng)性 差或供料能力不夠。若倉(cāng)面內(nèi)積水很快變渾，有可能導(dǎo)管脫空，應(yīng)立即處理。整個(gè)澆 筑過(guò)程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 若混凝土拌和物的供應(yīng)被迫中斷， 應(yīng)把導(dǎo)管理深 些，以免導(dǎo)管內(nèi)水分浸入。 若中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 又不能恢復(fù)正常灌注時(shí)， 應(yīng)按施工縫處理。隨著水下混凝土澆筑面不斷升高，需要提升并拆除部分導(dǎo)管節(jié)。 每次提升高度宜控制 1520

18、 厘米，每次拆去長(zhǎng)度應(yīng)便于施工和保證 導(dǎo)管插入已澆混凝土拌和物內(nèi)有一定深度。 拆除導(dǎo)管節(jié)時(shí)， 先降低導(dǎo) 管，管腳埋入混凝土內(nèi)深些，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土拌和物停止流動(dòng)，以避 免在拆管期間，導(dǎo)管內(nèi)停止進(jìn)料時(shí)，由于拆管時(shí)操作擺動(dòng)，使管口脫 出，殘存混凝土流出，招致導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水。拆除管節(jié)時(shí)應(yīng)快速進(jìn)行，控 制在 I 5 分鐘以內(nèi)。拆除管節(jié)后，先使導(dǎo)管內(nèi)重新填滿混凝土，再適當(dāng)提升導(dǎo)管，恢 復(fù)到正常位置，再開(kāi)始澆筑。g. 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌 0.5m 高度，待樁頂 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70時(shí)，將其鑿除。在灌注將近結(jié)束時(shí)，如出現(xiàn)混凝土頂升困難， 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿， 將部分沉淀土掏出，使灌

19、注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以 防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。六 、 澆筑過(guò)程中的事故處理（一）、 混凝土不合格 如果開(kāi)盤(pán)后的混凝土坍落度過(guò)小或拌和不均勻， 加上累積混凝土過(guò)程 中粗骨料下沉，可能導(dǎo)致漏斗口處粗骨料相互擠壓密實(shí)而堵塞漏斗 口，導(dǎo)致混凝土難以下落。補(bǔ)救的辦法為在混凝土罐車(chē)內(nèi)添加高效減水劑， 并攪拌均勻。 同時(shí)必 須注意：第一車(chē)混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度規(guī)范要 求的高限為宜， 為確?；炷另樌肟?， 可適當(dāng)控制第一車(chē)混凝土石 料用量，之后再按正常配合比進(jìn)行拌和。 如果采取措施后混凝土仍不 下落，時(shí)間又長(zhǎng)，只能放棄這斗混凝土， 適當(dāng)清孔

20、后重新灌注混凝土。（二）、灌注中途卡管 因機(jī)械故障（如斷電）使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者灌注時(shí) 間過(guò)長(zhǎng)，部分混凝土已經(jīng)初凝使下落阻力增大而堵在導(dǎo)管內(nèi)。 這種事 故宜以預(yù)防為主。灌注前應(yīng)全面檢修設(shè)備。盡可能使灌注連續(xù)快速， 在混凝土中摻入適量緩和劑，以避免混凝土過(guò)早初凝。如果已灌注混凝土厚度3m以內(nèi)出現(xiàn)卡管又無(wú)法補(bǔ)救到繼續(xù)灌注時(shí)， 建議停止?jié)沧ⅲ⒅匦虑蹇自俟嘧?，以小的損失換取高質(zhì)量工程。 如果已灌注混凝土厚度較大， 重鉆清孔不太可能， 只能采取更換導(dǎo)管 重新灌注的辦法，但應(yīng)保證更換導(dǎo)管后不出現(xiàn)斷樁。（三）、 埋管澆筑過(guò)程中導(dǎo)管無(wú)法拔出有兩種可能：1、鋼筋籠制作質(zhì)量差，部分鋼筋脫離主筋后插入導(dǎo)管吊環(huán)內(nèi)（這種 情況一般會(huì)浮籠）。這時(shí)應(yīng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管與鋼筋籠分離并居 鉆孔中心，再繼續(xù)澆注。2、導(dǎo)管埋深過(guò)大或混凝土初凝使導(dǎo)管內(nèi)外摩擦力增大，水下混凝土灌注應(yīng)嚴(yán)格控制埋管深度，不得大于 4m