10萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離,12萬(wàn)噸MTBE項(xiàng)目可研報(bào)告(精)_第1頁(yè)
10萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離,12萬(wàn)噸MTBE項(xiàng)目可研報(bào)告(精)_第2頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余52頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、河南龍都石油化工有限公司 10 萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化項(xiàng)目 12 萬(wàn)噸 MTBE 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 工程號(hào):BKY1321 單位:濟(jì)南石油化工設(shè)計(jì)院 工程咨詢資格證書(shū)編號(hào):工資甲 11820070062 目錄 第一章總 論 . 1 1.1 項(xiàng)目基本情 1 1 主辦單位情 1 1 項(xiàng)目提出的 背景和投資建設(shè)的意義 和原則及研究范圍 符合性 . 的有利條件 論 主要問(wèn)題和建議 術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) . 9 第二章市場(chǎng)分析及預(yù) 測(cè) . 11 況及建設(shè)周期 1 1編制依據(jù) 41 產(chǎn)業(yè)政策 6 1 投資建設(shè) 7 1 研究結(jié) .8 1 存在的 .8 1 主要技 2.1 市場(chǎng)預(yù)測(cè)說(shuō)明 11 2.2 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析

2、和預(yù)測(cè) 11 2.3 價(jià)格預(yù)測(cè) 17 第三章建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方 3.1 項(xiàng)目規(guī)模和生產(chǎn)時(shí) 化及芳烴分離工藝裝置 4.2MTBE 工藝裝置 第五章自動(dòng)化控制系 5.1 主要儀表控制方案性 75 5 主要裝置控制方 76 5 其他特殊儀表控 77 5 主要儀表性 77 第六章主要原輔材料供 18 18 3總工藝流程描 18 第四章工藝技術(shù)方 19 4 石腦油芳構(gòu) 75 78 6.1 主要原輔材 78 6裝置燃料供 19 36 制特點(diǎn) 107 應(yīng) . 81 6 原、輔材料 供應(yīng)運(yùn)輸 . 81 第七章項(xiàng)目建設(shè)條件和選址方 案 . 82 7.1 氣象條 件 . 82 7 地 質(zhì)條 件 . 83 7 公 用

3、工 程現(xiàn)狀 . 85 第八章公用工程和輔助設(shè)施方 案 . 86 8.1 總圖布 87 8.3 給、排水 88 8.4 供電 90 8.5 供熱 95 8.6 采暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié) . 96 8.7 供風(fēng)、供氮?dú)?. 97 8.8 維修、化驗(yàn) . 100 8.9 泄壓設(shè)施 . 101 8.10 其他生產(chǎn)輔助設(shè)施 . 101 8.11 儲(chǔ)運(yùn). 101 8.12 土建. 102 第九章節(jié)能降 耗 . 9.1 概述 . 107 9.2 編制依據(jù) . 107 9.3 節(jié)能原則 . 107 9.4 節(jié)能措施 . 109 9.5 能耗指標(biāo) . 110 第十章環(huán)境保 護(hù) . 113 10.1 設(shè)計(jì)采用的環(huán)境保

4、護(hù)標(biāo)準(zhǔn) . 114 10.2 設(shè)計(jì)原則 . 114 10.3 項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的環(huán)境概況 . 114 10.4 項(xiàng)目主要污染源 . 115 10.5 控制污染的防范措施 . 116 10.6 環(huán)境影響分析 . 118 10.7 環(huán)境影響預(yù)測(cè) . 119 10.8 環(huán)保投資 . 120 第十一章安全勞動(dòng)衛(wèi)生專 篇 . 121 11.1 設(shè)計(jì)依據(jù) . 120 11.2 概述. 121 11.3 建筑及場(chǎng)地布置 . 122 11.4 生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中危險(xiǎn)危害分析 . 123 11.5 職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素的防范及治理措施 . 130 11.6 項(xiàng)目所在地自然危害因素及主要防范措施 . 132 11.7 工

5、作環(huán)境等其它方面的安全防護(hù)措施 . 133 11.8 工業(yè)衛(wèi)生安全管理措施 . 133 11.9 預(yù)期效果及評(píng)價(jià) . 135 11.10 職業(yè)安全衛(wèi)生專用投資 . 135 第十二章消防專 篇 . 137 12.1 消防設(shè)計(jì)范圍 . 136 12.2 設(shè)計(jì)采用的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 . 136 12.3 消防設(shè)計(jì)原則 . 136 12.4 火災(zāi)危險(xiǎn)因素分析和火災(zāi)特點(diǎn) . 137 12.5 消防管理防范措施 . 140 12.6 防火、防爆安全控制措施 . 142 12.7 消防力量 . 149 12.8 消防設(shè)施 . 149 12.9 消防管理制度 . 152 12.10 滅火對(duì)策及應(yīng)急救援措施 .

6、152 12.11 消防投資. 154 第十三章 項(xiàng)目勞動(dòng)定 員 . 156 13.1 企業(yè)管理體制及生產(chǎn)制度 . 156 13.2 項(xiàng)目定員 . 156 13.3 人員條件及培訓(xùn) . 157 第十四章項(xiàng)目實(shí)施及規(guī) 劃 .159167 14.1 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的指導(dǎo)思想 . 159 14.2 注意事項(xiàng) . 159 14.3 實(shí)施計(jì)劃 . 159 第十五章投資估算及資金籌 160 15.1 投資估算編制說(shuō)明 . 160 15.2 投資估算編制依據(jù) . 160 15.3 估算說(shuō)明 . 161 15.4 投資估算內(nèi)容及估算方法 . 161 15.5 固定資產(chǎn)投資估算 . 163 15.6 流動(dòng)資金估算

7、 . 164 15.7 資金籌措 . 164 第十六章財(cái)務(wù)評(píng) 價(jià) . 165 16.1 財(cái)務(wù)分析依據(jù)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù) . 165 16.2 成本和費(fèi)用估算 . 165 16.3 稅金計(jì)算 . 166 16.4 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) . 166 第十七章綜合結(jié)論 . 第一章總論 167 1.1 項(xiàng)目基本情況 1項(xiàng)目名稱:10 萬(wàn)噸/年石腦油芳構(gòu)化、12 萬(wàn)噸/年 MTBE 項(xiàng)目 2. 建設(shè)單位:河南龍都石油化工有限公司 3. 項(xiàng)目性質(zhì):新建 4. 建設(shè)地點(diǎn):河南省濮陽(yáng)市工業(yè)園區(qū)天能北路與經(jīng)七路交叉口西北角 ,凈占地 60000平方米,折合土地 90 畝 5. 資金籌措:項(xiàng)目總投資 40393.4 萬(wàn)元,其中

8、:固定資產(chǎn)投資 37993.4 萬(wàn)元,鋪底流 動(dòng)資金 2400 萬(wàn)元。 1.2 主辦單位情況及建設(shè)周期 1. 企業(yè)性質(zhì):有限責(zé)任公司 2. 企業(yè)基本情況 河南龍都石油化工有限公司是新籌建的公司,注冊(cè)資金 5000 萬(wàn)元,前身是濮 陽(yáng) 縣大地生物能源有限公司,公司于 2007 年注冊(cè)成立,是專業(yè)從事生物高清潔燃料技 術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司位于濮陽(yáng)縣魯河鄉(xiāng)魯東工業(yè)園區(qū) ,占地 70 畝,注冊(cè)資本 500 萬(wàn)元資產(chǎn) 7600 萬(wàn)元;大專以上技術(shù)人員占 75%,中高級(jí)技術(shù)人才 6 人。 新注冊(cè)公司的投資項(xiàng)目建在濮陽(yáng)工業(yè)園區(qū),公司對(duì)本項(xiàng)目的可行性進(jìn)行了廣泛 的調(diào)研和市場(chǎng)跟蹤,確定在濮陽(yáng)工

9、業(yè)園區(qū)投資建設(shè)10萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分 離、 12萬(wàn)噸MTBE項(xiàng)目。 3. 建設(shè)周期:本項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間為 18 個(gè)月。 1.3 項(xiàng)目提出的背景和投資建設(shè)的意義 1 項(xiàng)目背景 隨著汽車數(shù)量的急劇增加,汽車尾氣對(duì)我們賴以生存的環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重,為 此世界各國(guó),特別是發(fā)達(dá)國(guó)家不斷對(duì)汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)做出越來(lái)越嚴(yán)格的規(guī) 定。我國(guó)政府對(duì)汽油質(zhì)量也非常重視,對(duì)汽車排放的 SOx、NOx、CO、揮發(fā)性 有機(jī)化合物(VOC、有毒化合物(苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多環(huán)有機(jī)化合物等,簡(jiǎn) 稱 Toxics及微粒等污染物都提出了更嚴(yán)格的限制,并規(guī)定在 2000 年 1 月 1 起全國(guó) 停止生產(chǎn)含鉛汽油,并出臺(tái)了新的

10、汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。降低汽油苯、硫、芳烴、烯烴含 量,降低汽油的雷德蒸汽壓,并在汽油中添加含氧化合物,以減少汽車尾氣中污染物的 排放。 甲基叔丁基醚(簡(jiǎn)稱 MTBE 為無(wú)色液體 沸點(diǎn) 555C,冰點(diǎn)-108.5C,具有醚樣氣 味。它具有較高的辛烷值(RON117,MON102 ,是一種優(yōu)良的高辛烷值汽油 添加劑和 抗爆劑。MTBE可以任意比與汽油混溶,并且其水溶性極低,調(diào)合時(shí)不會(huì)發(fā)生渾濁現(xiàn) 象,這是甲醇和乙醇等辛烷值改進(jìn)劑所不及的。同時(shí) MTBE 具有良好的 化學(xué)穩(wěn)定 性、物理穩(wěn)定性和低毒性,無(wú)腐蝕,便于貯存和運(yùn)輸。添加到汽油后,使汽車的啟動(dòng) 性好,汽油燃燒完全,汽車尾氣中CO 含量降低 30%,烴

11、類減少 19%。經(jīng)聯(lián)合考察表 明,它是無(wú)鉛、高辛烷值、含氧汽油的最理想的調(diào)合組份 ,在生產(chǎn)高辛烷值無(wú)鉛汽油 中將起關(guān)鍵作用。因此,MTBE 在全球迅速高速度發(fā)展。從開(kāi)始生產(chǎn) MTBE 至今的 25 年中,MTBE 年產(chǎn)量已愈 3000 萬(wàn)噸,西歐幾乎將所有的異丁烯資源 用于生產(chǎn) MTBE,但從需求來(lái)看,仍不能滿足要求。因此,近幾年來(lái)又在進(jìn)一步擴(kuò)大異丁烯的來(lái) 源:如將正丁烯骨架異構(gòu)化為異丁烯;將天然氣正丁烷異構(gòu)化為異丁 烷,再脫氫變?yōu)?異丁烯。由此可見(jiàn)世人對(duì) MTBE 的渴求。 我國(guó)現(xiàn)在各大城市禁用含鉛汽油,全國(guó)在 2000 年取消 70#汽油生產(chǎn),實(shí)行無(wú) 鉛或 低鉛汽油。這些舉措極大的刺激了

12、MTBE 市場(chǎng),各大型煉油廠自保困難,小型煉油 廠難以保證這些指標(biāo),因此 MTBE 市場(chǎng)將長(zhǎng)期處于緊俏狀況。 另外,異丁烯與丁烯-1 的沸點(diǎn)差很?。ㄖ挥?0.64C,用常規(guī)蒸餾方法很難分 離。 合成MTBE 時(shí),異丁烯的轉(zhuǎn)化率、選擇性高,因此醚化方法是脫除 C4 中異丁烯的有 效方法。醚化后 C4 中的異丁烯含量小于 0.15%,可以用于合成仲丁醇或作為 其他化 工生產(chǎn)的原料。 目前我國(guó)煉廠氣中的碳四大部分是作為民用燃料使用 ,化工利用率很低,估計(jì) 不足 20%。九十年代以來(lái),新開(kāi)發(fā)的多產(chǎn)烯烴和液化氣的催化裂化工藝 (MGG 和重 油催化裂解制取低碳烯烴工藝(DCC 的應(yīng)用,使碳四產(chǎn)量進(jìn)一步增

13、加,其中烯烴含量 高達(dá)70%左右,作為民用液化氣不僅影響其質(zhì)量,而且是很大的浪費(fèi)。隨著 城市煤氣 和管輸天然氣工業(yè)的發(fā)展,城市民用液化氣的市場(chǎng)也會(huì)逐漸縮小,價(jià)格逐 漸走低,這種趨勢(shì)在我國(guó)北部和西北部一些地區(qū)已經(jīng)體現(xiàn)得十分明顯。 因此開(kāi) 發(fā)適合我國(guó)國(guó)情、投資少、見(jiàn)效快且收益高的混合碳四組分加工利用工藝已經(jīng)十 分必要。另外我國(guó)石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離制芳烴的供需矛盾比較突出 ,產(chǎn)量較少, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)實(shí)際生產(chǎn)的需求,產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。加上一批技術(shù)落后、經(jīng)濟(jì) 效益較差的生產(chǎn)裝置將要逐步被淘汰,所以十二五”期間我國(guó)石腦油芳構(gòu)化及芳烴 分離制芳烴市場(chǎng)仍有較大的缺口。 因此在近期內(nèi),我國(guó)石腦油芳構(gòu)化及芳

14、烴分離制 芳烴短缺的局面還難以改變,仍需進(jìn)口一定數(shù)量的芳烴來(lái)滿足國(guó)內(nèi)實(shí)際生產(chǎn)的需 求。采用該新工藝生產(chǎn)的 C4、石腦油、輕烴催化芳構(gòu)制芳烴的產(chǎn)品質(zhì)量可以和美 國(guó) Honst 公司的同類產(chǎn)品相當(dāng),達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 大連物化所,南開(kāi)大學(xué)催化劑廠等研究開(kāi)發(fā)了混合碳四非臨氫改質(zhì)技術(shù),即利 用NKC-5 U型催化劑的催化作用,使低值的混合碳四發(fā)生疊合、選擇性裂解、異構(gòu) 和環(huán)化脫氫等一系列復(fù)雜反應(yīng),生產(chǎn)高附加值的車用液化氣和烯烴含量很低的高辛 烷值清潔汽油調(diào)和組分輕芳烴同時(shí)副產(chǎn)少量重芳烴。 輕芳烴用于調(diào)兌汽油,可降 低、調(diào)合汽油中烯烴和硫含量,提高汽油的辛烷值。 重芳輕則是高級(jí)環(huán)保型燃料 一 柴油。項(xiàng)目

15、工藝采用的催化劑具有很強(qiáng)的抗硫氮能力,生產(chǎn)反應(yīng)條件比較緩和,能 耗較低。反應(yīng)的干氣產(chǎn)率很低(通常低于 2%,加工損失很少。由于催化劑的單程運(yùn) 轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng),可以采用簡(jiǎn)單的固定床反應(yīng)器。 綜上所述,該項(xiàng)目工藝具有過(guò)程簡(jiǎn)單,投資小,操作條件緩和,干氣產(chǎn)率低的 特點(diǎn), 因此項(xiàng)目的建設(shè)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 2 投資意義 順應(yīng)石化發(fā)展、利于當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè) 河南省濮陽(yáng)市是全國(guó)重要石油貿(mào)易和石油加工產(chǎn)業(yè)地區(qū)之一,借助高速公路、 國(guó)、省公路網(wǎng)絡(luò)等交通運(yùn)輸便利條件和規(guī)劃建設(shè)的鐵路優(yōu)勢(shì),極大地提高了本市經(jīng) 濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)綜合實(shí)力。項(xiàng)目公司利用當(dāng)?shù)馗挥嗟?C4、石腦油、輕烴等資源,大力發(fā)展油 品深加工項(xiàng)目,聯(lián)產(chǎn)清潔型燃料

16、車用液化氣、 MTBE 和輕、重芳烴等,為建設(shè)河南省 新興工業(yè)城市濮陽(yáng),為創(chuàng)建大城市經(jīng)濟(jì),發(fā)展能源經(jīng)濟(jì)打下良好的基礎(chǔ)而做出 積極 的努力。 提高資源利用率,增加企業(yè)效益 河南龍都石油化工有限公司新上 10 萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離、12 萬(wàn)噸 MTBE 項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)原料液化氣脫氫生產(chǎn) MTBE,石腦油經(jīng)芳構(gòu)化生產(chǎn)車用液化氣和高 辛烷值汽油、重芳烴等產(chǎn)品,增加了液化石油氣的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,合理的利用了資 源。該項(xiàng)目對(duì)保證公司產(chǎn)業(yè)鏈完整和資源充分合理利用十分重要 ,本項(xiàng)目的實(shí)施能 促進(jìn)當(dāng)?shù)匮h(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從而提高資源利用率,增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 先進(jìn)的工藝技術(shù)保障 新上 10 萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離、

17、12 萬(wàn)噸 MTBE 項(xiàng)目,所選用的工藝技 術(shù)具有高度的先進(jìn)性和可靠性,從而能保證生產(chǎn)高質(zhì)量、高規(guī)格的產(chǎn)品。由于總體 方案優(yōu)化,項(xiàng)目條件好,公用系統(tǒng)工程配套完善,大大降低了工程投資和生產(chǎn)成本,因 而經(jīng)濟(jì)效益好,內(nèi)部收益率高。此外公司還留有較大發(fā)展?jié)摿Α?適應(yīng)市場(chǎng)需要、產(chǎn)品供不應(yīng)求 項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 MTBE、醚后碳四、車用液化氣、高辛烷值汽油、輕柴油、 苯、甲苯、二甲苯等,由于日趨減少的能源資源和環(huán)保要求,項(xiàng)目產(chǎn)品均為市場(chǎng)需求 緊俏產(chǎn)品,即使在工業(yè)、市場(chǎng)受到某些方面(如金融危機(jī)沖擊情況下,仍是供不應(yīng) 求。 符合國(guó)家鼓勵(lì)性產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)范要求 根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2011

18、 年本屬于鼓勵(lì) 類提高產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)能降耗項(xiàng)目”并符合國(guó)家 強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)原 料綜合利用”的規(guī)劃原則。項(xiàng)目整體布置符合石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (GB50160-2008 及建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016-2006。項(xiàng)目選址符合國(guó)家、 濮陽(yáng)市整體規(guī)劃,符合濮陽(yáng)市提高工藝技術(shù)含量,增加產(chǎn)品附加值,產(chǎn)品銷路市場(chǎng) 容量 大的要求。符合國(guó)家、河南省、濮陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保、安全要求。 裝置為石油制品深加工項(xiàng)目,科技含量高,無(wú)污染,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良 好 1.4 編制依據(jù)和原則及研究范圍 1.4.1 編制依據(jù) 1石油化工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制規(guī)定中國(guó)石油化工總公司 (2005 年版; 2

19、河南龍都石油化工有限公司與濟(jì)南石油化工設(shè)計(jì)院簽訂的 10 萬(wàn)噸石腦油 芳構(gòu)化及芳烴分離、12 萬(wàn)噸 MTBE 項(xiàng)目建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同書(shū); 3 參照化工投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法中石化協(xié)產(chǎn)發(fā) (200676 號(hào)文; 4 依據(jù)國(guó)家能源政策、河南省新能源戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、濮陽(yáng)市工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī) 劃、市場(chǎng)要求及行業(yè)技術(shù)水平、石油產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ; 5關(guān)于發(fā)布和實(shí)施 工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo) 的通知(國(guó)土資發(fā) 200824 號(hào) 6河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) (豫政 201034 號(hào) 7河南省人民政府關(guān)于促進(jìn)全省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)持續(xù)健康快速發(fā)展的若干意見(jiàn) (豫政201234 號(hào) 8濮陽(yáng)市國(guó)民

20、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃 9濮陽(yáng)市城市總體規(guī)劃(2005-2020 年 10濮陽(yáng)市工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(2009-2020 11濮陽(yáng)市工業(yè)園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 12 河南龍都石油化工有限公司提供的 10 萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離、12 萬(wàn) 噸MTBE 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告有關(guān)資料。 1.4.2 編制原則 1 本報(bào)告力求實(shí)事求是的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真、全面地分析 ,具體、客觀、公正地 闡述項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的可行性、現(xiàn)實(shí)性;技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性、適用性;環(huán)境上的相溶 性,為項(xiàng)目的投資決策、國(guó)家主管部門(mén)的審批,提供可靠的依據(jù); 2 在設(shè)計(jì)中貫徹以市場(chǎng)為導(dǎo)向,嚴(yán)格控制投資規(guī)模,堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、可靠、 生產(chǎn) 安全、節(jié)

21、能降耗、節(jié)約投資、降低成本的原則; 3 依靠科技進(jìn)步,堅(jiān)持科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)緊密結(jié)合的原則,采用技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn) 可靠,技術(shù)含量高的工藝技術(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少消耗,提高回報(bào); 4 本著節(jié)約投資、提高效益的原則,最大限度地節(jié)約工程建設(shè)投資; 5 平面布置在滿足安全、防火的前提下,盡量采用聯(lián)合布置,節(jié)約用地; 6 認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防與勞動(dòng)安全衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)、 規(guī)定,堅(jiān)持環(huán)保、消防、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與主體工程 三同時(shí)”的規(guī)定; 7 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ; 8 把精心設(shè)計(jì),為用戶服務(wù)的思想貫穿于設(shè)計(jì)的始終。 143 研究范圍 1 對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行分析,對(duì)企業(yè)

22、銷售、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和需求量進(jìn)行預(yù)測(cè) 2 對(duì)產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平進(jìn)行論述,通過(guò)研究確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模,擬 定合理的工藝技術(shù)方案和設(shè)備選型; 3 對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)條件、廠址、原料供應(yīng)、交通運(yùn)輸條件進(jìn)行研究 ; 4 對(duì)項(xiàng)目的環(huán)保、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防等方面進(jìn)行研究 ; 5 對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行估算和對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ; 6 項(xiàng)目主要裝置: 10 萬(wàn)噸/年石腦油芳構(gòu)化及 8 萬(wàn)噸/年芳烴芳烴分離裝置、12 萬(wàn)噸/年 MTBE 生產(chǎn)裝置; 與之相配套的儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)及其公用工程。 1.5 產(chǎn)業(yè)政策符合性 1.5.1 符合國(guó)家鼓勵(lì)性產(chǎn)業(yè)政策和要求 根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2011 年

23、本屬于鼓勵(lì) 類提高產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)能降耗項(xiàng)目”并符合國(guó)家 強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)原 料綜合利用”的規(guī)劃原則。并符合國(guó)家 強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)原料綜合 利用”的規(guī)劃原則。項(xiàng)目整體布置符合石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī) 范(GB50160-2008 及建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (GB50016-2006。 1.5.2 符合地方產(chǎn)業(yè)政策 在河南省石油和化工業(yè)十二五”發(fā)展規(guī)劃中,河南省提出要發(fā)展石油化 工、煤化工、精細(xì)化工三大產(chǎn)業(yè),壯大化肥、輪胎、精細(xì)化工、化工新材料等產(chǎn)品 集群,實(shí)施生產(chǎn)園區(qū)化、自主創(chuàng)新化、清潔節(jié)約化、國(guó)際一體化、企業(yè)大型化、 投 資拉動(dòng)化六大戰(zhàn)略措施,提高行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)行業(yè)又快又好

24、地發(fā)展,建設(shè)技術(shù)先 進(jìn)、 資源節(jié)約、環(huán)境友好、生產(chǎn)安全的現(xiàn)代化學(xué)工業(yè) ,實(shí)現(xiàn)化工強(qiáng)省目標(biāo)。 項(xiàng)目未 采用國(guó)家明令淘汰的工藝,未生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用國(guó)家明令禁止的危險(xiǎn)化學(xué)品,本項(xiàng)目 的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,可有效避免產(chǎn)業(yè)政策的限制帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)。 1.6 投資建設(shè)的有利條件 1.6.1 先進(jìn)的工藝技術(shù)保障 該項(xiàng)目所采用的工藝技術(shù)先進(jìn)、成熟、可靠。分餾塔采用新型塔板及填料 ,并 配以最先進(jìn)的液體分布器。生產(chǎn)采用集散型 DCS 自控技術(shù),保證能生產(chǎn)高質(zhì)量、 高 規(guī)格的產(chǎn)品,從而提高綜合生產(chǎn)效率,項(xiàng)目能耗低于相同企業(yè)裝置的平均能耗。 162 該項(xiàng)目工藝技術(shù)成熟,操作條件緩和,且是鏈?zhǔn)缴a(chǎn)裝置,具備投資少、

25、見(jiàn)效快、效 益好的條件。 163 具有豐富的資源優(yōu)勢(shì) 中原油田地處濮陽(yáng)地區(qū),于 1975 年發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò) 20 年的勘探開(kāi)發(fā)建設(shè),已累計(jì) 探明 石油地質(zhì)儲(chǔ)量 6.77 億噸,探明天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量 2463 億立方米,累計(jì)生產(chǎn)原油 7723 萬(wàn)噸、 天然氣 133.8 億立方米?,F(xiàn)已是我國(guó)東部地區(qū)重要的石油天然氣生產(chǎn) 基地 之一。 1.6.4 便利的交通優(yōu)勢(shì)。 濮陽(yáng)市交通便利,京廣公路縱穿南北,晉魯公路橫貫東西,城鄉(xiāng)公路四通八達(dá)。 濮鶴高速公路與大廣高速公路貫穿濮陽(yáng)市東南西北 ,規(guī)劃中的晉魯豫鐵路通道建設(shè) 連接京九、京廣,形成了鐵路、公路有機(jī)結(jié)合的完整的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 1.6.5 具有充足的土地空間

26、優(yōu)勢(shì)。 項(xiàng)目所在地是我國(guó)中西部地區(qū)開(kāi)發(fā)潛力大的地區(qū)之一 ,規(guī)劃范圍內(nèi)環(huán)境空間容 量大,適宜發(fā)展石油化工產(chǎn)業(yè),在我國(guó)內(nèi)陸土地資源十分緊張的情況下,濮陽(yáng)市工 業(yè)園 區(qū)將為各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。 166 具備充足的人力資源優(yōu)勢(shì) 濮陽(yáng)市周邊的各類高校繁多,技術(shù)學(xué)院、職業(yè)學(xué)院等以及相鄰地區(qū)鶴壁、聊城 等地高等院校擁有大量的高素質(zhì)人才,可以為項(xiàng)目建設(shè)需要的技術(shù)、管理人才提供 堅(jiān)強(qiáng)支撐。 1.6.7 具有良好的服務(wù)環(huán)境優(yōu)勢(shì)。 項(xiàng)目選址在濮陽(yáng)市工業(yè)園內(nèi),水、電、氣(汽等公用工程供應(yīng)充足、穩(wěn)定,完全 能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)要求,投資者可以放心、安心、舒心地進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。 1.7 研究結(jié)論 1河南龍都石油化工有限

27、公司10萬(wàn)噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離、 12萬(wàn)噸 MTBE項(xiàng)目,選址在濮陽(yáng)市工業(yè)園區(qū),建設(shè)條件優(yōu)越,交通位置便利,原料落實(shí)可靠,水 電供應(yīng)穩(wěn)定,能滿足該項(xiàng)目建設(shè)及生產(chǎn)需求; 2 該項(xiàng)目所采用的工藝技術(shù)成熟、可靠。生產(chǎn)采用集散型 DCS 自控技術(shù),提高 了綜合生產(chǎn)效率,項(xiàng)目能耗低于同類企業(yè)生產(chǎn)裝置的平均水平; 3 公用工程經(jīng)全廠平衡,能滿足項(xiàng)目要求,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并可 達(dá)到優(yōu)質(zhì)品; 4 產(chǎn)品市場(chǎng)需求量大,范圍廣。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,其產(chǎn)品可以緩解市場(chǎng)供需 矛盾, 具有較好的社會(huì)效益; 5 簡(jiǎn)要結(jié)論 項(xiàng)目利用當(dāng)?shù)匾子谫?gòu)買(mǎi)的原料 C4、石腦油等,生產(chǎn)、供應(yīng)市場(chǎng)所亟需、緊俏、 短缺產(chǎn)品 MT

28、BE、車用液化氣、高辛烷值汽油、芳烴、輕柴油等,以緩解上述產(chǎn)品 市場(chǎng)緊張局面,實(shí)現(xiàn)清潔燃料之目的。本項(xiàng)目所選用的技術(shù)成熟、先進(jìn)、安全、 可 靠,能耗低,污染小,工藝合理,規(guī)模適當(dāng),建設(shè)周期短,投資少,見(jiàn)效快,原材料來(lái)源可靠, 產(chǎn)品市場(chǎng)好,交通運(yùn)輸便利,財(cái)務(wù)盈利能力好,有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 且社會(huì)效益和 經(jīng)濟(jì)效益顯著,是一個(gè)非常好的建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目是可行的。 1.8 存在的主要問(wèn)題和建議 1 隨著入世過(guò)渡期的結(jié)束和全球受金融危機(jī)影響的加劇 ,國(guó)內(nèi)石油化工產(chǎn)品 市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈,批發(fā)和零售將全部放開(kāi),石油化工企業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的挑 戰(zhàn); 2 發(fā)達(dá)國(guó)家的石化工業(yè)已到了工業(yè)成熟期,企業(yè)將面臨雙重壓

29、力,一方面要 調(diào)整 自己的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),另一方面又要跟上國(guó)際石化行業(yè)第四次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步 伐; 3 該項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)品裝置規(guī)模仍然相對(duì)較小,主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)與國(guó)際、國(guó)內(nèi) 先 進(jìn)水平相比,還有一定的差距,總體競(jìng)爭(zhēng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力亟待加強(qiáng)。在裝置加 工深 度、規(guī)模、產(chǎn)品品種種類等方面建議及早考慮,以規(guī)避規(guī)模較小、產(chǎn)品單一因 素帶 來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 1.9 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表 1.9-1。 表 1.9-1 建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號(hào)名稱單位數(shù)量備注一裝置名稱 2MTBE 裝置萬(wàn)噸/年 12 萬(wàn)噸/年 3 石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離裝置 萬(wàn)噸/年 10 萬(wàn)噸/年 二主要原料 1 混

30、合碳四 萬(wàn)噸/年 36.4 外購(gòu) 2 甲醇 萬(wàn)噸/年 4.1 外購(gòu) 3 石腦油 萬(wàn)噸/年 10 外購(gòu) 產(chǎn)品方案 1MTBE 萬(wàn)噸/年 11.8 產(chǎn)品 2 車用液化氣 萬(wàn)噸/年 5.07 產(chǎn)品 3 高辛烷值汽油 萬(wàn)噸 /年 3.41 產(chǎn)品 4 苯萬(wàn)噸/年 0.69 產(chǎn)品 5 輕柴油(燃料油 萬(wàn)噸/年 0.35 產(chǎn)品 6 甲苯萬(wàn)噸/ 年2.59 產(chǎn)品 7 二甲苯 萬(wàn)噸/年 1.51 產(chǎn)品 8 干氣 萬(wàn)噸/年 0.2 扣除自用 9 醚后碳四 萬(wàn) 噸/年24.8 產(chǎn)品 三年操作小時(shí) 小時(shí) 8000 四主要輔助材料用量 1 樹(shù)脂催化劑 噸/年 38.3 外購(gòu) 2NaOH 噸/年 40 外購(gòu) 3 復(fù)合氧化

31、物精脫硫劑 m3/ 年18 外購(gòu) 4 硫醇轉(zhuǎn)化催化劑 m3/年 18 外購(gòu) 5 芳構(gòu)化反應(yīng)催化劑 噸/年 3.6 外購(gòu) 6 環(huán) 丁砜溶劑 噸/年 70 外購(gòu) 7 單乙醇胺 噸/年 1.0 外購(gòu) 8 消泡劑 噸/年 1.4 外購(gòu) 五公用動(dòng) 力消耗量 1 新鮮水萬(wàn)噸/年 7.032 2 電萬(wàn) KWh/年 610.66380V/220V 3 天然氣 萬(wàn)方/年 2172.7 扣除裝置自產(chǎn) 六 運(yùn) 輸量 1 運(yùn)入量萬(wàn)噸/年 50.5 2 運(yùn)出量萬(wàn)噸/年 50.22 七項(xiàng)目定員人 116 八項(xiàng)目占地面積畝 90 九 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 40393.4 其中:固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 37993.4 鋪底流動(dòng)資金

32、萬(wàn)元 829.73 十年均營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元 344423 卜一成本和費(fèi)用 1 年均總成本費(fèi)用萬(wàn)元 317349.39 2 年均所得稅萬(wàn)元 6770.94 3 年均稅后利潤(rùn)萬(wàn)元 20312.83 4 年均增值稅萬(wàn)元 7457.63 十二財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 總投資收益率67.64 2 資本金凈利潤(rùn)率125.57 3 項(xiàng)目稅前靜態(tài)投資回收期 年 3.31 4 項(xiàng)目稅后靜態(tài)投資回收期 年 3.7 5 項(xiàng)目投資稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 123594.39lc=12% 6 項(xiàng)目投資稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 87560.23 7 項(xiàng)目投資稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %52.25 8 項(xiàng)目投資稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %42.61 9

33、 盈虧平衡點(diǎn) %18.74 第二章市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 2.1 市場(chǎng)預(yù)測(cè)說(shuō)明 本市場(chǎng)預(yù)測(cè)和分析是針對(duì)河南龍都石油化工有限公司 10 萬(wàn)噸/年石腦油芳構(gòu) 化 及芳烴分離、12 萬(wàn)噸/年 MTBE 項(xiàng)目而作,因而分析的范圍有所限定 2.2 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析和預(yù)測(cè) 2.2.1MTBE 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 隨著世界對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的提高,MTBE 需求量仍將以較快速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì) 2013 年中國(guó)汽油消費(fèi)量可達(dá) 8700 萬(wàn)噸,MTBE 消費(fèi)量則需要 552 萬(wàn)噸,缺口 252 萬(wàn) 噸。1隨著汽車數(shù)量的急劇增加,汽車尾氣對(duì)我們賴以生存的環(huán)境的污染也越來(lái) 越 嚴(yán)重。為此,世界各國(guó)特別是發(fā)達(dá)國(guó)家不斷對(duì)汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)做

34、出越來(lái)越嚴(yán) 格 的規(guī)定。我國(guó)政府對(duì)汽油質(zhì)量非常重視,對(duì)汽車排放的 SOx、NOx、CO、揮發(fā)性有 機(jī)化合物(VOC、有毒化合物(苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多環(huán)有機(jī)化合物等,簡(jiǎn)稱 Toxics及微粒等污染物都提出了更嚴(yán)格的限制,并規(guī)定自 2000 年 1 月 1 起在全國(guó)停 止生產(chǎn)含鉛汽油,并出臺(tái)了新的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。降低汽油苯、硫、芳烴、 烯烴含量, 降低汽油的雷德蒸汽壓,并在汽油中添加含氧化合物,以減少汽車尾氣 中污染物的排 放。 甲基叔丁基醚(簡(jiǎn)稱 MTBE 為無(wú)色液體 沸點(diǎn) 555C,冰點(diǎn)-108.5C,具有醚 樣氣 味。它有較高的辛烷值(RON117,MON102,是一種優(yōu)良的高辛烷值汽油

35、添加劑 和抗 爆劑。它可以任意比與汽油混溶,并且其水溶性極低,調(diào)合時(shí)不會(huì)發(fā)生渾濁現(xiàn) 象,這是 甲醇和乙醇等辛烷值改進(jìn)劑所不及的。同時(shí) MTBE 具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、 物理 穩(wěn)定性和低毒性,無(wú)腐蝕,便于貯存和運(yùn)輸。添加汽油后,使汽車的啟動(dòng)性好,汽油燃 燒完全,汽車尾氣中 CO 含量降低 30%,烴類減少 19%。經(jīng)聯(lián)合考察表明,它是無(wú) 鉛、高辛烷值、含氧汽油的最理想的調(diào)合組份,在生產(chǎn)高辛烷值無(wú)鉛汽油中將 起關(guān) 鍵作用。因此,MTBE在全球迅速發(fā)展,從開(kāi)始生產(chǎn) MTBE 至今的 30 年中,MTBE 年 產(chǎn)量近 3000 萬(wàn)噸,西歐幾乎將所有的異丁烯資源用于生產(chǎn) MTBE,但從需要來(lái)看,仍 不能

36、滿足要求。因此,近幾年來(lái)又在進(jìn)一步擴(kuò)大異丁烯來(lái)源,如將正丁烯骨架異 構(gòu)化為異丁烯;將天然氣正丁烷異構(gòu)化為異丁烷,再脫氫變?yōu)楫惗∠?。由此可?jiàn) 世人對(duì) MTBE 的渴求。 我國(guó)現(xiàn)在各大城市禁用含鉛汽油。全國(guó)在 2000 年取消 70#氣油生產(chǎn),實(shí)行無(wú)鉛 或低鉛汽油,這些舉措極大的刺激了 MTBE 市場(chǎng)。各大型煉油廠自保困難,小型煉 油廠難以保證這些指標(biāo),因此 MTBE 市場(chǎng)將長(zhǎng)期處于緊俏的商品的狀況。 2 總體而言,十一五”末期,我國(guó)催化裂化汽油仍占較高比例,降硫、降烯烴任務(wù) 仍很艱巨,高辛烷值汽油調(diào)合組分仍比較匱乏。我國(guó)煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整雖有可能降低對(duì) MTBE的依賴度,但 十二五”期間不會(huì)發(fā)生太大變

37、化。在汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 提升的拉動(dòng) 下,我國(guó)MTBE 需求仍將以較快速度發(fā)展。 預(yù)計(jì) 2013 年我國(guó)異丁烯的有 效供給量 可望達(dá)到 420 萬(wàn)噸屆時(shí)我國(guó) MTBE 產(chǎn)能將超過(guò) 450 萬(wàn) t/a。 3 近年亞洲地區(qū)的 MTBE 需求和產(chǎn)能正在快速增長(zhǎng),中國(guó)和印度市場(chǎng)表現(xiàn)突 出。中國(guó) 2011 年的 MTBE 產(chǎn)能為 350 萬(wàn) t/a,比 2010 年的 290 萬(wàn) t/a 增長(zhǎng)了 60 萬(wàn) t/a,需求急劇增長(zhǎng)的主要原因是,中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了汽油需求的增長(zhǎng)。 此外,多數(shù)亞洲國(guó)家簽署了京都議定書(shū),這些成員國(guó)承諾未來(lái)幾年內(nèi)將大幅減 少溫室氣體的排放。因此從較長(zhǎng)時(shí)期來(lái)看,這將導(dǎo)致 MTBE 用

38、量增加,因?yàn)橐掖己?其他替代燃料尚難以滿足亞洲市場(chǎng)的需要。 2.2.2 芳烴市場(chǎng)預(yù)測(cè) 隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求提高,芳烴需求量將以較快速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì) 2013 年中國(guó) 汽油消費(fèi)量可達(dá) 8700 萬(wàn)噸,芳烴調(diào)和消費(fèi)量則需要 512 萬(wàn)噸,缺口 198 萬(wàn)噸。1 隨著 汽車數(shù)量的急劇增加,汽車尾氣對(duì)我們賴以生存的環(huán)境污染也越來(lái)越 嚴(yán)重,為此世界 各國(guó),特別是發(fā)達(dá)國(guó)家不斷對(duì)汽油的排放標(biāo)準(zhǔn)做出越來(lái)越嚴(yán)格的規(guī) 定。我國(guó)政府對(duì) 汽油質(zhì)量非常重視,對(duì)汽車排放的 SOx、NOx、CO、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC、有 毒化合物(苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多環(huán)有機(jī)化合物等,簡(jiǎn)稱 Toxics 及微粒等污染 物都提出了更嚴(yán)

39、格的限制,并規(guī)定在 2000 年 1 月 1 起全國(guó)停止生產(chǎn)含鉛汽油,并出 臺(tái)了新的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。降低汽油苯、硫、烯烴含量 ,降低汽油的雷德蒸汽壓,以減 少汽車尾氣中污染物的排放。 烯烴含量很低的高辛烷值清潔汽油調(diào)和組分芳烴,用于調(diào)兌汽油,可降低調(diào)和 汽油中的烯烴和硫含量,提高汽油的辛烷值。該產(chǎn)品為無(wú)色或淡黃色,有味,飽和蒸汽 壓 KPa冬季88,夏季74,具有較高的辛烷值(PON97,是一種優(yōu)良的高辛 烷值汽油 添加劑和抗爆劑。它可以任意比與汽油混溶,并且其水溶性極低,調(diào)合時(shí) 不會(huì)發(fā)生渾濁現(xiàn)象。同時(shí)芳烴具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、物理穩(wěn)定性和低毒性 , 無(wú)腐蝕,便于貯存和運(yùn)輸。添加汽油后,使汽車的

40、啟動(dòng)性好,油燃燒完全,汽車尾氣中 CO含量降低 30%,烴類減少 19%。經(jīng)聯(lián)合考察表明,它是無(wú)鉛、高辛烷值、含氧汽 油的最理想的調(diào)合組份,在生產(chǎn)高辛烷值無(wú)鉛汽油中將起關(guān)鍵作用。因此,芳烴在全 球迅速發(fā)展。從開(kāi)始生產(chǎn)芳烴至今的 20 余年中,年產(chǎn)量近 450 萬(wàn)噸。 我國(guó)現(xiàn)在各大城市禁用含鉛汽油。全國(guó)在 2000 年取消 70#氣油生產(chǎn),實(shí)行無(wú)鉛 或低鉛汽油,這些舉措極大的刺激了芳烴市場(chǎng),各大型煉油廠自保困難,小型煉油廠難 以保證這些指標(biāo)。因此芳烴市場(chǎng)將長(zhǎng)期處于緊俏商品的階段。 2 總體而言,十二五”初期,我國(guó)催化裂化汽油仍占較高比例,降硫、降烯烴任務(wù) 仍很艱巨,高辛烷值汽油調(diào)合組分仍比較匱乏

41、。我國(guó)煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整雖有可能降低對(duì) MTBE的依賴度,但 十二五”期間不會(huì)發(fā)生太大變化。在汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 提升的拉動(dòng) 下,我國(guó)芳烴需求仍將以較快速度發(fā)展。預(yù)計(jì) 2013 年我國(guó)芳烴產(chǎn)能將 超過(guò) 450 萬(wàn)噸 /年。 3 汽車銷量驟增拉動(dòng)了汽油銷售市場(chǎng) 從環(huán)保角度考慮,我國(guó) 09 年出臺(tái)、實(shí)行了 1.6L 及以下排量乘用車購(gòu)稅減半鼓 勵(lì)政策,使得汽車銷售量驟增,進(jìn)而拉動(dòng)了汽油銷售市場(chǎng)的繁榮,尤其是環(huán)保型汽油更 是受到市場(chǎng)的青睞,芳烴銷售市場(chǎng)前景無(wú)疑更加廣闊。 統(tǒng)計(jì)顯示,截止到 2010 年 12 月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷已達(dá) 961.27 萬(wàn)輛和 966.27 萬(wàn)輛,均逼近千萬(wàn)輛大關(guān),同比分別增長(zhǎng) 32.0

42、1%和 34.24%。相比 2008 年全年,也分別增長(zhǎng) 26.76 萬(wàn)輛和 28.22 萬(wàn)輛。其中乘 用車產(chǎn)銷雙超 700 萬(wàn)輛,分別達(dá)到 715.59 萬(wàn)輛和 724.15 萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng) 37.93% 和41.90%增速創(chuàng)歷年最高。前 8 個(gè)月,我國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn) 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 18905.82 億元,同比增長(zhǎng) 10.27%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 1223.29 億元,同比增 長(zhǎng) 17.57%。尤其是 9 月份,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,分別完成 136.21 萬(wàn)輛和 133.18 萬(wàn)輛,銷量首次突 破130 萬(wàn)輛,并連續(xù) 7 個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛;同時(shí),環(huán)比分別增長(zhǎng) 19.41%和 16.98%,

43、同比 分別增長(zhǎng) 78.85%和 77.88%。其中乘用車單月產(chǎn)銷量 首次突破百萬(wàn)輛,創(chuàng) 9 月中國(guó) 汽車銷量新高,重回世界第一。中汽協(xié)預(yù)計(jì),12 月中旬,國(guó)產(chǎn)汽車將首次迎來(lái)年產(chǎn)銷 千萬(wàn)輛,今年全年產(chǎn)銷有可能超過(guò) 1200 萬(wàn)輛。4 近年亞洲地區(qū)的芳烴需求和產(chǎn)能正 在快速增長(zhǎng),中國(guó)和印度市場(chǎng)表現(xiàn)突出。 中國(guó) 2012 年的芳烴產(chǎn)能為 350 萬(wàn)噸,比 2010 年的 218.2 萬(wàn)噸增長(zhǎng)近一倍,需求急劇增長(zhǎng)的原因主要是中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展 促進(jìn)了汽油需求的增長(zhǎng)。 此外,多數(shù)亞洲國(guó)家簽署了京都議定書(shū),這些成員國(guó)承諾未來(lái)幾年內(nèi)將大幅減 少溫室氣體的排放。因此從較長(zhǎng)時(shí)期來(lái)看,這將導(dǎo)致芳烴用量增加,因?yàn)橐?/p>

44、醇和其他 替代燃料尚難以滿足亞洲市場(chǎng)的需要。 2.2.3 國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 2013 年,世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將十分脆弱”發(fā)達(dá)國(guó)家深受債務(wù)問(wèn)題和財(cái)政緊縮的困擾, 失業(yè)率顯著高于危機(jī)前的平均水平,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力明顯不足;新興市場(chǎng)國(guó)家實(shí)施的緊 縮政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的抑制作用將進(jìn)一步顯現(xiàn),經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)普遍回落態(tài) 勢(shì)。2013 年 我國(guó)出口仍將保持一定增長(zhǎng),但增速大幅放緩。預(yù)計(jì) 2013 年出口增長(zhǎng) 12%左右,進(jìn) 口增長(zhǎng) 15%左右,比 2012 年均下降近 10 個(gè)百分點(diǎn),下拉經(jīng)濟(jì)增幅 0.3 個(gè)百分點(diǎn)左 右。 2013 年國(guó)內(nèi)消費(fèi)實(shí)際增速將有所提高。前兩年汽車政策退出的負(fù)面影響基本 被市場(chǎng)消化,2013

45、 年汽車銷量將有所恢復(fù)。農(nóng)民收入快速增長(zhǎng)將促使農(nóng)村消費(fèi)保 持 良好勢(shì)頭。預(yù)計(jì) 2013 年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng) 17%左右,實(shí)際增長(zhǎng)高于上年,上 拉經(jīng)濟(jì)增幅 0.5 個(gè)百分點(diǎn)左右。 1 預(yù)計(jì)汽油終端需求量為 8120 萬(wàn)噸,同比小幅增長(zhǎng) 5.2% 2013 年政策面對(duì)汽車市場(chǎng)的影響總體偏中性,好在 2012 年汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一年 的調(diào)整后,已經(jīng)消化了部分車市刺激政策取消帶來(lái)的負(fù)面影響 ,2013 年汽車市場(chǎng) 在 2012 年的基礎(chǔ)上將有一定程度的復(fù)蘇。但從汽車發(fā)展的長(zhǎng)周期來(lái)看 ,參照發(fā)達(dá)國(guó)家 的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),普及期內(nèi)中國(guó)的汽車銷量將年均增長(zhǎng) 13%15%,2009 年、2010 年中國(guó) 汽車銷量

46、45%和 32%的增幅已經(jīng)大大超出了該階段潛在的增速,至少透支了未來(lái) 34 年的汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。 綜合來(lái)看,預(yù)計(jì) 2013 年國(guó)內(nèi)汽車銷量增速將高 于 2012 年 2.6%的增長(zhǎng)水平,但仍保持個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。 實(shí)證研究發(fā)現(xiàn),乘用車銷量對(duì)汽油消費(fèi)的拉動(dòng)作用將在 12 年之后顯現(xiàn)。一是 由于新車在磨合期內(nèi)一般不會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)途行駛;二是新駕駛員駕車出行半徑需要逐 步 提高;三是汽車銷量是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)化為有效的保有量數(shù)據(jù)需要一定周期。考慮 到 2012 年汽車銷量增速較低,預(yù)計(jì) 2013 年汽油消費(fèi)增長(zhǎng)空間較為有限。 近年來(lái)摩托車市場(chǎng)受到輕微型汽車的嚴(yán)重?cái)D壓 ,2009 年輕微型車銷量突破 500 萬(wàn)臺(tái),

47、2010 年、2011 年均在 700 萬(wàn)臺(tái)左右,摩托車國(guó)內(nèi)銷量從 2010 年出現(xiàn)下滑,2011 年回落至 1574 萬(wàn)輛,同比下降 12.3%。2013 年摩托車仍將受到汽車的替代影 響,加 之全國(guó)多個(gè)省份為減少交通安全事故的發(fā)生,正在醞釀限摩政策,預(yù)計(jì) 2012 年摩托車國(guó)內(nèi)銷量仍將減少 5%6%。同時(shí),由于全國(guó)城市勞動(dòng)力工資普遍上漲 帶動(dòng)農(nóng)民外出打工增多,摩托車使用率也會(huì)降低。預(yù)計(jì) 2013 年摩托車汽油需求量為 840萬(wàn)噸,同比減少 2%。 綜合上述分析,并考慮到車用替代燃料增長(zhǎng)、大中型城市限車政策實(shí)施的影響 預(yù)計(jì)2013 年汽油終端需求量為 8120 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 5.2%,增速

48、較 2012 年明顯回落 約 3 個(gè)百分點(diǎn)。 2 預(yù)計(jì)柴油終端需求量達(dá)到 1.75 億噸,同比溫和增長(zhǎng) 5.4% 從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,五年規(guī)劃中各年的平均投資增速分別為 17.3%、24.1%、 28.5%、18.8%、19.8%,第二年往往是基建項(xiàng)目投資高峰期,預(yù)計(jì)拉動(dòng) 2013 年物流業(yè) 保持在一定規(guī)模。但目前國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,加之貨幣政策在上半 年放松的程度不會(huì)很大,預(yù)計(jì) 2013 年商用車市場(chǎng)難以趨旺。參照投資對(duì)商用車市場(chǎng) 的拉動(dòng)關(guān)系,預(yù)計(jì) 2013 年柴油車銷量為 338 萬(wàn)輛,同比僅基本持平,車用柴油需求 達(dá) 到9510 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 10%,增幅與 2012 相當(dāng)。

49、2013 年中央計(jì)劃下發(fā)的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金規(guī)模為 200 億,較 2012 年增長(zhǎng) 14%,將推 動(dòng)大中型拖拉機(jī)銷量達(dá)到 50 萬(wàn)輛,較 2012 年增加 5 萬(wàn)輛;2004 年是我國(guó)開(kāi)展 農(nóng)機(jī)補(bǔ) 貼的第一年,按照農(nóng)業(yè)機(jī)械 7 年的使用周期,2013 年將是農(nóng)業(yè)機(jī)械開(kāi)始集中更新?lián)Q代 的第二年,農(nóng)機(jī)置換需求旺盛;另外,近兩年農(nóng)民外出打工的趨勢(shì)較為 明顯,20102011 年全國(guó)農(nóng)民工外出打工人數(shù)年均增幅 4.5%,高于 2009 年增速 1 個(gè)百分點(diǎn),農(nóng)村勞動(dòng) 力的減少也促進(jìn)了農(nóng)機(jī)機(jī)械化進(jìn)程的加快。綜合上述因素 ,預(yù)計(jì) 2013 年農(nóng)機(jī)總動(dòng) 力將突破 10 億千瓦,農(nóng)業(yè)用油達(dá)到 3060 萬(wàn)噸,同比

50、增長(zhǎng) 3%。2012 年鐵路基礎(chǔ)設(shè)施 投資建設(shè)規(guī)模約為 4000 億,較 2011 年減少 15%,加之房地產(chǎn)以及汽車銷售低迷,均 不利于工業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)張。國(guó)家信息中心預(yù)計(jì),2013 年國(guó)內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比 增長(zhǎng) 12.5%較2012 年放緩 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。從節(jié)能 減排政策來(lái)看,2013 年中國(guó)的節(jié) 能目標(biāo)定為單位GDP 能耗下降 5%,高于 十二五”期間年均下降 3.2%的平均水平, 預(yù)計(jì) 2013 年高耗油、高污染的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將受到明 顯遏制。綜合以上因素,預(yù)計(jì) 2013 年工礦企業(yè)柴油需求接近 660 萬(wàn)噸,同比減少 12%。 2013 年柴油需求總體判斷:大部分柴油消費(fèi)行業(yè)用油需

51、求較 2012 年仍將有所 增長(zhǎng),公路物流、農(nóng)業(yè)用油將是拉動(dòng)柴油市場(chǎng)的主要因素,兩者合計(jì)占總需求的 70%, 比重較2012 年提高 2 個(gè)百分點(diǎn);工礦用油、鐵路運(yùn)輸、漁業(yè)等行業(yè)的柴油需 求較 2012 年將萎縮。預(yù)計(jì) 2013 年柴油終端需求較 2012 年的增量為 894 萬(wàn)噸, 3不確定性因素分析 2013 年,影響成品油市場(chǎng)的因素變化仍然面臨一些不確定性,可能影響到成品油 市場(chǎng)需求形勢(shì)。 一是中東是否爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)沖突不確定。目前,敘利亞政治動(dòng)蕩、伊朗核危機(jī)等多 個(gè)中東不穩(wěn)定因素都有惡化的可能。 如果中東戰(zhàn)事再起,將會(huì)推漲國(guó)際油價(jià)達(dá)到新 的水平,中國(guó)可能面臨石油短缺,完全改變 2013 年的

52、石油市場(chǎng)形勢(shì)。 二是房地產(chǎn)調(diào)控政策是否將有所放松不確定。 近期,受地方財(cái)政收入放緩的影 響,少數(shù)地方政府已經(jīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)調(diào)控政策進(jìn)行了微調(diào)。 如果后期房地產(chǎn)調(diào)控 在全國(guó)范圍內(nèi)出現(xiàn)松動(dòng),將會(huì)帶動(dòng)上下游行業(yè)成品油需求明顯增加。 三是國(guó)內(nèi)信貸政策何時(shí)放松不確定。2013 年為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),信貸政策在下 半 年將會(huì)有實(shí)質(zhì)性放松已經(jīng)成為市場(chǎng)共識(shí)。 但如果近期世界經(jīng)濟(jì)惡化,國(guó)內(nèi)通脹水平 過(guò)快回落,不排除信貸政策在上半年就會(huì)有方向性調(diào)整,將有利于工業(yè)企業(yè)的資金 周轉(zhuǎn)和生產(chǎn)開(kāi)工,柴油需求將會(huì)有大的反彈。 四是國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制政策是否會(huì)推出不確定。 當(dāng)前,新的成品油價(jià)格形成 機(jī)制正在尋求合適的出臺(tái)時(shí)機(jī)。如果

53、 2013 年國(guó)際油價(jià)水平、國(guó)內(nèi)通脹情況基本合 適,國(guó)家推出新的定價(jià)機(jī)制概率很大。若執(zhí)行新的定價(jià)機(jī)制 ,煉廠生產(chǎn)利潤(rùn)、社會(huì) 庫(kù) 存變化、居民用油成本等多個(gè)市場(chǎng)因素將會(huì)有新的變化,可能影響全年的供求形 勢(shì)。 綜合上述分析,結(jié)合成品油各用油行業(yè)變化趨勢(shì),預(yù)計(jì) 2013 年國(guó)內(nèi)汽油需求 增 速回落,柴油溫和增長(zhǎng),煤油總體向好。按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)口徑,預(yù)計(jì) 2013 年成品 油表觀消費(fèi)量將達(dá)到 2.76 億噸,比上年增長(zhǎng) 5.5%。2013 年國(guó)內(nèi)消費(fèi)柴汽比 為 2.16, 與 2011年基本持平,仍處于 十二五”時(shí)期以來(lái)總體走低的運(yùn)行區(qū)間。 2.3 價(jià)格預(yù)測(cè) 2.3.1 產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 今年國(guó)內(nèi)

54、的 MTBE 的價(jià)格大體維持在 85009800 元/噸,且資源偏緊,特別是一 些煉油企業(yè)基本上僅滿足自用。目前,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展時(shí)期,國(guó)內(nèi)汽油 市場(chǎng)缺口很大,特別是高標(biāo)號(hào)汽油更是供不應(yīng)求,該項(xiàng)目生產(chǎn)的 MTBE 將被應(yīng) 用于高標(biāo)號(hào)汽油的調(diào)和。展望今后的 MTBE 市場(chǎng),價(jià)格主要由調(diào)和汽油和原料 甲醇價(jià)格決定。國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格與國(guó)際價(jià)格接軌勢(shì)在必行,而國(guó)內(nèi)原料甲醇價(jià)格受近 年來(lái)的高能源價(jià)格的拉動(dòng)節(jié)節(jié)攀升,勢(shì)必帶來(lái) MTBE 價(jià)格的提升。 近兩年來(lái),由于受到美國(guó)金融危機(jī)的影響,國(guó)內(nèi)的汽柴油市場(chǎng)價(jià)格呈較大幅度 浮動(dòng)狀態(tài),大體在 8500-9800 元/噸左右振蕩。芳烴的價(jià)格由于受到汽油價(jià)格不

55、 斷 攀升的影響,大體在 78008500 元/噸之間,資源偏緊,特別是一些煉油企業(yè)基 本上僅 滿足自用。展望今后的芳烴市場(chǎng),價(jià)格主要由調(diào)和汽油和原料石腦油價(jià)格決 定。盡 管受美國(guó)金融危機(jī)的影響,國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,但國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格 與國(guó)際價(jià) 格接軌勢(shì)在必行,而國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格受近年來(lái)的高能源價(jià)格的拉動(dòng)節(jié)節(jié)攀 升,勢(shì)必帶來(lái) 芳烴價(jià)格的提升。 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,今年芳烴價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看 ,其價(jià) 格呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。 2.3.2 主要原輔材料價(jià)格確定 本項(xiàng)目的主要原料為 C4、甲醇、石腦油、油田輕烴(輕烴主要來(lái)源于油田、 氣 田、天然氣和石化煉廠、油氣處理廠等生產(chǎn)過(guò)程中的伴生

56、氣凝析油等 ,由本地 石化 廠、乙烯廠等企業(yè)及山東菏澤、東營(yíng)地區(qū)煉化企業(yè)供給。其到廠價(jià) (含稅價(jià)由市場(chǎng) 價(jià)格加運(yùn)雜費(fèi)等確定為 C4:65006900 元/噸,甲醇:23002700 元/噸,石腦 油:73008300元/噸,油田輕烴(凝析油:71007900 元/噸。 第三章建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 3.1 項(xiàng)目規(guī)模和生產(chǎn)時(shí)間 一期建設(shè) 10 萬(wàn)噸/年石腦油芳構(gòu)化裝置、8 萬(wàn)噸/年芳烴分離裝置、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施 及 配套公用工程設(shè)施;二期建設(shè) 12 萬(wàn)噸/年 MTBE 裝置。 年操作時(shí)間:8000 小時(shí)。 3.2 產(chǎn)品方案 3.2.110 萬(wàn)噸/年石腦油芳構(gòu)化裝置產(chǎn)品為干氣、車用液化石油氣、苯、甲 苯、 二

57、甲苯、高辛烷值汽油、輕柴油,產(chǎn)品方案見(jiàn)下表: 表 3.2-1 期項(xiàng)目產(chǎn)品方案 序號(hào)產(chǎn)品名稱單位數(shù)量備注 1 干氣萬(wàn)噸/年 0.2 自用作燃料氣 2 車用液化氣 萬(wàn)噸/年 1.2 產(chǎn)品出售 4 苯萬(wàn)噸/年 0.69 產(chǎn)品出售 5 甲苯萬(wàn)噸/年 2.59 產(chǎn)品出售 6 二甲苯萬(wàn)噸/年 1.51 產(chǎn)品出售 7 高辛烷值汽油 萬(wàn)噸/年 3.41 產(chǎn)品出售 8 輕柴油(燃料油 萬(wàn)噸/年 0.35 產(chǎn)品出售 9 損失萬(wàn)噸/年 0.05 合計(jì)萬(wàn)噸/年 10 3.2.212 萬(wàn)噸/年 MTBE 裝置產(chǎn)品為車用液化石油氣、MTBE、醚后碳四,產(chǎn)品 方案見(jiàn)下表: 表 3.2-2 二期項(xiàng)目產(chǎn)品方案 序號(hào)產(chǎn)品名稱單位

58、數(shù)量備注 1 車用液化氣 萬(wàn)噸/年 3.87 產(chǎn)品出售 2MTBE 萬(wàn)噸/年 11.8 產(chǎn)品出售 3 醚后碳四 萬(wàn)噸/年 24.78 產(chǎn)品出售 4 損失萬(wàn)噸/年 0.03 合計(jì)萬(wàn)噸/年 40.48 第四章工藝技術(shù)方案 本項(xiàng)目涉及 2 套裝置,分二期建設(shè),其中一期 10 萬(wàn)噸/年石腦油芳構(gòu)化裝置技 術(shù) 方案內(nèi)容在本章 4.1 節(jié)介紹,二期 12 萬(wàn)噸/年 MTBE 裝置在本章 4.2 節(jié)中詳細(xì)介 紹。 4.1 石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離工藝裝置 4.1.1 工藝原理 4.1.1.1 脫硫原理 原料油中所含的 H2S、RSH 等活性硫化物嚴(yán)重腐蝕設(shè)備、管道,并有極其強(qiáng)烈 的惡臭味對(duì)產(chǎn)品溶劑油的質(zhì)量有較

59、大的影響。由于原料油中 H2S 含量較高,先通 過(guò)堿洗脫除原料油中的大部分 H2S,水洗分離出原料油中夾帶堿液,再用 W702 復(fù)合 氧化物精脫硫劑串 W201 硫醇轉(zhuǎn)化催化劑脫硫除臭工藝,確保精脫硫后原料中的 H2S0.1ppm; RSH1000PPm 時(shí),產(chǎn)品苯從側(cè)線抽出經(jīng) 冷卻 器 E501 后出裝置作為苯產(chǎn)品,塔底物流經(jīng)泵 P503A/B 送入甲苯塔。 從苯塔(T501 塔底出來(lái)的物流從進(jìn)料板(20、24、28 進(jìn)甲苯塔,塔頂甲苯蒸汽 經(jīng) 冷凝器(E508 冷凝后進(jìn)回流罐(V502 經(jīng)回流泵(P504A/B 打出一部分做塔頂回 流,另 一部分送出裝置作為甲苯成品,塔底物流經(jīng)泵(P505

60、A/B 送入二甲苯塔。從甲苯塔 T502塔底來(lái)的物料從二甲苯塔 T503 進(jìn)料塔板(35,39、43 進(jìn)料,塔頂蒸出的二甲苯 蒸汽經(jīng)塔頂冷凝器 E509 冷凝后進(jìn)入回流罐 V503,經(jīng)回流泵 P506 打出,一部分作為 塔頂回流,另一部分作為二甲苯出裝置,塔底為輕柴油(燃料油,經(jīng)換熱器E504冷卻 后用泵P507A/B送出裝置。 芳烴分離部分工藝原則流程圖見(jiàn)附圖。 4.1.4 主要工藝指標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 4.1.4.1 設(shè)計(jì)物料平衡 表 4.1-1 石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離聯(lián)合裝置物料平衡表 序號(hào) 物料名稱 Wt%kg/ht/d104t/a 備 注進(jìn)料 1 石腦油 1001250030010 合

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論