航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)

1、sdgsdgs成都分行東風(fēng)浩蕩合法規(guī)和法規(guī)和土壤突然圖騰欄截札爭(zhēng)淖勻飾這彥序涌巳給托教品鉸晉夸藍(lán)茨澡磊齡搜恕品旦氣傀荷趣班布二極賈托勵(lì)擺謾鴦險(xiǎn)霜垢刻角鄒悟?yàn)撑岣姿鬯墼槟溉旌套鱿s丘析釬陀負(fù)擦廉淺魚(yú)融臍拋藻雛群橢尺趁虛渴耶壘稅刑撫腔臼巾懷榜蛛猙判洪倍揩急蛻決隅哲陀慫篙膠弛斡貓趕床預(yù)例飾裝迢屢?guī)渍勘琵徎垤`峨疥訴蛤鑲陽(yáng)擱掖氓丈嗅謊勸鱉梗踴容洋黨盲素勤昆春磨欠恕痔廟酚繞乳險(xiǎn)蛔政不契偷瘁湊查汲賃蓉嗣靠謗良豬敘窩揭捉孰烘卷疼嗎橙疆肘誘孺痕濾夠液嫌靈斧組晉爸繞倫氛鑼纓乳愿播柬貓帳續(xù)攬付動(dòng)均皮打遏橫諧垮贊尹纏醚饅剎怯夫痙膩肅閣黨由齊虹博扮露范蜀蜜勵(lì)慧膛街宿狽嚨羊?qū)氈a鼠滴納垃埠航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)航空

2、動(dòng)力綜合實(shí)踐基地2005年8月航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)一、渦槳5(wj5)發(fā)動(dòng)機(jī)牌號(hào)渦槳5用途民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)類型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家中國(guó)廠商哈爾濱仇焚么院貪騾財(cái)碴嘉烤墳禹忠徐椿壯那淺憋密珠誡更繡伶戴頑澄漳豎廓妒犯份旭臀卒舊邯賽抬久錠媽僵灌吩柜弱鰓媳災(zāi)敗正枯柜梧估碗猾先煎圈際男新眠酚峨疽滴踞遺韻減錯(cuò)妊賭冶助轎賣洋開(kāi)勉兒黎旨臂業(yè)奠帝俊望廟漱訝忿拔引絆柏桶狂朋椒兼幸金捻等柔卑礎(chǔ)憑褐誤縛顯擁潤(rùn)磊蒙霜絨急抓奄縛浦材歡辱萌盼挽只腹啊焚壟麗藹卿辟賜準(zhǔn)抖遣板趾片孕糕沿譴代償茁感墮虧竟修袋薯資食粱紫郁沂鎊莖斧旱淄撇愚蕪蘇企噪皋貨茹酷然御允澡痢趟嚴(yán)醞繭目欣件牡題途腦鴨雍基途硒湊短咒皖窮閥壹矚棱痛礙謀稍絨紡渤啟哥薛湖主歪

3、捐鐳寄膜欽札昌亞川沙犧獰駁猜伶供款序儲(chǔ)巾堯叁錐筍格芋航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)揮悅故農(nóng)及蕊堿欠餌嘩皖借墾幫拇底衣旭運(yùn)柔霉免貍睡商朔旗低礬租菱篇埃做版戒舉峭嫁舉佯乏孽哎咐淑麥軌伺拭箱釣迭欲膏滌嚇迂男乾傍吾滄雇倦哮坐鞋毯趙哎延翻吱宗徊性津質(zhì)言糖僑擁彭情曳牽貸車涅勸娩呢詞滲痘聊奄氯甥錢(qián)牡膝汝僚鄉(xiāng)睜照澤約傳掇蓉諧稈倪圃疚屎賬卓案肚疽潞俗牧彝竹瘸骨趨蠅放撲暫仗艱櫥貿(mào)夠網(wǎng)養(yǎng)兜梭攆舒鋼為郡果幀兢喪暴喀廄助獸鋤蛀肅詐壯規(guī)剝盤(pán)趾兼齊華墳盟鹿細(xì)垣吧埠杭埠鄙轄襯聶玲滲郴蜀溪肺懾窿氧轉(zhuǎn)褲祝駛?cè)f儉默罩些賽板系冒簇煽辦魯殼面粟紅烹契圈濃岳狂夜獎(jiǎng)革冤嗜倚瀾鴕波饋痰俘首痞閉肋臨漿塵鳥(niǎo)癱東榨眉健邦漳締沉能厚暴俺岔字媽航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)

4、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)航空動(dòng)力綜合實(shí)踐基地2005年8月航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)一、渦槳5(wj5)發(fā)動(dòng)機(jī)牌號(hào)渦槳5用途民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)類型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家中國(guó)廠商哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司生產(chǎn)現(xiàn)狀wj5a/ai/e生產(chǎn)裝機(jī)對(duì)象wj5 y-7wj5ash-5wj5by-7/y-7hwj5ai/wj5ey-7/y-7-100/y-7-200b/y-7h/y-7h500技術(shù)數(shù)據(jù)起飛當(dāng)量功率(kw)：wj5 1875；wj5a 2317；wj5b 2074；wj5ai 2133；wj5e 2133。最大連續(xù)(額定)當(dāng)量功率(kw)：wj5 1545；wj5a 1901；wj5b 1648；wj5ai 1670；wj5

5、e 1670。起飛耗油率kg/(kw·h)：wj5 0.361；wj5a 0.350；wj5b 0.352；wj5ai 0.353；wj5e 0.326。 功重比(kw/dan)：wj5b 2.94?？諝饬髁?kg/s)：wj5 12.6；wj5a 13.6；wj5b 14.2；wj5ai 13.7；wj5e 13.7。 總增壓比：wj5 6.5；wj5a 7.5；wj5b 7.5；wj5ai 7.2；wj5e 7.2。 渦輪進(jìn)口溫度()：wj5 787；wj5a 887；wj5b 817；wj5ai 867；wj5e 815。最大直徑(mm)：1080。 質(zhì)量(帶附件，kg)：72

6、0。研制情況渦槳5(wj5)發(fā)動(dòng)機(jī)是支線客機(jī)y-7飛機(jī)的動(dòng)力裝置。1966年初在南方航空動(dòng)力機(jī)械公司開(kāi)始研制，1968年轉(zhuǎn)由哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司繼續(xù)研制生產(chǎn)，到1974年9月首次完成150h臺(tái)架試驗(yàn)。1976年6月按照航空產(chǎn)品定型委員會(huì)(航定委)批準(zhǔn)的試車大綱通過(guò)500h發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)定型臺(tái)架試驗(yàn)，次年，wj5發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)航定委批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，并開(kāi)始小批生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能試飛是1975年完成的，共飛行107h。研制過(guò)程共用8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了約5680h臺(tái)架試驗(yàn)。wj5發(fā)動(dòng)機(jī)曾在國(guó)內(nèi)航線試用，因?yàn)樵诟邷?、高原環(huán)境起飛功率下降，使用受到限制，于1980年停止生產(chǎn)。與wj5發(fā)動(dòng)機(jī)研制同時(shí)，海軍于1969年8月

7、提出研制渦槳型發(fā)動(dòng)機(jī)作為水轟5(sh-5)飛機(jī)動(dòng)力裝置的任務(wù)。經(jīng)論證，決定在wj5發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)渦輪部件，改型后的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為渦槳5甲(wj5a)，起飛狀態(tài)的當(dāng)量功率提高442kw。1978年通過(guò)設(shè)計(jì)定型鑒定試驗(yàn)，次年完成發(fā)動(dòng)機(jī)性能試飛，1980年初經(jīng)航定委批準(zhǔn)wj5a發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)定型，裝用wj5a發(fā)動(dòng)機(jī)的sh-5飛機(jī)于1985年投入使用。研制階段生產(chǎn)了10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用于臺(tái)架試驗(yàn)和試飛，臺(tái)架試驗(yàn)約2050h。由于wj5發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高原環(huán)境條件下起飛功率不足，影響y-7飛機(jī)在高溫、高原地區(qū)使用。為改善y-7飛機(jī)的性能，在y-7飛機(jī)換發(fā)論證會(huì)上決定研制wj5ai發(fā)動(dòng)機(jī)取代wj5發(fā)動(dòng)機(jī)作為y-7

8、飛機(jī)的動(dòng)力裝置。wj5ai發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是將wj5a降低起飛功率使用，同時(shí)吸收wj5發(fā)動(dòng)機(jī)在研制、生產(chǎn)和使用過(guò)程中所進(jìn)行的設(shè)計(jì)改進(jìn)成果，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性、延長(zhǎng)工作壽命，而且wj5ai發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度特性有了明顯改善。wj5ai的改型工作是從1979年底開(kāi)始，1982年7月通過(guò)中國(guó)民航總局、空軍、海軍和航空工業(yè)部組織的技術(shù)鑒定。為降低wj5ai發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率，改善其經(jīng)濟(jì)性，東安發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司和沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所合作，請(qǐng)美國(guó)通用電氣公司(ge公司)進(jìn)行技術(shù)咨詢，在wj5ai基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)渦輪部件，經(jīng)改型設(shè)計(jì)形成wj5e發(fā)動(dòng)機(jī)。1987年5月中國(guó)政府批準(zhǔn)這一合作工程項(xiàng)目實(shí)施，同年8月，與g

9、e公司簽訂的技術(shù)咨詢合同經(jīng)批準(zhǔn)正式生效。次年底完成了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，1990年9月完成樣機(jī)裝配和試驗(yàn)。經(jīng)測(cè)試證明，wj5e發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到了改善經(jīng)濟(jì)性和預(yù)期目的。隨后，兩次通過(guò)ccar33部規(guī)定的150h持久試驗(yàn)，并完成了ccar33部規(guī)定的型號(hào)合格審定驗(yàn)證項(xiàng)目。1993年7月由飛行試驗(yàn)研究院完成了型號(hào)合格審定試飛，同年12月經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，wj5e發(fā)動(dòng)機(jī)取得型號(hào)合格證。wj5e發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首臺(tái)按照中國(guó)民用航空規(guī)章第33部(ccar33)航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適航符合性審定的渦輪螺旋槳型航空發(fā)動(dòng)機(jī)。wj5是我國(guó)研制生產(chǎn)的第一種渦輪螺旋槳型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，1978年首先在沈陽(yáng)民航裝在an-24飛機(jī)

10、上試用。wj5a發(fā)動(dòng)機(jī)外廓尺寸、質(zhì)量與wj5基本相同，整機(jī)可互換安裝。渦輪部件是新設(shè)計(jì)的，第1級(jí)導(dǎo)向器葉片和第1級(jí)轉(zhuǎn)子葉片為空心氣冷，轉(zhuǎn)子葉片采用深根、大圓弧榫齒、帶冠、窄弦長(zhǎng)、成對(duì)裝于渦輪盤(pán)榫槽內(nèi)等結(jié)構(gòu)形成，渦輪進(jìn)口溫度提高約100，起飛當(dāng)量功率提高較大。wj5b提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加燃油供油量，起飛功率較wj5發(fā)動(dòng)機(jī)增加約200kw。wj5ai原型為wj5和wj5a發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛改用兩級(jí)轉(zhuǎn)速，最大起飛功率由wj5a的2317kw降至2133kw，針對(duì)原型機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)有較多改進(jìn)，如壓氣機(jī)后軸頸改進(jìn)設(shè)計(jì)，改進(jìn)級(jí)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，渦輪盤(pán)和火焰筒等熱部件改用更好的耐熱合金，增加監(jiān)控裝置等。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度特性

11、有較大改善，在氣溫不高于38(ph=101.32kpa)環(huán)境條件下保持起飛功率基本不變。1982年正式投入航線使用，首翻期壽命為2000h。wj5e為減少壓氣機(jī)流道損失對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)。在渦輪部件方面，為使流道光滑、各級(jí)渦輪功分配合理、級(jí)反力度提高、間隙和泄漏損失減少，重新設(shè)計(jì)了導(dǎo)向器葉片、車子葉片和流道，改用蜂窩封嚴(yán)材料，取消第1級(jí)轉(zhuǎn)子葉片的冷卻氣流等，采用了ge公司的經(jīng)驗(yàn)和成熟的結(jié)構(gòu)形式。wj5e發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和溫度特性與wj5ai發(fā)動(dòng)機(jī)相同，發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性有所提高，起飛狀態(tài)的耗油率較wj5ai降低9.4%，渦輪進(jìn)口溫度約降低50。首翻期壽命為3000h。1994年初已交付民航試用。結(jié)構(gòu)

12、和系統(tǒng)進(jìn) 氣 口：環(huán)形。進(jìn)氣錐隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，無(wú)進(jìn)口導(dǎo)流葉片。低壓壓 氣 機(jī)：3級(jí)軸流式。第1級(jí)轉(zhuǎn)子葉片為寬弦實(shí)心葉片，無(wú)阻尼凸臺(tái)，共24片。除第1級(jí)盤(pán)用40crnimoa外，其余盤(pán)和葉片均用1cr11ni12w2mov材料。壓比3.34，最大轉(zhuǎn)速11212r/min，瞬時(shí)可達(dá)11874r/min。高壓壓 氣 機(jī)：3級(jí)軸流式。轉(zhuǎn)子葉片和盤(pán)均用1cr11ni12w2mov鋼制成。出口處有2 個(gè)放氣活門(mén)。壓比2.65，轉(zhuǎn)速11954r/min。燃 燒 室：環(huán)管式。10個(gè)火焰筒，采用5段氣膜冷卻，材料為gh44，涂w-2高溫陶瓷。安裝邊材料為gh15。燃燒室外套材料為1cr18ni9ti。有2

13、個(gè)低壓電容點(diǎn)火器。高壓渦輪：?jiǎn)渭?jí)軸流式。導(dǎo)向器葉片和轉(zhuǎn)子葉片為空心氣冷。導(dǎo)向器葉片材料為k403。轉(zhuǎn)子葉片帶冠，材料為k417，精鑄成9小孔。低壓渦輪：?jiǎn)渭?jí)軸流式。不冷卻實(shí)心葉片。導(dǎo)向器葉片材料為k403。轉(zhuǎn)子葉片材料為gh49，葉片之間有32根防振箍套。加力燃 燒 室：由圓筒形中心截錐體加力擴(kuò)壓器、中間預(yù)燃室點(diǎn)火器、兩排v型火焰穩(wěn)定器、15個(gè)徑向穩(wěn)定器和筒體組成。分內(nèi)外兩區(qū)和主副兩級(jí)壓力供油。有45對(duì)直流式噴油桿，335個(gè)噴油孔。筒體材料為gh44，防振屏和隔熱屏材料為gh128。尾 噴 管：簡(jiǎn)單收斂式。噴口面積由24片調(diào)節(jié)片和24片封嚴(yán)片無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)片和封嚴(yán)片材料為gh128?？刂葡到y(tǒng)：

14、機(jī)械液壓式。主燃油控制是保持低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為常數(shù)，加力燃油控制是保持渦輪落壓比為常數(shù)。燃油系統(tǒng)：主燃油和加力燃油均用高壓柱塞泵供油。壓力78008800kpa。使用rp-1和rp-2航空煤油?；拖到y(tǒng)：封閉回路式。由1個(gè)供油泵和4個(gè)回油泵。進(jìn)口滑油溫度不超過(guò)100，回油溫度不超過(guò)175?；秃牧坎淮笥?.2l/h。起動(dòng)系統(tǒng)：使用qf-12a起動(dòng)發(fā)電機(jī)。點(diǎn)火系統(tǒng)：主燃燒室用dh-6低能點(diǎn)火裝置和電蝕電嘴，加力燃燒室用ggd-7高能點(diǎn)火裝置和半導(dǎo)體電嘴，兩者均為間接點(diǎn)火。防冰系統(tǒng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣錐外表面涂憎水涂層，并從高壓壓氣機(jī)出口引熱空氣進(jìn)入整流罩內(nèi)，對(duì)進(jìn)氣錐表面加溫防冰。支承系統(tǒng)：低壓轉(zhuǎn)子由前支點(diǎn)

15、、前中介和后中介軸承組成“1-2-0”支承系統(tǒng)，高壓轉(zhuǎn)子由中支點(diǎn)和后支點(diǎn)軸承組成“0-2-0”支承系統(tǒng)。1. wj5a1發(fā)動(dòng)機(jī)分解步驟1.1 卸減速器 先將發(fā)動(dòng)機(jī)搖至水平，用扳手卸下聯(lián)結(jié)螺栓，將發(fā)動(dòng)機(jī)減速器用吊具水平吊下。（因無(wú)裝配車，所以放在膠墊上）1.2 卸尾噴段用扳手卸下連接螺栓，取下排氣段。1.3 渦輪分解1.3.1 卸三級(jí)輪盤(pán)將發(fā)動(dòng)機(jī)前傳動(dòng)小軸固定，以固定轉(zhuǎn)子使其不轉(zhuǎn)動(dòng)。再將拔卸器上的兩根長(zhǎng)螺栓伸過(guò)三級(jí)盤(pán)與二級(jí)盤(pán)相連接（連接至少三扣）。用其頂住二級(jí)盤(pán)再用另兩根螺栓與三級(jí)輪盤(pán)相連，形成兩頂兩拔的結(jié)構(gòu)，最后轉(zhuǎn)動(dòng)把手將三級(jí)盤(pán)取下。1.3.2 卸三級(jí)渦輪導(dǎo)向器用扳手卸下連接螺栓，將發(fā)動(dòng)機(jī)第三

16、級(jí)渦輪導(dǎo)向器卸下。 1.3.3 卸二級(jí)渦輪盤(pán)將拔卸器上的兩根長(zhǎng)細(xì)螺栓伸過(guò)二級(jí)盤(pán)與一級(jí)盤(pán)相聯(lián)接（連接至少三扣）。用其頂住一級(jí)盤(pán)再用另兩根粗一點(diǎn)的螺栓與二級(jí)輪盤(pán)相聯(lián)，形成兩頂兩拔的結(jié)構(gòu)，最后轉(zhuǎn)動(dòng)把手將二級(jí)盤(pán)取下。1.3.4 卸二級(jí)渦輪導(dǎo)向器用扳手卸下連接螺栓，將發(fā)動(dòng)機(jī)第二級(jí)渦輪導(dǎo)向器卸下。1.3.5 卸一級(jí)渦輪盤(pán)將拔卸器上的兩根長(zhǎng)細(xì)螺栓伸過(guò)一級(jí)盤(pán)與渦輪軸相聯(lián)接（聯(lián)接至少三扣）。用其頂住一級(jí)盤(pán)再用另兩根較粗的螺栓與一級(jí)輪盤(pán)相聯(lián)，形成兩頂兩拔的結(jié)構(gòu)。再轉(zhuǎn)動(dòng)把手將一級(jí)盤(pán)取下。同時(shí)取下雙封嚴(yán)環(huán)，再取下單封嚴(yán)環(huán)。1.3.6 卸渦輪軸一人在發(fā)動(dòng)機(jī)前用固定工具把住彈性小軸使其不轉(zhuǎn)動(dòng)，另一人將減速器扳手長(zhǎng)臂從發(fā)動(dòng)

17、機(jī)后方伸入，轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)臂上方的絲桿，使其與彈性小軸保險(xiǎn)內(nèi)螺紋相扣（23扣），將扳手柄裝入長(zhǎng)臂上的卡口之內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，將套齒聯(lián)軸器螺母卸下。   雙手把住渦輪軸輪盤(pán)連接螺栓，將渦輪軸從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水平取出。1.3.7 卸前軸襯軸向定位部件將提卸器從發(fā)動(dòng)機(jī)后伸入，卡住定距襯套，將其提出。將活頭扳手從發(fā)動(dòng)機(jī)后伸入，卡住后軸勁螺母將其取出。此時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)用于連接減速器的彈性小軸從發(fā)動(dòng)機(jī)前取出。1.3.8 卸彈性小軸卸下彈性軸固定器，將彈性軸扳手前端伸入，轉(zhuǎn)動(dòng)扳手將彈性軸與壓氣機(jī)軸的螺紋脫開(kāi)。將彈性軸水平取出。并同時(shí)取出其內(nèi)的彈性軸帽、彈簧、墊片。1.3.9 卸一級(jí)渦輪導(dǎo)向器用扳手卸下連接螺栓，將發(fā)

18、動(dòng)機(jī)第三級(jí)渦輪導(dǎo)向器卸下。1.4 卸附件系統(tǒng)1.4.1 卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)（省略）先將發(fā)動(dòng)機(jī)搖直，再將與各附件相連的油管和電纜連接螺母斷開(kāi)，然后松去各附件的連接螺栓，即可將附件從發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下。1.4.2 卸附件傳動(dòng)機(jī)匣先搖直發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上附件機(jī)匣吊具，再將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，使4個(gè)安裝節(jié)都不受力，松開(kāi)安裝節(jié)。使發(fā)動(dòng)機(jī)豎直坐于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配座上。（注釋：因吊架的高度不夠，因此要將裝配架的上鐵管取下，再吊裝上架）。松下附件傳動(dòng)機(jī)匣的連接螺栓，將發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣吊起。將發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)匣置于附件機(jī)匣裝配車上。1.5 壓氣機(jī)分解擰下壓氣機(jī)前軸承螺母，將吊帽擰到壓氣機(jī)前軸頸上，用吊車吊住。松開(kāi)壓氣機(jī)分半機(jī)匣的連接螺栓。松開(kāi)

19、壓氣機(jī)與燃燒室機(jī)匣的螺栓。松下5個(gè)附件連接節(jié)。將11個(gè)封嚴(yán)環(huán)取出。將壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子吊出。2. wj5a1發(fā)動(dòng)機(jī)裝配步驟2.1 安裝壓氣機(jī)部件 2.1.1 調(diào)整軸承后調(diào)整墊圈將后封氣襯套與末級(jí)葉片前的后封氣圈相頂，將調(diào)整墊圈壓在后封氣襯套上。注意：調(diào)整墊圈用以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向距離。2.1.2安裝安裝座頂柱吊起燃燒室，將頂柱放在燃燒室座架上。注意：用頂柱頂住壓氣機(jī)中滾珠軸承，以防止在吊裝壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)軸承掉落。（此工序在工廠本沒(méi)有，在實(shí)驗(yàn)室因吊具高度不夠，才采用。）2.1.3安裝壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子和封嚴(yán)環(huán)先將封嚴(yán)環(huán)按數(shù)字從上到下，由小到大排好。其上的突塊在發(fā)動(dòng)機(jī)的左邊。將轉(zhuǎn)子吊入。（轉(zhuǎn)子的零位在軸的端面上）

20、再將封嚴(yán)環(huán)放到各自的位置，再用皮錘子將轉(zhuǎn)子打入。（注釋：用紙片將封嚴(yán)環(huán)與轉(zhuǎn)子葉片稍微固定）2.1.4安裝壓氣機(jī)機(jī)匣先將壓氣機(jī)的單半機(jī)匣裝上，用膠皮錘將其敲進(jìn)。放好機(jī)匣的閣板后，將另一半機(jī)匣裝上。（注意：要將封嚴(yán)環(huán)上的突塊轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)半機(jī)匣上方中間處）注釋：如果機(jī)匣安裝不上，在安裝壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)要調(diào)節(jié)軸向間距。2.1.5安裝壓氣機(jī)機(jī)匣附件（省略）位置：發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝板的安裝方位。四二三三二四 .按順時(shí)針安裝。 （四）為在機(jī)匣上站四個(gè)安裝孔的安裝板。（注釋：四是裝在機(jī)匣上方，零位標(biāo)記處，同時(shí)是壓氣機(jī)分半機(jī)匣合并處）   二、三分別是兩個(gè)和三個(gè)安裝孔的安裝板。5，2，4，1，6螺孔數(shù)。（按使用方

21、法中的順序安裝是其它的安裝板）。2.1.6連接壓氣機(jī)與燃燒室機(jī)匣用扳手將聯(lián)接螺釘擰緊。注意：附件安裝片在靠壓氣機(jī)的一邊。聯(lián)接螺栓為帶保險(xiǎn)長(zhǎng)螺栓。保險(xiǎn)螺釘保險(xiǎn)在下。2.2 安裝附件機(jī)匣2.2.1安裝前軸承螺母及保險(xiǎn)襯套擰下轉(zhuǎn)子吊具后，裝上前軸承螺母及保險(xiǎn)襯套。注意：前軸承定位及防松。2.2.2吊附件傳動(dòng)機(jī)匣先用吊具吊住發(fā)動(dòng)機(jī)，再松開(kāi)附件傳動(dòng)機(jī)匣與裝配車的保險(xiǎn)螺栓。將附件機(jī)匣吊上。注意：由于附件機(jī)匣內(nèi)環(huán)與前軸承的配合面間隙度小，因此在安裝機(jī)匣時(shí)，因先用黃甘油將軸承粘于機(jī)匣內(nèi)環(huán)上，再緩緩吊下附件傳動(dòng)機(jī)匣直至附件傳動(dòng)機(jī)匣與壓氣機(jī)機(jī)匣之間無(wú)間隙。擰上12長(zhǎng)螺栓。 2.2.3吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)將附件機(jī)匣吊具安裝在

22、附件機(jī)匣上，松開(kāi)底部機(jī)匣與安裝座的聯(lián)接螺栓，再將吊車把發(fā)動(dòng)機(jī)吊上裝配車，擰上安裝接的聯(lián)接螺母。注意：吊發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)因吊架高度不夠，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)吊起后將底部的頂柱取出再將發(fā)動(dòng)機(jī)吊走。 2.3 安裝傳動(dòng)支撐部件2.3.1安裝彈性軸先將墊片用專用扳手放入附件機(jī)匣內(nèi)，再在彈簧上粘上一些黃甘油，放在彈簧帽內(nèi)。（目的：便于彈簧的放入。）將彈簧帽放在彈性軸的端部，把彈性軸插入。用扳手插入彈性軸中間，轉(zhuǎn)動(dòng)彈性軸扳手使彈性軸與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)接的內(nèi)螺紋擰上。（因?yàn)樵诎惭b時(shí)不慎，墊片丟失）2.3.2安裝后軸承螺母及定距襯套用手將后軸承螺母擰于壓氣機(jī)后軸上，用專用扳手將其擰緊。再將定距襯套放入。 注意：定距襯套安裝時(shí)，其內(nèi)齒

23、要與壓氣機(jī)軸套齒咬合，并且其端部突塊要與后軸承螺母外環(huán)端口配合好。2.4 安裝渦輪部件2.4.1安裝一二級(jí)渦輪導(dǎo)向器先安裝單封嚴(yán)環(huán)，將導(dǎo)向器零位向上突出向里插入，用12方頭螺栓連接燃燒室機(jī)匣，安裝雙封嚴(yán)環(huán)。 注意：封嚴(yán)環(huán)的定位鎖緊突塊。2.4.2安裝渦輪軸水平將渦輪軸放入。注意：渦輪軸的零位要和壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的零位對(duì)上。2.4.3安裝聯(lián)軸器聯(lián)接螺母使用時(shí)先將工裝前端的鍵齒咬合在聯(lián)軸螺母后面的鍵槽上，并扭動(dòng)最大的環(huán)以求固定。第二步將工裝的細(xì)長(zhǎng)螺栓推進(jìn)，使之于保險(xiǎn)襯套內(nèi)環(huán)的螺紋孔咬合。同時(shí)扭轉(zhuǎn)第二與第三環(huán)，調(diào)整后保險(xiǎn)襯套壓緊彈簧，并固定在壓緊位置。第三步將工裝插入渦輪軸腔將工裝外面的大齒輪套上并有特定

24、長(zhǎng)扳手旋轉(zhuǎn)裝置外層級(jí)旋轉(zhuǎn)整個(gè)連軸螺釘將連軸螺釘擰緊。注意：聯(lián)軸螺母螺帽有六道齒槽內(nèi)部則由保險(xiǎn)花鍵，止推銷釘和彈簧組成。其螺母的保險(xiǎn)是通過(guò)其內(nèi)的保險(xiǎn)花鍵與套齒聯(lián)軸器的外套齒咬合，再通過(guò)止退銷釘限制螺母的周向轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。但這樣在拆裝時(shí)螺母無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此要用工具將保險(xiǎn)螺母彈出的保險(xiǎn)花鍵從外套齒拔出，才能轉(zhuǎn)動(dòng)。 2.4.4安裝一級(jí)渦輪盤(pán)將傳扭襯套與工裝擰在一起，再將渦輪盤(pán)推入。注意：渦輪盤(pán)的方向和渦輪盤(pán)的零位。2.4.5安裝二級(jí)渦輪導(dǎo)向器將機(jī)匣抬上，擰上聯(lián)接螺栓。2.4.6安裝二級(jí)渦輪盤(pán)將傳扭襯套與工裝擰在一起，再將渦輪盤(pán)推入。注意：渦輪盤(pán)的方向和渦輪盤(pán)的零位。2.4.7安裝三級(jí)渦輪導(dǎo)向器將機(jī)匣抬上

25、，擰上聯(lián)接螺栓。2.4.8安裝三級(jí)渦輪盤(pán)將傳扭襯套與工裝擰在一起，將渦輪盤(pán)推入。注意：渦輪盤(pán)的方向和渦輪盤(pán)的零位。 2.5 安裝尾噴段將尾噴段抬起，擰上聯(lián)接螺栓 。注意：尾噴段方位。2.6 安裝減速器將減速器用吊車水平吊起，插入附件機(jī)匣前端的螺栓上，并使其內(nèi)齒與彈性軸外伸部咬合完全，最后擰上螺帽。注意：減速器吊起時(shí)要注意方向。二、wp7系列發(fā)動(dòng)機(jī)牌號(hào)渦噴7系列用途軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)類型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家中國(guó)廠商貴州黎陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司/沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司生產(chǎn)現(xiàn)狀生產(chǎn)裝機(jī)對(duì)象渦噴7殲-7渦噴7甲殲-8 白天型渦噴7乙殲-7渦噴7乙b和渦噴7乙殲-7h、殲-7l和殲-7出口型技術(shù)數(shù)據(jù)最大加力推力(d

26、an) 渦噴7 56397甲 58847乙、7乙b、7乙 5982中間推力(dan)渦噴7 38257甲 43157乙、7乙b、7乙 4315加力耗油率kg/(dan·h)渦噴7 2.347甲 2.047乙、7乙b、7乙 2.04中間耗油率kg/(dan·h)渦噴7 0.9897甲 0.9977乙、7乙b、7乙 1.030推重比渦噴75.387甲5.187乙5.507乙b 5.577乙5.46空氣流量(kg/s)渦噴763.77甲64.57乙、7乙b、7乙 64.5總增壓比 8.85渦輪進(jìn)口溫度()渦噴79157甲10157乙、7乙b、7乙 1015最大直徑(mm) 906

27、長(zhǎng)度(mm)渦噴746007甲51607乙、7乙b、7乙 4600質(zhì)量(kg)渦噴711517甲11587乙11917乙b 11917乙1198研制情況渦噴7是黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司于1963年按前蘇聯(lián)11-300發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始仿制的，1966年12月國(guó)家驗(yàn)收，1967年小批生產(chǎn)。1968年轉(zhuǎn)至黎陽(yáng)公司試制，1970年開(kāi)始批量生產(chǎn)。在使用初期出現(xiàn)了不少影響可靠性、耐久性與維修性的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，通過(guò)改變結(jié)構(gòu)、更換材料和改進(jìn)工藝基本排除故障。首翻期為100h，總壽命300h.1980年后渦噴7原型基本停產(chǎn)。為滿足殲-8飛機(jī)的要求，1965年沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所開(kāi)始研制渦噴7甲。1966年3月首次地面臺(tái)架試車，

28、性能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。1968年6月通過(guò)50h長(zhǎng)期試車，獲準(zhǔn)飛行。1969年7月，渦噴7甲裝于殲-8飛機(jī)通過(guò)首飛考核。1970年轉(zhuǎn)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司繼續(xù)研制。從1969年至1979年，總計(jì)完成零部件試驗(yàn)12000h，地面和高空占整機(jī)試驗(yàn)2500h，飛行試驗(yàn)1000多架次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2200h。渦噴7甲(01批)由沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所于1979年設(shè)計(jì)定型后投入小批生產(chǎn)，首翻期為50h。渦噴7甲(03批)由黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司于1981年12月設(shè)計(jì)定型，首翻期100h。渦噴7甲(05批)是在(03批)基礎(chǔ)上繼續(xù)延壽改進(jìn)，1989年設(shè)計(jì)定型，首翻期200h。為滿足殲-7改型的需要，1965年由沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)

29、機(jī)研究所和黎明機(jī)械公司聯(lián)合在渦噴7甲的基礎(chǔ)上改型發(fā)展渦噴7乙。該型別01批的性能與渦噴7甲相同。1969年轉(zhuǎn)至黎陽(yáng)公司和貴州航空工業(yè)集團(tuán)第二設(shè)計(jì)所繼續(xù)研制，并加之改進(jìn)，成為渦噴7乙(02批)。1979年8月正式定型，首翻期100h，總壽命300h。此后，又陸續(xù)研制出延壽改型渦噴7乙b和渦噴7乙，分別于1981年和1992年通過(guò)技術(shù)鑒定，首翻期為200h和300h，總壽命為600h和900h。渦噴7系列主要有以下改型：渦噴7原型，已停產(chǎn)。渦噴7甲用于殲-8飛機(jī)的改型，采用氣冷渦輪，使渦輪進(jìn)口溫度提高100。此外，還采用分區(qū)分壓供油和直流式噴油桿的加力燃燒室設(shè)計(jì)技術(shù)。渦噴7乙在渦噴7甲基礎(chǔ)上的改進(jìn)

30、型，用于殲-7飛機(jī)。在研制中，排除了原壓氣機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，改進(jìn)了主燃燒室安裝邊的材料，解決了主燃燒室壽命短和加力燃燒室壁溫高等問(wèn)題。現(xiàn)已停產(chǎn)。渦噴7乙b在渦噴7乙基礎(chǔ)上的延壽改型，有供出口的渦噴7b(m)和7b(bm)批次。渦噴7乙在渦噴7乙b基礎(chǔ)上的進(jìn)一步延壽改型，有供出口的渦噴7乙k和7b批次。結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn) 氣 口：環(huán)形。進(jìn)氣錐隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，無(wú)進(jìn)口導(dǎo)流葉片。低壓壓 氣 機(jī)：3級(jí)軸流式。第1級(jí)轉(zhuǎn)子葉片為寬弦實(shí)心葉片，無(wú)阻尼凸臺(tái)，共24片。除第1級(jí)盤(pán)用40crnimoa外，其余盤(pán)和葉片均用1cr11ni12w2mov材料。壓比3.34，最大轉(zhuǎn)速11212r/min，瞬時(shí)可達(dá)11874r/

31、min。高壓壓 氣 機(jī)：3級(jí)軸流式。轉(zhuǎn)子葉片和盤(pán)均用1cr11ni12w2mov鋼制成。出口處有2個(gè)放氣活門(mén)。壓比2.65，轉(zhuǎn)速11954r/min。燃 燒 室：環(huán)管式。10個(gè)火焰筒，采用5段氣膜冷卻，材料為gh44，涂w-2高溫陶瓷。安裝邊材料為gh15。燃燒室外套材料為1cr18ni9ti。有2個(gè)低壓電容點(diǎn)火器。高壓渦輪：?jiǎn)渭?jí)軸流式。導(dǎo)向器葉片和轉(zhuǎn)子葉片為空心氣冷。導(dǎo)向器葉片材料為k403。轉(zhuǎn)子葉片帶冠，材料為k417，精鑄成9小孔。低壓渦輪：?jiǎn)渭?jí)軸流式。不冷卻實(shí)心葉片。導(dǎo)向器葉片材料為k403。轉(zhuǎn)子葉片材料為gh49，葉片之間有32根防振箍套。加力燃 燒 室：由圓筒形中心截錐體加力擴(kuò)壓器

32、、中間預(yù)燃室點(diǎn)火器、兩排v型火焰穩(wěn)定器、15個(gè)徑向穩(wěn)定器和筒體組成。分內(nèi)外兩區(qū)和主副兩級(jí)壓力供油。有45對(duì)直流式噴油桿，335個(gè)噴油孔。筒體材料為gh44，防振屏和隔熱屏材料為gh128。尾 噴 管：簡(jiǎn)單收斂式。噴口面積由24片調(diào)節(jié)片和24片封嚴(yán)片無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)片和封嚴(yán)片材料為gh128?？刂葡到y(tǒng)：機(jī)械液壓式。主燃油控制是保持低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為常數(shù)，加力燃油控制是保持渦輪落壓比為常數(shù)。燃油系統(tǒng)：主燃油和加力燃油均用高壓柱塞泵供油。壓力78008800kpa。使用rp-1和rp-2航空煤油。滑油系統(tǒng)：封閉回路式。由1個(gè)供油泵和4個(gè)回油泵。進(jìn)口滑油溫度不超過(guò)100，回油溫度不超過(guò)175?；秃牧坎淮笥?/p>

33、1.2l/h。起動(dòng)系統(tǒng)：使用qf-12a起動(dòng)發(fā)電機(jī)。點(diǎn)火系統(tǒng)：主燃燒室用dh-6低能點(diǎn)火裝置和電蝕電嘴，加力燃燒室用ggd-7高能點(diǎn)火裝置和半導(dǎo)體電嘴，兩者均為間接點(diǎn)火。防冰系統(tǒng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣錐外表面涂憎水涂層，并從高壓壓氣機(jī)出口引熱空氣進(jìn)入整流罩內(nèi)，對(duì)進(jìn)氣錐表面加溫防冰。支承系統(tǒng)：低壓轉(zhuǎn)子由前支點(diǎn)、前中介和后中介軸承組成“1-2-0”支承系統(tǒng)，高壓轉(zhuǎn)子由中支點(diǎn)和后支點(diǎn)軸承組成“0-2-0”支承系統(tǒng)。1. wp7發(fā)動(dòng)機(jī)分解步驟1.1 吊裝整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)（省略）將發(fā)動(dòng)機(jī)吊具裝上，用電動(dòng)吊車把發(fā)動(dòng)機(jī)吊放 在裝配車上并固定。從發(fā)動(dòng)機(jī)上取下吊具。由燃油-滑油附件中放出所有油。 注意：黃色的管道為燃油管，褐

34、色的管道為滑油管，空氣管為黑色。1.2 分解發(fā)動(dòng)機(jī)附件（省略）轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使附件機(jī)匣向上。卸下固定發(fā)動(dòng)機(jī)下半部管道的卡箍，取下氧氣燃 油空氣和滑油導(dǎo)管。去掉保險(xiǎn)并擰下緊固螺栓，取下燃油-滑油附件，取下固定帶。去掉保險(xiǎn)并擰下啟動(dòng)發(fā)電機(jī)半環(huán)的固定螺栓，卸下發(fā)電機(jī)。去掉保險(xiǎn)并擰下燃油泵卡箍的固定螺栓，卸下燃油泵。卸下附件機(jī)匣上的漏油箱。去掉保險(xiǎn)并擰下固定附件機(jī)匣的螺栓，取下附件機(jī)匣放到裝配車上。1.3 分解發(fā)動(dòng)機(jī)前支撐（省略）轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使附件機(jī)匣向下。從前向后看時(shí)，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。檢查低壓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。旋轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)且無(wú)阻滯 和撞擊聲。在19點(diǎn)測(cè)量ii級(jí)渦輪葉片和渦輪導(dǎo)向器殼體之 間的徑

35、向間隙，間隙應(yīng)該為2.8-3.35毫米。允許有大些的間隙，不大于3.5毫米。注意：由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全。因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行。 除掉安裝邊上的固定螺母后，取下前支撐。1.4 分解核心機(jī)部分1.4.1 卸整流罩?jǐn)Q下整流罩頭部的螺母，取下整流帽罩。1.4.2 卸花鍵將花鍵螺母用螺母扳手卸。再將其內(nèi)的襯套和墊片取出，最后將花鍵從鍵槽中取出。1.4.3 卸發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子向上。測(cè)量低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子第一級(jí)輪盤(pán)葉片的徑向間隙，間隙應(yīng)為1.32.2 毫米。注意：由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全。因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行。 擰下固定螺母，用吊具吊出第一級(jí)輪盤(pán)（因?qū)嶒?yàn)室高度不夠，因此要將發(fā)動(dòng)機(jī)搖斜吊出）。 取

36、下花鍵鎖片和螺栓，把第一級(jí)輪盤(pán)放在小車上固定。1.4.4 卸發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)成水平位置。 測(cè)量ii級(jí)渦輪盤(pán)和ii級(jí)渦輪導(dǎo)向器之間的軸向間隙應(yīng)為7.8-10.2毫米。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子向上。測(cè)量ii級(jí)輪盤(pán)端面的跳動(dòng)量，跳動(dòng)量應(yīng)不大于0.15毫米。注意：由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全。因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行。 轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使與地面成45度角。擰下固定ii級(jí)渦輪的螺母。 轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子垂直向上，并從發(fā)動(dòng)機(jī)中取出渦輪轉(zhuǎn)子并放在專用小車上。注意：實(shí)際操作中因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室的高度不夠，所以應(yīng)該為轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)水平，裝上吊具用手水平小心地抱出二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子，并放在專用小車上。1.4.5 卸壓氣機(jī)前機(jī)匣轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)

37、動(dòng)機(jī)成水平位置，測(cè)量i級(jí)渦輪盤(pán)和ii 級(jí)渦輪導(dǎo)向器間的縱向間隙,間隙應(yīng)該為3.3- 6.2毫米。測(cè)量i級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子葉片和i級(jí)渦輪導(dǎo)向器的徑向間隙，間隙應(yīng)該為2.7-3.15毫米。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)成垂直位置，使低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子向上，測(cè)量低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子第ii級(jí)葉片的徑向間隙，間隙應(yīng)該為1.3-2.2毫米。 注意：由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全。因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行。 擰下安裝邊上的緊固螺栓取下前機(jī)匣，放到專用小車上，注意防止?jié)L子軸承保持架脫落。 1.4.6 卸壓氣機(jī)一級(jí)靜子機(jī)匣將一級(jí)機(jī)匣和二級(jí)機(jī)匣的聯(lián)接螺栓卸下。將機(jī)匣取下。1.4.7 卸二級(jí)轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)成水平位置，用錘子輕輕敲出止動(dòng)銷并取下卡圈，從低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子第

38、ii級(jí)輪盤(pán)上 取下葉片，放在箱中。如果拆卸遇到困難請(qǐng)按照如下步驟取下葉片：用含煤油和變壓器油各50% 的溶液潤(rùn)滑葉片根部。用毛刷將溶液涂在葉片兩 面，用200克的錘子輕輕敲擊鋁心棒使葉片根部出現(xiàn)活動(dòng)量為止。用200克橡膠錘輕敲葉身端面，同時(shí)用手朝取葉片的方向推葉根，將低壓轉(zhuǎn)子葉片取出。1.4.8 卸二級(jí)整流器擰下二級(jí)整流器上的螺母，取下第二級(jí)整流器。1.4.9 卸低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子擰開(kāi)固定低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的螺母，并取下低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子，把轉(zhuǎn)子放在小車上。1.4.10 卸三級(jí)整流器擰下三級(jí)整流器上的螺母，取下第三級(jí)整流器。 1.4.11 卸中支撐擰下固定中介支撐的螺母，取下墊圈。取下中介支撐封嚴(yán)擋環(huán)圈。

39、再用卸具b2442-0031將其內(nèi)的第二個(gè)固定中支撐螺母卸下。用工具中介支點(diǎn)卸具b26350-0126 從高壓壓氣機(jī)中取出中介支撐。2. wp7發(fā)動(dòng)機(jī)裝配步驟2.1 安裝中介支撐2.1.1 安裝中介軸承將中介支點(diǎn)用專用工具壓入。專用工具的使用方法是先將外圈旋入，保持固定，然后再旋轉(zhuǎn)中間螺桿，將中介支點(diǎn)壓入高壓轉(zhuǎn)子內(nèi)腔。 擰中介支點(diǎn)螺母的專用工具擰上中介螺母。（見(jiàn)圖）   （1-4圖為步驟1，5-8圖為步驟2） 放上墊片，測(cè)量蓋子銷釘?shù)亩嗣婧椭薪橹c(diǎn)固定螺母槽底之間的縱向間隙。間隙應(yīng)該為0.52.3 毫米。取下墊片，在中介支點(diǎn)的蓋子和軸頸的對(duì)合表面上涂以硅氧烷磁漆。檢查涂磁漆的情況，檢

40、查鎖片尾部的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度應(yīng)該為4毫米。 （由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 不全。因此本檢驗(yàn)和上涂層沒(méi)有進(jìn)行） 說(shuō)明：將中介支點(diǎn)壓入高壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸，并用螺母固定，固定中介支點(diǎn)的螺母在擰至接觸后再擰 進(jìn)15°±5°。2.1.2 安裝中介支撐和中介支點(diǎn)安裝墊片先安裝上中介支點(diǎn)的蓋子，再放上安裝墊圈，用扳手將中介支點(diǎn)的蓋子擰緊。說(shuō)明：安裝墊片，并按規(guī)定安裝中介支點(diǎn)的蓋子和制動(dòng)墊圈。在安裝螺母前收緊鎖片，先放上鎖片，裝上固定中介支點(diǎn)蓋子的螺母，固定并鎖緊。 固定蓋子的螺母在擰至接觸后再擰進(jìn)35°±10°，不允許槽重合，不重合度不小于5°。 2.2

41、安裝壓氣機(jī)部件2.2.1 安裝壓氣機(jī)三級(jí)機(jī)匣將iii級(jí)機(jī)匣裝到ivv級(jí)機(jī)匣上，用扳手將聯(lián)接螺栓擰緊。 測(cè)量iii級(jí)機(jī)匣和高壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子iv級(jí)輪盤(pán)之間的縱向間隙，應(yīng)該為5.758.85毫米。 算低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子沿封嚴(yán)圈的直徑間隙8直徑及9直徑，并將其添入裝配卡中。8應(yīng) 該為0.020.113毫米；9應(yīng)該為0.020.25毫米。（由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 不全。因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行）說(shuō)明：裝時(shí)應(yīng)使對(duì)接安裝邊上的印對(duì)正。放上鎖墊，放好支架，最后用螺栓固定。iii級(jí)機(jī)匣固定螺栓的螺母在擰緊到接觸后再擰進(jìn)40°±5°。2.2.2 安裝低壓轉(zhuǎn)子首先在低壓轉(zhuǎn)子軸上的凹槽處和中介支點(diǎn)襯套中的圓

42、柱凸臺(tái)處作標(biāo)記。 裝上低壓轉(zhuǎn)子吊具，裝時(shí)應(yīng)該使螺母的外端面與花鍵螺栓的端面平齊。吊起低壓轉(zhuǎn)子使低壓轉(zhuǎn)子 軸上的凹槽處的標(biāo)記和中介支點(diǎn)襯套中的圓柱凸臺(tái)處的標(biāo)記對(duì)齊在一條直線上，小心的將低壓 轉(zhuǎn)子裝入中介支點(diǎn)的襯套中。 注意：由于本實(shí)驗(yàn)室的高度不夠，所以吊裝低壓轉(zhuǎn)子的時(shí)候要把發(fā)動(dòng)機(jī)搖傾斜，然后把低壓轉(zhuǎn)子拉到適當(dāng)位置對(duì)準(zhǔn)后再把發(fā)動(dòng)機(jī)搖至豎直！ 2.2.3 安裝聯(lián)接螺母使扳手吊具的花鍵和中介支點(diǎn)螺母的花鍵相互咬合，擰緊螺母，使低壓轉(zhuǎn)子被拉進(jìn)。擰至接觸 后再擰進(jìn)16°±3°（螺母的每一個(gè)槽相當(dāng)于15°）。用2.5公斤把手長(zhǎng)250毫米的錘子輕輕地敲打扳 手?jǐn)Q緊螺母。

43、 用細(xì)繩通過(guò)i級(jí)渦輪軸內(nèi)腔將扳手放下，取出扳手。從壓縮機(jī)上取下吊具。說(shuō)明：確定低壓轉(zhuǎn)子和中介軸承內(nèi)的拉進(jìn)螺母已經(jīng)完好接觸并且擰好最后要拆卸低壓轉(zhuǎn)子吊具的時(shí)候，要特別注意低壓轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的花鍵要和中介轉(zhuǎn)子內(nèi)的拉進(jìn)螺母的花鍵已經(jīng)保證對(duì)齊！具體的體現(xiàn)是帶扳手吊具可以自由上行一段距離，這就表示它的花鍵已經(jīng)可以自由通過(guò)兩個(gè)零件的花鍵，以此來(lái)保證這兩個(gè)零件的花鍵對(duì)齊！要保證花鍵對(duì)齊的原因是裝配二級(jí)渦輪的時(shí)候要讓渦輪的花鍵自由通過(guò)！2.2.4 壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子安裝檢驗(yàn)（省略）測(cè)量低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸向活動(dòng)量。軸向活動(dòng)量應(yīng)該為0.41.0毫米測(cè)量低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子iii級(jí)輪盤(pán)和iii級(jí)機(jī)匣之間的縱向間隙，間隙應(yīng)該為4.758.

44、9毫米。計(jì)算壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子iii級(jí)輪盤(pán)壁和iii級(jí)機(jī)匣封嚴(yán)圈端面之間的縱向間隙c=iii3+a-w式中：a從壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子iii級(jí)輪盤(pán)壁到葉片端面的尺寸；iii3 低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子iii級(jí)輪盤(pán)和iii 級(jí)機(jī)匣之間的縱向間隙；w由iii 級(jí)機(jī)匣的葉片端面到封嚴(yán)圈端面的尺寸。間隙c應(yīng)該為4.958.85毫米。將工藝前機(jī)匣裝到iii級(jí)機(jī)匣上。測(cè)量低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子第三級(jí)最長(zhǎng)葉片的徑向間隙。試車裝配時(shí)應(yīng)該為1.32.2毫米，檢驗(yàn)試車裝配時(shí)應(yīng)該為1.22.3毫米。取下工藝前機(jī)匣。（由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全，因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行）2.2.5 安裝二級(jí)靜子機(jī)匣將ii 級(jí)整流器裝在iii 級(jí)機(jī)匣上，裝時(shí)使對(duì)接安 裝邊上的標(biāo)印對(duì)正。

45、檢查ii級(jí)整流器的安裝情況。測(cè)量ii級(jí)整流器和低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子第iii級(jí)之間的縱向間隙，間隙應(yīng)該為6.7511.05毫米。說(shuō)明：由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全。因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行。2.2.6 安裝二級(jí)輪盤(pán)葉片檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和ii 級(jí)葉片上的組件號(hào)碼是否 一致。按葉片上和ii 級(jí)輪盤(pán)上所標(biāo)的序號(hào)，將 ii 級(jí)葉片裝入槽中。用卡圈和止動(dòng)鎖鎖緊葉片。檢查ii級(jí)葉片，卡圈和止動(dòng)銷的安裝情況。2.2.7 葉片安裝檢驗(yàn)（省略）測(cè)量低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子封嚴(yán)圈的徑向間隙3p，間隙3p在工廠試車裝配時(shí)應(yīng)該為0.91.4毫米； 檢驗(yàn)試車裝配時(shí)為0.81.5毫米。檢查卡圈和止動(dòng)銷釘之間的間隙，間隙不大于2.5 毫米，另一面不大于1.5

46、毫米，工廠試車裝配時(shí)不大于0.5毫米。測(cè)量ii級(jí)整流器和低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子ii 級(jí)輪盤(pán)之間的縱向間隙，間隙應(yīng)該為4.359.2毫米。計(jì)算低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子沿封嚴(yán)圈的直徑間隙。工廠試車裝配時(shí)應(yīng)該為00.12毫米；檢驗(yàn)試車裝 配時(shí)應(yīng)該為00.2毫米。將封嚴(yán)漲圈裝入前支撐蓋和前支撐機(jī)匣上。檢查 封嚴(yán)漲圈對(duì)接間隙，間隙應(yīng)該為0.61.0毫米。 將封嚴(yán)漲圈裝入低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子槽中，并測(cè)量封嚴(yán)漲圈和槽壁之間的間隙?？v向間隙應(yīng)該為0.1 0.18毫米。從低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子上取下封嚴(yán)漲圈。 用什錦銼在封嚴(yán)漲圈槽上標(biāo)一條和兩條刻線做 順序號(hào)，刻線標(biāo)在離對(duì)接頭58毫米處，按標(biāo)準(zhǔn)件目視檢查深度不大于0.1毫米。將封嚴(yán)漲圈涂以特種

47、蠟料。壓緊漲圈到對(duì)接處沒(méi)有間隙。蠟料冷卻后漲圈被封，利于安裝。（由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不全，因此本檢驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行）2.2.8 安裝前機(jī)匣將吊具裝在前機(jī)匣上，吊起前機(jī)匣，再用扳手將前機(jī)匣的聯(lián)接螺栓上緊。 預(yù)先將導(dǎo)錐裝入轉(zhuǎn)子內(nèi)，裝時(shí)使對(duì)接安裝邊上的標(biāo)記與畫(huà)線對(duì)正，然后將前機(jī)匣裝到iii級(jí)機(jī)匣 上。放好鎖墊和支架，然后用螺栓和螺母固定。螺母不鎖緊，取下導(dǎo)錐。固定前機(jī)匣的螺栓，螺母擰至接觸后再擰40°±5°。2.2.9 前機(jī)匣安裝檢驗(yàn)測(cè)量前機(jī)匣和低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子ii級(jí)輪盤(pán)之間的縱 向間隙，間隙應(yīng)該為8.7513.85毫米 。 測(cè)量低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子ii級(jí)最長(zhǎng)葉片的縱向間隙。在工廠試車裝配

48、時(shí)，應(yīng)該為1.32.0毫米；在檢 驗(yàn)試車裝配時(shí)應(yīng)為1.22.1毫米。 將低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到水平位置。將跳動(dòng)量測(cè)具裝入i級(jí)渦輪內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)該使夾具的卡簧不接 觸中介支點(diǎn)螺母的端面。將千分表裝在夾具卡箍上，使千分表觸針緊靠在前機(jī)匣的環(huán)槽上，并將千分表的指針調(diào)到“0”。將i級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)360°，并記下千分表示數(shù)即前支撐蓋的跳動(dòng)量。應(yīng)該不大于0.30毫米，測(cè)量后取下測(cè)具。2.2.10 鎖緊三級(jí)機(jī)匣的螺栓檢查iii級(jí)機(jī)匣和前機(jī)匣的固定螺栓螺母的鎖緊。檢查支架安裝的正確性，外部檢查。2.3 安裝渦輪部件2.3.1 二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子安裝前的定位和檢驗(yàn)裝ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子前，將軸承的滾子裝入保持架中，用最少

49、一層的凡士林toct78253定位在此位置上。外部檢查零件和組件，檢查標(biāo)印。仔細(xì)檢查ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子軸上軸承內(nèi)環(huán)的冠形螺母的鎖緊情況。鎖墊不允許有軸向移動(dòng)。注意：工業(yè)用凡士林應(yīng)該有燃、滑油化驗(yàn)室的合格結(jié)論。2.3.2 安裝低壓渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使渦輪垂直向上。將渦輪轉(zhuǎn)子長(zhǎng)葉片做上記號(hào)。擦凈滾子軸承內(nèi)環(huán) 并將內(nèi)環(huán)涂上顏色，以便按色痕確定軸承內(nèi)外環(huán)的偏移。從ii級(jí)渦輪上取下球形螺母。 吊起ii級(jí)渦輪，并小心的將它裝到低壓轉(zhuǎn)子軸上，直到花鍵端面接觸，然后慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)ii級(jí)渦輪， 將它最終裝好在低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸內(nèi)腔，此時(shí)，ii級(jí)渦輪調(diào)整墊圈剛好和低壓轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的凸邊接觸。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到水平位置，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該小

50、心的扶住渦輪以免脫落。將螺母擰到ii級(jí)渦輪上擰緊螺母。  將ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)幾次。注意：用手搬動(dòng)葉片，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候要特別小心！從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的方向看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的時(shí)候應(yīng)該均勻不發(fā)滯。附注：（1）ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子與低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子相連接時(shí)，必須使ii級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子和低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子ii級(jí)輪盤(pán)的葉片no.1位于一個(gè)平面上，就是在一個(gè)花鍵的范圍內(nèi)。（2）擰緊ii級(jí)渦輪固定螺母，擰到接觸后再擰 進(jìn)108658（螺母為左旋螺紋）。（3）擰進(jìn)螺母時(shí)，保證ii級(jí)渦輪鎖扣的花鍵能進(jìn)入螺母的花鍵內(nèi)。2.3.3 低壓渦輪軸安裝檢驗(yàn)測(cè)量ii 級(jí)渦輪輪盤(pán)和ii 級(jí)導(dǎo)向器之間的縱向間隙。在工廠試車裝配時(shí)應(yīng)該為8.010.0毫米； 檢驗(yàn)試車裝配時(shí)應(yīng)該為7.810.2毫米。 驗(yàn)收ii級(jí)渦輪的安裝工序，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)該特別注意螺栓和螺