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文檔簡介
1、有色金屬及軸承合金一、填空題1.黃銅是銅鋅合金。分為普通黃銅和特殊黃銅兩大類。1.、判斷題純鋁具有較高的強(qiáng)度,常用作工程結(jié)構(gòu)材料。(X)2.形變鋁合金都能用熱處理強(qiáng)化。(X)3.形變鋁合金都不能用熱處理強(qiáng)化。(X)4.黃銅中含鋅量越高,其塑性也越高。(X)5.黃銅中含鋅量越高,其強(qiáng)度也越高(X)6.特殊黃銅是不含鋅兀素的黃銅。(X)7.含錫量大于10%的錫青銅,塑性較差,只適于鑄造。(V)8.含鋅量為30%左右的普通黃銅,塑性最好。(V)三、單項選擇題1. 純銅是指。A .青銅 B .黃銅 C .紫銅 D .白銅2. 普通黃銅是由 組成的二元合金。A. 銅和鋅B .銅和錫C .銅和鉛D .銅和
2、鋁3. 容易發(fā)生季裂的銅合金是 。A .紫銅 B .黃銅 C .青銅 D .白銅4. 銅和鋅以外的銅合金(白銅除外)均稱為 。A .青銅B .錫青銅C .無錫青銅D .鉛青銅5. 船舶動力裝置中應(yīng)用紫銅管,主要是應(yīng)用紫銅的 。A .導(dǎo)熱性好,塑性好B .耐腐蝕性好C .不易硬化D. A+B6. “脫鋅”和“季裂”是 材料的最常見的缺陷。A .碳鋼 B.鑄鐵 C .黃銅D .鋁合金7. 關(guān)于黃銅的敘述,不正確的是 。A.黃銅是銅鋅合金B(yǎng).黃銅零件在大氣、海水或有氨的介質(zhì)中容易發(fā)生季裂8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.C.黃銅易發(fā)生脫鋅D.單相黃銅強(qiáng)度高黃銅產(chǎn)生的
3、季裂和脫鋅的實質(zhì)都是 。A.腐蝕B.化學(xué)腐蝕C.電化學(xué)腐蝕D.穴蝕海軍黃銅常用作船用海水熱交換器和冷凝器的冷卻管子,這種黃銅是A .鉛黃銅B .錫黃銅C .鋁黃銅D .錳黃銅ZCuZn40Mn2是鑄造錳黃銅,常用于制造 。A.管子B.閥件 C.螺旋槳D.尾軸襯套ZCuZn55Mn3Fe1可用于制造。A.閥件B.尾軸襯套C.螺旋槳D.搖臂襯套用于蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動裝置、軸承等材料。A.紫銅B.黃銅C.白銅D.青銅在耐磨性、耐蝕性和耐熱性以及強(qiáng)度方面優(yōu)于錫青銅和黃銅的是_A.純銅B.白銅C.紫銅D.鋁青銅由錫、銻、銅三種元素冶煉成的軸承合金稱為 。A .銅基軸承合金B(yǎng).鉛基巴氏合金C.錫基巴氏合金D.鋁
4、基巴氏合金關(guān)于巴氏合金的敘述,不正確的是 A.軟基體組織上分布著硬質(zhì)點(diǎn)C.疲勞強(qiáng)度低不屬于錫基巴氏合金優(yōu)點(diǎn)的是A .低摩擦系數(shù)C .能承受較大的載荷B. 摩擦系數(shù)小、良好的導(dǎo)熱性和抗蝕性D.無偏析現(xiàn)象。B .良好的韌性、導(dǎo)熱性和耐蝕性D .疲勞強(qiáng)度高的組織是軟的基體組織上分布著硬質(zhì)點(diǎn)。A .巴氏合金B(yǎng) .銅鉛合金C .低錫鋁合金D .高錫鋁合金大型低速柴油機(jī)主軸承常選用 軸承材料。A.銅鉛合金B(yǎng).錫基巴氏合金C. 鉛基巴氏合金D. 20高錫鋁合金廣泛應(yīng)用于船用低中速柴油機(jī)主軸承,曲柄銷軸承,十字頭軸承和軸系中間軸承 的軸承合金是。A .鉛基巴氏合金B(yǎng) .銅基軸承合金C 鋁基軸承合金D 錫基巴氏
5、合金20. 可用于離心泵,錨機(jī)等中低載荷和低速機(jī)器的軸承材料是 。A .鉛基巴氏合金B(yǎng) .鉛青銅C .低錫鋁合金D.高錫鋁合金21. 下列軸承合金中,屬于巴氏合金的是 。A .銅鉛合金B(yǎng) .錫基軸承合金C .青銅D .鋁基軸承合金22. 關(guān)于20高錫鋁合金的敘述,不正確的是 。A.強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度高B.壽命長、加工性好、成本低C.耐熱性和耐磨性好D.廣泛應(yīng)用于大型低速柴油機(jī)的主軸承和連桿軸承四、連線題鑄造錫青銅鑄造鋁合金 鉛基巴氏合金 普通黃銅五、問答題1. 含鋅量對黃銅的力學(xué)性能有何影響?2. 滑動軸承合金應(yīng)具備哪些性能?3. 鉛基軸承合金與錫基軸承合金相比,有哪些優(yōu)缺點(diǎn)? 答:優(yōu)點(diǎn):鉛基軸承合金價格便宜,摩擦阻力小,服帖性好,鑄造性能好。 缺點(diǎn):疲勞強(qiáng)度、韌性及耐震能
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