曲線地段路基基床表層施工Word

1、京滬高速鐵路路基工程基床表層級配碎石填筑施工作業(yè)指導書1、使用范圍適用于京滬高速鐵路南京樞紐nj-3標五工區(qū)路基工程基床表層曲線段級配碎石填筑施工。2、作業(yè)準備2.1、內(nèi)業(yè)技術準備作業(yè)指導書編制后，在開工前組織技術人員閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2、外業(yè)技術準備施工作業(yè)段中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3、技術要求3.1、級配碎石的拌和生產(chǎn)全部在拌和廠集中廠拌。3.2、施工

2、前按設計要求配制2種以上的試驗性配合比，所配置的試驗性配合比需進行室內(nèi)試驗，相關技術指標滿足設計要求。3.3、在大面積填筑施工前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產(chǎn)出的級配碎石填料，在選取長度不小于100m且包含了摻5%水泥、不摻水泥兩種設計形式的段落進行填筑壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。4、施工程序與工藝流程4.1、施工程序每個施工單元為一個完整的作業(yè)區(qū)，包含四個區(qū)段：驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整。施工程序為：施工準備填筑試驗段確定工藝驗收基床底層測量放樣集中拌和運輸分層填筑攤鋪、平整碾壓壓實壓實度檢測養(yǎng)生4.2工藝流程見下圖1。5、施工要求5.1、施工準備

3、施工前對級配碎石的配比種類進行合適，填料的種類及技術條件應符合設計要求。填筑的級配碎石在拌和生產(chǎn)時應對配合比進行抽樣檢查，并做好生產(chǎn)記錄。當原材料發(fā)生變化時應重新進行檢驗。5.1.1、基床表層填筑試驗段基床表層填筑全面開工前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產(chǎn)出的級配碎石填料，在選取長度不小于100m且包含了摻5%水泥、不摻水泥兩種設計形式的段落進行填筑壓實工藝試驗。選定與填筑、壓實、檢測有關的工藝參數(shù)，級配碎石配合比等施工工藝參數(shù)，將以上試驗資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，用以指導此項工程的路基施工。圖1、基床表層級配碎石填筑工藝流程圖 養(yǎng) 護檢測試驗測量放樣沉降觀測設施安置級配碎石配合比

4、設計水泥、碎石等材料準備中線、高程復測邊樁測試施工準備級配碎石拌和設備調試便道維護試驗段施工報監(jiān)理單位確認驗收基床底層分層填筑運輸級配碎石拌和廢棄檢驗攤鋪、平整厚度、平整度量測與控制碾壓壓實nn yy ny5.1.2.、級配碎石配合比基床表層填筑使用是級配碎石。根據(jù)設計要求分為摻5%水泥的和不摻水泥的兩種形式。在試驗段施工前，試驗室根據(jù)具體設計要求每種形式配制2種以上的候選配合比，通過試驗段施工總結出最優(yōu)配合比作為大面積填筑的指導配合比。5.2、施工工藝5.2.1、驗收基床底層填筑前應檢查基床底層斷面幾何尺寸、表面平整度、橫坡，核對壓實標準（進行相關工序的檢測與驗收），不符合要求的基床底層進行

5、處理，使其達到驗收標準。5.2.2、測量放樣在施工現(xiàn)場附近印臨時水準點。作業(yè)時，嚴格控制標高，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m（根據(jù)運輸車輛的容量大小進行具體計算）。在沉降觀測設計里程位置安放觀測裝置。5.2.3、拌和級配碎石采用穩(wěn)定土拌和設備在拌和廠集中進行拌和。裝載機給進料倉上料時應注意不同規(guī)格的碎石不能混合。在拌和設備內(nèi)級配碎石時，應拌和均勻，級配碎石的含水率（要根據(jù)天氣情況調整拌和時的含水率和碾壓時最佳含水率的關系）達到規(guī)定的要求。5.2.4、運輸采用大噸位自卸汽車運輸。拌和好的級配碎石要盡快運送到施工現(xiàn)場，級配碎石在運送過程中應進行覆蓋，減少水分損失。5.2

6、.5、攤鋪攤鋪時以日進度需要量和拌和設備的產(chǎn)量為度，合理計算級配碎石混合料需要量。（a）路基面畫方格網(wǎng)基床底層驗收后，在基床表面使用白灰畫出5m×5m的方格網(wǎng)，根據(jù)填筑厚度、方格網(wǎng)尺寸計算填料數(shù)量，利用畫方格控制卸料量，確保攤鋪厚度滿足要求，保證攤鋪均勻，避免產(chǎn)生集料窩現(xiàn)象。（b）方格網(wǎng)內(nèi)卸料根據(jù)攤鋪厚度計算確定方格內(nèi)的卸料量，組織運輸，現(xiàn)場安排專人組織卸料，嚴格控制卸料量，避免攤鋪不均，影響填筑質量。（c）級配碎石攤鋪平整將方格網(wǎng)內(nèi)的填料根據(jù)松鋪厚度先用推土機初平，再用平地機進行再次平整。圓曲線及緩和曲線地段，為滿足最小壓實厚度的要求，同一填筑層的攤鋪厚度不同。（d）人工精平平地機

7、攤鋪后，現(xiàn)場技術人員根據(jù)計算攤鋪厚度確定松鋪厚度控制點，人工進行精平。根據(jù)“長放線、短控制”的原則，圓曲線及緩和曲線地段每10m放測量控制點，人工按5m間距加密控制點，將邊樁按5m間距進行加密，打入12的鋼筋進行標識并用水泥砂漿加固保護，鋼筋長1.0m。把各填筑斷面變坡點的設計高程按三層填筑的分層標高推算出來，并打印成表格，用水準儀將高程引測至左右邊樁的鋼筋頂部，在邊樁鋼筋上用彩色膠帶標出每個斷面上六個變坡點中設計高程最高點的標高，以此控制高程。對照各變坡點的設計標高用鋼尺量出設計標高，并在路基面上標出位置，高挖低補并用白灰標示，施工過程中需要反復恢復標高控制點，直至第一、二層填筑高程與理論高

8、程相差±5cm左右即可。第三層按照一、二層程序靜壓后，測量人員按10m間隔在每個變坡點放控制點，用鋼尺按每5m間距加密各個變坡點，釘鋼釘并用水準儀測量標高。技術人員通過計算得出鋼釘標高與設計標高差，人工掛線精平，人工精平、碾壓完成后，測量邊坡點標高進行復核，滿足高程±10mm的要求。5.2.6、碾壓由于曲線地段橫坡較大、坡長較短，在頂層大型壓路機無法進行全寬壓實，施工過程需要對坡度進行臨時調整，壓實后挖除超填部分，達到設計坡度。線間和曲線外側橫坡調整為10%，大型壓路機壓實后進行刷坡，達到設計坡度后采用小型振動夯進行壓實。采用重型光輪振動壓路機進行碾壓，按試驗段確定的碾壓遍

9、數(shù)和程序進行壓實，使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指標必須符合設計及驗標要求。直線地段，應由兩側路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。5.2.7、壓實度檢測對碾壓完成的基床表層進行壓實度檢測。注意摻5%水泥的地段應在施工完成后的2h4h內(nèi)進行檢測（具體時間根據(jù)施工時的環(huán)境氣溫決定，最小不小于2h，最大不超過4h）。5.2.8、養(yǎng)生壓實度檢測完成后應對基床表層進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應封閉交通，采用土

10、工布覆蓋不少于7天。6、勞動組織6.1、勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2、施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置每個作業(yè)工地人員配備表負責人（架子隊隊長）1人技術主管（架子隊副隊長）1人專兼職安全員1人工班長1人技術、質檢、試驗、測量人員46人機械工、普工2040人7、材料要求原材料應符合設計要求，設計未明確時應符合以下要求：采用碎石的粒徑、級配及材料性能應符合鐵道部現(xiàn)行客運專線基床表層級配碎石暫行技術條件的規(guī)定。施工用水的水質應符合工程用水標準碎石存放時應分規(guī)格分倉堆放，應有標明其規(guī)格、生產(chǎn)廠家、進場日期、檢驗結果的標示牌。水泥應使用儲料罐存放，以

11、免其受潮、變質。8、設備機械配置基床表層施工機械設備配置分兩大部分，即級配碎石拌和廠和填筑區(qū)的各個施工單元。主要施工機械設備配置表級配碎石拌和廠填筑區(qū)的各個單元穩(wěn)定土拌和設備1套推土機12臺裝載機24臺平地機1臺灑水車1臺壓路機24臺挖掘機1臺灑水車1臺自卸汽車1015臺9、質量控制及檢驗9.1、質量控制9.1.1、級配碎石施工工程質量控制要點主要為：原材料（碎石、水泥）配合比（級配碎石的最優(yōu)施工配合比）拌和料的含水量控制拌和料的均勻性拌和料的壓實指標9.1.2、級配碎石基床表層的平整度控制。在攤鋪階段，平地機平整后人工跟隨進行局部的小修整，避免平地機的來回頻繁作業(yè)。在碾壓階段，在壓路機靜壓和

12、弱振后，使用平地機將不平整的部位刮平。9.1.3、基床表層填筑施工時，拌和料的均勻性是很重要的。在攤鋪整平的過程中，人工及時對出現(xiàn)離析和積窩的部位進行拌和處理，剔除多余粗骨料，適當填補細骨料。同時在機械整平時應控制平地機刮平次數(shù)，一般順一個方向刮23次即可，不可來回作業(yè)。9.1.4、壓實作業(yè)時應控制含水率在最佳含水率左右，含水量不符合要求時要對級配碎石灑水或晾曬。9.2、質量檢驗基床表層工程質量檢測按鐵路工程土工試驗規(guī)程（tb10102）和客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準規(guī)定的試驗方法檢驗。各種集料進場過程中，每2000m3進行一次顆粒級配、顆粒密度、黏土團及其他雜質含量、細長扁平顆粒

13、含量的檢測，其檢測指標應符合設計及規(guī)范、驗標的要求。每工班生產(chǎn)級配碎石前測定各種集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測級配碎石級配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3），第一次必須在拌和開始時檢驗，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗次數(shù)，根據(jù)顆粒級配、含水量、水泥含量檢測信息及時調整配料比例，使級配碎石符合要求。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化?；脖韺訖z驗標準基床表層填筑壓實質量控制標準、檢驗數(shù)量及檢驗方法壓實標準級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數(shù)k30(mpa/m)190在表

14、層頂面每100m檢測4點，距路基邊1.5m處左右各1點，中間2點。壓實系數(shù)k97%每層沿縱向每100m檢測6點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路基中部2點。變形模量ev2120在表層頂面每100m檢測4點，距路基邊1.5m處左右各1點，中間2點。動態(tài)變形模量evd（mpa）55每層沿縱向每100m檢測6點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路基中部2點。級配碎石+5%水泥存在凝固的問題，采用灌砂或灌水法檢驗壓實系數(shù)，要考慮檢驗不合格時有繼續(xù)進行碾壓的時間。要求針對級配碎石生產(chǎn)能力、初凝時間、攤鋪碾壓設備等條件，計劃好一個循環(huán)工作段。在該段從級配碎石的拌合、運輸、攤鋪碾壓、孔隙率檢查要在初凝要求

15、的時間內(nèi)完成，并留有補壓的余地?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項 目允 許 偏 差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量7厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量10、安全及環(huán)保要求10.1、安全要求10.1.1、施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員進入。10.1.2、為確保施工