基坑邊地下水管保護(hù)方案

1、基坑邊地下水管保護(hù)方案一、管線概況及風(fēng)險分析根據(jù)富田項(xiàng)目業(yè)主提供的資料在本項(xiàng)目一標(biāo)段10#-16#樓一線與8#-9#樓一線間隔處有條原水管橫穿整個地塊，長度191米，水管直徑1600mm，管壁為20mm鋼板,埋置深度管頂在黃海標(biāo)高1.0m-14m之間。相當(dāng)于在目前自然地面下2米左右，。（二標(biāo)段靠雅戈?duì)柎蟮揽考t線內(nèi)有直徑500水管的國防光纜一根，目前已經(jīng)在建地鐵車站，因此不作保護(hù)考慮）因此本工程施工特別在基坑開挖時，主要存在的風(fēng)險有：1、基坑邊土坍塌、剝落、邊土的整體滑坡；2、基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對相鄰的水管產(chǎn)生影響；3、地下室深基坑開挖進(jìn)行施工降水時，造成因地基不均勻沉降而傾斜、開

2、裂，倒塌等意外；4、地面負(fù)荷過大造成管子破損及破裂。二、管線保護(hù)方案的設(shè)想和選擇：方案主要從二個方面進(jìn)行分析:第一個設(shè)想是護(hù)泵方法，挖出管線在管線四周進(jìn)行鋼筋混凝土加固護(hù)泵，優(yōu)點(diǎn)是管線保護(hù)更保險更安全，缺點(diǎn)是產(chǎn)生的費(fèi)用大，而且工期長，第二個設(shè)想是在對現(xiàn)場踏勘后并根據(jù)整個場地綜合考慮，在管線上部澆筑鋼筋混凝土路面進(jìn)行保護(hù)，在南北場邊50米地管線上方澆筑300厚配筋14200雙層雙向c30混凝土，上面可以開40噸重型車，在中間段澆筑200厚配筋14雙層雙向c30混凝土，中間段搭設(shè)臨時施工設(shè)施以減輕場外租借臨時場地的壓力。設(shè)臨時施工設(shè)施全部搭設(shè)防護(hù)棚。優(yōu)點(diǎn)是工期快費(fèi)用省。并對地基和混凝土路面承載計算

3、后滿足對管線的保護(hù)要求。因此本司擬采用第二個方案進(jìn)行實(shí)施。做法詳見附圖：三、施工保護(hù)措施1、開工前建設(shè)單位組織相關(guān)管線單位和施工單位、監(jiān)理單位參加管線綜合調(diào)度交底會。管線責(zé)任單位將管線的性質(zhì)、走向、埋深、管徑以及管線的變化情況盡量向施工單位交底清楚；并對施工現(xiàn)場派出監(jiān)護(hù)人員。施工單位項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織設(shè)計方案時，要從現(xiàn)狀管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線安全。2、施工單位取得各種地下管線資料后，對照現(xiàn)場與圖紙資料互相校核驗(yàn)證。建立健全管線安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行三級安全教育和安全技術(shù)交底，挑選技術(shù)水平過硬的機(jī)械操作人員，并對操作人員進(jìn)行安

4、全施工技術(shù)交底。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確獎懲措施，責(zé)任落實(shí)到人。3、現(xiàn)場地下管線詳細(xì)調(diào)查，可采用的方法主要有：挖探坑：這是長期以來市政施工企業(yè)探明地下管線的主要方法，探坑采用人工開挖，開挖時應(yīng)采用鐵锨薄層輕挖，不宜使用羊鎬、鋼釬等尖銳工具。根據(jù)現(xiàn)場情況確定探坑的間距，通過兩處以上探坑暴露的管線情況來推斷該種管線的大致走向和埋深等信息。與管線單位監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行交流，請他們介紹一下管線的分布情況，施工中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，對工程的安全、進(jìn)度十分有利。4、現(xiàn)場做好警示標(biāo)志。對此地下水管，在施工現(xiàn)場應(yīng)做好醒目的警示標(biāo)志，方法是沿管道走向做好標(biāo)記、標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上注明管徑、埋深等信息，在開挖施工時用灑白色石灰

5、方法連成線，提示施工人員和機(jī)械操作人員注意保護(hù)地下管線安全。如有大型機(jī)械入場，還應(yīng)采用設(shè)置警戒線的方式禁止重型機(jī)械通過此水管區(qū)域。5、在靠近深基坑區(qū)域要按照設(shè)計要求，認(rèn)真組織施工，做好地下連續(xù)墻、旋噴樁和水泥攪拌樁的質(zhì)量控制工作，防止開挖時，圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲水，引起周圍路面塌陷，影響周圍環(huán)境及周圍管線的安全。6、基坑開挖前在坑內(nèi)采取深井降水措施，疏干固結(jié)坑內(nèi)土體。降水嚴(yán)格按照方案進(jìn)行，嚴(yán)格控制坑外水位。7、在管線上方如有施工道路通過對路面采用鋼筋砼加固，鋼筋采用14mmhrb335，間距200mm，雙層雙向布置，混凝土標(biāo)號c30。厚度300mm，中間段200mm同時必要時要鋪設(shè)鋼板，緩沖出入車輛對管

6、線的碾壓、擾動。8、在非深基坑號房開挖時如離水管較近應(yīng)在基坑邊做好加固措施。如打鋼板樁、地下連續(xù)墻等。9、基坑開挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼板樁、工程樁或擾動基底原狀土。發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和采取措施，方能繼續(xù)挖土。10、施工過程應(yīng)切實(shí)配合監(jiān)測工作，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果適時調(diào)整施工進(jìn)度及工作流程，一旦出現(xiàn)異常情況馬上停止施工，組織技術(shù)及施工力量進(jìn)行分析研究，并采取相應(yīng)措施，確保管線和建筑安全后方可恢復(fù)施工。四、應(yīng)急預(yù)案由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分工和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。1）、工

7、地現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時間撥打120急救電話或119火警電話求助。2）、組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少到最低程度。同時注意安排做好保護(hù)事故現(xiàn)場的的工作。3）、負(fù)責(zé)指揮調(diào)動工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序進(jìn)行。4）、協(xié)助公司和上級部門開展事故調(diào)查，接受公司及政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。5）、協(xié)助公司和上級有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施，切實(shí)防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。6）、

8、負(fù)責(zé)安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實(shí)做好預(yù)防措施和確保安全的情況下，上報有關(guān)上級部門，爭取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。五、地基承載力計算1.1 已知條件1.1.1 設(shè)計參數(shù) 基礎(chǔ)長 l (m) 191.00 基礎(chǔ)寬 b (m) 6.000 基底標(biāo)高(m) -0.500 基礎(chǔ)頂軸力標(biāo)準(zhǔn)值(kn) 1200.000 l向彎矩標(biāo)準(zhǔn)值mx(kn.m) 80.000 b向彎矩標(biāo)準(zhǔn)值my(kn.m) 100.000 基礎(chǔ)與覆土的平均容重(kn/m3) 20.000 地震修正系數(shù)a 1.000 1.1.2 土層數(shù)據(jù) 土層數(shù): 2 地下水標(biāo)高: -3.000(m)層號土類名稱層

9、厚層底標(biāo)重度飽和重度承載力特深度修寬度修 (m)高(m)(kn/m3)(kn/m3)征值(kpa)正d正b1填土1.200-1.70018.000-160.001.0001.0002粘性土1.700-3.40018.00019.000160.001.0001.0001.1.3 計算要求 底板反力計算 地基承載力驗(yàn)算 軟弱下臥層驗(yàn)算2 計算過程和計算結(jié)果 計算依據(jù)：建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 gb 50007-20102.1 地基承載力驗(yàn)算 底板全反力 (kpa): 最大 = 11.135 最小 = 10.957 平均 = 11.046 角點(diǎn) p1 = 10.961 p2 = 11.135 p3 =

10、11.131 p4 = 10.9572.2 地基承載力計算 修正后的地基承載力特征值 = 214.000(kpa) p=11.046 < f=214.000 pmax=11.135 < 1.2f=256.800 地基承載力驗(yàn)算滿足2.3 軟弱下臥層驗(yàn)算 基底下土層號 層頂標(biāo)高(m) 修正后承載力(kpa) 全壓力(kpa) 2 -2.300 246.400 43.317 無軟弱下臥層3 所有簡圖3.1 計算簡圖 3.2 反力簡圖六、鋼筋砼路面承載力計算：1 計算條件_計算板長= 30.000(m) ；計算板寬= 6.000(m) ；板厚= 300(mm)_板容重= 25.00(kn

11、/m3) ；板自重荷載設(shè)計值= 9.00(kn/m2) 恒載分項(xiàng)系數(shù)= 1.20 ； 活載分項(xiàng)系數(shù)= 1.40 荷載設(shè)計值: 均布荷載= 20.80(kn/m2) _砼強(qiáng)度等級: c30, fc=14.30 n/mm2 支座縱筋級別: hrb335, fy=300.00 n/mm2 板底縱筋級別: hrb335, fy=300.00 n/mm2_混凝土保護(hù)層= 15(mm), 配筋計算as= 20(mm), 泊松比= 0.20_支撐條件= 四邊_上:簡支_下:固定_左:簡支_右:簡支 角柱_左下:無_右下:無_右上:無_左上:無2 計算結(jié)果_彎矩單位:kn.m/m, 配筋面積:mm2/m, 構(gòu)造配筋率:0.21% 計算方法: 查表 _(1)跨中: 水平_豎向_ 彎矩 0.0_75.4_ 面積 643(0.21%)_930(0.31%)_ 實(shí)配 d14230(669)_d14160(962)_(2)四邊: 上_下_左_右_ 彎矩 0.0 _-134.1_ 0.0_ 0.0_ 面積 643(0.21%)_1705(0.57%)_643(0.21%)_643(0.21%)_ 實(shí)配 d14230(669)_d14230(669)_d1