摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)維修小竅門(mén)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)維修是一門(mén)精細(xì)的技術(shù)活，但是不代表它深不可測(cè)，有很多維修小竅門(mén)，只要你認(rèn)真學(xué)習(xí)和積累，修理發(fā)動(dòng)機(jī)也不是什么難的事情。11檢查缸體、活塞組件磨損缸體與缸蓋、活塞共同形成可燃混合氣壓縮、燃燒膨脹的空間，當(dāng)車子使用時(shí)間一長(zhǎng)，活塞環(huán)、活塞裙部與氣缸壁反復(fù)摩擦，缸體、活塞組件出現(xiàn)磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致密封性能下降，車輛起動(dòng)困難、動(dòng)力性下降。以下分別對(duì)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、活塞組件磨損故障檢修進(jìn)行論述。2二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：拆掉排氣管，左手慢慢地壓起動(dòng)桿讓曲軸旋轉(zhuǎn)，使第2道活塞環(huán)或活塞裙部正好堵住缸體排氣口。從缸體排氣口朝里看，如果能看見(jiàn)第2道環(huán)及活塞的裙部留有竄氣痕跡黑色積炭，說(shuō)明缸體、活塞

2、組件出現(xiàn)較大磨損，需更換活塞組件和缸體等部件。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)試尾氣排放溫度。手接近排氣管尾部感受尾氣溫度。如果尾氣溫度較高，說(shuō)明缸體、活塞組件磨損，有竄氣現(xiàn)象；缸體、活塞組件正常使用。2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將曲軸箱上安裝的橡膠通氣軟管插入水中，如果水中出現(xiàn)較大氣泡，說(shuō)明缸體、活塞組件出現(xiàn)較嚴(yán)重的磨損，密封性能差，缸壓下降。2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)壓二種程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮過(guò)程中，活塞向上運(yùn)行，下方密封的曲軸箱容積逐漸擴(kuò)大，從而形成真空，在外界大氣壓的作用下，新鮮的可燃合混合氣在負(fù)壓的作用下自動(dòng)吸入曲軸箱（曲柄室）。當(dāng)缸體、活塞組件嚴(yán)重磨損、曲軸油封損壞、曲軸箱密封墊破損、曲軸箱漏氣時(shí)

3、，曲軸箱無(wú)負(fù)壓或負(fù)壓較小，可燃混合氣無(wú)法進(jìn)入曲軸箱，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難、力性下降等故障。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)漏氣，缸體、活塞組件嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致負(fù)壓下降，混合氣無(wú)法自動(dòng)吸入缸體，會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)、動(dòng)力性下降、油耗增大等故障。3吸氣法檢查負(fù)壓：1）關(guān)閉汽油開(kāi)關(guān)，從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下化油器。在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口涂少許密封膠，將一小塊舊報(bào)紙粘住。不開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使曲軸旋轉(zhuǎn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)壓正常，堵在缸體進(jìn)氣口上的報(bào)紙就會(huì)因曲軸箱產(chǎn)生的負(fù)壓吸凹陷進(jìn)去，隨曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)活塞上下運(yùn)動(dòng)的速度大小，報(bào)紙發(fā)出“啪啪”的吸氣聲。如果聲音大，表明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體、活塞組件未出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，進(jìn)排氣門(mén)密

4、閉性強(qiáng)。2）二沖程踏板車：從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下化油器并在缸體的進(jìn)氣口上套一個(gè)小塑料袋，用橡皮筋將它扎緊。腳踩起動(dòng)桿，隨著曲軸旋轉(zhuǎn)活塞的上下運(yùn)動(dòng)，塑料袋被吸凹陷進(jìn)去。說(shuō)明缸體活塞組件在正常使用范圍，進(jìn)氣簧片閥、曲軸箱不存在漏氣現(xiàn)象。當(dāng)塑料袋出現(xiàn)凸凹變化時(shí)，說(shuō)明進(jìn)氣簧片閥、曲軸箱有漏氣現(xiàn)象或缸體、活塞組件嚴(yán)重磨損。磁電機(jī)轉(zhuǎn)子反彈法檢查二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓：關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下磁電機(jī)護(hù)罩（踏板車拆掉強(qiáng)制風(fēng)冷風(fēng)扇）用手握磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前手感較費(fèi)力，用力轉(zhuǎn)動(dòng)有交強(qiáng)的反彈力（磁電機(jī)轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)）。反彈力大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓高、負(fù)壓大，反彈力很小

5、或者根本就感覺(jué)不到有反彈力，說(shuō)明曲軸箱漏氣或缸體、活塞組件磨損，可燃混合氣進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，動(dòng)力性差。3檢查曲軸油封故障二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣方式要求曲軸箱必須有較高的氣密性。為了防止漏氣或漏油，在左右曲軸箱接合面、曲軸箱體與缸體的接合面之間設(shè)置密封墊片，在左右曲軸箱軸承座設(shè)置曲軸油封。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高溫容易使曲軸油封橡膠老化、油封彈簧彈力變差，曲軸油封的氣密性變差，曲軸箱漏氣。摩托車出現(xiàn)起動(dòng)困難、不能起動(dòng)、動(dòng)力性差等現(xiàn)象。檢查曲軸油封的密封性：從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸磁電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈，如果發(fā)現(xiàn)：1）機(jī)油泵的蝸輪及左曲軸箱周圍粘有塵土且比較潮濕；2）磁電機(jī)的定子線圈上，粘附有被

6、機(jī)油浸濕的塵土；3）曲軸箱油封周圍有機(jī)油滲出；4）左曲軸油封損壞時(shí)，迸火花塞積炭較多；5）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，起動(dòng)后出現(xiàn)轉(zhuǎn)速失控，即“飛車”現(xiàn)象；6）用汽油清洗曲軸油封周圍后，用彩色粉筆沫撒在油封刃口周圍，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，彩色粉筆沫變濕（顏色變深）。則說(shuō)明曲軸油封的密封性變差或油封已損壞。4檢查國(guó)外二手車曲軸油封的密封性：拆掉缸蓋、排氣管，將缸體抬起一點(diǎn)，順缸體的外邊沿，用機(jī)油槍注入少量汽油，然后放下缸體；在曲軸油封的刃口邊沿抹一圈紅色粉筆。踩起動(dòng)桿讓曲軸旋轉(zhuǎn)，如果油封損壞，刃口周圍汽油滲出在曲軸上，那么紅色粉筆的顏色變深。4曲軸軸承“跑外圓”故障的排除四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)左右曲軸軸承的安裝方式與二沖程發(fā)

7、動(dòng)機(jī)曲軸軸承不相同。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)左右曲軸軸承與曲軸箱軸承座之間為滑動(dòng)配合。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承與曲軸箱軸承座之間為過(guò)盈配合（加熱曲軸箱安裝軸承），即軸承固定在軸承座中。在維修二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、更換曲軸的過(guò)程中，如果操作不規(guī)范或曲軸箱經(jīng)多次拆卸，曲軸箱軸承座容易被拉大，軸承外圓松動(dòng)（軸承外圓隨曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)），出現(xiàn)“跑外圓”故障。曲軸軸承“跑外圓”，影響曲軸的精度、活塞運(yùn)行及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，嚴(yán)重時(shí)，曲軸產(chǎn)生較大噪聲，缸體、活塞組件超量磨損、偏磨，導(dǎo)致摩托車動(dòng)力性下降、油耗增高。排除曲軸軸承“跑外圓”故障，需要更換曲軸箱，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱無(wú)法找到時(shí)，可用電鍍軸承外圓的方法排除軸承跑外圓故障，其特點(diǎn)是：

8、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不影響曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)精度，費(fèi)用低廉。5電鍍法排除軸承“跑外圓”故障：1）拆毀曲軸軸承，清洗后檢測(cè)軸承的精度（軸承磨損應(yīng)更換）。2）按照軸承的外徑加工2個(gè)厚度為2mm的圓盤(pán)，并在圓盤(pán)的中間加工1個(gè)直徑為6mm的小孔。3）加工好的圓盤(pán)放在軸承的兩邊，采用M6螺釘、螺母將圓盤(pán)固定在軸承上。其目的是防止在電鍍時(shí)，軸承的滾球和滾球座被電鍍。4）將軸承外圓鍍銅（軸承外圓鍍層的厚度可達(dá)0.14mm），鍍層的厚度應(yīng)根據(jù)曲軸箱磨損量確定。軸承外圓電鍍后，加熱曲軸箱至100左右，在軸承外圓涂抹機(jī)油后將軸承安裝在軸承座中，等曲軸箱溫度下降至室溫后，即可安裝曲軸、組裝左右曲軸箱。5踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后動(dòng)力性差的原因

9、發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換曲軸總成、缸體、活塞、活塞環(huán)等部件后，車子動(dòng)力性通常要比維修前好，但部分發(fā)動(dòng)機(jī)修理后卻出現(xiàn)加速無(wú)力、動(dòng)力性差、油耗高等現(xiàn)象。其主要原因如下。a)所換配件產(chǎn)品質(zhì)量較差。部分曲軸總成左右軸同心度不夠，超出標(biāo)準(zhǔn)（0.15mm）；左右曲軸軸承之間的距離超出標(biāo)準(zhǔn)1mm；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)排氣口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒內(nèi)徑超標(biāo)、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣質(zhì)的活塞環(huán)用鋼絲加工而成，活塞環(huán)的彈性及耐磨、耐高溫性能較差。缸體密封性下降竄氣，發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓下降，影響動(dòng)力性。b)檢修裝配工藝不規(guī)范。如解體曲軸箱時(shí)不使用專用工具（開(kāi)箱器），而是用榔頭砸、螺絲刀撬的方法開(kāi)箱，致使曲軸箱合攏面被撬出

10、較深的劃痕或變形，曲軸箱漏氣；左右曲軸箱合攏后曲軸同心度差，運(yùn)動(dòng)件摩擦增加，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，動(dòng)力性變差。6c)車子修復(fù)后不檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。更換缸體、曲軸的過(guò)程需要清理舊缸體墊，如果曲軸箱中的缸體墊清理不徹底，潤(rùn)滑油油路容易被缸墊、密封膠等碎物堵塞，潤(rùn)滑系統(tǒng)將不能正常工作。因潤(rùn)滑不良，配氣系統(tǒng)凸輪軸、搖臂等部件的磨損加劇，凸輪軸、搖臂的磨損影響了進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟高度和關(guān)閉時(shí)間，導(dǎo)致缸體進(jìn)氣量減少，摩托車動(dòng)力性下降。d)檢修過(guò)程不注意保護(hù)摩托車的電路，蓄電池電解水進(jìn)入導(dǎo)線接插件中使接插件生銹，影響點(diǎn)火系統(tǒng)性能。6曲軸連桿故障巧辯別組合式曲軸，簡(jiǎn)稱曲軸，由曲軸左、右兩半部及曲柄銷、連桿小頭軸承和連桿

11、大頭軸承等構(gòu)成，是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，作用是將活塞往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并輸出動(dòng)力。當(dāng)曲軸連桿大小頭軸承因潤(rùn)滑等原因造成嚴(yán)重磨損時(shí)，活塞組件在缸體內(nèi)的運(yùn)行將受到影響，缸體、活塞環(huán)組件的異常磨損使摩托車發(fā)生起動(dòng)困難、動(dòng)力性下降等故障。檢查曲軸連桿軸承磨損量的方法如下。7a)拆掉缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，如果活塞無(wú)法升至上止點(diǎn)（到上止點(diǎn)又很快下落），說(shuō)明曲軸連桿大小頭軸承存在問(wèn)題。b)缸體、活塞、活塞環(huán)有偏磨現(xiàn)象。曲軸連桿大、小頭軸承嚴(yán)重磨損，連桿運(yùn)行出現(xiàn)偏差，活塞在缸體中無(wú)法直線運(yùn)動(dòng)，缸筒及活塞組件磨損成橢圓形，活塞環(huán)單邊側(cè)面變窄，導(dǎo)致缸體、活塞組件使用壽命縮短。c)拆掉氣缸體，在左右方向移動(dòng)

12、連桿，移動(dòng)距離在12mm左右，或上下方向提拉連桿時(shí)有明顯的間隙，以上現(xiàn)象說(shuō)明曲軸連桿大頭軸承或小頭軸承發(fā)生了嚴(yán)重磨損。d)摩托車重負(fù)載上坡行駛時(shí)出現(xiàn)加速無(wú)力現(xiàn)象，曲軸箱內(nèi)連續(xù)發(fā)出沉重的“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲，下坡或減輕負(fù)載后，敲擊聲減小或自動(dòng)消失，說(shuō)明曲軸大頭軸承出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。7發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的成因及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（風(fēng)冷型）過(guò)熱，指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的溫度超過(guò)90，動(dòng)力性嚴(yán)重下降，行駛加速無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，車輛的負(fù)載或行駛道路條件得不到及時(shí)改善，還會(huì)產(chǎn)生“抱缸”活塞燒壞、曲軸大頭軸承咬死等惡性故障。主要原因是：1）長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、低擋低速重負(fù)載行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良；2）配件質(zhì)量較差、檢修不規(guī)范。因高速、重載、長(zhǎng)時(shí)間

13、行駛造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，只需減輕載貨，掌握控制好車速或停車使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑系統(tǒng)故障與重負(fù)載高速行駛使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的不同之處在于，前者是可控制性過(guò)熱，后者是不可控性過(guò)熱。8a)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱成因及檢查50100mL摩托車：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱良好時(shí)應(yīng)檢查潤(rùn)滑狀況及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片是否粘有油污和泥沙。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，擰松缸頭右下角（帶有銅墊圈）螺母，就會(huì)有機(jī)油流出。如果無(wú)機(jī)油流出或機(jī)油量很少，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)存在問(wèn)題。應(yīng)檢查機(jī)油泵、潤(rùn)滑油油路是否暢通（右曲軸油路，曲軸中心油孔直通連桿大頭軸承，通過(guò)油孔輸送機(jī)油至離合器齒輪、連桿大頭軸承，并以“飛濺潤(rùn)滑”方式，潤(rùn)滑缸體、活塞組件）。125250mL

14、摩托車：拆卸氣門(mén)蓋，在氣門(mén)蓋口堵一塊白紙。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常，在油泵的作用下機(jī)油加壓潤(rùn)滑缸頭的配氣系統(tǒng)，堵在氣門(mén)蓋口的紙上就會(huì)有飛濺的油滴。否則，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)（機(jī)油泵、曲軸箱油道、曲軸油道、機(jī)油濾清器）。b)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因及檢查從化油器上拔掉機(jī)油泵的輸油橡膠管，在化油器上的潤(rùn)滑油管口注入幾滴機(jī)油，冷機(jī)狀態(tài)下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是因?yàn)闈?rùn)滑不良造成的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速就會(huì)立即升高（缸體、活塞組件、曲軸連桿軸承得到潤(rùn)滑，缸體的密封性能增加、運(yùn)轉(zhuǎn)阻力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升），排氣管冒濃煙。否則，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是因點(diǎn)火電路或油路故障造成。8發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大應(yīng)檢查

15、機(jī)油濾清器發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)，需要克服運(yùn)動(dòng)件之間產(chǎn)生的摩擦阻力，克服摩擦阻力容易導(dǎo)致部分動(dòng)力損失及機(jī)件的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為減少摩擦及動(dòng)力損失，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的接觸面必須潤(rùn)滑。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)油泵工作，潤(rùn)滑油通過(guò)油道輸送至離合器、軸承、主副軸齒輪，經(jīng)曲軸箱加壓，輸送至缸頭、潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸、搖臂、配氣正時(shí)鏈條等部件，并通過(guò)右曲軸油道潤(rùn)滑曲軸連桿大頭軸承，以飛濺的方式潤(rùn)滑缸體、活塞組件，最后通過(guò)離心式機(jī)油濾清器的作用、油濾網(wǎng)的粗濾作用或機(jī)油濾清器濾紙的過(guò)濾循環(huán)流回軸箱。當(dāng)曲軸箱潤(rùn)滑油油量不足、油道被堵塞、潤(rùn)滑油濾芯失效，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑路便會(huì)阻塞，導(dǎo)致機(jī)油不能正常循

16、環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障，出現(xiàn)噪聲、過(guò)熱現(xiàn)象。9在更換曲軸箱潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)檢查和清理放油螺栓內(nèi)過(guò)濾網(wǎng)上的雜物；檢查曲軸箱內(nèi)安裝的機(jī)油濾網(wǎng)是否被油污和雜物堵塞(50100mL四沖程發(fā)動(dòng)機(jī))；檢查曲軸箱上安裝的紙質(zhì)機(jī)油濾清器濾紙是否失效（125250mL）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)）。9缸體活塞環(huán)配合間隙檢查早期生產(chǎn)的踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)熱和“燒機(jī)油”故障，其主要原因是缸體與活塞環(huán)之間配合間隙存在問(wèn)題，檢查缸體與活塞環(huán)是否配套的方法為：在缸筒內(nèi)，均勻地涂抹上一層機(jī)油，在活塞上安裝油環(huán)，不安裝氣環(huán)，并使其頭部朝上裝入缸體。用螺絲刀把向下輕輕敲活塞的內(nèi)腔，使活塞移動(dòng)與缸體的平面持平，然后再輕輕敲活塞的頂部，使活塞向下移動(dòng)，直到缸體