油漆工培訓(xùn)教案

1、涂裝工培訓(xùn)教案0前言為了讓參加涂裝操作的工人能夠了解實施涂裝的原因、涂裝的原理，掌握涂裝的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，關(guān)注涂裝過程中的注意事項，把握涂裝過程中的問題，并實施正確的恰當(dāng)?shù)拇胧约爸匾暫头婪对谶M(jìn)行涂裝過程中所產(chǎn)生的危險因素對個人及公司財產(chǎn)產(chǎn)生的危害，特編制本教案，供大家參考學(xué)習(xí)。1、前處理1.1 進(jìn)行前處理的原因涂裝前處理不僅僅是通過適當(dāng)?shù)奶幚硎构ぜ砻婺軌蛲垦b，而且也極大地影響涂層的性能，如增強涂層的附著力，提高涂層的耐蝕性。國外有一句格言式的說法：“好的油漆涂裝前處理可以使普通的涂料得到良好的涂層，沒有好的油漆涂裝前處理即使有優(yōu)質(zhì)的涂料也得不到優(yōu)質(zhì)的涂層?！?.2 前處理的方式1.2.1

2、磷化目的：除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。  主要工藝步驟：除油、除銹、表調(diào)、磷化、鈍化。工件經(jīng)磷化處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層、噴漆層的附著力 。相關(guān)設(shè)備：前處理槽、（噴淋設(shè)備）相關(guān)材料（化學(xué)藥品）：鹽酸、除油劑，表調(diào)劑、磷化液，鈍化液應(yīng)嚴(yán)格控制脫脂槽（FAL游離堿度）、表調(diào)槽（PH值）、磷化槽（FA游離酸、TA總酸、AC促進(jìn)劑濃度）各項控制參數(shù)，以及車體在各槽液內(nèi)的處理溫度及時間。添加處理劑時，不能隨意

3、添加，需要在添加前對槽液的各項指標(biāo)進(jìn)行測試。一般地，脫脂槽液可用PH試紙測定，應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)到14PH12，槽液配制好后，一般每工作8小時添加調(diào)整一次；表調(diào)劑PH值應(yīng)控制在8-9之間，新配制時表調(diào)劑的添加比例為3，每8小時調(diào)整一次；噴淋線的磷化液的開機生產(chǎn)前，需要將總酸調(diào)整到30-50點以內(nèi)，促進(jìn)點調(diào)整到1-4點，后續(xù)添加時，一般按照磷化劑：促進(jìn)劑=3：1的重量比添加，每一小時檢測和調(diào)整一次，特殊情況下每半小時檢測和調(diào)整一次。磷化膜表面不能出現(xiàn)黃銹、明顯發(fā)花、掛灰及除油不凈等缺陷，否則影響漆膜附著力和整體涂層的耐蝕性。1.2.2 噴砂【什么是噴砂】是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料（銅礦砂

4、、石英砂、金剛砂、鐵砂、海南砂）高速噴射到需要處理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化，由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，延長了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾。【噴砂的主要應(yīng)用范圍】（一）工件涂鍍前處理噴砂能把工件表面的銹皮等一切污物清除，并在工件表面建立起十分重要的基礎(chǔ)圖式（即通常所謂的毛面），而且可以通過調(diào)換不同粒度的磨料，產(chǎn)生不同程度的粗糙度，大大提高工件與涂料、鍍料的結(jié)合力，或使粘接件粘接更牢固，質(zhì)量更好。（二）鑄造件毛面、熱處理后工件

5、的清理與拋光噴砂能清理鑄鍛件、熱處理后工件表面的一切污物（如氧化皮、油污等殘留物），并將工件表面拋光提高工件的光潔度，能使工件露出均勻一致的金屬本色，使工件外表更美觀，好看。（三）機加工件毛刺清理與表面美化噴砂能清理工件表面的微小毛刺，并使工件表面更加平整，消除了毛刺的危害，提高了工件的檔次。并且噴砂能在工件表面交界處打出很小的圓角，使工件顯得更加美觀、更加精密。（四）改善零件的機械性能機械零件經(jīng)噴砂后，能在零件表面產(chǎn)生均勻細(xì)微的凹凸面，使?jié)櫥偷玫酱鎯Γ瑥亩節(jié)櫥瑮l件改善，并減少噪聲提高機械使用壽命。（五）光飾作用對于某些特殊用途工件，噴砂可隨意實現(xiàn)不同的反光或亞光。如不銹鋼工件、塑膠的打磨

6、，玉器的磨光，木制家具表面亞光化，磨砂玻璃表面的花紋圖案，以及布料表面的毛化加工等?！緡娚肮ぷ鲿r應(yīng)注意的事項】1、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，不準(zhǔn)赤裸膀臂工作。工作時不得少于兩人。 2、儲氣罐、壓力表、安全閥要定期校驗。儲氣罐兩周排放一次灰塵，砂罐里的過濾器每月檢查一次。3、檢查通風(fēng)管及噴砂機門是否密封。工作前五分鐘，須開動通風(fēng)除塵設(shè)備，通風(fēng)除塵設(shè)備失效時，禁止噴砂機工作。4、壓縮空氣閥要緩慢打開，氣壓不準(zhǔn)超過0.8MPa。5、噴砂粒度應(yīng)與工作要求相適應(yīng)，一般在十六至四十號之間適用，砂子應(yīng)保持干燥。 6、噴砂機工作時，禁止無關(guān)人員接近。清掃和調(diào)整運轉(zhuǎn)部位時，應(yīng)停機進(jìn)行。7、不準(zhǔn)用壓縮空氣吹身上灰

7、塵或開玩笑。8、工作完后，通風(fēng)除塵設(shè)備應(yīng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)五分鐘再關(guān)閉，以排出室內(nèi)灰塵，保持場地清潔。9、發(fā)生人身、設(shè)備事故，應(yīng)保持現(xiàn)場，并報告有關(guān)部門。清理等級也即清潔度，代表性國際標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一種是美國85年制訂“SSPC-”；第二種是瑞典76年制訂的“Sa-”，它分為四個等級分別為Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，為國際慣常通用標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)介紹如下：Sa1級相當(dāng)于美國SSPCSP7級。采用一般簡單的手工刷除、砂布打磨方法，這是四種清潔度中度最低的一級，對涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件。Sa1級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污、油脂、殘留氧化皮、銹斑、和殘留油漆等污物。Sa1級也叫做手工刷

8、除清理級。（或清掃級）Sa2級相當(dāng)于美國SSPCSP6級。采用噴砂清理方法，這是噴砂處理中最低的一級，即一般的要求，但對于涂層的保護(hù)要比手工刷除清理要提高許多。Sa2級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油膩、污垢、氧化皮、銹皮、油漆、氧化物、腐蝕物、和其它外來物質(zhì)（疵點除外），但疵點限定為不超過每平方米表面的33%，可包括輕微陰影；少量因疵點、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點。如果工件原表面有凹痕，則輕微的銹蝕和油漆還會殘留在凹痕底部。Sa2級也叫商品清理級（或工業(yè)級）。Sa2.5級是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗收技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)的級別。Sa2.5級也叫近白清理級（近白級或出白級）。Sa2.5

9、級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：同Sa2要求前半部一樣，但疵點限定為不超過每平方米表面的5%，可包括輕微暗影；少量因疵點、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點。Sa3級級相當(dāng)于美國SSPCSP5級，是工業(yè)上的最高處理級別，也叫做白色清理級（或白色級）。Sa3級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：與Sa2.5級一樣但5%的陰影、疵點、銹蝕等都不得不存在了。1.2.3 打磨1.2.3.1機械打磨 通過電動或氣動打磨機帶動其所攜帶的砂紙，粗化、清潔被處理工件表面。1.2.3.2手工打磨 手工拿砂紙對工件表面進(jìn)行粗化、清潔處理。平面工件在有條件時一般采用機械處理，復(fù)雜工件的局部或條件不具備時可以采用手工打磨處理。1.3 前處理方式的選

10、擇1.3.1處理工件的處理量1.3.2 工件的復(fù)雜程度1.3.3 所處的條件1.3.4 工件的尺寸、重量、基材種類、厚薄1.3.5 工件的污物類型1.3.6 處理的清潔程度1.3.7 其他1.3.8國際清潔度標(biāo)準(zhǔn)ISO8501-11.3.9 前處理后的停留時間碳鋼、不銹鋼鋁Max. object dwell time after blasting-cleaning噴砂吹掃清理后最長停留時間24hours 24小時7days 7天清洗后最長停留時間12小時24小時 Max. object dwell time after Spray zinc噴鋅后最長停留時間12 hours 12小時Requi

11、rements according to TL 918 301根據(jù)TL918 301的要求Room temperature 20(68), humidity 80%房間溫度20(68),濕度80%No contamination detectable during visual inspection and wiping test可視檢查和擦拭中無可發(fā)現(xiàn)的污染物1.4 前處理不合格的危害因為殘留在工件表面的油污、銹蝕、氧化皮等會嚴(yán)重阻礙磷化膜的生長。此外，還會影響漆膜的附著力，干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能，徹底去除這些異物是磷化的必要條件。若噴砂處理不干凈，將會造成氣孔、砂眼，涂層附著性不佳，

12、直接會影響到產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命。2、噴漆2.1 油漆前準(zhǔn)備工作2.2 油漆設(shè)備空氣噴涂噴槍，噴嘴口徑2.5?？諝鈮嚎s機最大空載氣壓1.66kg,功率55KW，出口空氣流量40N3/in.，冷凍機空氣處理量10.7 N3/in.,油水分離器（最大壓力0.8Mpa）,空氣膠管。水循環(huán)噴房,容積813,空氣流速0.3/in.,水循環(huán)量40 3/in。2.3 油漆環(huán)境涂裝環(huán)境溫度應(yīng)在15-35之間,若低于此溫度將工件表面加熱至高于露點5,噴涂時的空間相對濕度最大不超過75%,空氣中的塵埃在JIS等級5級,照明為150-300LX,噴涂時散發(fā)的溶劑和漆霧應(yīng)有效地被抽風(fēng)系統(tǒng)處理,以確保操作人員健康與安全

13、.FED.STD 等級等級1等級10等級100等級1000等級10000等級100000JIS等級等級1等級2等級3等級4等級5等級6等級7等級8粒徑（µm）0.11011021031041051061071080.22242362360236000.31101011010101001010001010000101000000.50.353.53535035003500035000035000005.029290290029000清潔度等級、粒徑范圍0.1-0.30.1-0.50.1-0.50.3-0.52.4 涂層系統(tǒng)2.5 油漆配制2.5.1 油漆的配制過程先用攪拌機將主漆基料攪

14、拌20Min,使之分散均勻,然后按油漆配制表規(guī)定的重量比加入該油漆的配套固化劑,攪勻,最后加入總量的10-50%的油漆稀料,調(diào)整黏度至涂-4杯16-28S,25.攪拌均勻,陳化10in,過濾即可使用,若四小時后未用完就將剩余部分報廢。對于沒有固化劑的油漆的配制與上基本一樣，只不過不需要添加固化劑，可以直接添加稀釋劑即可。主漆、固化劑、稀釋劑在每個油漆體系中均是配套的，不能使用其他體系的材料進(jìn)行配制。稀釋劑的添加是一個根據(jù)季節(jié)變化需要調(diào)整使用量的過程，不是一成不變的。2.5.2 油漆配制表2.5.3 油漆配制過程的注意事項1）應(yīng)當(dāng)使用一字螺刀類似的工具，從開啟縫位置撬起桶蓋，應(yīng)先多點撬起后再整體

15、開啟蓋子，單點撬起會撬壞蓋子或桶口，不便后續(xù)儲存。2）不得用刀具將非開啟口處割開，容易引起傷害事故和火災(zāi)等。3）配制完成后應(yīng)擦干凈桶口殘漆，并用蓋子將桶口蓋好，確保密封性良好。4）配制油漆時所使用的電子稱、涂-4杯應(yīng)經(jīng)過計量鑒定合格，并一直保持干凈清潔。5）填寫有明確的可追溯的油漆配制記錄。2.6 箱體的噴涂施工2.6.1 噴底漆底漆嚴(yán)密性、均勻性、足夠的涂膜厚度是涂裝質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？刂频灼釃娡抗ぷ邩屗俣?、壓槍重疊、槍距、氣壓、出漆量、施工粘度等參數(shù)的均勻性是控制涂膜均勻性和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)前提條件。一般認(rèn)為底漆涂膜對外觀質(zhì)量要求不高，而常忽視對漆工操作技能的培訓(xùn)與提高，結(jié)果是涂膜常出現(xiàn)厚

16、度不勻、桔皮、顆粒、發(fā)粗等缺陷，而影響涂膜質(zhì)量和后道打磨效果（漏底、膜損較大）。底漆涂層膜厚一般控制在60m以上,但其外表面若有其它涂層，最好不宜超過80m，否則易影響涂層附著力。為便于控制底架漆的涂膜厚度，底漆一般要選擇有別于黑顏色的其它色如灰白色、紅色或綠色等，但一般不宜選擇與基材顏色或磷化膜顏色相近的淺灰色底漆。2.6.2 打膠2.6.2.1用膠槍輔助手工對圖紙規(guī)定需要涂密封膠的部位進(jìn)行施涂。施涂工藝過程為：對被涂區(qū)域，先用丙酮擦洗干凈，待丙酮揮發(fā)后。再用美紋膠帶紙防護(hù)出一個涂膠區(qū)域，該區(qū)域應(yīng)該規(guī)則、美觀。用膠槍對被涂位置打出膠泥。用戴有手指套的手指將膠泥涂抹均勻，并將其嚴(yán)實的涂抹在被涂

17、位置上。涂好后撤去防護(hù)的美紋紙。2.6.2.2地板以下的骨架及鈑金件易受積水、砂石等的沖刷其防腐性和抗石擊性要求較高，除各擋板、下裙蒙皮內(nèi)表面、倉板及梯步擋板的外表面噴涂阻尼膠外，其它外露型鋼及鈑金件需在底漆噴涂完畢再濕碰濕噴涂一層防腐漆。2.6.3 刮膩子提高底層平整度，填平鈑金缺陷和凹坑，通常采用不飽合聚酯膩子或合金原子灰，然而膩子涂刮過多，是害多利少，許多廠家早已通過提高鈑金車外觀質(zhì)量來降低原子灰用量。不飽合聚酯膩子一般涂刮至干燥的底漆表面，合金原子灰可以直接涂刮至裸鋼表面。原子灰涂刮質(zhì)量主要控制如下環(huán)節(jié)：2.6.3.1膩子調(diào)配。按產(chǎn)品要求比例（通常2-3%）加入固化劑，用鏟刀或刮板調(diào)合

18、均勻，為方便識別原子灰的調(diào)配質(zhì)量，固化劑內(nèi)一般摻有黃、黑或紅色的顏料。根據(jù)鈑金缺陷大小，原子灰的稠度應(yīng)有所變化，大缺陷采用稠度較高的原子灰涂刮，小缺陷和最后收光采用稀原子灰，為方便涂刮，最好配備原子灰稀釋劑（苯乙烯和不飽和聚酯樹脂的混合物）。為防止材料浪費，應(yīng)根據(jù)涂刮量“現(xiàn)用現(xiàn)調(diào)”，并在活化期內(nèi)（一般10分鐘）使用完畢。2.6.3.2根據(jù)涂刮面形狀、大小可分別使用大小刮板或軟（橡膠）、硬（塑料、鋁、鋼板）刮板。兩側(cè)蒙皮或倉門等大面部位采用大刮板，材料可用鋁型材或折邊成“L”型的薄鋼板，但必須確保刮板的直線度；曲面部位采用軟質(zhì)材料的刮板涂刮。涂刮質(zhì)量可采用目視、手摸、或直/弧線樣板比靠的方式進(jìn)行

19、掌控。2.6.3.3焊縫印問題：焊縫印按外觀形態(tài)可分為凸?jié)q形和凹縮形兩種。凸?jié)q形是由于膩子底層含有空腔體（膩子未刮實）或有未揮發(fā)干凈的溶劑（蒙皮與型鋼的貼合縫隙內(nèi)底漆未充分干燥）而在涂裝烘烤中產(chǎn)生氣體膨漲逸出，一般在涂裝施工過程中出現(xiàn)，尤其是工件剛剛烘烤完畢時異常明顯；另一種是由于焊縫處的蒙皮與骨架梁貼合面間在車輛使用過程中不斷濺進(jìn)泥水，底層銹蝕膨脹和膩子吸潮溶脹而引起，主要發(fā)生在輪罩周圈區(qū)域。凹縮形是車輛在使用過程中焊縫處的膩子不斷收縮凹陷而產(chǎn)生的焊縫印（因焊縫處膩子涂刮量大，同樣的收縮系數(shù)，膩子層越厚收縮量越大）。目前國內(nèi)廠家針對車身外露焊縫處的處理一般分為滿焊、預(yù)留黑明膠縫（或刮膠再噴漆

20、）、粘貼鋁型材或PU透明膠帶再噴漆等方式防止焊縫印問題的出現(xiàn)。其中滿焊工藝僅適用于局部長度在1米內(nèi)的短焊縫，并且為防止蒙皮在焊接過程中產(chǎn)生熱變形，施焊前兩側(cè)涂抹冷卻膏，如金華尼奧普蘭；國內(nèi)許多中巴車型兩側(cè)蒙皮與腰梁間的焊縫采用粘結(jié)鋁型材或打黑色聚氨酯膠的方式彌補焊縫印問題；國內(nèi)也有些客車廠家對部份車身外露焊縫采取近似滿焊（對接間距和點間距均5mm）工藝，膩子涂刮時先對焊縫部位涂刮纖維焊縫灰。2.6.4 打磨2.6.5 底漆厚度的測量2.6.6 噴中涂漆中涂漆是介于底漆或膩子層與面漆層間的中間涂層，起到承上啟下的作用，用于填充底層缺陷（膩子微孔、砂眼、砂紙紋等），打磨后為面漆層提供平滑、致密的附

21、著面，是確保面漆光澤和鮮映性的先決條件。2.6.6.1先用壓縮空氣和粘塵布清理底層粉塵，然后對原子灰磨穿部位補噴環(huán)氧底漆，以確保防腐質(zhì)量。2.6.6.2調(diào)整合適的氣壓、扇面、出漆量，按自上而下的順序噴涂中涂漆；噴涂23遍，為防止接口部位漆膜發(fā)粗，每遍接口應(yīng)錯開或采用橫豎交叉法噴涂；為方便識別后工序的打磨是否到位，可采用“2+1”噴涂（2遍A顏色中涂+1遍B顏色中涂）或在最后一遍薄噴一層快干硝基黑漆，也可在打磨前對表層涂抹一層活性碳粉，起到指示引導(dǎo)作用。2.6.6.3為提高底層平滑性和致密性，客車用中涂漆細(xì)度最好控制在30m,涂膜鉛筆硬度最好不低于H。2.6.6.4打磨前與打磨后的中涂漆膜厚一般

22、相差10m左右，減少打磨損耗的先決條件是提高中涂漆噴涂的平滑性，不能出現(xiàn)發(fā)粗、明顯桔皮、流掛等漆膜弊病。2.6.7 不平整處修補對仍發(fā)現(xiàn)的少量缺陷，用原子灰或膩子修補平整。2.6.8 打磨為確保獲得平整、光滑、細(xì)膩的底層表面，原子灰涂刮后和中涂漆噴涂后需進(jìn)行打磨，用以消除原子灰刮痕、邊印以及涂膜桔皮、顆粒等。按打磨方式可分為干打磨和濕打磨兩種，打磨方式不同，所采用的打磨材料也不同。干打磨不用潤濕劑（水），平滑性相對于濕打磨要差，適合于硬度較高，較致密的涂層。根據(jù)圓形打磨機的不同，常用的有搭扣式和背膠式兩種砂紙。濕打磨是用水或其它潤濕劑充分潤濕被打磨表面；濕打磨漆膜光滑度較高，打磨材料一般用耐水

23、砂紙。汽車工業(yè)常用潤濕劑是水；濕打磨時勞動環(huán)境較差，且不好的水質(zhì)易影響涂層質(zhì)量，打磨后水分必須完全揮發(fā)后才能涂漆，否則易出現(xiàn)痱子、起泡、脫漆等涂裝缺陷，在客車涂裝中一般用于局部修補或研磨拋光。2.6.8.1邊角棱部位盡量采用手磨，曲面采用打磨軟墊機磨，避免出現(xiàn)大面積的明顯磨穿現(xiàn)象而影響整車防腐和涂層質(zhì)量；平面部位的原子灰最好先用條形打磨機或打磨塊打磨，然后再采用圓盤砂紙打磨，以方便控制涂層平整度。2.6.8.2打磨機應(yīng)置于打磨面上再啟動，嚴(yán)禁將運轉(zhuǎn)過程中的打磨機直接放置于漆面上，以防出現(xiàn)打磨印痕和影響打磨機的使用壽命；打磨時托盤應(yīng)與打磨面平行，左右往復(fù)運動，上下前后搭接1/22/3；按壓時要用

24、力均勻，嚴(yán)禁出現(xiàn)偏斜。2.6.8.3在更換砂紙時要注意逐級漸進(jìn),每次跳級不能超過100號，使用P80砂紙研磨膩子時，不要打磨至底漆部位，以防出現(xiàn)底漆磨穿現(xiàn)象。各道涂層常用砂紙打磨型號見表（2）所示。表（2）  涂層打磨用砂紙型號涂層名稱砂紙型號涂層名稱砂紙型號底材粗化P120180中涂漆P320400（粗磨）P400600（細(xì)磨）原子灰P80240圖案漆P3204002.6.8.4可用觸摸或研磨指示層的方式判別打磨是否到位，以防打磨過度。 2.6.9 噴中涂后厚度的測量2.6.10 噴面漆面/色漆是工件的最外層涂裝，其光澤、鮮映性、耐老化等性能指標(biāo)要求較高，因此對操作技能、施工環(huán)境、

25、噴涂設(shè)備、油漆材料等要求也非常高。2.6.10.1噴漆室環(huán)境。轎車生產(chǎn)廠家對涂裝車間的清潔度要求很高，任何人員進(jìn)入涂裝區(qū)域除穿戴防護(hù)衣外，還得必須通過強制淋風(fēng)室，以吹掉身體表面的浮塵、纖維等。噴漆區(qū)域尤其是面/色漆噴涂室，環(huán)境仍是確保噴涂質(zhì)量的首要考慮因素。噴漆室環(huán)境控制項目主要有：溫濕度、空氣潔凈度、風(fēng)壓、風(fēng)速、光照度等。2.6.10.2溫濕度：國內(nèi)廠家的噴漆室大多無加濕、降溫裝置，因此溫濕度的要求范圍也較大，一般溫度在5-35，濕度10%-75%，然而由于季節(jié)氣溫和區(qū)域環(huán)境的不同，部分廠家實際控制的溫濕度范圍還要大，只不過在“極端”環(huán)境下通過調(diào)整溶劑揮發(fā)速率或添加某些助劑（化白水等）來保證

26、涂膜質(zhì)量。面/色漆最適宜的溫濕度控制范圍為T=（20±5），H=（50±5）%。2.6.10.3潔凈度：多數(shù)廠家由于對潔凈度的檢測無相關(guān)儀器裝置，因此潔凈度的要求也就無量化指標(biāo)，然而噴漆室潔凈度是減少涂層顆粒的一個有效途徑?？刂茲崈舳瓤蓮囊韵聨追矫孢M(jìn)行控制。中涂打磨完畢必須先在室外進(jìn)行初次除塵，以減少打磨粉塵在噴漆室內(nèi)清理而過多的附著“滯留”在內(nèi)壁及升降小車等附屬設(shè)施表面，二次污染漆面?？刂茋娖崾覂?nèi)風(fēng)壓為微正壓狀態(tài)，防止從門縫向里吸風(fēng)而污染噴漆環(huán)境。面/色漆噴涂室應(yīng)設(shè)置成水漩式，抽風(fēng)方式一般為上壓風(fēng)下抽風(fēng)式，漆霧及粉塵捕捉效果好。噴漆室內(nèi)壁涂覆水溶型粘性防護(hù)膜，一方面可粘附

27、粉塵和漆霧，另一方面可用清水輕移擦拭更換，環(huán)保效果比較好。噴漆室必須設(shè)置供人員出入的小門，一方面可方便進(jìn)出，另一方面可避免因人員出入而影響噴漆室環(huán)境。2.6.10.4操作技能。面/色漆噴涂質(zhì)量受噴漆工操作技能影響較大，俗有“三分油漆、七分施工”之說。噴漆工必須熟知油漆調(diào)配、漆前清潔、噴槍的正確使用、工藝規(guī)范、常見問題的處理與分析等內(nèi)容。2.6.10.4.1握槍姿勢。為了持續(xù)穩(wěn)定噴涂而不產(chǎn)生疲憊感，必須保持一個放松的姿態(tài)，肘關(guān)節(jié)、肩膀和手臂不要緊張。2.6.10.4.2在確保油漆過濾、漆前清理到位的前提下（防止漆膜顆粒），盡量減少甩槍后的霧噴和避免各工序每道噴槍接口重疊（每遍接口錯開，防止漆膜發(fā)

28、粗）或采用橫豎交叉法噴涂。2.6.11 油漆的烘烤漆層間或烘干前必須留有足夠的流平、閃干時間（1015分鐘）。烘干室應(yīng)升溫均勻且不能過快，以防出現(xiàn)局部漆膜干不透或出現(xiàn)溶劑泡、失光等問題，同時對其內(nèi)壁應(yīng)根據(jù)使用情況及時清理打掃，防止熱風(fēng)循環(huán)帶動灰塵顆粒而污染漆膜表面?？褪铱照{(diào)產(chǎn)品涂裝控制參數(shù)一覽表控制項目控制參數(shù)/內(nèi)容控制項目控制參數(shù)/內(nèi)容涂-4施工粘度視氣溫、產(chǎn)品1520s噴槍氣壓0.20.4 Mpa總膜厚（不含膩子層）底漆60m噴槍距離200300mm中涂打磨前80m；打磨后60m扇面搭接量1/22/3面漆素色漆40m不罩清漆噴槍移動速度90 120cm/s噴漆室環(huán)境光照度300500lux

29、噴槍角度與被涂面成900風(fēng)速0.30.5m/s閃干/流平時間10 15min面漆光澤20080DOI值金屬漆80；素色漆822.7 中頂板的噴涂施工（按照工藝）3、噴塑3.1 噴塑前準(zhǔn)備工作3.2 噴塑設(shè)備1）、靜電噴塑機（靜電粉末噴涂機）1臺或多臺   2）、具有粉末回收功能的噴房（單工位或雙工位）   3）、空氣壓縮機、冷凍干燥機和壓縮空氣凈化器（油水過濾器） ，經(jīng)空壓機、冷凍機后輸出的壓縮空氣壓力需要達(dá)到0.8Mpa.，干凈無油和水分。3.3 噴塑環(huán)境1）、涂裝環(huán)境溫度應(yīng)在15-35之間,若低于此溫度將工件表面加熱至高于2）、露點5。噴涂

30、時的空間相對濕度最大不超過75%。3）、噴塑設(shè)備和烘烤設(shè)備的內(nèi)空間清潔度都必須要達(dá)到JIS等級5級。3.4 塑粉的使用相關(guān)材料：粉末涂料（噴涂原料，俗稱“塑粉”）按照外觀表現(xiàn)分類：有高光、亮光、半亞光、亞光、砂紋、錘紋、裂紋等不同效果不同顏色按照樹脂分類： 環(huán)氧樹脂聚酯樹脂（端羧基聚脂樹脂）聚氨脂樹脂（端羥基聚酯樹脂）丙烯酸樹脂3.5 噴塑施工3.5.1 靜電噴塑原理利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料； 落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用；將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的工件表面效果。3.5.2

31、靜電噴塑流程按照圖紙要求，以卷尺為測量工具，將圖紙規(guī)定不需要噴塑的部位用高溫膠帶防護(hù)好。察看工件的特點，確定吊掛方向和吊掛部位。吊掛上線，清潔待涂表面，確保無銹蝕、油污、灰塵、顆粒物。噴塑操作，均勻、完全地對各個表面噴涂，注意均勻性，避免積粉和漏噴。將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預(yù)定的溫度（一般185度），并保溫相應(yīng)的時間（15分鐘）；開爐取出冷卻即得到成品。隨著工件厚度的增加，烘烤溫度不變的情況下，須適當(dāng)延長烘烤時間，必須使工件表面溫度達(dá)到規(guī)定的烘烤溫度。3.6 靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時

32、間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術(shù)要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。3.7 噴塑的常見問題分析及解決1）出粉正常但不上粉或者上粉少。故障原因：（1）主機噴槍保險燒斷（1A）；（2）噴槍進(jìn)水，高壓靜電被短路，系統(tǒng)處于保護(hù)狀態(tài)，輸出電壓很低；（3）選用粉末不是靜電噴涂用粉末、粉末受潮、粉末質(zhì)量不佳；（4）工件與主機之間的接地連接不良；（5）供粉泵阻塞，噴槍噴嘴阻塞；（6）輸出電壓調(diào)得過低。解決辦法：（1）更換1A的噴槍保險；（2）分解并充分吹干噴槍，檢查并解決水分來源，保證壓縮

33、空氣干燥；（3）換用合格的靜電粉末；（4）檢查接地線連接情況；（5）清洗供粉泵，清洗噴槍噴嘴積粉；（6）推薦工作電壓6070KV。2）上粉效果不理想（1）輸出電壓過低；（2）空氣壓力過大，粉末被吹跑；（3）粉末受潮或者質(zhì)量不佳（用回收粉過多）；（4）工件接地線接觸不良或者掛鉤上沾有過厚的已經(jīng)固化的粉末。解決辦法：（1）推薦工作電壓6070KV；（2）調(diào)整射粉氣壓；（3）換用合格的靜電噴涂用粉末涂料（新粉末與回收粉末重新配比）；（4）檢查工件接地通路，清理掛鉤。3）粉末霧化不良。故障原因：（1）霧化氣壓過低或者粉末輕度受潮或者粉末質(zhì)量不佳；（2）吸粉泵堵塞或者損壞。解決辦法：（1）增大霧化氣壓，

34、換用干燥合格的粉末；（2）清理或者聯(lián)系廠家及時更換吸粉泵。4）工作指示燈不亮故障原因：（1）噴槍的電纜線插座不良、槍機行程過短，不能扣動槍內(nèi)的開關(guān)。解決辦法：（1）檢查噴槍電纜線，調(diào)整扳機頂螺絲。5）電源指標(biāo)燈不亮。故障原因：（1）電源插座沒電、電源線與插座接觸不良、電源保險燒斷（0.5A）。解決辦法：（1）檢查電源和檢查更換0.5A電源保險。6）不出粉。故障原因：（1）噴槍的出粉口被擴(kuò)散頭堵??；（2）電磁閥不動作；（3）沒有連接噴槍的輪粉管，輸粉管彎折或者脫落，氣壓連接管接錯（射粉與稀釋顛倒）射粉氣壓輸出；（4）噴塑機進(jìn)氣閥門沒有打開，或者氣壓過低；（5）噴槍控制線、扳機開關(guān)、噴槍連接到主機

35、的插座接觸不良（扣動扳機時主機內(nèi)沒有“卡達(dá)”聲）；（6）稀釋氣壓（二次壓）過大；（7）吸粉泵上的出粉咀堵塞；（8）220V交流電壓過低，設(shè)備供電不足，電磁閥打不開。解決辦法：（1）向外調(diào)整擴(kuò)散頭位置；（2）檢查電磁閥的插頭和連線；（3）檢查輸粉管與各條氣管；（4）打開閥門并調(diào)整射粉氣壓到0.30.4MPa；（5）檢查連線和插頭；（6）先將稀釋氣壓完全關(guān)閉試機；（7）清理，并注意經(jīng)常檢查粉嘴；（8）調(diào)整電源電壓或者加一個穩(wěn)壓器。7）不出粉或一通氣就一直了粉。故障原因：（1）高壓空氣中有水，且工和環(huán)境溫度太低，電磁閥芯被凍住。表現(xiàn)為主機工傷腦筋指標(biāo)燈顯示正常，電磁閥不動作。解決辦法：（1）用電吹風(fēng)

36、給電磁閥加熱化開，并解決水分和溫度問題。8）（出粉不良，出粉少或出粉不均勻。故障原因：（1）輸粉管過長；（2）霧化氣壓過低，粉末霧化不良；（3）射粉氣壓過低，出粉量會變不；（4）粉末受潮結(jié)團(tuán)或者混有雜質(zhì)；（5）吸粉泵上的出粉嘴被粉末堵塞；（6）清理過程中不慎弄壞（改變）了吸粉泵的結(jié)構(gòu)；（7）稀釋氣壓過大，或者稀釋氣壓沒有關(guān)嚴(yán)，或者稀釋氣壓調(diào)節(jié)閥失靈漏氣；（8）射粉氣壓已高得很大，而實際感覺輸出氣壓仍很?。ū狈蕉荆嗍且驗閴嚎s空氣中有水結(jié)冰所致。解決辦法：（1）輸粉管不能擅自加長；（2）調(diào)整霧化氣壓；（3）調(diào)整射粉氣壓；（4）更換粉末，注意防潮；（5）清理出粉嘴，并注意檢查及防潮；（6）聯(lián)系

37、廠家及時更換吸粉泵；（7）拆下并檢查稀釋氣壓管的輸出氣；（8）用電熱吹風(fēng)機的熱風(fēng)吹各個調(diào)壓閥的閥體金屬部分使冰化掉。9）出粉過多。故障原因：（1）射粉氣壓太高，或者霧化氣壓過低。解決辦法：（1）適當(dāng)調(diào)整氣壓。10）噴槍麻手。故障原因：（1）整個系統(tǒng)（主機、工件）的接地線接地不良。解決辦法：（1）系統(tǒng)接地線必需良好接地。11）人體充電。故障原因：（1）噴槍接地線沒有良好接地，人體吸收的靜電電荷不能及時泄放而積累。解決辦法：（1）檢查噴槍握把接地線。12）噴粉時打火。故障原因：（1）工件接地不良，掛架掛鉤表面積累固化粉末過多；（2）噴槍離工件太近；（3）噴槍電流反饋控制電路故障。解決辦法：（1）檢

38、查工件接地情況，清理掛鉤掛架；（2）噴槍與工件要保持一定的距離；（3）聯(lián)系專業(yè)人員檢查維修。13）扳機阻力過大。故障原因：（1）扳機頂螺絲調(diào)整不合適，扳機復(fù)位彈簧過硬。解決辦法：（1）調(diào)整扳機頂螺絲，調(diào)整扳機復(fù)位彈簧。4、后處理4.1 清理屏蔽物將防護(hù)的膠帶清除干凈，并用汽油將殘膠清洗干凈。4.2 檢查和維修檢查是否有處理不到位、損壞的部位，以及局部有缺陷的現(xiàn)象，對這些部位用油漆修復(fù)。4.3 報檢 自檢查合格后，向檢驗提交報檢單。4.4 包裝防護(hù) 用工藝規(guī)定的材料和方法對檢驗合格的產(chǎn)品進(jìn)行防護(hù)和包裝。5、安全5.1涂裝作業(yè)的危險性及有害因素a、職業(yè)健康危害 二甲苯中毒、苯中毒、鉛中毒 粉塵危害

39、b、火災(zāi)爆炸事故防范c、作業(yè)環(huán)境的化學(xué)污染d、其它傷害：觸電、墜落、機械傷害（物體打擊、起重、車輛傷害等）5.2 油漆職業(yè)健康危害及防范事故一：某地大酒店修建浴室，由某經(jīng)營部工程隊負(fù)責(zé)施工。現(xiàn)場一個長寬各3米、高2米的水箱需油漆，水箱頂部有一長寬各0.5米的進(jìn)口和一長寬各0.2米的通風(fēng)口。民工某某被指派進(jìn)入水箱內(nèi)油漆內(nèi)壁。下午12時30分進(jìn)入，2時30分被人發(fā)現(xiàn)昏倒在水箱內(nèi)。急送醫(yī)院搶救，診斷為重度急性二甲苯中毒。當(dāng)日下午4時30分現(xiàn)場毒物濃度監(jiān)測結(jié)果：甲苯濃度為807mg/m3，二甲苯濃度為34347mg/m3，均嚴(yán)重超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（甲苯、二甲苯為100 mg/m3）。事故評述：在密閉型的

40、水箱內(nèi)涂刷以甲苯、二甲苯為溶劑的涂料，由于現(xiàn)場氣溫高，通風(fēng)條件差，大量混苯蒸汽積聚，無法排出，再加上操作工人缺乏必要的職業(yè)性甲苯和二甲苯中毒的防范意識，無間隙作業(yè)制度，作業(yè)時不使用任何個人防護(hù)用品，造成一起典型的職業(yè)中毒事故的發(fā)生。事故二：某機電安裝工程公司在一項隔油池施工工程中，使用 “氯丁膠”作防水涂料，因原料中含有大量的苯（105.6 mg/g）而發(fā)生了中毒三人，死亡一人重大事故。事故評述：這主要是急性苯中毒導(dǎo)致。 急性苯中毒主要是由于短時間內(nèi)吸入大量苯蒸氣而引起，主要表現(xiàn)為中樞神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。起初有眼粘膜刺激癥狀，隨后出現(xiàn)興奮或酒醉狀態(tài)，并伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等現(xiàn)象，嚴(yán)

41、重時還可出現(xiàn)昏迷、抽搐、呼吸困難，進(jìn)而可因呼吸和循環(huán)衰竭而死亡。事故三：昨日（2007-7-18）上午9時左右，記者接到報料稱位于珠海灣仔的順風(fēng)船廠內(nèi)發(fā)生爆炸，隨后記者迅速趕到現(xiàn)場，多輛消防車正在船廠外待命，但未看出緊張的搶險場面，后經(jīng)記者了解，此次事故是船艙內(nèi)發(fā)生的瞬間性爆炸，未引發(fā)火災(zāi)。記者從現(xiàn)場的120急救醫(yī)護(hù)人員口中了解到，事故造成一名50歲左右的男性噴漆工當(dāng)場身亡。一位醫(yī)生告訴記者，爆炸發(fā)生在一艘貨船的船艙內(nèi)，當(dāng)時一油漆工正在現(xiàn)場作業(yè)，估計是因為船艙密閉，油漆散發(fā)的化學(xué)氣體濃度過高，從而引發(fā)爆炸。   鑒于治療方法的有限性，衛(wèi)生行政部門強調(diào)了預(yù)防的重要性。相關(guān)法律

42、、法規(guī)也明確要求在存在上述職業(yè)病危害的作業(yè)場所，必須安裝機械通風(fēng)設(shè)施降低空氣中含苯化合物的濃度，使之控制在國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)以下，同時工人操作時應(yīng)戴防毒口罩，在特殊環(huán)境下無法采取降低空氣中含苯化合物濃度的作業(yè)點，工人須使用送風(fēng)式面罩。部分企業(yè)從生產(chǎn)方式和工藝過程上進(jìn)行改革，提高機械化水平，盡量使操作工人不接觸和少接觸含苯的有害氣體，如建立獨立的噴漆房，使用靜電噴漆、自動化淋漆或浸漆、水性漆電泳等，大大降低了危害性。5.3 粉塵的危害與防護(hù)什么是生產(chǎn)性粉塵？一般來講，是在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，并能較長時間漂浮在生產(chǎn)壞境空氣中的固體微粒。生產(chǎn)性粉塵對人體的危害是多方面的，但最突出的危害表現(xiàn)在肺部，出于粉塵性

43、質(zhì)與化學(xué)成分不同，對肺部的危害差別很大，根據(jù)受害后的表現(xiàn)，粉塵引起的肺部疾患可分為三種情況：塵肺、肺部粉塵沉著癥、粉塵引起的肺部病變反應(yīng)和過敏性疾病。生產(chǎn)性粉塵對人體危害輕重，受著多種因素的影響，首先是粉塵的化學(xué)成分和性質(zhì)，游離二氧化硅含量高的粉塵比含量低的危害大。含游離二氧化硅的粉塵比不含游離二氧化硅的危害大。其次是粉塵的顆粒大小，一般來說，大顆粒的粉塵容易降落，在空氣中漂移時間短，不容易被吸入，不會發(fā)生危害。此外，粉塵在肺組織中溶解度大小，粉塵的比重、形態(tài)、硬度等對人體的危害都有一定的關(guān)系。從事粉塵作業(yè)的工人是不是都會發(fā)生危害呢？關(guān)鍵在于防護(hù)的好壞，經(jīng)常注意防護(hù)，可以把危害降到最低限度，甚

44、至可以完全控制和消除粉塵的危害。防塵應(yīng)采取綜合性措施，主要從以下幾個方面著手解決。預(yù)防塵肺對保障工人身體健康，發(fā)展經(jīng)濟(jì)是十分有利的，我國在防塵方面有很多創(chuàng)造性的經(jīng)驗，如濕式作業(yè)、密閉塵源、通風(fēng)除塵、個人防護(hù)、設(shè)備維護(hù)檢修、測定空氣中粉塵濃度、大力開展宣傳教育等一整套綜合性防塵措施。生產(chǎn)環(huán)境內(nèi)的濃度，常與清掃制度有關(guān)，故注意環(huán)境的清潔工作，推行實施清掃能有效地降低粉塵濃度。a、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定防塵規(guī)章制度，設(shè)有專、兼職人員，從組織上給與保證。對就業(yè)人員應(yīng)作嚴(yán)格的健康檢查，凡有活動性肺內(nèi)外結(jié)核、各種呼吸道疾患（鼻炎、哮喘、支氣管擴(kuò)張、慢性支氣管炎、肺氣腫等），都不宜擔(dān)任接觸粉塵的工作。從事與粉塵

45、接觸的工人，每年定期作體檢，如發(fā)現(xiàn)塵肺，立即調(diào)動工作，積極治療。b、逐步改革生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行濕式作業(yè)方式，減少粉塵的飛揚。c、降低空氣中粉塵濃度，密封機械防止粉塵外逸，采用通風(fēng)排氣裝置和空氣凈化除塵設(shè)備，使車間粉塵降低到國家職業(yè)接觸限值標(biāo)準(zhǔn)以下。4、加強個人衛(wèi)生防護(hù)，從事粉塵作業(yè)者應(yīng)穿戴工作服、工作帽，減少身體暴露部位，要根據(jù)粉塵的性質(zhì)，選戴多種防塵口罩，以防止粉塵從呼吸道吸入，造成危害。5.4火災(zāi)爆炸事故防范5.4.1、燃燒與爆炸1、燃燒的條件可燃物、火源、助燃物（氧氣）2、爆炸 特點：瞬間燃燒產(chǎn)生大量的熱能和氣體，并以很大的壓力向四周擴(kuò)散（沖擊波），具有很大破壞力 種類：物理性、化

46、學(xué)性條件：爆炸性混合物（可燃蒸氣與空氣混合）濃度須達(dá)到爆炸極限（見212頁表59）。3、閃點與燃點 閃點：閃燃（一閃即滅）的溫度。閃點越低危險性越大。 燃點：連續(xù)燃燒的最低溫度。燃點越低危險性越大。自燃點：物質(zhì)自燃的最低溫度。4、滅火原理及方法（p.220）5.4.2    危險程度1）、涂料的火災(zāi)、爆炸危險等級火災(zāi)危險等級：根據(jù)閃點分為一級、二級、三級爆炸危險等級：甲、乙、丙2）、涂漆作業(yè)場所危險等級建筑物耐火等級：一級、二級、三級爆炸危險等級：0級、1級、2級5.4.3 防范1）、加熱涂料材料等易燃物質(zhì)時應(yīng)使用熱水、蒸氣等熱源，嚴(yán)禁使用火爐、電爐、煤氣爐等明火

47、。 2）、涂漆設(shè)備、儲存容器、通風(fēng)管道和物料輸送等系統(tǒng)停產(chǎn)檢修時，如需電焊、氣焊、噴燈等明火作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守動火安全制度。 3）、涂漆區(qū)入口處及其它禁止明火和產(chǎn)生火花的場所，應(yīng)有“禁止煙火”的安全標(biāo)志。 4）、涂漆區(qū)附近應(yīng)擺放有足夠數(shù)量的消防器材，并定期檢查保持有效狀態(tài)。 5）、涂漆區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備、管線、容器都應(yīng)分別實施有效的接地，以防產(chǎn)生各類電火花。 6）、室內(nèi)涂裝作業(yè)應(yīng)有通風(fēng)排風(fēng)裝置，以防爆炸性混合物達(dá)到濃度極限。 7）、在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時，應(yīng)避免各物體間的相互磨擦、撞擊、剝離，在噴漆場所不準(zhǔn)脫衣服、帽子、手套和鞋等。 8）、禁止在兩個桶間直接傾倒溶劑或油漆，以防產(chǎn)生靜電。廢液體涂料或輔料嚴(yán)禁倒入下水道。 9）、油漆須在定點的庫房存放。油漆庫房應(yīng)保持干燥、陰涼、通風(fēng)，鄰近無火源。庫房應(yīng)備有相應(yīng)的消防器材。 10）、調(diào)配涂料應(yīng)在專用調(diào)漆室內(nèi)，調(diào)漆室應(yīng)保持干燥、陰涼、通風(fēng)，并保持一定的溫度和濕度9溫度小于25度，濕度在60-80%之間。涂漆區(qū)現(xiàn)場只可配制20kg以下的涂料。11）、涂漆區(qū)內(nèi)所有的電氣設(shè)備、照明設(shè)