道路中修施工組織設(shè)計.doc

1、五、施工組織設(shè)計目錄1、施工組織設(shè)計文字說明（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（7）其他應(yīng)說明的事項(xiàng)2、施工組織設(shè)計附表附表一 施工總體計劃表附表二 工程管理曲線附表三 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表四 施工總平面圖附表五 勞動力計劃表省道 * 線* 高速出口至 * 界段中修工程施工組織設(shè)計一、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）工程概況1、 建設(shè)地點(diǎn)及工程標(biāo)準(zhǔn)： 省道 * 線唐港高速出口 至 * 界段 中修工程 ，起點(diǎn)樁號 K* 十

2、* ，終點(diǎn)樁號 K* 十* ，路段全 長* 公里，一級公 路,路面寬 22-25 米，路基寬 27-28 米，瀝 青混疑土路面 。2、 主要工程內(nèi)容：（1）對舊路病害進(jìn) 行處理。（2）全段做 4 厘米就地?zé)嵩偕筮M(jìn)行 3 厘米瀝青混疑土罩 面 。3、建設(shè)工期：計劃開工日期為2016 年 7 月 1 日， 2016 年 12 月 31 日前完工，預(yù)計工期為6 個月。（二）編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)（1）交通部頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。（2）國家、河北省、 * 市工程有關(guān)政策、規(guī)定。（3）省道遷曹線唐港高速出口 至灤南曹妃甸界段中修工程 招標(biāo)文件、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及補(bǔ)遺書（如有） 。（4）本公

3、司對 省道遷曹線唐港高速出口 至灤南曹妃甸界段中修工程 的現(xiàn)場踏勘調(diào)查信息。2、編制原則（1）遵照技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實(shí)際情況、我公司實(shí)際情況和業(yè)主要求；（2）做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，保證工期；（3）采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平；（4）推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、環(huán)保、文明、高效；（5）堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用新技術(shù)成果。（三）施工組織布置及規(guī)劃1、施工總體目標(biāo)（1）工程質(zhì)量目標(biāo)：工程交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評分90 分以上，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定優(yōu)良。（2）安全生產(chǎn)目標(biāo)：在整個工程建設(shè)過程中建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)

4、現(xiàn)傷亡率為 0。（3）工期目標(biāo)：計劃開工日期為 2016 年 7 月 1 日，計劃完工日期為 2016 年 10 月 31 日，力爭比預(yù)計工期提前 2 個月完工。（4）工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)目標(biāo)： 按國家建設(shè)部、 交通部和福建河北省有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定組織施工，確保工程達(dá)到安全文明標(biāo)化工地，在施工現(xiàn)場統(tǒng)一設(shè)置“六牌一圖 ”，且在工程施工期間在生產(chǎn)、生活區(qū)和運(yùn)輸車輛里布置有效的防火與消防設(shè)施工和配備一定數(shù)量的手持滅火器。（5）廉政建設(shè)目標(biāo)：廉政、廉潔，無違法違紀(jì)行為。2、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法（1）設(shè)備：設(shè)備主要從公司總部調(diào)入， 租賃設(shè)備隨著工程進(jìn)展用平板運(yùn)輸車陸續(xù)運(yùn)輸入場。（2）人員：

5、主要行政管理人員和技術(shù)人員（含技術(shù)工）由公司總部派遣，生產(chǎn)工人隨施工隊進(jìn)入，通過大巴車運(yùn)送陸續(xù)進(jìn)場。（3）材料：根據(jù)使用材料的性質(zhì)、數(shù)量、產(chǎn)地的不同，采用有針對性的運(yùn)輸方式。施工材料的進(jìn)場和設(shè)備的進(jìn)退方式綜合考慮到安全可靠，既滿足施工需要，又經(jīng)濟(jì)合理的原則。3、組織機(jī)構(gòu)（1）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置若我公司中標(biāo)，立即組成項(xiàng)目經(jīng)理部，作為本標(biāo)段工程駐現(xiàn)場的組織指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織指揮本標(biāo)段工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好組織協(xié)調(diào)、組織保障等工作。經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)量安全部、合同部、機(jī)械材料部、計劃財務(wù)科、綜合部、檔案室、中心試驗(yàn)室等職能部門。試驗(yàn)室將根據(jù)工程實(shí)際需要，分設(shè)臨時試驗(yàn)

6、室。項(xiàng)目部下設(shè)各分項(xiàng)工程專業(yè)施工隊伍。（2）崗位職責(zé)A 、項(xiàng)目經(jīng)理a、負(fù)責(zé)整個工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主及公司的指令并組織實(shí)施。b、負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時調(diào)整資源配置，確保階段性和整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。c、負(fù)責(zé)對本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財、機(jī)、物等資源的需要。d、負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動的正常開展。結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案及安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。e、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工

7、管理細(xì)則。B、項(xiàng)目總工a、負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開展質(zhì)量體系活動，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動正常開展，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，滿足合同要求。b、負(fù)責(zé)組織編制、實(shí)施施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時掌握施工動態(tài)，加強(qiáng)過程控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。c、負(fù)責(zé)施工過程試驗(yàn)的監(jiān)督管理工作，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)指導(dǎo)工程施工。d、組織開展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。C、工程部a、編制施工組織設(shè)計，做好施工

8、技術(shù)交底，組織實(shí)施施工中的技術(shù)攻關(guān)及重點(diǎn)工程的控制測量。b、嚴(yán)格技術(shù)管理，組織工程項(xiàng)目設(shè)計資料的審定，組織竣工文件的編制，認(rèn)真辦理項(xiàng)目和竣工文件移交。c、制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，組織落實(shí)本項(xiàng)目的設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采供，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。d、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。e、負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。做好安全保障工作，主要包括交通安全、防火、綠化防護(hù)等項(xiàng)目。f、負(fù)責(zé)安全檢查督促，對突發(fā)事

9、件提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。定期對施工隊進(jìn)行安全教育，組織每日、每周安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。g、負(fù)責(zé)合同的管理和控制，確保正常履行合同和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。h、按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，精心做好工程預(yù)算、竣工結(jié)算工作。D、質(zhì)檢部a、負(fù)責(zé)工程施工過程的檢驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。b、負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量管理， 2 人專門負(fù)責(zé)加熱機(jī)的加熱溫度控制，包括加熱后路面溫度，銑刨后面層溫度， 根據(jù)溫度及時調(diào)控加熱機(jī)功率及速度。3 人專門負(fù)責(zé)加熱銑刨機(jī)銑刨寬度和深度、 再生劑添加量及銑刨料質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)未裹覆石料及時清除。 2

10、人專門負(fù)責(zé)加熱復(fù)拌機(jī)， 保證新舊混合料復(fù)拌質(zhì)量。 2 人專門負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)攤鋪及壓路機(jī)壓實(shí)，保證施工質(zhì)量。E、試驗(yàn)室a、根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料，驗(yàn)證再生后混合料的施工配合比，在施工過程中提出修正意見，報批準(zhǔn)執(zhí)行。b、根據(jù)瀝青抽提試驗(yàn)，驗(yàn)證再生后瀝青指標(biāo)，不符合要求時提出再生劑調(diào)整方案，報批準(zhǔn)執(zhí)行。c、根據(jù)試驗(yàn)確定壓實(shí)度，指導(dǎo)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)。F、綜合財務(wù)部a、處理項(xiàng)目部日常工作，確保良好的工作和生活秩序。b、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財務(wù)管理、成本核算工作。c、做好勞動保障工作。4、施工總平面布置本工程施工總平面布置具體參見附表四：施工總平面圖。進(jìn)場前先確定臨時施工場地、施工道路、工地臨時供電、供水等。我公司將嚴(yán)格按

11、照標(biāo)書有關(guān)文明施工管理的規(guī)定執(zhí)行，并自覺接受有關(guān)部門監(jiān)督和檢查，有專人負(fù)責(zé)文明施工的日常管理工作。（1）施工區(qū)域及臨時設(shè)施區(qū)域施工區(qū)域已由業(yè)主統(tǒng)一完成征地工作，基本上滿足本工程施工所需。臨時生活、辦公設(shè)施用地我公司已在投標(biāo)階段和當(dāng)?shù)卮遛k取得了聯(lián)系，得到他們的支持。擬租用附近村民房為臨時生活、辦公設(shè)施用地。區(qū)內(nèi)設(shè)置項(xiàng)目部辦公室及監(jiān)理工程師用房，進(jìn)場后實(shí)施規(guī)范管理。（2）施工用電、施工工用水施工用水用電由甲方提供接入點(diǎn)。另外，為保證工程的用電、現(xiàn)場自備 2 臺發(fā)電機(jī)機(jī)組。（3）現(xiàn)場排水1）為確保工地環(huán)境整潔，達(dá)到文明，標(biāo)化要求，在工地上建立有效的排水系統(tǒng)，并與指揮部在標(biāo)段范圍及整體工程的排水系統(tǒng)溝

12、通。2）工地排水采用明溝排水系統(tǒng)，明溝沿施工便道外側(cè)構(gòu)筑，每隔30m 左右設(shè)一口集水井。3）施工污水經(jīng)過明溝集流，沉淀以后，間接排入地區(qū)的排水系統(tǒng)。（4）通訊施工隊管理班子成員和項(xiàng)經(jīng)部業(yè)務(wù)主管員以上管理人員配移動電話，人手一機(jī)。5、施工準(zhǔn)備工作做好施工前的準(zhǔn)備工作，對整個施工過程具有深遠(yuǎn)的意義。我公司將針對本工程特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備主要從技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備、機(jī)具、材料、勞動力準(zhǔn)備及地方協(xié)調(diào)五個方面入手。（1）技術(shù)準(zhǔn)備工作1）由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織主要人員進(jìn)一步熟悉、會審施工圖、設(shè)計資料、招標(biāo)文件、施工驗(yàn)收規(guī)范，做好施工技術(shù)交底準(zhǔn)備和編制詳細(xì)施工組織設(shè)計。2）進(jìn)一步踏勘施工現(xiàn)場，熟悉地形、地貌和地質(zhì)條件、設(shè)

13、計勘察所定的里程與施工定位樁，測量定位，做好施工臨設(shè)布置工作。制定工程建筑材料的抽樣試驗(yàn)及不同標(biāo)號砼級配試驗(yàn)計劃及準(zhǔn)備工作。（2）物資準(zhǔn)備1）迅速落實(shí)臨設(shè)搭建材料、水電配套設(shè)施。2）落實(shí)工程施工機(jī)具及周轉(zhuǎn)材料、工藝制備的計劃。3）落實(shí)需加工的結(jié)構(gòu)配件計劃。（3）勞動力準(zhǔn)備1）以工程項(xiàng)目部為核心，建立精干專業(yè)施工隊伍，組織勞動力進(jìn)場。2）向施工隊、班組、主要工程技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。3）迅速建立、健全各項(xiàng)管理制度，做好上墻、考核工作。（4）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1）在施工總平面布置的基礎(chǔ)上，迅速落實(shí)項(xiàng)目部、生活設(shè)施、用電設(shè)施等的生產(chǎn)設(shè)施。2）首先做好施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)測量及復(fù)核工作。3）根據(jù)施工總平面布

14、置，迅速搞好“三通一平 ”，保證路、水、電、通，場地平。4）生活設(shè)施的搭建： 根據(jù)施工現(xiàn)場條件及現(xiàn)場實(shí)際情況迅速落實(shí)項(xiàng)目部、生活設(shè)施的選址與搭建。5）材料堆放地：在施工范圍內(nèi)迅速建設(shè)施工臨設(shè)，設(shè)立材料堆場。各種材料按總進(jìn)度計劃要求，分批逐步進(jìn)料。（5）地方協(xié)調(diào)我們在投標(biāo)階段已與當(dāng)?shù)卮遛k進(jìn)行了初步接觸。以確保在中標(biāo)后可以立即解決一系列的前期問題。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)場后進(jìn)一步和地方村辦聯(lián)系，做好借房、借地、用電、用水工作等前期協(xié)調(diào)工作。施工前期準(zhǔn)備工作是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵工作，它有階段性和連貫性，必須在項(xiàng)目部的組織下，地方政府和施工區(qū)附近居民的配合下有計劃、有步驟的進(jìn)行。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案

15、、方法與技術(shù)措施（一）就地?zé)嵩偕┕し桨浮⒎椒凹夹g(shù)措施1、施工前準(zhǔn)備工作就地?zé)嵩偕┕さ臋M坡仍采用原路面橫坡，個別橫坡不良路段再生時加以改善。在路面再生寬度以外畫導(dǎo)向線，也可將路面邊緣線作為導(dǎo)向線，保證再生施工邊緣順直美觀。清掃路面先采用清掃車對原路面進(jìn)行一遍清掃，然后采用人工清掃一遍。必要時采用水洗、人工用鋼刷清除路面附著雜物。原路面有路面標(biāo)線，機(jī)組可按照原路面標(biāo)線標(biāo)識施工，無標(biāo)線或標(biāo)線不清時需施畫導(dǎo)線，以保證再生機(jī)組順直行駛。2、路面加熱加熱機(jī)行進(jìn)速度根據(jù)路面狀況、天氣溫度、風(fēng)速等進(jìn)行綜合調(diào)試，定一個最佳行進(jìn)速度。加熱機(jī)操作員可用加熱機(jī)上的路面溫度儀對路面的加熱情況進(jìn)行監(jiān)控，并設(shè)專人用紅

16、外線測溫儀對路面加熱溫度進(jìn)行復(fù)核，確保路面加熱到最佳溫度。加熱的寬度要比再生銑刨的寬度兩邊各寬10-15cm。路面加熱溫度以再生混合料的溫度為130 140作為控制溫度， 極端低溫不低于130。路面加熱強(qiáng)度以由弱至強(qiáng)， 再由強(qiáng)至弱的順序進(jìn)行，既要有足夠的熱能導(dǎo)至足夠深層，又要避免表層被燒焦，保證加熱效率和效果。3、路面銑刨路面加熱到所需溫度后，加熱銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨，銑刨厚度要準(zhǔn)確均勻，配備專人負(fù)責(zé)檢查銑刨深度，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)銑刨深度誤差過大及時調(diào)整， 銑刨深度誤差為 4mm，盡量做到準(zhǔn)確，不破壞原結(jié)合面為宜。如果原路面上面層和下面層結(jié)合不好，有松散現(xiàn)象，必須將松散層全部銑刨干凈，而且此時施工

17、速度適當(dāng)放慢，以確保結(jié)合部位有足夠的溫度，保證再生路面和原路面面層結(jié)合良好。銑刨同時添加再生劑，添加量首先以試驗(yàn)確定，計算一定數(shù)量的添加劑可以施工多遠(yuǎn)距離，根據(jù)試驗(yàn)情況逐步控制添加量至較精確的程度。根據(jù)路面情況適當(dāng)微調(diào)再生劑添加比例。再生劑必須要計量準(zhǔn)確，噴灑均勻。再生劑的噴灑要與復(fù)拌機(jī)的行進(jìn)速度相適宜，確保舊路面每平方米的噴灑量準(zhǔn)確。作業(yè)時，適時檢查再生劑噴灑口是否堵塞，噴灑是否順暢。隨時監(jiān)視再生料質(zhì)量，根據(jù)道路路面材料的變化，及時調(diào)整再生劑，確保再生料油石比在控制的范圍。4、路面加熱復(fù)拌（新舊混合料拌合）需添加新料的項(xiàng)目在銑刨后往復(fù)拌機(jī)內(nèi)添加新料，添加量根據(jù)材料添加厚度、銑刨量、再生松鋪厚

18、度計算得出。瀝青混凝土運(yùn)輸車要求覆蓋保溫，并根據(jù)復(fù)拌機(jī)添加速度往料斗內(nèi)倒入適量瀝青混凝土。復(fù)拌機(jī)跟進(jìn)對原路面進(jìn)行復(fù)拌再生，收集路面再生后的混合料，并輸送到后面的攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。5、路面攤鋪、碾壓（1）攤鋪前調(diào)整好熨平板， 檢查各種傳感器是否靈敏。所有準(zhǔn)備工作就緒后開始攤鋪，根據(jù)路面的加熱情況，確定一個最佳的行進(jìn)速度，根據(jù)料的情況，確定好混合料的松鋪系數(shù)。攤鋪時要控制輸料螺旋里混合料的量，一般以混合料埋沒輸料螺旋三分之二為宜。復(fù)拌機(jī)的速度與路面加熱情況和瀝青混合料的供應(yīng)情況有關(guān)，機(jī)組一般控制在 1.53.5m/分。（2）熱再生碾壓均采取跟進(jìn)碾壓方式，以盡快成型，用鋼輪和膠輪交替碾壓完成。按初壓、復(fù)

19、壓、終壓程序進(jìn)行。初壓用12T 雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，復(fù)壓用13T 雙鋼輪壓路機(jī)振壓 2-3 遍、 20T 的輪胎壓路機(jī)碾壓2-3 遍，終壓用 13T 的鋼輪壓路機(jī)靜壓。（3）初壓：采取跟進(jìn)攤鋪碾壓。靜壓一遍，速度控制在2 公里小時。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛，先壓縱縫，然后由路邊向路中碾壓，相鄰碾壓帶必須重疊 1213 輪寬。（4）復(fù)壓：碾壓速度控制在3km小時。以鋼輪、膠輪進(jìn)行碾壓，以消除裂紋，并追密。膠輪復(fù)壓時，如產(chǎn)生過深的輪跡、破壞平整度，這表明瀝青混凝土溫度過高，需等待降溫。復(fù)壓不能超過初壓的界限。（5）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，光輪靜壓24 遍，直至消除輪跡為止。（6

20、）接縫施工：主要為橫縫處理，橫縫碾壓方法：先采用45o斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。5、養(yǎng)生：開放交通必須等再生路面冷卻至環(huán)境溫度后。6、遇病害嚴(yán)重路段熱再生施工要將其預(yù)先進(jìn)行挖補(bǔ)，做好先期處理工作然后再進(jìn)行熱再生施工。過橋路段施工先將橋兩側(cè)銑刨，做好順坡，以防跳車。（二）瀝青砼面層施工方案、方法及技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備（1）對配制混合料的原材料進(jìn)行檢測，使之符合規(guī)定。（2）對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，保證完好率。（3）清掃下面層。（4）測量放線：開工前對路線中樁及邊樁設(shè)計高程放樣，每十米一點(diǎn)，放出邊樁線。2、瀝青混合料配合比設(shè)計（1）冷料倉標(biāo)定為使生產(chǎn)過程中配合比準(zhǔn)確，施工前先對冷料倉進(jìn)

21、行標(biāo)定。方法如下：a 按照集料規(guī)格分配冷料倉，按照經(jīng)驗(yàn)鎖定擋料板開啟高度；b 選擇適中的 35 個皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行標(biāo)定，先設(shè)置一個皮帶轉(zhuǎn)速，啟動烘干、除塵系統(tǒng)，開啟一個冷料倉輸料（其余冷料倉必須關(guān)閉） ，待出料穩(wěn)定后（ 5 分鐘以上），清空熱料倉并開始計時，到標(biāo)定時間（ 1015 分鐘）時，稱量所有熱料倉集料質(zhì)量，計算總質(zhì)量。對所選擇的其余皮帶轉(zhuǎn)速按此方法進(jìn)行標(biāo)定；c 對所有冷料倉標(biāo)定完成后，即得到每個冷料倉3 5 個皮帶轉(zhuǎn)速對應(yīng)的集料流量；d 上述計量所得數(shù)據(jù)輸入控制儀即可，生產(chǎn)過程中應(yīng)按照曲線和冷料比例設(shè)置冷料倉皮帶轉(zhuǎn)速。（2）目標(biāo)配合比設(shè)計：a 將各種礦料分別進(jìn)行篩分，得出篩分曲線（顆粒組成

22、）。b 按設(shè)計瀝青料類型對應(yīng)的礦料級配用電算法求出各種集料的配比。c 調(diào)整各種集料的比例，使合成級配盡量接近設(shè)計級配范圍的中限值。d 按設(shè)計瀝青混合料的瀝青用量范圍， 每隔 0.5%配一個不同瀝青用量的混合料。用試驗(yàn)型拌和機(jī)拌和進(jìn)行擊實(shí)成型做馬歇爾實(shí)驗(yàn)，確定拌和設(shè)備各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度等。目標(biāo)配合比設(shè)計報請監(jiān)理工程師審批后，便可以進(jìn)行生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)備。瀝青混合料應(yīng)逐車稱量，測溫度，簽發(fā)運(yùn)料單。3、拌合與試驗(yàn)室控制（1）瀝青預(yù)熱在儲油池中加熱至100，用瀝青泵抽到加熱罐中，加熱至130 160，送入保溫罐中供拌合用。（2）石料烘干石料通過拌合樓冷配斗粗拌進(jìn)入烘干筒，在柴油加壓、燃燒供熱條

23、件下， 加溫至 140-170。（3）按生產(chǎn)配比調(diào)適好的配合比進(jìn)行試拌，以有效消除各料倉剩料影響，如各種混料級配合格，則開始正常拌合，拌合時間一般為10 秒 /車。根據(jù)混合料級配、瀝青標(biāo)號及所處地理環(huán)境，確定適宜的出料溫度。（4）試驗(yàn)控制工地實(shí)驗(yàn)室同拌合站設(shè)置在一起，由專人對出廠溫度進(jìn)行檢測，對瀝青混合料進(jìn)行取樣，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)與抽提、篩分試驗(yàn)，確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并隨時通知拌合樓，對計算機(jī)級配進(jìn)行調(diào)整。同時加強(qiáng)對原材料含水量檢測，確保不出現(xiàn)過濕料。4、運(yùn)輸；（1）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有五輛運(yùn)料車等候卸料。（2）運(yùn)料車接料時，應(yīng)按前、后、中三次移

24、動裝料，以減少離析現(xiàn)象。（3）為防止車廂內(nèi)粘附混合料， 可用噴霧器在車廂內(nèi)側(cè)噴涂柴油水（柴油與水的比例為 1：3）（4）運(yùn)料車應(yīng)蓬布覆蓋并扣牢固設(shè)施，當(dāng)平均溫度低于10時，應(yīng)用雙層蓬布覆蓋，以保溫防雨及避免污染環(huán)境，卸料時方可揭開，保證運(yùn)至攤鋪機(jī)的混合料溫度不低于 130。（5）運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10cm-30cm 處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料完成后，須將車廂后擋板掛鉤掛好，以防漏料。5、攤鋪（1）攤鋪厚度確定與工作仰角調(diào)整，熨平板下墊兩根厚5.75-6cm 的方木作為攤鋪厚度基準(zhǔn)，放下熨平板，轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)螺桿使它們處于微量間隙的中立位置，再讓

25、處浮動狀態(tài)的熨平板垂直落在墊木上，熨平板放置妥當(dāng)后，根據(jù)機(jī)型、攤鋪厚度調(diào)整初始工作角，工作角一旦確定，為確保攤鋪厚度均勻一致，予以鎖定。（2）熨平板預(yù)熱每天施工前，應(yīng)對熨平板預(yù)熱半個小時至一個小時。因?yàn)?00以上的混合料碰到30以下的熨平板底面，將會粘在板底上，這些粘附的粒料隨板向前移動時，會拉裂鋪層表面，形成溝槽和裂紋。如進(jìn)行預(yù)熱，則加熱后的熨板可對鋪層起到熨燙的作用，從而使路面平整無痕。（3）攤鋪控制WLTL7000 型攤鋪機(jī)帶自動夯實(shí)、找平系統(tǒng)，通過鋼鉸線，電腦控制標(biāo)高橫坡度，根據(jù)設(shè)定松鋪系數(shù)確定厚度，并將攤鋪機(jī)就位，調(diào)整自動找平系統(tǒng)進(jìn)行攤鋪，行走時沿標(biāo)出邊線行走順直。局部出現(xiàn)坑、洼、邊

26、、角處，用人工填平，要求扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。攤鋪溫度宜在130 150。（4）攤鋪時注意事項(xiàng)a、攤鋪時機(jī)前至少有四輛車停車等待，且前一車未卸料后車不準(zhǔn)揭開遮蓋物。b、卸料車應(yīng)緊靠在攤鋪機(jī)前，隨攤鋪機(jī)緩慢前進(jìn)，直至完成卸料。c、試驗(yàn)員要不斷對料車與攤鋪機(jī)后溫度進(jìn)行檢測，對料車進(jìn)行檢測時，溫度計插入混合料內(nèi) 10cm 以上。d、攤鋪機(jī)后設(shè)專人隨時檢測虛鋪厚度與表觀情況，對較大面積粗集料集中處及時補(bǔ)撒細(xì)料。6、碾壓（1）碾壓方式碾壓時由外向里碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2 輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合

27、料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。初壓：用 CA30 振動碾，平壓 2 遍，速度在 1.5-2.0km/h，壓后檢測平整度路拱，必要時進(jìn)行修整。復(fù)壓：用 16-20噸膠輪壓路機(jī)壓 4-6 遍，或用振動壓路機(jī)加振2 遍，速度控制在 4-6km/h。終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用8-10T 膠輪碾靜壓兩遍，終了溫度不低于70。（2）碾壓注意事項(xiàng)a、碾壓過程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁停機(jī)、調(diào)頭。b、上午 9 點(diǎn)以前、下午四點(diǎn)以后的混合料降溫較快，采用間歇噴水，保證不沾輪的前提下盡量少噴水。c、表面層較薄，攤鋪后溫度損失快，應(yīng)盡量減少碾壓路段長度。d、振動壓路機(jī)振幅宜選擇比瀝青砼固有頻率稍高，以42-30

28、 為宜。e、橫接縫處橫向碾壓時，壓路機(jī)處于老路面上，碾壓新鋪層15cm，然后每遍向混合料推移15-20cm，直至全部壓至新鋪層，切忌不可一開始就把壓路機(jī)大部分放在新鋪層上。7、施工縫處理橫向接縫采用垂直接縫，碾壓完成后，用三米直尺找出標(biāo)準(zhǔn)斷面，用切割機(jī)垂直切除，清除廢料，切割處涂適量乳化瀝青，第二天攤鋪機(jī)壓路機(jī)就位后，先橫向碾壓，再進(jìn)行縱向碾壓，完成接縫處理。當(dāng)半幅施工或因特殊的原因需做縱向冷接縫時，在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣壓實(shí)不足，厚度不足的部分成垂直截面，不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)在縱接縫處涂灑少量瀝青，新鋪瀝青混合料應(yīng)重疊在前半幅上50mm100mm，由人

29、工在接縫處推平且略高出已成型路面10mm 左右，碾壓時由邊向中碾壓留下 100mm150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)，或者先在己壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。（三）透層、封層、黏層施工方案、方法及技術(shù)措施1、透層的施工（1）透層瀝青宜緊接著基層施工完畢后澆灑。灑布透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。（2）灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層 5mm 以上，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，滲透深度應(yīng)通過試灑確認(rèn)。（3）如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。（4）氣溫低于 10時，不宜澆灑透層瀝青。（5）應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑

30、。（6）澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。（7）在鋪筑下封層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。（8）透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。 當(dāng)用稀釋瀝青作透層時， 灑布后應(yīng)待其充分滲透后方可鋪筑下封層，其時間間隔不宜少于 24 小時以上。（9）澆灑透層瀝青應(yīng)首先選擇試驗(yàn)段進(jìn)行試灑，確定稀釋瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性滿足技術(shù)要求，確認(rèn)瀝青灑布車行走速度、噴型號、噴灑高度、噴霧工藝工況適宜后方可正式開工。2、封層的施工（1）如果是灑布完瀝青透層后就進(jìn)行封層的施工應(yīng)該待基層養(yǎng)護(hù)期完成后進(jìn)行； 如基層養(yǎng)護(hù)期過后沒有及時封閉交通和污染， 須對透層表面進(jìn)行清掃， 必要時應(yīng)用水清洗，待水干后

31、才可灑布熱瀝青。（2）瓜米石撒布車緊跟撒布，要求撒布車后倒撒布，撒布角與速度成反比，如果按規(guī)范要求的 56m3/1000m2（即為 3.5Kg/m2）的撒布量則撒布角控制在35。速度控制在5km/h，撒布結(jié)果的要求必須撒布均勻顆粒與顆粒間不重疊面防止產(chǎn)生夾層，撒布成為礦料的面積約占瀝青表面的60%左右。對局部不均勻的地方進(jìn)行人工補(bǔ)撒。（3）壓路機(jī)的碾壓， 由于熱瀝青有很強(qiáng)的粘附性，壓路機(jī)碾壓時必須有灑水功能或待瀝青溫度降到100。C 左右時才進(jìn)行碾壓，碾壓效果以瓜米石鏘入瀝青表面為標(biāo)準(zhǔn)。（4）施工時的注意事項(xiàng)：1）下承層 (已灑透層 )表面一定要求保證清潔，以防止熱瀝青與其表面產(chǎn)生脫層。2）一

32、定要保證透層面的干燥， 下雨后或清洗后的透層面一定要待表面干燥后才可灑布熱瀝青。3）一定要保證熱瀝青的灑布溫度， 當(dāng)溫度過低時灑布不均勻， 一定要保證瀝青溫度在 150。C 以上才允許灑布。4）瓜米石的撒布， 撒布量可以作下線人調(diào)整， 以保證只要瀝青表面有必要的瓜米石覆蓋即可，防止碎石產(chǎn)生重疊。3、粘層的施工為了保證各層瀝青面層的粘合性在中面層和上面層施工前必須灑布瀝青粘層。（1）清洗下承層，保證路面沒有塵土和垃圾必要時用水沖洗。（2）各種粘層瀝青灑布量應(yīng)符合規(guī)范，對局部漏灑處進(jìn)行人工補(bǔ)灑，對局部灑布過量處進(jìn)行刮除。（3）封閉交通，待乳化瀝青完成破乳后才進(jìn)行下一工序的的鋪筑。（4）在路緣石、雨

33、水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。（5）粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。當(dāng)使用乳化瀝青作粘層時，應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。（6）澆灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求：1）粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，澆灑過量處，應(yīng)予刮除。2）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。3）當(dāng)氣溫低于或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。4）澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過。（四）水泥穩(wěn)定碎石施工方案、方法及技術(shù)措施水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料、拌制水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑

34、性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標(biāo)識牌進(jìn)行標(biāo)識?；旌狭蠂?yán)格按配合比，采用配有自動計量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進(jìn)行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。2、運(yùn)輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置混合料?；旌狭线\(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分的損失。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在攤鋪機(jī)內(nèi)

35、，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免料過稀或過多。用攤鋪機(jī)將混合料按松鋪厚度均勻攤鋪。用攤鋪機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻， 并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。 在整平、整形過程中，設(shè)一個 3 5 人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車， 配合攤鋪機(jī)作業(yè)，及時鏟除粗集料 “窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料、 或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。3、碾壓整形后，立即用輕型壓路機(jī)并配合20t 以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層進(jìn)行全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓6 8 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以

36、采用1.51.7km/h 為宜，以后宜采用2.02.5km/h。碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補(bǔ)撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4、接縫和調(diào)頭處的處理。A 、同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。前一段整形后，留5 8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，再加

37、部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。B、當(dāng)每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過2 小時時在現(xiàn)場及時設(shè)橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30cm 的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直， 靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約 5cm，以利形成一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。C、對機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時，一般在用于

38、調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙， 然后鋪上約 10cm 厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。5、縱縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板） ，然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期不少于 7d。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。

39、瀝青路面復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕すに嚵鞒搪窙r調(diào)查原材料試驗(yàn)交通布控方設(shè)備調(diào)試、施工準(zhǔn)備階段基層路病處理配合比設(shè)計案設(shè)計校準(zhǔn)發(fā)布施工信息交通布控路表清潔施工設(shè)備就位定施工導(dǎo)向線溫度監(jiān)控對原路面加熱耙松工程實(shí)施階段噴灑再生劑收集成料帶添加新料提升料帶并復(fù)拌攤鋪碾壓工程驗(yàn)收階段冷卻養(yǎng)生質(zhì)量檢測現(xiàn)場清理解除交通布控投入運(yùn)營階段質(zhì)量跟蹤檢測開放交通瀝青砼面層施工工藝流程圖準(zhǔn)備下承層施工放樣攪拌瀝青混合料運(yùn)輸和攤鋪混合料整型碾壓接縫和調(diào)頭處處理水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放線廠拌混合料運(yùn)輸、攤鋪混合料整形、碾壓接縫和調(diào)頭處處理養(yǎng)生三、工期保證體系及保證措施（一）建立工期保證體系工期保證體系工期責(zé)任

40、制工期進(jìn)度教育工期具體工作工期控制工期檢查綜合部觸施施物施安保工工每每整制工工資工全定動不證期期日月體定技人機(jī)工質(zhì)工期定工獎管工工工術(shù)員械藝量施工單位負(fù)責(zé)人期期期罰理期期期檢保保保保保檢經(jīng)條措教教教計劃證證證證查查費(fèi)例施育育育證施工單位施工員獎罰兌現(xiàn)提高工期意識現(xiàn)場生產(chǎn)提高預(yù)防預(yù)測能力消除誤工因素確保施工施工按期完工的實(shí)現(xiàn)（二）工期的保證措施1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，強(qiáng)化項(xiàng)目管理。各級人員準(zhǔn)時到位，機(jī)械設(shè)備按時進(jìn)場，及時進(jìn)行安裝調(diào)試，確保按時開工。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開展工作，強(qiáng)化施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。2、統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計劃的嚴(yán)肅性。從施工準(zhǔn)備開始，制

41、定總體進(jìn)度計劃及詳細(xì)的月、日施工計劃，每天有專人檢查計劃落實(shí)情況。項(xiàng)目經(jīng)理部定期召開生產(chǎn)調(diào)度會，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。3、堅持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)制度。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保質(zhì)、保量完成任務(wù)。4、狠抓工程進(jìn)度，確保按時竣工。抓住關(guān)鍵工序，合理配置資源，確保工程工期。5、加強(qiáng)施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率，加快施工進(jìn)度。6、加強(qiáng)施工人員的管理，提高施工人員能力素質(zhì)，在確保質(zhì)量的前提下，縮短工序作業(yè)時間，調(diào)動施工人員積極性。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施（一）建立工程質(zhì)量管理體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工質(zhì)檢部試驗(yàn)室綜合部施工隊拌合站材料采購質(zhì)量目標(biāo)1單位工程優(yōu)良品率100%2合同履約率100%3業(yè)主

42、滿意率100%4分項(xiàng)工程優(yōu)良品率98%（二）工程質(zhì)量的保證措施建立健全質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，對業(yè)主負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部建立各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。為確保工程施工質(zhì)量，主要采取以下質(zhì)量保證措施。1、堅持質(zhì)量三檢制， 工程進(jìn)行中， 各工序施工人員及專職質(zhì)量檢查員在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，對本身工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢，對前后工序進(jìn)行互檢，工序交接時候進(jìn)行交接檢。通過多次檢查全面提高工程質(zhì)量。2、堅持質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量獎懲制度，將管理人員獎金與相應(yīng)工作質(zhì)量掛鉤，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響的

43、，也要承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。3、堅持施工掛牌制，目的是加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責(zé)任人，從項(xiàng)目經(jīng)理到具體施工人員全部掛牌上崗。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（一）建立安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查國家安全法律包保責(zé)任制安全規(guī)程教育安全科施工過程檢查安全生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程獎罰分明安安生項(xiàng)目經(jīng)理部收地各公安安經(jīng)全全產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組尾方種司全全濟(jì)生為必過及安各生總兌產(chǎn)了須程業(yè)全項(xiàng)產(chǎn)結(jié)現(xiàn)第生安綜合部檢主生安檢評一產(chǎn)全查安產(chǎn)全查比全制制制文度度度施工隊安全股明施工工班、工種的規(guī)安全檢查員定

44、實(shí)職現(xiàn)業(yè)安全健生康產(chǎn)目安標(biāo)全目標(biāo)和指標(biāo)序號職業(yè)健康安全目標(biāo)指標(biāo)1重大安全責(zé)任事故02生產(chǎn)責(zé)任死亡事故率0.3%3生產(chǎn)責(zé)任重傷事故率0.45%4生產(chǎn)責(zé)任事故負(fù)傷率8%5交通責(zé)任事故發(fā)生率7%6安全目標(biāo)管理達(dá)標(biāo)率100%7突發(fā)公共衛(wèi)生事件防治率100%8特種作業(yè)人員健康體檢率100%（二）、安全生產(chǎn)保證措施1、人員安全措施： 現(xiàn)場施工人員必須穿帶有明顯標(biāo)示反光條的衣服， 嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)現(xiàn)場，現(xiàn)場配有專職的安全員負(fù)責(zé)人員安全。2、設(shè)備進(jìn)撤場安全措施（1）設(shè)備進(jìn)場由專職負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)員指揮進(jìn)場。（2）吊車裝卸由現(xiàn)場總協(xié)調(diào)做總指揮，另外由四位安全員配合協(xié)調(diào)，保證設(shè)備安全卸至現(xiàn)場。（3）設(shè)備施工擺放由專職安保

45、員組織交通疏導(dǎo)，確保設(shè)備安全及時就位。3、材料安全措施：（1）材料進(jìn)場必須經(jīng)材料員審查后方可入場，盡量不存放施工用油， 再生劑必須存放陰暗地方，避免陽光直接照射。（2）施工中加燃油必須設(shè)備熄火，加再生劑防止加到外面。4、施工中安全措施（1）施工中配備專職安全員來回巡視，確保施工安全，出現(xiàn)施工及時處理。（2）時時監(jiān)督保證設(shè)備按施工技術(shù)交底方案進(jìn)行施工。5、交通安全措施（1）建立健全安全保證體系，完善交通安全措施，設(shè)立專職安全員隊伍，經(jīng)常對現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，糾正不按導(dǎo)流指引路線行駛車輛，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入施工區(qū)域。（2）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理制度，經(jīng)常開展安全大檢查活動。（3）施工段落起終點(diǎn)設(shè)置專職

46、交通引導(dǎo)員，統(tǒng)一著裝，標(biāo)識明顯，協(xié)助疏導(dǎo)交通，所有車輛順進(jìn)順出，嚴(yán)禁違章倒車，違章掉頭或逆向行駛。（4）堅持全員安全教育制度， 提高施工人員的自保與互保意識， 將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到各職能部門，各作業(yè)班組責(zé)任到人。（5）嚴(yán)禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)。（6）專職安全隊對導(dǎo)流設(shè)施進(jìn)行巡邏檢查， 確保有效， 服從交通等部門指揮并維護(hù)施工區(qū)域交通安全秩序。（7）開工前必須對施工隊伍進(jìn)行書面的安全交底， 注明施工中應(yīng)注意的事宜與禁止事項(xiàng)。（8）嚴(yán)禁班前飲酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場不準(zhǔn)嘻戲打鬧， 禁止從事與本職工作無關(guān)的事情。（9）夜間現(xiàn)場必須設(shè)防撞隔離墩及紅色、藍(lán)色警示燈，電子指引牌。安全指揮人員身著反

47、光標(biāo)志服，手持高亮發(fā)光指示棒指揮車輛，保證安全。6、施工機(jī)械安全防護(hù)（1）各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)， 考試合格后，持有效證件上崗；（2）機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作；（3）機(jī)械操作人員工作前， 就對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查， 填寫保養(yǎng)維修記錄，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；（4）機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備， 必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置， 并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；（5）嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡） ，行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。7、臨時用電

48、安全防護(hù)（1）臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全進(jìn)行規(guī)程。（2）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時， 電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。（3）移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備， 其金屬外殼或底座， 應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。（4）低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4 米。（5）電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。（6）手持電動工具和單項(xiàng)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器 , 照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。（7）施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查， 防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每月測定一次；