二級(jí)公路清辛路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、施工組織設(shè)計(jì)第1章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1 項(xiàng)目管理方針和目標(biāo)1.1.1 承諾按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。1.1.2 管理方針“誠(chéng)信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿(mǎn)意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。以誠(chéng)信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來(lái)人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進(jìn)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足業(yè)主及相關(guān)各方的要求。1.1.3 項(xiàng)目管理目標(biāo)一、指導(dǎo)思想科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文

2、明、均衡有序、產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿(mǎn)意。二、工期目標(biāo)總工期：120日歷天。三、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量單點(diǎn)合格率達(dá)到95%以上竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格四、安全目標(biāo)無(wú)重大安全事故發(fā)生。五、環(huán)保目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。六、水土保持目標(biāo)無(wú)水土流失，水土保持完好。1.2 施工總體規(guī)劃為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，根據(jù)本工程的施工任務(wù)和工程特點(diǎn)，我公司將本著“精干、高效、專(zhuān)業(yè)”的原則，選派一批有資質(zhì)，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對(duì)工、料、機(jī)、財(cái)?shù)荣Y源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，組織機(jī)構(gòu)圖及各部

3、門(mén)職責(zé)見(jiàn)下表：路面面層施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)路面基層施工隊(duì)工 程 部物 資 部財(cái) 務(wù) 部質(zhì) 安 部試 驗(yàn) 室綜合辦公室設(shè) 備 部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理1.2.1各機(jī)構(gòu)主要職責(zé)、范圍1.2.1.1項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)：全權(quán)本工程協(xié)調(diào)、管理、生產(chǎn)1.2.1.2項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé)：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓施工現(xiàn)場(chǎng)1.2.1.3項(xiàng)目總工程師的職責(zé)：施工技術(shù)管理1.2.1.4工程部的職責(zé)：工程技術(shù)指導(dǎo)及管理1.2.1.5物資部的職責(zé)：物資、材料采購(gòu)及管理1.2.1.6設(shè)備部的職責(zé)：機(jī)械設(shè)備采購(gòu)、租賃及管理1.2.1.7財(cái)務(wù)部的職責(zé)：財(cái)務(wù)計(jì)劃、管理工作1.2.1.8質(zhì)安部的職責(zé)：質(zhì)量、安全的監(jiān)督、檢查、問(wèn)題處理1

4、.2.1.9綜合辦公室的職責(zé)：日常工作管理、對(duì)各部門(mén)間協(xié)調(diào)1.2.1.10試驗(yàn)室的職責(zé)：全部工程相關(guān)試驗(yàn)工作1.2.2 總體施工安排為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成，根據(jù)本工程特點(diǎn)，共組織4個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，并明確施工任務(wù)。具體施工隊(duì)伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：底基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段所有底基層的施工?；鶎邮┕り?duì)負(fù)責(zé)本合同段所有基層的施工。瀝青路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線瀝青下面層、和上面層以及透層、封層和黏層施工。附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線防護(hù)、排水及附屬工程等的施工。經(jīng)過(guò)對(duì)本項(xiàng)目資格預(yù)審文件及圖紙的詳細(xì)研究，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的理解，我單位專(zhuān)業(yè)人員對(duì)工程制訂了切實(shí)可行的施工總體進(jìn)度計(jì)劃。工期總體進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)施工內(nèi)容計(jì)劃

5、起、止日期施工天數(shù)備注1施工準(zhǔn)備2014.4.1-2014.4.552底基層2014.4.5-2014.5.25503基層2014.4.25-2014.6.25614下面層2014.5.15-2014.7.1465上面層2014.5.25-2014.7.20566附屬工程2014.4.25-2014.7.10767交工準(zhǔn)備及驗(yàn)收2014.7.20-2014.7.31111.2施工總體部署1.3.1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)工程特點(diǎn)，施工進(jìn)度計(jì)劃安排，調(diào)集適合本工程施工的各種施工機(jī)械設(shè)備，在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，按月度施工計(jì)劃，合理安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周期，

6、對(duì)于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場(chǎng)。在接到開(kāi)工令后，及時(shí)調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，第一批組織30人的的隊(duì)伍和部分施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展準(zhǔn)備工作包括：臨時(shí)用地的租用、臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂地材和外購(gòu)材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，熟悉合同文件，編寫(xiě)各項(xiàng)規(guī)程，準(zhǔn)備拌合場(chǎng)及料場(chǎng)地的處理，確保工程施工。二、主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。三、材料進(jìn)場(chǎng)本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和瀝青，均根據(jù)要求進(jìn)行采購(gòu)，而且必須滿(mǎn)足施工要求。第2章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、

7、方法與技術(shù)措施2.1 工程概況2.1.1 工程概述1.工程名稱(chēng)：清（澗）石（樓）二級(jí)公路清辛段路面工程2.工程地點(diǎn)：清澗縣3.建設(shè)單位：玉林市交通運(yùn)輸局4.計(jì)劃工期：120日歷天5.工程內(nèi)容：本合同段起訖樁號(hào)為k22+100k43+400，主要工作內(nèi)容包括路面底基層、基層、面層、路面排水及防護(hù)工程。2.1.2 氣候條件該地區(qū)屬中溫帶半干旱大陸季風(fēng)氣候，其基本特征是春季風(fēng)大沙多，夏季炎熱干旱，秋季早霜，多冰雹，冬季漫長(zhǎng)寒冷。年平均氣溫8.5，極端最低氣溫-28.1，極端最高氣溫38.9，年平均無(wú)霜期貨165天，年平均降水量440.8毫米，且多以暴雨形式出現(xiàn)，主要集中在七、八、九月份，占全年降水量

8、的60%以上，該地區(qū)所處地理位置是我省寒冷地區(qū)，冬季長(zhǎng)達(dá)180多天，冰凍深度1.47米。2.1.3 地形地貌本項(xiàng)目路線所經(jīng)地為黃土高原丘陵溝壑區(qū)，地表破碎，梁峁起伏，河谷深切。整體由西北向東南傾斜。2.1.4 交通情況本合同段交通不便，給施工帶來(lái)很大難度。2.1.5 工程用水本合同段水資源較豐富，經(jīng)驗(yàn)水質(zhì)良好，能滿(mǎn)足工程用水需求，工程用水可就近取用。2.1.6 工程用電本合同段，電力供應(yīng)充足，施工期間用電搭接較方便、線路短、但需與供電部門(mén)取得聯(lián)系。同時(shí)準(zhǔn)備一定量的自發(fā)電，以備急需。2.2 各分項(xiàng)工程的施工順序本項(xiàng)目工程采用逐段交接方式移交給路面施工單位，盡量本著“先臨時(shí)后主體、先主體后附屬、平

9、行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合”的原則，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工程施工。2.2.1 路面工程施工順序本合同段路面工程總體施工順序：底基層、基層、黏層采取流水施工，瀝青面層采取順序施工。 2.2.2 排水工程施工順序本合同段排水工程主要包括路面排水，排水采取散排，集中引流。2.2.3 路緣石施工路緣石施工在基層施工完畢后進(jìn)行。2.3.3 材料準(zhǔn)備一、粗、細(xì)集料（1）水泥 采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它外界影響而變質(zhì)的水泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥；要求水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等須達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，要求水泥初凝時(shí)間在3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不短于6個(gè)小時(shí)。散裝水

10、泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放七天才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采取降溫措施。（2）粗集料采用碎石，細(xì)集料采用石屑及天然砂。由試驗(yàn)室組織對(duì)料場(chǎng)材料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后從料場(chǎng)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，儲(chǔ)備于拌和站堆場(chǎng)內(nèi)，場(chǎng)地地面做好硬化及排水系統(tǒng)，防止石料污染。二、水凡飲用水皆可使用，應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。遇有可疑水源，須委托有關(guān)部門(mén)化驗(yàn)鑒定。2.3.4 混合料的組成設(shè)計(jì)一、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，完成配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。 二、目標(biāo)配合比驗(yàn)證 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2

11、.3.5 試驗(yàn)段 一、準(zhǔn)備工作底基層攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行整修并打掃干凈。處理完畢后的下承層頂面高度、寬度及橫坡等應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有松動(dòng)和軟弱地點(diǎn)。檢驗(yàn)合格后測(cè)放邊線，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁控制高程，平曲線段每5m設(shè)一樁控制高程。二、鋪筑試驗(yàn)段 底基層正式施工前，均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，為規(guī)模性施工作準(zhǔn)備。 下承層經(jīng)檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，選擇200m路段進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。通過(guò)試驗(yàn)段的施工，以確定合理的人員配備、設(shè)備組合、結(jié)構(gòu)層配合比、松鋪系數(shù)及使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)程序、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)工藝，并確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度及一次鋪筑的合適厚度。試驗(yàn)

12、段完成后檢測(cè)其平整度、路拱橫坡、壓實(shí)度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，若滿(mǎn)足要求應(yīng)將試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。否則應(yīng)自行放棄，重新進(jìn)行試驗(yàn)段的施工直至合格為止。2.3.6工藝流程 鋪土打格卸灰拌和整形碾壓養(yǎng)生2.3.6.1鋪土2.3.6.1用同一車(chē)型運(yùn)土。計(jì)算每車(chē)土堆放的縱橫間距，按計(jì)算的間距卸土。2.3.6.2用推土機(jī)將土攤平，并進(jìn)行排壓。用平地機(jī)整平，檢驗(yàn)松鋪土層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。2.3.6.2打格卸灰2.3.6.2.1采用同一車(chē)型運(yùn)輸石灰。計(jì)算出每車(chē)石灰攤鋪的面積，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一車(chē)石灰。2.3.6.2.2用推土機(jī)配合人工將石灰攤鋪均勻。2.3.7拌和2.3.7.1采用

13、穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，相鄰拌和段重疊拌和5米以上，相鄰拌和重疊拌和25cm以上。2.3.7.2 拌和時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。2.3.7.3拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查拌和深度，拌和深度應(yīng)直達(dá)石灰土底基層底面。 2.3.8 整形2.3.8.1 拌和均勻后應(yīng)立即采用平地機(jī)進(jìn)行初步整形。2.3.8.2 采用推土機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速排壓一遍以暴露潛在的不平整。2.3.8.3 將局部低洼處表層5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用機(jī)械碾壓一遍。2.3.8.4 再用平

14、地機(jī)整形一次，并將高處的石灰土刮出路外。 2.3.8.5 每次整平都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱。 2.3.9 混合料的壓實(shí)混合料的碾壓應(yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行?；旌狭蠑備伋尚秃?，當(dāng)含水量略高于最佳含水量0.51%時(shí)，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓段長(zhǎng)度依據(jù)氣溫條件確定。使用1821t三輪壓路機(jī)和激振力大于40t的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行柔性碾壓。碾壓厚度不超過(guò)200mm。嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法找平。碾壓時(shí)先由鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓35遍，終壓由膠輪壓路機(jī)壓實(shí)一遍，具體的碾壓遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段確定。碾壓注意事項(xiàng)：1、攤鋪及整形的混合

15、料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，必要時(shí)混合料須晾曬或加水，使之接近最佳含水量，再進(jìn)行碾壓。 2、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以便保持?jǐn)備亴颖砻娌皇芷茐摹Ｄ雺簳r(shí)輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。3、在壓實(shí)過(guò)程中，每一個(gè)作業(yè)面保證一臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，以便解決混合料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋。4、 一個(gè)路段完成后的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓；未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋均應(yīng)清除并更換。2.3.10 接縫處理一、橫向接縫在必須設(shè)置橫向接縫

16、時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將混合料末端弄整齊，緊靠混合料放兩根與混合料厚度相同的方木，整齊靠方木的混合料。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m 長(zhǎng)，高度宜高出方木25cm，然后將混合料碾壓密實(shí)。重新開(kāi)始攤鋪時(shí)，將砂礫碎石及方木除去，并將下面清掃干凈，重新開(kāi)始攤鋪。二、縱向接縫每單幅一次攤鋪完成，不設(shè)縱向接縫。異型斷面在不可避免時(shí)應(yīng)設(shè)豎直縱縫，其縫需豎直相接，嚴(yán)禁斜茬。處理方法采取在前一段一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐。方木或鋼模板的高度與底基層厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，在靠近支撐木的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓，養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一段之前拆除支撐木。2.3

17、.11 養(yǎng)生及交通管制石灰、粉煤灰穩(wěn)定土碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持潮濕。對(duì)于二灰土穩(wěn)定粗、中粒石的基層，可用瀝青乳化液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。下層施工完成后，可根據(jù)圖紙和監(jiān)理要求決定是否需要養(yǎng)生，再鋪筑上層。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30km/h以下，但禁止重型車(chē)通過(guò)。結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生期滿(mǎn)，而不能立即進(jìn)入下個(gè)結(jié)構(gòu)層施工的，應(yīng)進(jìn)行不少于23次的灑水養(yǎng)護(hù)，對(duì)其層面上的散落的集料要及時(shí)清掃。施工車(chē)輛要慢行，特別是灑水車(chē)車(chē)輛，注意不要粘壞灰土表

18、面。為防止結(jié)構(gòu)層面干縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生工作宜延續(xù)到基層施工為止。2.3.12 施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平及標(biāo)高調(diào)整，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實(shí)，雨淋后，應(yīng)清除更換新的混合料以防止翻漿。避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫，在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)

19、量。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)備有一天施工長(zhǎng)度的防雨覆蓋材料以免雨水對(duì)基層施工的影響。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。施工中必須派專(zhuān)人保護(hù)沉降觀測(cè)板不受損壞，如有損壞，應(yīng)盡快予以修復(fù)；并加強(qiáng)日常管理，做好與指揮部委托沉降觀測(cè)的配合工作。2.3.13 檢 測(cè)施工過(guò)程中每天按規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行底基層的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主規(guī)定的有關(guān)項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路段的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理不留隱患。2.5.1 透層施工基層碾壓結(jié)束表面稍干即灑布中凝液體石油瀝青al(m)-1透層油，用量為1.1

20、0l/m2。施工透層瀝青之前全面檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量和橋面水泥混凝土的質(zhì)量，并將基層表面的松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈。噴灑透層瀝青之前，用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及混凝土護(hù)欄的外露部分嚴(yán)密覆蓋，防止被瀝青污染。灑布寬度為瀝青混合料下面層兩側(cè)設(shè)計(jì)邊線以外至少15cm。灑布車(chē)的行進(jìn)速度和灑布量應(yīng)保持均衡、穩(wěn)定，以保證灑布均勻、灑布量適宜。灑布后，表面不能形成油膜。噴灑透層瀝青，待其表面干燥后，緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。若需延遲稀漿下封層施工，又要通行運(yùn)料車(chē)輛時(shí)，在灑布透層瀝青后立即灑布石屑，并用膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓。灑布石屑碾壓完畢后即可開(kāi)放輕型車(chē)輛通行，并及時(shí)掃除多余石屑。當(dāng)出現(xiàn)局部透層剝落時(shí)，

21、及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。透層油采用瀝青灑布車(chē)噴灑，每次灑布的用量根據(jù)試驗(yàn)確定，黏層油采用瀝青灑布車(chē)一次噴灑均勻，使用的噴嘴應(yīng)根據(jù)透層油、黏層油的種類(lèi)和黏度選擇。透層油、黏層油必須灑布均勻，有花白遺漏處應(yīng)人工補(bǔ)灑。2.4 瀝青面層施工2.4.1 概述本合同段路面面層由下面層5cm厚中粒式瀝青混凝土、上面層4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土組成。瀝青砼面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車(chē)平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，本項(xiàng)目配備一批先進(jìn)的瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備，結(jié)合設(shè)備性能及工程具體情況，制定瀝青砼施工工藝。2.4.2 瀝青下、表面層施工先施工下面層，后施工中、上面層，采用順序作業(yè)。一、原材料的進(jìn)

22、場(chǎng)及檢驗(yàn)1、瀝青混合料根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求瀝青采用抗滑式普通瀝青砼。2、粗集料上、下面層采用石料的粒徑和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和硬度，及良好的顆粒。3、細(xì)集料選用的細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物，并且要有適當(dāng)顆粒組成，采用石灰?guī)r機(jī)制砂和石屑。4、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。其質(zhì)量親水系數(shù)小于1，所有填料不得使用回收礦粉。為改善石料與瀝青的粘附性或者瀝青混合料的水穩(wěn)性，表面層應(yīng)摻和集料總重量2%的水泥代替部分礦粉。二、瀝青混合料配合

23、比設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)原材料確認(rèn)合格后，瀝青混合料按照馬歇爾混合料設(shè)計(jì)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)目標(biāo)配合比，對(duì)拌合樓二次篩分進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)的材料比例達(dá)到供料平衡。進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段上鉆取芯樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)時(shí)控制的依據(jù)及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。三、試驗(yàn)路段下、上面層均需鋪筑200米長(zhǎng)的試驗(yàn)段，通過(guò)對(duì)瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此指定正式的施工程序，以確保良好

24、的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工參數(shù)，掌握施工要領(lǐng)，優(yōu)化施工工藝和施工組織管理方式。四、瀝青混合料的拌制采用瀝青拌和設(shè)備集中拌和，且其拌和設(shè)備單臺(tái)產(chǎn)量不小于240t/h，并配置紅外測(cè)溫儀、成品倉(cāng)和二次除塵裝置。1、溫度控制瀝青混合料的礦料溫度190220，瀝青溫度為160165，混合料出廠溫度為175185，初碾溫度不低于150，終壓溫度：不低于90。2、施工要求應(yīng)嚴(yán)格控制拌合料出廠溫度，超過(guò)195應(yīng)廢棄。瀝青混合料的采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，使用油水混合劑作為隔離劑，嚴(yán)格控制油與水的比例。運(yùn)料車(chē)裝料時(shí)應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)來(lái)消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝料分多

25、次裝載。五、瀝青混合料的攤鋪采用3臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，單幅一次攤鋪完成，攤鋪機(jī)組成聯(lián)合梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)間距不超過(guò)15米。1、施工準(zhǔn)備正式攤鋪前對(duì)下面層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到規(guī)范的要求。測(cè)量放樣：首先對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測(cè)設(shè)出邊線、攤鋪機(jī)行駛線等。2、攤鋪 采用激光平衡梁控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)隨時(shí)調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過(guò)程中不得隨便換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合1-3m/

26、min的要求。攤鋪溫度根據(jù)試鋪決定，正常施工溫度應(yīng)不低于160。其它應(yīng)注意事項(xiàng)同下面層的攤鋪。六、瀝青混合料的壓實(shí)及成型混合料攤鋪后無(wú)明顯質(zhì)量缺陷時(shí)，開(kāi)始混合料的碾壓，混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初步碾壓工藝為初壓2遍，復(fù)壓3遍振動(dòng)壓實(shí)、3遍靜壓，終壓2遍振動(dòng)壓實(shí)、2遍靜壓，實(shí)際施工中的最終壓實(shí)工藝及遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。應(yīng)用通過(guò)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)設(shè)備和工藝進(jìn)行碾壓，防止因降溫影響到壓實(shí)度。并應(yīng)在表面溫度降到90前結(jié)束碾壓作業(yè)。 在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用雙鋼輪壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20；碾壓速度應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求；上面層在碾壓過(guò)程中，應(yīng)密切注意壓實(shí)度的變化情

27、況，即要達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，又要防止過(guò)度碾壓而破壞集料的棱角嵌擠，或出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象；碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外；壓路機(jī)不得停留在溫度高于60的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在地面上。2.4.3 接縫處理一、橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1.0m以上。上、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。在開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度

28、為0.40.8m。搭接處理清掃干凈并灑黏層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚為冷卻時(shí)及時(shí)處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)沿橫縫由冷路面逐步向熱混合料碾壓，第一次壓入量12，逐漸壓入1015。然后按45°角度（與橫縫交角）進(jìn)行斜壓，并應(yīng)從中間向接縫兩頭依次斜壓，每次重疊1/2輪寬。接著進(jìn)行橫向碾壓，即順

29、橫縫方向由冷路面逐漸過(guò)渡到整機(jī)在熱路面上橫壓。根據(jù)接縫混合料的溫度變化，可以起振碾壓，逐漸提高頻率和振幅。應(yīng)控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低510。再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為1520，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。已完的攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除。二、縱向接縫主線和匝道均采用單幅全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫?？v向接縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料留下1020寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除痕

30、跡。熱接縫施工后剩下的邊角部分采用冷接縫（加設(shè)擋板后用切割機(jī)切齊）。鋪剩余部分時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。人工攤鋪剩余部分時(shí)在已攤鋪層上鋪510熱的混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的連結(jié)，開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，然后用振動(dòng)夯板進(jìn)行碾壓。上下層縱縫錯(cuò)開(kāi)15以上。2.4.4 交通管制與路面日常養(yǎng)護(hù)待瀝青砼面層完全自然冷卻，面層表面溫度低于50時(shí)，可以開(kāi)放交通。瀝青砼面層施工和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要安排專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，保證車(chē)輛正常行駛。及時(shí)清掃路面雜物，防止路面污染。2.9 各分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施第3章 工期保證體系及保證措施3.1 工期保證措施“時(shí)間就是效益，工期就是信譽(yù)”，為使

31、該項(xiàng)目能按合同工期完成，盡早發(fā)揮投資效益，擬采取下列措施：3.1.1指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位成立一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可到位行使職能。3.1.2施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)本標(biāo)段中標(biāo)后，項(xiàng)目部人員可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。同時(shí)，從本企業(yè)抽調(diào)具有適合本工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員充實(shí)項(xiàng)目部技術(shù)力量。3.1.3施工準(zhǔn)備抓早、抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，積極辦理有關(guān)手續(xù)。保持我方與地方已建立的良好關(guān)系，繼續(xù)取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，確保盡早開(kāi)工。施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，統(tǒng)籌安排，見(jiàn)縫插針，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。3.1.4施

32、工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)施工組織進(jìn)度、工期要求及承諾為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工期間根據(jù)實(shí)際情況的變化，進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善，確保完成工期目標(biāo)。3.1.5建立指揮體系建立從經(jīng)理部到各施工單位的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制訂措施，堅(jiān)決行使項(xiàng)目經(jīng)理指揮決定權(quán)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。3.1.6強(qiáng)化施工管理強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)項(xiàng)目部人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使

33、各項(xiàng)施工作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。3.1.7實(shí)行責(zé)任制實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。3.1.8加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度與維護(hù)各工區(qū)的設(shè)備由各工區(qū)設(shè)備部統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備的使用、周轉(zhuǎn)效率，各種機(jī)械設(shè)備優(yōu)先滿(mǎn)足關(guān)鍵工序的需求。項(xiàng)目部部則統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)工區(qū)大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用零配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序儲(chǔ)備一定數(shù)量的備用機(jī)械設(shè)備。第4章 工程質(zhì)量管

34、理體系及保證措施4.1 工程質(zhì)量管理體系我單位簽訂合同后，切實(shí)貫徹執(zhí)行的質(zhì)量方針，建立項(xiàng)目質(zhì)量體系和工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，明確從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、到各級(jí)管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人員的質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門(mén)的質(zhì)量職責(zé)，明確項(xiàng)目施工全過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗(yàn)者，用工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)。4.2 工程質(zhì)量保證措施1、確立以“一切為用戶(hù)著想”的指導(dǎo)方針，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，健全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量責(zé)任制，明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限條款，成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)班子，明確

35、課題和質(zhì)量管理點(diǎn)。2、領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)把創(chuàng)優(yōu)精神宣傳至每位參加施工人員心中，以?xún)?yōu)質(zhì)管理指導(dǎo)施工全過(guò)程。3、 我公司與項(xiàng)目經(jīng)理部共同編制施工組織設(shè)計(jì)，須經(jīng)我公司總工及有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全等管理處審查批準(zhǔn)。并按照業(yè)主要求在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前編寫(xiě)有關(guān)分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案，上交監(jiān)理及業(yè)主審批。4、 嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)格書(shū)和技術(shù)規(guī)范施工。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查員，建立嚴(yán)格的自檢制度。5、自覺(jué)接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)量部門(mén)的檢查和監(jiān)督。6、凡構(gòu)成永久性工程組成部分的建筑材料必須符合圖紙和規(guī)范要求，應(yīng)有合格證、質(zhì)保書(shū)。鋼原材料

36、應(yīng)按規(guī)范要求的數(shù)量送檢。7、加強(qiáng)工程基線和高程控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)和管理，根據(jù)工程師正式提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，并定期檢查、交接、保護(hù)好。因工程需要增設(shè)的控制點(diǎn)，應(yīng)經(jīng)常校核和妥善保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)破壞和移動(dòng)應(yīng)及時(shí)通報(bào)工程師，及時(shí)補(bǔ)救修復(fù)。8、施工中使用的衡器、量具、計(jì)量裝置等設(shè)備、工具，應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)合格證，并定期由有資格的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)或校正。9、重要分部分項(xiàng)工程實(shí)施典型施工，首件工程認(rèn)可制，確保工程內(nèi)、外質(zhì)量。第5章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1 安全生產(chǎn)保證措施5.1.1安全保障措施總則本工程安全生產(chǎn)的方針：安全第一、預(yù)防為主，科學(xué)管理、狠抓落實(shí)。在工程的安全控制目標(biāo)：死亡率為0，重

37、傷率為0.03%，交通責(zé)任事故為0，重大機(jī)損責(zé)任事故為0，施工過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)受控率達(dá)98%。認(rèn)真落實(shí)業(yè)主單位提出的有關(guān)安全生產(chǎn)的指令和要求，現(xiàn)場(chǎng)安全管理和技術(shù)工作體現(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范和國(guó)家的勞動(dòng)保護(hù)政策，加強(qiáng)事前預(yù)防、嚴(yán)格過(guò)程控制，落實(shí)各級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任制。成立專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)，指派1名專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。根據(jù)工程特點(diǎn)編制路面作業(yè)等安全管理規(guī)定。抓好拌和站等關(guān)鍵工序其危險(xiǎn)點(diǎn)的安全預(yù)控方案的編制和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)工作。加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)、水文預(yù)報(bào)等的接收和監(jiān)測(cè)，合理安排施工進(jìn)度和相關(guān)的作業(yè)內(nèi)容，加強(qiáng)災(zāi)后的工程檢查、修復(fù)工作。加強(qiáng)施工過(guò)程的安全技術(shù)交底，使操作者熟悉，理解施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全操作規(guī)程，提高操作者的安全應(yīng)變技能。形成人人關(guān)心安全、個(gè)個(gè)重視安全的氛圍。第6章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施6.1 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系建立健全環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系，項(xiàng)目部由一名項(xiàng)目副經(jīng)理分管環(huán)保，下設(shè)環(huán)保組專(zhuān)職落實(shí)環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工程分部對(duì)環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門(mén)建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保、水土保持措施，使得保護(hù)環(huán)境、文明施工得到真正落實(shí)。6.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施6.2.1環(huán)境保護(hù)措施1、廢棄物污染控制（1）棄土、棄渣運(yùn)至指定地點(diǎn)集中處理。（2）砂石料運(yùn)輸過(guò)程中全部覆蓋，防止灑落或揚(yáng)塵污染。（3）取