產(chǎn)品知識3-挖機結(jié)構(gòu)

1、挖掘機知識培訓(xùn)挖掘機知識培訓(xùn)挖掘機的基本構(gòu)造 小 臂 小 臂 油 缸 挖 斗 油 缸 惰 連 桿 挖 斗 連 桿 挖 斗 大 臂 大 臂 油 缸 駕 駛 室 旋 轉(zhuǎn) 中 心 接 頭 旋 轉(zhuǎn) 馬 達 電 瓶 柴 油 箱 液 壓 油 箱 控 制 閥 消 音 器 液 壓 油 泵 發(fā) 動 機 配 重 發(fā) 動 機 散 熱 片 內(nèi) 部 冷 卻 器 行 走 馬 達 履 帶 板 前 空 轉(zhuǎn) 輪 履 帶 調(diào) 整 彈 簧 空 氣 濾 清 器 承 重 輪 履 帶 導(dǎo) 向 裝 置 托 鏈 輪 旋 轉(zhuǎn) 多 路 控 制 閥 （ 可 選 件 ） 履 帶 主 鏈 節(jié) 基本構(gòu)造 1. 下平臺：由x車架、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪、

2、導(dǎo)向輪、張緊裝置、履帶、回轉(zhuǎn)接頭等組成。 2. 工作裝置：由動臂、斗桿、鏟斗、聯(lián)桿、搖桿、油缸等組成。 3. 上平臺：液壓傳動裝置的主要部分、動力裝置、輔助設(shè)備和駕駛室等組成。第一章 行走裝置 行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，可見圖1. 其功能為支承挖掘機的重量，并把驅(qū)動輪傳遞的動力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳Γ瑢崿F(xiàn)整機的行走 行走裝置圖片 支重輪 托鏈輪 導(dǎo)向輪行走馬達減速機 驅(qū)動輪 張緊緩沖裝置行走馬達減速機及其管路 驅(qū)動輪, 支重輪, 托鏈輪, 履帶 導(dǎo)向輪與張緊裝置導(dǎo)向輪與張緊裝置 張緊裝置張緊裝

3、置注油原理張緊原理車架總成 車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸. 中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通。 中央回轉(zhuǎn)接頭圖片第二章 工作裝置 工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)

4、于開挖級土，級以上用液壓錘或需爆破手段。 反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。工作裝置四聯(lián)桿機構(gòu)作用：轉(zhuǎn)角優(yōu)化使平均挖掘力大動臂提升負(fù)載斗桿鏟斗工作裝置鏟斗與斗桿聯(lián)接銷軸與鏟斗同轉(zhuǎn)黃油注入O形圈-防塵鏟斗間隙調(diào)整第三章 上平臺3.1 司機室駕駛室為流線形鋼結(jié)構(gòu)，前窗擋風(fēng)玻璃可滑動天窗可開啟配置雨刮器、清洗器收放機、空調(diào)座椅及操縱件先導(dǎo)開關(guān)4處出風(fēng)口（除霜、吹腳、吹臉左、吹臉右）座椅格拉默座椅生產(chǎn)座椅型號為DS 85H/L機械懸浮式座椅載人重量50-130Kg操縱手柄、座椅前后調(diào)節(jié)范圍為210mm。高度調(diào)節(jié)范圍為3級，

5、60mm。調(diào)節(jié)方式為往上提座椅。靠背角度調(diào)節(jié)范圍為1473.2 挖掘機動力裝置和動力傳動系統(tǒng)動力傳輸路線表1.行走動力傳輸路線：柴油機聯(lián)軸節(jié)液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）分配閥中央回轉(zhuǎn)接頭行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）減速箱驅(qū)動輪軌鏈履帶實現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機聯(lián)軸節(jié)液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）分配閥回轉(zhuǎn)馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）減速箱回轉(zhuǎn)支承實現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動臂運動傳輸路線：柴油機聯(lián)軸節(jié)液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）分配閥動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）實現(xiàn)動臂運動4斗桿運動傳輸路線：柴油機聯(lián)軸節(jié)液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）分配閥斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）實現(xiàn)斗桿運動5鏟斗運動傳輸路線：柴

6、油機聯(lián)軸節(jié)液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）分配閥鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）實現(xiàn)鏟斗運動動力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能 進氣系統(tǒng)網(wǎng)罩膠管空濾膠管增壓器膠管中冷器膠管發(fā)動機 排氣系統(tǒng)增壓器膨脹節(jié)消聲器排氣管 冷卻系統(tǒng)水箱膠管節(jié)溫器水泵柴油機膠管水箱 油門控制系統(tǒng)步進電機減速機蝸輪蝸桿傳動油門拉線柴油機油門高怠速、低怠速限位開關(guān) 燃油系統(tǒng) 進油系：燃油箱膠管手油泵粗濾器精濾器柴油機 回油系：柴油機膠管燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）發(fā)動機圖片編號名 稱零件號型號1主液壓泵B220301000149K3V112DT2主控制閥B220400000358KMX153回轉(zhuǎn)機構(gòu)B229900000511M5

7、X130CHB4行走馬達B229900000149MAG170VP5動臂油缸B229900000435B6365-758006斗桿油缸B229900000315B6365-759007鏟斗油缸B229900000316B6365-760008中央回轉(zhuǎn)接頭B2900000001439手動先導(dǎo)閥 (L)B220401000160TH40K129710手動先導(dǎo)閥 (R)B220401000161TH40K129811腳踏伺服閥B220401000570RCVD8C4142液壓泵主閥回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成行走馬達中央回轉(zhuǎn)接頭手動先導(dǎo)閥腳踏伺服閥3.2 空調(diào)系統(tǒng) 1 壓縮機總成 2 冷凝器總成 3 貯液干燥器總成

8、 4 蒸發(fā)器總成 5 管路系統(tǒng) 6 電器系統(tǒng) 空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)（注意事項） 空調(diào)系統(tǒng)在安裝之前嚴(yán)禁開啟管道及元器件封堵，以確保系統(tǒng)清潔，防止貯液干燥器受潮（供貨狀態(tài)時管道充有氮氣） 空調(diào)系統(tǒng)安裝時，管道及元器件內(nèi)不得進入任何臟物 在安裝接頭和密封圈時，要涂抹冷凍油，以防密封圈損壞，擰緊接頭時用力要均勻、適度 空調(diào)（注意事項） 新安裝空調(diào)時給系統(tǒng)加30毫升左右冷凍油 軟管應(yīng)采用扎帶加海棉合理固定，以防磨損 安裝壓縮機支架時螺釘要涂樂泰防松膠 壓縮機皮帶輪槽中心線與柴油機皮帶輪槽中心線之間的裝配公差為：0.60.2mm; 皮帶的張緊度以用10Kg的力加在皮帶中部，其撓度為8-12mm為宜空調(diào)（注意事項） 制冷劑常態(tài)下是無毒的，但碰到火焰時，會產(chǎn)生有毒氣體，所以應(yīng)在通風(fēng)，無明火處進行空調(diào)系統(tǒng)安裝、檢修 制冷劑罐嚴(yán)防受到碰撞和爆曬。 軟管彎曲直徑