直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)概要

1、直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)概要(2011-07-14 15:28:39) 轉(zhuǎn)載標(biāo)簽： 直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)概要燈光系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)雜談分類： 航空資訊 直升機(jī)場(chǎng)類型共分為3類：地面直升機(jī)場(chǎng)、高架直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)甲板。直升機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)概要所謂屋頂高架直升機(jī)坪并非在屋頂上劃一個(gè)H形，裝上一些航空燈具及護(hù)欄就算是一座屋頂直升機(jī)坪，這是錯(cuò)誤的。只有1級(jí)性能的直升機(jī)，才允許在人口稠密區(qū)的高架直升機(jī)場(chǎng)起降。3級(jí)性能的直升機(jī)，不允許在高架直升機(jī)場(chǎng)或直升機(jī)甲板起降。直升機(jī)主要尺寸： 直升機(jī)坪各功能區(qū)定義以及尺寸標(biāo)準(zhǔn)： 障礙物限制面直升機(jī)在高樓或甲板起降是一種高科技、高難度的動(dòng)作，除非高架或甲板直升機(jī)坪是由專業(yè)直升機(jī)

2、坪工程人員所設(shè)計(jì)，且其機(jī)坪配備全部符合中國(guó)民航總局及ICAO國(guó)際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場(chǎng)許可證，而且所有直升機(jī)駕駛員幾乎都不敢用這種無照機(jī)坪來起降直升機(jī)，尤其是在無照機(jī)坪上發(fā)生飛安事故，機(jī)長(zhǎng)將遭受嚴(yán)重處分。上海世博中心全自動(dòng)鋁合金甲板綠色直升機(jī)坪中央電視臺(tái)新臺(tái)址屋頂鋼結(jié)構(gòu)鋁合金甲板直升機(jī)停機(jī)坪目視助航設(shè)施1.燈光      直升機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)，是直升機(jī)場(chǎng)安全起降的重要設(shè)施。導(dǎo)航燈具分成一般機(jī)場(chǎng)用和直升機(jī)場(chǎng)專用兩種，很多人都將一般機(jī)場(chǎng)用燈具誤裝在直升機(jī)坪上，這是不符合

3、直升機(jī)坪規(guī)范的。直升機(jī)場(chǎng)必備的標(biāo)燈，它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國(guó)際信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)它也可配合駕駛員需要將光度由100減為10%或3。另外機(jī)坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°3cd、5°15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)坪的經(jīng)年風(fēng)向及航路規(guī)劃都是直升機(jī)坪不可少的一部分。為了讓直升機(jī)駕駛員更安全，以標(biāo)準(zhǔn)角度降落在機(jī)坪上，在機(jī)坪裝設(shè)著陸路徑指示儀是不可少的一部分。尤其是緊急醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)坪為爭(zhēng)取更快的時(shí)效，利用直升機(jī)上的通訊無線

4、電來自動(dòng)開啟機(jī)坪上的導(dǎo)航燈具是緊急醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)坪上不可缺少的重要裝備之一。機(jī)坪采用 VHF 無線電自動(dòng)控制系統(tǒng)，可由直升機(jī)上駕駛員在距離機(jī)場(chǎng)30公里處利用機(jī)上 VHF 無線電遙控開啟本機(jī)坪導(dǎo)航燈具自動(dòng)導(dǎo)引,待直升機(jī)安全降落后機(jī)坪上所有導(dǎo)航燈光又會(huì)全部自動(dòng)關(guān)閉，省電、自動(dòng)化，機(jī)坪無須專人管理。 2.標(biāo)志和標(biāo)志物    直升機(jī)場(chǎng)必須設(shè)置機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)志。應(yīng)設(shè)置在FATO中心附近，或與FATO標(biāo)志一起設(shè)置在兩端。一般采用白色“H”表示。醫(yī)院直升機(jī)場(chǎng)標(biāo)志，應(yīng)采用白色“十”字及加在中央的紅色“H”表示?！癏”的橫劃應(yīng)與最終進(jìn)近方向相垂直。對(duì)于直升機(jī)甲板，應(yīng)位于或平行

5、于無障礙物扇形面的平分線。高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板，應(yīng)設(shè)置最大允許質(zhì)量標(biāo)志和甲板尺寸。3.風(fēng)向標(biāo)  直升機(jī)場(chǎng)必須至少設(shè)置一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。安裝位置：應(yīng)能指示FATO上空風(fēng)的情況。直升機(jī)飛行、懸停、地面活動(dòng)時(shí)必須都能看到。應(yīng)不受附近物體或直升機(jī)下吹氣流影響，否則， 應(yīng)在附近設(shè)置附加風(fēng)向標(biāo)。設(shè)計(jì)要求：必須能明確指示風(fēng)向，并能大致指示風(fēng)速。如需夜間使用直升機(jī)場(chǎng)，應(yīng)加以照明。顏色宜采用單一白色或橙色。也可選用橙-白、紅-白、黑-白兩色相間， 構(gòu)成五個(gè)環(huán)帶，兩端環(huán)帶用深色。風(fēng)向袋采用輕質(zhì)紡織品制成圓臺(tái)形。地面直升機(jī)場(chǎng)用的風(fēng)向標(biāo)，長(zhǎng)應(yīng)大于2.4米，大端口徑不得小于0.6米，小端不得小于0.3

6、米；高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板用的風(fēng)向標(biāo)，尺寸不得小于上述尺寸的一半。 4.消防設(shè)施 彈出式噴淋消防系統(tǒng)（水泡沫）是使用于直升機(jī)著陸區(qū)上的一種全自動(dòng)消防系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)包含一系列的彈出噴嘴，這些噴嘴安裝在直升機(jī)平臺(tái)的表面。當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)被釋放時(shí)，水壓會(huì)使噴嘴彈出來，水、泡沫混合物會(huì)噴射到整個(gè)著陸區(qū)。 彈出式噴淋消防系統(tǒng)（水泡沫）內(nèi)置有一個(gè)泡沫引入單元。閥門是由電動(dòng)或氣動(dòng)控制的，當(dāng)系統(tǒng)被打開時(shí)，泡沫就自動(dòng)被引入，泡沫單元與噴嘴直接可以用鋼管或軟管固定。  直升機(jī)場(chǎng)的位置、方位和標(biāo)高位置： 確定直升機(jī)場(chǎng)建設(shè)位置，應(yīng)綜合考慮與障礙物的距離、人員安全、環(huán)境條件

7、、易燃品距離、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口和冷卻機(jī)排放口等。直升機(jī)場(chǎng)必須設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，一般在機(jī)場(chǎng)的幾何中心?；鶞?zhǔn)點(diǎn)的地理坐標(biāo)必須測(cè)定，并精確至秒。 方位確定應(yīng)綜合考慮機(jī)坪外形、周邊障礙物位置、設(shè)備布置和主風(fēng)向等。直升機(jī)場(chǎng)標(biāo)高必須測(cè)定。特殊鋼結(jié)構(gòu)防震鋁合金甲板高樓高架機(jī)坪其坪面如果用RC鋼筋混凝土灌制，其重量高達(dá)數(shù)百噸，不但增加高樓載重，且頂樓太重，地震時(shí)易發(fā)生危險(xiǎn)。而且2-3年后機(jī)坪坪面都會(huì)裂開，油漆也會(huì)剝落，十分難看。因此在設(shè)計(jì)時(shí)如采用鋼結(jié)構(gòu)鋁合金防震甲板，不但質(zhì)輕，重量是RC混凝的十分之一，防腐蝕，機(jī)坪新穎，耐用六十年以上。直升機(jī)起降時(shí)，大樓不會(huì)震動(dòng)，且可適度減低噪音，機(jī)坪安全、美觀且現(xiàn)代化。 直

8、升機(jī)停機(jī)坪案例 中央電視臺(tái)新大樓屋頂直升機(jī)停機(jī)坪上海瑞金醫(yī)院24層鋁合金防滑防震直升機(jī)停機(jī)坪上海市消防局消防指揮中心24層鋁合金防滑防震直升機(jī)停機(jī)坪   臺(tái)瑞公司所設(shè)計(jì)建造安裝的高樓直升機(jī)坪，其品質(zhì)、規(guī)格符合ICAO國(guó)際民航組織及中國(guó)民航總局安全標(biāo)準(zhǔn)，坪面采用特殊防震鋁合金甲板，質(zhì)輕、防滑、堅(jiān)固耐腐蝕，結(jié)合底座H形鋼構(gòu)，形成堅(jiān)強(qiáng)機(jī)坪結(jié)構(gòu)，以供直升機(jī)安全起降。其功能簡(jiǎn)介如下：1.本機(jī)坪是一座全自動(dòng)化機(jī)坪，它裝設(shè)了高功率無線電遙控系統(tǒng)。直升機(jī)駕駛員可在距離機(jī)坪30公里外，以其機(jī)上的VHF無線電頻率按三下即可自動(dòng)啟動(dòng)本機(jī)坪所有導(dǎo)航燈光系統(tǒng)，機(jī)坪上的信標(biāo)燈會(huì)導(dǎo)引

9、直升機(jī)駕駛員由空中直線距離快速飛向本機(jī)坪。當(dāng)直升機(jī)接近本機(jī)坪6公里時(shí)，機(jī)上駕駛員會(huì)看見三道紅、綠、黃三色滑降角度指示燈光，駕駛員看到紅色表示直升機(jī)飛的太低較危險(xiǎn)，必需把直升機(jī)拉高?？吹近S光表示直升機(jī)飛的太高，必需把直升機(jī)高度降低，看到綠光表示直升機(jī)進(jìn)場(chǎng)角度標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員只要尋綠光進(jìn)場(chǎng)，保證直升機(jī)安全著陸于屋頂機(jī)坪，當(dāng)直升機(jī)安全著陸后，本機(jī)坪所有導(dǎo)航燈光便會(huì)全部自動(dòng)關(guān)閉，因此機(jī)坪自動(dòng)化無須專人管理。2.特殊鋼結(jié)構(gòu)防震鋁合金甲板，重量是RC混凝土結(jié)構(gòu)的十分之一，大大降低大樓荷載，直升機(jī)起降時(shí)大樓門窗不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，不但大樓安全，噪音也能降至最低。3.組合式鋁合金機(jī)坪組裝容易，隨時(shí)可拆遷至其它大樓組裝，經(jīng)濟(jì)效益較佳（鋁合金材料周期75年，期滿廢鋁還有60%殘值）。4.全部采用意大利進(jìn)口導(dǎo)航燈具，各種燈光之色度及各仰角之亮度品質(zhì)規(guī)格符合ICAO國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)OPL-LED高通量綠色邊燈，其燈光周期高達(dá)200，000小時(shí)。5.機(jī)坪上備有固定式及油壓式兩種可供選擇的人員安全防護(hù)網(wǎng)，以確保停機(jī)坪上人員的安全。6.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的停機(jī)坪標(biāo)志讓每位來此降落的直升機(jī)駕駛員清楚了解本場(chǎng)起降范圍及航向，確保飛行安全。7.依據(jù)ICAO、CAP437、CAA