港口水工建筑習(xí)題及答案

1、一、名詞解釋1、碼頭                   2、擠靠力                3、撞擊力     4、沉箱         &#

2、160;         5、扶壁                  6、剩余水壓力     7、拉桿                 &#

3、160; 8、斜坡碼頭              9、浮碼頭          10、滑道                  11、縱向滑道      

4、;       12、橫向滑道13、船臺(tái)                  14、船塢有效長(zhǎng)度         15、塢室底標(biāo)高    16、碼頭結(jié)構(gòu)上的作用      17、系纜力  &#

5、160;            18、極限狀態(tài)19、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期            20、持久狀況             21、短暫狀況22、偶然狀況         

6、;     23、軸向反力系數(shù)         24、突堤25、島式防波堤            26、設(shè)計(jì)波浪重現(xiàn)期       27、設(shè)計(jì)波浪波列累計(jì)頻率28、塢室寬度           

7、60;  29、塢口寬度二、填空題1、按平面布置分類，碼頭可分為       順岸式、突堤式、墩式  等。2、按斷面形式分類，碼頭可分為 直立式、斜坡式、板樁碼頭、半直立式、半斜坡式、多級(jí)式。3、按結(jié)構(gòu)型式分類，碼頭可分為重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭、混合式碼頭等。4、重力式碼頭、板樁碼頭和具有前板樁的高樁碼頭，碼頭前沿具有連續(xù)的實(shí)體結(jié)構(gòu)，故又稱為      實(shí)體式碼頭    。5、碼頭由

8、60; 主體結(jié)構(gòu)     和     碼頭設(shè)備  兩部分組成。主體結(jié)構(gòu)又包括  上部結(jié)構(gòu)     、下部結(jié)構(gòu)      和  基礎(chǔ)    。6、結(jié)構(gòu)上的作用，分為    直接左右         和 

9、 間接作用          兩種。7、碼頭結(jié)構(gòu)上的作用可按       時(shí)間的變異   、 空間位置的變化         和  結(jié)構(gòu)的反應(yīng)        進(jìn)行分類，分類的目的主要是    

10、;    作用效應(yīng)組合    的需要。8、按時(shí)間的變異可將作用分為   永久作用        、 可變作用           和      偶然作用     。9、按空間的位置可將作用分為  &#

11、160;    固定作用     和    自由作用       。10、按結(jié)構(gòu)的反應(yīng)可將作用分為    靜態(tài)作用        和   動(dòng)態(tài)作用        。11、承載能力極限狀態(tài)可分為 

12、60;      持久組合  、      短暫組合    、      偶然組合      三種組合。12、作用的代表值分為    標(biāo)準(zhǔn)值      、 頻遇值     

13、0;   、         準(zhǔn)永久值   三種。13、碼頭地面使用荷載包括    堆貨荷載  、   流動(dòng)起重機(jī)械荷載     、    鐵路荷載    、     汽車荷載   、  &

14、#160;    人群荷載 14、作用在碼頭建筑物上的船舶荷載按其作用方式分為   船舶系纜力     、    船舶擠靠力   、      船舶撞擊力 。15、重力式碼頭的結(jié)構(gòu)型式主要決定于     墻身結(jié)構(gòu)    。16、按墻身結(jié)構(gòu)，重力式碼頭可分為 方塊碼頭 &

15、#160;  、     沉箱碼頭 、    扶壁碼頭  、     大圓筒碼頭  、  格性鋼板樁碼頭    、  干地施工施工的現(xiàn)澆混凝土和漿砌石碼頭  等。17、為適應(yīng)地基的不均勻沉降和溫度的變化，重力式碼頭必須沿長(zhǎng)度設(shè)置 沉降縫   和    伸縮縫。  18、方塊碼頭的

16、斷面形式有     階梯形    、   衡重式        、         卸荷板式   。19、方塊碼頭按其墻身結(jié)構(gòu)分為   實(shí)心方塊        、    

17、空心方塊       、     異形塊體       。20、沉箱按平面形式分為    矩形   和     圓形 兩種。21、大直徑圓筒碼頭主要是靠    圓筒  與  其中填料     整體形成的重力來(lái)抵

18、抗作用在碼頭上的水平力。22、最常用的格形倉(cāng)有   圓格倉(cāng)   和  平格倉(cāng)      兩種。23、重力式碼頭的基礎(chǔ)根據(jù)    地基情況      、       施工條件    和      結(jié)構(gòu)形式  &#

19、160; 采用不同的處理方式。24、拋石基床有       暗基床 、 明基床        、 混合基床         三種。25、我國(guó)水下施工的拋石基床一般進(jìn)行重錘夯實(shí)，其作用是：   破壞塊石棱角，使塊石互相擠緊        、  

20、;     使之與地基接觸的一層塊石嵌進(jìn)地基土內(nèi)     。26、胸墻一般采用     現(xiàn)澆混凝土胸墻         、    漿砌石胸墻            、     預(yù)制

21、混凝土塊體胸墻三種型式。27、拋填棱體的斷面形式有三角形、梯形、鋸齒形三種。28、倒濾層可采用     碎石 倒濾層和        土工織物 倒濾層。29、對(duì)于建筑物與地基整體滑動(dòng)的抗滑穩(wěn)定性一般按       圓弧滑動(dòng)        進(jìn)行驗(yàn)算。30、地基沉降包括    均勻沉降

22、0;          和        不均勻沉降          。31、沉箱底板的計(jì)算應(yīng)考慮下列作用 基床反力、底板自重力、箱格內(nèi)填料垂直壓力、浮托力。32、板樁碼頭按板樁材料可分為     木板樁碼頭、鋼筋混凝土板樁碼頭和鋼板樁碼頭   3種。33、

23、板樁碼頭按錨碇系統(tǒng)可分為  無(wú)錨板樁碼頭、單錨板樁、雙錨板樁和斜拉板樁34、板樁碼頭按板樁墻結(jié)構(gòu)可分為  普通板樁墻、長(zhǎng)短板樁結(jié)合、主樁板樁結(jié)合、主樁擋板 。35、鋼筋混凝土板樁應(yīng)盡量采用預(yù)應(yīng)力混凝土或高強(qiáng)混凝土，以提高   抗裂能力     、   耐久性      。36、拉桿是   板樁墻     和  

24、0;   錨定結(jié)構(gòu)   之間的傳力構(gòu)件。37、單錨板樁墻的計(jì)算方法有      彈性線法   、   豎向彈性地基梁法    和      自由支承法   。38、計(jì)算現(xiàn)澆連續(xù)鋼筋混凝土錨碇墻時(shí)，水平方向可考慮為      剛性支承連續(xù)梁  

25、;    ，豎向可考慮為       懸臂板  。39、導(dǎo)梁可按         剛性支承連續(xù)梁           計(jì)算其內(nèi)力。40、高樁碼頭按樁臺(tái)寬度和擋土結(jié)構(gòu)分為   窄樁碼頭       和 

26、  寬樁碼頭        兩種。41、高樁碼頭按上部結(jié)構(gòu)分為       板梁式  、  桁架式       、       無(wú)梁板式  和     承臺(tái)式   碼頭等。42、板梁式碼頭上部結(jié)構(gòu)主要

27、由     面板 、   縱梁   、     橫梁 、    樁帽  和    靠船構(gòu)件      組成。43、桁架式碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由        面板 、 縱梁    &#

28、160;   、  桁架       和      水平連桿     組成。44、無(wú)梁板式碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由    面板      、      樁帽    和    靠船構(gòu)件&#

29、160;        組成。45、承臺(tái)式高樁碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由        水平承臺(tái)  、    靠船構(gòu)件      和       胸墻      組成。46、樁按材料分為    &#

30、160;木樁   、      鋼筋混凝土樁   、     鋼樁    以及兩種材料構(gòu)成的   組合樁     。47、樁按照施工方法可分為     預(yù)制樁      和     水下澆筑樁

31、0;      兩種。48、預(yù)制樁按斷面形狀又可分為     方樁   和    圓樁     兩類。49、預(yù)應(yīng)力管樁分為     先張法     和    后張法       兩種。50、樁臺(tái)為預(yù)制安裝結(jié)構(gòu)時(shí)

32、，為了預(yù)制梁和板的安裝，樁的頂端設(shè)置    樁帽   ，以調(diào)整打樁時(shí)產(chǎn)生的      樁頂標(biāo)高    和        平面位置   的偏差。51、樁帽的頂面尺寸按       預(yù)制梁的寬度    、   梁（或板）的擱

33、置長(zhǎng)度           以及         預(yù)制安裝允許偏差           確定，底面尺寸的確定應(yīng)考慮      樁寬      、    

34、0; 打樁允許偏差      和  外包最小寬度             等因素。52、樁與樁帽之間采用固接連接，連接方式有兩種，1）     樁頂直接伸入樁帽（或橫梁）內(nèi)      2）        樁頂通過錨固鐵件

35、（或鋼筋）伸入樁帽（或橫梁）   。53、橫梁是板梁式高樁碼頭的主要受力構(gòu)件，作用在碼頭上的幾乎所有荷載都通過它傳給         基樁  。54、橫梁的斷面形式主要有   矩形       、  倒T形        、 花籃形     

36、;    三種。55、面板分為實(shí)心板和空心板兩種，實(shí)心板按施工方法分為   現(xiàn)澆板   、  預(yù)制板    和 疊合板     三種。56、空心板常見的孔洞形式主要有      圓形 、    近似矩形  和     腰圓形   三種。57

37、、板梁式碼頭的靠船構(gòu)件一般采用      懸臂梁式     。58、構(gòu)件連接的方式有   固接    、   鉸接     、      不連接   。59、變形縫一般采用      懸臂式  結(jié)構(gòu)和 

38、0;    簡(jiǎn)支式   結(jié)構(gòu)。60、按受力情況分，梁形有   簡(jiǎn)支梁   、  連續(xù)梁     和      懸臂梁 ；板形有    單向板   和     雙向板  。61、支座處斷開的縱梁按    

39、0;  簡(jiǎn)支梁計(jì)算，支座處整體連接的縱梁按     連續(xù)梁   計(jì)算。62、縱梁的計(jì)算荷載包括       縱梁自重      、     直接作用在縱梁上的使用荷載             、   

40、      由面板自重及面板上使用荷載產(chǎn)生的面板支座反力  。63、樁臺(tái)按其剛度可分為：   剛性樁臺(tái)       、  柔性樁臺(tái)        、   非剛性樁臺(tái)        。64、排架計(jì)算中樁的受彎計(jì)算長(zhǎng)度等于  

41、0;      樁的自由長(zhǎng)度    與          樁在土中的嵌固點(diǎn)深度         之和。65、靠船構(gòu)件主要承受    撞擊力    和     擠靠力    ，且一般

42、取    撞擊力      作為設(shè)計(jì)荷載。66、懸臂梁式和懸臂板式靠船構(gòu)件分別按        懸臂梁  和        懸臂板   計(jì)算。67、影響樁身拉應(yīng)力值大小的因素很多，主要有   樁錘   、     

43、60;樁墊 、    樁長(zhǎng)  、     土質(zhì) 等。68、無(wú)論是錘擊沉樁還是震動(dòng)沉樁，沉樁時(shí)樁身各部分產(chǎn)生沉樁拉應(yīng)力和沉樁壓應(yīng)力，由此可能引起樁身的     橫向裂縫        、        縱向裂縫        和&#

44、160;  樁頭損壞           。69、斜坡道的結(jié)構(gòu)可分為   實(shí)體斜坡       和       架空斜坡    兩類。70、斜坡碼頭按上下坡運(yùn)輸作業(yè)的方式，有 纜車碼頭        

45、  、 皮帶機(jī)碼頭          和  汽車下河碼頭         等。71、實(shí)體斜坡道由         坡身    、         坡腳  

46、60;   和           坡頂   三部分組成。72、斜坡碼頭的拋石棱體坡腳分    突出式         和       埋入式      兩種。73、架空斜坡道由  

47、0; 墩臺(tái)         和       上部結(jié)構(gòu)        組成。74、軌道基礎(chǔ)一般有         軌枕道碴基礎(chǔ)   、    鋼筋混凝土軌道梁      &

48、#160; 和        架空結(jié)構(gòu)    三種。75、浮碼頭通常由       躉船   、       躉船的錨系和支撐設(shè)施    、      引橋    、及  

49、0;  護(hù)岸     四部分組成。76、浮碼頭貨物的裝卸作業(yè)均在   躉船        上進(jìn)行。77、躉船的系留方式主要有    錨鏈和錨系留、撐桿系統(tǒng)系留 和 定位墩（樁）系留   三種。78、躉船承受系靠船力、水流作用力等水平力時(shí)，其錨系可按      靜力    

50、0;    計(jì)算。79、躉船的撐桿系統(tǒng)包括       撐桿和撐桿墩。80、撐桿宜采用兩個(gè)方向剛度相等的方形或圓形        截面鋼結(jié)構(gòu)             。81、撐桿主要承受船舶荷載引起的        &#

51、160;軸向壓力         ，同時(shí)在自重作用下產(chǎn)生彎矩，故撐桿一般按         偏心受壓構(gòu)件            計(jì)算。82、定位墩宜采用直鋼管樁導(dǎo)樁式結(jié)構(gòu)，并考慮船舶撞擊力由     一個(gè)      定位

52、墩承受。83、鋼引橋主要由    橋面系、主梁、支座、聯(lián)結(jié)系 確定。84、鋼引橋的跨度應(yīng)根據(jù)        地形、水文條件、船舶吃水 和 工藝要求 組成。85、鋼引橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)                     港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 

53、       的有關(guān)規(guī)定。86、活動(dòng)鋼引橋升降架由         基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、升降架結(jié)構(gòu) 和 提升設(shè)施 三部分組成。87、活動(dòng)鋼引橋升降架基礎(chǔ)有重力式和       樁式  兩種。88、護(hù)舷在碼頭長(zhǎng)度方向的布置間距與護(hù)舷的     型式    及   

54、0;  尺寸    、            碼頭結(jié)構(gòu)型式   、船舶尺度             、           船舶靠泊角度    

55、60;        有關(guān)。89、系船柱包括          普通系船柱    和          風(fēng)暴系船柱    。   90、碼頭上的軌道結(jié)構(gòu)包括       

56、鋼軌    、     軌道基礎(chǔ)      和      軌道扣件      等組成。91、防波堤按平面型式分   突堤        和     島式     

57、; 兩類。92、防波堤按結(jié)構(gòu)型式分     斜坡式     、 直立式         以及     特殊型式     三類。93、重力式直力堤主要由     墻身    、     上部結(jié)構(gòu)

58、0;    和  基床        組成。94、拋石防波堤可分為      不分級(jí)塊石     和   分級(jí)塊石        兩種。95、船塢主要分為     干船塢     

59、 和         浮船塢  兩種。96、機(jī)械化滑道的長(zhǎng)度決定于其末端和頂端的       標(biāo)高    和      坡度     。97、機(jī)械化滑道可分為            縱向滑道

60、     和    橫向滑道             兩類。98、干船塢主要由           塢室   、     塢口      等組成。 &

61、#160;                                                 &

62、#160;                                                  

63、                                                  

64、                                                  

65、                                                  

66、                                                  

67、                                                  

68、                                                  

69、                                                  

70、                                                  

71、                                                  

72、                                                  

73、                                                  

74、                                                  

75、                                                  

76、                                                  

77、                                                  

78、                                                  

79、                                                  

80、                                                  

81、                                                  

82、                                                  

83、                                           三、判斷題1、直立式碼頭適用于水位變化大的港口。   

84、                           （   ）2、重力式碼頭對(duì)地基的要求較高，而板樁碼頭除特別堅(jiān)硬或過于軟弱的地基外，一般均可采用。  （   ）3、半斜坡式碼頭用于枯水期較短而洪水期較長(zhǎng)的山區(qū)河流。      

85、        （   ）4、重力式碼頭前沿有連續(xù)的擋土結(jié)構(gòu)，能承受較大的船舶和冰凌的撞擊力，耐久性好，碼頭前波浪反射也較輕。                                

86、                 （   ）5、一般的高樁碼頭和墩式碼頭的下部不連續(xù)，其耐久性較差，碼頭前波浪反射也較嚴(yán)重。                        

87、0;                                          （   ）6、衡重式和卸荷板式方塊碼頭的共同的特點(diǎn)是中心靠后、墻后土壓力小、抗地震

88、能力強(qiáng)。                                                 &#

89、160;                 （   ）7、圓形沉箱一般適用于墩式棧橋碼頭，矩形沉箱一般適用于岸壁式碼頭。  （   ）8、暗基床適用于原地面水深大于碼頭設(shè)計(jì)水深的情況。                  （

90、   ）9、當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基容許承載力時(shí)，拋石基床起擴(kuò)散應(yīng)力的作用；當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基容許承載力時(shí)，拋石基床只起整平基面和防止地基被淘刷的作用。（   ）10、沉箱底板應(yīng)按四邊固定板計(jì)算；外趾板應(yīng)按懸臂板計(jì)算。             （   ）11、彈性線法僅用于單錨板樁墻的彈性嵌固狀態(tài)，自由支承法可適用于單錨和多錨板樁墻的任何工作狀態(tài)。     

91、60;                                               （   ）12、無(wú)梁

92、板式高樁碼頭主要適用于水位差不大，荷載較大且復(fù)雜的大型碼頭。（   ）13、板梁式高樁碼頭主要適用于水位差不大，集中荷載較小的中小型碼頭。（   ）14、在外海和水流流速較大的地區(qū)，采用方樁可減少波浪和水流產(chǎn)生的壓力。（   ）15、承受水平力較大的碼頭宜布置叉樁。                       

93、;        （   ）16、當(dāng)碼頭的縱向剛度較差時(shí)，宜在碼頭兩端排架上設(shè)縱向半叉樁。       （   ）17、寬樁臺(tái)碼頭中的前樁臺(tái)一般不布置縱梁，后樁臺(tái)一般均設(shè)置縱梁。     （   ）18、兩邊支承兩邊自由的板按單向板計(jì)算。           

94、                  （   ）19、四邊支承板，當(dāng)長(zhǎng)邊與短邊的計(jì)算跨度之比大于或等于2時(shí)，按雙向板計(jì)算。（   ）20、突出式坡腳適用于岸坡地形平緩的情況，當(dāng)岸坡地形較陡時(shí)宜采用埋入式。（   ）21、重力式墩臺(tái)一般適用于巖基和其他較好的土基，樁柱式墩臺(tái)一般在軟弱地基采用。（   ） 22、鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)具有重量輕、跨度大的優(yōu)點(diǎn)

95、。                     （   ）23、不同水位時(shí)，靠泊于斜坡碼頭的船舶平面位置基本不變，僅隨水位作垂直升降。（  ）24、鋼引橋的跨度應(yīng)根據(jù)地形、水文條件、船舶吃水和工藝要求確定。        （   ）25、實(shí)心方塊的墻身一般采用混凝土實(shí)心方塊，其外形一

96、般為圓角、平行四面體，方塊重量根據(jù)起重設(shè)備能力能定。（   ）26、為防止回填土流失，設(shè)置的拋石棱體，通常采用三角形斷面，此時(shí)所用的拋填材料最少。（   ）27、支承樁的樁長(zhǎng)根據(jù)軟土層的標(biāo)高確定。                               （

97、   ）28、摩擦樁的樁長(zhǎng)一般根據(jù)所需要的承載力確定。                         （   ）29、樁長(zhǎng)不宜超過打樁船能打的高度，否則必須接樁。             

98、        （   ）30、預(yù)應(yīng)力混凝土樁的箍筋一般采用級(jí)鋼筋，直徑為68。                （   ）31、鋼樁一般采用鋼管樁，在工廠用鋼板螺旋焊接而成。              

99、0;    （   ）32、碼頭面應(yīng)設(shè)置排水坡和泄水孔，排水坡坡度一般采用0.5%1.0%。        （   ） 33、高樁碼頭的靠船構(gòu)件一般采用懸臂梁式。                        

100、      （   ）34、在板梁式碼頭中，由叉樁和直樁支承的橫梁是常見的結(jié)構(gòu)型式。         （  ）35、實(shí)體斜坡道是利用天然岸坡加以適當(dāng)修整填筑，再用人工護(hù)面而成，其造價(jià)較高。（   ）36、斜坡碼頭比較適合于大水位差的河港及水庫(kù)港。              

101、60;        （   ）37、河港和河口港中的浮碼頭躉船一般都是順岸布置。                     （   ）38、躉船距岸較遠(yuǎn)或水位差較大時(shí)，考慮水位變化過程中移泊的要求，一般采用撐桿系統(tǒng)系留。（   ）39、當(dāng)巖面向水域傾斜較陡時(shí)，為減小滑動(dòng)

102、的可能性，墻身砌體下的巖基面宜做成階梯形斷面。（   ）40、船舶縱軸與滑道中心線垂直，而移動(dòng)方向與滑道中心線一致時(shí)，稱為縱向滑道。（   ）41、在岸線較短而縱深較大的廠區(qū)，適宜布置占用岸線較短的橫向滑道，這樣可以留出其余的岸線作為布置碼頭之用。 （   ）42、縱向機(jī)械化滑道與橫向機(jī)械化滑道相比，前者受水流影響較小。（   ）43、以減壓為目的的拋填棱體一般采用梯形和鋸齒形斷面，在減壓效果相同的情況下，梯形比鋸齒形節(jié)省用料。（   ）44、均勻沉降不會(huì)引起建筑物的破壞，即使沉降量過大，也不會(huì)

103、影響建筑物使用。（  ）45、鋼筋混凝土板樁常采用矩形斷面，在地基條件和打樁設(shè)備允許的情況下，應(yīng)盡可能加大板樁厚度，一般可采用500-600mm。（   ）四、選擇題1、永久作用的代表值僅有（A  ）A、 標(biāo)準(zhǔn)值      B、頻遇值     C、準(zhǔn)永久值     D、永久值2、當(dāng)起重設(shè)備能力足、地基承載能力好、水泥砂石供應(yīng)無(wú)困難時(shí)，宜考慮選用下列哪種碼頭結(jié)構(gòu)型式（   A）A、實(shí)心方塊 

104、0;   B、空心塊體   C、異形塊體3、主要為防止回填土流失設(shè)置的拋石棱體，通常采用（  C ）斷面。A、梯形       B、矩形     C、三角形     D、鋸齒形4、碼頭地面的堆貨荷載作用在碼頭上的垂直力最大、水平力最小時(shí)，用于驗(yàn)算（  D ）A、基床和地基的承載力         B

105、、建筑物的沉降  C、滑動(dòng)和傾覆穩(wěn)定性           D、基底面后踵的應(yīng)力 5、施加在重力式碼頭上的作用可分為永久作用、可變作用和偶然作用，下列作用中屬于偶然作用的是（   D）A、船舶荷載     B、冰荷載     C、波浪力     D、地震力 6、板樁墻和錨碇結(jié)構(gòu)之間的傳力構(gòu)件是（   C）A、導(dǎo)梁 &#

106、160;       B、帽梁       C、拉桿       D、胸墻 7、為了使板樁能共同工作和碼頭前沿線整齊，通常在板樁頂端用現(xiàn)澆混凝土作成（  D ）A、導(dǎo)梁         B、胸墻       C、拉桿   

107、0;   D、帽梁8、設(shè)計(jì)板樁碼頭時(shí)，按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目為（ C  ）A、錨碇結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性           C、鋼筋混凝土構(gòu)件的裂縫寬度和抗裂B、樁的承載力                 D、 板樁碼頭的整體穩(wěn)定性9、當(dāng)面板直接擱置在橫梁上時(shí)，荷載由面板橫梁，為（ 

108、0; B）A、集中荷載     B、均布荷載     C、三角形分布荷載      D、 梯形分布荷載10、下列不屬于軌枕道碴基礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)的是（   A ）A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單   B、能方便調(diào)整軌道的不均勻沉降   C、 軌枕不移位     D、造價(jià)低11、變形縫間距根據(jù)氣溫情況、結(jié)構(gòu)型式、地基條件和結(jié)構(gòu)厚度確定，一般采用（  C ）。A、10-

109、20m        B、5-10m        C、10-30m      D、20-30m12、變形縫的寬度一般為（   B）A、30-60mm      B、20-50mm       C、5-10mm      D、10

110、-30mm13、拋填棱體坡度一般采用（   ），碎石層坡度一般采用（  C ）。A、1:1,1:2      B、1:2,1:1      C、1:1,1:1.5     D、1:1.5,1:114、桁架式碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由面板、縱梁、桁架和（   D）組成。A、橫梁          B、樁帽 &

111、#160;       C、靠船構(gòu)件    D、水平連桿15、無(wú)梁板式高樁碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由面板、樁帽和（ C   ）組成。   A、橫梁         B、水平承臺(tái)    C、靠船構(gòu)件    D、水平連桿16、承臺(tái)式高樁碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由水平承臺(tái)、胸墻和（   C ）組成。 

112、  A、橫梁         B、樁帽        C、靠船構(gòu)件    D、水平連桿17、水位差不大、荷載較大且較復(fù)雜的大型碼頭宜采用（    A）高樁碼頭。     A、板梁式       B、桁架式      C、無(wú)梁板式&

113、#160;   D、承臺(tái)式18、水位差不大、集中荷載較小的中小型碼頭宜采用（    C）高樁碼頭。     A、板梁式       B、桁架式      C、無(wú)梁板式    D、承臺(tái)式19、對(duì)于摩擦樁，樁與樁之間的中距盡量不小于樁徑（或樁寬）的（  C ）倍。     A、4   

114、;         B、5           C、6          D、720、樁基在進(jìn)行平面布置時(shí)，還要考慮樁基布置對(duì)施工程序的影響，應(yīng)使平面布置符合下列（   D ）要求。A、  保證每根樁都能打，且施工方便      

115、    B、不妨礙打樁船的拋錨和帶纜C、盡量減少調(diào)船和變動(dòng)打樁架斜度           D、以上都對(duì)21、高樁碼頭的縱梁計(jì)算荷載不包括（   D）。A、縱梁自重                        

116、   B、直接作用在縱梁上的使用荷載C、由面板自重及面板上使用荷載產(chǎn)生的面板支座反力    D、剩余水壓力22、縱向油脂滑道的優(yōu)點(diǎn)不包括（   B）。     A、投資少      B、造船作業(yè)條件較好     C、施工簡(jiǎn)單     D、維修量少23、按結(jié)構(gòu)預(yù)期使用壽命規(guī)定的時(shí)間參數(shù)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期，港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定港口工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

117、基準(zhǔn)期為（   C）年。A、10            B、20           C、50             D、10024、方塊碼頭的斷面形式有（ D   ）A、階梯形   &#

118、160;    B、衡重式       C、卸荷板式       D、以上三種都是25、卸荷板的作用不包括（    D ）   A、減少前趾壓力    B、調(diào)整重心     C、減少墻后土壓力    D、提高抗震能力26、船舶荷載屬于（ B   ）A、永久作用

119、        B、可變作用      C、間接作用       D、偶然作用27、大直徑圓筒碼頭的缺點(diǎn)是（ A  ）     A、施工工藝不成熟     B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜    C、材料用量大     D、造價(jià)高28、沉箱碼頭的優(yōu)點(diǎn)不包括（ 

120、 B ）A、水下工作量少      B、耐久性好     C、抗震能力強(qiáng)      D、施工速度快29、格形鋼板樁碼頭中格內(nèi)填料一般不采用（   D ）A、中砂     B、中粗砂    C、石料    D、粘性土30、格形鋼板樁碼頭的特點(diǎn)是（   B）A、施工速度慢   B、占

121、用場(chǎng)地較小  C、施工期抗風(fēng)浪能力差  D、施工籌備期長(zhǎng)31、空心塊體橫截面形式一般不采用下列哪種形式？DA、“工”字形    B、“日”字形     C、“T”字形     D、“”32、主要為防止回填土流失的拋石棱體通常采用（   A ）斷面，此時(shí)所用的拋石材料最少。A、三角形    B、梯形    C、鋸齒形     33、施加在重

122、力式碼頭上的作用力中，屬于永久作用的是（  C ）A、波浪力    B、船舶荷載    C、剩余水壓力    D、地震作用     34、計(jì)算土壓力的理論中，假定土是均質(zhì)和無(wú)粘性的是（ A  ）A、庫(kù)侖理論    B、朗肯理論    C、索科洛夫斯基理論      35、一般港口工程結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)?。?#160;

123、 B ）A、1.1    B、1.0    C、0.9    D、0.8     36、下列不屬于板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn)的是（   B）A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單     B、耐久性好   C、材料用量少    D、施工方便     37、板樁墻排水孔一般設(shè)計(jì)在下列哪些部位？（  D ）A、設(shè)計(jì)高水位以上

124、60; B、設(shè)計(jì)高水位以下  C、設(shè)計(jì)低水位以下   D、設(shè)計(jì)低水位以上      五、思考題1、簡(jiǎn)述重力式碼頭、板樁碼頭以及高樁碼頭的工作特點(diǎn)。1、重力式碼頭的工作特點(diǎn)是依靠結(jié)構(gòu)本身及其上面填料的重量來(lái)保持結(jié)構(gòu)自身的滑移穩(wěn)定和傾覆穩(wěn)定。板樁碼頭的工作特點(diǎn)是依靠板樁入土部分的傾向土抗力和安設(shè)在碼頭上部的錨碇結(jié)構(gòu)來(lái)維持其整體穩(wěn)定。高樁碼頭的工作特點(diǎn)是通過樁臺(tái)將作用在碼頭上的荷載經(jīng)樁基傳給地基。2、 簡(jiǎn)述碼頭的組成及其各組成部分的作用。2、碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩部分組成。主體結(jié)構(gòu)又包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)。上部

125、結(jié)構(gòu)的作用是：將下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體；直接承受船舶荷載和地面使用荷載，并將這些荷載傳給下部結(jié)構(gòu)；作為設(shè)置防沖設(shè)施、系船設(shè)施、工藝設(shè)施和安全設(shè)施的基礎(chǔ)。下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的作用是：支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁；將作用在上部結(jié)構(gòu)和本身上的荷載傳給地基。碼頭設(shè)備用于船舶系靠和裝卸作業(yè)。 3、簡(jiǎn)述重力式碼頭的特點(diǎn)。3、重力式碼頭是我國(guó)分布較廣、使用較多的一種碼頭結(jié)構(gòu)型式。其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，抗凍和抗冰性能好；能承受較大的地面荷載和船舶荷載，對(duì)較大的集中荷載以及碼頭地面荷載和裝卸工藝變化適應(yīng)性較強(qiáng)；施工比較簡(jiǎn)單，維修費(fèi)用少。4、試比較圓形沉箱和矩形沉箱的優(yōu)缺點(diǎn)。4、圓形沉箱受力情況較好，一般按構(gòu)造配筋，用鋼量少

126、；箱內(nèi)可不設(shè)內(nèi)隔壁，既省混凝土又大大減輕沉箱的重量；環(huán)形箱壁對(duì)水流的阻力小。其缺點(diǎn)是模板比較復(fù)雜，一般適用于墩式棧橋碼頭，特別是水流流速大、冰凌嚴(yán)重或波浪大的地區(qū)。矩形沉箱制作比較簡(jiǎn)單，浮游穩(wěn)定性好，施工經(jīng)驗(yàn)成熟，一般適用于岸壁式碼頭。矩形沉箱的斷面形式又分為對(duì)稱式和非對(duì)稱式兩種，對(duì)稱式構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于預(yù)制、浮運(yùn)和安裝，是主要采用的一種斷面形式。非對(duì)稱式雖能節(jié)省混凝土，但制作較麻煩，拖運(yùn)時(shí)需密封艙蓋，安放時(shí)易發(fā)生不均勻沉降，采用較少。5、作用在港口水工建筑物上的冰荷載包括哪些方面？5、（1）風(fēng)和水流作用下大面積冰場(chǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的靜冰壓力；（2）風(fēng)和水流驅(qū)動(dòng)下流冰產(chǎn)生的撞擊力；（3）凍結(jié)在建筑物上的

127、冰因水位升降產(chǎn)生的豎向力；（4）建筑物內(nèi)、外的冰因溫度變化產(chǎn)生的膨脹力。6、在工程實(shí)踐中，為什么將扶壁結(jié)構(gòu)的底板尾部翹起？6、將扶壁結(jié)構(gòu)的底板尾部翹起，不僅減少了底板前趾后踵之間的反力差，使基底反力均勻，合力作用點(diǎn)位置不超過三分點(diǎn)；而且還可以減小基床寬度，不僅減少了拋石基床的工程量，也減少了岸坡的填挖方量。7、簡(jiǎn)述大直徑圓筒碼頭的優(yōu)缺點(diǎn)。7、P26  優(yōu)點(diǎn)：碼頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；混凝土與鋼材用量少；適應(yīng)性強(qiáng)，可不作拋石基床；造價(jià)低；施工速度快。缺點(diǎn)：拋石基床上的大圓筒產(chǎn)生的基底壓力大，沉入地基的大圓筒碼頭施工較復(fù)雜，大圓筒與上部結(jié)構(gòu)的連接以及護(hù)舷的布置不夠方便等。8、簡(jiǎn)述重力式碼頭基礎(chǔ)的作用

128、。8、重力式碼頭基礎(chǔ)的作用是將通過墻身傳來(lái)的外力擴(kuò)散到較大范圍的地基上，以減小地基應(yīng)力和建筑物沉降量；保護(hù)地基免受波浪和水流的淘刷；整平基面后便于墻身的砌筑和安裝。9、如何確定重力式碼頭的基礎(chǔ)型式？9、重力式碼頭的基礎(chǔ)根據(jù)地基情況、施工條件和結(jié)構(gòu)型式采用不同的處理方式。1）巖石地基：巖石地基承載力大，一般不需另做基礎(chǔ)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)灌注混凝土和漿砌石結(jié)構(gòu)，可直接做在巖面上。當(dāng)巖面向水域傾斜較陡時(shí)，為減小滑動(dòng)的可能性，墻身砌體下的巖基面宜做成階梯形斷面。階梯形斷面最低一層臺(tái)階寬度不宜小于1m。對(duì)于預(yù)制安裝結(jié)構(gòu)，為使預(yù)制件安裝平穩(wěn)，應(yīng)以二片石和碎石整平巖面，其厚度不小于0.3m。2）非巖石地基：當(dāng)采用干

129、地施工的現(xiàn)場(chǎng)灌注混凝土和漿砌石結(jié)構(gòu)時(shí)，分兩種情況處理，第一，地基承載力足夠時(shí)可設(shè)置100200mm厚的貧混凝土墊層，以保證墻身的施工質(zhì)量，墊層的埋置深度不宜小于0.5m，且應(yīng)在沖刷線以下；第二，地基承載力不足時(shí)應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)，采用塊石基床、鋼筋混凝土基礎(chǔ)板或基樁等。當(dāng)采用水下施工的預(yù)制安裝結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)置拋石基床。對(duì)于軟土地基，也可采用加載預(yù)壓加固淤泥質(zhì)軟基的工藝和深層水泥拌合加固軟基的辦法。10、試述拋石基床的型式和適用條件以及拋石基床設(shè)置應(yīng)考慮的主要問題。10、拋石基床有暗基床、明基床和混合基床三種。暗基床適用于原地面水深小于碼頭設(shè)計(jì)水深的情況。明基床適用于原地面水深大于碼頭水深且地基較好的情況

130、。但當(dāng)海流流速較大時(shí)應(yīng)避免采用明基床，或在基床上設(shè)防護(hù)措施?；旌匣策m用于原地形水深大于碼頭設(shè)計(jì)水深且地基較差的情況，此時(shí)需將地基表層的軟土全部挖除填以塊石，軟土層很厚時(shí)可部分挖除換砂。11、墻后回填的方式有哪些？11、P33  墻后回填一般分為兩種情況，一種情況是緊靠墻背用顆粒較粗內(nèi)摩擦角較大的材料作成拋石棱體，以減少墻后土壓力。并在棱體頂面和坡面設(shè)置倒濾層，防止墻后回填的細(xì)粒土從拋填棱體的縫隙中流失。第二種情況是墻后直接回填細(xì)粒土，只在墻身構(gòu)件間的拼縫處設(shè)置倒濾裝置，防止土料流失。12、為防止碼頭漏砂應(yīng)對(duì)倒濾層采取哪些措施？12、為避免碼頭漏砂，無(wú)論對(duì)何種形式的倒濾層，都要求：（1）倒濾層必須高出卸荷板頂面，即在卸荷板上面拋填不小于0.3m厚的二片石，然后在二片石上做倒濾層；（2）倒濾層分段施工時(shí)一定要搭接好。土工織物倒濾層的搭接寬度一般為1m。13、重力式碼頭設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮哪三種設(shè)計(jì)狀況？13、P35  重力式碼頭設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮三種狀況：（1）持久狀況，在結(jié)構(gòu)使用期按承載能力極限在和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；（2）短暫狀況，施工期或使用初期可能臨時(shí)承受某種特殊荷載時(shí)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，必要時(shí)也需按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；（3）偶然狀況，在使用期遭遇偶然荷載（如地震作用）時(shí)僅按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。14、試述地面使用荷載的布置形式及其相應(yīng)