預(yù)應(yīng)力混凝土簡支橋工程施工組織設(shè)計(jì)范本

1、天水市秦州區(qū)呂二溝橋梁工程 施工組織設(shè)計(jì)_市秦州區(qū)呂二溝橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中鐵二十局集團(tuán)有限公司二_年五月中鐵二十局集團(tuán)有限公司 143目錄第一章綜合說明及工程概況1第一節(jié)綜合說明1第二節(jié)工程概況4第二章施工總體部署15第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施22第一節(jié)施工準(zhǔn)備22第二節(jié)下部結(jié)構(gòu)施工方案26第三節(jié)上部結(jié)構(gòu)施工方案34第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃52第一節(jié)工程質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)保證體系52第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施57第五章工期保證體系和保證措施70第一節(jié)工期保證體系70第二節(jié)工期保證措施73第六章安全保證體系及安全保證措施80第七章

2、文明施工、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施94第一節(jié)文明施工的組織措施94第二節(jié)環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全及文物保護(hù)措施97第八章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范及事故應(yīng)急預(yù)案104第九章冬季、雨季和夏忙施工安排107第一節(jié)冬季施工措施108第二節(jié)雨季施工措施109第三節(jié)夏天農(nóng)忙季節(jié)施工安排111第十章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范及事故應(yīng)急預(yù)案112第十一章成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾115第一節(jié)成品保護(hù)管理措施115第二節(jié)工程保修工作管理措施116第十二章與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的配合118第十三章施工組織設(shè)計(jì)附表125_市秦州區(qū)呂二溝橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 綜合說明及工程概況第一節(jié) 綜合說明一、 編制說明項(xiàng)目

3、部經(jīng)過認(rèn)真閱讀和研究施工合同及施工圖設(shè)計(jì)，對(duì)工程所處的位置、交通道路、場(chǎng)地情況、地形地貌等進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)在的施工技術(shù)編制了本施工組織設(shè)計(jì)。編制中，著重考慮了各關(guān)鍵、重點(diǎn)工序及相互之間的銜接與協(xié)調(diào)，并嚴(yán)格按照工期要求進(jìn)行編制。二、 編制依據(jù)（一）、施工合同（二）、_市秦州區(qū)呂二溝橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)（三）、國家及相關(guān)部委現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件_市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ11-2011_市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ166-2011_市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2015公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG3

4、362-2018公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD61-2005公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD63-2007公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD64-2015公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD81-2017公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T081-2017公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTG B02-2013公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-208公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TG/T F50-2011公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-2015公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004（四）、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的施工現(xiàn)場(chǎng)、施工環(huán)境及施工用料來源等資料及我單位設(shè)備、人員、技術(shù)等實(shí)際情況。（五）、有關(guān)施工安全、

5、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的要求和規(guī)定。（六）、我單位通過認(rèn)證的ISO9001：2000質(zhì)量體系手冊(cè)和程序文件及多年_市政工程和其他項(xiàng)目工程施工實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)。三、 編制原則（一）、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見，嚴(yán)

6、格管理。（四）、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。（五）、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊(duì)為基本組成形式，機(jī)械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢(shì)，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。（六）、實(shí)施項(xiàng)目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，保證實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。（七）、充分發(fā)揮我單位的施工和管理能力及施工經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)項(xiàng)目管理，做到依靠科技、精心組織、合理安排，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速完成本工程。依據(jù)以上原則,從工程

7、的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)、合理的安排，使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工，以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。第二節(jié) 工程概況一、 工程概況橋址處現(xiàn)有一座中承式拱橋，始建于1992年，橋長34米，橋?qū)?4.5米，其中車行道寬9米，20_年11月24日該橋北幅橋面出現(xiàn)約1平方米塌陷，現(xiàn)已封閉交通，根據(jù)甲方提供的舊橋檢測(cè)報(bào)告，建議該橋拆除重建。本次設(shè)計(jì)按拆除重建設(shè)計(jì)。新建呂二溝橋在原有橋位處，根據(jù)規(guī)劃紅線進(jìn)行布設(shè)。其北鄰藉河河道，橋

8、頭東側(cè)緊鄰_市逸夫?qū)嶒?yàn)中學(xué)校門，且靠近東團(tuán)莊大橋、桃園路與藉河南路的交叉口，藉河南路規(guī)劃道路寬28.0m，橫斷面布置為3.0m+21.0m+4.0m=28.0m。橋梁中心樁號(hào)：K0+040.00，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2×20預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，結(jié)構(gòu)體系為結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)，全橋共設(shè)1聯(lián)，橋梁全長46m，橋梁寬度28.0m。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用蓋梁柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。藉河南路南側(cè)規(guī)劃紅線范圍侵入現(xiàn)狀逸夫?qū)嶒?yàn)中學(xué)建筑區(qū)域，逸夫中學(xué)為_市重點(diǎn)中學(xué)，短期內(nèi)拆遷難度大，為避免實(shí)施呂二溝橋時(shí)短期內(nèi)對(duì)逸夫?qū)嶒?yàn)中學(xué)拆遷的影響，本橋分左右兩幅布置，分期實(shí)施。橋面寬度及

9、橫斷面布置：橋梁分左、右兩幅布置，并分期實(shí)施。一期實(shí)施左幅橋梁寬2.m，橋梁橫斷面為3.0m人行道+16.0m車行道+3.0m人行道=22.0m；二期實(shí)施右幅橋?qū)?.0m，二期實(shí)施后標(biāo)梁寬度與規(guī)劃寬度28.0m一致，二期實(shí)施后橋梁橫斷面為3.0m人行道+21.0n車行道+4.0m人行道=28.0m。二、 建設(shè)條件2.1地形地貌本橋所在區(qū)域自然地勢(shì)總體是橋梁東西兩岸平坦順直，高差不大，呂二溝兩岸地勢(shì)較為平坦。擬建橋梁場(chǎng)址的呂二溝兩岸現(xiàn)狀_市次干路。橋址場(chǎng)地地貌單元屬藉河1級(jí)階地及溝谷沖積扇交接地貌（后期呂二溝溝河床及河漫灘）。橋梁跨越呂二溝河流段河道較順直，河床寬度約40m，主流不穩(wěn)定，隨降雨量

10、變化而變化，無雨水時(shí)，溝底干枯，無溪流。主流線位于河流兩岸河堤中間處（河提高出河床35m）。橋址處河流寬4.5m左右（勘察時(shí)未見地表水）。2.2氣象水文本橋位于溫帶濕潤氣候區(qū)，大陸性氣候特征明顯，冬無嚴(yán)寒，夏無酷署，四季分明。區(qū)內(nèi)多年平均降水量為558.4mm，年最大降雨量772.2mm（1967年），年最小降水量330.1mm（1969年）。降水量年內(nèi)分配極不均勻，全年降雨量的60%集中于69月份，且多以大雨、暴雨的形式出現(xiàn)。據(jù)麥積區(qū)氣象資料統(tǒng)計(jì)，區(qū)內(nèi)一次連續(xù)最大降水量為286.6mm，1日最大降水量為113mm，1小時(shí)最大降水量為57.3mm。1978年7月12日伯陽雨量站觀測(cè)，兩小時(shí)的降

11、雨量為105mm，其降雨量是_市有氣象記錄近些70年來最大的一次。區(qū)內(nèi)多年平均蒸發(fā)量為1294.40mm，相對(duì)濕度68%。年平均氣溫10.8，最低月份為一月（平均-2.8），最高月份為七月（平均22.6），_最高氣溫38.3，_最低氣溫-18.2；_市平均海拔1141.7m，風(fēng)速25.3m/s（1/50），風(fēng)壓0.35kn/（1/50）。區(qū)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為0.61m，凍土發(fā)生時(shí)間一般為11月至翌年的3月，存在一定的凍融凍脹危害。2.3水系呂二溝現(xiàn)狀地表水主要來源為降水及居民污水，無降雨天氣，地表水流量少，甚至干枯，深度不足050cm，寬度不足2m。河流兩岸建有河堤（護(hù)坡）。最大沖刷深度根據(jù)當(dāng)?shù)?/p>

12、老人影響及沿溝谷調(diào)查確定為3.0m。2.4地震_市秦州區(qū)位于_省西南部，是我國地震活動(dòng)較頻繁的地區(qū)之一，不僅震級(jí)大，頻率高。構(gòu)造復(fù)雜，地震活動(dòng)強(qiáng)烈。2.5河道現(xiàn)狀及防洪2.5.1河道現(xiàn)狀呂二溝為現(xiàn)狀排洪溝，溝道與藉河南路斜交，斜交角度為30°，本項(xiàng)目橋位處呂二溝渠道規(guī)劃寬度約36.0m.橋位處溝道上游淤積較嚴(yán)重。存在部分生活垃圾。2.5.2設(shè)計(jì)流量經(jīng)計(jì)算，本橋橋址以上河道長7.2km，匯水面積13.2k，河道平均比降40。查相關(guān)圖表的表得，計(jì)算頻率為1%的雨力值Sp=50mm/h，植被分區(qū)IV區(qū)，匯流時(shí)間分區(qū)區(qū)，暴雨遞減指數(shù)分區(qū)V區(qū)。綜合以上計(jì)算方法，呂二溝設(shè)計(jì)流量結(jié)果如下：、百年一

13、遇設(shè)計(jì)流量Q1%=150m3/s。2.5.3設(shè)計(jì)水位本橋百年一遇洪水對(duì)應(yīng)流速為Vc=4.0m/s，其中，橋位處溝底縱坡I=0.0252。本橋?qū)τ跇蛄悍秶鷥?nèi)河道進(jìn)行清淤鋪砌治理，橋底河道鋪砌標(biāo)高為：1152.5m，因此，本橋設(shè)計(jì)水位Sw=1153.41m。2.5.4橋梁道路設(shè)計(jì)線中心高程本橋北鄰藉河河道，因此本橋橋梁高度不僅需滿足呂二溝百年一遇洪水過流要求，還需滿足霜河治理河道五十年一遇洪水水位安全凈空要求。依據(jù)_省_市精河城區(qū)段生態(tài)環(huán)境治理工程平面布置圖、河道治理工程縱斷面設(shè)計(jì)圖（水利部陜西水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院），呂二溝橋位處對(duì)應(yīng)藉河五十年一遇洪水流量設(shè)計(jì)水位為1155.412m。（1）滿足

14、呂二溝百年一遇設(shè)計(jì)洪水位橋梁道路設(shè)計(jì)線中心標(biāo)高=1154.50（呂二溝設(shè)計(jì)水位）+1.0（安全凈空）+1.2（主梁梁高）+0.2（梁頂鋪裝）+14.5x0.015（橋面橫坡）=1157.112m：（2）滿足藉河五十年一遇設(shè)計(jì)洪水位橋梁道路設(shè)計(jì)線中心標(biāo)高=1155.412（藉河設(shè)計(jì)水位）+0.5（安全凈空）+1.2（主梁梁高）+0.2（梁頂鋪裝）+14.5×0.015（橋面橫坡）=1157.530m：綜上計(jì)算，本橋道路中心線標(biāo)高不低于1157.530m。2.6工程地質(zhì)條件根據(jù)_市藉河南路呂二溝橋巖土工程勘察報(bào)告（核工業(yè)天水工程勘察院），工程區(qū)域主要地質(zhì)條件摘抄如下：2.6.1地質(zhì)構(gòu)造_

15、市地處祁呂賀蘭山字型構(gòu)造體系前弧西翼與秦嶺緯向構(gòu)造體系的復(fù)合部位，同時(shí)受到隴西旋卷構(gòu)造體系和西秦嶺北東向構(gòu)造帶的影響，使得該區(qū)構(gòu)造非常復(fù)雜，斷裂、褶皺十分發(fā)育。區(qū)內(nèi)NWW向和NE向的褶皺、斷裂，控制著區(qū)內(nèi)基本構(gòu)造格局。下古生界變質(zhì)地層的構(gòu)造線（地層走向線、褶皺軸線、主要斷裂線等）基本為北西向，總體形成向南傾斜的復(fù)雜單斜構(gòu)造。與六盤山坳陷帶方向（北西向）交叉，而被坳陷帶所截，顯示了坳陷帶的形成晚于地槽褶皺時(shí)期?？辈靺^(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造活動(dòng)跡象，整個(gè)場(chǎng)地結(jié)構(gòu)特征較簡單且相對(duì)穩(wěn)定。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資及本次勘察成果，勘察場(chǎng)地地層主要為第四系全新統(tǒng)松散沉積物（填土、卵石等），及第三系泥巖。2.6.2地層與巖性在勘

16、察深度范圍內(nèi)，擬建場(chǎng)地地層自上而下依次分布為：雜填土（Q4ml）：該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，為近期人工回填土，欠固結(jié)，黃褐色，稍濕，稍密-中密，土質(zhì)不均勻，以砂礫土為主，含較多卵礫石及少量建筑垃圾（磚塊、砼塊等），層厚0.905.00m，層面高程介于1153.101157.20m之間。卵石層（Q4al+p1）：該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，屬第四系沖、洪積產(chǎn)物。青灰色，圓錐動(dòng)力觸探修正值介于11.1017.90之間，中密，交錯(cuò)排列，磨圓度較好，顆粒形狀呈亞圓狀-圓狀，級(jí)配不良，顆粒間充填物以中粗砂為主，含少量粉土，骨架顆粒成分主要為石英巖、變質(zhì)巖及花崗巖等，顆粒微風(fēng)化，偶含漂石。該層存在淤泥質(zhì)粘土夾薄層，灰黑

17、色。一般粒徑為5180mm。卵粒占55.0567.26%，礫粒占26.4931.32%，砂粒占3.9813.77%，粉粒占0.290.32%。層面埋深0.9025.00m，厚度為6.5010.80m，層面高程介于1150.381153.66m之間。泥巖（強(qiáng)風(fēng)化）（N）：該層分布整個(gè)場(chǎng)地，半成巖，強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)、灰綠色-青灰色，微裂隙及風(fēng)化裂隙較發(fā)育，礦物成分以蒙脫石、綠泥石、高嶺石、白云母、長石、石英等為主，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，碎屑結(jié)構(gòu)，巖芯呈碎塊狀或短柱狀，遇水易軟化，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)，層面埋深7.6014.80m，層厚為2.505.20m，層面高程介于1142.401145.66m之間。泥巖（中

18、風(fēng)化）（N）：該層分布整個(gè)場(chǎng)地，半成巖，中風(fēng)化狀態(tài)，青灰色、可見微裂隙，礦物成分以蒙脫石、綠泥石、高嶺石、白云母、長石、石英等為主，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，巖芯較完整呈長柱狀，遇水易軟化，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)，層面埋深12.8019.20m，揭露層厚6.409.20m（未穿透），層面高程介于1138.001142.36m之間。2.6.3不良地質(zhì)作用擬建場(chǎng)地地貌類型為橋位場(chǎng)地主要位于呂二溝之上，地貌單元屬藉河1級(jí)階地及溝谷沖積扇交接地貌（后期呂二溝河床及河漫灘），場(chǎng)地地勢(shì)開闊，地形較平坦。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及勘探結(jié)果，勘察場(chǎng)地及其附近未發(fā)現(xiàn)斷層活動(dòng)跡象，且無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象；場(chǎng)地內(nèi)地下

19、無暗浜、土洞、墓穴等不良地質(zhì)體。地基土除淺部分布的人工填土外，主要由卵石層及第三系泥巖構(gòu)成。場(chǎng)地工程地質(zhì)條件良好，無不良地質(zhì)作用。2.6.4巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)本次勘察對(duì)雜填土層、卵石、泥巖（強(qiáng)風(fēng)化）層及泥巖（中風(fēng)化）層中進(jìn)行了重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)。試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果表明：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及擬建場(chǎng)地附近資料判定，第三系泥巖飽和狀態(tài)下單軸抗壓強(qiáng)度取值0.040.20MPa，該泥巖層屬極軟巖。根據(jù)野外鉆探揭露情況，結(jié)合巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）（2009年版），判定第三系泥巖巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類為V類。根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTGC20-2011規(guī)定，對(duì)泥巖進(jìn)行了膨脹土的初步判斷，判斷泥

20、巖為非膨脹性士。依據(jù)附近巖石物理力學(xué)性質(zhì)檢測(cè)試驗(yàn)可知泥巖自由膨脹率6.52%，由此可知FS<40%，故可判定泥巖為非膨脹土。2.7場(chǎng)地地震效應(yīng)根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）中的附錄A的規(guī)定，_市秦州區(qū)玉泉鎮(zhèn)的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)地震基本加速度值為0.30g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，場(chǎng)地特征周期值0.40s。三、 設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1設(shè)計(jì)規(guī)范_市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013版）_市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ11-2011_市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ166-2011_市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2015公路鋼筋混凝

21、土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG3362-2018公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD61-2005公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD63-2007公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD64-2015公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD81-2017公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T081-2017公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTG B02-2013公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-208公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TG/T F50-2011公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-2015公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖GB18306-20153.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級(jí)_市次干路

22、；（2）設(shè)計(jì)行車速度：30km/h；（3）荷載：汽車荷載城-A級(jí)；人群荷載：4.5k/；（4）橋面寬度及橫斷面布置：一期左幅橋橫斷面布置：3.0m人行道+16.0m車行道+3.0m人行道=22.0m。（5）地震動(dòng)峰值加速度0.30g，抗震設(shè)防烈度8；橋梁抗震設(shè)防類別為丁類，抗震設(shè)計(jì)方法為B類；（6）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；（7）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；（8）設(shè)計(jì)使用年限：主梁、橋墩、橋臺(tái)等主體結(jié)構(gòu)：50年，護(hù)欄、人行道、排水構(gòu)造、伸縮縫、支座等可更換構(gòu)件：15年（9）環(huán)境類別：類；（10）坐標(biāo)系統(tǒng)：1998年天水城建坐標(biāo)系；（11）高程系統(tǒng)：1956黃海高程系；（12）設(shè)計(jì)洪水流量及水位：Q.=

23、221.0m/s；設(shè)計(jì)水位1154.330m；（13）橋面橫坡：1.5%，人行道1.0%。四、 總體設(shè)計(jì)4.1平面設(shè)計(jì)橋梁平面線型限服從道路總體設(shè)計(jì)，橋梁平面處于直線段上。4.2縱斷面設(shè)計(jì)橋梁縱斷面線型服從道路總體設(shè)計(jì)，橋梁縱斷面位于0.3%的上坡段。4.3橫斷面布置一期左幅橋橫斷面布置：3.0m人行道+16.0m車行道道+3.0m人行道=22.0m； 4.4橋梁孔跨布置本橋分兩幅布置，橋孔跨布置均為2×20m，上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，簡支體系，橋面連續(xù)，全橋分為一聯(lián)。五、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)5.1上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用20m標(biāo)準(zhǔn)跨徑的后張預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，簡支體系，橋面連續(xù)。預(yù)制梁高

24、1.2m，預(yù)制寬度2.4m。左幅橋斷面橫向布置7片小箱梁，梁距3.19m，右幅橋斷面橫向布置2片小箱梁，梁距3.15m。（1）結(jié)構(gòu)體系為簡支體系，橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析；荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比分析，取大值控制設(shè)計(jì)。（3）設(shè)計(jì)參數(shù)1）混凝土：重力密度r=26.0kN/m3，彈性模量為Ec=3.45×104MPa；2）瀝青混凝土；重力密度r=24.0kN/m³；3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松馳系數(shù)=0.3；4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮

25、取6mm（一端）；5）管道摩擦系數(shù)：u=0.25；6）管道偏差系數(shù)：x=0.0015；7）豎向梯度溫度效應(yīng)：考慮瀝青鋪裝層和調(diào)平層（含水泥混凝土鋪裝）對(duì)梯度溫度的影響，按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定取值。8）年平均相對(duì)濕度：7099%。4、橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算。5、一片梁梁端支點(diǎn)最大反力（汽車反力考慮沖擊系數(shù)）：一片梁梁端支點(diǎn)最大反力項(xiàng)目反力（KN）轉(zhuǎn)角（rad）恒載恒+活汽車邊梁支點(diǎn)反力62513030.00127中梁支點(diǎn)反力55912030.001175.2下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩墩徑1.3m，墩高2.4m，基樁樁徑1.5m，樁長21m，本項(xiàng)目橋墩設(shè)置樁基系梁。橋臺(tái)采

26、用樁柱式橋臺(tái)，臺(tái)高5m，耳墻長4m，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基樁樁徑1.5m，樁長18m。5.3附屬結(jié)構(gòu)伸縮縫：橋臺(tái)處設(shè)置D40型伸縮縫，全橋共計(jì)2道。支座：本項(xiàng)目橋臺(tái)處采用LNR（H）-d445×136圓形滑動(dòng)型水平力分散型橡膠支座，橋墩處采用HDR（I）-d445×187-61.0圓形高阻尼隔震橡膠支座。欄桿：橋梁護(hù)欄采用不銹鋼欄桿。分幅連接：本橋分幅處連接采用現(xiàn)澆鋪裝層連接，二期施工時(shí)，將原有一期左幅橋右側(cè)鋪裝層鑿除3米后澆筑至設(shè)計(jì)寬度，將一二期鋼筋進(jìn)行連接，混凝土澆筑前應(yīng)嚴(yán)格控制一、二期鋪裝層鋼筋連接質(zhì)量。具體詳見調(diào)平層鋼筋構(gòu)造圖。5.4橋梁抗震設(shè)計(jì)及措施全橋按9度

27、采取抗震措施，本橋設(shè)計(jì)中采取的抗震措施主要有：（1）上部構(gòu)造采用先簡支結(jié)構(gòu)，保證了主梁的獨(dú)立性，在強(qiáng)震后能對(duì)橋梁進(jìn)行快速修復(fù)。（2）采用有效防落梁措施：保證梁端至墩、臺(tái)邊緣最小距離，防止縱向落梁；橋墩、橋臺(tái)設(shè)置擋塊，防止橫向落梁。（3）箱梁梁端設(shè)置減震橡膠墊塊，防震擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)置減震橡膠墊塊。第二章 施工總體部署充分考慮本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們?cè)陬愃频缆饭こ虒?shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。堅(jiān)持文明施工原則，力求把

28、工程對(duì)環(huán)境和居民生活的影響降至最低。在工程實(shí)施過程中，各項(xiàng)配套工程統(tǒng)籌計(jì)劃進(jìn)行，全線實(shí)行連續(xù)均衡合理布置，施工中加強(qiáng)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，做到精心組織、科學(xué)安排、文明施工。建立智能型、高效性的項(xiàng)目經(jīng)理部；一、 部署原則（一）、充分考慮本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)施工合同中所要求的及我單位所堅(jiān)持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理等目標(biāo)。（二）、確保在合同工期內(nèi)完成本項(xiàng)目施工任務(wù)，在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們?cè)陬愃频缆饭こ虒?shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)

29、全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅(jiān)持文明施工原則，力求把工程對(duì)環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、 組織機(jī)構(gòu)（一）、項(xiàng)目經(jīng)理部本工程在施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本項(xiàng)目統(tǒng)一指揮。項(xiàng)目部組織技術(shù)素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的管理人員，調(diào)集技術(shù)先進(jìn)、性能良好的機(jī)械設(shè)備投入到本次施工中。項(xiàng)目經(jīng)理部配項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師各1名，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬作業(yè)隊(duì)有：樁基施工隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、預(yù)制構(gòu)件施工隊(duì)、吊裝施工隊(duì)、橋面施工隊(duì)、附屬工程施工隊(duì)。本項(xiàng)目以現(xiàn)行國際慣例來運(yùn)作和管理該項(xiàng)目：即以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為核心，以質(zhì)量、進(jìn)度、安全和資金管理控

30、制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制；同時(shí)嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此出色地實(shí)現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見下圖。 施工組織機(jī)構(gòu)圖中鐵二十局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工地 試 驗(yàn) 室 綜合 辦 公 室 物資 設(shè) 備 部 財(cái) 務(wù) 部 質(zhì)量 安 全 部 計(jì)劃 合 同 部 工程 技 術(shù) 部 預(yù)制構(gòu)件施工隊(duì)下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)樁基施工隊(duì)附屬施工隊(duì)橋面施工隊(duì)吊裝施工隊(duì)（二）、項(xiàng)目部主要管理人員職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工管理，貫徹落實(shí)工期

31、、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標(biāo)；貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程，負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂，保證項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。2、項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部中的一些日常工作。3、項(xiàng)目總工程師對(duì)本工程工程質(zhì)量、施工技術(shù)負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)

32、和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。對(duì)本工程工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度，及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。（三）、項(xiàng)目部主要部門職能1、工程技術(shù)部全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工

33、技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。2、安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底；依據(jù)總部質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，

34、并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。3、計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握工程進(jìn)展情況，做好施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、變更、索賠工作，編制預(yù)算、概算，并做好月、季、年度報(bào)表。4、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本工程項(xiàng)目的物資管理辦法，編制設(shè)備、物資的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，編制設(shè)備、物資的使用計(jì)劃，采購計(jì)劃，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械

35、、設(shè)備管理制度。在總部設(shè)備物資管理部門的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。參加本工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。5、財(cái)務(wù)部按照國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定，認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算、遵守各項(xiàng)收入制度費(fèi)用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財(cái)務(wù)上交任務(wù)。6、綜合辦公室負(fù)責(zé)經(jīng)理部日常事務(wù)、宣傳報(bào)道，對(duì)外協(xié)調(diào)及文明施工管理。7、工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記

36、錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。8、施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊(duì)其它事務(wù)管理。三、 總體目標(biāo)“干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證，從人、財(cái)、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。（一）、工期目標(biāo)按照業(yè)主合同工期要求，我公司通過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高標(biāo)

37、準(zhǔn)完成施工任務(wù)，并盡量提前完工。（二）、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，實(shí)現(xiàn)過程精品控制，創(chuàng)建品質(zhì)工程。（三）、安全目標(biāo)按照國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預(yù)案，樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實(shí)現(xiàn)安全設(shè)計(jì)和措施，控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段、勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)到“三無”、 “一杜絕”、 “一創(chuàng)建”的目標(biāo)?！叭裏o”：無交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”杜絕重大安全責(zé)任事故；“一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全文明施工工地。（四）、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦

38、法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚(yáng)塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。（五）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高全體參建人員的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料，廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。創(chuàng)建環(huán)保型綠色施工工地。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主

39、要做好以下幾項(xiàng)工作。1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信網(wǎng)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況，將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞，并積極與當(dāng)?shù)仉娪?、氣象、水文、地震、防汛、公安及在作業(yè)范圍內(nèi)可能埋設(shè)地下及地上管線的部門取得聯(lián)系，獲得有關(guān)資料信息，并將這些資料或信息及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師，我部將根據(jù)監(jiān)理工程師的指示采用積極的預(yù)防措施，并使這些措施達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。2、確定工地范圍：根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地，哪些是臨時(shí)占地

40、，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）繪出地界，設(shè)立標(biāo)志。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：認(rèn)真清除施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙，如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等，以利于施工的全面展開。4、辦妥有關(guān)手續(xù)：上述占地，移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行施工。5、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、拌和料場(chǎng)和預(yù)制廠；設(shè)置料場(chǎng)、停車場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的施工地段和構(gòu)造物現(xiàn)場(chǎng)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。6、保證施工道路的安全暢通：道路施工需要許多大型車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種荷載，需要

41、進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證施工道路安全暢通。7、設(shè)置施工起止點(diǎn)的彩門、分項(xiàng)施工標(biāo)示牌、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的施工上崗證件、宣傳標(biāo)語、做好駐地的建設(shè)等。8、施工通信由經(jīng)理部駐地接入當(dāng)?shù)仉娫捑W(wǎng)，利用程控電話和手機(jī)進(jìn)行對(duì)外聯(lián)系和生產(chǎn)調(diào)度指揮。9、污水和垃圾處理在合同履行期內(nèi)，將對(duì)所有駐地以及廠區(qū)內(nèi)的糞便、污水、垃圾、隨時(shí)運(yùn)走和收集處理，符合環(huán)境保護(hù)要求，并承擔(dān)一切費(fèi)用。10、與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求協(xié)助，在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火和消防措施，并在油庫、器材庫、車間等處及施工車輛配備適當(dāng)數(shù)量的滅火器。11、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系，并在工地配備必要數(shù)量的在醫(yī)療急救方面有一定經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)護(hù)人員

42、，提供醫(yī)療服務(wù)，同時(shí)備有必需的醫(yī)療器械和適當(dāng)數(shù)量的藥品。12、充分尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，搞好團(tuán)結(jié)，處理好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。二、 勞力、機(jī)具和材料準(zhǔn)備1、本公司所使用的勞動(dòng)力都是有組織、有紀(jì)律、身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍，參加過大型橋梁工程施工及高等級(jí)公路施工，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手樁基鉆工、鋼筋工、模板工、砼工、機(jī)械工、電工、砌石工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。2、根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、完好率情況已進(jìn)行周密的計(jì)劃，將分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)工程需要確保施工工期，將及時(shí)購置所需設(shè)備。3、除木材、鋼材、瀝青、水泥等主要外購材料外，砂、石等大宗的地方材料，在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取

43、材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸路線、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用。同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力_省投資。三、 技術(shù)準(zhǔn)備1、在接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，并做好記錄。2、組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。3、根據(jù)監(jiān)理工程師書面給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和參考標(biāo)高，負(fù)責(zé)對(duì)本合同工程進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣、復(fù)測(cè)，對(duì)本工程的控制樁坐標(biāo)，地面線標(biāo)高、路基路面標(biāo)高，涵洞通道尺寸位置，防排水設(shè)施及其線型進(jìn)行精確的復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)圖紙中有誤或變化需要重新調(diào)整時(shí)，應(yīng)向

44、監(jiān)理工程師提供十分詳細(xì)的復(fù)測(cè)報(bào)告，列出有誤或有變化需修正的數(shù)據(jù)和處理意見，報(bào)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)，同時(shí)對(duì)其準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁和有關(guān)標(biāo)志，進(jìn)行認(rèn)真保護(hù)，直至工程竣工驗(yàn)收結(jié)束。4、組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行技術(shù)交底。學(xué)習(xí)施工安全知識(shí)，提高“安全第一”的觀念。5、組建工地試驗(yàn)室，確保按合同規(guī)定的有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目有序展開。6、對(duì)原材料進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和試驗(yàn)檢測(cè)，選擇合格材料、料場(chǎng)和廠家，進(jìn)行各種混凝土配合比試驗(yàn)。7、編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。8、根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作案。第二節(jié) 下部結(jié)構(gòu)施工方案本項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩墩徑1.3m，墩高2

45、.4m，基樁樁徑1.5m，樁長21m，本項(xiàng)目橋墩設(shè)置樁基系梁。本項(xiàng)目橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，臺(tái)高5m，耳墻長4m，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基樁樁徑1.5m，樁長18m。一、 混凝土灌注樁基礎(chǔ)本項(xiàng)目墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁。施工時(shí)，樁基礎(chǔ)配備2-4臺(tái)鉆機(jī)，鉆孔以沖擊鉆為主，泥漿護(hù)壁，水下導(dǎo)管灌注混凝土，施工時(shí)組織流水作業(yè)按序進(jìn)行。施工技術(shù)要點(diǎn)：1、施工準(zhǔn)備分析樁位處的地層情況，合理選用鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，對(duì)特殊地質(zhì)情況應(yīng)專題研究，制定特殊作業(yè)指導(dǎo)書。搭設(shè)鉆孔平臺(tái)：旱地上施工的鉆機(jī)平臺(tái)在平整場(chǎng)地、清除雜物后，用枕木和軌道鋼鋪設(shè)。水上工作平臺(tái)用木樁作基樁，頂面縱橫梁、支撐架用木料和槽鋼，確保平臺(tái)具有足夠的剛

46、度和穩(wěn)定性。按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)資料，用全站儀進(jìn)行定位、放樣，誤差必須符合規(guī)范要求。根據(jù)樁基的施工位置，在相臨樁位之間挖兩個(gè)泥漿池，用于成孔過程中泥漿的循環(huán)和沉淀。2、埋設(shè)護(hù)筒：首先進(jìn)行場(chǎng)地平整和機(jī)具準(zhǔn)備，然后測(cè)量放樣和埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒用厚4mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200-400mm。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于24m，并高出施工地面0.3m或水面1.02.0m，埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。對(duì)于位于水中的樁基，施工時(shí)采用填土筑島和臨時(shí)改移河道解決。3、鉆機(jī)定位：鉆機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)樁中心，鉆機(jī)定位后，底座平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾

47、斜和位移。4、泥漿制備：采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁或全護(hù)筒護(hù)壁。針對(duì)不同地層的地質(zhì)特性，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)配制調(diào)整泥漿，泥漿的各種性能參數(shù)符合以下規(guī)定：漿液的比重：1.201.40g/cm3、粘度：22-30Pa.s、靜切力：35Pa、酸堿度811(PH)、膠體率 95%、失水率20%、泥皮厚3mm/30min、含砂率4%。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后外運(yùn)，以保護(hù)環(huán)境。5、沖擊成孔前，先進(jìn)行鉆架的檢查，承受沖擊荷載是否牢固，鋼絲繩中心是否準(zhǔn)確、垂直并落實(shí)好鉆渣的排放地點(diǎn)。開始沖擊時(shí)，必須以小沖程沖擊，一是為了防止孔底產(chǎn)渣較多而糊鉆，二是充分?jǐn)嚌饽酀{。沖擊鉆的沖擊高度一般為1-2.5

48、m，提升應(yīng)緩慢，最大沖程不宜大于4m-6m，操作時(shí)嚴(yán)禁打空錘和大松繩。沖擊過程中泥漿比重可調(diào)至1.6-1.8g/cm3，可將粘土碎塊投入孔內(nèi)，由鉆錐自行造漿，同時(shí)應(yīng)及時(shí)排除鉆渣，使鉆錐能經(jīng)常沖擊到新鮮地層，排渣采用掏渣筒清渣。清渣后需及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充粘土和相同比重的泥漿，以保證一定的泥漿濃度和足夠的水頭高度。成孔過程中，應(yīng)按監(jiān)理規(guī)定的表格填寫鉆孔記錄。記錄的內(nèi)容包括護(hù)筒頂標(biāo)高、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高、樁尖實(shí)際標(biāo)高、鉆機(jī)型號(hào)、鉆進(jìn)時(shí)間、地層記錄、停機(jī)時(shí)間和原因等。成孔過程中若發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量事故，如坍孔、斜孔、護(hù)筒下沉、串孔等應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，采取合理的措施進(jìn)行補(bǔ)救。6、第一次清孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即

49、停止鉆進(jìn)，此時(shí)提起鉆頭，邊掏碴邊補(bǔ)充泥漿，清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于1.031.10，含砂率2，粘度：1720Pas,膠體率98%，灌注砼前，孔底沉碴厚1.2m、1.5m樁徑厚度度應(yīng)300mm，1.8m樁徑沉渣厚度應(yīng)500mm。7、清孔后，應(yīng)立即安排下放鋼筋籠。鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計(jì)長度分節(jié)制作，每節(jié)長度不大于20m。為確保質(zhì)量，鋼筋籠在加工車間制作，并綁扎成型，用平車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋上，保證鋼筋籠骨架剛度，必要時(shí)，可用十字撐將鋼筋籠臨時(shí)支撐，防止變形。螺旋箍筋調(diào)直后均勻地綁扎在主筋上，為確保連接牢固，每節(jié)鋼筋籠箍筋點(diǎn)焊在主筋上。主筋接頭在同一截面不能超過

50、50%，搭接位置必須按規(guī)范錯(cuò)開1m。鋼筋籠保護(hù)層預(yù)先用砂漿制成圓餅狀，中間留一孔可穿鋼筋。在鋼筋籠骨架制作好后，將混凝土保護(hù)塊穿在箍筋上，同一截面設(shè)置四塊，豎向錯(cuò)開布置。鋼筋籠由平車運(yùn)到孔位處，用吊車或鉆機(jī)分節(jié)起吊、安放、孔口焊接各段鋼筋籠。鋼筋籠慢慢吊起移至孔口，在人工扶持下將正位后的鋼筋籠吊入控內(nèi)（有十字撐筋的要拆除）。在骨架入孔時(shí)，應(yīng)清除鋼筋骨架上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移位的箍筋。鋼筋籠焊接時(shí)，上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面焊，焊縫長度10d（d為鋼筋直徑）。在焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點(diǎn)焊使兩主筋密貼，進(jìn)行立焊。吊放鋼筋籠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接，以縮短吊放

51、鋼筋籠時(shí)間。鋼筋焊接結(jié)束后，嚴(yán)禁將鋼筋焊接段立刻下放入孔，防止鋼筋淬火。鋼筋籠頂端定位鋼筋長度必須根據(jù)樁頂標(biāo)高來計(jì)算，保證其深入承臺(tái)的錨固長度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。為防止鋼筋偏位，可在鋼筋籠頂加焊定位鋼筋，與護(hù)筒連接。8、導(dǎo)管安裝：導(dǎo)管用300mm的鋼管，壁厚5mm，每節(jié)長3.05.0m，配12節(jié)長1.01.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。砼澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置砼漏斗。9、第二次清孔：在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時(shí)間間隙較長，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。完

52、成后，立即澆注水下砼。10、混凝土灌注混凝土由攪拌站拌和，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)娇卓?。首批混凝土?yīng)先拌0.5m3左右的同標(biāo)號(hào)砂漿。灌注時(shí)，砂漿要在混凝土之前，防止導(dǎo)管口被骨料卡住。貯料斗的容積要等于或略大于計(jì)算的首批混凝土體積。隨著貯料斗的開啟，首批混凝土緩緩注入漏斗內(nèi)，待漏斗內(nèi)混凝土灌滿后，貯料斗一次貯量要滿足首批混凝土的需要。則開始連續(xù)混凝土的灌注，連續(xù)灌注混凝土應(yīng)注意以下幾方面工作： 、及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土面的高度，并認(rèn)真填寫混凝土灌注記錄表。根據(jù)導(dǎo)管在孔內(nèi)的隨即長度，計(jì)算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深，并將埋深控制在2.06.0m之間。當(dāng)混凝土灌注速度較快（30m3/h以上）時(shí)，最大埋深亦不得大

53、于8m。、經(jīng)常觀察護(hù)筒內(nèi)泥漿外溢情況。灌注時(shí)，泥漿應(yīng)源源不斷地流出孔外。否則，應(yīng)查明原因，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，防止混凝土堵塞導(dǎo)管。在孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時(shí)，觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象，如有應(yīng)立即采取相應(yīng)的處理措施。、灌注過程中，要保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度（和成孔時(shí)要求相同）。灌注中，嚴(yán)禁散落混凝土落入孔內(nèi)，避免增加混凝土面上的沉淀層厚度而增加導(dǎo)管下端的壓力，給灌注混凝土帶來不必要的困難。提升導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)避免導(dǎo)管傾斜或刮碰鋼筋籠。、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要及時(shí)估算運(yùn)輸車內(nèi)或輸送管內(nèi)攪拌待出的混凝土量，以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差額，以便攪拌站作好供應(yīng)計(jì)劃，減小浪費(fèi)。、

54、在混凝土灌注完畢前，適當(dāng)增加混凝土灌注高度的測(cè)量次數(shù)，并防止因?qū)Ч芴釀?dòng)過快造成夾泥。灌注末期，導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力減小，為保證樁頭質(zhì)量，應(yīng)將導(dǎo)管和漏斗提高34m（泵送混凝土除外），增大壓力差，確保樁頭密實(shí)。灌注末期，泥漿較濃，夾帶大量泥塊，應(yīng)考慮50cm的超灌高度，保證樁頭質(zhì)量。、灌注完畢后，應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管，當(dāng)其將要離開混凝土面時(shí)，要抖動(dòng)幾次導(dǎo)管，以防混凝土上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi)，造成樁心不密實(shí)和夾泥，影響樁的質(zhì)量。11、質(zhì)量檢驗(yàn)：采用超聲波無破損檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)情況作出妥善處理。二、 下部結(jié)構(gòu)施工1、樁柱式橋臺(tái)施工樁柱式橋臺(tái)必須采用反鉆法施工，即將橋頭路

55、基及錐坡部分與路基一起分層填筑，臺(tái)帽前預(yù)留2m的平臺(tái)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路基部分一致，待達(dá)到臺(tái)帽底標(biāo)高以后，再鉆孔澆筑橋臺(tái)樁基混凝土。樁柱式橋臺(tái)待臺(tái)后填土完成后，方可架設(shè)上部構(gòu)造。樁基頂面標(biāo)高應(yīng)在天然或規(guī)劃地面以下不小于0.5米。2、承臺(tái)及系梁施工承臺(tái)、系梁施工的工藝流程為：基坑開挖邊線放樣基坑土方開挖鑿樁頭及樁頭處理澆筑混凝土墊層承臺(tái)、系梁中心線、軸線測(cè)量放樣綁扎系梁臺(tái)鋼筋安裝承臺(tái)、系梁模板澆筑混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)基坑回填。施工時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)開挖，基礎(chǔ)模板采用組合鋼模，鋼筋采取現(xiàn)場(chǎng)加工，人工綁扎，混凝土采用拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)棒分層、分段振搗。測(cè)量放線：根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出樁中

56、心后，放出承臺(tái)四周邊樁，外移50cm，用紅油漆作出標(biāo)記，同時(shí)測(cè)出承臺(tái)底至樁頂?shù)母卟睢；娱_挖：按照測(cè)量放線用機(jī)械開挖基坑，根據(jù)開挖深度適當(dāng)放坡開挖，防止邊坡坍塌，有水時(shí)用抽水機(jī)抽水，并進(jìn)行處理，基底夯實(shí)，保證平整。      澆注素混凝土墊層，基坑開挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低10cm澆注一層10cm厚素混凝土作底模，混凝土頂面必須平整。模板：采用組合鋼模板，安裝前先涂刷脫模劑，模板接縫處采用止?jié){墊使接縫密閉不漏漿，對(duì)原樁頂進(jìn)行鑿毛,用水泥砂漿作墊層。為保證模板變形，兩模板之間四面用拉桿固定，四周用鋼管支撐。模板安裝完成，經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師查驗(yàn)。模板的拆