頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理

1、頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)簡(jiǎn)介頂驅(qū)簡(jiǎn)介近近20年來(lái)，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置TDS(TOP DRIVE DRILLING SYSTEM)顯著提高了鉆井作業(yè)的能力和效率，并已成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。頂驅(qū)自20世紀(jì)80年代初，開(kāi)始研制，現(xiàn)在已發(fā)展為最先進(jìn)的整體頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置IDS(INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSYTEM).全世界目前已有近萬(wàn)臺(tái)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置在海上和陸地油田使用，充分顯示它的強(qiáng)大生命力。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，從世界鉆井機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)上看，為適應(yīng)鉆井自動(dòng)化的進(jìn)步需求，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，必將成為21世紀(jì)世界鉆井機(jī)械發(fā)展的重要反向，它符合本世紀(jì)鉆井自動(dòng)化的歷史潮

2、流。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)頂驅(qū)簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介據(jù)悉，目前我國(guó)赴國(guó)外工作的鉆井隊(duì)，如鉆機(jī)未安裝頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置者，投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中不允許中標(biāo)，可見(jiàn)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置已到了非用 不可的地步。圖片v目前，石油鉆井中使用的頂驅(qū)有兩大類：電動(dòng)頂驅(qū)和液動(dòng)頂驅(qū)。其中電動(dòng)頂驅(qū)又按照電機(jī)分為直流電動(dòng)頂驅(qū)和液動(dòng)變頻頂驅(qū)，我們平臺(tái)現(xiàn)用的是直流電動(dòng)頂驅(qū)。va.頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)特點(diǎn)v 可以節(jié)省鉆井時(shí)間20%50 %，可以大大減少卡鉆事故可以控制井涌避免井噴，用于深井超深井、斜井以及高難度的定向鉆井，其綜合效益尤為顯著。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)的組

3、成頂驅(qū)的組成：1、綜合游綜合游 車車 VACRO 綜合游動(dòng)滑車組提供六個(gè)額定載荷為500T，外徑為50 in的滑輪。整個(gè)游車高 。2 2、鉆井裝置總成鉆井裝置總成 鉆井電動(dòng)機(jī)是一個(gè)1000hp的分流電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)是由電樞空心軸和垂直止推軸承組成。 單速行星變速器 IDS 單速行星變速器由下列主要原件構(gòu)成： 內(nèi)齒合齒輪和齒輪箱 電機(jī)小齒輪 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)行星齒輪殼和轉(zhuǎn)軸總成。主軸推軸承。IDS 變速器是一個(gè)單速行星齒輪減速系統(tǒng)，齒輪減速系統(tǒng)齒輪齒數(shù)比為6：1。水籠頭中心管穿過(guò)載荷軸承套并將鉆井扭矩傳給鉆柱。變速器通過(guò)吊環(huán)連接游車吊耳上與整體游動(dòng)滑車相連結(jié)。齒輪箱為

4、齒輪潤(rùn)滑提供一個(gè)油池，并將支撐管子處理裝置。潤(rùn)滑系統(tǒng)可提供飛濺潤(rùn)滑。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)3、整體水籠頭總成整體水籠頭總成 IDSIDS水籠頭作用歸并到鉆井裝置，水龍頭主止推軸承位于行星水籠頭作用歸并到鉆井裝置，水龍頭主止推軸承位于行星行星齒輪下面的變速器中。水籠頭中心管是一帶法蘭的鍛件，行星齒輪下面的變速器中。水籠頭中心管是一帶法蘭的鍛件，法蘭位于主止推軸承的上方，以承受鉆桿載荷。水籠頭密封裝法蘭位于主止推軸承的上方，以承受鉆桿載荷。水籠頭密封裝置安裝在鉆井電動(dòng)機(jī)上端，由標(biāo)準(zhǔn)沖管、成套盤根裝置及由壬置安裝在鉆井電動(dòng)機(jī)上端，由標(biāo)準(zhǔn)沖管、成套盤根裝置及由壬螺母構(gòu)成。因此可

5、以作為一個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)沖管與軸襯螺母構(gòu)成。因此可以作為一個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)沖管與軸襯連接，軸襯穿過(guò)電動(dòng)機(jī)軸、傳動(dòng)裝置到達(dá)外部的水籠頭中心管。連接，軸襯穿過(guò)電動(dòng)機(jī)軸、傳動(dòng)裝置到達(dá)外部的水籠頭中心管。4、平衡系統(tǒng)平衡系統(tǒng)當(dāng)當(dāng)鉆井裝置進(jìn)行連接時(shí)，平衡裝置可抵消鉆井裝置進(jìn)行連接時(shí)，平衡裝置可抵消IDSIDS的重量，并為其的重量，并為其提供軟著陸。液壓缸總成把電動(dòng)機(jī)殼與游動(dòng)滑車連接在一起。提供軟著陸。液壓缸總成把電動(dòng)機(jī)殼與游動(dòng)滑車連接在一起。用用IDSIDS連接或卸開(kāi)鉆柱時(shí)，平衡系統(tǒng)避免了對(duì)管柱連接螺紋的連接或卸開(kāi)鉆柱時(shí)，平衡系統(tǒng)避免了對(duì)管柱連接螺紋的損壞，它提供的損壞，它提供的8-inch8-

6、inch緩沖行程與大鉤提供的緩沖相似。緩沖行程與大鉤提供的緩沖相似。 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)5、托架總成與扭矩管、托架總成與扭矩管IDS托架總成在反扭矩管上移動(dòng)。它還對(duì)鉆井馬達(dá)起支持作用。托架總成在反扭矩管上移動(dòng)。它還對(duì)鉆井馬達(dá)起支持作用。兩個(gè)反扭矩托架臂和兩個(gè)反扭矩托架臂和12個(gè)獨(dú)立潤(rùn)滑的驅(qū)動(dòng)滾輪，將高達(dá)個(gè)獨(dú)立潤(rùn)滑的驅(qū)動(dòng)滾輪，將高達(dá)38000ft-lbs的鉆井扭矩傳輸?shù)脚ぞ亓?。鉆井電動(dòng)機(jī)裝置通過(guò)電的鉆井扭矩傳輸?shù)脚ぞ亓骸ｃ@井電動(dòng)機(jī)裝置通過(guò)電機(jī)的兩個(gè)耳軸與托架扭矩反抗臂連接。當(dāng)上、下移動(dòng)移動(dòng)扭矩機(jī)的兩個(gè)耳軸與托架扭矩反抗臂連接。當(dāng)上、下移動(dòng)移動(dòng)扭矩管時(shí)，耳軸能使電動(dòng)機(jī)與

7、鉆桿成一直線。扭矩梁通過(guò)扭矩臂和管時(shí)，耳軸能使電動(dòng)機(jī)與鉆桿成一直線。扭矩梁通過(guò)扭矩臂和托架反抗托架反抗IDS的轉(zhuǎn)矩。的轉(zhuǎn)矩。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)6、有延伸入口的現(xiàn)場(chǎng)谷風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。、有延伸入口的現(xiàn)場(chǎng)谷風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。 該系統(tǒng)向鉆井電動(dòng)機(jī)提供現(xiàn)場(chǎng)冷卻空氣。該系統(tǒng)由帶有導(dǎo)管的標(biāo)準(zhǔn)型局部該系統(tǒng)向鉆井電動(dòng)機(jī)提供現(xiàn)場(chǎng)冷卻空氣。該系統(tǒng)由帶有導(dǎo)管的標(biāo)準(zhǔn)型局部鼓風(fēng)機(jī)和一根向馬達(dá)方向的延伸的軟管組成，鼓風(fēng)機(jī)上的導(dǎo)管能將進(jìn)口安鼓風(fēng)機(jī)和一根向馬達(dá)方向的延伸的軟管組成，鼓風(fēng)機(jī)上的導(dǎo)管能將進(jìn)口安裝在大鉤和游動(dòng)滑車上。裝在大鉤和游動(dòng)滑車上。C.PH-60型管子處理裝置型管子處理裝置管子處理裝置包括

8、管子處理裝置包括1、整體吊卡、整體吊卡2、安全閥（、安全閥（IBOPS) a.上上IBOP安全閥安全閥 b.下下IBOP安全閥安全閥 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)c.保護(hù)、轉(zhuǎn)換及隔離接頭。保護(hù)、轉(zhuǎn)換及隔離接頭。3、安全閥驅(qū)動(dòng)器、安全閥驅(qū)動(dòng)器4、扭矩鉗、扭矩鉗5、傾斜吊環(huán)裝置、傾斜吊環(huán)裝置管子處理裝置向管子處理裝置向IDS鉆井系統(tǒng)提供了兩項(xiàng)基本功能鉆井系統(tǒng)提供了兩項(xiàng)基本功能;v起下起下93英尺長(zhǎng)的鉆桿立柱。英尺長(zhǎng)的鉆桿立柱。v為在井架任何高度上連接和斷開(kāi)鉆柱提供了高達(dá)為在井架任何高度上連接和斷開(kāi)鉆柱提供了高達(dá) 60000ft-lbs 的扭矩的扭矩管子處理裝置能配成與各種鉆桿接頭

9、連接。它包括一整體吊卡和管子處理裝置能配成與各種鉆桿接頭連接。它包括一整體吊卡和VACRO專專用扭矩鉗，還包括一安全閥遙控器和傾斜吊環(huán)驅(qū)動(dòng)器。不使用時(shí)，保持靜用扭矩鉗，還包括一安全閥遙控器和傾斜吊環(huán)驅(qū)動(dòng)器。不使用時(shí)，保持靜止鉆柱可以自由通過(guò)。起下鉆和進(jìn)行井下作業(yè)時(shí)，管子處理裝置能自由旋止鉆柱可以自由通過(guò)。起下鉆和進(jìn)行井下作業(yè)時(shí)，管子處理裝置能自由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)360度，模擬標(biāo)準(zhǔn)大鉤的作用。度，模擬標(biāo)準(zhǔn)大鉤的作用。 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)頂驅(qū)結(jié)構(gòu)整體吊卡整體吊卡整體吊卡與吊環(huán)、緩沖缸一起工作，將提起的重物輸送到驅(qū)動(dòng)整體吊卡與吊環(huán)、緩沖缸一起工作，將提起的重物輸送到驅(qū)動(dòng)桿。鉆井時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿在

10、整體吊卡內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。桿。鉆井時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿在整體吊卡內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。安全閥安全閥VACRO/BJ管子處理裝置包括兩個(gè)防噴安全閥管子處理裝置包括兩個(gè)防噴安全閥(IBOP)。上。上IBOP的額定工作壓力的額定工作壓力15000psi.如發(fā)現(xiàn)井涌，司鉆可遙控關(guān)閉如發(fā)現(xiàn)井涌，司鉆可遙控關(guān)閉IBOP，手動(dòng)關(guān)閉下，手動(dòng)關(guān)閉下IBOP。 頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)操作前檢查頂驅(qū)操作前檢查v1、檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當(dāng)?shù)谝淮螁?dòng)或在存放后、檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當(dāng)?shù)谝淮螁?dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí)，檢查潤(rùn)滑油泵是否處于工作狀態(tài)，泵需開(kāi)啟十五分鐘后啟動(dòng)時(shí)，檢查潤(rùn)滑油泵是否處于工作狀態(tài)，泵需開(kāi)啟十五分鐘后

11、停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查潤(rùn)滑油是否變停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。質(zhì)。v2、檢查泵站油箱油位是否符合要求。當(dāng)?shù)谝淮螁?dòng)或在存放后、檢查泵站油箱油位是否符合要求。當(dāng)?shù)谝淮螁?dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí)，檢查油泵工作狀態(tài)是否良好，泵需開(kāi)啟十五分鐘后停泵啟動(dòng)時(shí)，檢查油泵工作狀態(tài)是否良好，泵需開(kāi)啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查液壓油是否變質(zhì)。近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查液壓油是否變質(zhì)。v3、檢查并確認(rèn)各連接部位、液壓缸等位置恰當(dāng)以及螺栓、管線、檢查并確認(rèn)各連接部位、液壓缸等位置恰當(dāng)以及螺栓、管線均已適當(dāng)擰緊。均已適當(dāng)擰緊。v4

12、、打開(kāi)液壓、空氣管線的所有閥門。、打開(kāi)液壓、空氣管線的所有閥門。v5、檢查油泵壓力是否合適。、檢查油泵壓力是否合適。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)操作頂驅(qū)操作v1 、 啟動(dòng)頂驅(qū)冷卻風(fēng)機(jī)。啟動(dòng)頂驅(qū)冷卻風(fēng)機(jī)。頂驅(qū)照片頂驅(qū)照片頂驅(qū)操作面板頂驅(qū)操作面板.jpgv2、在司鉆操作臺(tái)通過(guò)指配開(kāi)關(guān)選定可控硅與頂驅(qū)電機(jī)組合并、在司鉆操作臺(tái)通過(guò)指配開(kāi)關(guān)選定可控硅與頂驅(qū)電機(jī)組合并選定操作位置。選定操作位置。v3、啟動(dòng)頂驅(qū)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)電位器手輪，待確認(rèn)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常、啟動(dòng)頂驅(qū)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)電位器手輪，待確認(rèn)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常 后再逐漸增加頂驅(qū)的轉(zhuǎn)速。后再逐漸增加頂驅(qū)的轉(zhuǎn)速。v4、可以在頂驅(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)中撥動(dòng)按鈕檢查考克活動(dòng)是否正常

13、。、可以在頂驅(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)中撥動(dòng)按鈕檢查考克活動(dòng)是否正常。v5、逐漸增加頂驅(qū)的轉(zhuǎn)速直到所要求的轉(zhuǎn)速。、逐漸增加頂驅(qū)的轉(zhuǎn)速直到所要求的轉(zhuǎn)速。v6、當(dāng)與絞車、泥漿泵配合使用時(shí)，注意觀察泵壓是否正常；、當(dāng)與絞車、泥漿泵配合使用時(shí)，注意觀察泵壓是否正常；用吊卡起下鉆具時(shí)不要使頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)。用吊卡起下鉆具時(shí)不要使頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)操作頂驅(qū)操作v7、使用管子處理器時(shí)，在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，先搬動(dòng)頂驅(qū)上的閥手柄選、使用管子處理器時(shí)，在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，先搬動(dòng)頂驅(qū)上的閥手柄選擇進(jìn)行上扣或卸扣，擇進(jìn)行上扣或卸扣， 確認(rèn)各液壓缸在正確位置，按動(dòng)按鈕直到上、卸確認(rèn)各液壓缸在正確位置，按動(dòng)按鈕直到上、

14、卸扣整個(gè)動(dòng)作完成，松開(kāi)按鈕液壓缸自動(dòng)復(fù)位，在完全復(fù)位后方可進(jìn)行重扣整個(gè)動(dòng)作完成，松開(kāi)按鈕液壓缸自動(dòng)復(fù)位，在完全復(fù)位后方可進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作。復(fù)動(dòng)作。v8、使用擺臂時(shí)，提醒其它人員，撥動(dòng)按鈕氣囊充氣，吊臂擺出；撥、使用擺臂時(shí)，提醒其它人員，撥動(dòng)按鈕氣囊充氣，吊臂擺出；撥回按鈕氣囊放氣，吊臂靠重力回位?；匕粹o氣囊放氣，吊臂靠重力回位。v9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意檢查v1)、各個(gè)螺栓緊固情況。、各個(gè)螺栓緊固情況。v2）、頂驅(qū)水龍帶、沖管、由壬接頭有否泄漏，刺裂情況。）、頂驅(qū)水龍帶、沖管、由壬接頭有否泄漏，刺裂情況。v3）、檢查液壓泵、氣源壓力是否正常。）、檢查液壓泵、氣源壓力是否正常。v4

15、）、檢查頂驅(qū)各部分振動(dòng)情況。）、檢查頂驅(qū)各部分振動(dòng)情況。v5）、潤(rùn)滑油、液壓油、氣管線是否泄漏，油溫是否正常。）、潤(rùn)滑油、液壓油、氣管線是否泄漏，油溫是否正常。v6）、注意傾聽(tīng)頂驅(qū)工作時(shí)的聲響有無(wú)異常。）、注意傾聽(tīng)頂驅(qū)工作時(shí)的聲響有無(wú)異常。v7）、檢查上下考克是否在正確位置使用，開(kāi)關(guān)是否靈敏。）、檢查上下考克是否在正確位置使用，開(kāi)關(guān)是否靈敏。v8）、檢查潤(rùn)滑油泵的運(yùn)行情況。）、檢查潤(rùn)滑油泵的運(yùn)行情況。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)保養(yǎng)頂驅(qū)保養(yǎng)v每日檢查頂驅(qū)齒輪箱的油位。油位在油標(biāo)玻璃管的中間為每日檢查頂驅(qū)齒輪箱的油位。油位在油標(biāo)玻璃管的中間為合格，該項(xiàng)工作需在頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)下檢驗(yàn)為準(zhǔn)（合格，

16、該項(xiàng)工作需在頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)下檢驗(yàn)為準(zhǔn)（1點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每班給頂驅(qū)的沖管盤根注黃油保養(yǎng)（每班給頂驅(qū)的沖管盤根注黃油保養(yǎng)（1點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每每10天對(duì)頂驅(qū)調(diào)整桿的兩端軸承注黃油保養(yǎng)（天對(duì)頂驅(qū)調(diào)整桿的兩端軸承注黃油保養(yǎng)（2點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每日對(duì)頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)頭的黃油嘴注黃油保養(yǎng)（每日對(duì)頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)頭的黃油嘴注黃油保養(yǎng)（5點(diǎn)），并檢查點(diǎn)），并檢查旋轉(zhuǎn)頭的下部軸承的密封是否有泄漏現(xiàn)象。旋轉(zhuǎn)頭的下部軸承的密封是否有泄漏現(xiàn)象。v每日對(duì)每日對(duì)IBOP驅(qū)動(dòng)桿及其附件的黃油嘴注黃油保養(yǎng)（驅(qū)動(dòng)桿及其附件的黃油嘴注黃油保養(yǎng)（6點(diǎn)），點(diǎn)），并檢查其各部件連接螺栓及開(kāi)口銷的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處并檢查其各部件連接螺栓及開(kāi)口銷的情況，發(fā)現(xiàn)

17、問(wèn)題及時(shí)處理。理。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)保養(yǎng)頂驅(qū)保養(yǎng)v每每10日對(duì)日對(duì)IBOP的閥芯注高壓黃油的閥芯注高壓黃油1015下（下（1點(diǎn)），并開(kāi)關(guān)點(diǎn)），并開(kāi)關(guān)35次，使其動(dòng)作靈活。次，使其動(dòng)作靈活。v每次起鉆之前對(duì)頂驅(qū)滑車的每次起鉆之前對(duì)頂驅(qū)滑車的12個(gè)滾輪、個(gè)滾輪、2個(gè)扭矩桿的軸銷和個(gè)扭矩桿的軸銷和2個(gè)力臂滾輪注黃油保養(yǎng)（個(gè)力臂滾輪注黃油保養(yǎng)（18點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每每10日對(duì)頂驅(qū)下部支撐部件的黃油嘴注油保養(yǎng)（日對(duì)頂驅(qū)下部支撐部件的黃油嘴注油保養(yǎng)（8點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每日對(duì)機(jī)械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養(yǎng)（每日對(duì)機(jī)械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養(yǎng)（12點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每日對(duì)頂驅(qū)齒輪箱的上部密封注黃油保養(yǎng)（每日對(duì)頂驅(qū)齒輪箱的上部密封注黃油保養(yǎng)（1點(diǎn)）。點(diǎn)）。v每每10天給頂驅(qū)的實(shí)心吊卡的黃油嘴注黃油保養(yǎng)（天給頂驅(qū)的實(shí)心吊卡的黃油嘴注黃油保養(yǎng)（2點(diǎn)）。點(diǎn)）。頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理頂驅(qū)結(jié)構(gòu)及原理 頂驅(qū)保養(yǎng)頂驅(qū)保養(yǎng)v每日檢查機(jī)械手油柜的油位，不足時(shí)補(bǔ)充每日檢查機(jī)械手油柜的油位，不足時(shí)補(bǔ)充N32抗磨液壓油頂抗磨液壓油頂驅(qū)驅(qū)C:Documents and SettingsAdministrator桌面桌面DSC09328.jpgv每日在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下檢查機(jī)械手泵站濾