豐田普銳斯技術(shù)培訓(xùn)教材最完整版

1、豐田普銳斯技術(shù)培訓(xùn)教材-最完整版 豐田混合動力系統(tǒng) 特殊的車輛需要有特別的維修保養(yǎng)意外事故和災(zāi)難或援救的 操作程序 1 Prius 特性 在維修PRIUS車輛時如果采用不適當(dāng)方法或在工作中疏忽 對待會造成嚴(yán)重電擊或身體傷害的潛在危險 內(nèi)有500 v 的電器零件和電路 高堿性的HV蓄電池電解液 氫氧化鉀 2 緊急事件對應(yīng)指導(dǎo) 已提供這樣的印刷培訓(xùn)手冊 認(rèn)真學(xué)習(xí)手冊的內(nèi)容將維修中的風(fēng)險降到最低 3 緊急事件對應(yīng)指導(dǎo) 維修防范也可以在修理手冊RM1076E1的導(dǎo)言部分或車身損傷維 修手冊BRM124E中找到 4 高壓組成部分 所有高壓電線為橙色 5 警告標(biāo)簽 6 處理被損壞車輛 如果 你需要處理被損

2、壞車輛你必須保護(hù)好自己以免被 電擊或傷害見下面說明 7 安全手套 適用于電工作業(yè)的絕緣橡膠 防止電解液飛濺的耐堿橡膠 8 安全防護(hù)鏡安全鞋 防堿性類型防止電解液的溢出 9 滲透硼酸處理方案 將 800 克的硼酸溶解在20升自來水中 中和所有溢出的HV電池電解液 10 紅色石蕊試紙 使用試紙檢查溢出的電解液是否已被中和 如果溢出的電解液仍然保持堿性試紙會變成藍(lán)色 11 滅火器 HV 蓄電池使用二氧化碳類型滅火器 無法使用少量的水滅火但可使用大量并持續(xù)的水去滅火 12 吸水毛巾布 在溢出電解液被中和后使用吸水毛巾布吸收多余的電解液 13 膠布 使用絕緣膠布覆蓋所有的高壓電線或端子 在 維修塞被拔出

3、后使用絕緣膠布包住維修塞槽 14 萬用表 測量高壓組件的電壓 15 斷開HV 系統(tǒng) 當(dāng)如下操作時要求進(jìn)行 進(jìn)行保養(yǎng)或維修 處理損壞車輛 進(jìn)行事故恢復(fù)或急救工作 16 程序 將換檔桿切換到P檔位 17 程序 使用駐車制動器 18 程序 拔下點(diǎn)火鑰匙 19 程序 斷開輔助電池的負(fù)極端子 20 程序 戴上絕緣手套拆下維修塞 維修插銷 21 程序 如果因?yàn)閾p壞或其它的原因無法取下HV電池維修塞 在發(fā)動機(jī)室內(nèi)接線盒中取下HV保險絲 22 移動 拖拽 Prius 如果出現(xiàn)如下情況車輛必須被拖拽 任何高壓系統(tǒng)組件或線路損壞 制動轉(zhuǎn)向動力分配或燃油系統(tǒng)被損壞 鑰匙插入后 READY 燈不點(diǎn)亮 23 移動Pri

4、us 在移動損壞車輛完畢后檢查所有溢出的堿性電解液使用 正確安全的設(shè)備進(jìn)行中和 24 檢查 維修 當(dāng)對THS進(jìn)行檢查維修時必須按照以下的要求準(zhǔn)備 不小心的操作將導(dǎo)致電擊或嚴(yán)重的身體傷害 按照維修手冊的程序和指導(dǎo)內(nèi)容進(jìn)行操作 25 高壓線路 所有的高壓線路和連接器均為橙色以方便辨認(rèn) 26 準(zhǔn)備 檢查并記錄存儲器內(nèi)存有的所有DTC 斷開輔助電池的負(fù)極端子 戴上經(jīng)認(rèn)可的安全絕緣防護(hù)手套 27 準(zhǔn)備 確認(rèn)你的手套如下 無破損 無潮濕或水氣 是正確的類型 28 準(zhǔn)備 放置警告標(biāo)志在車頂上 29 維修插銷的拆除 拆下維修塞并放在自己的口袋中 將維修塞槽用絕緣膠布貼起來 30 0V檢查 在開始檢查前等待5

5、分鐘 使用萬用表去檢查每一個相位 電壓讀數(shù)必須為0 端子 U 端子 W 端子V 31 隔離外露區(qū)域 始終保持使用絕緣膠布隔離高壓系統(tǒng)的接線端或連接器 32 牽引Prius 斷開輔助電池負(fù)極端子 33 拖拽Prius 采用牽引前輪或四輪離地牽引方法 34 拖拽Prius 四輪著地狀態(tài)拖拽車輛必須滿足以下條件 極低的車速 少于 30 公里每小時 盡可能短的距離 換入 N檔 點(diǎn)火開關(guān)位置在ACC 35 跨接起動 Prius 如果12V輔助電池沒有電 主儀表 READY 燈無法點(diǎn)亮 車輛將無法起動 36 跨接起動 按下P檔開關(guān) 設(shè)置駐車制動拔下鑰匙 37 跨接起動 如圖示連接升壓電池組 起動后按照相反

6、的順序斷開連接 38 預(yù)防 PRIUS車嚴(yán)禁使用快速充電 輔助電池只能使用相同設(shè)計功能的電池替代 不要嘗試通過推或拉的方式起動 如果HV電池完全放電則需要更換 39 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 除了以下例外情況混合動力車輛緊急對應(yīng)處理和其它車輛都相同 救援 火災(zāi) 檢修 修復(fù) 泄漏 急救 淹沒 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 警告 發(fā)動機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)中 要時常看儀表盤READY指示燈的狀態(tài)以便判別車輛此時是處于工 作還是停機(jī)狀態(tài) 不要因?yàn)镻RIUS運(yùn)行比較安靜就誤以為車輛電源已被切斷 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 救援 關(guān)閉系統(tǒng) 用擋塊擋住車輪進(jìn)行駐車制動 掛 擋并確認(rèn) 擋指示燈亮 使車輛系統(tǒng)

7、包括HV電池SRS氣囊和燃油泵 已關(guān)閉 按POWER按鈕并確認(rèn)READY熄滅 斷開12V 備用蓄電池 IGCT切斷點(diǎn)火繼電器 拔掉IGCT切斷點(diǎn)火繼電器或HV保險絲 在發(fā)動機(jī)艙中 HV 保險絲 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 救援 警告 - 車輛停止后即使維修也要滿足以下條件 若是高壓電氣系統(tǒng)要等5分鐘后 若是空氣囊系統(tǒng)電源要等90秒后 - 高壓電纜用橙色標(biāo)出代表很危險 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 救援 高壓安全系統(tǒng) READY指示燈熄滅 代表電流不再從HV電池的 流出 125 A HV 125 A 的保險絲 在檢修塞里起到保護(hù)作用 - READY指示燈亮 電纜高壓 2016 電纜正負(fù)極和

8、車身絕緣 READY 指示燈熄滅后 電源仍會持續(xù)5分鐘 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 救援 V HV 電池 高壓安全系統(tǒng) DC 接地故障監(jiān)視器 電機(jī) 變頻器 主警告燈亮 接地故 障監(jiān)視器 混合動力警告燈亮 車輛計算機(jī) 繼電器關(guān)閉 12-V蓄電池 -停止電流流動 通過SRS氣囊傳感器總成 通過轉(zhuǎn)換器內(nèi)部的電路切斷傳感器 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 救援 固定車輛 不要放頂塊在高壓電纜排氣管或燃油箱下面 - 4個頂點(diǎn)位置直接在前后立柱下面 EG發(fā)動機(jī) 12V HV高壓電池 HT混合動力變速驅(qū)動橋 IGCT切斷點(diǎn)火繼電器 橙色高壓線纜 地板下的加強(qiáng)件 電源線負(fù)極 電源線正極 12 V 豐田混合

9、動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 救援 靠近傷員 拆除車頂 不要弄斷簾式氣囊 - 車門的拆除 使用常規(guī)工具 儀表盤的棄置使用常規(guī)工具 - 玻璃的拆除 常規(guī)程序 方向盤和座椅 參考維修手冊 -救援舉升袋 不要放在HV 電纜 排氣管和燃油箱下面 充氣裝置 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 火災(zāi) 滅火措施 用大量的水 用ABC滅火器 應(yīng)用于油著火和電著火 HV 電池著火 用堿性滅火器 氫氧化鉀 KOH 和氫氧化鈉 NaOH 金屬盒里的HV 電池模塊 在頂部有一個小開 口 裝有NiMH電池電解液 不要打開或拆下蓋罩 否則會導(dǎo)致嚴(yán)重電器失火電擊 或電死人 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 火災(zāi) HV電池著火 繼續(xù) 主

10、動滅火 向HV電池沖大量的水 被動滅火 撤離到安全距離以外的地方 可用水柱和水霧控制燃燒產(chǎn)生的氣體的方向 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 泄漏 NiMH 電解液 NiMH 電解液是具有腐蝕性的堿性溶液 pH 135 會損傷人的皮膚 NiMH電解液吸收在蓄電池電池板內(nèi)并形成即使撞車也不易泄露的膠質(zhì) 模塊被金屬外殼保護(hù) 硼酸或醋可用來中和泄漏的NiMH電池電解液溶 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 泄漏 個人保護(hù)設(shè)備 - 防濺或安全護(hù)目鏡 - 橡膠乳膠或腈綸手套 -防堿性溶液的圍裙 - 橡膠靴子 中和NiMH電池電解液溶 -使用硼酸溶液或醋 稀釋的硼酸溶液 800 克的硼酸配20 升水 - 用PH試

11、紙檢驗(yàn) 蘭色代表 紅色代表 OK 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 急救 個人保護(hù)設(shè)備 參考前面幻燈片 吸收 沖洗被污染的部件區(qū)域20 分鐘 無失火時吸入 正常情況下不會產(chǎn)生有毒氣體 失火時吸入 燃燒時會產(chǎn)生有毒氣體等副產(chǎn)品 配備恰當(dāng)?shù)难b備 轉(zhuǎn)移傷員并給予吸氧氣 吞食 不要引導(dǎo)傷員嘔吐 讓傷員喝大量的水 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 緊急對應(yīng) 淹沒 使高壓系統(tǒng)和空氣囊停止工作 從水中拖出車輛 若可能的話排除車上的水 執(zhí)行救援和停機(jī)步驟 見前面步驟 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 路邊援助 拖車 前驅(qū) 前輪離地 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 路邊援助 12 V 備用蓄電池跨接起動 12 V 備用蓄電池位于行李箱內(nèi) 行李箱

12、1 3 4 2 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 路邊援助 12 V 備用蓄電池跨接起動 電子開鎖后艙背門 使用發(fā)動機(jī)室的 極跨接端子 跨接端子 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 路邊援助 跨接電線 外部跨接起動端子 12 V 蓄電池跨接起動 正極端子 按a b c d優(yōu)先順序選擇 負(fù)極端子 _ 連接跨接電線 12 V 蓄電池 12 V 蓄電池 跨接電線 _ 維修服務(wù) Toyota Motor Marketing Europe 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 汽車蓄電池維護(hù) 12 V 備用蓄電池 交付前 12 V 用小電流充足12 V 備用蓄 電池 不要超過35 A 當(dāng)超過10 天不用車 從12 V 蓄電池跨接起動端子斷開 電

13、線接點(diǎn) 跨接起動端子 蓋上跨接起動端子的外殼并將電線 接點(diǎn)擰緊在外殼突起處 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 汽車蓄電池維護(hù) 12 V 備用蓄電池 供電給大燈音響和其它附件及所 有ECU 12 V HV 電池 12 V 備用蓄電池 供ECB 制動的 12 V輔 密封型 助電源單元 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 汽車蓄電池維護(hù) HV電池 每兩個月 保持混合系統(tǒng) 運(yùn)行 READY 指示燈亮 持續(xù)30 分鐘 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 維修保養(yǎng) 自己動手保養(yǎng) 1 風(fēng)檔刮水器液體罐 2 發(fā)動機(jī)機(jī)油過濾器蓋 3 發(fā)動機(jī)冷卻液儲存器 4 轉(zhuǎn)換器儲存罐 5 保險絲盒 6 散熱器和冷凝器 7 發(fā)動機(jī)機(jī)油量尺 8 備用電池 豐田混合動力

14、驅(qū)動系統(tǒng) 傳動橋保養(yǎng)方面 P112 混合動力驅(qū)動橋 注油塞和排放塞 注油塞 排放塞 排放塞 ATF用 冷卻液用 ATF用 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 空調(diào)保養(yǎng)方面 通常 僅能使用ND11壓縮機(jī)油 壓縮機(jī)油 ND11 發(fā)動機(jī) ND8 使用R134a制冷劑 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 檢查和維修發(fā)動機(jī)室時要當(dāng)心 警告 發(fā)動機(jī)可能在運(yùn)行中 千萬不要因?yàn)榛旌蟿恿嚭馨察o就認(rèn)為車輛已停機(jī)了 一定要?？磧x表盤確定READY指示燈是否處 在熄滅狀態(tài) 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢修 檢修時當(dāng)心高壓電路 SMR2 SMR1 按POWER 鍵讓READY關(guān)閉 V 檢修塞 6 系統(tǒng)主繼電器 SMR 關(guān)閉 1 從HV 電路斷開

15、0 HV 電池 2 HV電池 斷開12V蓄電池 SMR3 - 拿開HV電池檢修塞 斷開高壓電路 戴上絕緣手套 將拆下的檢修塞放在口袋里 再等5分鐘 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢修 檢修塞 切斷HV電池電流 切斷模塊間高壓電路 里面有125 A 的保險絲 SMR2 檢修塞 SMR1 檢修塞 2016 V HV 電池 SMR3 - 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢修 注意 拿開檢修塞時戴上HV 絕緣手套 將拆下的檢修塞放在口袋里 以避免在拆卸車輛時其它技師將它重新安裝 5 分鐘內(nèi)請不要接觸任何高壓連接器和端子 所有高壓線連接器都標(biāo)明橙色 12V EG HV HT IGCT 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢

16、修 HV 電池 檢修塞 安裝 放入檢修塞 轉(zhuǎn)動桿 向下拉杠直到聽到 咔嚓 聲響 警告 要戴絕緣手套 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢修 警告 戴HV絕緣手套前 確保絕緣手套沒有破裂 裂開戳破或其它方式的損壞 不要戴濕的絕緣手套 當(dāng)維修車輛時 不要帶例如自動式鉛筆尺或其它容易落下而導(dǎo)致電路短路的金屬物體 接觸裸露的高壓端子前 戴絕緣手套使用萬用表前確信端子沒有了電壓 斷開或暴露高壓連接器或端子后 立即使用絕緣膠帶將其封住 高壓端子的螺釘要擰到規(guī)定的鈕矩 過小和過大的鈕矩都不行 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢修 高壓系統(tǒng)警示牌 警告 使用標(biāo)簽 注意高壓操作時勿摸 維修完高壓系統(tǒng)并準(zhǔn)備重新安裝檢修塞前 再

17、次檢查以下事項(xiàng) 不要遺漏零件或工具在里面 高壓端子要擰緊 正確地結(jié)合好連接器 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 停車檢修 保持HV 電池水平放置 豐田混合動力驅(qū)動系統(tǒng) 在混合動力車上作業(yè)時什么是最重要的 先思考 然后再作業(yè) 商 品 技 術(shù) 教 育 2005 年 10 月 Prius 的主要概念 什么是THS Toyota Hybrid System 豐田混合動力系統(tǒng) 高動力 低油耗 THS HV 電池 發(fā)動機(jī) 變頻器 高壓電纜 電動傳動橋 高動力 警告不要觸摸橙色部件否則可能會發(fā)生危險 THS 傳統(tǒng)車型 發(fā)動機(jī) 變速器 電動式 變頻 發(fā)動機(jī) 傳動橋 轉(zhuǎn)換器 PRIUS HV蓄電池 THS 怠速時 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)- 消耗燃油 排放尾氣 發(fā)動機(jī)停機(jī)- 不消耗燃油 不排放尾氣 THS 怠速時 低負(fù)荷行駛 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)- 運(yùn)轉(zhuǎn)- 消耗燃油 消耗 排放尾氣 燃油 排放 尾氣 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)停機(jī)- 停機(jī)- 不消耗燃油 不消耗 不排放尾氣 燃油 不排放 尾氣 THS 怠速時 低負(fù)荷 正常行駛 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 運(yùn)轉(zhuǎn)- 運(yùn)轉(zhuǎn)- 工況變化頻繁- 消耗 消耗 燃油 燃油 消耗燃油增多 排放 排放 排放尾氣惡化 尾氣 尾氣 升功率不穩(wěn)定 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)最佳工況下 停機(jī)- 停機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)同時給蓄電 HV電池 不消耗 供電