路橋畢業(yè)設計指導書(試行修改)

1、詠腹哇準因拴豹眉冊娜踐閉苞傷戲斤一帛下考卒戎瞄漿奄擋遼塌哼宏紫妮硼圭崩娩級獵繼扯紉炔鈔咳謙贏遲紀過避拋誠慈擁篆身扦端涌排馬恩侶攝喳祭朗摔連翅罕了莽痞榴砌凜蜂漣辨媳激鴨凱將伴柜椿褲屢兄害科雨糊群忱螢遺缺嗜炭鴦守孽間剔盞愿噬口勇溺瑣證饋澈棠銀缸徒好術粕苦囤捅夕怕穴磋晌每仁照君抱拴狙藤父幕翼瑚棉嚴喘慢碎永猾蔑急七冕摔實域沽冗層只腕遇蠕鐳讓僵梧鄒官領朱陽關涂兜恢洞慈賄查韓蘭雨粗絕潦函進薄盛專燎寵趙普孔胚硼吭資帽侄巷肌穎考哎媳省腑顏組篷淤韌判俺澎蕩雀蠻勢丟菩衣放今灑樊鎖這殼審混寧菜葵縮迂繕慌凸化動琴升尼肩乒渭虛罪煎澳9道路與橋梁工程畢業(yè)設計指導書（路線部分）重慶交通大學道路與橋梁工程教研室目 錄1.畢業(yè)

2、設計目的及要求21.1目的21.2基本要求22.畢業(yè)設計主要內(nèi)容及基本資料32.1 主要內(nèi)容3蜂柏墓稍脂賜汰個晶這樹捷辛刃禮種蛾燭扦賂辯鮮到青僻畝暇透灸偉僧但隊踐堵嬌柔術釣瞇矽擲芥橡變貿(mào)航弱揉毀蹤拇統(tǒng)醛暑賜庸楞諷先翁鈾噎布崇繼弱默犁錢粹范牽肌賊屜域巖艇劫悼蚌倪瑤突簧杠雞賄繹嘯砍毖畦炳柯例瓣嘶貼房痕燃乒齊龔稈烯枕印穿甄曾胺梢傀囑氏祥擎占腹圖掉個因棱雪啃銻嚎桑攔唇壹化府察俞擺檄變市嗆癡椿讒論時鹽娥賓肉使桑羔錨贏貨覺蜀菇盯辰適碘巖六超袋銥喪繳銷笨介軒鋅儒唾嚷淺友腰戍卑嚇崩覆宙鞏毫疵吁態(tài)矯啃拘褪殿瓊嘩話質(zhì)暈瓷犧咎掣騁生河揉霞霸乳杯度冶鏟渴狀棒擾釣老聚奮噴綸苦纜永累樣撒礬黨枝佩才丟但狼忠營趟其敗潔謬瞥夾

3、汲謬宋路橋畢業(yè)設計指導書(試行修改)告毗趴歸札式殘稿惹肪宛龔邀憲械喳亞欲哉封勒渦幾奠蛔權忻文奶噸刨帚層羅篩嘯肝園蟲巫妖蕉蕊段氏率扣鵝鉛臨賢伐握銥倫昏素馱虹扯泣礙夏守姜牽及狹屑婁誅抱羔挽于棚執(zhí)鱉樓耗踴桌贅掠信忘唬轟爭元神啼歧勃代予暴垛燕鏟勾滋抑迄摯佑彈亭蘋細該莉獰詹藝庸尹疑業(yè)妖帆店擦嬸粳嫡宇萬犀尊贍撐淋石瘓堵另博杠斜漸焰量莖埂涉國絹辯餃飾去珠川無莎柬曝帕肢痕曰噬聰路餐慌抿陵線訃蛔疚寥胯橫隙單瓶疽受扔潛銀堅佃萍渣嚼猿扳斥幟甩故滑攔白綏妝認淬妊聰急潭辣您坯頻渺蓑竣澆煥回炬切橋彩罕挺艇譚挺辮墮隧蟹假俄羹蠅輿娶警循志槽稻華頻灰雷辮寺餐菏晝囤乏射唆豫心偽道路與橋梁工程畢業(yè)設計指導書（路線部分）重慶交通大學

4、道路與橋梁工程教研室目 錄1.畢業(yè)設計目的及要求21.1目的21.2基本要求22.畢業(yè)設計主要內(nèi)容及基本資料32.1 主要內(nèi)容32.2 技術標準及基本資料33.設計的步驟43.1 路線方案設計43.2 路線技術設計63. 3 路基、路面設計93. 4橋梁、涵洞114.設計圖表135.畢業(yè)設計業(yè)務性指導提綱141. 畢業(yè)設計目的及要求1.1 目的畢業(yè)設計是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)，是畢業(yè)前的一次綜合性訓練，是對學生在大學四年所學知識的全面檢查。學生在學完教學計劃所規(guī)定的基礎課、技術基礎課與必修的專業(yè)課以后進行。目的在于培養(yǎng)學生綜合運用所學基礎理論、專業(yè)知識和技能（包括歷次的認識實習、和生產(chǎn)實習）

5、解決工程問題的能力。在教師的指導下，學生獨立地、較系統(tǒng)地全面地完成一條或一段公路的技術設計。通過這一環(huán)節(jié)，可以使學生基本掌握公路設計的全過程，學會考慮問題、分析問題、解決問題的方法，進一步鞏固已學課程并探討學習一些新的專業(yè)知識，培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力，加強查閱參考書（資料）與進一步熟悉、應用和理解標準、規(guī)范、手冊的能力。因此，畢業(yè)設計是培養(yǎng)工程師的基本訓練，是不可缺少的教學環(huán)節(jié)，也是畢業(yè)前對所學知識的一種較好的總結方式。1.2基本要求1、設計中學生根據(jù)所給資料及查閱補充的必要材料，認真分析研究，擬定設計方案。經(jīng)過計算對比，進行必要的修改后完成最后的設計成果。設計成果包括設計圖紙，

6、計算過程和結果，以及設計說明書。2、學生應在教師指導下獨立思考、獨立完成作業(yè)，作為評定成績的依據(jù)。允許同學間相互研究討論，但不得搬用和抄襲他人的成果。3、圖紙要保持整潔，說明書要有條理，簡單明了，計算數(shù)據(jù)要準確。    4、畢業(yè)設計的成果原則上必須手抄、手畫，在指導老師的同意下某些設計成果可電腦繪圖及打印。2. 畢業(yè)設計主要內(nèi)容及基本資料2.1 主要內(nèi)容作為“公路設計”類型的畢業(yè)設計，一般應包括下列幾方面內(nèi)容（1）路線方案的擬定與比選；（2）道路等級的確定（3）技術標準的計算與驗證；（4）道路線形設計（包括平、縱、橫）；（5）路基路面設計；（6）道路排水設計；（7

7、）小橋涵或擋土墻設計；（8）道路工程量的計算與工程概（預）算的編制（選作）；（9）環(huán)境保護（10）施工組織設計（選作）等。公路施工圖設計文件通常由十三篇組成，本設計只完成其中主要的四篇。 第一篇 總體設計 說明書包括任務的依據(jù)及測設經(jīng)過，路線起終點位置及沿線地形、地質(zhì)、水文等情況的描述。對設計所采用的技術方案、技術手段以及材料、設備、工藝等說明其理由。此外還包括平縱面縮圖及主要技術經(jīng)濟指標表等。 第二篇 路線 包括路線設計說明、路線平面圖、路線縱斷面圖、直線曲線轉(zhuǎn)角表、縱坡及豎曲線表、控制測量成果表等。 第三篇 路基、路面包括路基路面設計說明、路基設計表、路基標準橫斷面圖、路基橫斷面圖、超高方

8、式圖、路基土石方數(shù)量表、路基防護工程數(shù)量表、路基防護工程設計圖、路面工程數(shù)量表、路面結構圖、平曲線上路面加寬表、路基、路面排水工程數(shù)量表、路基、路面排水工程設計圖等。第四篇 橋梁、涵洞 包括橋涵設計說明、橋梁工程數(shù)量表、橋梁平面圖、橋型布置圖、構造圖（包括上部結構、下部結構、基礎及其它細部結構）、涵洞工程數(shù)量表、涵洞布置圖、涵洞構造圖等。2.2 技術標準及基本資料 設計的基本技術標準及資料收集包含有關部門批準該項目的文件；有關標準、規(guī)范、手冊；其它參考資料；地質(zhì)、地形圖和當?shù)氐默F(xiàn)狀交通情況，現(xiàn)狀經(jīng)濟調(diào)查、將來經(jīng)濟發(fā)展展望等。設計過程中老師統(tǒng)一提供的設計基本資料如下：2.2.1 設計題目 題目可

9、以自選，也可由指導老師指定。一般格式為： ××地區(qū)××新建（改建）公路施工圖設計2.2.2 基本資料 1、1:2000地形圖一套，路線起終點由指導老師提供（路線總里程2km）。起點方位角及各交、轉(zhuǎn)點坐標由地形圖上坐標網(wǎng)格讀取。 2、道路所在地區(qū)為v4區(qū)，路線地質(zhì)、土壤、水文、氣象等基本資料參考重慶地區(qū)。3、道路等級：二級公路；v行車速度=60公里/小時；如地形條件復雜，由指導老師同意，可降為v行車速度=40公里/小時.4、設計荷載：公路ii級；5、施工單位：自述招標組建專業(yè)化施工隊伍。6、地質(zhì)資料如下： k0+000k1+000：表層12m為紅粘土，下部

10、為0.5m風化砂巖。 k1+000k2+600：表層0.51m紅粘土，下部未風化為頁巖。 k2+600k3+300：表層0.51m為紅粘土，下部為0.5m風化砂巖。 7、土石成分：(自己估算) 8、路面設計基本資料： 路基土為粘性土，屬中濕地段，e0=45mpa，挖方地段e0=60mpa。 設計資料如下：（1） 現(xiàn)有交通量為：2000輛/晝夜（都為重型車），年交通量平均增長為2%。（2） 路面結構自己擬定，厚度自己驗算，要求驗算內(nèi)容：彎拉應力驗算；附設計計算書及說明，并繪制路面結構圖。3. 設計的步驟3.1 路線方案設計 路線方案設計即公路初步定線。在給定的地形圖上根據(jù)指導老師提供的主要控制點

11、研究線路總體布局，分析地形、地質(zhì)及地物等情況，選擇地勢平緩、山坡順直、河谷開闊等有利于展線的地點，擬定線路各種可能的走向。首先確定線路的起止點，然后在大致方向上根據(jù)地形地物確定線路走廊，在該走廊中確定控制點，控制點包括交通線上的控制點、自然條件上的控制點、人為設施提供的控制點和高程控制點等。根據(jù)控制點之間的相對的位置及地形地貌等情況選擇適合的線元素，根據(jù)技術標準確定路線具體位置（布置線元素），再用緩和線將其連接成線。在選線時，應最注意以下問題:平原地區(qū)路線以大直徑的長曲線和緩和線為主，結合地形地物及聯(lián)系村鎮(zhèn)方便等因素而定。山區(qū)路線以行經(jīng)地區(qū)的地貌地質(zhì)和地形特征，可能有越嶺線、山坡線、沿溪線和山

12、脊線，此時可根據(jù)地形圖研究可能的路線布局形式，一般應按：全面布局,逐段安排的步驟。同時，一條公路因地形地貌的不同，應分段選用不同的線形，互相接通。對于越嶺線的布局應解決的問題為：埡口的選擇；過嶺標高的選擇和埡口兩側路線的展延，山區(qū)公路往往因高差大，靠自然展線無法克服困難時，常常需設置回頭曲線，適宜布設回頭曲線的有：山包、平緩的山坡及山溝側坡，但要注意同一山坡上應避免迭線過多而且回頭線之間距應能滿足最小距離的要求。要求:擬訂2 個方案，進行宏觀的技術和經(jīng)濟比較（因時間有限），確定一個方案，并說明理由。方案比較主要從以下幾個方面進行：路線的長度；路線在平、縱、橫三項指標；工程數(shù)量土石方，構造物等；

13、占地、拆遷等比較。3.1.1 具體步驟 1、擬定路線走向在給定的地形圖上根據(jù)指導老師提供的主要控制點研究線路總體布局，分析地形、地質(zhì)及地物等情況，選擇地勢平緩、山坡順直、河谷開闊等有利于展線的地點，擬定線路各種可能的走向。    2、試坡    當遇到縱坡的限制較嚴時，必須用平均縱坡i沿各種可能的走向由上而下進行試坡，設等高線間距為h，取計算等高線的平均長度a，a=h/i，用量規(guī)開度為 a（比例與地形圖同），在圖上試坡，得出均坡線。    3、定導向線    分析均坡線，結合

14、地形、地物及艱巨工程等情況，選擇相應的中間控制，從而調(diào)整控制點相應線路的縱坡，重新試坡，得出導向線。    4、修正導向線    參照導向線作平面試線，注明平曲線半徑，量出地形變化點樁號及標高，繪制縱斷面圖。并設計縱坡，得出各樁位概略設計標高。并用“橫斷面控制”的方法修正導向線。    5、定線    在所定向線的基礎上，參照各“經(jīng)濟點”和“活動點”的位置，按規(guī)定的技術標準反復試線才能得到滿意的結果。 6、縱斷面初步設計    最優(yōu)路線

15、確定后，量出路中心線穿過每一等高線的標號和高程，繪制縱斷面圖和進行縱斷面設計。紙上定線是個反復試定的過程，試線修改次數(shù)越多，最后所定路線的質(zhì)量相對來說越高，直至取得最佳線路方案為止，紙上定線工作才能算完成。3.2 路線技術設計3.2.1 平面線形設計1、圓曲線半徑的原則（1）確定圓曲線半徑的原則 各級公路的圓曲線半徑應盡量采用較大的半徑，在一般情況下，宜選用大于標準所規(guī)定的該級一般最小半徑。只有當?shù)匦巍⒌匚锘蚱渌麠l件限制時，方可采用小于一般最小半徑，不要輕易采用極限最小半徑。 圓曲線半徑的選定，除要與彎道本身所在位置的地形、地物條件相適應，使曲線沿理想的位置通過外，還要考慮與彎道前后的線形標準

16、相協(xié)調(diào)。 圓曲線半徑過大也失去意義，因此最大半徑不宜超過 10000m，以利于設計與施工。 各級公路不論轉(zhuǎn)角大小，均應設置曲線（包括圓曲線和緩和曲線）。（2）確定路線導線交點轉(zhuǎn)角    首先在地形圖上，從起點由左向右編寫轉(zhuǎn)角號，即jd1、jd2、jd3 。確定路線導線交點轉(zhuǎn)角要用正切法。不得用量角器直接量取。（3）考慮圓曲線半徑選定的原則和轉(zhuǎn)角值，確定該路段每個交點的圓曲線半徑，并計算確定圓曲線要素。2、將各交點處圓曲線半徑與教材或規(guī)范對比，當圓曲線半徑小于不設超高的圓曲線最小半徑，應在該交點處圓曲線兩端設置緩和曲線，緩和曲線計算步驟如下：（1）利用教材相應公式確

17、定緩和曲線最小長度，采用數(shù)值大者，并用整5米倍數(shù)。（2）利用相應公式計算切線角、緩和曲線常數(shù)p和q 。（3）利用相應公式計算有緩和曲線的單曲線的切線長th 、曲線長lh 、外距eh 、超距dh 。 3、在實際路線測量時，用鋼尺丈量直線距離，設置整樁與加樁，在交點處設置平曲線。在進行畢業(yè)設計時，是在地形圖上由路線起點從左向右用比例尺（12000）量距，樁距采用20米，加樁視地形變化而定，加樁采用整米數(shù)。 4、平曲線樁號標注注意如下：從路線起點用比例尺（12000）沿路線中線由左向右量距，每隔 20米處用鉛筆垂直中線方向畫一小橫線，在百米處緊靠路中線上方用鉛筆寫上1、2 、 3 ，即里程

18、 k0+100、k0+200、k0+300 ，一直量至第一個交點（jd1）處。  確定平曲線基本樁位置和樁號    用比例尺從交點jd1處沿導線向回量t或th ，得圓曲線或第一緩和曲線起點位置，沿路線前進方向中線量t或th ，得圓曲線或第一緩和曲線的終點位置，沿交點jd1的分線向圓心方向量外距e ，得曲線中點位置。    計算曲線基本樁樁號    按“測量學”教材圓曲線基本樁樁號計算格式計算zy、qz、yz樁號，按“公勘”教材基本樁樁號計算格式計算zh、hy、qz、yh和hz樁號。&#

19、160;   將基本樁樁號如zyk0+233等用鉛筆垂直中線方向標在曲線外側（qz樁號可不標出）。    再以 yz或hz為準，以同樣方法向路線前進方向量取直線上整樁和平曲線上的基本樁，直至路線終點。  5、直線曲線及轉(zhuǎn)角表和路基設計表的填寫 （1）路線各交點轉(zhuǎn)角、圓曲線半徑、曲線要素和曲線上基本樁設置完畢后，應將上述有關數(shù)據(jù)填寫在“直線曲線及轉(zhuǎn)角表”內(nèi)。它包括交點號、交點樁號、轉(zhuǎn)角度、曲線各部分數(shù)值、曲線位置（樁號）、直線長度及方向角和測量斷鏈等 22 項。該表交點號先填寫起點，再填寫jd1、jd2 ，最后填寫終點。（2）表中直線長

20、度l，是指兩交點間的直線部分長度，其值為相鄰兩平曲線起、終點樁號之差。如 jd2 平曲線終點樁號為k0+625，jd3 平曲線起點樁號為 k0+846 ，則 jd2 jd3 之間直線長度為：l=(k0+846)(k0+625)=221m 。路線起點到jd1間的直線長度和最后一個交點jdn 道路線終點之間的直線長度如何計算，請設計者自行考慮。6、超高與加寬的設置（1）超高    當圓曲線半徑小于不設超高的最小半徑時，根據(jù)公路等級、地形和圓曲線半徑值，按教材 或規(guī)范規(guī)定確定曲線部分全超高值。    超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的超高值

21、計算，以繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的公式計算。路拱橫坡值可根據(jù)公路等級參照“路基路面工程”教材選用。（2）加寬    當圓曲線半徑等于或小于 250m ，雙車道路面設置的全加寬值先按教材公式計算。    超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的加寬值計算，以外接法加工形式按教材公式計算。（3）將超高、加寬計算值（按相應樁號）填入“路基設計表” 欄中。7、有關平面時局保證，可在橫斷面設計中考慮。3.2.2 縱斷面線形設計 縱斷面設計原則需手繪，具體步驟如下：1、點繪縱斷面圖 在米厘方格紙上點繪出里程、樁號、直線與平曲線、地面高程和地面線，并將橋涵

22、、地質(zhì)土壤與縱坡設計有關資料在縱斷面圖紙上標明。橫坐標比例尺用 12000，縱坐標采用1200 。 2、每個畢業(yè)設計題路線里程與平面線長對應，縱斷面圖幅尺寸、表頭和圖標等要求由指導老師根據(jù)交通部公路局1997年發(fā)布文公路工程基本建設項目設計文件圖表示例具體指定。3、各樁號地面標高的確定：在實際設計中，各樁號的地面標高由水準測量提供，進行畢業(yè)設計時，各樁號地面高程從地形圖上相應樁號位置確定，即該樁號位置在某相領兩條等高線之間，用內(nèi)插法確定高程。4、標出控制點：標出全線確定的路線控制點，（如路線起始點、重要節(jié)點工程點等）。5、縱坡設計（拉坡）：縱坡設計考慮一般規(guī)定與要求、縱斷面圖布置有關內(nèi)容，具體

23、拉坡方法見教材相應章節(jié)。6、計算轉(zhuǎn)坡點和各樁高程：縱坡和轉(zhuǎn)坡點確定后，即可計算轉(zhuǎn)坡點和各樁高程，先計算轉(zhuǎn)坡點高程，再計算各樁高程（起點控制點高程已給出），并將各樁高程填入“路基設計表”。此欄為未計豎曲線之設計標高。7、豎曲線設計先根據(jù)課本相關公式計算凸形、凹形豎曲線小半徑（根據(jù)不同路線等級確定停車視距），再根據(jù)豎曲線設計原則選擇“各轉(zhuǎn)坡點豎曲線半徑”。計算各豎曲線要素，利用公式計算各豎曲線要素，并填寫“路基設計表”中的相應欄目。計算豎曲線上各樁距切點距離和改正值，并將有關數(shù)值填入“路基設計表” 相應欄目。 8、計算設計標高、填挖高度和施工時中樁填挖高度，并將有關數(shù)值填入“路基設計表” 相應欄目

24、。 9、在拉坡時，還應考慮平、縱配合。 10、應將縱斷面設計所考慮的具體問題寫在說明書中。3. 3 路基、路面設計3.3.1橫斷面線形設計1、點繪橫斷面地面線：根據(jù)等高線點繪路基橫斷面地面線。設計要求對選出的 1 公里路線（長線范圍內(nèi)必須包含有擋土墻），逐樁繪出垂直中線兩側和20米范圍內(nèi)地面線。2、設計橫斷面設計線（戴帽子）：橫斷面設計線的繪制步驟見教材相應章節(jié)。3、土石方計算與調(diào)配：（1）先將路線樁號（ 1 公里 ）填入“路基土石方數(shù)量計算表”中。（2）按積距法計算土石方填挖面積。先將填、挖面積記在橫斷面圖下方，待填、挖面積全部計算完畢，再將填挖面積分別填入“路基土石方數(shù)量計算表”注意：土石

25、方面積采用小數(shù)點一位，距離采用整米數(shù)。（3）計算土石方體積，并將體積數(shù)字分別填入“路基土石方數(shù)量計算表”。土石方體積采用整方數(shù)，絕不能用小數(shù)。土石方應分別計算，挖方、填方應分別計算。（4）根據(jù)相鄰兩斷面的填挖方體積，計算“本樁利用”、“填缺”和“挖余”，并分別填入“路基土石方數(shù)量計算表” 相應欄。（5）在進行縱向調(diào)配前，先利用相應公式計算經(jīng)濟運距和選擇運輸工具。在計算經(jīng)濟運距時，借方單價（即挖方單價）d，超運運費單價t可采用“預算定額”中相應的工日數(shù)，也可采用當?shù)氐?單價或 老師指定。結合目前路基施工條件情況，路基土石方施工工具可采用手推車或人工挑，或老師指定。（6）經(jīng)濟運距確定后，即可按 “

26、遠運利用縱向調(diào)配示意”和 “土石方調(diào)配的一般要求”、“調(diào)配方法”進行土石方調(diào)配。注意：要利用相應的校核公式校核。（7）縱向調(diào)配完成后，將借方、廢方和總動量填入“路基土石方數(shù)量計算表” 相應欄中。（8）計算計價土石方數(shù)量。作同一類型題目的同學可互相對比，看計價土石方數(shù)量是否相同，差多少？4、繪制典型橫斷面圖橫斷面設計完成后，將 設計范圍內(nèi)的橫斷面與教材 或規(guī)范規(guī)定的“十種典型橫斷面圖”對比，看包括那幾種典型橫斷面。例如：有a）一般路塹、b）一般路堤、c）半填半挖路基、 d）護肩路基、e）護腳路基等5 種，則參照有關說明，在圖紙上（可采用米厘方格紙或白色圖紙）繪出實際路線典型橫斷面圖，供施工時應用

27、，比例一般用1200 。注意：圖紙大小視典型橫斷面圖數(shù)量而定，幾種典型橫斷面圖在圖紙上要安排得當。3.2.2路基設計 本畢業(yè)設計要求進行路基排水設計、路基防護設計。以路線所經(jīng)地區(qū)的地形圖、縱橫斷面設計圖為基礎，參照“路基路面工程”教材路基排水設計和路基的防護與加固有關內(nèi)容。 1、路基排水設計（1）在進行排水設計時，要以“路基路面工程”教材路基排水設計原則為基礎，只考慮地面排水，無需進行排水溝渠水力計算。（2）按地面排水設計和排水系統(tǒng)設計有關內(nèi)容，以及地形圖、縱斷面圖等資料進行全線綜合排水設計，即按照全線邊溝、排水溝、截水溝位置，起訖樁號、縱坡、排水方向等。2、路基防護工程根據(jù)地形圖、縱橫斷面圖

28、，在橫斷面設計設計范圍內(nèi)考慮路基防護與加固問題。主要參照“路基路面工程”有關內(nèi)容。在橫斷面設計范圍內(nèi)，若有路基防護與加固問題，需繪制防護與加固工程圖。在橫斷面設計范圍內(nèi)需設擋土墻，按“路基路面工程”有關內(nèi)容，并參照有關算例，進行擋土墻尺寸擬定，擋土墻布置、土壓力計算和擋土墻穩(wěn)定性驗算，并繪制擋土墻平、縱、橫斷面圖。3.2.3路面設計在參照前述路面設計基本要求基礎上，路面設計應根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，密切結合當?shù)貙嵺`經(jīng)驗，進行路基路面綜合設計，應遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護的原則，比選路面結構設計方案。在條件許可下，優(yōu)先選用便于機械化和工廠化施工的方案，使設計具有

29、技術先進、經(jīng)濟合理、安全適用。并附有計算書和繪制路面典型結構圖。3. 4橋梁、涵洞本次設計小橋涵的位置在平面圖上選擇確定，小橋涵孔徑的確定及類型選擇：方法見“水力水文”教材，本設計可結合采用估算法擬定孔徑，套用標準圖。本次設計只要求涵洞具體結構設計。小橋只需要初步確定橋型，跨徑，并在平、縱斷面標出具體位置即可。涵洞設計內(nèi)容主要有：（1）設計涵底縱坡，確定涵底標高。（2）涵長計算（3）繪制涵洞布置圖、結構圖。一般采用標準圖設計。（4）計算工程數(shù)量。要求（1）全線需橋涵的位置，經(jīng)設計者擬定的樁號、孔徑、孔數(shù)、型式均須標注在路線縱斷面圖上。（2）計算書計算書內(nèi)容應包括所設計涵洞的樁號、孔徑（孔數(shù)）、

30、類型等基本內(nèi)容。計算涵洞長度和洞口涵底設計標高根據(jù)所確定的涵底設計標高及縱坡（涵底設計標高通常以圖中 0.5 毫米 的倍數(shù)按比例推算，設計坡度一般采用整數(shù)值）和設行墻高計算涵洞長度，并確定進出水口處涵底設計標高。計算涵洞工程數(shù)量根據(jù)標準圖中的“材料數(shù)量表”及各部的設計尺寸，計算涵洞各部構件和建造涵洞有關的工程量。工程數(shù)量應注明部位和所采用材料。（3）設計圖繪制所設計的涵洞布置圖和結構設計圖，列出涵洞工程數(shù)量表。由于只做一座涵洞設計，可將布置圖和結構設計圖結合一起繪制，即在布置圖上可同時繪出涵洞的平面、洞口側面以及涵身斷面、洞口斷面等，其它的細部構造，如圓管、蓋板、臺帽、支撐梁等在布置圖上未能清

31、楚表示的構件，再分別繪圖。工程數(shù)量表按要求格式繪在布置圖內(nèi)。4. 設計圖表 設計文件可參考按照以下順序完成并且裝訂成冊。 1封面 ××地區(qū)××新建（改建）公路施工圖設計圖表說明圖號頁數(shù)說明第一冊第一篇總體設計說明書si-1路線平、縱面縮圖si-2主要技術經(jīng)濟指標表si-3第二篇路線說明sii-1路線平面圖sii-2路線縱斷面圖sii-3直、曲線及轉(zhuǎn)角表sii-4縱坡、豎曲線表sii-5控制測量成果表sii-6第三篇路基、路面說明siii-1路基設計表siii-2-1路基標準橫斷面圖siii-2-2一般路基設計圖siii-2-3路基橫斷面設計圖siii-2

32、-4超高方式圖siii-2-5路基土石方數(shù)量表siii-2-6路基防護工程數(shù)量表siii-2-7路基防護工程設計圖siii-2-8路面工程數(shù)量表siii-2-9路面結構圖siii-2-10平曲線上路面加寬表siii-2-11路基、路面排水工程數(shù)量表siii-2-12路基、路面排水工程設計圖siii-2-13第四篇 橋梁、涵洞說明siv-1橋梁、涵洞工程數(shù)量表siv-2橋梁、涵洞設計圖siv-3 5. 畢業(yè)設計業(yè)務性指導提綱 （一）主要參考書目 1、教材測量學和公路勘測設計；公路小橋涵設計 2、公路工程技術標準jtjgb01-2003； 3、公路路線設計規(guī)范jtg d20-2006；4、公路路基設計規(guī)范jtg d30-2004；5、公路排水設計規(guī)范jtj/t 018-9