叉車的主要結構

1、_叉車的基本結構及功能：叉車的種類很多，但其構造基本相似，主要由發(fā)動機、底盤(行走機構 )、車體、起升機構、液壓系統(tǒng)及電氣設備等組成。1、發(fā)動機它是內(nèi)燃叉車的動力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能量，通過發(fā)動機的飛輪向外輸出動力。-可編輯修改 -_2、底盤底盤用來支承車身、接受發(fā)動機輸出的動力，并保證叉車能夠正常行駛。它包括傳動裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置等。3、車體叉車的車體與車架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車后部、與車型相適應的鑄鐵塊為配重， 其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定，在叉車載重時起平衡作用。以保持叉車的穩(wěn)定性。4、起升機構起升機構主要由門架和貨叉組成。門架鉸接在前橋

2、支架車體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動支架所組成。貨叉是兩個彎曲90° 的鋼叉，裝在滑動支架上，是承載物料的工具。貨叉的規(guī)格是根據(jù)叉車的最大載荷而設計的。貨叉可藉液壓缸前傾后仰。5、液壓系統(tǒng)主要有：（ 1）升降液壓缸，其柱塞頂端與升降門架固緊在一起，控制貨叉的起升或降落。（ 2）傾斜液壓缸，其柱塞頂端與門架鉸接，控制門架的前傾或后仰。（ 3）液壓泵，可以是葉片泵或齒輪泵。液壓泵輸出高壓油(6.3715.7MPa)，驅(qū)動升降液壓缸和傾斜液壓缸。-可編輯修改 -_（ 4）液壓分配閥，由閥體、升降液壓缸閥芯，傾斜液壓缸閥芯和安全閥組成。 其作用是按貨叉升降和傾斜的工作需要，通過操縱

3、手柄控制升降或傾斜液壓缸閥芯動作， 將高壓油輸入升降或傾斜液壓缸。安全閥的作用是當系統(tǒng)中油壓超過一定值時，使油液從回油管流回油箱。（ 5）節(jié)流閥，裝于升降液壓缸的管路中，其作用是增大油液的流動阻力，當升降液壓缸泄壓時，保證貨叉緩慢下降。6 、電氣設備電氣設備由電源，發(fā)動機起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)以及叉車照明，信號等用電設備所組成。叉車的基本結構及功能：叉車的種類很多，但其構造基本相似，主要由發(fā)動機、底盤(行走機構 )、車體、起升機構、液壓系統(tǒng)及電氣設備等組成。1、發(fā)動機它是內(nèi)燃叉車的動力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能量，通過發(fā)動機的飛輪向外輸出動力。2、底盤底盤用來支承車身、接受發(fā)動機輸出的動力

4、，并保證叉車能夠正常行駛。它包括傳動裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置等。-可編輯修改 -_3、車體叉車的車體與車架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車后部、與車型相適應的鑄鐵塊為配重， 其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定，在叉車載重時起平衡作用。以保持叉車的穩(wěn)定性。4、起升機構起升機構主要由門架和貨叉組成。門架鉸接在前橋支架車體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動支架所組成。貨叉是兩個彎曲90° 的鋼叉，裝在滑動支架上，是承載物料的工具。貨叉的規(guī)格是根據(jù)叉車的最大載荷而設計的。貨叉可藉液壓缸前傾后仰。5、液壓系統(tǒng)主要有：（ 1）升降液壓缸，其柱塞頂端與升降門架固緊在一起，控制貨叉的起升或降落。（ 2）傾斜液壓缸，其柱塞頂端與門架鉸接，控制門架的前傾或后仰。（ 3）液壓泵，可以是葉片泵或齒輪泵。液壓泵輸出高壓油(6.3715.7MPa)，驅(qū)動升降液壓缸和傾斜液壓缸。（ 4）液壓分配閥，由閥體、升降液壓缸閥芯，傾斜液壓缸閥芯和安全閥組成。 其作用是按貨叉升降和傾斜的工作需要，通過操縱手柄控制升降或傾斜液壓缸閥芯-可編輯修改 -_動作， 將高壓油輸入升降或傾斜液壓缸。安全閥的作用是當系統(tǒng)中油壓超過一定值時，使油液從回油管流回油箱。（ 5）節(jié)流閥，裝于升降液壓缸的管路中，其作用是增大油液的流動阻力，當升降液壓缸泄壓時，保證貨叉緩慢下降。6 、電氣設備電氣設備由電源，發(fā)動