最新石武客專路基培訓(xùn)

1、石武客專路基施工綜合技術(shù)一、路基施工概述二、地基處理三、基床以下路堤填筑四、基床底層路堤填筑五、過渡段施工六、路基壓實質(zhì)量檢測七、沉降觀測目目 錄錄1. 工程概況工程概況2. 路基施工組成路基施工組成3. 路基施工流程路基施工流程一、路基施工概述一、路基施工概述1 1、工程概況、工程概況 路基工程由二段組成：一工點：dk618+309.28dk620+ 150.5 ，長1841.22m；二工點： dk620+196.7dk622+688.25，長2491.55m,總長4332.77m。路基地基處理采用cfg樁、堆載預(yù)壓。基床底層及基床以下路堤填筑采用b組填料，路堤兩側(cè)邊坡水平寬度3m范圍內(nèi)，自

2、坡腳至基床表層下每隔0.6m鋪設(shè)一層雙向拉伸30 kn/m的土工格柵。路基與橋臺過渡段和路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段采用摻5%水泥的級配碎石填筑。基床表層采用級配碎石填筑，基床表層上鋪設(shè)crtsii型無砟軌道板及瀝青混凝土封閉層。路基邊坡防護(hù)采用m10漿砌片石拱型骨架護(hù)坡防護(hù)，拱型骨架內(nèi)種紫穗槐。路基附屬工程主要有防護(hù)柵欄、集水井、排水溝等。路基相關(guān)工程主要有接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、綜合接地、過軌鋼管、電纜槽等。一、路基施工概述一、路基施工概述2 2、路基施工組成、路基施工組成l地基處理l基床以下路堤填筑l基床路堤填筑l過渡段施工l路基邊坡防護(hù)l路基相關(guān)工程l路基附屬設(shè)施l沉降觀測一、路基施工概述一、路基施

3、工概述3、路基施工流程cfg樁施工cfg樁板板帽施工褥墊層施工過渡段填筑基床以下b組填料填筑路基相關(guān)工程施工埋設(shè)沉降觀測標(biāo)進(jìn)行沉降觀測堆載預(yù)壓沉降評定合格沉降觀測基床表層級配碎石填筑路基相關(guān)工程施工路基邊坡防護(hù)不合格crts 板鋪設(shè)crts 板預(yù)制cp網(wǎng)的建立無縫鋼軌鋪設(shè)開通前調(diào)試路基附屬設(shè)施施工竣工驗收一、路基施工概述一、路基施工概述二、地基處理二、地基處理1.cfg樁施工2. cfg樁板帽施工3.褥墊層填筑二、地基處理二、地基處理1 1、cfgcfg樁施工樁施工 cfg樁施工概述 cfg樁施工工藝流程 cfg樁施工要點二、地基處理二、地基處理、cfgcfg樁施工概述樁施工概述 cfg樁是水

4、泥粉煤灰碎石樁的簡稱，是在素混凝土樁基工藝上發(fā)展起來的新型樁體，樁體材料主要由碎石、砂、粉煤灰，與適量的水泥和水拌制而成。樁體與樁間土體共同組成水泥粉煤灰樁復(fù)合地基。加固處理后，地基承載力可達(dá)到200kpa以上，具有施工簡單，加固效果好、節(jié)省材料、無污染等特點，廣泛應(yīng)用與地基加固。 我部的cfg樁施工采用長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成孔的施工工藝。設(shè)計樁徑為50cm，樁長為8m、9m、10m、11m、14m等，共62425根，600248延長米。cfg樁施工里程段為dk618+309.28dk620+150.50和dk620+196.70dk622+688.25。 地層為第四系黏土、粉質(zhì)黏土

5、、粉土、細(xì)砂、中砂為主，局部表覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層，地下水埋深一般不小于10m,淺層粉土、細(xì)砂及局部的中粗砂為地震液化層。二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工工藝流程原地面處理測量放樣向管芯泵送混合料是鉆機(jī)就位鉆進(jìn)鉆進(jìn)到施工圖設(shè)計深度停止鉆進(jìn)否混合料拌制提鉆管內(nèi)混合料有足夠的高度提出鉆桿移機(jī)否是二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工要點、試樁、試樁 在cfg樁大面積展開施工前，先根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)備選型進(jìn)行試樁，以確定工藝參數(shù)指導(dǎo)施工。試樁的目的主要是確定地質(zhì)資料是否與設(shè)計相符，設(shè)備、工藝是否適宜，確定配合比、塌落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數(shù)。只有取得以上參數(shù)后才能大面積指導(dǎo)施工。

6、我部采用的cfg樁機(jī)有cfg-21、23、25、26，ytz-260，混凝土泵有60、80兩種。根據(jù)混凝土泵的型號和鉆機(jī)型號，確定拔管速度參數(shù)。二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工要點清完表碾壓完的原地面清完表碾壓完的原地面 施工前先用推土機(jī)進(jìn)行原地面清表，清除表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。清完表后用壓路機(jī)進(jìn)行原地面碾壓，確保碾壓完后的原地面k3060mpa/m。以保證cfg樁機(jī)能正常工作。、清表、清表二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工要點用用鋼鋼釬釬打打點點 用全站儀每隔10m放出cfg樁左右邊樁、左中樁，然后用大鋼尺放出其他cfg樁。為保證放出的cfg樁樁位不丟失，先用鋼釬打

7、點，然后在鋼釬打出的點位灌白灰，插上有紅色標(biāo)志的筷子。、測量放樣、測量放樣給鋼釬打完的點灌白灰給鋼釬打完的點灌白灰已放完部分已放完部分cfg樁的點位樁的點位二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工要點cfg樁對位樁對位 測量放樣完成后就可鉆機(jī)就位，鉆機(jī)就位采用液壓支腿和滑道共同來完成。大約需1分鐘。cfg樁位允許偏差為縱橫向各5cm，所以鉆機(jī)就位前要用鋼尺進(jìn)行樁位復(fù)核，以確保樁位正確。鉆機(jī)就位后，要靠鉆機(jī)縱橫向垂球控制鉆機(jī)的垂直度，垂直度偏差不大于1%。鉆機(jī)就位雖然不難，但工人施工中經(jīng)常未完全對中就開始鉆進(jìn)，所以為保證cfg樁位偏差在允許的范圍內(nèi)，技術(shù)員必須全過程旁站。、鉆機(jī)就位、鉆機(jī)就位cfg

8、樁樁位復(fù)核樁樁位復(fù)核鉆機(jī)垂直度檢查鉆機(jī)垂直度檢查二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工要點鉆機(jī)鉆進(jìn)鉆機(jī)鉆進(jìn) 根據(jù)原地面高程和設(shè)計樁底高程，在鉆機(jī)上做明顯的標(biāo)志，開始鉆進(jìn)。鉆進(jìn)開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動電機(jī)，將鉆桿旋轉(zhuǎn)下沉至設(shè)計標(biāo)高，關(guān)閉電機(jī)。鉆進(jìn)時應(yīng)先慢后快，這樣能避免鉆桿搖晃，也能及時檢查并糾正鉆桿偏位的差值。、鉆進(jìn)成孔、鉆進(jìn)成孔鉆機(jī)進(jìn)尺標(biāo)志鉆機(jī)進(jìn)尺標(biāo)志二、地基處理二、地基處理、cfg樁施工要點、混合料拌合、混合料拌合 混合料在混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐車運至施工現(xiàn)場?；旌狭纤涠纫藶?60200，攪拌時間不得少于1min。二、地基處理二、地基處理、cfg樁

9、施工要點cfg樁灌注樁灌注 cfg樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)行控制，成樁的提拔速度宜控制在2m/min3m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免供料出現(xiàn)問題導(dǎo)致停機(jī)待料。施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計標(biāo)高50cm。但在施工過程中樁頂標(biāo)高控制不是特別理想，原因是混合料灌注控制是靠司泵工與控制提鉆工共同控制，他們之間的信號傳遞是用口哨，有反應(yīng)時間差，不能同步。、灌注及拔管、灌注及拔管二、地基處理二、地基處理2、cfg樁帽板施工 cfg樁帽施工工藝流程 cfg樁帽施工要點 路橋過渡段鋼筋混凝土板施工二、地基處理二、

10、地基處理 、cfg樁樁帽施工工藝流程清樁間土切割樁頭鋼筋及模板檢驗合格清運樁頭樁四周夯實模板安裝鋼筋網(wǎng)片安裝加工、綁扎鋼筋網(wǎng)片混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆模不合格二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點樁間土清運樁間土清運 在cfg樁施工完7天后就可進(jìn)行cfg樁樁間土清理。cfg樁樁間土清理采用小型挖掘機(jī)，型號為pc-60，樁間土運輸采用三輪翻斗車。在路基附近找臨時棄土場，將樁間土棄放在臨時棄土場，后期用于堆載預(yù)壓。、樁間土清運、樁間土清運清運完樁間土的清運完樁間土的cfg樁樁二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點用水管四周引切割線用水管四周引切割線 樁頭切割前，先打樁頭切割控制線，以

11、控制樁頭切割標(biāo)高，樁頂標(biāo) 高的允許偏差為20mm。樁頭切割用自制的切割機(jī)，四面環(huán)切。、樁頭切割、樁頭切割樁頭切割樁頭切割切割完的樁頭切割完的樁頭二、地基處理二、地基處理用破碎錘對樁頭進(jìn)行初次破碎用破碎錘對樁頭進(jìn)行初次破碎 樁頭清運采用小型挖掘機(jī)配合8t自卸汽車進(jìn)行裝運。裝運過程中盡量不要破壞樁頭和對樁間土造成擾動。清運出去的樁頭運至樁頭破碎廠，用鄂破機(jī)進(jìn)行破碎，鄂破機(jī)型號為pe400600，每小時可破碎1640t。破碎完的樁頭和碎石摻拌后用于路基本體填筑。、清運樁頭、清運樁頭用鄂破機(jī)對樁頭進(jìn)行二次破碎用鄂破機(jī)對樁頭進(jìn)行二次破碎二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點小小應(yīng)應(yīng)變變檢檢測測

12、在樁頭清運完后對cfg樁樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測。小應(yīng)變?yōu)榭倶稊?shù)的10%，單樁承載力和復(fù)合地基承載力為總樁數(shù)的2，且每檢驗批不少于3根。、樁基檢測、樁基檢測單樁承載力檢測單樁承載力檢測復(fù)合地基承載力檢測復(fù)合地基承載力檢測二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點樁間土夯實樁間土夯實 在cfg樁檢測合格后，進(jìn)行樁間土夯實。夯實完后的樁間土要在同一個平面上，確保樁帽厚度滿足30mm，-20mm的要求。、樁間土夯實、樁間土夯實夯實完樁間土的夯實完樁間土的cfg樁樁二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點樁頭清理樁頭清理 cfg樁模板采用定型鋼模，為方便施工，采用扣接。模板支設(shè)前先將樁頭清理干凈，需

13、接樁的按設(shè)計接樁要求樁徑加大20cm，并鑿除新鮮混凝土面。模板安裝前，先由測量班放出控制樁，根據(jù)控制樁放模板安裝線。模板中心的允許偏差為15mm。、樁帽模板支設(shè)、樁帽模板支設(shè)樁帽模板安裝樁帽模板安裝二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點樁帽鋼筋工廠綁扎樁帽鋼筋工廠綁扎 樁帽鋼筋在鋼筋加工廠統(tǒng)一下料、統(tǒng)一加工成鋼筋網(wǎng)片。運至施工現(xiàn)場后，加工成鋼筋骨架。鋼筋骨架安裝采用吊裝，用鋼筋和鐵絲吊裝在模板上，確保保護(hù)層滿足要求，以防樁帽表面開裂。、樁帽鋼筋綁扎、安裝、樁帽鋼筋綁扎、安裝現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋骨架的焊接現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋骨架的焊接鋼筋骨架安裝成型的樁帽鋼筋骨架安裝成型的樁帽二、地基處理二、地基處理、

14、cfg樁樁帽施工要點樁帽混凝土澆筑樁帽混凝土澆筑 樁帽混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐車進(jìn)行運輸，混凝土汽車泵將混凝土泵送入模，插入式振搗棒進(jìn)行混凝土振搗。、樁帽混凝土澆筑、樁帽混凝土澆筑二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點冬季樁帽混凝土養(yǎng)護(hù)冬季樁帽混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土施工完終凝后應(yīng)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，冬季采用2層棉氈覆蓋養(yǎng)護(hù)，春季、夏季、秋季采用單層棉氈覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期為7天。、樁帽混凝土養(yǎng)護(hù)、樁帽混凝土養(yǎng)護(hù)樁帽混凝土灑水養(yǎng)護(hù)樁帽混凝土灑水養(yǎng)護(hù)二、地基處理二、地基處理、cfg樁樁帽施工要點、路橋過渡段鋼筋混凝土板施工 路橋過渡段長80m，結(jié)構(gòu)形式：由下至上為20cm的級配碎石+1

15、0cm c15混凝土墊層+50cm的鋼筋混凝土板。80m混凝土板分四節(jié)來施工，每節(jié)20m長。二、地基處理二、地基處理3、褥墊層填筑褥墊層填筑概述褥墊層填筑工藝流程褥墊層填筑要點填料拌合站二、地基處理二、地基處理、褥墊層填筑概述 褥墊層是在路堤底部鋪設(shè)一層較薄的碎石墊層，具有提高地基承載力、防止凍漲、調(diào)整復(fù)合地基樁土應(yīng)力的作用。碎石褥墊層施工里程段為dk618+309.28dk620+150.50和dk620+196.70 dk622+688.25。設(shè)計為樁帽間填筑30，樁帽頂由下至上為：10（碎石）+土工格柵（100kn/m）+20（碎石）+土工格柵（100kn/m）+20（碎石）。二、地基處

16、理二、地基處理 、褥墊層填筑工藝流程樁帽間原地面夯實測量放線上層填料運輸攤鋪整平碾壓樁帽間及底層填料運輸攤鋪整平碾壓鋪設(shè)第一層土工格柵中層填料運輸攤鋪整平碾壓鋪設(shè)第二層土工格柵檢查驗收二、地基處理二、地基處理、褥墊層填筑要點、工藝性試驗、工藝性試驗 褥墊層填筑前先進(jìn)行工藝性試驗，以確定各種工藝參數(shù)，確定機(jī)械的匹配性。我部所施工的褥墊層采用16-31.5mm碎石、5-10碎石、石粉三種料按3：3：4摻和在一起，加水量為總質(zhì)量的4.4%。攪拌均勻后填筑。褥墊層在灰土拌合站集中攪拌，用20t自卸汽車運至施工現(xiàn)場。二、地基處理二、地基處理樁帽間原地面夯實樁帽間原地面夯實 褥墊層填筑前，先將樁帽間建筑垃

17、圾清理干凈，樁帽間用小型振動夯夯實。、樁帽間原地面夯實、樁帽間原地面夯實已夯實完的樁帽間原地面已夯實完的樁帽間原地面二、地基處理二、地基處理、褥墊層填筑要點褥墊層填筑褥墊層填筑 填筑采用ty106e推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，用py180平地機(jī)進(jìn)行平整，用yz22壓路機(jī)進(jìn)行靜壓。松鋪系數(shù)為1.14-1.15，壓實遍數(shù)為縱橫向各3遍。壓實完后的褥墊層頂面高程偏差為50mm，-20mm。褥墊層厚度不小于設(shè)計值。 壓實完后進(jìn)行壓實質(zhì)量檢測，褥墊層的壓實檢測指標(biāo)有: 壓實系數(shù)k90 二次變形模量evd40mpa。、樁帽間及底層、樁帽間及底層10cm10cm褥墊層填筑褥墊層填筑二、地基處理二、地基處理、褥墊層填筑要

18、點土工格柵的鋪設(shè)土工格柵的鋪設(shè) 在第一層褥墊層檢測合格后就開始進(jìn)行褥墊層鋪設(shè)。土工格柵采用雙向拉伸高強(qiáng)聚酯長絲經(jīng)編土工格柵。土工格柵用鋼釘固定，每米8個。、土工格柵的鋪設(shè)、土工格柵的鋪設(shè)土工格柵的固定土工格柵的固定土工格柵回折長度的檢查土工格柵回折長度的檢查二、地基處理二、地基處理、褥墊層填筑要點褥墊層攤鋪褥墊層攤鋪 土工格柵鋪設(shè)好后，嚴(yán)禁施工機(jī)械在土工格柵上行走。褥墊層鋪設(shè)從外往內(nèi)用推土機(jī)攤鋪。、土工格柵上褥墊層的鋪設(shè)、土工格柵上褥墊層的鋪設(shè)褥墊層碾壓褥墊層碾壓碾壓合格的褥墊層碾壓合格的褥墊層二、地基處理二、地基處理、褥墊層填筑要點、填料拌合站填料拌合站填料拌合站 填料拌合站占地14.5畝，

19、其中拌合區(qū)占地720；存料區(qū)占地1960；生活和辦公區(qū)占地203。站內(nèi)設(shè)wcb-500型穩(wěn)定土拌合機(jī)1座，100t水泥罐2個，固定式變壓器（630kva）1臺；柴油發(fā)電機(jī)組（150kw）2臺；zl50型裝載機(jī)2臺；20t自卸汽車6臺；120t電子稱1臺。每小時可生產(chǎn)級配碎石500t。拌合站共設(shè)站長1名，調(diào)度2名，試驗檢測1人，拌合機(jī)操作手2人，汽車電子稱操作手2人，電工1人，裝載機(jī)司機(jī)4人，自卸汽車司機(jī)8人，勤雜人員11人，共計32人。二、地基處理二、地基處理二、地基處理二、地基處理、填料拌合站三、基床以下路堤填筑1.填筑工藝流程2.填筑要點三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑1、填筑工藝

20、流程填土路基施工三階段y準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段施工準(zhǔn)備基地處理填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修n四區(qū)段八流程三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點、填筑工藝性試驗、填筑工藝性試驗 基床以下路堤填筑前，先作一試驗段，進(jìn)行攤鋪壓實工藝性試驗，提取工藝參數(shù)，確定機(jī)械組合方式。 我部路基填料采用b組圓礫土，壓實厚度不大于30cm，攤鋪采用ty106e推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，用py180平地機(jī)進(jìn)行平整，用yz22壓路機(jī)和yz26壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。松鋪系數(shù)為：1.11-1.13，最佳含水率為4.7%。碾壓遍數(shù)為用yz22壓路機(jī)靜壓1遍，弱震1遍，然

21、后用yz26壓路機(jī)強(qiáng)震2遍，用yz22壓路機(jī)強(qiáng)震1遍，弱震1遍，靜壓1遍。三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑已打好的方格網(wǎng)已打好的方格網(wǎng)、b b組填料填筑組填料填筑推土機(jī)對來料進(jìn)行攤鋪推土機(jī)對來料進(jìn)行攤鋪路基邊坡修整路基邊坡修整路基碾壓路基碾壓三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點碾壓合格的路基碾壓合格的路基 填筑前先作褥墊層的斷面，然后根據(jù)拉料車的載重量和需鋪厚度打方格網(wǎng)，按方格網(wǎng)指揮倒車卸料。填筑過程中做好成品保護(hù)，嚴(yán)禁拉料車直接在土工格柵上行走。 填筑要求： 中線至邊緣距離：50mm； 寬度：不小于設(shè)計值； 橫坡：0.5%； 平整度：不大于15mm。、b b組填料填筑

22、組填料填筑三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點沉降觀測標(biāo)四周夯實沉降觀測標(biāo)四周夯實 在路基基床以下路基開始填筑時，要做好沉降觀測標(biāo)的埋設(shè)，進(jìn)行沉降觀測。為做好路基填筑過程中沉降觀測標(biāo)的保護(hù)，在本層開始上料前，就做好沉降觀測標(biāo)四周2m范圍內(nèi)路基填筑，這2m范圍內(nèi)路基填筑采用小型機(jī)械進(jìn)行夯實。、沉降觀測標(biāo)的埋設(shè)、沉降觀測標(biāo)的埋設(shè)埋設(shè)好的沉降觀測標(biāo)埋設(shè)好的沉降觀測標(biāo)三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點路基填筑過程中留置的臺階路基填筑過程中留置的臺階 在路基填筑過程中，由于路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物無法在路基填筑前完成，這樣在路基填筑過程中必須留置臺階。臺階留置要求：臺階長度不能

23、小于2m，臺階必須是硬臺階，這樣就要求本層填筑范圍和下層填筑范圍相同，然后用挖掘機(jī)挖出2m的臺階，人工再用小型機(jī)械對臺階進(jìn)行夯實。、路基施工臺階的留置、路基施工臺階的留置三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點路基填筑過程中土工格柵的鋪設(shè)路基填筑過程中土工格柵的鋪設(shè) 在路基填筑工程中一定要注意每隔60cm要鋪設(shè)一層30kn/m土工格柵。土工格柵的鋪設(shè)土工格柵的鋪設(shè)三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點、路基填筑壓實質(zhì)量的檢測、路基填筑壓實質(zhì)量的檢測 路基填筑過程中要做好路基壓實質(zhì)量的檢測，只有檢測合格后才能進(jìn)行上層路基的填筑。 基床以下路堤壓實質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)： 地基系數(shù)

24、k30130mpa/m 變形模量ev245mpa 空隙率n31%。三、基床以下路堤填筑三、基床以下路堤填筑2、填筑要點四、基床底層填筑 施工要點：1.基床底層路堤填筑工藝性試驗：基床底層路堤填筑前，先作一試驗段，進(jìn)行攤鋪壓實工藝性試驗，提取工藝參數(shù)，確定機(jī)械組合方式。因基床底層路基填料與基床以下路基填料相同，施工工藝基本相同，只是壓實遍數(shù)不同，基床底層要求壓實厚度也不大于30cm，攤鋪采用ty106e推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，用py180平地機(jī)進(jìn)行平整，用yz22壓路機(jī)和yz26壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。松鋪系數(shù)為：1.11-1.13，最佳含水率為4.7%。碾壓遍數(shù)為用yz22壓路機(jī)靜壓1遍，弱震1遍，用yz26

25、壓路機(jī)強(qiáng)震3遍，然后用yz22壓路機(jī)強(qiáng)震1遍，弱震1遍，靜壓1遍。2.綜合接地貫通電纜的預(yù)埋：在施工到基床底層最后兩層時要注意綜合接地貫通電纜的預(yù)埋。四、基床底層填筑四、基床底層填筑五、過渡段施工1.路涵過渡段施工工藝流程2.路涵過渡段施工要點3.路橋過渡段施工要點五、過渡段施工五、過渡段施工1、路涵過渡段施工工藝流程合格涵洞基坑回填涵洞背墻繪填筑線涵頂距基床表層高度h2m涵頂填料同路基本體和路堤同步填筑到基床表層下道工序施工涵頂距基床表層高度0.4mh2m與路基同步攤鋪碾壓或夯實檢查壓實質(zhì)量不合格合格填筑至涵洞頂面與路基同步攤鋪碾壓或夯實檢查壓實質(zhì)量不合格填筑至涵洞頂面涵頂填料同過渡段同填料

26、填筑到基床表層五、過渡段施工五、過渡段施工2、路涵過渡段施工要點路涵過渡段填筑工藝性試驗：路涵過渡段填筑前，先作一試驗段，進(jìn)行攤鋪壓實工藝性試驗，提取工藝參數(shù)，確定機(jī)械組合方式。路涵過渡段采用摻5%水泥的級配碎石填筑，兩側(cè)幫填b組填料。采用先填筑一層15cm摻5%水泥的級配碎石，檢測合格后然后再填筑一層15cm摻5%水泥的級配碎石，b組填料同時填筑，同時碾壓。攤鋪采用ty106e推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，用py180平地機(jī)進(jìn)行平整，用yz20壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。松鋪系數(shù)為：1.11-1.13，最佳含水率為4.9%。碾壓遍數(shù)為用yz20壓路機(jī)靜壓1遍，強(qiáng)震3遍，弱震1遍，靜壓1遍。路涵過渡段填筑范圍：路涵過渡

27、段要嚴(yán)格按設(shè)計給的路涵過渡段示意圖所示的范圍填筑。五、過渡段施工五、過渡段施工涵洞基坑回填涵洞基坑回填 路涵過渡段施工前，按設(shè)計要求采用混凝土回填基坑。、基坑回填、基坑回填五、過渡段施工五、過渡段施工2、路涵過渡段施工要點過渡段填筑過渡段填筑 過渡段應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。 涵洞兩側(cè)2.0m范圍外大型壓路機(jī)能碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機(jī)械碾壓，大型壓路機(jī)械碾壓不到的部位及涵洞兩側(cè)2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行壓實。 涵洞兩側(cè)的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行,并與相鄰路堤同步填筑。 摻水泥的級配碎石必須在2小

28、時內(nèi)碾壓完。、過渡段填筑、過渡段填筑五、過渡段施工五、過渡段施工2、路涵過渡段施工要點、過渡段填筑、過渡段填筑五、過渡段施工五、過渡段施工2、路涵過渡段施工要點、壓實質(zhì)量檢測、壓實質(zhì)量檢測 過渡段填筑過程中要做好壓實質(zhì)量的檢測，只有檢測合格后才能進(jìn)行下道工序施工。 過渡段壓實質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)： 地基系數(shù)k30150mpa/m 動態(tài)變形模量evd50mpa 二次變形模量ev280mpa 空隙率n28%。五、過渡段施工五、過渡段施工2、路涵過渡段施工要點3、路橋過渡段施工要點 路橋過渡段施工同路涵過渡段施工，但在施工過程中要注意：橋梁錐體護(hù)坡采用摻5%水泥的級配碎石；路橋過渡段填筑要與crtsii型板

29、端刺施工密切配合，對于大的端刺，在過渡段填筑時與端刺同時施工，對較小的端刺，可考慮待整個過渡段填筑完成后，在填筑好的過渡段上開挖后澆筑端刺；在填筑過程中要在橋臺與過渡段間設(shè)置空心磚隔離層，以便引排路橋接縫處積水。五、過渡段施工五、過渡段施工五、過渡段施工五、過渡段施工3、路橋過渡段施工要點六、路基壓實質(zhì)量檢測1.各分項工程的檢測頻率2.各項檢測指標(biāo)的檢測方法六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測1、各分項工程的檢測頻率、褥墊層檢測頻率、褥墊層檢測頻率 沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)k 6點，其中：左、右距路肩邊線1m處個2點，路基中部2點；抽樣檢驗動態(tài)變形模量evd 4點，其中

30、：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測、基床以下路堤檢測頻率、基床以下路堤檢測頻率 沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗孔隙率n 6點，其中：左、右距路肩邊線1m處個2點，路基中部2點；每填高約0.9m抽樣檢驗地基系數(shù)k30、二次變形模量ev2各4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測1、各分項工程的檢測頻率、基床底層路堤檢測頻率、基床底層路堤檢測頻率 沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗空隙率n 6點，其中：左、右距路肩邊線1m處個2點，路基中部2點；每填高約0.9m抽樣檢驗地基系數(shù)k30

31、、動態(tài)變形模量evd、二次變形模量ev2各4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測1、各分項工程的檢測頻率、過渡段檢測頻率、過渡段檢測頻率 每壓實層抽樣檢孔隙率n 3點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m左、右各1點，路基中部1點；每填高約30抽樣檢驗動態(tài)變形模量evd 3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60抽樣檢驗地基系數(shù)k30、動態(tài)變形模量evd各2點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點。六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測1、各分項工程的檢測頻率2、各項指標(biāo)的檢測方法、k30k30檢測方法

32、檢測方法 k30平板載荷試驗是采用直徑為30cm的荷載板測定下沉量1.25mm地基系數(shù)的試驗方法。計量單位為mpa/m。 試驗操作過程：i.為穩(wěn)固荷載板，預(yù)先加0.01mpa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)至零或讀取百分表讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。ii.以0.04mpa的增量，逐級加載。每增加一級荷載，當(dāng)1min的沉降量不大于該級荷載產(chǎn)生的沉降量的1%時，讀取荷載強(qiáng)度和下沉量讀數(shù)，然后增加下一級荷載。iii.當(dāng)總下沉量超過規(guī)定的基準(zhǔn)值（1.25mm），或者荷載強(qiáng)度超過估計的現(xiàn)場實際最大接觸壓力，或者達(dá)到地基的屈服點，試驗即可終止。iv.從荷載強(qiáng)度與下沉量關(guān)系曲線得出下沉量基準(zhǔn)值時

33、的荷載強(qiáng)度。六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測二次變形模量二次變形模量ev2檢測檢測 變形模量ev2試驗是通過圓形承載板和加載裝置對地面進(jìn)行第一次加載和卸載后，再進(jìn)行第二次加載，用測得的承載板下應(yīng)力和與之相對應(yīng)的承載板中心沉降量s，來計算變形模量ev2及ev2/ ev1值的試驗方法。、二次變形模量、二次變形模量ev2ev2檢測方法檢測方法六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測2、各項指標(biāo)的檢測方法、二次變形模量、二次變形模量ev2ev2檢測方法檢測方法i. 預(yù)加載時，應(yīng)預(yù)先加0.01mpa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將沉降量測表讀數(shù)表讀數(shù)調(diào)零；ii.變形模量ev2試驗第一次加載應(yīng)分

34、6級，并以大致相等的荷載增量（0.08mpa）逐級加載，達(dá)到最大荷載為0.5mpa或沉降量達(dá)到5mm時所對應(yīng)的應(yīng)力后，再進(jìn)行卸載。iii.承載板卸載應(yīng)按最大荷載的50%、25%和0三級進(jìn)行。iv.卸載后，按照第一次加載的操作步驟，并保持與第一次加載時各級相同的載荷進(jìn)行第二次加載，直至第一次所加最大荷載的倒數(shù)第二級。v. 每級加載或卸載過程必須在1min內(nèi)完成。加載或卸載時，每級荷載的保持時間為2min，在該過程中荷載應(yīng)保持恒定。六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測2、各項指標(biāo)的檢測方法動態(tài)變形模量動態(tài)變形模量evd的檢測的檢測 evd動態(tài)平板載荷試驗是采用動態(tài)變形模量測試儀來檢測土體承載力

35、指標(biāo)動態(tài)變形模量evd的試驗方法。它通過落錘試驗和沉陷測定來直接測出反映土體動態(tài)特性的指標(biāo)evd，計量單位為mpa。、動態(tài)變形模量、動態(tài)變形模量evdevd的檢測的檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測六、路基壓實質(zhì)量檢測2、各項指標(biāo)的檢測方法、動態(tài)變形模量、動態(tài)變形模量evdevd的檢測的檢測i. 荷載板放置在平整好的測試面上，安裝上導(dǎo)向桿并保持其垂直。ii.將落錘提升至掛（脫）鉤裝置上掛住，然后使落錘脫鉤并自由落下，當(dāng)落錘彈回后將其抓住并掛在掛（脫）鉤裝置上。按此操作進(jìn)行三次預(yù)沖擊。iii.正式測試時按上述第2項的方式進(jìn)行三次沖擊測試，作為正式測試記錄。測試時應(yīng)避免荷載板的移動和跳躍。六、路基壓實質(zhì)量檢

36、測六、路基壓實質(zhì)量檢測2、各項指標(biāo)的檢測方法七、沉降觀測1.沉降觀測一般技術(shù)要求2.路基地段沉降觀測技術(shù)要求3.沉降觀測評估七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、垂直位移檢測網(wǎng)主要技術(shù)要求、垂直位移檢測網(wǎng)主要技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法及要求三等1.00.34f6rds05型以上電子水準(zhǔn)儀，按國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。f 指附和線路或環(huán)線長度，單位kmr 指檢測已測測段長度，單位km七、沉降觀測七、沉降觀測、垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式、垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建

37、網(wǎng)方式 在全線二等水準(zhǔn)高程控制測量布設(shè)的基巖點、深埋水準(zhǔn)點及一般水準(zhǔn)點的基礎(chǔ)上，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、測量點的布置要求、測量點的布置要求 測量點分為基準(zhǔn)點、工作基點和變形觀測點。其布設(shè)按下列要求：i.每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點?；鶞?zhǔn)點應(yīng)選設(shè)在變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。ii.工作基點應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設(shè)立工作基點，在基準(zhǔn)點上直接測量變形觀測點。iii.變形觀測點應(yīng)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的位置。七、沉降觀測七、

38、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、基準(zhǔn)點 沉降觀測引用的基準(zhǔn)點，應(yīng)使用全線的基巖點、深埋水準(zhǔn)點、cpi、cpii和二等水準(zhǔn)點。 沉降觀測應(yīng)從最近的基準(zhǔn)點引測，引測前應(yīng)對引用基準(zhǔn)點進(jìn)行檢核，檢核采用復(fù)測方式進(jìn)行，將前后相鄰的基準(zhǔn)點之間的高差值與原高差值進(jìn)行對比，當(dāng)檢測的高差值與原高差值的差值滿足4 l mm（l為兩相鄰水準(zhǔn)基點間的距離，單位km）時，可認(rèn)為擬引測基準(zhǔn)點處于穩(wěn)固狀態(tài)。否則應(yīng)進(jìn)一步復(fù)測，查明原因、消除問題后再進(jìn)行引測。七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、測量工作基本要求、測量工作基本要求 、沉降觀測各項限差規(guī)定及精度要求a、水準(zhǔn)視線長度、視距差及視線高度要求：b、各項觀

39、測精度要求：a)每測站高差中誤差0.6mm；b)每測段往返較差或附合路線允許閉合差： （mm）或 （mm）（注：n為測站數(shù)；l為水準(zhǔn)路線長度，以km計）。視線視線長度長度每站前后每站前后視距差視距差視距累視距累積差積差視線視線高度高度兩次讀數(shù)兩次讀數(shù)之差之差兩次所測兩次所測高差之差高差之差50m1.5m6.0m0.5m0.4mm0.6mmn6 . 0l4七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、測量工作基本要求、測量工作基本要求天寶天寶dini03精密水準(zhǔn)儀精密水準(zhǔn)儀 、儀器設(shè)備要求： 使用兩臺天寶dini03精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行路基的沉降觀測，直接讀數(shù)精度為0.01mm。水準(zhǔn)標(biāo)尺采用與之配

40、套的條形編碼銦瓦尺（尺長根據(jù)現(xiàn)場情況選擇2m或3m），以滿足國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（gb 12897-2006）有關(guān)規(guī)定要求，在沉降觀測前和沉降觀測過程中的規(guī)定時間段應(yīng)對儀器和標(biāo)尺進(jìn)行檢定。3m長條形編碼銦瓦尺長條形編碼銦瓦尺七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、測量工作基本要求、測量工作基本要求、測量工作基本要求、測量工作基本要求、沉降觀測水準(zhǔn)測量方法： 對線下工程變形點的觀測必須采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法，水準(zhǔn)路線經(jīng)過的工作基點或基準(zhǔn)點數(shù)量不得少于兩個。 為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好

41、用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法，實行“五固定”，即“固定水準(zhǔn)基點、工作基點”、“固定人”、“固定測量儀器”、“固定檢測環(huán)境條件” 、“固定測量路線和方法” 。以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求、測量工作基本要求、測量工作基本要求、沉降觀測水準(zhǔn)測量方法： 觀測時，一般按以下順序進(jìn)行 a、往測：奇數(shù)站為后-前-前-后 偶數(shù)站為前-后-后-前 b、返測：奇數(shù)站為前-后-后-前 偶數(shù)站為后-前-前-后 每一測段必須為偶數(shù)測站結(jié)束。七、沉降觀測七、沉降觀測1、沉降觀測一般技術(shù)要求2、路基地段沉降觀測技術(shù)要求 路基上鋪設(shè)無砟軌道前，應(yīng)對路基變形作系統(tǒng)的

42、評估，確認(rèn)路基的工后沉降和變形符合設(shè)計要求。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)不少于6個月的觀測和調(diào)整期，觀測數(shù)據(jù)不足以評估時，應(yīng)繼續(xù)觀測；工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)采取必要的加速完成沉降或控制沉降的措施。路基沉降觀測以路基面沉降和地基沉降觀測為主，并有針對性的對路橋和路涵過渡段差異進(jìn)行重點觀測。七、沉降觀測七、沉降觀測沉降監(jiān)測剖面布置說明監(jiān)測方法監(jiān)測測量精度及頻度水位井七、沉降觀測七、沉降觀測2、路基地段沉降觀測技術(shù)要求、沉降監(jiān)測剖面布置說明、沉降監(jiān)測剖面布置說明、路基沉降監(jiān)測斷面根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。沉降監(jiān)測斷面的間距一般不大于50m，對于地勢平坦、地基條件

43、均勻良好、高度小于5m的路堤或路塹可放寬到100m；對于地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降監(jiān)測斷面，每個路橋過渡段在距離橋頭5m、15m、35m處分別設(shè)置一個沉降監(jiān)測斷面， 每個涵洞每側(cè)各設(shè)置一個監(jiān)測斷面。、觀測斷面類型及組成a、路堤均采用堆載預(yù)壓。路堤地段采用、型監(jiān)測斷面，一般每間隔3個型監(jiān)測斷面設(shè)置一個型監(jiān)測斷面。七、沉降觀測七、沉降觀測2、路基地段沉降觀測技術(shù)要求、沉降監(jiān)測剖面布置說明、沉降監(jiān)測剖面布置說明b、型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和沉降板。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置3 個，位于基床表層頂面，布置于雙線路基中心及左右線外2.7m 處；沉降板設(shè)置1 處，位

44、于雙線中心。當(dāng)路基有預(yù)壓土?xí)r，應(yīng)將中心沉降板接管至預(yù)壓土頂部，并在中心兩側(cè)向外3.5m 處增設(shè)2 個沉降板，可每2 個斷面設(shè)置1 處，位于基床底層頂部，預(yù)壓期間按規(guī)定要求進(jìn)行觀測。預(yù)壓土卸除后，將雙線中心沉降板截管至基床表層高度，兩側(cè)沉降板拆除，待級配碎石填筑完成后，再設(shè)沉降觀測樁。c、路基與橋頭過渡段設(shè)置型監(jiān)測斷面。d、型監(jiān)測斷面是在型監(jiān)測斷面的基礎(chǔ)上增加剖面管。橫剖面管埋設(shè)于路堤基底碎石墊層頂面處。七、沉降觀測七、沉降觀測2、路基地段沉降觀測技術(shù)要求、沉降監(jiān)測剖面布置說明、沉降監(jiān)測剖面布置說明e、路堤與涵洞過渡段，于涵洞頂部沿涵洞兩側(cè)過渡段外各兩米的對角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。涵洞兩側(cè)外邊緣

45、各2m處設(shè)置一個i型觀測斷面，平面布置見型監(jiān)測斷面。七、沉降觀測七、沉降觀測2、路基地段沉降觀測技術(shù)要求、沉降監(jiān)測剖面布置說明（、沉降監(jiān)測剖面布置說明（型監(jiān)測斷面）型監(jiān)測斷面）路堤沉降監(jiān)測剖面元件布置示意圖（型）無壓縮層壓縮變形層路基本體基床底層基床表層沉降監(jiān)測樁2.705.002.70沉降監(jiān)測樁沉降板c20混凝土沉降管保護(hù)墩 0.50.50.954.305.004.30基床表層基床底層剖面沉降管觀測樁c20混凝土橫向結(jié)構(gòu)物頂板壓縮變形層無壓縮層2.00路基過渡段長度范圍2.00型監(jiān)測斷面2.002.00剖面沉降管橫向結(jié)構(gòu)物c20混凝土沉降管保護(hù)墩 0.50.50.95型監(jiān)測斷面無壓縮層壓縮變形層路基本體基床底層基床表層沉降監(jiān)測樁2.705.002.70沉降監(jiān)測樁剖面沉降測管c20混凝土沉降管保護(hù)墩 0.50.50.95觀測樁c20混凝土沉降板保護(hù)盒c20混凝土c20混凝土沉降管保護(hù)墩 0.50.50.95保護(hù)盒c20混凝土c20混凝土沉降管保護(hù)墩 0.50.50.95定點式剖面沉降測試壓力計沉降監(jiān)測樁2.705.002.70沉降監(jiān)測樁基床表層基床底層路基本體壓縮變形層路堤沉降監(jiān)測剖面元件布置示意圖（ ii型）沉降板預(yù)壓土預(yù)壓土預(yù)壓土無壓縮層壓縮變形層路基本體基床底層基床表層沉降監(jiān)測樁2.705.002.70沉降監(jiān)測樁沉降板沉降板無壓縮層壓縮變形層路基本體