燃機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、 燃機(jī)運(yùn)行手冊(cè)150mw簡(jiǎn)單循環(huán)機(jī)組i目錄1范圍12引用標(biāo)準(zhǔn)13技術(shù)職能14技術(shù)內(nèi)容與要求14.1燃?xì)廨啓C(jī)組的技術(shù)規(guī)范和特性14.2燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)54.3燃?xì)廨啓C(jī)的正常維護(hù)104.4燃?xì)廨啓C(jī)的正常停機(jī)144.5燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備154.6燃?xì)廨啓C(jī)事故處理2637前言本規(guī)程根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電力技術(shù)法規(guī)，電業(yè)安全工作規(guī)程，以及廠家說(shuō)明書(shū)和孟加拉錫萊特bpdb150mw簡(jiǎn)單循環(huán)電廠設(shè)備實(shí)際情況以及廠家提供的安裝操作使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、圖紙編寫(xiě)而成。本規(guī)程在bpdb電廠項(xiàng)目正式實(shí)施后仍有待更進(jìn)一步的完善，此版本為試行本。本運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)由錫萊特150mw級(jí)簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)怆姀S提出并歸口。本運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)起草單位：

2、中國(guó)華電集團(tuán)發(fā)電運(yùn)營(yíng)有限公司。本運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)主要起草人：劉巖。本運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)主要審查人：顏景禎。本運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)批準(zhǔn)人：潘守瑞。本運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)于2011年6月首次發(fā)布。燃機(jī)運(yùn)行手冊(cè)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了孟加拉錫萊特150mw簡(jiǎn)單循環(huán)電廠燃機(jī)設(shè)備的操作規(guī)范及熱力設(shè)備在正常運(yùn)行和啟動(dòng)過(guò)程中和監(jiān)督、控制標(biāo)準(zhǔn)及控制方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于孟加拉錫萊特150mw簡(jiǎn)單循環(huán)電廠燃機(jī)及熱力系統(tǒng)運(yùn)行操作。引用標(biāo)準(zhǔn)本規(guī)程根據(jù)現(xiàn)行部頒標(biāo)準(zhǔn)，電力技術(shù)法規(guī)，電業(yè)安全工作規(guī)程，以及廠家說(shuō)明書(shū)及我廠設(shè)備實(shí)際情況，安裝操作使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、圖紙編寫(xiě)而成。技術(shù)職能為了保證孟加拉錫萊特150mw簡(jiǎn)單循環(huán)電廠燃機(jī)及其附屬設(shè)備、系統(tǒng)安全運(yùn)行制訂本標(biāo)

3、準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)作為上述設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行中所有操作和調(diào)整的技術(shù)依據(jù)。技術(shù)內(nèi)容與要求燃?xì)廨啓C(jī)組的技術(shù)規(guī)范和特性燃?xì)廨啓C(jī)組的概述v94.2型燃?xì)廨啓C(jī)是重型單缸設(shè)計(jì)的燃?xì)廨啓C(jī)，壓氣機(jī)和透平用同一根軸。該燃?xì)廨啓C(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)是：外部燃燒的一對(duì)大型筒型燃燒室，每個(gè)有8個(gè)燃燒器，可以燃燒從低熱值到高熱值的多種燃料。在較高負(fù)荷范圍燃燒氣體和液體時(shí)，混合燃燒器可實(shí)現(xiàn)干式低nox控制。在正常運(yùn)行條件下，燃燒室內(nèi)帶陶瓷襯里的火焰筒可以確保燃燒充分并保持uhc的最低排放以及事實(shí)上的co零排放。帶非常持久耐用的陶瓷隔熱瓦的火焰筒可以確保燃燒室的長(zhǎng)期少量維修。整個(gè)燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)獨(dú)特簡(jiǎn)單和保守，可靠性高。外部燃燒可以消除對(duì)

4、透平葉片的火焰輻射。大的混合區(qū)可以維持透平前非常恒定的溫度場(chǎng)。剛性極好，重量輕的轉(zhuǎn)子僅需要兩個(gè)軸承，在壓氣機(jī)和透平之間的高溫受壓區(qū)域不設(shè)軸承。在不穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行條件下，由于裝葉片的輪盤(pán)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，即具有自對(duì)中表面鋸齒,采用一根中心拉桿夾緊在一起，因此運(yùn)行性能平穩(wěn)。由于組合轉(zhuǎn)子的熱時(shí)間常數(shù)較小，具有快速啟動(dòng)和帶負(fù)荷能力。發(fā)電機(jī)可用變頻轉(zhuǎn)換器來(lái)驅(qū)動(dòng)，保證了燃?xì)廨啓C(jī)的快速和平穩(wěn)的啟動(dòng)。在運(yùn)行期間，同一鋼性外缸內(nèi)分開(kāi)的壓氣機(jī)段和透平內(nèi)缸段的熱撓性支撐可以使機(jī)組維持在高的設(shè)計(jì)效率。由于發(fā)電機(jī)連接到機(jī)組的壓氣機(jī)端，簡(jiǎn)單的軸向擴(kuò)散段可無(wú)障礙地把排氣送到任何余熱鍋爐。發(fā)電機(jī)位于燃?xì)廨啓C(jī)的冷端靠近軸向推力軸承便于維

5、護(hù)，并可以可靠運(yùn)行。重型機(jī)組的設(shè)計(jì)及其特殊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可使維護(hù)費(fèi)用減至最小。所有壓氣機(jī)和透平的動(dòng)靜葉片，如需要均可在現(xiàn)場(chǎng)單個(gè)更換，而不必拆卸轉(zhuǎn)子?？梢酝ㄟ^(guò)人孔進(jìn)入寬敞的燃燒室從燃燒器到透平葉片對(duì)所有熱部套部件進(jìn)行手工檢測(cè)。燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)規(guī)范燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)規(guī)范：v94.2型燃?xì)廨啓C(jī)：?jiǎn)屋S、單缸、軸向排氣、簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)基本參數(shù):項(xiàng)目單位數(shù)值型號(hào)基本負(fù)荷（iso工況）mw尖峰負(fù)荷mw最大負(fù)荷極限mw額定轉(zhuǎn)速rpm轉(zhuǎn)向最大允許負(fù)載運(yùn)行頻率hz最小允許負(fù)載運(yùn)行頻率hz軸系1階臨界轉(zhuǎn)速橫振/扭振rpm燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度燃?xì)廨啓C(jī)排煙壓力kpa.a燃機(jī)前置模塊入口天然氣壓力mpa.g燃?xì)廨啓C(jī)排煙質(zhì)量流

6、量kg/s燃機(jī)透平級(jí)數(shù)級(jí)透平入口溫度天然氣流量kg/s燃機(jī)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)基本參數(shù)：項(xiàng)目單位數(shù)值發(fā)電機(jī)型號(hào)wy21z-092發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)封閉循環(huán)空氣冷卻發(fā)電機(jī)額定輸出mw160發(fā)電機(jī)額定電壓kv15.75發(fā)電機(jī)額定電流a7331發(fā)電機(jī)功率因數(shù)0.85發(fā)電機(jī)相數(shù)3發(fā)電機(jī)額定頻率hz50發(fā)電機(jī)極數(shù)2發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)f超速?gòu)?qiáng)度(一分鐘值)120臨界轉(zhuǎn)速(一階/二階)rpm勵(lì)磁空載勵(lì)磁電流a勵(lì)磁空載勵(lì)磁電壓25時(shí)v勵(lì)磁額定勵(lì)磁電流a1405勵(lì)磁額定勵(lì)磁電壓（100）v275燃燒室技術(shù)規(guī)范：項(xiàng)目單位iso工況數(shù)值燃燒室類(lèi)型筒型燃燒室數(shù)量個(gè)2每個(gè)燃燒室的燃燒器數(shù)量個(gè)8點(diǎn)火器數(shù)量個(gè)8點(diǎn)火器類(lèi)型電火花式火焰監(jiān)測(cè)

7、器數(shù)量個(gè)8火焰監(jiān)測(cè)器類(lèi)型光學(xué)火焰監(jiān)測(cè)器制造廠商bfiautomation燃燒器/火焰筒的隔熱保護(hù)層材料陶瓷瓦塊燃?xì)廨啓C(jī)的保護(hù)序號(hào)名稱(chēng)整定值及功能軸承振動(dòng)保護(hù)火焰監(jiān)測(cè)保護(hù)（熄火保護(hù)）超速保護(hù)燃機(jī)排氣溫度（超溫保護(hù)）燃機(jī)軸承溫度發(fā)電機(jī)軸承溫度天然氣壓力喘振保護(hù)潤(rùn)滑油箱溫度滑油濾網(wǎng)差壓潤(rùn)滑油溫度潤(rùn)滑油壓力頂軸油壓力頂軸油濾網(wǎng)壓差滑油箱液位火災(zāi)報(bào)警液壓油溫度液壓油箱液位液壓油壓力液壓回油壓力液壓油回油濾網(wǎng)壓差液壓油泵出口濾網(wǎng)壓差內(nèi)爆門(mén)罩殼風(fēng)扇壓差罩殼通風(fēng)流量進(jìn)氣濾壓差進(jìn)氣濕度軸承振動(dòng)前置模塊天然氣泄漏檢測(cè)前置模塊旋風(fēng)分離器液位蜂鳴保護(hù)點(diǎn)火氣壓力高阻檢漏儀發(fā)電機(jī)冷風(fēng)溫度燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)禁止啟動(dòng)條件

8、為了保證燃?xì)廨啓C(jī)組的安全，在下列情況下禁止燃機(jī)投入運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)前盤(pán)車(chē)運(yùn)行不正常。dcs系統(tǒng)不能用于監(jiān)視和操作。液壓油系統(tǒng)運(yùn)行不正常。主要測(cè)量元件不能正常投入，或測(cè)點(diǎn)故障。如排氣溫度、振動(dòng)、天然氣壓力等等。一臺(tái)滑油泵故障不能投運(yùn)或直流滑油泵故障不能備用。機(jī)組電氣或熱控主保護(hù)及自動(dòng)裝置失靈，報(bào)警無(wú)法復(fù)位。機(jī)組保護(hù)跳機(jī)后未查明原因或未處理。系統(tǒng)主要閥門(mén)動(dòng)作不靈活，如esv閥、天然氣控制閥、進(jìn)氣擋板等。消防系統(tǒng)不能正常工作。天然氣壓力不正常。汽輪機(jī)或余熱鍋爐不具備啟動(dòng)條件。啟動(dòng)前的檢查確認(rèn)啟動(dòng)的機(jī)組在完好備用狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)檢修工作全部結(jié)束，各種工作票已收回，安全措施已拆除，現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔，檢修后的試運(yùn)工作已完

9、成，系統(tǒng)具備啟動(dòng)條件。檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)照明情況良好，各位置照明充足。根據(jù)滑油溫度的高低，在起機(jī)前數(shù)小時(shí)自動(dòng)或手動(dòng)投入滑油循環(huán)，確保的啟動(dòng)前滑油溫度高于35。機(jī)組投自動(dòng)停機(jī)程序，開(kāi)始盤(pán)車(chē)運(yùn)行，檢查機(jī)組盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常聲音。一般規(guī)定：?jiǎn)C(jī)前盤(pán)車(chē)1小時(shí)，緊急情況下至少盤(pán)車(chē)5分鐘。檢查400v廠用母線(xiàn)帶電正常，各輔機(jī)電源均已投入，各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)行良好。檢查直流母線(xiàn)帶電正常，各電磁閥電源、控制電源均已投入。檢查各程控盤(pán)無(wú)報(bào)警，否則需在dcs或盤(pán)內(nèi)進(jìn)行復(fù)位。檢查繼電保護(hù)柜，復(fù)歸跳閘矩陣信號(hào)。如有繼電保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，應(yīng)檢查相應(yīng)的繼電器，并核實(shí)動(dòng)作真實(shí)性和分析原因，然后復(fù)歸繼電器信號(hào)。若發(fā)現(xiàn)了有繼電器自檢故障信號(hào)

10、，應(yīng)聯(lián)系維修人員處理。檢查勵(lì)磁柜內(nèi)無(wú)報(bào)警。投入勵(lì)磁系統(tǒng)各控制器。檢查公用6kv母線(xiàn)、400v低壓母線(xiàn)運(yùn)行方式正常。檢查各系統(tǒng)截門(mén)位置正確，在正常運(yùn)行位置，電動(dòng)門(mén)試開(kāi)關(guān)動(dòng)作正確。打開(kāi)燃機(jī)控制窗口,檢查控制器在投入狀態(tài)。加載方式一般選擇正常加載，如果特殊需要快速加載，可以選擇快速加載，如果機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行，需設(shè)定負(fù)荷控制器，即：打開(kāi)控制器選擇窗口，選擇負(fù)荷控制。打開(kāi)發(fā)電機(jī)窗口，檢查定子鐵芯各槽溫度及其分布情況以及發(fā)電電機(jī)輔機(jī)投入情況。檢查高阻檢漏儀運(yùn)行情況，界面無(wú)異常報(bào)警。確認(rèn)igv全關(guān)（0%），壓氣機(jī)高、低壓防喘放氣閥全開(kāi)。打開(kāi)潤(rùn)滑油和頂軸油窗口，檢查各油泵的運(yùn)行狀態(tài)，選擇滑油排煙風(fēng)扇的運(yùn)行、備用次

11、序。檢查就地控制盤(pán)上各狀態(tài)顯示與計(jì)算機(jī)上顯示是否一致，復(fù)歸盤(pán)面上的報(bào)警信號(hào)。檢查疏水系統(tǒng)各閥門(mén)均在關(guān)閉位置。聯(lián)系輔控網(wǎng)值班人員，天然氣調(diào)壓站做好啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作，天然氣已經(jīng)置換到esv閥前，前置模塊屋頂風(fēng)機(jī)已正常啟動(dòng)，百葉窗打開(kāi)。天然氣增壓機(jī)具備隨時(shí)啟動(dòng)的條件。就地檢查潤(rùn)滑油箱和液壓油箱油位正常，無(wú)報(bào)警。投入發(fā)電機(jī)空冷器閉冷水系統(tǒng)。根據(jù)環(huán)境溫度和濕度，也可在機(jī)組進(jìn)入清吹時(shí)投入發(fā)電機(jī)空冷器冷卻水。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)完好，進(jìn)氣通道內(nèi)無(wú)雜物，濾網(wǎng)清潔。進(jìn)氣反吹空壓機(jī)在正常備用狀態(tài)，反吹氣體系統(tǒng)截門(mén)在正常運(yùn)行位置。內(nèi)開(kāi)門(mén)、進(jìn)氣擋板、防結(jié)冰調(diào)整門(mén)等位置正確。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各人孔、門(mén)確已關(guān)閉并上鎖。將燃機(jī)罩殼風(fēng)機(jī)投

12、入，手動(dòng)選擇啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各參數(shù)正確。檢查燃機(jī)消防系統(tǒng)確已投入，裝置機(jī)構(gòu)完好，系統(tǒng)狀態(tài)正常，就地及控制室控制盤(pán)無(wú)報(bào)警和異常情況。確認(rèn)余熱鍋爐和汽輪機(jī)已經(jīng)具備啟動(dòng)條件。檢查具備燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)條件：燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速低于480rpm。燃?xì)廨啓C(jī)控制器正常。天然氣系統(tǒng)閥門(mén)位置正確。發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)刀閘斷開(kāi)。潤(rùn)滑油箱溫度大于10。發(fā)電機(jī)風(fēng)溫正常。盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速大于80rpm。罩殼風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行。燃機(jī)次組控制正常。燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)由值長(zhǎng)下達(dá)啟動(dòng)命令。確認(rèn)主變出口開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)狀態(tài)，合上主變出口母線(xiàn)刀閘，主變中性點(diǎn)刀閘。確認(rèn)sfc電源回路已經(jīng)倒好。聯(lián)系輔控網(wǎng)值班員啟動(dòng)天然氣增壓機(jī)，檢查esv閥前天然氣壓力在正常范圍。確認(rèn)

13、機(jī)組程序在盤(pán)車(chē)狀態(tài)，各主輔設(shè)備均處于良好的備用狀態(tài)。啟動(dòng)命令發(fā)出后,機(jī)組全按啟動(dòng)程序自動(dòng)執(zhí)行升速、點(diǎn)火、加速，同期全過(guò)程。運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)啟動(dòng)程序的步驟，切換不同的窗口，觀察程序的執(zhí)行情況，復(fù)位故障信號(hào)，并對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)視：停止壓氣機(jī)干燥裝置。打開(kāi)壓氣機(jī)進(jìn)氣擋板。啟動(dòng)滑油組控制程序：停止主、輔油泵，聯(lián)啟應(yīng)急直流油泵，啟動(dòng)主、輔油泵，關(guān)閉盤(pán)車(chē)閥，停止輔助油泵和應(yīng)急直流油泵。啟動(dòng)液壓油組控制程序：液壓油泵投入，檢查液壓油壓力正常。打開(kāi)壓氣機(jī)高、低壓防喘放氣閥。啟動(dòng)sfc組控制程序：?jiǎn)?dòng)sfc，燃機(jī)勵(lì)磁6kv開(kāi)關(guān)合入，滅磁開(kāi)關(guān)合入，外部刀閘合入，sfc內(nèi)部刀閘合入，sfc6kv開(kāi)關(guān)合入。燃機(jī)開(kāi)始

14、升速。升速到500rpm，停頂軸油泵。升速到900rpm進(jìn)行清吹，11分鐘后，sfc退出，sfc內(nèi)部刀閘斷開(kāi)，sfc6kv開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。轉(zhuǎn)速降到500rpm，頂軸油泵自啟。啟動(dòng)天然氣分組控制程序：關(guān)閉前置模塊放散閥、打開(kāi)氣動(dòng)危急遮斷閥、關(guān)閉控制閥后、值班氣控制閥后放散閥。打開(kāi)點(diǎn)火氣閥1，打開(kāi)左右擴(kuò)散球閥。降速至380rpm左右，啟動(dòng)sfc，觀察升速情況。升速到402rpm，點(diǎn)火氣體閥2打開(kāi)，點(diǎn)火變壓器投入，點(diǎn)火氣點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，燃機(jī)繼續(xù)升速。升速到500rpm，頂軸油泵退出根據(jù)潤(rùn)滑油溫度，投入滑油冷油器。燃機(jī)升速過(guò)程中，注意監(jiān)視燃機(jī)振動(dòng)、軸承溫度、報(bào)警信號(hào)。升速到2280rpm，觀察壓氣機(jī)高壓放

15、氣閥關(guān)閉。升速到2316rpm，sfc退出。sfc退出后，檢查勵(lì)磁應(yīng)退出，將發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)刀閘合入。升速到2940rpm，觀察壓氣機(jī)低壓防喘放氣閥關(guān)閉。機(jī)組到空載滿(mǎn)速狀態(tài)，檢查轉(zhuǎn)速控制器投入，全面檢查機(jī)組及輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常。在控制畫(huà)面檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁投入，檢查發(fā)電機(jī)升壓至額定電壓值。自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置投入，主變出口開(kāi)關(guān)自動(dòng)同期合閘，負(fù)荷控制器投入，帶負(fù)荷至設(shè)定值15mw。自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置自動(dòng)退出。如果機(jī)組帶不上負(fù)荷。需要檢查負(fù)荷控制器投入情況和負(fù)荷設(shè)定情況。根據(jù)運(yùn)行方式要求，拉開(kāi)主變中性點(diǎn)刀閘。燃機(jī)負(fù)荷帶至50mw，利用6kv快切裝置進(jìn)行廠用電切換，切換過(guò)程中注意監(jiān)視廠用電壓以及各輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。就地檢查

16、左右燃燒室的火焰燃燒情況，查看排煙顏色，判斷機(jī)組燃燒狀況。全面檢查機(jī)組運(yùn)行狀況。機(jī)組啟動(dòng)程序結(jié)束，可逐步加負(fù)荷運(yùn)行。在啟動(dòng)過(guò)程中的注意事項(xiàng)：?jiǎn)?dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各系統(tǒng)的參數(shù)變化，發(fā)生異常時(shí)，及時(shí)調(diào)整，如仍不能恢復(fù)正常，根據(jù)具體情況和嚴(yán)重程度，必要時(shí)停止啟動(dòng)。啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)密切注意各輔機(jī)啟動(dòng)、停止情況，各截門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，可手動(dòng)進(jìn)行正確操作。在啟動(dòng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)組的振動(dòng)情況，并做好記錄。如啟動(dòng)程序異常終止，應(yīng)檢查具體原因，消除后可再次啟動(dòng)。如是因?yàn)槌绦蚩刂圃?，?yīng)立即通知熱控人員進(jìn)行處理。在啟動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)生不明原因的異常情況，可根據(jù)異常的嚴(yán)重程度和危害進(jìn)行分析處理，必

17、要時(shí)停止啟動(dòng)?；徒M控制啟動(dòng)程序：停止滑油加熱子回路控制，停止滑油加熱裝置。停主滑油泵、輔助滑油泵，聯(lián)啟應(yīng)急直流油泵。啟動(dòng)主滑油泵、輔助滑油泵、應(yīng)急直流油泵。關(guān)閉盤(pán)車(chē)閥。停止輔助滑油泵、應(yīng)急直流油泵。啟動(dòng)頂軸油泵。sfc組控制程序：sfc準(zhǔn)備。合入勵(lì)磁6kv開(kāi)關(guān)，滅磁開(kāi)關(guān)，外部刀閘。sfc啟動(dòng)。合入，sfc內(nèi)部刀閘，sfc6kv開(kāi)關(guān)，開(kāi)始啟動(dòng)。過(guò)渡到sfc吹掃程序，程序結(jié)束后，自動(dòng)執(zhí)行sfc組控制停止程序。天然氣組控制啟動(dòng)程序：關(guān)閉前置模塊出口天然氣放散閥，打開(kāi)前置模塊出口氣動(dòng)閥，關(guān)閉esv后放散閥，關(guān)閉天然氣控制閥后放散閥，關(guān)閉值班氣控制閥后放散閥。啟動(dòng)sfc。打開(kāi)點(diǎn)火氣閥1。監(jiān)視點(diǎn)火氣閥1

18、后壓力。打開(kāi)左右擴(kuò)散球閥。燃機(jī)轉(zhuǎn)速402rpm，打開(kāi)點(diǎn)火氣閥2，投入點(diǎn)火器。檢測(cè)點(diǎn)火氣閥2后壓力。由擴(kuò)散燃燒轉(zhuǎn)為預(yù)混燃燒：進(jìn)入預(yù)混燃燒條件：燃燒方式預(yù)先選擇“預(yù)混模式”。延時(shí)30秒。igv開(kāi)度大于12%。開(kāi)啟左右值班氣球閥。開(kāi)啟左右預(yù)混球閥。關(guān)閉左右擴(kuò)散球閥?？焖俎D(zhuǎn)換至擴(kuò)散模式：開(kāi)啟左右擴(kuò)散球閥。關(guān)閉左右預(yù)混球閥。正常轉(zhuǎn)換至擴(kuò)散模式：開(kāi)啟左右擴(kuò)散球閥。關(guān)閉左右預(yù)混球閥。關(guān)值班氣控制閥至最小位置。關(guān)值班氣球閥。燃?xì)廨啓C(jī)的正常維護(hù)機(jī)組的負(fù)荷控制機(jī)組在升速及并網(wǎng)過(guò)程中，受速度控制器控制。當(dāng)主變出口開(kāi)關(guān)同期合閘后，負(fù)荷控制器自動(dòng)投入，通過(guò)負(fù)荷控制器升降負(fù)荷。機(jī)組并網(wǎng)后，根據(jù)負(fù)荷需要逐漸增加燃機(jī)負(fù)荷（通

19、過(guò)改變負(fù)荷控制器的負(fù)荷設(shè)定值和控制時(shí)間間隔來(lái)實(shí)現(xiàn)），負(fù)荷控制器的正常加載荷帶率為11mw/min。如果系統(tǒng)頻率低，需要盡快增加負(fù)荷，可以采用快速加載。無(wú)特殊情況不宜采用快速加載方式。在基本負(fù)荷以下時(shí)采用正常加載或快速加載，在基本負(fù)荷以上采用慢速加載。正常加載：11mw/min快速加載：15mw/min慢速加載：4mw/min。減載時(shí)在基本負(fù)荷以下時(shí)是11mw/min，基本負(fù)荷以上時(shí)是4mw/min。負(fù)荷設(shè)定點(diǎn)的改變：在計(jì)算機(jī)屏幕上打開(kāi)窗口，輸入所需負(fù)荷的設(shè)定值。在加負(fù)荷過(guò)程中，要注意機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的變化，如果發(fā)現(xiàn)某些參數(shù)有異常，應(yīng)停止加負(fù)荷，并查找原因。并網(wǎng)運(yùn)時(shí)，無(wú)功負(fù)荷的調(diào)整通常采用改變發(fā)電機(jī)

20、出口電壓的方式自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般情況下，應(yīng)采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)通道控制勵(lì)磁。機(jī)組單機(jī)孤網(wǎng)運(yùn)行時(shí)（一般是指本機(jī)組主變出口開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，機(jī)組帶廠用負(fù)荷），應(yīng)從負(fù)荷控制器切至速度控制器運(yùn)行，機(jī)組所帶有功/無(wú)功負(fù)荷由孤網(wǎng)實(shí)際負(fù)荷決定。機(jī)組排氣溫度達(dá)到535時(shí)，在igv控制器投入自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，igv開(kāi)始打開(kāi)。此后隨著負(fù)荷的增加，igv逐步開(kāi)大，維持排氣溫度為535基本不變，在降負(fù)荷的過(guò)程中，igv逐步關(guān)閉，同樣維持排氣溫度為535基本不變。燃機(jī)基本負(fù)荷溫度控制值535，排氣溫度達(dá)到此定值后，溫度控制器投入，負(fù)荷控制器退出，不再增加機(jī)組負(fù)荷。當(dāng)igv控制器故障，不能按上一條所述打開(kāi)時(shí)，機(jī)組會(huì)在部分負(fù)荷時(shí)進(jìn)入溫度控制

21、，此時(shí)若要增加負(fù)荷，必須手動(dòng)打開(kāi)igv。根據(jù)目前電網(wǎng)的容量和運(yùn)行方式，一般情況不投頻率影響控制器。進(jìn)行擴(kuò)散預(yù)混燃燒模式的切換，應(yīng)注意保證天然氣壓力的穩(wěn)定，并做好手動(dòng)調(diào)整的準(zhǔn)備。在機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行期間，其他負(fù)荷限制器被激活時(shí)會(huì)限制負(fù)荷，在機(jī)組負(fù)荷未至基本負(fù)荷時(shí)，應(yīng)通知熱控人員，查找原因，進(jìn)行分析處理。機(jī)組運(yùn)行中的監(jiān)視與檢查在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視燃?xì)廨啓C(jī)主、輔設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，精心調(diào)整運(yùn)行工況，按時(shí)記錄各項(xiàng)參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行判斷處理。燃?xì)廨啓C(jī)檢查左、右燃燒室平臺(tái)上各閥門(mén)、連接法蘭是否泄漏，應(yīng)每?jī)尚r(shí)檢查一次。檢查壓氣機(jī)及透平底部的滑油管線(xiàn)和法蘭是否有泄漏。檢查壓氣機(jī)、燃

22、燒室和透平在運(yùn)行過(guò)程中是否有異常聲音和明顯振動(dòng)。觀察燃燒室噴嘴和火焰形狀及明暗強(qiáng)度。檢查各軸承油溫及振動(dòng)是否正常。檢查透平出口溫度與溫差、排氣溫度與溫差、壓氣機(jī)入口溫度、出口溫度、壓力及燃燒室壓差是否正常。每班打開(kāi)儲(chǔ)氣罐疏水閥一次，進(jìn)行疏水，疏水后關(guān)閉。輔助系統(tǒng)滑油系統(tǒng)檢查主滑油泵、排煙風(fēng)機(jī)是否工作正常，泵體及管線(xiàn)有無(wú)泄漏。檢查滑油濾網(wǎng)差壓是否正常。差壓高時(shí)，應(yīng)立即切換濾網(wǎng)，并通知維護(hù)人員清理濾網(wǎng)。檢查滑油箱液位是否正常。檢查滑油冷卻器前后油溫是否正常。空氣系統(tǒng)檢果壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)各差壓是否正常。檢查壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)反吹空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，反吹壓力正常，儲(chǔ)氣罐壓力正常，空壓機(jī)油位正常。檢驗(yàn)各接頭、

23、膨脹節(jié)和支撐件有無(wú)明顯破損和變形。檢查進(jìn)氣濾處外觀完好，濾網(wǎng)上無(wú)雜物。檢查內(nèi)爆門(mén)在關(guān)閉位置。檢查保溫層是否完好。消防系統(tǒng)檢查消防水供水母管壓力是否正常。檢查消防水系統(tǒng)管線(xiàn)無(wú)泄漏。檢查co2滅火系統(tǒng)正常，機(jī)構(gòu)完好。檢查廠房?jī)?nèi)消防控制柜無(wú)報(bào)警，各指示正確，鑰匙開(kāi)關(guān)位置正確。消防氣罐壓力是否正常。檢查各氣瓶稱(chēng)重裝置位置正常。液壓油系統(tǒng)檢查運(yùn)行液壓油泵、冷卻風(fēng)扇、二次循環(huán)油泵工作是否正常，泵體及管線(xiàn)有無(wú)泄漏。檢查液壓油各濾網(wǎng)差壓是否正常。差壓高時(shí)，應(yīng)立即切換濾網(wǎng)，并通知維護(hù)人員清理濾網(wǎng)。檢查液壓油箱油位是否正常。檢查液壓油油溫是否正常，液壓油壓力是否正常。罩殼通風(fēng)系統(tǒng)檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)正常。檢查罩

24、殼內(nèi)溫度正常。檢查進(jìn)風(fēng)及出風(fēng)擋板位置正常。檢查各測(cè)量?jī)x表正常。天然氣系統(tǒng)檢查各處天然氣管道及設(shè)備無(wú)泄漏（使用天然氣檢漏儀）。檢查天然氣壓力正常。檢查前置模塊過(guò)濾器液位，殘液罐液位正常。檢查天然氣系統(tǒng)各閥門(mén)位置正確。檢查各位置無(wú)泄露報(bào)警。閉冷水系統(tǒng)檢查系統(tǒng)閥門(mén)位置正確，管道、法蘭、截門(mén)無(wú)泄漏。檢查閉冷水溫度、壓力等參數(shù)正常。疏水系統(tǒng)檢查系統(tǒng)閥門(mén)位置正確，管道、法蘭、截門(mén)無(wú)泄漏。檢查判斷各疏水門(mén)無(wú)內(nèi)漏。正常監(jiān)視參數(shù)序號(hào)名稱(chēng)正常監(jiān)視范圍天然氣壓力天然氣溫度前置模塊入口天然氣溫度旋風(fēng)分離器液位進(jìn)氣濾壓差反吹儲(chǔ)氣罐壓力反吹空壓機(jī)油位igv位置軸承振動(dòng)燃機(jī)軸承溫度發(fā)電機(jī)軸承回油溫度發(fā)電機(jī)軸承溫度潤(rùn)滑油壓力

25、滑油箱液位滑油箱負(fù)壓潤(rùn)滑油溫度滑油濾壓差頂軸油濾壓差液壓油溫度液壓油壓力液壓油箱液位液壓油回油壓力液壓油回油濾壓差液壓油泵出口濾網(wǎng)壓差罩殼風(fēng)扇壓差高阻檢漏值發(fā)電機(jī)冷風(fēng)溫度設(shè)備定期輪換在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視燃?xì)廨啓C(jī)主、輔設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行定期輪換，保證在最佳工況下運(yùn)行。序號(hào)項(xiàng)目時(shí)間或周期1天然氣前置模塊過(guò)濾器壓差達(dá)到規(guī)定值2潤(rùn)滑油濾網(wǎng)壓差達(dá)到規(guī)定值3潤(rùn)滑油冷油器滑油溫度高至報(bào)警值頂軸油濾網(wǎng)壓差達(dá)到規(guī)定值4在線(xiàn)水洗根據(jù)負(fù)荷降低情況5離線(xiàn)水洗停機(jī)后運(yùn)行部安排7液壓油泵每月（可根據(jù)運(yùn)行情況）8潤(rùn)滑油排油煙風(fēng)機(jī)每月（可根據(jù)運(yùn)行情況）9罩殼風(fēng)機(jī)每月10防喘放氣

26、儲(chǔ)氣罐疏水每班一次燃?xì)廨啓C(jī)的正常停機(jī)正常停機(jī)過(guò)程中的注意事項(xiàng)當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷下降到50mw時(shí)，用廠用快切裝置切換廠用電，切換時(shí)注意廠用電壓和輔機(jī)的運(yùn)行狀況。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至500rpm，檢查頂軸油泵自動(dòng)啟動(dòng)，如未啟動(dòng)，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至180rpm，檢查液壓油泵自動(dòng)停止。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至160rpm，檢查盤(pán)車(chē)是否正常投入。機(jī)組盤(pán)車(chē)兩小時(shí)后，檢查壓氣機(jī)防潮加熱器是否正常投入。壓氣機(jī)進(jìn)氣當(dāng)板應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。正常盤(pán)車(chē)后，就地檢查滑油泵出口油溫低于40時(shí)，可手動(dòng)停冷油器保持油溫。在整個(gè)機(jī)組停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)注意監(jiān)視和觀察機(jī)組的振動(dòng)、軸承溫度、排氣溫度和機(jī)組的聲音變化，并根據(jù)停機(jī)過(guò)程中各輔機(jī)設(shè)備停運(yùn)的時(shí)間

27、和順序監(jiān)視隨時(shí)可能出現(xiàn)的報(bào)警。燃機(jī)停機(jī)過(guò)程中，若廠用電中斷，應(yīng)立即檢查直流緊急油泵自動(dòng)投入情況。待廠用電恢復(fù)后，立即啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵和盤(pán)車(chē)裝置。停機(jī)步驟及程序停機(jī)步驟正常停機(jī)應(yīng)根據(jù)值長(zhǎng)命令先進(jìn)行減負(fù)荷操作。當(dāng)接到減負(fù)荷通知后，根據(jù)負(fù)荷曲線(xiàn)，先逐步將機(jī)組有功負(fù)荷降低，在50mw左右時(shí)，切換廠用電；一直將負(fù)荷減至10mw左右，無(wú)功負(fù)荷降至35mvar。停機(jī)操作打開(kāi)對(duì)話(huà)框，點(diǎn)投入按鈕。選擇機(jī)組停止方向鍵，點(diǎn)投入按鈕，發(fā)停機(jī)令。停機(jī)過(guò)程停機(jī)程序啟動(dòng)。退出sfc啟動(dòng)變頻器，退出余熱鍋爐吹掃分組控制。發(fā)生降負(fù)荷指令,直至逆功率保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，高、低壓防喘放氣閥打開(kāi)。等待5秒后，勵(lì)磁系統(tǒng)

28、退出。天然氣分組控制執(zhí)行停止程序.監(jiān)視轉(zhuǎn)速變化，各設(shè)備的投入情況。轉(zhuǎn)速降至500rpm時(shí)，啟動(dòng)頂軸油泵。轉(zhuǎn)速降至160rpm左右，打開(kāi)盤(pán)車(chē)閥，開(kāi)始盤(pán)車(chē)投入滑油次組控制停止程序。盤(pán)車(chē)閥打開(kāi)后2小時(shí)退出壓氣機(jī)進(jìn)氣擋板。燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備潤(rùn)滑油及頂軸油系統(tǒng)系統(tǒng)概述潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用是向燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)軸承提供潤(rùn)滑油以及向液壓盤(pán)車(chē)裝置供油。主潤(rùn)滑油泵從油箱經(jīng)潤(rùn)滑油冷卻器、溫度控制閥和過(guò)濾器向各軸瓦和液壓盤(pán)車(chē)裝置供油。然后潤(rùn)滑油壓力降低通過(guò)回油管回到油箱。頂軸油系統(tǒng)作用是在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，利用油壓頂起燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)組成的連接軸，以防止低轉(zhuǎn)速下由于機(jī)械摩擦對(duì)軸承造成損害潤(rùn)滑油及頂軸油系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范潤(rùn)滑油箱容量：

29、壓力主潤(rùn)滑油泵主、輔潤(rùn)滑油泵基本參數(shù)如下：潤(rùn)滑油泵型號(hào)廠家流量轉(zhuǎn)速揚(yáng)程軸功率電機(jī)型號(hào)廠家功率電壓電流轉(zhuǎn)速應(yīng)急直流油泵應(yīng)急直流潤(rùn)滑油泵主要在交流電源失去的情況下投入運(yùn)行。應(yīng)急直流潤(rùn)滑油泵為單級(jí)離心型直流泵。該泵垂直安裝在潤(rùn)滑油箱上，浸入潤(rùn)滑油中。應(yīng)急直流油泵基本參數(shù)如下：油泵型號(hào)廠家流量轉(zhuǎn)速揚(yáng)程軸功率電機(jī)型號(hào)廠家功率電壓電流轉(zhuǎn)速頂軸油泵頂軸油系統(tǒng)概述為了降低軸頸軸承在低轉(zhuǎn)速下的摩擦，軸承利用頂軸油，在起動(dòng)和停機(jī)或檢修等低轉(zhuǎn)速盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)子頂升起來(lái)，避免干摩擦。在透平轉(zhuǎn)速500rpm時(shí)啟動(dòng)或停止頂軸油泵。頂軸油泵用于在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)提供油壓頂起燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)組成的軸系，以防止低轉(zhuǎn)速下由于機(jī)械摩擦對(duì)

30、軸承造成損害。頂軸油泵為交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。頂軸油泵啟動(dòng)后，應(yīng)注意油壓數(shù)值，并與正常數(shù)值進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)下降時(shí)應(yīng)查找原因，及時(shí)進(jìn)行處理。頂軸油泵基本參數(shù)如下：油泵型號(hào)廠家流量轉(zhuǎn)速揚(yáng)程軸功率電機(jī)型號(hào)廠家功率電壓電流轉(zhuǎn)速潤(rùn)滑油冷油器具體參數(shù)如下：項(xiàng)目單位油側(cè)水側(cè)型號(hào)最高壓力bar最高溫度體積升壓力bar流體組最大緊固尺寸mm最小緊固尺寸mm潤(rùn)滑油冷油器利用閉式冷卻水冷卻潤(rùn)滑油，從而使?jié)櫥蜏囟缺３衷谡７秶?。采用?rùn)滑油部分冷卻的方案，即一部分油經(jīng)冷油器一部分油不經(jīng)過(guò)冷油器，這兩部分油在冷油器后匯合，由溫度控制閥來(lái)控制油溫。溫度控制閥位置由閥出口處的溫度傳感器來(lái)設(shè)定的?；屠溆推髟试S在運(yùn)行中切換，切換時(shí)應(yīng)先

31、切換油側(cè)，而后立即切換水側(cè)。不論油側(cè)還是水側(cè)，在切換前均應(yīng)用注油、注水閥將備用側(cè)冷油器充分注油、注水，而后關(guān)閉注油、注水閥。液壓盤(pán)車(chē)裝置燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)降速后，轉(zhuǎn)子必須用盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)足夠的時(shí)間。液壓盤(pán)車(chē)裝置由動(dòng)葉安裝在燃機(jī)轉(zhuǎn)子上的單級(jí)油透平構(gòu)成。此油渦輪的油直接引自滑油泵出口管線(xiàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低到于160轉(zhuǎn)/分時(shí)，到盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)去的管路中的盤(pán)車(chē)閥就開(kāi)啟，備用油泵啟動(dòng)（主油泵已在工作）。由兩臺(tái)滑油同時(shí)工作來(lái)提供液壓盤(pán)車(chē)用油，并確保軸承潤(rùn)滑油壓不下降。在啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前，潤(rùn)滑油溫度應(yīng)控制在5558。液壓油系統(tǒng)系統(tǒng)概述液壓油系統(tǒng)是用來(lái)控制燃料供應(yīng)閥的開(kāi)度和控制燃料關(guān)斷閥?？刂葡到y(tǒng)即速度控制器、負(fù)荷控制器、溫度限制器

32、和啟動(dòng)和停止控制器。液壓油的供應(yīng)部分就是在規(guī)定的壓力下，提供適當(dāng)溫度和純度液壓油，用于操作閥門(mén)。系統(tǒng)的最大工作壓力為mpa。系統(tǒng)組成液壓油模塊的主要組件有液壓油箱，液壓油泵，供應(yīng)管線(xiàn)過(guò)濾器，兩個(gè)液壓油壓力蓄能器，和回油管線(xiàn)過(guò)濾器。設(shè)備規(guī)范液壓油泵電機(jī)技術(shù)規(guī)范：電機(jī)型號(hào)廠家功率電流電壓轉(zhuǎn)速運(yùn)行注意事項(xiàng)液壓油系統(tǒng)是燃機(jī)控制系統(tǒng)的主要組成部分，因此在運(yùn)行中必須密切監(jiān)視液壓油系統(tǒng)壓力及運(yùn)行狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓油油壓變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析，查明原因。運(yùn)行時(shí)如發(fā)生液壓油泵出口濾網(wǎng)壓差大的情況，先啟動(dòng)備用液壓油泵，檢查油壓應(yīng)正常升高后，停止工作油泵運(yùn)行。此過(guò)程中，應(yīng)密切注意液壓油油壓變化情況，當(dāng)油壓不能滿(mǎn)足系統(tǒng)運(yùn)行

33、要求時(shí)，可以將另一臺(tái)泵啟動(dòng)，維持運(yùn)行。發(fā)生液壓油泵出口濾網(wǎng)壓差大時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)，通知設(shè)備部。臟污濾網(wǎng)在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的隔離操作，必須由運(yùn)行部技術(shù)主管監(jiān)督。防喘放氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述燃機(jī)的壓氣機(jī)在低于額定轉(zhuǎn)速的某一轉(zhuǎn)速范圍，壓氣機(jī)前級(jí)的氣體動(dòng)力負(fù)荷非常高，在壓氣機(jī)的翼型表面由于過(guò)度減速發(fā)生氣流分離，這時(shí)便發(fā)生稱(chēng)為壓氣機(jī)喘振的現(xiàn)象。發(fā)生喘振時(shí)，壓氣機(jī)出口壓力顯著的周期性波動(dòng)，同時(shí)機(jī)組振動(dòng)加劇，聲音異常。當(dāng)達(dá)到喘振臨界速度范圍時(shí)，可以通過(guò)從壓氣機(jī)的某些地方抽氣防止壓氣機(jī)發(fā)生喘振。為了防止壓氣機(jī)放生喘振，在壓氣機(jī)的5級(jí)引出兩路，在10級(jí)引出一路放氣管道，在管道上分別安裝防喘防氣閥。系統(tǒng)組成防喘放氣系統(tǒng)主要由儲(chǔ)

34、氣罐、控制電磁閥、快關(guān)電磁閥、防喘放氣閥、消音器、過(guò)濾器等部件組成。防喘放氣系統(tǒng)運(yùn)行防喘放氣閥的控制是靠壓縮空氣。從壓氣機(jī)出口引出的抽氣經(jīng)過(guò)濾器和擺動(dòng)止回閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。控制防喘放氣閥的壓縮空氣自?xún)?chǔ)氣罐引出。在機(jī)組啟動(dòng)開(kāi)始時(shí)，所有的防喘放氣閥均在開(kāi)啟位置。如果任何一個(gè)防喘放氣閥不能打開(kāi)，燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)便異常停止。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速上升至2280rpm時(shí)，高壓防喘放氣閥關(guān)閉，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2940rpm時(shí)，低壓防喘放氣閥關(guān)閉。在功率運(yùn)行期間，防喘放氣閥始終在關(guān)閉位置，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降低到最低的允許極限值，防喘放氣閥打開(kāi)，轉(zhuǎn)速升高時(shí)再順序關(guān)閉。在停機(jī)過(guò)程中，天然氣緊急關(guān)斷閥關(guān)閉后，所有的防喘放氣閥打開(kāi)。當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)

35、跳機(jī)時(shí)，所有的防喘放氣閥打開(kāi)。在功率運(yùn)行期間，如果任意一個(gè)防喘放氣閥打開(kāi)或啟動(dòng)時(shí)不能關(guān)閉，均會(huì)發(fā)出預(yù)跳閘報(bào)警信號(hào)。如果在喘振臨界速度范圍任何一個(gè)放氣閥發(fā)生不合邏輯地不能打開(kāi)，便會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果這一操作條件引起壓氣機(jī)喘振，喘振保護(hù)便會(huì)動(dòng)作燃機(jī)跳閘。進(jìn)氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述進(jìn)氣系統(tǒng)給燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)提供過(guò)濾過(guò)的清潔的空氣，以滿(mǎn)足燃?xì)廨啓C(jī)在當(dāng)?shù)丨h(huán)境下的運(yùn)行要求。進(jìn)氣系統(tǒng)為自清潔過(guò)濾系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)主要包括過(guò)濾裝置、防結(jié)冰系統(tǒng)、消音器、進(jìn)氣擋板和管道等部件。該系統(tǒng)可進(jìn)入內(nèi)部作檢查和維護(hù)。在燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和備用期間，系統(tǒng)的檢查門(mén)和開(kāi)孔不允許打開(kāi)。進(jìn)氣系統(tǒng)空壓機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)空壓機(jī)安裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)。由過(guò)濾器級(jí)螺旋式空壓機(jī)

36、、空氣干燥器、油水分離器、控制系統(tǒng)組成。消音器消音器內(nèi)有吸音擋板，來(lái)降低進(jìn)氣產(chǎn)生的噪音，使之保持在合理的范圍內(nèi)。運(yùn)行注意事項(xiàng)系統(tǒng)投入運(yùn)行前必須檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各部件外觀完整，過(guò)濾元件穩(wěn)定牢固，進(jìn)氣室內(nèi)無(wú)任何遺留物品，所有檢查門(mén)檢查后均已關(guān)閉鎖好，所有測(cè)量?jī)x表正常投入，狀態(tài)良好。運(yùn)行中應(yīng)注意檢查各過(guò)濾器的壓差是否正常，當(dāng)壓差大時(shí)，應(yīng)就地檢查脈沖反吹系統(tǒng)是否正常工作。檢查進(jìn)氣濾外部是否有雜物。天然氣供應(yīng)系統(tǒng)燃?xì)饽K系統(tǒng)概述天然氣燃?xì)饽K的作用是為燃料噴嘴提供天然氣，并控制天然氣進(jìn)入燃燒室的速率，使其符合設(shè)備啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)中的要求。在必要的條件下，天然氣系統(tǒng)也會(huì)切斷供給燃機(jī)的天然氣。為防止天然氣腐蝕、

37、沖蝕、及在系統(tǒng)元件上構(gòu)成沉淀，必須供給燃機(jī)干燥且清潔的天然氣。在天然氣系統(tǒng)中天然氣進(jìn)口壓力必須相對(duì)穩(wěn)定。天然氣濾天然氣濾是進(jìn)入燃機(jī)的天然氣的最后一道濾網(wǎng)，用來(lái)保證進(jìn)入esv閥的天然氣不會(huì)含有任何粗糙的異物，防止異物影響esv閥及cv閥的正常關(guān)閉。天然氣緊急關(guān)斷閥天然氣緊急關(guān)斷閥有在啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中開(kāi)啟和關(guān)斷天然氣的能力。在要求緊急停機(jī)的故障出現(xiàn)時(shí)，緊急閘閥可以迅速關(guān)斷。天然氣緊急關(guān)斷閥以液壓方式開(kāi)啟。天然氣緊急關(guān)斷閥也是放空后天然氣密封的第一個(gè)隔斷裝置。天然氣控制調(diào)節(jié)閥天然氣控制調(diào)節(jié)閥控制到燃燒室的天然氣供氣量。天然氣控制調(diào)節(jié)閥是液壓控制的動(dòng)作的。天然氣控制調(diào)節(jié)閥構(gòu)成放空后天然氣密封的第二個(gè)隔

38、斷裝置。天然氣燃燒器天然氣燃燒器確保天然氣與同時(shí)流進(jìn)燃燒室的壓縮空氣充分混合，并充分燃燒。所有天然氣噴嘴是完全相同的，以確保將天然氣均等地分配到各個(gè)擴(kuò)散天然氣噴嘴。每個(gè)燃燒器有多個(gè)天然氣噴氣孔。每個(gè)燃燒器的天然氣噴氣量取決于這些孔的截面積以及噴嘴內(nèi)外的壓差。噴氣孔后的壓力與燃燒室壓力相等，同時(shí)燃機(jī)的速度及透平進(jìn)口燃?xì)鉁囟鹊母叩鸵矔?huì)影響到燃燒室壓力。天然氣噴嘴噴氣孔前的壓力取決于天然氣控制調(diào)節(jié)閥的位置。當(dāng)天然氣控制調(diào)節(jié)閥打開(kāi)時(shí)，噴入燃燒室的天然氣量也增加了。天然氣放散閥天然氣放散閥在燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)天然氣系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)，天然氣緊急閘閥關(guān)閉后，該閥打開(kāi)。如果天然氣緊急關(guān)斷閥密封不好，則滲

39、漏的天然氣通過(guò)防空閥排空。這樣就防止了天然氣漏入噴嘴及燃燒室。值班氣控制閥值班氣控制閥的主要作用是控制值班天然氣的質(zhì)量流量，在預(yù)混燃燒模式下，保證可靠的引燃火焰。此外它也是液壓控制的，具有關(guān)斷功能。天然氣壓力監(jiān)視天然氣的壓力是否正常穩(wěn)定，關(guān)系到燃機(jī)燃燒是否穩(wěn)定，因此運(yùn)行中應(yīng)密切關(guān)注天然氣壓力的變化，發(fā)生異常波動(dòng)時(shí)，及時(shí)查明原因，進(jìn)行調(diào)整或處理。燃燒模式燃機(jī)的燃燒模式有兩種，分別為擴(kuò)散燃燒和預(yù)混燃燒。點(diǎn)火氣系統(tǒng)在燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)時(shí)，是采用引火火焰來(lái)點(diǎn)燃燃?xì)廨啓C(jī)的主燃料。每一個(gè)燃燒器都配有一個(gè)點(diǎn)火氣體噴嘴。點(diǎn)火氣體系統(tǒng)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)將點(diǎn)火氣體供到引火噴嘴。每個(gè)引火噴嘴都配有火花塞，火花塞產(chǎn)生電弧，點(diǎn)燃

40、點(diǎn)火氣和空氣混合氣。每個(gè)火花塞對(duì)都配有一個(gè)點(diǎn)火變壓器。為了保證引火火焰的穩(wěn)定，必須保證有一定的點(diǎn)火氣體壓力。通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使的點(diǎn)火氣體均勻的送到每個(gè)燃燒器。燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)，點(diǎn)火火焰的點(diǎn)火是完全自動(dòng)進(jìn)行的。在燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)時(shí)，首先檢測(cè)點(diǎn)火氣壓力是否足夠。如果不夠就將停止啟動(dòng)程序。一旦達(dá)到點(diǎn)火轉(zhuǎn)達(dá)速,供給點(diǎn)火氣體，同時(shí)所有點(diǎn)火變壓器供電，點(diǎn)火氣流入所有噴嘴并被電弧點(diǎn)著，形成引火火焰。天然氣前置模塊系統(tǒng)概述天然氣前置模塊主要由計(jì)量撬塊、精過(guò)濾撬塊、速關(guān)放散撬塊組成。其主要作用將來(lái)自天然氣調(diào)壓站過(guò)濾的天然氣做最終的過(guò)濾和計(jì)量，保證進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的天然氣符合燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)燃料的要求。速關(guān)放散撬塊的主要作用在前置

41、模塊退出后，將管內(nèi)殘余天然氣排出。主要技術(shù)參數(shù)天然氣參數(shù)成分ch4c2h6c3h8c4h10c5h12co2n2h2she組分低位發(fā)熱量注：nm3是指在101.32kpa，溫度20下的體積。主要運(yùn)行參數(shù)項(xiàng)目單位數(shù)值前置模塊入口天然氣壓力mpa前置模塊入口天然氣溫度前置模塊出口天然氣壓力mpa前置模塊出口天然氣溫度燃?xì)廨啓C(jī)最大連續(xù)運(yùn)行工況耗氣量nm3/h前置模塊進(jìn)出口允許壓力損失mpa速關(guān)放空閥組速關(guān)放空閥組由氣動(dòng)緊急切斷球閥、氣動(dòng)緊急放散閥以及各種儀器、儀表組成。氣動(dòng)緊急切斷球閥和氣動(dòng)緊急放散閥由燃機(jī)控制系統(tǒng)控制。水洗系統(tǒng)系統(tǒng)概述當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)工作較長(zhǎng)時(shí)間后，或在空氣污染程度比較嚴(yán)重的環(huán)境之中，由

42、于吸入的空氣過(guò)濾不凈，就會(huì)使壓氣機(jī)的通流部分逐漸積垢或積鹽，致使壓氣機(jī)的壓縮比和效率下降，葉片還會(huì)因積鹽而逐漸腐蝕。為了解決上述問(wèn)題，除了必須在壓氣機(jī)的入口處加裝空氣過(guò)濾器外，配備了壓氣機(jī)的在線(xiàn)和離線(xiàn)水洗系統(tǒng)。在機(jī)組不解體的前提下，在運(yùn)行中或停機(jī)后，對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)行清洗。系統(tǒng)組成水洗系統(tǒng)由水洗泵、水箱、攪拌器、注水泵以及連接系統(tǒng)的管道和閥門(mén)組成。轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備參數(shù)：型號(hào)流量溫度要求揚(yáng)程電機(jī)功率電壓水洗泵插桶泵電動(dòng)攪拌機(jī)水洗操作壓氣機(jī)離線(xiàn)水洗壓氣機(jī)離線(xiàn)水洗周期應(yīng)根據(jù)壓氣機(jī)的壓比和效率降低的程度，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。水洗應(yīng)在停機(jī)并盤(pán)車(chē)?yán)鋮s6小時(shí)后進(jìn)行。水洗前的準(zhǔn)備:將水洗泵出口軟管和壓氣機(jī)清洗系統(tǒng)入口過(guò)濾器

43、連接好。投入水洗裝置的電源，并檢查各泵和管道完好。準(zhǔn)備好合格的清洗液。打開(kāi)壓氣機(jī)所有排污閥門(mén)。水洗操作：?jiǎn)?dòng)盤(pán)車(chē)。手動(dòng)打開(kāi)igv至100%。手動(dòng)打開(kāi)壓氣機(jī)進(jìn)氣擋板。手動(dòng)打開(kāi)余熱鍋爐煙道擋板。依次打開(kāi)至帶狀噴嘴的閥門(mén)和水洗泵出口閥門(mén)，啟動(dòng)水洗泵，利用帶狀噴嘴直接清洗壓氣機(jī)前兩排葉片。當(dāng)噴出25的清洗液后停水洗泵，關(guān)閉至帶狀噴嘴的閥門(mén)。啟動(dòng)sfc，將燃機(jī)升至20（600rpm）額定轉(zhuǎn)速，并維持這一速度。打開(kāi)至霧化噴嘴的閥門(mén)，啟動(dòng)水洗泵。水箱中的清洗液全部噴完后，停水洗泵，關(guān)閉泵出口門(mén)和至霧化噴嘴的閥門(mén)。停止sfc，燃機(jī)惰走至低速盤(pán)車(chē)。將除鹽水注入水箱。檢查盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速正常。依次打開(kāi)至帶狀噴嘴的閥門(mén)和水

44、洗泵出口閥門(mén)，啟動(dòng)水洗泵，利用帶狀噴嘴直接清洗壓氣機(jī)前兩排葉片。當(dāng)噴出25的除鹽水后停水洗泵，關(guān)閉至帶狀噴嘴的閥門(mén)。啟動(dòng)sfc，將燃機(jī)升至20（600rpm）額定轉(zhuǎn)速，并維持這一速度。打開(kāi)霧化噴嘴上游的閥門(mén)，啟動(dòng)水洗泵。待水箱中的除鹽水全部噴完后，停水洗泵，關(guān)閉泵出口門(mén)和至霧化噴嘴的閥門(mén)。停止sfc，燃機(jī)惰走至低速盤(pán)車(chē)。當(dāng)排污口沒(méi)有水流出，關(guān)閉所有排污門(mén)。手動(dòng)關(guān)閉igv至0%。啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)至額定轉(zhuǎn)速，并網(wǎng)后按正常加載速率帶30%負(fù)荷或者在空載滿(mǎn)速烘干2030分鐘。之后可根據(jù)需要繼續(xù)并網(wǎng)帶負(fù)荷或停機(jī)。在機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火前，所有疏水門(mén)必須在關(guān)閉位置。壓氣機(jī)在線(xiàn)水洗壓氣機(jī)在線(xiàn)水洗周期同樣應(yīng)根據(jù)壓氣機(jī)壓比

45、降低情況來(lái)確定。在線(xiàn)水洗操作應(yīng)在環(huán)境溫度下進(jìn)行。在進(jìn)行壓氣機(jī)在線(xiàn)水洗時(shí)，必須確保壓氣機(jī)所有排污門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)，不允許在滿(mǎn)負(fù)荷的情況下進(jìn)行水洗，禁止使用帶狀噴嘴進(jìn)行水洗，否則會(huì)損壞燃機(jī)。在水洗前應(yīng)準(zhǔn)備好合格的除鹽水。水洗前應(yīng)降3-5%負(fù)荷，將igv完全打開(kāi)。在線(xiàn)水洗操作：將水洗泵出口軟管和壓氣機(jī)清洗系統(tǒng)入口過(guò)濾器連接好。向水箱補(bǔ)入除鹽水。打開(kāi)至霧化噴嘴的閥門(mén)，打開(kāi)水洗泵出口門(mén)，啟動(dòng)水洗泵。將水箱的除鹽水噴完，停水洗泵。關(guān)閉水洗泵出口門(mén)和至霧化噴嘴的閥門(mén)。加滿(mǎn)負(fù)荷，恢復(fù)igv為自動(dòng)方式。注意事項(xiàng)為了保證清洗噴嘴的最佳霧化效果，壓氣機(jī)入口處應(yīng)保持一定的壓力和一定的流量。水洗液的稀釋比例根據(jù)壓氣機(jī)臟污的

46、程度，控制在1：21：5范圍內(nèi)。注意避免長(zhǎng)時(shí)間接觸清洗液或清洗液濺入眼睛。清洗液應(yīng)在5至60下儲(chǔ)存，保質(zhì)期兩年。壓氣機(jī)在線(xiàn)水洗必須在基本負(fù)荷下進(jìn)行，嚴(yán)禁在基本負(fù)荷下進(jìn)行在線(xiàn)水洗。盤(pán)車(chē)低速盤(pán)車(chē)投入低速盤(pán)車(chē)低速盤(pán)車(chē)自動(dòng)投入：首先檢查潤(rùn)滑油箱油位正常，油溫正常（如油溫低，將潤(rùn)滑油加熱器投入），濾網(wǎng)壓差正常，然后在盤(pán)車(chē)次組控制中發(fā)盤(pán)車(chē)命令，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行滑油盤(pán)車(chē)命令。低速盤(pán)車(chē)手動(dòng)投入：首先檢查潤(rùn)滑油箱油位正常，油溫正常（如油溫不正常，將潤(rùn)滑油加熱器投入），濾網(wǎng)壓差正常，然后手動(dòng)啟動(dòng)主潤(rùn)滑油泵、輔助潤(rùn)滑油泵，頂軸油泵，檢查排煙風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)滑油母管壓力穩(wěn)定后，再在盤(pán)車(chē)控制中手動(dòng)發(fā)盤(pán)車(chē)命令，打開(kāi)盤(pán)車(chē)閥。停

47、止低速盤(pán)車(chē)自動(dòng)停止盤(pán)車(chē)：在盤(pán)車(chē)次組控制中發(fā)停止盤(pán)車(chē)命令，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停止盤(pán)車(chē)命令。手動(dòng)停止盤(pán)車(chē)：首先手動(dòng)發(fā)出停止盤(pán)車(chē)的命令，盤(pán)車(chē)閥關(guān)閉后手動(dòng)停止輔助油泵，待轉(zhuǎn)子靜止后，手動(dòng)停止主油泵和頂軸油泵，檢查排煙風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止。注意事項(xiàng)：盤(pán)車(chē)投入后，應(yīng)立即檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，否則應(yīng)立即手動(dòng)關(guān)閉盤(pán)車(chē)閥。低速盤(pán)車(chē)的轉(zhuǎn)速應(yīng)為150rpm左右。如盤(pán)車(chē)閥打開(kāi)后，潤(rùn)滑油壓正常，但轉(zhuǎn)子不動(dòng)，不允許進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)。燃機(jī)停止后的24小時(shí)連續(xù)盤(pán)車(chē)過(guò)程中，如需要停盤(pán)車(chē)，應(yīng)得到技術(shù)主管的同意。高速盤(pán)車(chē)投入高速盤(pán)車(chē)：首先在sfc控制中設(shè)定sfc的啟動(dòng)模式為水洗模式。在高速盤(pán)車(chē)前機(jī)組應(yīng)處于低速盤(pán)車(chē)狀態(tài)運(yùn)行。如果機(jī)組在低速盤(pán)車(chē)下運(yùn)行，則停止低

48、速盤(pán)車(chē)和輔助滑油泵。手動(dòng)投入勵(lì)磁系統(tǒng)，然后在sfc控制中發(fā)sfc啟動(dòng)命令。觀察sfc6kv開(kāi)關(guān)合入，sfc內(nèi)部刀閘合入。注意觀察轉(zhuǎn)速上升情況，機(jī)組轉(zhuǎn)速最終穩(wěn)定在600rpm。在轉(zhuǎn)速升至500rpm時(shí)，頂軸油泵自停。停止高速盤(pán)車(chē)：在sfc控制窗口，發(fā)停止命令，則sfcsfc6kv開(kāi)關(guān)，sfc內(nèi)部刀閘斷開(kāi)。當(dāng)轉(zhuǎn)速降到500rpm時(shí)，頂軸油泵自啟。當(dāng)轉(zhuǎn)速降到180rpm，手動(dòng)投入輔助油泵，待滑油壓力穩(wěn)定后，手動(dòng)投入盤(pán)車(chē)閥進(jìn)行盤(pán)車(chē)。注意事項(xiàng)要密切監(jiān)視在轉(zhuǎn)速達(dá)500rpm后，頂軸油泵是否啟動(dòng)，如沒(méi)有啟動(dòng)，則手動(dòng)起動(dòng)。在停止sfc操作后，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至500rpm時(shí)，頂軸油泵自動(dòng)投入，轉(zhuǎn)速降低至180rpm時(shí)

49、，會(huì)自動(dòng)投上盤(pán)車(chē)閥，而后啟動(dòng)輔助滑油泵。如到了轉(zhuǎn)速而盤(pán)車(chē)閥未自動(dòng)開(kāi)，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)輔助滑油泵，開(kāi)啟盤(pán)車(chē)閥。手動(dòng)投入盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意滑油壓力，防止滑油壓力低聯(lián)起直流應(yīng)急油泵。燃?xì)廨啓C(jī)消防系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)消防系統(tǒng)主要有co2滅火系統(tǒng)和水消防兩種。燃?xì)廨啓C(jī)消防系統(tǒng)配備有以下火警事故按鈕：co2噴放按鈕火警事故按鈕。水消防火警事故按鈕。消防栓內(nèi)的事故按鈕。燃機(jī)水消防主要應(yīng)用在燃機(jī)廠房區(qū)域的消火栓、油系統(tǒng)的水噴淋、主變的水噴淋。其消防水源自消防泵來(lái)。燃機(jī)二氧化碳消防主要應(yīng)用在燃機(jī)罩殼、前置模塊、燃機(jī)模塊以及燃機(jī)電子間。燃機(jī)罩殼的二氧化碳消防裝置的噴放方式分為快速?lài)姺藕脱訒r(shí)噴放兩種。當(dāng)裝置被激活時(shí)，兩種方式同時(shí)進(jìn)行

50、?？焖?lài)姺艑⒈窘M氣瓶在很短的時(shí)間內(nèi)全部噴出，起到抑制火情和滅火的作用；而延時(shí)噴放則會(huì)控制噴放量，延長(zhǎng)瓶組的噴放時(shí)間，起到滅火和防止復(fù)燃的作用。屬于全淹沒(méi)式的消防保護(hù)。燃?xì)饽K、燃機(jī)電子間、前置模塊的二氧化碳消防裝置組合分配的方式，設(shè)置一主一備。當(dāng)主瓶組不能工作時(shí)，可在就地控制盤(pán)處，用鑰匙開(kāi)關(guān)切換至備用瓶組。燃?xì)饽K的二氧化碳消防屬于局部保護(hù)。燃機(jī)電子間和前置模塊屬于全淹沒(méi)式消防保護(hù)。氣體探測(cè)系統(tǒng)有三個(gè)區(qū)域，即燃機(jī)罩殼、燃機(jī)電子間、前置模塊。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷位置，聯(lián)動(dòng)相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行滅火。燃?xì)廨啓C(jī)事故處理事故處理的一般原則事故發(fā)生后，應(yīng)迅速查明事故原因，盡量限制事故范圍，防止事故擴(kuò)大，

51、解除人身及設(shè)備的危險(xiǎn)。及時(shí)保存事故發(fā)生過(guò)程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，事故發(fā)生時(shí)的主要現(xiàn)象，操作做好記錄，及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)，由值長(zhǎng)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)表計(jì)，保護(hù)，信號(hào)，自動(dòng)裝置動(dòng)作等情況，冷靜進(jìn)行綜合分析，果斷處理。事故停機(jī)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視排氣溫度，滑油溫度，各軸承振動(dòng)以及本體有無(wú)摩擦聲。事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)注意保證非故障設(shè)備的正常運(yùn)行，盡量保證對(duì)外的供熱和發(fā)電。事故處理應(yīng)在值長(zhǎng)，主值的指揮下進(jìn)行，值長(zhǎng)不在時(shí)，值班人員應(yīng)按規(guī)程和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。發(fā)生本規(guī)程未包括的事故及異常，值班人員應(yīng)根據(jù)自己的判斷消除故障，然后報(bào)告值長(zhǎng)。事故發(fā)生時(shí)，無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，值班人員不得擅自離開(kāi)崗位；如故障發(fā)生在交接班過(guò)程中，應(yīng)延

52、遲交接，直至事故處理告一段落。事故處理結(jié)束后，值長(zhǎng)應(yīng)組織進(jìn)行事故分析。燃?xì)廨啓C(jī)緊急停止緊急停機(jī)條件機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)3240rpm，超速保護(hù)不動(dòng)作。機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)值超過(guò)mm/s，振動(dòng)保護(hù)未動(dòng)作。燃機(jī)房發(fā)生火災(zāi)，而火警保護(hù)不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)冒煙著火。燃機(jī)天然氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏，危及機(jī)組安全?；拖到y(tǒng)大量跑油無(wú)法補(bǔ)救。主天然氣管道破裂。機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲。機(jī)組任何一個(gè)軸承斷油、冒煙或發(fā)生火花。緊急停機(jī)步驟按緊急停機(jī)按鈕。其他步驟同正常停機(jī)。注：機(jī)組共配置五個(gè)緊急停機(jī)按鈕：集中控制室一個(gè)，燃機(jī)電子間一個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)燃機(jī)左右側(cè)各一個(gè)，燃機(jī)高阻檢漏儀處一個(gè)。保護(hù)停機(jī)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，達(dá)到保護(hù)停機(jī)動(dòng)作條件時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)立即發(fā)出跳閘指令：跳開(kāi)發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)，投入滅磁裝置。跳閘電磁閥動(dòng)作，液壓油泄壓。燃機(jī)緊急關(guān)斷閥動(dòng)作。當(dāng)消防保護(hù)動(dòng)作時(shí)，機(jī)組將跳閘，所有交流油泵停運(yùn)，直流應(yīng)急油泵自動(dòng)投入。消防保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)急處理：迅速查明原因，出現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即滅火如果是消防保護(hù)誤動(dòng)，或?qū)拖到y(tǒng)無(wú)影響，應(yīng)盡快手動(dòng)投入主滑油泵運(yùn)行，再啟動(dòng)頂軸油泵，打開(kāi)盤(pán)車(chē)閥，之后停直流應(yīng)急油泵。當(dāng)火災(zāi)出現(xiàn)在滑油系統(tǒng)時(shí)，在直流油泵啟動(dòng)3秒后，可手動(dòng)停直流應(yīng)急油泵。事故處理機(jī)組超速和甩負(fù)荷機(jī)組超速現(xiàn)象：機(jī)組聲音突變，振動(dòng)增大；負(fù)荷快速減小,直至到零；轉(zhuǎn)速和頻率表指示連續(xù)上升。原因：系統(tǒng)故障，發(fā)電機(jī)組