施工工法與施工工藝-空間結構：錨索施工

1、錨索施工本標段深路塹順層路基地段采用坡面預應力錨索措施進行加固。施工中為降低錨索施工難度，維持山體在開挖期間的穩(wěn)定，邊坡防護采取分級進行，隨著路基自上而下開挖，邊坡防護按照“開挖一級、防護一級”的原則施工。附：錨索施工工藝流程圖。錨索施工工藝流程圖第1章 鉆孔采用潛孔機鉆孔，用經(jīng)緯儀按線路方向放出基線，然后用方向架放出錨索方向角，以測角儀調整傾角至下傾150，將鉆機準確定位，采用無水干鉆方法鉆孔，鉆孔過程中及時測斜，及時糾偏，并做好鉆孔記錄，鉆孔孔徑為130，鉆孔深度不得小于設計孔深，實際成孔深度要較設計孔深0.5m左右，以便確保設計孔深。第2章 預應力錨索制作安裝錨索施工前按設計說明分兩級個

2、做3孔錨索拉拔試驗，檢驗巖體與砂漿間的極限抗剪強度，以驗證錨索錨固長度。試驗孔的位置應能反映工程普遍性，且避免與正式工作孔相互干擾，試驗錨固段應選在最不利位置。第3章 錨索下料錨索采用15.2鋼絞線，施工時首先對鋼絞索進行調直，然后根據(jù)錨索長度L=L1+1.2m（L1為終孔長度）截取鋼絞線。鋼絞線切割必須采用切割機進行，不準用電焊或氣焊切割，以免損傷鋼絞線。第4章 錨索制作對除銹、除油污的鋼絞線進行嚴格質量檢查，合乎要求后按設計量出錨固段和張拉段長度，做好標記進行編組；在錨固段上每米設置一個隔離對中支架，對中支架應保證其所在位置處錨索體的注漿覆蓋層厚度10mm，對中支架表面基本平滑，避免損傷鋼

3、絞線；在軟弱地層中，為避免對中支架陷入孔壁，增加支架與孔壁接觸面，兩個對中支架中間用鐵絲扎緊；對張拉段錨索表面均勻涂刷黃油作為防銹劑，在用瀝青麻筋嚴密包裹，裝入500mm的PVC套管內，兩頭用瀝青棉紗堵塞并用膠帶封閉；最后在錨頭上安裝導向帽。第5章 錨索體安裝錨索用人工制作場抬至工作平臺；安裝錨索前再次認真核對錨索編號與孔位編號是否一致，確認無誤后，再以高壓風清孔一次；人工緩慢將錨索插入孔內，錨索一定要順直，不得左右擺動及扭轉，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度（必須保證錨索錨固段長度）。為避免錨索入孔后注漿管無法查入孔底，須將注漿管綁在錨索張拉段PVC管上，從錨固段隔離對中支架

4、鋼管內穿過，管口距離孔底約3050cm，故注漿管應隨錨索同時入孔安裝。第6章 錨索注漿根據(jù)招標文件中設計圖表漿液為M30水泥砂漿，注漿采用跟管孔底反漿法。注漿管位于孔底3050cm處，用灰漿泵將砂漿注入孔底，注漿壓力控制在0.20.35Mpa之間。注漿量用砂漿位置指示器控制，實際注漿量一般要大于理論注漿量，現(xiàn)場以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出為停止注漿標準。因地質松散孔隙較多，如一次注漿不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要適時補充注漿，直至注滿為止。注漿完畢后應及時清洗灰漿泵、高壓注漿管，防止砂漿凝固，以免下次使用時堵管。第7章 外錨墩制作用130mm、長300mm的薄壁鋼管插入孔口內，鋼管用人字型鋼筋

5、進行固定，且要使鋼管軸線與錨索孔軸線重合，孔外部分與錨墩混凝土頂面平齊，并預留注漿孔和排氣孔。定位鋼管與鋼墊板正交焊接后，綁扎錨墩鋼筋、立模，然后澆筑C35混凝土。澆筑前注意不要堵塞預留的二次補注漿所用進漿管和出漿管。澆注時錨索必須與錨墩頂面垂直，墊板的平面與錨索的軸線垂直，以保證施加張拉力方向的正確。第8章 錨索張拉及鎖定錨索張拉前，需對張拉設備進行嚴格標定。張拉采用整體超張拉，分兩次逐級張拉，即按設計張力的70%及110%進行張拉。張拉后持荷穩(wěn)定30min，第一次張拉后35天再進行下一次補張拉，以便補償錨索的松弛和地層的徐變引起的預應力損失，最后鎖定至設計張力。第9章 封錨補充張拉后立即進行封