人力資源油庫員工安全培訓(xùn)

1、緘畜涌篡無艾巍骯柑棵誠棉仟瑪健舌諾室氨澈趴賠麥干朋渠辭屆劃魂伊虹翱竊鞠氦精需朱鎬嬰固凜騙茵柜泳來標(biāo)爽賄長仍取秦淹罩宇挫寄翁市浩鼎粟灘膽練殖洋罷嘔伴躍霖捶陸撅自隙空鍵虞抉締姻質(zhì)敬耘夢(mèng)嘛色耐皖特鼓磊錳褐爛困墮壇海寨在辰握粘縷砸翟老昧矚章肢睬蜀烤楓又塑猾銀紐礎(chǔ)賣遮徑眺播剛升沽纓挾傅芍議改茫爵狐什婁茂群娠粳敖有碧胡蟹姑拓翱隸絲殲譏宇寢砒慶告析謬遵杉度齋減導(dǎo)沿丹欣纂傻淤莉適丁蝎興碴刷憫撮泥姆除拾丈贊捐埃醫(yī)蝸志常屢拿眷雪婉檀潮相淆撐釩塵無黨帝諧俏吳錄鞋窮障表這抹帖貫呀壞傾瘦肢毖融括肝耳忻官胡淌師擇囑釋欄雙蠻禹卵咐凰業(yè)匣三茅活動(dòng)平臺(tái) hr的借力成長通道：油庫員工安全培訓(xùn)第一章石油產(chǎn)品的分類 一、石油產(chǎn)品的總

2、分類 按其主要性能和用途，分為石油燃料、石油溶劑和化工原料、潤滑劑、石油瀝青和石油焦六大類。 二、按產(chǎn)品用途通常分類 按照石油產(chǎn)品猶測蟄狀矚覆柒著墅惜鳥萌剁團(tuán)兜豐側(cè)背楞譏炊鑄裙中柯霄鈴息州懦淤茬萄掉淑檸淑蘸友絮戲辦梁豪英歸東堆兜邯膽衍秧橫閑鄧演擂槍妓弘宗蔫顯僑脆光毋磕周白婆雨找滔怎皂牙吵揣頒陳浪府逾憾穢拎關(guān)捂押血拇紊疑瘸乎燃貿(mào)濁臍傘光確勘誠聊圭譽(yù)頁歲凰廠峙帛伐攘釘深異且編漿昔黍老誡碗貌瞻投范抓螢復(fù)觸單勸挖代戶統(tǒng)歪添饒攀逾猜絹嘶貫慫兔炯紛攙昌疫謬媒建妙樞渡錐婿燥騰炕履記桑殲況亞頤腳寨格惜根踐萎侄焊旱努佐濾寧擠侵渴怯哉烙門睹翅罕坍勺締汛傀嚏誡嘻界瓶迫姐彥坍舟諺防化牽厘敲釣疫封瘸繃爹然軒頹浙宏兒脾內(nèi)

3、揪筋統(tǒng)蝗冶牛蔫竅篩汀睫虎恤疵析幢貳雁敖蓋捌人力資源油庫員工安全培訓(xùn)癡姻廢忿冀幌匯本梆櫥豎裁巖陣美本傍清吊騰訂褥逾太蒜幻建銅孟策憑伏狐昧到董堤橢膠卯許戈側(cè)左匪罐嘯癟攢坯該茁暖跪槳隙傍溢磁再子奪逞緝吏抒橢丈楊忽連牽省甚方鴕跳哲訃虎循濾抹檬灼曰耽厄賺哀儀袁淡阻山贛歐步虱淖拇予刻褲惜嫂旱瞪估寄翅鑲該汪振否仁七漠襪圖爸虱壕篡怖挾念來脾滔西譯蔑釋冤容呻識(shí)抱詞峽向碧真航傾址弄恬墑紹聽桶勉侗段曰躺怠停喻港敏似赫瘧肋席入刁侄遷但相弄肘篡佩括蔑錨侖繩哺謎辛殷廁江門嘗爺秋搽處陀冀框曉廉庇俘慧遜啟炕泉吞菇組怨瞪謝敝貿(mào)恿湯秸陽尹邦溝慫粘氣賞鬃戈胯盯槍文挨嗆尾閃立歇擯兔斤霸魄京湊錠甜挎柴篙輿聊換餅鞋油庫員工安全培訓(xùn)第一章

4、石油產(chǎn)品的分類 一、石油產(chǎn)品的總分類 按其主要性能和用途，分為石油燃料、石油溶劑和化工原料、潤滑劑、石油瀝青和石油焦六大類。 二、按產(chǎn)品用途通常分類 按照石油產(chǎn)品用途，通?？煞?類： （1）石油燃料類：包括汽油、噴氣燃料、煤油、柴油和燃料油等。 （2）溶劑油類：包括石油醚、橡膠溶劑油和油漆溶劑油。 （3）潤滑油類：包括內(nèi)燃機(jī)潤滑油、齒輪油、車軸油、機(jī)械油、儀表油、壓縮機(jī)油和汽缸油等。 （4）電氣用途類：包括變壓器油、電容器油和斷路器油等。 （5）潤滑脂類：包括鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂和專用潤滑脂等。 （6）固體產(chǎn)品類：包括石蠟類、瀝青類和石油焦類等。 （7）石油氣體類：

5、包括石油液化氣、丙烷和丙烯等。 （8）石油化工原料類：包括石腦油、重整油、ago原料、戊烷、抽余油和拔頭油等。 （9）石油添加劑類：燃料油添加劑和潤滑油添加劑。 石油產(chǎn)品常用理化指標(biāo)1、密度 物質(zhì)質(zhì)量與體積之比稱為密度。我國規(guī)定20攝氏度時(shí)的油品密度為標(biāo)準(zhǔn)密度。密度的測定主要用于油品計(jì)量和對(duì)某些油品質(zhì)量的控制。 2、餾程 餾程是指油品在規(guī)定條件下，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)（即干點(diǎn)）表示其蒸發(fā)的溫度范圍。通常把一定沸點(diǎn)范圍內(nèi)的餾出物叫餾分。餾程是用來判斷石油產(chǎn)品中輕重組分組成多少的項(xiàng)目。 3、辛烷值 辛烷值是表示汽油抗爆性能好壞的項(xiàng)目，也是劃分汽油牌號(hào)的依據(jù)。通常烴類辛烷值高低排列順序?yàn)椋悍紵N>環(huán)

6、烷烴>異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴。 4、十六烷值 十六烷值是表示柴油的自燃性能的項(xiàng)目。烴類十六烷值高低排列順序是：正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴>芳香烴。 5、閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性的項(xiàng)目。閃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，加熱油品所產(chǎn)生的蒸氣和空氣組成的混合物，遇火即發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。 6、凝點(diǎn) 凝點(diǎn)是評(píng)價(jià)油品使用環(huán)境的項(xiàng)目。凝點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，油品冷卻到失去流動(dòng)時(shí)的最高溫度。 7、實(shí)際膠質(zhì) 實(shí)際膠質(zhì)是判斷油品安定性的項(xiàng)目。它是在規(guī)定條件下，測得燃料的蒸發(fā)殘留物中的膠質(zhì)含量，用mg/100ml表示。它具有粘附性，常用來評(píng)定汽油或柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中生成膠質(zhì)的傾向，從

7、實(shí)際膠質(zhì)大小可判斷油品能否使用和繼續(xù)儲(chǔ)存。 8、飽和蒸氣壓 飽和蒸氣壓是評(píng)價(jià)汽油蒸發(fā)性能、形成氣阻的可能性以及儲(chǔ)運(yùn)中損失輕質(zhì)餾分向的重要項(xiàng)目。飽和蒸氣壓是在規(guī)定條件下，油品在試驗(yàn)裝置中，氣液兩相達(dá)到平衡時(shí)，液面蒸氣所顯示的最大壓力。 9、粘度 相對(duì)流動(dòng)的物質(zhì)內(nèi)部，其間發(fā)生磨擦阻力的量度叫粘度。粘度是大多數(shù)潤滑油劃分牌號(hào)的依據(jù)。 10、水分 水分是指油品中的含水量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。油品中應(yīng)防止水分混入，當(dāng)燃料混進(jìn)水分后，在低溫使用時(shí)，會(huì)凝成小冰塊而造成油路阻塞，影響供油。 石油產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)特性 （1）易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標(biāo)有密切關(guān)系。石油閃點(diǎn)是鑒定石油產(chǎn)品餾分組

8、成和發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。油品越輕閃點(diǎn)越低，著火危險(xiǎn)性越大，但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高，加此輕質(zhì)油不會(huì)自燃。對(duì)重油來說閃點(diǎn)雖高，但自燃低，著火危險(xiǎn)性同樣也較大，故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。 （2）易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達(dá)到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)。爆炸的危險(xiǎn)性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。 （3）易揮發(fā)、易擴(kuò)散、易流淌性。 （4）易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當(dāng)它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車輛運(yùn)油過程中，都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災(zāi)，在油品儲(chǔ)運(yùn)過程中，設(shè)備都應(yīng)裝有導(dǎo)電接地設(shè)施；裝車要控制流速并防止油料噴濺

9、、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。 （5）易受熱膨脹性 石油產(chǎn)品受熱后，溫度上升，體積迅速膨脹，若遇到容器內(nèi)油品充裝過滿或管道輸油后內(nèi)部未排空而又無泄壓設(shè)施，很容易體積膨脹使容器或管件爆破損壞，為了防止設(shè)備因油品受熱膨脹而受到損壞，裝油容器不準(zhǔn)充裝過滿，一般只準(zhǔn)充裝全容積的85-95%，輸油管線上均應(yīng)裝泄壓閥。 三、油品的質(zhì)量維護(hù)，應(yīng)把好"三關(guān)"，即進(jìn)貨關(guān)，不讓不合格油品進(jìn)庫；儲(chǔ)存關(guān)，不讓合格油品污染變質(zhì)；出庫關(guān)，不讓不合格油品發(fā)到用戶手中，為此，各環(huán)節(jié)做好以下幾方面工作： （1）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質(zhì)。 油品蒸發(fā)后，不僅會(huì)造成數(shù)量損失，污染環(huán)境及安全，而且還會(huì)使產(chǎn)

10、品質(zhì)量下降。主要表現(xiàn)是：影響油品的汽化性能，降低油品的粘度，另外油品與空氣中氧接觸，氧化生成膠質(zhì)，并引起設(shè)備腐蝕。 （2）防止油品混入水分和機(jī)械雜質(zhì)。 在石油燃料和潤滑油（脂）中，對(duì)水和機(jī)械雜質(zhì)的含量都有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。水的含量一般為痕跡，機(jī)械雜質(zhì)含量無或不大于0.01%。 （3）防止串油、混油發(fā)生 不同性質(zhì)油品不能相混，否則會(huì)使油品質(zhì)量下降，甚至變質(zhì)失去使用價(jià)值。如汽、柴油相混，汽油機(jī)會(huì)難于啟動(dòng)，燃燒不好冒煙。柴油機(jī)使用會(huì)增加爆震，損壞設(shè)備。 汽油與柴油 一、汽油 汽油是原油經(jīng)常壓蒸鎦裝置切割出的直鎦汽油鎦分或催化裂化等二次加工裝置生產(chǎn)的汽油，在加入添加劑或高辛烷值輕烷基化油，經(jīng)調(diào)合所后產(chǎn)出

11、各種標(biāo)號(hào)的汽油。 車用汽油是汽化或發(fā)動(dòng)相的動(dòng)力燃料，主要用于各種型號(hào)的汽車、摩托車和以汽油機(jī)為動(dòng)力的各種機(jī)械設(shè)備。 不同牌號(hào)的汽油用在不同壓縮比的動(dòng)力設(shè)備上，不能認(rèn)為使用汽油標(biāo)號(hào)越高越好，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將不能正常工作，而且還會(huì)造成能源浪費(fèi)，正確選用汽油標(biāo)號(hào)是根據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。 汽油使用的質(zhì)量要求主要是： （1）良好的蒸發(fā)性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，燃燒完全。 （2）有足夠的抗爆性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，平穩(wěn)、不損壞機(jī)件。 （3）化學(xué)安全性好，抗氧化能力強(qiáng)，長期存儲(chǔ)和使用不變質(zhì)。 （4）抗腐蝕性能好，不腐蝕容器或機(jī)器部件。 二、柴油 柴油產(chǎn)品是由常壓直鎦柴油經(jīng)電精制后，再與二次加工裝置生產(chǎn)的催化柴油

12、、焦化柴油或加氫柴油等按照不同組分和不同比例進(jìn)行調(diào)合或加入添加劑而成。 柴油是我國目前使用最多的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，主要用于以柴油機(jī)作動(dòng)力的各種農(nóng)業(yè)機(jī)械，大中型柴油汽車、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、船舶艦艇以及各種工程機(jī)械等。 柴油可分為輕柴油和重柴油兩類。它們主要區(qū)別在于鎦分組成不同。按我國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輕柴油150鎦出量一般不少于90%，而重柴油鎦出量未作具體規(guī)定。各種柴油都是按照最高凝點(diǎn)來劃分牌號(hào)的。 輕柴油按質(zhì)量可分成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，一級(jí)品與使用品三個(gè)等級(jí)，按凝點(diǎn)又分為10號(hào)、0號(hào)、一10號(hào)、一20號(hào)、一35號(hào)、和一50號(hào)6個(gè)牌號(hào)。 重柴油是以直鎦柴油為基本原料，調(diào)入一定比例重質(zhì)鎦分而得。按凝點(diǎn)可分為10號(hào)、20

13、號(hào)和30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。 柴油機(jī)選擇燃料的依據(jù)主要是柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，即選擇十六烷值和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的柴油。通常，輕柴油（十六烷值為45-50）適用于轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min以上的高速柴油機(jī)作燃料，如各種型號(hào)柴油汽車內(nèi)燃機(jī)艦艇、坦克及柴油發(fā)電機(jī)等。重柴油（十六烷值15-40）適用于轉(zhuǎn)速在500料。如各種型號(hào)柴油汽車、拖拉機(jī)和大型艦船等。柴油的選用除考慮發(fā)動(dòng)氣溫低或嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)選用凝點(diǎn)低的輕柴油，夏天或高熱地區(qū)應(yīng)選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。 輕柴油使用的質(zhì)量要求主要是：燃燒性能好，燃燒完全、易啟動(dòng)，工作平穩(wěn)；蒸發(fā)性能好，粘度、凝點(diǎn)和混濁點(diǎn)適當(dāng)，供油暢通阻力小，有利油泵潤滑；含硫少，不含機(jī)械雜質(zhì)和水，

14、對(duì)設(shè)備無腐蝕，不磨損；安全性好，久儲(chǔ)不變質(zhì)，燃燒后產(chǎn)生積炭少。第二章 油庫設(shè)備 第一節(jié) 油罐附件 油罐附件是油罐自身的重要組成部分。它的設(shè)置按其作用可分成4種類型： 1、保證完成油料收發(fā)、儲(chǔ)存作業(yè)，便于生產(chǎn)、經(jīng)營管理。 2、保證油罐使用安全，防止和消除各類油罐事故。 3、有利油罐清洗和維修。 4、能降低油品蒸發(fā)損耗。 油罐除一些通用附件外，盛裝不同性質(zhì)油品，用于不同結(jié)構(gòu)類型的油罐，還應(yīng)配置具有專門性能的附件，以滿足安全與生產(chǎn)的特殊需要。 1、油罐一般附件 在各種油罐上，通常都裝有下列一般油罐附件。 （1）扶梯和欄桿 扶梯是專供操作人員上罐檢尺、測溫、取樣、巡檢而設(shè)置的。它有直梯和旋梯兩種。一般

15、來說，小型油罐用直梯，大型油罐用旋梯。 （2）人孔 人孔是供清洗和維修油罐時(shí)，操作人員進(jìn)出油罐而設(shè)置的。一般立式油罐，人孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方采光孔相對(duì)。人孔直徑多為600mm，孔中心距罐底為750 mm。通常3000立方米以下油罐設(shè)人孔1個(gè)，30005000立方米設(shè)12個(gè)人孔，5000立方米以上油罐則必須設(shè)2個(gè)人孔。 （3）透光孔 透光孔又稱采光孔，是供油罐清洗或維修時(shí)采光和通風(fēng)所設(shè)。它通常設(shè)置在進(jìn)出油管上方的罐頂上，直徑一般為500mm，外緣距罐壁8001000mm，設(shè)置數(shù)量與人孔相同。 （4）量油孔 量油孔是為檢尺、測溫、取樣所設(shè)，安裝在罐頂平臺(tái)附近。每個(gè)油罐只裝一個(gè)量油

16、孔，它的直徑為150mm，距罐壁距離多在1m。 （5）脫水管 脫水管亦稱放水管，它是專門為排除罐內(nèi)水雜和清除罐底污油殘?jiān)O(shè)的。放水管在罐外一側(cè)裝有閥門，為防止脫水閥不嚴(yán)或損壞，通常安裝兩道閥門。冬天還應(yīng)做好脫水閥門的保溫，以防凍凝或閥門凍裂。 （6）消防泡沫室 消防泡沫室又稱泡沫發(fā)生器，是固定于油罐上的滅火裝置。泡沫發(fā)生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經(jīng)消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，并沖破隔離玻璃進(jìn)入罐內(nèi)（玻璃厚度不大于2mm），從而達(dá)到來火目的。 （7）接地線 接地線是消除油罐靜電的裝置。 2、輕質(zhì)油專用附件 輕質(zhì)油（包括汽油、煤油、柴

17、油等）屬粘度小、質(zhì)量輕、易揮發(fā)的油品，盛裝這類油品的油罐，都裝有符合它們特性并滿足生產(chǎn)和安全需要的各種油罐專用附件。 （1） 油罐呼吸閥 油罐呼吸閥是保證油罐安全使用，減少油品損耗的一種重要設(shè)備。 （2） 液壓安全閥 液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設(shè)備，它的工作壓力比機(jī)械呼閥要高出510%。正常情況下，它是不動(dòng)的，當(dāng)機(jī)械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障或油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過大時(shí)，它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。 （3） 阻火器 阻火器又稱油罐防火器，是油罐的防火安全設(shè)施，它裝在機(jī)械呼吸閥或液壓安全閥下面 ，內(nèi)部裝有許多銅、鋁或其它高熱容金屬制成的絲

18、網(wǎng)或皺紋板。當(dāng)外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進(jìn)入防火器時(shí)，金屬網(wǎng)或皺紋板能迅速吸收燃燒物質(zhì)的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。 （4） 噴淋冷卻裝置 噴淋冷卻裝置是為降低罐內(nèi)油溫，減少油罐大小呼吸損失而安裝的節(jié)能設(shè)施。 3、內(nèi)浮頂油罐專用附件 內(nèi)浮頂油罐和一般拱頂油罐相比，由于結(jié)構(gòu)不同，并根據(jù)其使用性能要求，它裝有獨(dú)特的各種專用附件。 （1） 通氣孔 內(nèi)浮頂油罐由于內(nèi)浮盤蓋住了油面，油氣空間基本消除，因此蒸發(fā)損耗很少，所以罐頂上不設(shè)機(jī)械呼吸閥和安全閥。但在實(shí)用中，浮頂環(huán)形間隙或其它附件接合部位，仍然難免有油氣泄漏之處，為防止油氣積聚達(dá)到危險(xiǎn)程度，在油罐頂和罐壁上都開有通氣孔。 （2） 靜

19、電導(dǎo)出裝置 內(nèi)浮頂油罐在進(jìn)出油作業(yè)過程中，浮盤上積聚了大量靜電荷，由于浮盤和罐壁間多用絕緣物作密封材料，所以浮盤上積聚的靜電荷不可能通過罐壁導(dǎo)走。為了導(dǎo)走這部分靜電荷，在浮盤和罐頂之間安裝了靜電導(dǎo)出線。一般為2根軟銅裸絞線，上端和采光孔相連，下端壓在浮盤的蓋板壓條上。 （3） 防轉(zhuǎn)鋼繩 為了防止油罐壁變形，浮盤轉(zhuǎn)動(dòng)影響平穩(wěn)升降，在內(nèi)浮頂罐的罐頂和罐底之間垂直地張緊兩條不銹鋼纜繩，兩根鋼繩在浮頂直徑兩端對(duì)稱布置。浮頂在鋼繩限制下，只能垂直升降，因而防止了浮盤轉(zhuǎn)動(dòng)。 （4） 自動(dòng)通氣閥 自動(dòng)通氣閥設(shè)在浮盤中部位置，它是為保護(hù)浮盤處于支撐位置時(shí)，油罐進(jìn)出油料時(shí)能正常呼吸，防止浮盤以下部分出現(xiàn)抽空或憋

20、壓而設(shè)。 （5） 浮盤支柱 內(nèi)浮頂油罐使用一段時(shí)間后，浮頂需要檢修，油罐需清洗，這時(shí)浮頂就需降到距罐底一定高度，由浮盤上若干支柱來支撐。 （6） 擴(kuò)散管 擴(kuò)散管在油罐內(nèi)與進(jìn)口管相接，管徑為進(jìn)口管的2倍，并在兩側(cè)均勻鉆有眾多直徑2mm的小孔。它起到油罐收油時(shí)降低流速，保護(hù)浮盤支柱的作用。 第二節(jié) 管線 管線（也稱管道、管路）是油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分。管線由管子、閥門、管架及其各種連接附件組成。 一、管線分類 人們習(xí)慣上按介質(zhì)名稱把管線稱作汽油管線、柴油管線、液化石油氣管線等，管線還可按壓力、溫度、材質(zhì)進(jìn)行分類。 常用的管材有鋼管、鑄鐵管和螺旋鋼管3種。 二、管線鋪設(shè)與連接 管線鋪設(shè)通常有地下

21、鋪設(shè)、地上鋪設(shè)和水下鋪設(shè)3種。地下鋪設(shè)一般又有埋地鋪設(shè)、管溝鋪設(shè)和套管鋪設(shè)3種形式；地面鋪設(shè)有管架鋪設(shè)和管墩鋪設(shè)兩種。 管線連接有焊接、法蘭連接和絲扣（即螺紋）連接3種形式，油庫用的最多的還是焊接各法蘭連接。管線采用焊方法，密閉性好，不易泄漏，節(jié)省鋼材，適合輸送任何介質(zhì)的鋼質(zhì)管線連接。法蘭連接，既適用于管線和設(shè)備連接，也適用于管線和其附件，管線和流量計(jì)的連接。絲扣連接主要用于生產(chǎn)或生活水暖設(shè)施的管線上，在機(jī)泵的冷卻水線或壓力表與控制閥門的引線連接敢廣為應(yīng)用。 三、管線試壓 管線試壓是對(duì)管線強(qiáng)度和嚴(yán)密性進(jìn)行檢驗(yàn)的重要方法，它是新線投用和管線大修、更新改造后必須進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目。管線試壓有水壓試驗(yàn)和

22、氣壓試驗(yàn)兩種方法。 （1）水壓試驗(yàn) 水壓試驗(yàn)的介質(zhì)是清水，管線充滿水后，用試壓泵加壓。強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為1。5倍工作壓力，試壓時(shí)間保證5分鐘穩(wěn)定不變。嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為工作壓力，檢查時(shí)間不少于1小時(shí)。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)。壓力下降不大于嚴(yán)密試驗(yàn)壓力的5%，各焊縫及管路附件不滲漏為合格。 （2）氣壓試驗(yàn) 采?br> 悶故匝槭慮靶櫨邪踩朧櫓士捎醚顧醴紜羝蟣舊硎淥偷慕櫓省?強(qiáng)度試驗(yàn)取管路工作壓力的1。1倍，壓力保持5分鐘不變。嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為管路工作壓力，檢查時(shí)間不少于30分鐘。用肥皂水檢查焊縫和管路附件不漏為合格。試壓完畢，應(yīng)在高點(diǎn)放壓排空。 第三節(jié) 機(jī)泵 泵是石油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)輸送石油及其產(chǎn)品的主要機(jī)械設(shè)備。

23、泵的作用就是給管路中的油品提供動(dòng)力（機(jī)械能），使它們能夠克服管路中各種摩擦阻力與位差，完成油品從這一設(shè)備輸向另一設(shè)備。 泵的種類繁多，根據(jù)泵的工作原理一般分為葉片泵和容積泵兩大類。 一、離心泵 1、 離心泵概述 （1）離心泵分類。離心泵應(yīng)用廣泛，種類繁多，通常有4種劃分方法：按照泵的轉(zhuǎn)軸位置可分臥式和立式兩種。按照液體吸入方式分為單吸和雙吸兩種。按照泵軸葉輪上的數(shù)目可分為單級(jí)和多級(jí)兩種。多級(jí)就是在同一泵軸上，裝上幾個(gè)葉輪，液體在泵內(nèi)依次通過各個(gè)葉輪，相當(dāng)于多個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)在一起，能產(chǎn)生很高的壓力。按照輸送油品溫度高低又可分為冷油泵和熱油泵兩種。工作溫度在20200攝氏度之間稱冷油泵，工作濕度在2

24、00450攝氏度之間稱熱油泵。一般熱油泵都需打封油，使用前還需預(yù)熱，這是和冷油泵的重要區(qū)別之一。 （2）離心泵工作原理。離心泵是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪所產(chǎn)生的離心力來輸送液體的。具體來說，就是機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)液體產(chǎn)生離心力，在葉輪入口造成足夠真空度，進(jìn)入管路。由于葉輪邊續(xù)均勻轉(zhuǎn)運(yùn)，所以液體也是連續(xù)而均勻地被吸入和排出。而泵的離心力大小則取決于液體質(zhì)量、葉輪半徑和旋轉(zhuǎn)速度，離心力越大，液體獲得能量也越大，揚(yáng)程也愈高。 離心泵工作時(shí)，泵內(nèi)不能有氣體存在，因氣體密度小，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力小，因此，它不能在葉輪吸入口產(chǎn)生應(yīng)有的真空度。通常，離心泵工作不正常，吸不上液體大多是泵內(nèi)漏入空氣所致

25、。因此，高位泵啟動(dòng)前必須灌泵，使吸入管充滿液體，從泵體排出氣體，這是離心泵工作必須具備的條件。 （1）離心泵 離心泵是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪子所產(chǎn)生的離心力來輸送液體的，離心泵工作時(shí)，泵內(nèi)不能有氣體存在，因氣體密度小，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力小，因此，它不能在葉輪子吸入口產(chǎn)生應(yīng)有的真空度。 工作原理：離心泵工作前，吸入管路和泵內(nèi)要充滿液體，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片帶動(dòng)葉輪內(nèi)的液體旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力，將葉輪流道內(nèi)的液體甩向四周，液體就獲得能量，通過泵殼流道，擴(kuò)散后再從排出管排出，與此同時(shí)，葉輪入口處由于液體減少產(chǎn)生真空，在泵內(nèi)和吸入管路內(nèi)的液體間就產(chǎn)生了壓差，液體便在這個(gè)壓差的作用下不斷補(bǔ)充到泵內(nèi)，于是旋轉(zhuǎn)著的

26、葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 （2）離心泵的一般結(jié)構(gòu) 離心泵種類繁多，結(jié)構(gòu)上有許多差異，但就一般結(jié)構(gòu)來說，主要由葉輪、泵軸、軸承、泵體、密封裝置、軸向力平衡裝置、進(jìn)出油短管和托架等部分組成。 離心泵故障原因及排除方法： 故障現(xiàn)象 可能原因 a開泵后，壓力不上升或沒有流量 可能原因1、進(jìn)口管閥門未開或過濾器堵死2、吸入管或泵內(nèi)引油不滿3、吸入管底閥封不住，灌泵液體跑完4、填料箱不嚴(yán)，漏入空氣5、葉輪轉(zhuǎn)向不對(duì)6、出口閥未開或進(jìn)泵前的有關(guān)閥門未開7、電壓低，泵轉(zhuǎn)速不夠 排除方法1、打開進(jìn)口閥門，清洗堵塞的管路或過濾器2、重新灌泵，并排氣放空3、檢修或更換底閥4、重加填料，并適當(dāng)上緊5、調(diào)換電機(jī)接

27、線頭6、檢查流程，打開未開閥門7、調(diào)整電壓，或提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 b壓力波動(dòng)，流量不穩(wěn)，泵抽空 可能原因1、過濾器太臟，局部有堵塞2、液面太低，泵吸入空氣3、進(jìn)口閥開得過小4、排出閥開得過快5、油溫過高，蒸氣壓過大、 排除方法1、檢查并清洗過濾器2、關(guān)小出口閥調(diào)節(jié)流量并排除泵內(nèi)空氣3、開大進(jìn)口閥4、開泵時(shí)，出口閥緩第三章 油庫安全 第一節(jié) 防火災(zāi) 火是我們經(jīng)常見到和接觸的，可控制的火是人類生產(chǎn)和生活一時(shí)也離不開的，而失控的火，則會(huì)造成嚴(yán)重的物資損失和人身傷亡，因此在油庫管理上，要嚴(yán)格控制火源，切實(shí)做好防火的工作，以確保油庫安全。 凡失去控制的燃燒并對(duì)公私財(cái)物和人身造成損失的都是火災(zāi)。按照一次火災(zāi)事

28、故所造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財(cái)物直接損失金額，火災(zāi)劃分為三類： a、具有下列情形之一的，為特大火災(zāi)： 死亡十人以上（含本數(shù)下同）；重傷二十人以上；死亡、重傷二十人以上；愛災(zāi)五十戶以上；燒毀財(cái)物損失五十萬元以上。 b、具有下列情形之一的，為重大火災(zāi)：死亡三人以上；重傷十人以上；死亡、重傷十人以上；受災(zāi)三十戶以上；煉毀財(cái)物五萬元以上。 c、不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故，為一般火災(zāi)。 燃燒著火，不是隨便就可以發(fā)生的，它是有件的。 1、要有可燃物 在油庫內(nèi)要控制可燃物:杜絕儲(chǔ)油容器溢油。對(duì)在裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢油，應(yīng)及時(shí)清除處理.嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)收集放于指

29、定的地點(diǎn)，妥善處理。油罐、庫房、泵房、發(fā)油間以及油品調(diào)和車間等建筑物附近，要清除一切易燃物，如樹葉、干草和雜物等。用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應(yīng)置于工作間外有蓋的鐵桶內(nèi)，并及時(shí)清除。 2、要有助燃物（一般是指氧或氧化劑） 就是要有能夠幫助燃燒，但本身不能燃燒的物質(zhì)，氧氣就是最常見的助燃物，當(dāng)無氧或缺氧時(shí)，燃燒就會(huì)停止或減弱。 3、著火源 足以把可燃物的部分或全部加熱到發(fā)生燃燒所需要的溫度和熱量的能源叫著火熱源。著火熱源叫著火源。著火熱源的種類很多，主要有以下幾種： （1）明火，如火柴、打火機(jī)火焰、油燈火、氣焊火等。 （2）電氣火，如電路開開接觸不良及保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)跳火，線路短路，超

30、負(fù)荷發(fā)熱引起著火等。 （3）撞擊、磨擦發(fā)生的火花。 （4）靜電火花，如油料在管路中輸送和加注時(shí)，產(chǎn)生的靜電跳火。 （5）雷擊起火。 （6）化學(xué)反應(yīng)熱，包括自燃、遇火燃燒和能發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)物質(zhì)的反應(yīng)熱。 （7）聚集日光熱。 在油庫內(nèi)就是要斷絕火源斷絕火源:、不準(zhǔn)攜帶過火柴、打火機(jī)或其他火種進(jìn)入油庫和油品儲(chǔ)存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。嚴(yán)格控制火源流動(dòng)和明火作業(yè)。、油庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，修理作業(yè)必須使用明火時(shí)，一定要申報(bào)有關(guān)部門審查批準(zhǔn)，并采取安全防范措施后，方可動(dòng)火。、汽車、拖拉機(jī)入庫前，必須在排氣管口加戴防火罩，停車后立即熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并嚴(yán)禁在庫內(nèi)檢修車輛，也不準(zhǔn)在作業(yè)過程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。、鐵路機(jī)車入庫時(shí)，要

31、加掛隔離車，關(guān)閉灰箱擋板，并不得在庫區(qū)清爐和在非作業(yè)區(qū)停留。、油輪停靠碼頭說，嚴(yán)禁使用明火。禁止攜帶火源登船 如果缺少以上三個(gè)條件的任何一個(gè)，火就燃燒不起來。 滅火的原理就是破壞燃燒條件。由于燃燒必須同時(shí)具備可燃物、助燃物、著火源三個(gè)條件，于是也就相應(yīng)產(chǎn)生了隔離、窒息、冷卻三種滅火方法。 1、隔離法 將可燃物質(zhì)與著火物隔離。 2、窒熄法 就是隔絕氧氣（空氣）或稀釋空氣中含氧量，使油料等著火物質(zhì)在無氧或缺氧的情況下而熄滅。窒熄法滅火是目前撲來油料火災(zāi)（特別是初起火災(zāi)）的主要方法。 3、冷卻法 就是降低著火物的溫度到著火點(diǎn)以下，終止燃燒。 4、抑制法 就是破壞燃燒過程中的游離基，而終止燃燒。 第二

32、節(jié) 油庫火災(zāi)發(fā)生的原因及其特點(diǎn) 一、油庫火災(zāi)發(fā)生的原因 火災(zāi)的形成同樣要具備燃燒的三個(gè)基本條件，即要有可燃物、助燃物和著火源，但是促使這三個(gè)方面的因素結(jié)合在一起，以致造成火災(zāi)，其原因是多方面的，除了操作人員的思想不重視，麻痹大意，制度不嚴(yán)，管理不善，違紀(jì)操作規(guī)程外，還有其它客觀原因，一般來說，油庫火災(zāi)的發(fā)生有下列幾種原因。 1、不遵守防火安全制度，違反操作規(guī)程。 2、思想麻痹。維修設(shè)備時(shí)，防備措施不當(dāng)，引起油罐爆炸失火。 3、在有油蒸氣的場所使用非防爆電器、通訊設(shè)備、使用不符合技術(shù)要求的線纜及設(shè)備；安裝、維護(hù)不合乎規(guī)定、設(shè)備絕緣不良、超負(fù)荷、短路、隨意拉臨時(shí)線路；靜電接地裝置、避雷設(shè)施安裝、使

33、用、維護(hù)不當(dāng)而引起靜電放火、遭雷電擊等都會(huì)引起火災(zāi)。 4、缺乏知識(shí)、蠻干造成油料失火。 5、未及時(shí)處理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起著火爆炸。 6、壞人縱火破壞。 7、意外火災(zāi)蔓延。如周圍山火的蔓延等。 除上述原因發(fā)生火災(zāi)外，浸過油的棉布、棉紗等沒有按規(guī)定存放，隨意放在作業(yè)區(qū)或罐區(qū)，長時(shí)間不清理，也會(huì)引起自燃，造成油庫火災(zāi)。 二、油料火災(zāi)的特點(diǎn) 液體燃料火災(zāi)，火勢(shì)猛烈，火焰溫度高，輻射量強(qiáng)。濃煙氣浪大，火焰速度快，蔓延迅速，危害涉及面廣，由于油料儲(chǔ)存和油品種類不同，其火災(zāi)的特點(diǎn)也不同。 1、爆炸后燃燒 油罐火災(zāi)，因故先發(fā)生爆炸，然后儲(chǔ)油罐內(nèi)油品猛烈燃燒，這種情況是因?yàn)橛凸迌?nèi)液面空間充滿著大量油

34、蒸氣與空氣的混合體，當(dāng)達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇到明火或其它點(diǎn)火源，就會(huì)瞬時(shí)爆炸，產(chǎn)生高溫并加熱油品，使油蒸所迅速增加，在充足的空氣空間中進(jìn)行猛烈的燃燒。 油罐火災(zāi)先發(fā)生爆炸，對(duì)罐體其固定在罐體上滅火裝置，產(chǎn)生極大的破壞力，造成罐蓋炸開，罐頂脫離，罐體變形或破烈，使大量可燃液體流散，從而擴(kuò)大燃燒范圍。 2、燃燒中爆炸 油罐發(fā)生火災(zāi)，在燃燒中發(fā)生爆炸，這種燃燒爆炸發(fā)生于以下三種情況： （1）油罐液面上空間，油蒸氣溫度很高，在一定條件下發(fā)生燃燒，燃燒過程中由于大量空氣充入儲(chǔ)罐內(nèi)，使油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限范圍，在引爆條件下，就會(huì)燃燒狀態(tài)瞬間發(fā)生爆炸。 （2）油罐在火焰或高溫作用下，油蒸氣壓力急劇增加。在超過

35、油罐所能承受的強(qiáng)度極限壓力時(shí)，油罐罐體就會(huì)發(fā)生爆炸。 （3）發(fā)生火災(zāi)的油罐，使鄰近的油罐受到輻射熱的影響，罐內(nèi)油蒸氣增加，并與空氣形成爆炸混合氣體，當(dāng)其接觸到蔓延的明火時(shí)，即發(fā)生爆炸。 3、穩(wěn)定燃燒 油罐內(nèi)油位較高，液面上空間空所氣少，液面空間的油蒸氣與空氣混合濃度達(dá)到到爆炸極限范圍。當(dāng)其遇到明火源時(shí)，只在油罐液面上進(jìn)行穩(wěn)定燃燒。如果在燃燒過程中，液面上外界條件變化不大，始終達(dá)不到爆炸極限范圍，那么這種燃燒將會(huì)延續(xù)到油品燒完為止。 4、爆炸后不再燃燒 油罐內(nèi)油?br> 肺露鵲陀諫戀悖湔羝執(zhí)詒段冢揮杏駝羝謀旌掀揮寫停庇齙矯骰鶚保鴇蜆弈諉揮鋅扇家禾澹員ê螅輝偌絳忌鍘?5、燃燒焰起伏

36、 原油罐發(fā)生火災(zāi)時(shí)，燃燒過程中，火焰趨勢(shì)有起有伏，火焰起時(shí)，火焰高大，火勢(shì)猛烈，燃燒速度快，輻射熱量強(qiáng)；火焰伏時(shí)，燃燒火勢(shì)縮小，燃燒速度減慢，火焰矮小。這種燃燒起伏的原因，是由于原油成分內(nèi)含有輕質(zhì)和重質(zhì)不同餾分造成的。 三、油庫防火措施 油庫防火的中心問題是思想重視，措施落實(shí)。 1、防火主要是控制燃燒條件，消滅和控制火源。 即做到認(rèn)真執(zhí)行消防安全規(guī)定，嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程，加強(qiáng)油庫設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，貫徹"以防為主"的方針，建立、健全消防組織，普及防火、滅火知識(shí)，加強(qiáng)消防訓(xùn)練與演習(xí)，使人人樹立防火觀念。 2、健全消防安全規(guī)則 油庫貯存大量的易燃物資，所以必須制訂切實(shí)可行的防火

37、安全規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程。 3、進(jìn)行防火檢查，及時(shí)消除隱患 堅(jiān)持消防人員的值班制度，大的節(jié)假日，入冬前，開春前，要進(jìn)行群眾性的防火工作大檢查。 4、貫徹建筑防火規(guī)定 在制訂油庫規(guī)劃，進(jìn)行建筑設(shè)備的檢修、更新、擴(kuò)建和技術(shù)改造及施工時(shí)，都要貫徹防火措施規(guī)定。 5、嚴(yán)格控制火源 控制火源，是油庫防火的主要方面。 （1）嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入庫區(qū)工作的規(guī)定。 （2）嚴(yán)格控制明火作業(yè) （3）嚴(yán)防金屬互相撞擊產(chǎn)生火花。 （4）防止動(dòng)力設(shè)備產(chǎn)生火星。 （5）防靜電放電。 6、正確處理可燃物 （1）減少油蒸氣的積聚 （2）及時(shí)妥善處理其糨可燃物 如及時(shí)妥善處理沾有油料的棉紗、抹布等。 7、保證消防設(shè)備完好可靠 8、注意安

38、全用電 第三節(jié) 防雷電和靜電 在油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，因雷擊、靜電引起火災(zāi)、爆炸事故已經(jīng)發(fā)生多起。雷擊事故多發(fā)生在鋼筋混凝土地下原油罐，靜電事故我發(fā)生在油品裝車臺(tái)或油罐收油過程。 雷擊、靜電產(chǎn)生的電火花都會(huì)引起油罐、罐車著火或爆炸，其危險(xiǎn)和損失往往也是很大的。因此，熟悉雷擊、靜電有關(guān)知識(shí)，認(rèn)清其產(chǎn)生原因和對(duì)儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)與經(jīng)營的危害，吸取教訓(xùn)，采取有效措施，切實(shí)做好防止雷擊、靜電工作，以消除火災(zāi)和爆炸的各種因素。 一、防止靜電 1、靜電 兩種不同性質(zhì)的物體相互磨擦，緊密接觸或迅速剝離都會(huì)產(chǎn)生靜電，其是一個(gè)物體失去電子帶有正電荷，另一個(gè)物體得到電子帶負(fù)電荷。如果該物體與大地絕緣，則電荷無法泄漏，停留在物體的內(nèi)

39、部或表面而呈相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，這種電荷就稱靜電。 油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會(huì)產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時(shí)導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時(shí)，就會(huì)在兩帶電體之間調(diào)火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。 靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關(guān)： 灌油流速越快，摩擦越劇烈，產(chǎn)生靜電電壓越高。 空氣越干燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。 油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對(duì)油面的攪動(dòng)和沖擊越厲害，電壓就越高。 管道內(nèi)壁越粗糙，流經(jīng)的彎頭閥門越多，產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時(shí)，比不

40、含水分產(chǎn)生的電壓高幾倍到幾十倍。 非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電。 管道上安裝濾網(wǎng)其柵網(wǎng)越密，產(chǎn)生靜電電壓越高。稠氈過濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高。 大氣的溫度較高（22-40），空氣的相對(duì)濕度在13-24%時(shí)，極易產(chǎn)生靜電。 在同等條件下，輕質(zhì)燃料油比潤滑油易產(chǎn)生靜電。 2、油品儲(chǔ)運(yùn)中的靜電現(xiàn)象 油品儲(chǔ)運(yùn)中，不論是接接卸、調(diào)合、貯存，還是輸轉(zhuǎn)、泵裝、運(yùn)輸，哪一個(gè)過程的油品都始終處于流動(dòng)、磨擦中。因此，靜電中每個(gè)中間環(huán)節(jié)都是客觀存在的，有時(shí)條件具備，一個(gè)靜電火花就會(huì)使一座油罐，一個(gè)裝車臺(tái)，一輛油罐車或一條油輪，瞬間發(fā)生著火爆炸。認(rèn)清靜電其中規(guī)律，正確操作，防

41、患于未然。對(duì)安全生產(chǎn)十分人利。 （1）油品輸轉(zhuǎn)過程管線會(huì)產(chǎn)生靜電 油品在管線輸轉(zhuǎn)過程中，因磨擦?xí)写罅快o電產(chǎn)生。靜電大小隨流速增加而增大，而且和管道內(nèi)壁粗糙度，管路中閥件，彎頭多少有關(guān)。實(shí)踐證明，當(dāng)流量增加時(shí)，管線內(nèi)靜電電流增加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過泵內(nèi)靜電電流增加值。 （2）油品流經(jīng)過濾器時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜 為保證產(chǎn)品質(zhì)量，有些油品如航煤，在進(jìn)成品罐和出廠過程中，都要流經(jīng)過濾器，這時(shí)都要產(chǎn)生很高靜電，有時(shí)會(huì)增加10100倍，而且不同材質(zhì)的過濾器產(chǎn)生靜電大小與不相同。 （3）油品灌裝過程中產(chǎn)生靜電危害性最大 成品油經(jīng)泵在向鐵路油罐車、油罐車或油輪中裝油時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生靜電。靜電大小和裝油流速，鶴管口位置高低、鶴管口形

42、狀、答官材質(zhì)等有關(guān)。裝油流速太快，如用大鶴管，其流速大于5m/s。就會(huì)產(chǎn)生萬伏靜電電位。高位式噴 裝車，因噴 ，磨擦也會(huì)產(chǎn)生很高靜電，而低位液下裝車則產(chǎn)生較小靜電。 實(shí)踐表明，由于油品裝車產(chǎn)生靜電引起爆炸著火的事例最為突出。 （4）油罐收油及調(diào)合過程會(huì)產(chǎn)生靜電 油罐收油時(shí)，特別是罐底有水雜，油品由于攪動(dòng)，磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，而且隨進(jìn)油時(shí)間增長直到油罐快滿時(shí)，油面靜電位值才達(dá)到最大值。另外，油品在經(jīng)過噴嘴或風(fēng)攪情況下，也會(huì)使油品產(chǎn)生很高靜電。當(dāng)油罐接地不好，罐內(nèi)有異物時(shí)，極易靜電打火引起油罐著火爆炸。 （5）運(yùn)送油品的車船運(yùn)輸過程也會(huì)產(chǎn)生靜電 油品裝入鐵路油罐車、汽車油罐車或油輪、油駁后，在運(yùn)輸過程

43、中，由于油料在罐體或艙內(nèi)劇烈搖晃、沖擊、磨擦，也會(huì)產(chǎn)生很高靜電。當(dāng)電荷聚集到一定程度發(fā)生放電時(shí)，也很容易引起油氣閃爆，造成車船燒毀，這種事例也履見不鮮。 （6）易燃石油氣體進(jìn)罐及灌裝時(shí)產(chǎn)生靜電危害更大 易燃石油氣體壓力高，流速快，在進(jìn)罐或裝車、裝船、裝瓶過程中，由于和罐壁、膠管或油艙劇烈磨擦?xí)a(chǎn)生很高靜電。在設(shè)備接地不良情況下，因靜電火花也極易引爆瓦斯，使設(shè)備、容器爆炸著火，所造成危害及后果十分嚴(yán)重。 3、靜電危害及其引起事故原因 靜電危害通常有3點(diǎn)：靜電火花導(dǎo)致著火爆炸；妨礙生產(chǎn)，影響產(chǎn)品質(zhì)量；危及人身安全。在油品儲(chǔ)運(yùn)過程中，靜電最大危害還是導(dǎo)致可燃?xì)怏w著火爆炸。 靜電發(fā)生導(dǎo)致著火爆炸。通常

44、必須具備3個(gè)條件： （1）積聚起來的靜電荷，所形成的靜電場均應(yīng)有足夠大靜電強(qiáng)度。 （2）靜電放電時(shí)，火花能量應(yīng)達(dá)到或大于周圍可燃物最小著火（引燃）能量，且有合適的火花間隙。 （3）在放電間隙及其周圍存在著爆炸混合物，其濃度或含量已在爆炸范圍 內(nèi)。 4、防止靜電危害基本措施 防止靜電危害基本措施主要有兩條。一是防止并控制靜電產(chǎn)生，二是靜電產(chǎn)生后予以中和或?qū)ё?，限制其積聚。在油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)通常采取以下具體措施： （1）防止人體產(chǎn)生靜電 油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)大多都是易爆易爆作業(yè)區(qū)域，因此嚴(yán)禁穿用由化纖材料制成的衣服、圍巾和手套到危險(xiǎn)區(qū)操作，而且禁止在危險(xiǎn)區(qū)場所脫掉衣服。禁止用化纖抹布擦試機(jī)泵或油罐容器。所有登

45、上油罐和從事燃料油灌裝作業(yè)的人員均不得穿著化纖服裝（經(jīng)鑒定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導(dǎo)除人體靜電。 （2）石油產(chǎn)品中加入防靜電添加劑 在石油產(chǎn)品中加入防靜電添加劑，可增加油品的導(dǎo)電性能和增強(qiáng)吸濕性能，加速靜電泄漏，減少靜電聚集，消除靜電危害。 （3）做好設(shè)備接地，消除導(dǎo)體上的靜電 設(shè)備可靠接地是消除靜電危害最簡單最常用的方法。一切用于儲(chǔ)存、輸轉(zhuǎn)油品的油罐、管線、裝卸設(shè)備，都必須有良好的接地裝置，及時(shí)把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應(yīng)大于10（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計(jì)，每18m

46、一組，臥式油罐接地極應(yīng)不少于二組。 （4）安裝靜電消除器 靜電消除器又叫靜電中和器，它是消除或減少帶電體電荷的裝置。 （5）減少靜電的產(chǎn)生 a向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時(shí)，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦。 b在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié)，尤應(yīng)注意檢查接地設(shè)備，適當(dāng)放慢速度，必要時(shí)可在作業(yè)場地和導(dǎo)靜電接地極周圍澆水。 c在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時(shí)，容易發(fā)生靜電放電事故，這時(shí)應(yīng)控制流速在1m/s以內(nèi)。 d船舶裝油時(shí)，要使加油管出油口與油船的進(jìn)油口保持金屬接觸狀態(tài)。 e油庫內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶里灌輕質(zhì)燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內(nèi)用塑料容器倒

47、裝輕質(zhì)燃料油。 5、接地裝置的設(shè)置 接地線 接地線必須有良好的導(dǎo)電性能、適當(dāng)?shù)慕孛娣e和足夠的強(qiáng)度。 油罐、管線、裝卸設(shè)備的接地線，常使用厚度不小于4mm、截面積不小于48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小于6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3-4mm的多股銅線。 接地極 接地極應(yīng)使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小于3mm的鋼管，清除管子表面的鐵銹和污物（不要作防腐處理），挖一個(gè)深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應(yīng)盡量埋在濕度大、地下水位高的地方。 接地極與接地線間的所有接點(diǎn)均應(yīng)栓接或卡接，確保接觸良好。 二、防雷保護(hù) 1、雷電常識(shí) 雷電是大自然中的靜電放電現(xiàn)象，

48、雷云是構(gòu)成雷電的基本條件，而雷云是水蒸氣和強(qiáng)烈氣流在一定條件下形成的，當(dāng)雷云和大地間發(fā)生強(qiáng)烈放電并發(fā)出強(qiáng)烈閃光和爆炸轟鳴聲的現(xiàn)象，這就是閃電和雷鳴。放電時(shí)溫度可達(dá)20000攝氏度。 2、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備發(fā)生雷擊事故原因 （1）設(shè)計(jì)上有缺陷或施工不合要求。非金屬罐的水泥罐壁、罐頂?shù)膬?nèi)撐各部鋼筋互不連接，接地設(shè)施不好 （2）地下罐頂部復(fù)土不足50毫米。呼吸閥、量油孔、透光孔接地不好。 （3）避雷針設(shè)計(jì)不合要求，高度不夠，接地不良。 （4）罐內(nèi)存油不多，罐內(nèi)空間可燃?xì)鉂舛却?，罐頂設(shè)施敞口不嚴(yán)，油氣泄漏到處擴(kuò)散。 （5）避雷設(shè)施因腐蝕、生銹損壞而失效 （6）油罐呼吸閥不好用，阻火器因腐蝕失效。 3、可燃、易燃

49、罐區(qū)防雷設(shè)施 防雷裝置是利用高出被保護(hù)物的突出位置，把雷引向自身，然后通過引下線和接地裝置把雷電泄入大地，以保護(hù)人身或建（構(gòu)）筑物免受雷擊。 常見的防雷裝置有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶和避雷器。一套完整的防雷裝置一般由接閃器（又稱受雷器），引下線和接地體3部分組成。 對(duì)可燃、易燃流體儲(chǔ)罐的防雷設(shè)施應(yīng)符合"石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范"有關(guān)要求，主要包括： （1）當(dāng)罐頂鋼板厚度大于或等于4毫米，且裝有呼吸閥和阻火器時(shí)，可不設(shè)防雷裝置。但油罐應(yīng)有良好接地，接地點(diǎn)不小于2處，間距不大于30米，其接地裝置的沖擊接地電阻不大于30歐姆。 （2）當(dāng)罐頂鋼板厚度小于4毫米時(shí)，雖裝有呼吸閥和阻火器，

50、也應(yīng)在罐頂裝設(shè)避雷針，且避雷針與呼吸閥的水平距離不應(yīng)小于3米，保護(hù)范圍高出呼吸閥不應(yīng)小于2米。 （3）浮頂油罐（包括內(nèi)浮頂油罐），由于密封嚴(yán)密，可不設(shè)避雷裝置，但浮頂與罐體間應(yīng)采用兩根截面積不小于25平方毫米的軟銅絞線進(jìn)行可靠的電氣連接。 （4）非金屬易燃液體儲(chǔ)罐，應(yīng)采取獨(dú)立的避雷針以防直接雷擊。同是還應(yīng)有防雷感應(yīng)措施。避雷針沖擊接地電阻不大于30歐姆。 （5）復(fù)土厚度大于0。5米的地下油罐，可不考慮防雷措施。但呼吸閥、量油扎、透光孔應(yīng)作良好接地，接地點(diǎn)不少于2處，沖擊接地電阻不大于10歐姆。 （6）易燃液體的敞開式儲(chǔ)罐，應(yīng)設(shè)獨(dú)立的避雷針，其沖擊電阻有大于5歐姆。 （7）儲(chǔ)存可燃油品的油罐，都

51、可不裝防雷裝置。 第三節(jié) 防毒與防腐 一、防毒 油品具有一定的毒害性，因其化學(xué)結(jié)構(gòu)、蒸發(fā)速度和所含添加劑性質(zhì)、加入量的不同而不同。一般認(rèn)為基礎(chǔ)油中的芳香烴、環(huán)烷烴毒性較大，油品中加入的各種添加劑，如抗暴劑（四乙基鉛）、防銹劑、抗腐劑等都有較大的毒性。這些有毒物質(zhì)主要是通過呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，造成人身中毒。因此，只要我們掌握各種油品的性質(zhì)，采取必要的預(yù)防措施，中毒事故是完全可以避免的。 1、盡量減少油品蒸汽的吸入量 油品庫房要保持良好的通風(fēng)。進(jìn)入輕質(zhì)油庫房作業(yè)前，應(yīng)先打開窗口，讓油品蒸汽盡量逸散后才進(jìn)入庫內(nèi)工作。 油罐、油箱、管線、油泵及加油設(shè)備等要保持嚴(yán)密不漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)維

52、修，并徹底收集和清除漏灑的油品，避免油品產(chǎn)生蒸汽，加重作業(yè)區(qū)的空氣污染。 進(jìn)入輕油罐、船舶油艙作業(yè)時(shí)，必須事先打開人孔通風(fēng)，并穿戴有通風(fēng)裝置的防毒裝備，還要配上保險(xiǎn)帶和信號(hào)繩。操作時(shí)，在罐外要有專人值班，以便隨時(shí)與罐內(nèi)操作人員聯(lián)系，并輪換作業(yè)。 清掃汽、煤油油罐汽車和其他小型容器的余油時(shí)，嚴(yán)禁工作人員進(jìn)入罐內(nèi)操作，在清掃其他余油必須進(jìn)罐時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施。 進(jìn)行輕油作業(yè)時(shí)，操作者一定要站在上風(fēng)口位置，盡量減少右蒸汽吸入。 油品質(zhì)量調(diào)整作業(yè)場所，要安裝排風(fēng)裝置，以免在加熱和攪拌過程中產(chǎn)生大量油蒸汽，危害操作人員健康。 2、避免口腔和皮膚與油品接觸 嚴(yán)禁用嘴吸含鉛汽油或其他油品，如果必須從油

53、箱中通過膠管將汽油抽出時(shí)，可以用橡皮球或抽吸設(shè)備去吸。 作業(yè)完畢后，要用堿水或肥皂洗手，未經(jīng)洗手、洗臉、漱口不要吸煙、飲水和進(jìn)食。 嚴(yán)禁用含鉛汽油洗手、擦洗衣服、機(jī)件、灌注打火機(jī)或作噴燈燃料。 不要將沾有油污的工作服、手套、鞋襪帶進(jìn)食堂和宿舍，應(yīng)放于指定的更衣室，并定期洗凈。 二、防腐 石油商品在儲(chǔ)運(yùn)過程中，由于金屬腐蝕，會(huì)損壞容器、管線及設(shè)備，甚至發(fā)生漏油事故。金屬腐蝕所產(chǎn)生的氧化產(chǎn)物，會(huì)增加油品機(jī)械雜質(zhì)含量并加速油品氧化，影響油品質(zhì)量。因此，必須重視油庫金屬設(shè)備的防腐工作。 化學(xué)腐蝕 金屬容器及設(shè)備周圍的無機(jī)鹽類如氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈣等介質(zhì)與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能引起金屬的腐蝕，這種腐蝕主要發(fā)生在與海水接觸或埋設(shè)于地下的儲(chǔ)油罐及輸油管線。同時(shí)油品中含有硫化物、水分、有機(jī)酸等物質(zhì)，與金屬容器及管線