課題二 汽車交流發(fā)電機

1、汽車電源系項目 課題二 汽車交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗 任務(wù)二、汽車交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗汽車交流發(fā)電機一、工作任務(wù)汽車交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗二、任務(wù)描述在此項工作任務(wù)中主要使學生掌握汽車交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗、電器布置圖、電氣安裝接線圖及處理常見故障的能力。學生接到安裝和檢修任務(wù)后，應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求，準備工具和材料，做好工作現(xiàn)場準備，嚴格遵守作業(yè)規(guī)范進行施工，安裝完畢后進行自檢，填寫相關(guān)表格并交檢測指導教師驗收。按照現(xiàn)場管理規(guī)范清理場地、歸置物品。三、任務(wù)要求1掌握交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的構(gòu)造，掌握交流發(fā)電機的拆裝方法。2掌握交流發(fā)電機的電氣原理圖和電氣接線圖

2、。3掌握用萬用表對交流發(fā)電機解體前后的部件及總成的檢查方法。4掌握在萬能試驗臺上對交流發(fā)電機技術(shù)性能的測試方法，正確進行交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的檢測與試驗。四、能力目標1掌握交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的構(gòu)造，掌握交流發(fā)電機的拆裝方法。2掌握交流發(fā)電機的電氣原理圖和電氣接線圖。3掌握用萬用表對交流發(fā)電機解體前后的部件及總成的檢查方法。4掌握在萬能試驗臺上對交流發(fā)電機技術(shù)性能的測試方法，正確進行交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的檢測與試驗。5、各小組發(fā)揮團隊合作精神，學會機床故障檢修的步驟、實施、成果評估。五、任務(wù)準備（一）組織教學：1、清點學生人數(shù)，登記考勤。 2、說明本節(jié)教學目標和學習方式、布置學生學習任務(wù)。3、

3、檢查場地設(shè)備的安全狀況，強調(diào)安全操作。4、每組6人，分四組，每組選一個組長，各配汽車交流發(fā)電機。5、座位安排：每組圍著發(fā)電機坐好，中間預留空位讓各組 同學發(fā)言。（二）復習舊課：1、蓄電池的正確使用：（1）不要連續(xù)使用起動機。每次起動的時間不得超過5秒，如果一次未能起動，應(yīng)停頓15秒以上再作第二次起動，連續(xù)三次起動不成功者，應(yīng)查明原因，排除故障后再起動發(fā)動機。（2）安裝和搬運蓄電池時，應(yīng)輕搬輕放，不可敲打或在地上拖拽。蓄電池在汽車上應(yīng)固定牢靠，以防行車時振動和移動。（3）冬季使用的注意事項：1）冬季使用蓄電池時，應(yīng)特別注意保持其處于充足電狀態(tài)，以免電解液密度降低而結(jié)冰。2）冬季補加蒸餾水，應(yīng)在充

4、電前進行，以便蒸餾水較快的與電解液混合而不致結(jié)冰。3）冬季蓄電池容量降低，因此在啟動冷態(tài)發(fā)動機前，應(yīng)進行預熱，以減少起動阻力距。4）冬季氣溫低，充電較困難，因此可以適當調(diào)高調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，以改善蓄電池的充電狀態(tài)，但仍需避免過量充電。（4）要經(jīng)常檢查蓄電池電解液的液面高度，如發(fā)現(xiàn)電解液不足，要及時進行補充。 （三）導入新課：汽車交流發(fā)電機是汽車上的供電電源，它工作后不僅給汽車上的用電設(shè)備供電，同時還具有著為蓄電池充電的功能。新課內(nèi)容：1、發(fā)電機的作用：在發(fā)動機怠速以上運轉(zhuǎn)時，向除起動機以外的所有用電設(shè)備供電，同時還向蓄電池充電。 2、汽車發(fā)電機組成：由一個三相同步交流發(fā)電機、硅二極管組成的整流器。

5、（1）三相同步交流發(fā)電機：轉(zhuǎn)子總成、定子總成、傳動帶輪、風扇、前后端蓋、電刷等部件組成。 1）轉(zhuǎn)子作用：產(chǎn)生磁場。 轉(zhuǎn)子組成：轉(zhuǎn)子軸、勵磁繞組、爪極、集電環(huán)。2）定子作用：輸出交流電。 定子組成：定子鐵心、定子繞組。3）電刷內(nèi)搭鐵式：搭鐵電刷的引出線用螺釘直接固定在后端蓋上。電刷外搭鐵式：電刷的引出線接到與機殼絕緣的接線柱上。4）整流器的作用：把三相同步交流發(fā)電機產(chǎn)生的三相交流電變成直流電。 整流器的組成：正極管中心引線為二極管的正極，外殼為負極，在管殼底上一般標有紅色標記。負極管中心引線為二極管的負極，外殼為正極，管殼底部一般有黑色標記。3、交流發(fā)電機的工作原理：（1）發(fā)電原理：當外加的直流

6、電壓作用在勵磁繞組兩端點的接線柱之間時，勵磁繞組中便有電流通過產(chǎn)生軸向磁場。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁力線和定子繞組之間產(chǎn)生相對運動，在三相繞組中產(chǎn)生交流電動勢。電動勢的大小與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和磁極的磁通成正比。（2）整流原理：當給二極管加上正向電壓時，二極管導通，呈現(xiàn)低阻狀態(tài)。當給二極管加上反向電壓時，二極管截止，呈現(xiàn)高阻狀態(tài)。4、發(fā)電機的勵磁方式：開始發(fā)電時，由于二極管死區(qū)電壓的存在，需先由蓄電池供給勵磁電流。當發(fā)電機電壓達到蓄電池電壓時，即由發(fā)電機自己供給勵磁電流，也就是由他勵轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣睢?、低速時發(fā)電狀態(tài)：由于轉(zhuǎn)子的爪極剩磁軟弱，所以發(fā)電機在低速運轉(zhuǎn)時，加在硅二極管上的正向電壓也很小，此時二極管的正向

7、電阻較大，較弱的剩磁產(chǎn)生的很小的電動勢很難克服二極管的正向電阻，使電壓不能建立起來，所以發(fā)電機必須與蓄電池并聯(lián)起來。檢查蓄電池的放電情況，若發(fā)現(xiàn)容量不足，應(yīng)及時充電。6、電壓調(diào)節(jié)器的作用：在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，自動控制發(fā)電機電壓，使其保持恒定，防止發(fā)電機電壓過高而超壞用電設(shè)備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。7、電壓調(diào)節(jié)器的種類：電磁振動式、晶體管式、集成電路式。 8、晶體管調(diào)節(jié)器工作原理：（1）當發(fā)電機電壓較低的情況下，分壓器中間O點電壓也降低，此時穩(wěn)壓管處于截止狀態(tài)，此狀態(tài)經(jīng)放大器放大，給三極管的基極一個高電位信號，使三極管導通，勵磁電流可

8、以通過三極管流入發(fā)電機勵磁繞組，使發(fā)電機電壓上升。（2）當電壓上升到調(diào)節(jié)器電壓調(diào)整值時，O點電壓升高至穩(wěn)壓管的擊穿電壓，穩(wěn)壓管被擊穿，此信號經(jīng)放大器放大后給三極管一個低電位信號，使三極管截止，切斷了勵磁電流。 9、磁場線圈內(nèi)搭鐵式：調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機與點火開關(guān)之間，發(fā)電機勵磁繞組有一端搭鐵。磁場線圈外搭鐵式：調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機勵磁繞組與搭鐵之間，發(fā)電機勵磁繞組無搭鐵端，調(diào)節(jié)器控制勵磁繞組搭鐵。這兩種形式的發(fā)電機與調(diào)節(jié)器不能互換，否則會造成發(fā)電機電壓失調(diào)或不發(fā)電。調(diào)節(jié)電壓為13.8-14.6V之間。10、萬用表種類：指針式和數(shù)字式。 數(shù)字式使用過程：（1）信號頻率的檢測：頻率檔FREQ（2）溫度的檢

9、測：溫度檔TEMP（3）閉合角的檢測：氣缸數(shù)的閉合角DWEL（4）占空比的檢測：占空比測量，DUTY、CYCLE。被測電路一個工作循環(huán)中脈沖信號所保持時間的相對百分數(shù)。（5）轉(zhuǎn)速的測量：轉(zhuǎn)速檔RPM（6）起動電流的測量：400MV擋（7）氧傳感器的檢測：4V擋按動DCAC按鈕置于CD狀態(tài)。11、汽車電源系統(tǒng)電路組成：蓄電池、交流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、電流表、充電指示燈繼電器及充電指示燈等。 12、充電指示燈控制電路圖：充電指示燈控制方法：第一種,利用交流發(fā)電機中性點電壓，通過繼電器和電子控制進行控制；第二種,利用交流發(fā)電機輸出端電壓 ，通過電子控制器進行控制；第三種，利用九管交流發(fā)電機進行控制。13

10、、利用中性點電壓，通過充電指示繼電器控制過程：（1）起動時接通點火開關(guān)S，充電指示燈HL亮，表示不充電。其電路為：蓄電池“十”極電流表點火開關(guān)充電指示燈接線柱上銜鐵常閉觸點搭鐵蓄電池“一”極。與此同時，電流從蓄電池“十”極電流表點火開關(guān)接線柱連接線磁軛及銜鐵觸點磁場接線柱勵磁繞組搭鐵蓄電池“一”極，構(gòu)成回路。 （2）起動后，發(fā)電機電壓升高，由他勵進入自勵。當電壓達到充電電壓時，在發(fā)電機中性點電壓作用下，線圈的吸力使繼電器動作，K1閉合，K2 打開，使充電指示燈熄滅，表示蓄電池開始充電。同時，K1閉合，將調(diào)節(jié)器磁化線圈電路接通.。14、電壓調(diào)節(jié)器的正確使用過程：（1）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機的電壓等級必須

11、一致，否則電源系統(tǒng)不能正常工作。（2）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機的搭鐵形式必須一致。（3）交流發(fā)電機的功率不得超過調(diào)節(jié)器設(shè)計時所能配用的交流發(fā)電機的功率。（4）線路連接必須正確。（5）配用雙級電磁振動式調(diào)節(jié)器時，應(yīng)特別注意：當接查充電系統(tǒng)的故障時，在沒有切斷發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的連接線以前，不允許將發(fā)電機的B與F短接，否則將會燒壞調(diào)節(jié)器的高速觸點。（6）調(diào)節(jié)器必須受點火開關(guān)控制，一旦接通電源，調(diào)節(jié)器中控制磁場電流的大功率管在發(fā)電機輸出電壓低于蓄電池充電電壓時就始終導通。(7)汽車停駛時，應(yīng)將點火開關(guān)斷開。 （四）實習教學過程：1、主要結(jié)構(gòu)普通交流發(fā)電機主要由轉(zhuǎn)子、定子、電刷與電刷架、風扇、皮帶輪和前后端蓋等部件

12、組成。圖2-1是交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2-12、實操示范教學過程實訓操作步驟及要點（1）硅整流交流發(fā)電機的不解體檢測外部檢查：檢查交流發(fā)電機端蓋有無破裂，各接柱有無松動；用手轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動是否靈活自如，不應(yīng)有卡滯和異響。交流發(fā)電機各接柱的電阻測量：用萬用表檢測發(fā)電機各接線端子間的電阻，應(yīng)與規(guī)定相符，將測試結(jié)果填入實訓報告并分析。表2-1  常見交流發(fā)電機各接線柱間的阻值硅整流交流發(fā)電機型號“F”與 “E”間（）“B或A”與 “E”間（）“N”與 “E”間（）正向反向正向反向JF11、13、15、21、132N564050>10K10左右>10KJFW14（無

13、刷）3.53.8夏利JFZ15422.83.0桑塔納JFZ19132.83.26580>10K  說明：指針式萬用表型號不同，測得“B”與搭鐵的阻值略有不同。(2)硅整流交流發(fā)電機的拆解及清洗1擰下電刷組件的兩個固定螺釘，取下電刷組件；2擰下后軸承蓋的三個固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處的緊固螺母；3擰下前后端蓋的連接螺栓，輕敲前后端蓋，使前后端蓋分離；4從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分離；5拆下整流器總成；6拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風扇和前端蓋；7用布或棉紗蘸適量清洗劑擦洗轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、電刷及其它機件。(3)

14、硅整流交流發(fā)電機的檢修1）轉(zhuǎn)子檢修（1）轉(zhuǎn)子繞組檢修如圖2-2所示，用萬用表R×1檔檢測兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標準相符。若阻值為“”，說明斷路；若阻值過小，說明短路。 搭鐵檢查短路及斷路檢查           圖2-2      圖2-3  表2-2  常見交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組（激磁繞組）的電阻阻值表發(fā) 電 機 型 號JF11JF13JF152JFW17桑JFZ1913JF22JF25轉(zhuǎn)子繞組的阻值（）5.35.35

15、.55.32.73.21820如圖2-3所示，用萬用表電阻R×1K檔檢測集電環(huán)與鐵心（或轉(zhuǎn)子軸）之間的電阻，應(yīng)為“”，否則為搭鐵。斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。（2）集電環(huán)檢修 集電環(huán)表面應(yīng)平整光滑，若有輕微燒蝕，用“00”號砂布打磨；燒蝕嚴重，應(yīng)在車床上精車加工。用直尺測量集電環(huán)厚度，厚度不小于1.5mm，否則應(yīng)更換。用千分尺測量集電環(huán)圓柱度，集電環(huán)圓柱度不超過0.025mm，否則應(yīng)精車加工。（3）轉(zhuǎn)子軸檢修如圖2-4所示，用百分表測量轉(zhuǎn)子軸擺差，電樞軸徑向擺差不超過0.10mm，否則應(yīng)予校正。 集電環(huán)的檢測 轉(zhuǎn)子鐵心及轉(zhuǎn)子軸的檢測 （4）電刷的檢修

16、：電刷磨損后不得超過原高度的1/2；當電刷從電刷架中露出長度2mm時，電刷彈簧力一般為23N。2）定子檢修（1）定子繞組短路檢修通過臺架試驗測其輸出功率或通過示波器測其輸出電壓波形進行判斷。各種故障的端電壓波形如圖2-5所示。若短路應(yīng)更換定子繞組或定子總成。圖2-5  定子繞組及整流裝置的各種故障的輸出電壓波形（2）定子繞組斷路檢修如圖2-6所示，用萬用表R×1檔檢測定子繞組三個接線端，兩兩相測，阻值應(yīng)小于1，若阻值為，說明斷路。斷路故障應(yīng)用35W220V的電烙鐵焊接修復，若不能修復，應(yīng)更換定子繞組或定子總成。 （3）定子繞組搭鐵檢修如圖2-7所示，用萬用表電阻最大檔檢測定

17、子繞組接線端與定子鐵心間的電阻，應(yīng)為，否則說明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。搭鐵檢查 斷路檢查                 圖2-6       圖2-7  3）檢查整流器檢查二極管好壞將萬用表的兩測試棒接于二極管的兩極測其電阻，再反接測一次，若電阻值一大（10k）一?。?015），差異很大，說明二極管良好。若兩次測量阻值均為，則為斷路；若兩次測得阻值均為0，則為短路。對焊接

18、式整流二極管來說，只要有一只二極管損壞，則需更換該二極管所在的正或負整流板總成；若為壓裝結(jié)構(gòu)，則只需更換故障二極管即可。二極管的極性判別常用的萬用表有機械式和電子式兩種，機械式萬用表檢測方法是：將萬用表的正測試棒（紅色）接二極管引出極，負測試棒（黑色）接二極管的另一極，測其電阻。若阻值大于10K，則該二極管為正極管；若阻值為1015，則該二極管為負極管。整體式整流器的檢查以夏利轎車JFZ1542型整體式交流發(fā)電機為例說明，如圖2-8所示。當檢測負極管時，先將與萬用表（R×1檔）電源正極相連的表筆接“E”端（圖中有三個部位），與電源負極相連的表筆分別接P1、P2、P3、P4點，萬用表均

19、應(yīng)導通，如不通，說明該負極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測，萬用表應(yīng)不導通，如導通，說明該負極管短路，亦需更換整流器總成。    當檢測正極管時，先將與萬用表內(nèi)電源負極相連的表筆接整流器端子“B”；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點進行檢測，萬用表均應(yīng)導通，如不通，說明該正極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測部位進行檢測，此時萬用表應(yīng)不導通，如導通，說明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成。       圖2-8  整體式整流器的檢查4）檢查電刷組件（1）外觀檢查電刷表面

20、應(yīng)無油污，無破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動自如。（2）電刷長度檢查如圖2-9所示，用游標卡尺或鋼板尺測量電刷露出電刷架的長度，應(yīng)與規(guī)定相符。          圖2-9 電刷長度的檢查         圖2-10 電刷彈簧壓力的測量    電刷彈簧壓力測量如圖2-10所示，用天平秤檢測電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。5）其它零件檢查檢查發(fā)電機各接線柱絕緣情況，發(fā)現(xiàn)搭鐵故障應(yīng)拆檢；檢查軸承軸向和徑向間隙均

21、應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無斑點，軸承無轉(zhuǎn)動異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應(yīng)無裂損，絕緣墊應(yīng)完好。6）硅整流交流發(fā)電機的裝復首先向軸承中填充2/3的潤滑脂，再按拆解的反順序裝復：（1）將前端蓋、風扇、半圓鍵和皮帶輪依次裝到轉(zhuǎn)子軸上，并用螺母緊固；（2）將整流板、定子繞組依次裝入后端蓋；（3）將兩端蓋裝合在一起，并擰緊聯(lián)接螺栓；（4）擰緊后端蓋軸承緊固螺母，裝好軸承蓋；（5）裝電刷組件；（6）裝復后，轉(zhuǎn)動發(fā)動機皮帶輪，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動平順，無摩擦及碰擊聲。7）硅整流交流發(fā)電機的試驗1 空載電壓的試驗（1）將發(fā)電機緊固在汽車電器萬能試驗臺的龍門夾具上，調(diào)整升降夾具，使發(fā)電機與調(diào)速電動機主軸同心，選用合

22、適的六方套筒、橡皮接頭將發(fā)電機與調(diào)速電動機連接，并用手轉(zhuǎn)動電動機，觀察電動機與發(fā)電機是否同心。（2）如圖2-11所示連接好電路。     圖2-11  交流發(fā)電機空載試驗接線圖（a-示意圖；b-原理圖）用附件F4將39與電樞磁場接頭相連。用附件F5連接試驗臺上的插座40、41。旋轉(zhuǎn)調(diào)速電動機的轉(zhuǎn)換開關(guān)27至低速位置，此時調(diào)速電動機指示燈21點亮，并將轉(zhuǎn)速表量程控制開關(guān)65相應(yīng)拔至低速位置。順時針搖轉(zhuǎn)電動機調(diào)速手輪，使檢視孔內(nèi)箭頭向右偏移，觀察轉(zhuǎn)速表13所指示的電動機轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速升至700-800r/min時，將附件F5從35和37插座

23、拔下，此時發(fā)電機轉(zhuǎn)為自勵空載狀態(tài)，電動機轉(zhuǎn)速將略有下降。順時針搖轉(zhuǎn)調(diào)速手輪，使轉(zhuǎn)速緩慢上升，同時觀察電壓表12，當電壓達到額定電壓值14V時，停止升速，記錄轉(zhuǎn)速表13所指示的轉(zhuǎn)速，填入實訓記錄表中。表2-4  常見交流發(fā)電機空載試驗和負載試驗的技術(shù)標準對照表發(fā)電機型號額定數(shù)據(jù)達到額定電壓時的轉(zhuǎn)速不大于(r/min)達到額定電流電壓時的轉(zhuǎn)速不大于(r/min)功率（W）電壓（V）電流（A）JF11 350142510002500JF1518500143611502500JFW17750143611502500JFZ19131200149010506000 2負載電流的試驗（接

24、著空載電壓的試驗進行）（1）將調(diào)速電機轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至高速，將可變電阻手輪逆時針搖轉(zhuǎn)到底，讓發(fā)電機自激發(fā)電的步驟同上；（2）提高電動機轉(zhuǎn)速，當電壓表讀數(shù)達到發(fā)電機額定電壓時，用附件F5連接“37”和“38”插座，讓發(fā)電機帶負載；（3）逐步提高電動機的轉(zhuǎn)速，注意觀察電壓表的讀數(shù)達到14V時，停止升速；（4）順時針搖轉(zhuǎn)可變電阻手輪，使電阻減少，負載電流增加。此時觀察電壓表讀數(shù)，將逐步降低，當降低至13V左右時，停止轉(zhuǎn)動可變電阻手輪；（5）重復（3）、（4）步驟，直到電壓達到額定值，輸出電流達到額定值，記錄此時的轉(zhuǎn)速表讀數(shù)，測試完畢后停機。8）交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的試驗  1、低載電壓試驗（1）將

25、一性能良好的交流發(fā)電機固定在萬能試驗臺上，將被測電壓調(diào)節(jié)器按圖2-12所示與電機連接；（2）將可變電阻手輪反時針搖轉(zhuǎn)到底(電阻值最大)，轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至高速檔，起動調(diào)速電動機；（3）按負載電流測試方法使發(fā)電機自激發(fā)電；（4）逐步提高電動機轉(zhuǎn)速至3000r/min；（5）順時針搖轉(zhuǎn)可變電阻手輪，使負載電阻減少，當發(fā)電機的負載電流增加至4-6A時，并保持調(diào)速電機3000r/min；（6）記錄此時的電壓表讀數(shù)，此值即為調(diào)節(jié)器低載電壓。(其標準值為13.2-14.2V)分析該電壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)性能。         &

26、#160;圖2-12 調(diào)節(jié)器低載、半載電壓試驗接線圖2、半載電壓試驗（1）重復低載電壓測試中的(1)、(2)、(3)、(4)步驟；（2）繼續(xù)順時針搖轉(zhuǎn)可變電阻手輪，使發(fā)電機負載電流增大至15A時，并保持轉(zhuǎn)速在3000r/min；（3）記錄此時的電壓表讀數(shù)，此值即為電壓調(diào)節(jié)器半載電壓(其標準值為12.2-13.2V)，并進一步分析電壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)性能。（五）評分標準：（1）任務(wù)沒在規(guī)定時間內(nèi)完成，視情況扣10-30分。（2）任務(wù)完成效果不理想，視情況扣10-20分。（3）出現(xiàn)安全隱患，視情況扣1-10分。（4）組內(nèi)同學沒有協(xié)作精神，沒有互相幫助視情況扣1-10分。（5）組內(nèi)同學學習積極性不夠濃厚

27、，不專心，視情況扣1-10分。（6）不遵守課堂紀律，玩手機或睡覺等，視情況扣1-10分。（六）巡回指導：（1）定期檢查學生的工具使用方法和操作過程。（2）巡視每個學生操作是否正確和操作是否規(guī)范。（3）經(jīng)常檢查在實習過程中是否存在安全隱患，即時排除。（4）即時糾正學生在操作中錯誤實習和練習。（七）課堂小結(jié)：（1）點評同學們的表現(xiàn)，表現(xiàn)同學的團結(jié)協(xié)助精神。（2）指出存在的錯誤操作，分析產(chǎn)生原因，提出預防改進措施。（3）總結(jié)文明生產(chǎn)，安全操作情況，提出可能存在的安全隱患。（4）總結(jié)課堂實習的紀律情況。（5）提醒同學實習操作時要注意的一些事項。（八）布置實訓內(nèi)容：（1）檢查各組發(fā)電機拆卸過程操作過程。

28、（2）綜合練習，對后進生加強輔導。（3）每個同學都要進行發(fā)電機的拆裝與檢修測試，檢查同學們的掌握情況。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（九）外圍設(shè)備、工具的準備為完成任務(wù)，每個工作小組需要向工作站內(nèi)倉庫工作人員提供借用工具清單。表2-5 電工技術(shù)工作站借用工具清單容量名稱數(shù)量借出時間學生簽名歸還時間學生簽名 管理員簽名1234（十）材料的準備為完成工作任務(wù)，每個工作小組需要向工作站內(nèi)倉庫工作人員提供領(lǐng)用材料清單。表2-6 電工技術(shù)工作站借用材料清單序號名稱（型號、規(guī)格）數(shù)量借出時間學生簽名歸還時間學生簽名管理員簽名12345（十一）團隊分配的方案將學生分為5個小組，每個實驗臺為1組，根據(jù)實驗臺得要求，每組6人，每組指定1人為小組長、2人為材料管理員，小組長負責組織本組相關(guān)問題的計劃、實施及討論匯總；材料管理員負責材料領(lǐng)取分發(fā)、填寫各組員工作任務(wù)實施所需材料的相關(guān)記錄表。六、制定工作計劃還等什么?趕快決策出工作計劃并實施它六、任務(wù)實施（一）為了更好的完成任務(wù)，你可能需要回答以下資訊1、集成電路調(diào)節(jié)器可分為_電壓檢測法和_電壓檢測法，檢測是為了調(diào)節(jié)