項(xiàng)目二貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋

1、L/O/G/O2010通則通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)陳蘊(yùn)賢陳蘊(yùn)賢內(nèi)容體系內(nèi)容體系國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述六種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 1232一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義v以一個(gè)簡(jiǎn)潔的概念或英文縮寫的字母形式（如FOB），說(shuō)明買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、支付的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移界限等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。 v一般說(shuō)來(lái)，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有兩方面的含義：一是表示交貨的條件，另一是表示價(jià)格的構(gòu)成，特別是所包含的從屬費(fèi)用。 v確定交貨條件交貨地點(diǎn)？交貨方式？風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限？ 雙方需交接哪些單據(jù)？采用何種運(yùn)輸方式？v表示價(jià)格構(gòu)成誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用？ 誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理通關(guān)過(guò)境手續(xù)，并負(fù)

2、擔(dān)相關(guān)費(fèi)用？國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述二、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用二、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用1縮短談判進(jìn)程，節(jié)省費(fèi)用2有利于雙方核算成本和價(jià)格3有利于合同履行，減少糾紛(trade terms)2000通則將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為E、F、C、D四個(gè)組。（四組13種價(jià)格術(shù)語(yǔ)） E組（1）F組（3）C組（4）D組（5）2010年通則將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為適用于各種運(yùn)輸方式和適用于水上運(yùn)輸方式兩種：適用于各種運(yùn)輸方式：7種 EXW FCA CPT、CIP DAT、DAP、DDP適用于水上運(yùn)輸方式：4種 FAS、FOB、 CFR、CIF美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

3、v 在裝運(yùn)港交貨的三種術(shù)語(yǔ)：傳統(tǒng)（水上運(yùn)輸方式） FOB指定裝運(yùn)港 CFR 指定目的港 CIF 指定目的港v 向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)：新興（任何運(yùn)輸方式） FCA指定地點(diǎn) CPT 指定目的地 CIP指定目的地 即 Free on Board （named port of shipment）v 裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：在裝運(yùn)港船上v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v 注意點(diǎn)： （1）船貨銜接問(wèn)題 （2）裝船費(fèi)用FOB變形 （3）FOB美國(guó)解釋 一一. FOB . FOB 裝運(yùn)港裝運(yùn)港 （一）（一） 含義含義vFree on Board (named port of shipmen

4、t)裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）v是指賣方在指定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交到買方所派船只的船上時(shí)，即完成交付；買方必須自該交貨點(diǎn)起，負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。v 按通則的解釋本術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。內(nèi) 陸 裝 運(yùn) 港 目 的 港 內(nèi) 陸 一一. FOB . FOB 裝運(yùn)港裝運(yùn)港v 賣方交貨、通知買方辦出口清關(guān)手續(xù)，支付有關(guān)費(fèi)用貨物裝船之前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用交單 買方租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，購(gòu)買保險(xiǎn)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)貨物裝上船之后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用接單、領(lǐng)貨、付款（二）（二）FOB責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分（Responsibilities, Cost, Risks）vFOB

5、 Liner Terms FOB 班輪條件 買方 （班輪條件下，誰(shuí)辦理租船訂艙，就由誰(shuí)負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)）vFOB Under Tackle FOB吊鉤下交貨 買方 （賣方付費(fèi)到買方指定的船只的吊鉤所及之處，其他費(fèi)用由買方承擔(dān)）vFOB Stowed FOB包括理艙費(fèi) 賣方 （船上交貨，并理艙；賣方付費(fèi)到船艙，并理艙）vFOB Trimmed FOB包括平艙費(fèi) 賣方 （賣方付費(fèi)到船艙，并平艙）vFOBST FOB包括理艙費(fèi) /平艙費(fèi) 賣方 （賣方承擔(dān)所有裝船費(fèi)用）（三）使用（三）使用FOBFOB術(shù)語(yǔ)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)注意的問(wèn)題1、裝船費(fèi)用的確定（FOB變形）備貨通知派船通知裝船通知（三）使用（三）使用FOB

6、術(shù)語(yǔ)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)注意的問(wèn)題 2、船貨銜接問(wèn)題（三）使用FOB術(shù)語(yǔ)注意的問(wèn)題INCOTERMS美國(guó)修訂本FOB的后接內(nèi)容FOB San Francisco,USAFOB San Francisco, USA指San Francisco（舊金山）內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨(修訂本第四種)FOB Vessel San Francisco, USA指San Francisco裝運(yùn)港船上交貨(修訂本第五種)出口手續(xù)賣方負(fù)責(zé)出口許可證和出口報(bào)關(guān)買方負(fù)責(zé)進(jìn)出口許可證和報(bào)關(guān)（賣方只是應(yīng)買方請(qǐng)求并由其負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，協(xié)助買方辦理進(jìn)出口許可證和報(bào)關(guān)） 即 Cost and Freight（named port of

7、destination）v 成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：在裝運(yùn)港貨物裝上船時(shí)v CFR 僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v 注意點(diǎn)：（1）關(guān)于裝船通知問(wèn)題（2）關(guān)于卸貨費(fèi)用問(wèn)題二二. CFR . CFR 目的港目的港（一）（一） 含義含義vCFR：Cost and Freight(named port of destination)成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）v是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和期限將合同貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)責(zé)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。v 按通則的解釋本術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。內(nèi) 陸 裝 運(yùn) 港 目 的 港 內(nèi) 陸 （二

8、）CFR責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分賣方交貨、通知買方辦出口清關(guān)手續(xù)，支付有關(guān)費(fèi)用貨物裝上船之前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用租船訂艙交單買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)貨物裝上船之后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用投保購(gòu)險(xiǎn)接單、領(lǐng)貨、付款1、賣方責(zé)任：CFRFOB 2、賣方風(fēng)險(xiǎn)：CFR=FOB (船上為界) 3、價(jià)格構(gòu)成：CFR=FOB+F(freight)（二）（二）使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、賣方運(yùn)輸：1）賣方自行安排運(yùn)輸，買方無(wú)權(quán)干涉 2）賣方只要保證運(yùn)載即可2、裝船通知（賣方法律義務(wù)） 租船購(gòu)險(xiǎn)銜接 租船：賣方 購(gòu)險(xiǎn)：買方 賣方有義務(wù)向買方對(duì)貨物裝運(yùn)情況給予及時(shí)、充分的通知，以便買方保險(xiǎn)。 若船險(xiǎn)不銜接，過(guò)錯(cuò)在哪方就由哪方承擔(dān)責(zé)任若因

9、賣方漏發(fā)通知，致使買方漏保，則貨物裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)仍由賣方承擔(dān)（在此情況下，風(fēng)險(xiǎn)劃分非“船上為界”，賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船上轉(zhuǎn)移為由免責(zé)） 3、卸貨費(fèi)用的確定：CFR術(shù)語(yǔ)的變形1）CFR術(shù)語(yǔ)的變形主要是為了明確貨到目的港之后，卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)的責(zé)任方。2）通則：賣方租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，包括裝船費(fèi)用以及班輪公司預(yù)收的卸貨費(fèi)用 CFR術(shù)語(yǔ)的變形v CFR Liner Terms CFR班輪條件 （慣例下使用）v CFR Landed CFR卸至碼頭/卸至岸上 v CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交貨）v CFR Ex Ships Hold（CFR艙底交接）（二）（二）使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 在進(jìn)

10、口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，由于外商安排裝運(yùn)，我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，所以應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。注意注意 即 Cost，Insurance and freight （named port of destination）v 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定目的港）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：在裝運(yùn)港船上v CIF僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸v 注意點(diǎn)： （1）交貨性質(zhì)問(wèn)題-象征性 （2）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題-裝運(yùn)港船上 （3）保險(xiǎn)性質(zhì)及保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題-代辦、最低 （4）租船訂艙問(wèn)題 （5）卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題-與CFR一致 三三. CI

11、F . CIF 目的港目的港（一）（一）含義v CIF Cost Insurance and Freight ( Named port of destination )成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定目的港）v是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和期限將合同貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船上，并辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。v 按通則的解釋本術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。內(nèi) 陸 裝 運(yùn) 港 目 的 港 內(nèi) 陸 （二）（二） CIF責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分買方 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) 貨物裝上船之后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 接單、領(lǐng)貨、付款賣方 交貨、通知買方 辦出口清關(guān)手續(xù)，支付有關(guān)費(fèi)用 貨

12、物裝上船之前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 租船訂艙、投保購(gòu)險(xiǎn) 交單1、賣方責(zé)任：CIFCFRFOB 2、賣方風(fēng)險(xiǎn)：CIF=CFR=FOB (船上為界) 3、價(jià)格構(gòu)成：CFR=FOB+F(freight)+I(insurance)（三）（三）使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、租船訂艙問(wèn)題 v按通則2010賣方只要保證運(yùn)載即可（通常條件、慣駛航線、適當(dāng)船舶）2、CIF性質(zhì)v典型的裝運(yùn)合同、單據(jù)買賣、象征性交貨（三）（三）使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題3、CIF賣方如何交貨v CIF合同屬于裝運(yùn)合同性質(zhì)，賣方只保證裝船交單，既不保證到貨，也不承擔(dān)貨物裝上船之后的風(fēng)險(xiǎn)，是一種典型的象征性交貨。只要賣方如期提交合格單據(jù)，即使

13、貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞或滅失，買方也必須付款。因此，注意：1）防止陷阱條款2）交單不符，有權(quán)拒付3）交貨不符，有權(quán)拒收或追償 （三）（三）使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題4、CIF賣方承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)嗎？ 保單 投保人：賣方 保險(xiǎn)人：保險(xiǎn)公司 被保人：買方-開(kāi)始時(shí)，被保人是賣方，以后背書給買方1）保險(xiǎn)受益人：買方2）保險(xiǎn)性質(zhì)：代辦性質(zhì)3）保險(xiǎn)險(xiǎn)別：合同若無(wú)就險(xiǎn)別作出具體規(guī)定，只需投最低險(xiǎn)別.4）保險(xiǎn)金額：貨物受損最高限度的賠償金額 保險(xiǎn)金額=CIF（1+加成率） 合同若無(wú)規(guī)定保險(xiǎn)金額時(shí)，按CIF或CIP價(jià)的110%投保v買賣雙方對(duì)FOB與CIF的取舍 1、通常賣方FOB出口，買方CIF進(jìn)口 （對(duì)方

14、租船訂艙迎合我方心理）1） 轉(zhuǎn)嫁運(yùn)費(fèi)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)2）免去處理航運(yùn)的麻煩2、實(shí)踐中提倡FOB進(jìn)口，CIF出口1）提高貿(mào)易的靈活性和盈利性2）減少或避免貨損貨差甚至被詐騙的危險(xiǎn) 賣方或買方喜歡采用什么術(shù)語(yǔ)成交？賣方或買方喜歡采用什么術(shù)語(yǔ)成交？FOB或或CIF? FOB，CFR和和CIF異同點(diǎn)一覽表異同點(diǎn)一覽表相同點(diǎn)交貨性質(zhì)相同:都是憑單交貨，憑單付款運(yùn)輸方式相同:都是適用于水上運(yùn)輸交貨地點(diǎn)相同:都是在出口國(guó)港口風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)相同:都是裝運(yùn)港船上辦理出口清關(guān)手續(xù)相同:都是賣方辦理合同性質(zhì)相同:都是裝運(yùn)合同不同點(diǎn)運(yùn)輸責(zé)任、費(fèi)用不同辦理保險(xiǎn)、費(fèi)用不同F(xiàn)OB買方FOB、CFR買方CFR、CIF賣方CIF賣方就賣

15、方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言 FOB=CFR=CIF就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言 CIFCFRFOB價(jià)格構(gòu)成不同 CIF價(jià) =CFR價(jià)+海運(yùn)費(fèi) =FOB價(jià)+海運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)v FCA（named carrier）-貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）v CPT（. named place of destination ）-運(yùn)費(fèi)費(fèi)付至（指定目的地）v CIP（named place of destination）-運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）v 這三種術(shù)語(yǔ)分別在前三種術(shù)語(yǔ)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。買賣雙方基本義務(wù)的劃分是相同的。v 兩類術(shù)語(yǔ)的最基本的不同點(diǎn)在于：（1）適合的運(yùn)輸方式不同；（2）交貨地點(diǎn)不同；（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同。

16、 即 Free Carrier（named place）貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）v 貨交承運(yùn)人價(jià)（指定地點(diǎn)）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交承運(yùn)人v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v 注意點(diǎn)：（ 1 ）不同運(yùn)輸方式下交貨地點(diǎn)問(wèn)題。（ 2 ）費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。 (一）含義vFCA（Free Carrier(named place)）貨交承運(yùn)人v在指定的時(shí)間內(nèi), 在指定的地點(diǎn), 賣方把貨物提交給承運(yùn)人,賣方只承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和貨物滅失和損害的風(fēng)險(xiǎn).v按通則的解釋本術(shù)語(yǔ)用于任何運(yùn)輸方式。四四. FCA . FCA 裝運(yùn)地裝運(yùn)地 內(nèi)陸 裝運(yùn)港 目的港 火 汽 飛 車 車 機(jī) (二） FCA責(zé)任、費(fèi)用

17、、風(fēng)險(xiǎn)劃分 賣方 交貨至買方指定承運(yùn)人 承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理出口 提供相應(yīng)單據(jù)（交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)） 買方 安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 并通知賣方 購(gòu)買保險(xiǎn) 承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理進(jìn)口 支付貨款（三) FOB和FCA的區(qū)別1、運(yùn)輸方式不同：FOB適用于海洋運(yùn)輸； FCA適用于各種運(yùn)輸方式 ,包括多式聯(lián)運(yùn)。2、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(交貨點(diǎn))不同：FOB風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在指定裝運(yùn)港船上； 而FCA風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)地的第一承運(yùn)人處。v FCA指定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),交貨點(diǎn)在指裝運(yùn)地的承運(yùn)人處。例: 如果賣方在上海, 更傾向于FOB；如果賣方在蘭州, 更傾向于FCA。v 更具靈活性（與FOB相比）（四)

18、使用FCA應(yīng)注意的事項(xiàng)1、FCA交貨地點(diǎn) 賣方所在地：賣方負(fù)責(zé)裝貨 賣方所在地以外：買方在自己的運(yùn)輸工具上交貨，并無(wú)需卸貨2、運(yùn)輸安排 買方自行辦理 賣方可代辦：費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)買方承擔(dān) 賣方若拒絕代辦，應(yīng)立即通知買方，以便其另行安排（四) 使用FCA應(yīng)注意的事項(xiàng)3、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移 前移的條件：貨物已被特定化，即貨物已被劃歸合同項(xiàng)下 幾種前移情況 賣方未指定承運(yùn)人 承運(yùn)人未接管貨物 買方未通知賣方 前移的時(shí)間v 貨物費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)從約定交付日或約定交付期屆滿日起由買方承擔(dān) 即 Carriage Paid To（named place of destination）運(yùn)費(fèi)費(fèi)付至（指定目的地）v 運(yùn)費(fèi)付至

19、（指定目的地）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交承運(yùn)人v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v CPT適合于任何運(yùn)輸方式及多式聯(lián)運(yùn)v 注意點(diǎn)： （1）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限問(wèn)題； （2）責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題； （3）注意CPT與CFR的異同點(diǎn)。五五. CPT . CPT 目的地目的地（一）含義vCPT Carriage Paid to (named place of destination)運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)v出口方在指定時(shí)間內(nèi)把貨物交給指定裝運(yùn)地的承運(yùn)人處, 并且出口方要安排運(yùn)輸, 出口方承擔(dān)將貨物交到指定承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和貨物滅失和損害的風(fēng)險(xiǎn).v按通則的解釋本術(shù)語(yǔ)適合于各種運(yùn)輸方式 內(nèi)陸 裝運(yùn)港 目的港 火 汽

20、飛 車 車 機(jī) （二）CPT責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分 賣方 安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人， 及時(shí)通知買方 承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理出口 提供相應(yīng)單據(jù) 買方 購(gòu)買保險(xiǎn) 承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理進(jìn)口 支付貨款（三）使用CPT應(yīng)注意的事項(xiàng)1、承運(yùn)人： 賣方指定，買方無(wú)權(quán)干涉2、運(yùn)輸投保銜接： 賣方充分通知，以便買方投保3、兩個(gè)分界點(diǎn)： 風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)：裝運(yùn)地 費(fèi)用分界點(diǎn)：目的地 即 Carriage，Insurance Paid to （named place of destination ）運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）v 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交承運(yùn)人

21、v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v CIP適合于任何運(yùn)輸方式及多式聯(lián)運(yùn)v 注意點(diǎn)： （1）關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問(wèn)題； （2）CIP與CIF的異同點(diǎn)。（一）含義vCIP（Carriage and Insurance Paid to(named place of destination)）運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至v賣方在指定裝運(yùn)日期內(nèi), 把貨物交給在指定裝運(yùn)地的承運(yùn)人處, 買方承擔(dān)貨物交給裝運(yùn)地承運(yùn)人處之前的一切費(fèi)用和貨物滅失,損害的風(fēng)險(xiǎn), 并且賣方還要安排運(yùn)輸,保險(xiǎn)v按通則的解釋本術(shù)語(yǔ)適合于各種運(yùn)輸方式 內(nèi)陸 裝運(yùn)港 目的港 火 汽 飛 車 車 機(jī) 六、六、CIP CIP 目的地目的地（二）CIP責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)

22、險(xiǎn)劃分 賣方 安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人， 及時(shí)通知買方 購(gòu)買保險(xiǎn) 承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理出口 提供相應(yīng)單據(jù) 買方 承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理進(jìn)口 支付貨款FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP與與FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF的相同的相同優(yōu)點(diǎn):1、適用范圍更廣；2、貨物質(zhì)量更有保證/可能更好3、風(fēng)險(xiǎn)更早轉(zhuǎn)移；4、提前獲得運(yùn)輸單據(jù)，提前結(jié)匯。相同：v合同的性質(zhì)v進(jìn)出口手續(xù)的辦理v風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)前后的費(fèi)用 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 值得提出的是，不論在國(guó)外還是在我國(guó)，集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)正在被廣泛運(yùn)用，而且必將進(jìn)一步擴(kuò)大。

23、為了適應(yīng)這一趨勢(shì)，在我外貿(mào)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)能有效地承擔(dān)“聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人”的前提下，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)按具體交易的實(shí)際情況，適當(dāng)選用FCA、CPT和CIP以替代傳統(tǒng)的主要適用于海運(yùn)的FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)。v 在出口國(guó)完成交貨的術(shù)語(yǔ) EXW-Ex works（named place）：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-出口方所在的工廠內(nèi)(倉(cāng)庫(kù))；買方負(fù)責(zé)進(jìn)出口清關(guān)；賣方承擔(dān)責(zé)任最少的術(shù)語(yǔ)。 FAS-Free alongside ship（named port of shipment）：賣方完成交貨的地點(diǎn)為裝運(yùn)港碼頭或駁船上靠船邊；美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本FAS vessel。 DAT-運(yùn)輸終端（指定地點(diǎn)） DAP-目的地（指定目的地

24、） DDP-完稅后交貨（指定目的地）共同點(diǎn)：實(shí)際交貨方式；到達(dá)合同即 Ex Words（named place）v 工廠交貨價(jià)（指定地點(diǎn)）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交買方v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v 注意點(diǎn)：（1）注意安排好貨物交接工作。（2）注意明確貨物包裝費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題。（3）作為買方要充分考慮到所有的風(fēng)險(xiǎn)。一、工廠交貨一、工廠交貨 EXWEXW（一）含義vEXW ：EX Works（named place）工廠交貨（指定地）v指賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)等)將貨物交給買方處置時(shí)，就算完成交貨義務(wù)，賣方無(wú)須辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具上。而買方必須承擔(dān)在賣方所

25、在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。v該術(shù)語(yǔ)的適用范圍很廣，它適用于任何運(yùn)輸方式，其中包括多式聯(lián)運(yùn)。v這一術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的一種。內(nèi) 陸 裝 運(yùn) 港 目 的 港 內(nèi) 陸 1、交貨地點(diǎn)賣方工廠 對(duì)賣方來(lái)說(shuō)類同于國(guó)內(nèi)貿(mào)易的 “上門提貨”2、風(fēng)險(xiǎn)界限賣方交貨地3、進(jìn)出口手續(xù)、 報(bào)關(guān)和費(fèi)用買方 出口清關(guān)買方承擔(dān) 4、運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用買方賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用 都是最小的，報(bào)價(jià)是最低的5、運(yùn)輸方式所有方式6、提交票據(jù)賣方商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息一、工廠交貨一、工廠交貨 EXW EXW（二）EXW特點(diǎn)：（三）使用EXW應(yīng)注意的問(wèn)題1、貨物交接：貨物備妥通知 賣方貨物備妥，且按合同規(guī)定向

26、買方發(fā)出通知，貨物即特定化，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。2、裝運(yùn)：買方自備運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接運(yùn)貨物3、包裝：包裝依合同規(guī)定。如無(wú)規(guī)定，按通常情況下的包裝或者足以保護(hù)貨物的包裝。4、進(jìn)出口手續(xù)和費(fèi)用： 買方選擇此術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)考慮出口清關(guān)難易及貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大小。5、賣方報(bào)價(jià)要合理。一、工廠交貨一、工廠交貨 EXWEXW 即 Free Alongside Ship （named port of shipment）v 裝運(yùn)港船邊交貨（指定裝運(yùn)港）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：裝運(yùn)港船邊v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)v 注意點(diǎn)：（1）運(yùn)輸方式問(wèn)題。（Vessel）（2）注意船貨銜接問(wèn)題。二、船邊交貨二、船邊交貨 FASFAS（一）含義v

27、FAS：Free Alongside Ship(named port of shipment)）船邊交貨（指定裝運(yùn)港）v指賣方將貨物交到指定的裝運(yùn)港船邊，賣方即履行了他的交貨義務(wù)，當(dāng)賣方履行了船邊交貨義務(wù)后，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，即由賣方轉(zhuǎn)給了買方。v這一術(shù)語(yǔ)，只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。內(nèi) 陸 裝 運(yùn) 港 目 的 港 內(nèi) 陸 二、船邊交貨二、船邊交貨 FASFAS1、交貨地點(diǎn)賣方裝運(yùn)港2、風(fēng)險(xiǎn)界限裝運(yùn)港船邊“船邊為界”3、進(jìn)出口手續(xù)、 報(bào)關(guān)和費(fèi)用賣方：出口買方：進(jìn)口4、運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用買方指交貨后的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)5、運(yùn)輸方式水上運(yùn)輸包括海洋及內(nèi)河運(yùn)輸6、租船訂艙買方7、提供單據(jù)賣方商業(yè)發(fā)票、碼頭

28、收據(jù)、合同規(guī)定的其他憑證（二）特點(diǎn)（二）特點(diǎn)（三）使用（三）使用FASFAS應(yīng)注意的問(wèn)題應(yīng)注意的問(wèn)題1、船貨銜接：2、風(fēng)險(xiǎn)提前：只要貨物已被清楚地劃為本合同項(xiàng)下 船未按時(shí)到港 未發(fā)出派船通知 比規(guī)定的時(shí)間提前停止裝貨3、與美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義的不同 通則FAS 裝運(yùn)港 Free alongside ship 美國(guó)FAS 裝運(yùn)地 Free along side 因此，同北美國(guó)家的交易中如使用FAS術(shù)語(yǔ)，應(yīng)在FAS后加上“VESSEL”（船只）字樣，以明確表示“船邊交貨”。 即 Delivered at Terminal( named terminal at port or place of dest

29、ination) v 目的地或目的港的集散站交貨 （指定目的地 ）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：指定目的地集散站貨交買方；v 雙方的責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；v DAT適用于任何運(yùn)輸方式；v 注意點(diǎn)： 主要是貨物交接問(wèn)題三、目的地運(yùn)輸終端交貨三、目的地運(yùn)輸終端交貨 DATDAT（一）含義v DAT： Delivered at Terminal( named terminal at port or place of destination)v 指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置，無(wú)須辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的

30、一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外），買方則承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。v 適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn) 。（二）DAT特點(diǎn)1、交貨地點(diǎn)目的地或目的港貨運(yùn)站2、風(fēng)險(xiǎn)界限目的地或目的港貨運(yùn)站卸貨后3、進(jìn)出口手續(xù)、 報(bào)關(guān)和費(fèi)用賣方：出口買方：進(jìn)口4、運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用賣方賣方負(fù)責(zé)卸貨5、運(yùn)輸方式任何運(yùn)輸6、運(yùn)輸、投保賣方7、提交單據(jù)賣方1、商業(yè)發(fā)票 2、官方及其他正式出口文件3、小提單及/或一般運(yùn)送單據(jù)4、協(xié)助買方取得輸入貨物而須由發(fā)貨國(guó) 簽發(fā)的文件1、在目的地或目的港運(yùn)輸終端，賣方需將貨物從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，然后向買方交貨。 2、注意辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)3、 2010

31、通則雖然沒(méi)有規(guī)定賣方必須買保險(xiǎn)，但是賣方必須為自己減少風(fēng)險(xiǎn)而購(gòu)買保險(xiǎn)。4、如果雙方約定由賣方承擔(dān)貨物由運(yùn)輸終端運(yùn)輸和搬運(yùn)至另一地點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)當(dāng)使用DAP或DDP術(shù)語(yǔ)。 即 Delivered at Place （named place of destination）v 目的地交貨（指定目的地）v 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)貨交買方；v 雙方責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；v DAP適用于各種運(yùn)輸方式；v 注意點(diǎn)： （1）貨物交接問(wèn)題； （2）訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)問(wèn)題四、目的地交貨四、目的地交貨 DAPDAP（一）含義v DAPDAP：Delivered at Place (insert named place of destination)目的地指定地點(diǎn)交貨。如 DAP KECN v指