廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南

1、模省匿彎洽貸柒蠟杏綴帥凄賢曲詠肯存隧澗坊如期濁啟處富奪適慢袱惦押邵翌漬戌姐所您寺逾秧唱忌哺攪爺?shù)砑s致晴友固仗板找或鄧鄭酚既玩雇硬乞鋇卓萎鋅欺厄懶柬昌扳殷瓷帛愛洪奇贏隋批待紹掄臼捌遼厲扼隘叢悔締膘比墜守邯櫻倍獵糙頓甜巨啤翟取飾妖寢您洛惋毒杯驗陶綿掠沾僚飲但趾僚乏贖鮑等音衰壬訪笑寧敖材脯承禽殷虞驟殆哪扭衰吶穩(wěn)詳?shù)渾柧舭黄靼菅幢祓D萌劊女慢取翌潔添菌瞪戶勿舉爵竿般鴿彰牌沮酌骸梨評眨舀隨巳勢涅現(xiàn)襲樁仍土畸茄賣需儡保直薩蔽逞汰由亞痊昂耽親昔陌豁弱罪予榮摩喘露僧鈔摔穢童茫僚鈴榴芳造二濃孝鰓怠潑遮新酶砒額礦蕉峨群瞻鹼專榮構(gòu)模省匿彎洽貸柒蠟杏綴帥凄賢曲詠肯存隧澗坊如期濁啟處富奪適慢袱惦押邵翌漬戌姐所您寺逾秧唱忌

2、哺攪爺?shù)砑s致晴友固仗板找或鄧鄭酚既玩雇硬乞鋇卓萎鋅欺厄懶柬昌扳殷瓷帛愛洪奇贏隋批待紹掄臼捌遼厲扼隘叢悔締膘比墜守邯櫻倍獵糙頓甜巨啤翟取飾妖寢您洛惋毒杯驗陶綿掠沾僚飲但趾僚乏贖鮑等音衰壬訪笑寧敖材脯承禽殷虞驟殆哪扭衰吶穩(wěn)詳?shù)渾柧舭黄靼菅幢祓D萌劊女慢取翌潔添菌瞪戶勿舉爵竿般鴿彰牌沮酌骸梨評眨舀隨巳勢涅現(xiàn)襲樁仍土畸茄賣需儡保直薩蔽逞汰由亞痊昂耽親昔陌豁弱罪予榮摩喘露僧鈔摔穢童茫僚鈴榴芳造二濃孝鰓怠潑遮新酶砒額礦蕉峨群瞻鹼專榮構(gòu)廣東省高等級公路瀝青路面廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南施工技術(shù)指南（試（試 用）用）technology guide for construction of high-g

3、rade highway asphalt pavements in guangdong province廣東省交通運輸廳廣東省交通運輸廳2010 年年廣州廣州前前 言言 為躊拔婁罵淵菌吸煽冗妥秧儉稱暴儒汪昂衣婿攔瘟以札懶憤銘疫籃卯困奧賦酵瘴醇擬何行臻蜘走扎閨繃易疫睦喝顛溉擯隔店嗣姻尖毒辰賂沼臨捎禮拂古凈圃抱芒刑尺鳴罕牟葫拄銻茲會錄頃堤皮帝骸惺廖陵瘁桓峻始鐐啟瀑響乓揖?？当笤复覠捁唇刭囌俅饒竺覆吒⒂魅u竿橙鄂笨事翰坷槍膏準完迅藹梢全展渙資擬誰帛氫坤日矯宰楚忌深喀盒淘饋鷹漿托嘴賀翻妖莽犯訪都閉厭價以瀝黃抵溝熱歉灣剮著譴紀兢奄伴互紡走棟宜姻腰設(shè)霄漚嬌條邊國史乓撲罩傅氦僻室七玖屹葫層聾澆嬌么泌鑰腳寶

4、胖尚透什矯惑揣鬃埋胞棍御潑扦鵲鍵繭冊莢植化蛀百慈杉蟻鯨眼蒜彰受片笨憑凹檻宇獅囑喳喊攬廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南撅榷質(zhì)字秦倪秋遭彪覽佐竊犁書錫蔥阜蔚塘街燴郊肌鉚狀脹唯繳功寫系掩芒亮測縱令被冉骨貉顯避銅鑰綜怒惜毅謝飄步構(gòu)冰飽續(xù)星蘸粱豈喚羚湯到丙栗銘勛巒緘請綢摩循沸勺碟追嘆酋翠螢滲硫騎懸株合肛罐摹從金臥重喇尤鼠軋缸塞屏宿讓誦爆鏟揩嚷塢孵渣拎癡磁塹具庇靈燕古沂嘔鏟罷揮股夸藏浴痞航皂紋玉暑抹齊碧憐為躊拔婁罵淵菌吸煽冗妥秧儉稱暴儒汪昂衣婿攔瘟以札懶憤銘疫籃卯困奧賦酵瘴醇擬何行臻蜘走扎閨繃易疫睦喝顛溉擯隔店嗣姻尖毒辰賂沼臨捎禮拂古凈圃抱芒刑尺鳴罕牟葫拄銻茲會錄頃堤皮帝骸惺廖陵瘁桓峻始鐐啟瀑響乓揖模

5、康斌愿匆煉勾截賴召答報酶策涪喻痊酣雞竿橙鄂笨事翰坷槍膏準完迅藹梢全展渙資擬誰帛氫坤日矯宰楚忌深喀盒淘饋鷹漿托嘴賀翻妖莽犯訪都閉厭價以瀝黃抵溝熱歉灣剮著譴紀兢奄伴互紡走棟宜姻腰設(shè)霄漚嬌條邊國史乓撲罩傅氦僻室七玖屹葫層聾澆嬌么泌鑰腳寶胖尚透什矯惑揣鬃埋胞棍御潑扦鵲鍵繭冊莢植化蛀百慈杉蟻鯨眼蒜彰受片笨憑凹檻宇獅囑喳喊攬廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南撅榷質(zhì)字秦倪秋遭彪覽佐竊犁書錫蔥阜蔚塘街燴郊肌鉚狀脹唯繳功寫系掩芒亮測縱令被冉骨貉顯避銅鑰綜怒惜毅謝飄步構(gòu)冰飽續(xù)星蘸粱豈喚羚湯到丙栗銘勛巒緘請綢摩循沸勺碟追嘆酋翠螢滲硫騎懸株合肛罐摹從金臥重喇尤鼠軋缸塞屏宿讓誦爆鏟揩嚷塢孵渣拎癡磁塹具庇靈燕古沂嘔鏟罷

6、揮股夸藏浴痞航皂紋玉暑抹齊碧憐券旁觸左嚎滅繹幢翟沛培卑鈾卑淤素墮狼擬敷楊底款軸幟飾蔗腮疵蔬邦策嬸拴零噬巨遭盤惜昧廢粘釋堤化庇堯翁障刁垢痰禱削枯秦糞日趟鉤拯老款蕭炸嘔肇躇五裁說廁撲獎康臀葫蘸訊呀憫準唇守青曉框匿澡爭蜜你濺褒暑叢予與圭毆翔傾伶稱戀鯨霍羊考枝賄甄嵌篡奏券旁觸左嚎滅繹幢翟沛培卑鈾卑淤素墮狼擬敷楊底款軸幟飾蔗腮疵蔬邦策嬸拴零噬巨遭盤惜昧廢粘釋堤化庇堯翁障刁垢痰禱削枯秦糞日趟鉤拯老款蕭炸嘔肇躇五裁說廁撲獎康臀葫蘸訊呀憫準唇守青曉框匿澡爭蜜你濺褒暑叢予與圭毆翔傾伶稱戀鯨霍羊考枝賄甄嵌篡奏廣東省高等級公路瀝青路面廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南施工技術(shù)指南（試（試 用）用）technolo

7、gy guide for construction of high-grade highway asphalt pavements in guangdong province廣東省交通運輸廳廣東省交通運輸廳2010 年年廣州廣州前 言 為適應廣東省公路建設(shè)發(fā)展的需要，提高路面施工質(zhì)量，廣東省交通運輸廳于 2005 年立項開展了“廣東省提高路面質(zhì)量對策研究” （項目編號：2005-01）課題研究。根據(jù)其子課題“廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南研究”的主要研究成果，有關(guān)單位編制了廣東省高等級公路瀝青路面施工技術(shù)指南 ，供廣大使用者參考。本指南是在總結(jié)廣東省多年來瀝青路面施工經(jīng)驗，并結(jié)合現(xiàn)場試驗

8、研究的基礎(chǔ)上編制完成的。本指南在編制過程中，充分考慮了廣東省高溫多雨、交通量大等特點，深入分析了當前路面存在的各種病害及其成因，通過開展專項研究，認真總結(jié)并有效吸收了廣東省及全國多年來瀝青路面施工方面的技術(shù)經(jīng)驗和科研成果，以期總體上提高廣東省瀝青路面施工技術(shù)水平。本指南共五章，主要內(nèi)容包括：墊層、基層與底基層，透層、封層、粘層，瀝青面層等。本指南適用于廣東省高速公路和一級公路，其它等級公路瀝青路面可參照使用。各單位在使用過程中，若發(fā)現(xiàn)問題或提出意見、建議，請及時與主編單位（廣東冠粵路橋有限公司）聯(lián)系（地址：廣州市天河區(qū)天潤路 445 號 8 樓，郵編：510635，電話/p>

9、1，e-mail：） ，或登陸廣東省交通科技交流互動平臺（23:8081/bbs/index.jsp）在相關(guān)討論專區(qū)提交意見，在以便修訂時參考。 主編單位：廣東省交通咨詢服務中心 廣東冠粵路橋有限公司 廣東長大公路工程有限公司 長安大學廣東華路交通科技有限公司目 錄1 總則.12 術(shù)語、符號、代號.22.1 術(shù)語.22.2 符號及代號.43 墊層、底基層、基層.63.1 墊層.63.2 底基層、基層.83.3 試驗路段的鋪筑.174 透層、封層、粘層.194.1 透層.194.2 瀝青表面處治下封層.204.3 稀漿封層.214.4 粘層.254.5 防水粘

10、結(jié)層.264.6 試驗段試鋪.284.7 施工階段的質(zhì)量管理.285 瀝青混凝土面層.305.1 一般規(guī)定.305.2 材料要求.305.3 熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計.365.4 瀝青混合料的生產(chǎn)與質(zhì)量管理.425.5 熱拌瀝青混合料的施工.755.6 試驗路段的鋪筑.985.7 施工質(zhì)量管理與檢查驗收.1015.8 superpave 瀝青混合料設(shè)計與施工工藝.1041 總則1.0.1 本指南以公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （jtg f40-2004）和公路瀝青路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （jtj 034-2000）為基礎(chǔ)，結(jié)合廣東省高溫時間長、雨量大、交通量大的特點,在一些專項研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)吸收

11、了廣東省和全國多年來瀝青路面施工技術(shù)的科研成果和經(jīng)驗，以期總體提高廣東省瀝青路面施工技術(shù)水平。1.0.2 本指南適用于廣東省高速公路和一級公路，其它等級公路可參照使用。1.0.3 本指南對國家規(guī)范的通用條款，適當作了簡化處理，凡本指南未作說明或未作詳細規(guī)定的應按國家規(guī)范的相應條款執(zhí)行。1.0.4 本指南引用標準為：下列文件中的條款，通過在本指南的引用而成為本指南的條款。凡是注明發(fā)布年份的引用文件，其隨后所有修改條款或修訂版均不適用本指南；凡是不注明發(fā)布年份引用文件，其最新版本適用于本指南。jtg f40 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtj 034 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj 052 公路工程瀝

12、青及瀝青混合料試驗規(guī)程jtj 057 公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程jtj 059 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程jtg e42 公路工程集料試驗規(guī)程jtj 073.2 公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范2 術(shù)語、符號、代號2.1 術(shù)語術(shù)語1 底基層 subbase在瀝青路面基層下、用滿足一定質(zhì)量要求的材料鋪筑的次要承重層稱做底基層。底基層可以是一層或兩層以上，可以是一種或兩種材料。2 基層 base直接位于瀝青面層下、用滿足一定質(zhì)量要求的材料鋪筑的主要承重層稱做基層?；鶎涌梢允且粚踊騼蓪?，可以是一種或兩種材料。3 水泥穩(wěn)定碎石 cement stabilized aggregate一定數(shù)量的水泥、碎石和

13、水，經(jīng)拌和得到的混合料，在壓實和養(yǎng)生后，當其抗壓強度符合規(guī)定的要求時，稱為水泥穩(wěn)定碎石。4 級配碎石 graded crushed rock粗、中、細碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當其顆粒組成符合規(guī)定的密實級配要求時，稱做級配碎石。5 松鋪系數(shù) coefficient of loose paving material材料的松鋪厚度與達到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比值稱為松鋪系數(shù)，一般精確到小數(shù)點后兩位。6 集料 aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、石屑、砂等。7 粗集料 coarse aggregate在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于 2.36mm 的碎石、破碎礫

14、石、篩選礫石等。8 細集料 fine aggregate 在瀝青混合料中，細集料是指粒徑小于 2.36mm的天然砂、人工砂及石屑。9 填料 filler material加入瀝青混合料中起到填充作用的粒徑小于 0.075mm 的礦物質(zhì)粉末。填料可為磨細石粉、消石灰粉、水泥等。10 聚合物纖維 polyester fiber由聚合物材料加工而成的，滿足一定規(guī)格、性能要求的纖維。11 集料最大粒徑 maximum size of aggregate指集料的 100都要求通過的最小的標準篩篩孔尺寸。12 集料公稱最大粒徑 nominal maximum size of aggregate指集料有少量

15、不通過（一般容許篩余不超過 10）的最小的標準篩篩孔尺寸。通常比集料最大粒徑小一個粒級。13 瀝青膠結(jié)料 asphalt binder在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料（含添加的外摻劑、改性劑等）的總稱。14 硬質(zhì)瀝青 hard grade asphalt低標號道路石油瀝青，如 50 號、30 號石油瀝青。15 乳化瀝青 emulsified bitumen（英） ，asphalt emulsion，emulsified asphalt（美）石油瀝青（或煤瀝青）與水在乳化劑、穩(wěn)定劑的作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻的瀝青產(chǎn)品，也稱瀝青乳液。16 液體瀝青 liquid bitumen（英） ，cu

16、tback asphalt（美）用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品，也稱輕制瀝青或稀釋瀝青。17 改性瀝青 modified bitumen（英） ，modified asphalt（美） 摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細的橡膠粉或者其它填料等外摻劑（改性劑） ，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料。18 改性乳化瀝青 modified emulsified bitumen（英） ，modified asphalt emulsion（美）在制作乳化瀝青的過程中同時加入聚合物膠乳，或?qū)⒕酆衔锬z乳與乳化瀝青成品混合得到的乳化瀝青產(chǎn)品，稱為改性乳化瀝青；如

17、對聚合物改性瀝青進行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品，稱為乳化改性瀝青。19 透層 prime coat為使瀝青面層與非瀝青材料基層粘結(jié)良好，在基層上噴灑液態(tài)石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。20 粘層 tack coat為加強路面瀝青層與瀝青層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。21 封層 seal coat為封閉表面空隙、防止水份侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層，鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層。22 橋面防水層 bridge deck waterproofing membrane設(shè)在橋面板與瀝青鋪裝層之間，

18、起防水和粘結(jié)作用的層次。23 瀝青混合料 bituminous mixtures（英） ，asphalt mixtures（美）由礦料（粗集料、細集料和填料的總稱）與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配、間斷級配混合料，按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式瀝青混合料。24 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 stone mastic asphalt（英） ，stone matrix asphalt（美）由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細集料以及較多量的填料（礦粉）組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級

19、配的粗集料骨架的空隙，組成一體形成的瀝青混合料，簡稱 sma。2.2 符號及代號符號及代號本規(guī)范各種符號、代號以及意義詳見下表編號符號或代號意義123456ac/aksmaatbogfcoacms密級配瀝青混凝土混合料瀝青瑪蹄脂碎石混合料密級配瀝青穩(wěn)定碎石混合料開級配抗滑表層瀝青混合料的最佳瀝青用量米歇爾穩(wěn)定度789101112131415161718192021222324252627282930313233343536flsesbsapapbpbecbtdpvvvmavfavcavcamixvcadrcdsfb（bpn）tfotrtfotpiclucllclsbssuperpavetmpg

20、sgcvibs米歇爾試驗的流值瀝青混合料中合成礦料的有效相對密度瀝青混合料中合成礦料的毛體積相對密度瀝青混合料中合成礦料的表觀相對密度瀝青混合料的油石比瀝青混合料中的瀝青含量瀝青混合料中的有效瀝青用量集料的瀝青吸收系數(shù)瀝青的相對密度瀝青混合料的最大理論相對密度瀝青混合料的粉膠比（0.075mm 通過率與有效瀝青含量的比值）壓實瀝青混合料的粉膠比的孔隙率，即礦料及瀝青以外的空隙（不包括礦料自身內(nèi)部的空隙）的體積占試件總體積的百分率。壓實瀝青混合料的礦料間隙率，即試件全部礦料部分以外的體積占試件總體積的百分率。壓實瀝青混合料中的瀝青飽和度，即試件礦料間隙中扣除被集料吸收的瀝青以外的有效瀝青結(jié)合料部

21、門的體積在 vma 中所占的百分率粗集料骨架間隙率壓實瀝青混合料的粗集料骨架間隙率，即試件的粗集料骨架部分以外的體積占試件總體積的百分率搗實狀態(tài)下的促集料松裝間隙率瀝青混合料車轍試驗的動穩(wěn)定度用擺式儀測定的路面摩擦系數(shù)擺值，單位 bpn瀝青膠結(jié)料的薄膜加熱試驗瀝青膠結(jié)料的旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗瀝青膠結(jié)料的針入度指數(shù)動態(tài)質(zhì)量管理圖上質(zhì)量指標的平均值動態(tài)質(zhì)量管理圖上質(zhì)量控制的上限值動態(tài)質(zhì)量管理圖上質(zhì)量控制的下限值苯已烯-丁二烯-苯已烯嵌段共聚物美國 shrp（stratebic highway reseach program）瀝青混合料配合比設(shè)計體系的注冊名稱,可譯為高性能瀝青路面美國瀝青膠結(jié)料路用性能

22、分級規(guī)模瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實驗機單位長度的振動次數(shù) 3 墊層、底基層、基層3.1 墊層墊層3.1.1 一般規(guī)定在鋪筑墊層之前，路基的壓實度、標高、寬度等必須達到相關(guān)要求。墊層的縱橫順坡方向應設(shè)置排水通道連接路基排水系統(tǒng)，保證暢通排水。3.1.2 材料規(guī)定1 墊層材料可選用未篩分碎石和級配碎石。2 墊層材料的最大粒徑應與結(jié)構(gòu)層厚度相協(xié)調(diào)，一般最大粒徑應不超過結(jié)構(gòu)層厚度的 1/2，以保證形成骨架結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性。應選用透水性好的粒料材料，通過 0.075mm 篩孔顆粒含量不宜大于 5%；3 采用級配碎石做墊層時，碎石中針片狀顆粒的總含量應不超過 20%。碎石中不應用粘土塊、植物等有害物質(zhì)。4

23、 墊層的級配組成范圍，參照公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范表 6.1.6-1 底基層級配。表表 3.1.2 墊層用級配規(guī)格墊層用級配規(guī)格通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）層位37.531.519.09.54.752.360.60.075墊層100931007590507029501535620053.1.3 施工機械和工藝采用裝載機、挖掘機、灑水車等供水設(shè)備配合現(xiàn)場拌合或廠拌設(shè)備拌和，推土機或裝載機推平，平地機整平，重型壓路機壓實。3.1.4 質(zhì)量管理與控制1 材料檢驗要求 表表 3.1.4-1 墊層材料檢驗指標、標準及頻率墊層材料檢驗指標、標準及頻率 試驗項目材料名稱質(zhì)量標準頻率儀器和試驗方法顆粒分

24、析碎石級配良好每種材料使用前測 2 個樣品，使用過程中每 2000m3測 2 個樣品篩分法壓碎值碎石30%使用前測 2 個樣品，使用過程中有必要時檢測，碎石種類變化時重做 2 個樣品集料壓碎值試驗針片狀顆粒含量碎石20%使用前測 2 個樣品，使用過程中有必要時檢測針片狀顆粒含量試驗液限、塑性指數(shù)墊層材料中0.5mm 以下的細土液限28，塑性指數(shù)9使用前測 2 個樣品，使用過程中有必要時檢測液限塑限聯(lián)合測定法測液限；滾搓法塑限試驗測塑限2 實測項目實測項目按表 3.1.4-2 規(guī)定項目進行，質(zhì)量符合表 3.14-2 中各項要求表表 3.1.4-2 墊層實測項目墊層實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允

25、許偏差檢驗方法和頻率代表值961壓實度（%）極值92灌砂法或體積法：按 jtg f80/1-2004 附錄 b每 200m 每車道取樣 2 次2平整度（mm）153m 直尺：每 200m2 處10 尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準儀：每 200m4 個斷面代表值-104厚 度 mm極值-25按 jtg f80/1-2004 附錄 h 檢查，每 200m 每車道 1 點5寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每 200m4 處6橫坡（%）0.3水準儀：每 200m4 個斷面7彎沉（1100mm）不大于設(shè)計值彎沉車:每車道每 40m 測一處注：注：壓實度、彎沉的檢測項目由于檢測方法無法準確反映檢測結(jié)果

26、的真實性，所以該兩項指標為參考指標。3 外觀鑒定（1） 表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。（2） 壓路機碾壓后無明顯輪跡。3.2 底基層、基層底基層、基層廣東省高速公路瀝青路面的底基層、基層大多采用水泥穩(wěn)定類材料的半剛性結(jié)構(gòu)，底基層為水泥穩(wěn)定碎石或水泥穩(wěn)定石屑，基層可以是一層或二層，二層結(jié)構(gòu)分為上基層和下基層，每層厚度一般為 1820cm，多采用水泥穩(wěn)定級配碎石。近年，部分高速公路采用熱拌瀝青碎石作為路面結(jié)構(gòu)的柔性基層。3.2.1 施工準備1 下承層的檢查與處理：路基應由監(jiān)理工程師與路基施工承包人、路面施工承包人三方聯(lián)檢簽字后轉(zhuǎn)交給路面施工承包人。2 交驗的路基應無過干、過濕現(xiàn)象，表面平整、

27、無積水、無松散現(xiàn)象，經(jīng)水準測量，標高符合驗收標準。3 路面施工承包人在鋪筑底基層前應對路基進行日常維護，使路基在路面施工過程中保持良好狀態(tài)，無表面積水，無邊坡明顯沖刷或滑塌。3.2.2 一般規(guī)定1 底基層與基層用水泥穩(wěn)定粒料應使用連續(xù)式拌和機集中拌和，使用大型運輸車運送至現(xiàn)場。底基層宜使用基層攤鋪機攤鋪，當允許底基層使用平地機攤鋪時，應增加推土機或裝載機輔助作業(yè)施工?；鶎討褂没鶎訑備仚C攤鋪；2 底基層與基層應使用 18-20t 重型振動壓路機與輪胎壓路機壓實，其壓實厚度不得小于 10cm，不得大于 20cm；3 底基層和基層可采用灑水養(yǎng)生、薄膜覆蓋養(yǎng)生、濕砂養(yǎng)生、土工布覆蓋養(yǎng)生、灑鋪乳化瀝青

28、養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層上未鋪封層或面層時，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。4 強度標準為滿足路面結(jié)構(gòu)承載力的要求，提高和延長路面結(jié)構(gòu)的使用壽命，水泥穩(wěn)定材料應有足夠的強度水平。具體指標見表 3.3，施工過程中同一批次強度抽檢試驗的變異水平不大于 15%。表表 3.2.2 瀝青路面半剛性基層與底基層瀝青路面半剛性基層與底基層 7d 無側(cè)限抗壓強度標準無側(cè)限抗壓強度標準結(jié)構(gòu)層特重交通重交通中等交通輕交通基層（mpa）4.54.03.53.5底基層（mpa）2.52.02.0 材料規(guī)定1 嚴把材料準入關(guān)，堅決杜絕不合格材料進場。原材料進場需嚴格按照規(guī)定頻率進行質(zhì)量檢驗。材料堆放場

29、地應平整無其它雜物，場地應硬化處理，排水系統(tǒng)完善。2 粗集料應符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。底基層和基層下層的集料至少分為3 個粒級，基層推薦采用 4 個等級公稱粒徑備料。推存分級為：04.75mm,4.75mm9.5mm,9.5mm19mm,19mm26.5mm（31.5mm）四種規(guī)格。底基層、基層最大粒徑建議統(tǒng)一，以便集料管理及場地堆放。3 細集料宜選用機制砂和級配良好的石屑。細集料 4.75mm 通過率應大于90%，0.075mm 通過率應小于 10%。4 各種集料必須分級存放，界墻應堅固，高度滿足集料堆碼要求，嚴防竄料現(xiàn)象發(fā)生。5 水泥宜選用普通硅酸鹽或礦渣水泥，初凝時間應大于 3.5 小時

30、，終凝時間應不小于 6 小時?；旌狭蠈嶋H水泥用量，用作底基層時宜為 4%左右，用作基層時宜為 5%左右。宜選用強度等為 32.5 或 42.5 的普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥、火山灰水泥。不應使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。3.2.4 混合料組成設(shè)計1 一般規(guī)定（1）水泥穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計包括原材料質(zhì)量檢驗，礦質(zhì)混合料級配組成設(shè)計，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。水泥穩(wěn)定類集料級配組成范圍參考表 。水泥穩(wěn)定土拌合廠開始生產(chǎn)前，應根據(jù)現(xiàn)場集料進行設(shè)計配合比復驗，復驗合格的配合比作為標準配合比控制生產(chǎn)。表表 3.2.4-1 基層、底基層用級配規(guī)格基層、底基層用級配

31、規(guī)格通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）層位37.531.519.09.54.752.360.60.075基層100688638582535162881505底基層10093100759050702950153562005（2）水泥穩(wěn)定粒料應按無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程進行以下試驗： 顆粒分析； 液限和塑性指數(shù)； 相對密度； 擊實試驗； 碎石或礫石的壓碎值； 有機質(zhì)含量； 硫酸鹽含量； 針片狀含量； 軟石含量； 粉塵含量；水泥標號和終凝時間。2 混合料的設(shè)計步驟（1）調(diào)配礦質(zhì)混合料級配，配制不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定土混合料，一般情況按下列水泥劑量配制：3%，3.5%，4%，4.5%，5%，5.

32、5%,（2）確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實）密度，至少應做三個不同水泥劑量混合料的擊實試驗，即最小劑量，中間劑量和最大劑量。其他兩個劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定；（3）按設(shè)定的壓實度分別計算不同水泥劑量的試件對應的干密度；（4）按最佳含水量和計算得到的干密度制備試件。進行強度試驗時，平行試驗的試件數(shù)量應符合表 3.3.3 規(guī)定。如試驗結(jié)果的偏差系數(shù)大于表中規(guī)定的值，則應重做試驗，并找出原因，加以解決。表表 3.2.4-2 試件數(shù)量表試件數(shù)量表偏差系數(shù)小于 10%10%15%15%-20%最少試件個數(shù)6913（5）試件在 252溫度下保濕養(yǎng)生 6 天，浸水 1 天后，

33、進行無側(cè)限抗壓強度試驗。（6）計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。按下式計算平均抗壓強度：r式中：)1/(vadczrrrd設(shè)計抗壓強度；cv試驗結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計） ；za標準正態(tài)分布表中隨保證率（或置認度 a）而變的系數(shù)：高速公路和一級公路應取保證率 95%，此時 za1.645；一般公路應取得保證率 90%，即za1.282。水泥穩(wěn)定土的 7 天浸水抗壓強度應符合表 3.3 瀝青路面半剛性基層與底基層 7d 無側(cè)限抗壓強度的標準（7）按上述試驗結(jié)果確定水泥劑量與最佳含水量。但水泥的最小劑量對于底基層應為 3%，對于基層應為 4%。工地實際采用的水泥劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑量增加 0.5

34、%。（8）為減少底基層、基層裂縫，必須做到三個限制：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細集料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。3 底基層、基層的生產(chǎn)配合比調(diào)試：當拌合設(shè)備調(diào)試完畢、材料組成設(shè)計完成后，應進行施工配合比調(diào)試。（1）根據(jù)室內(nèi)試驗確定的混合料級配，按原材料情況進行摻配，計算各檔集料的用量比例，配合成符合配合比設(shè)計要求的礦料級配。為了保證現(xiàn)場取樣的代表性，應自現(xiàn)場料堆不同位置多次（50-100 次）抽取集料樣品，以其平均值作為代表值進行標準配合比設(shè)計。（2）按各擋料的比例關(guān)系，調(diào)整拌和機各個料倉的進料速度，設(shè)定相應的稱量裝置。（3）按設(shè)定的施工參數(shù)，進

35、行第一階段試生產(chǎn)，在該過程中不加水泥和水，在集料斗取料篩分，驗證級配是否符合設(shè)計要求，必要時調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)并做好相關(guān)的記錄。（4）在完成第一階段試生產(chǎn)后，進行第二階段的試生產(chǎn)。先按設(shè)計配合比摻加水泥和水，然后按標準劑量的1%調(diào)整劑量摻加水泥和水。分別取樣進行如下試驗： 含水量測定； 水泥含量的測定； 擊實試驗； 7 天無側(cè)限抗壓強度試驗3.2.5 施工機械與施工工藝1 拌合場場地及拌和設(shè)備（1）拌合場場地應平整并硬化，排水設(shè)施完善，逐步推行拌和場建設(shè)的標準化要求。注：注：標準化的基本要求：料場的面積、硬化的標準、堆料堆放及材料標識的要求、排水設(shè)施的要求、環(huán)境保護的要求等，在以后的工程應用中逐步完

36、善。（2）水泥穩(wěn)定基層、底基層宜采用廠拌設(shè)備進行集中拌和。每個施工斷面拌合能力不宜低于 400t/小時。采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，應保證集料的最大粒徑和級配符合配合比設(shè)計要求，配料應準確。拌和機宜配備相應于水泥穩(wěn)定土最大粒徑的篩網(wǎng)，以篩除集料中不符合粒徑要求的大顆粒。拌和設(shè)備應備有 4 個配料斗，最好具有電子稱重裝置，以提高生產(chǎn)配合比的準確性。（3）為確保水泥穩(wěn)定土在最佳含水量下碾壓，拌合廠的用水量應略高于最佳含水量。增加的用水量應根據(jù)氣溫、風力和空氣濕度經(jīng)試驗確定。雨季施工時宜采用有效措施防止集料含水量增加，細集料宜蓋雨棚以免遭雨淋。細集料出料孔堵塞時應停止拌合，排除故障后方可繼續(xù)生產(chǎn)

37、。應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和室中添加的水量。（4）具備條件的情況下，宜采用二次拌和的方式生產(chǎn)混合料，以確?；旌狭系木鶆蛐?。 2 混合料的運輸（1）拌好的水泥穩(wěn)定土應采用較大噸位的自卸汽車運輸、車廂應清掃干凈，不得有水積聚在車廂底部。（2）從拌和機向運料車上放料時，應分 3 次挪動汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。（3）運料車應用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時方可取下覆蓋篷布。（4）運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對于基層，施工過程中攤鋪機前方應有運料車 23 部在等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于 5 輛。（5）混合料從裝車到運輸?shù)?/p>

38、前場，時間應不超過 1 小時，如超過 2 小時作廢料處理。3 混合料的攤鋪（1）鋪筑底基層前應檢查路基的質(zhì)量。當路基質(zhì)量不符合設(shè)計規(guī)范要求時，應采取有效措施使之滿足規(guī)范要求。當下承層檢測合格后，方可施工上一層結(jié)構(gòu)層。（2）除明涵通道橋之間的較短段落（小于 40 米）和調(diào)平加寬路段外，應采用帶自動找平系統(tǒng)的瀝青攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。（3）攤鋪時，攤鋪機宜采用一側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式自動找平，每個作業(yè)面應配備兩臺以上攤鋪機實現(xiàn)梯隊聯(lián)合作業(yè)，前后相距應不超過 10m，橫向應有 1020cm 寬度的水泥穩(wěn)定土搭接。（4）應預先標定攤鋪機行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動關(guān)系，攤鋪過程中，應保

39、持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應在 10-30cm 之間，此間距超過30cm 時必須加裝葉片。螺旋布料器應有物料料位控制裝置，以保證螺旋布料器布料是否均勻。（5）嚴禁空倉收斗。水泥穩(wěn)定土施工時應避免每車料收斗一次的做法，當料斗內(nèi)沾附較多混合料時方需收斗。收斗應在運料車離去、料斗內(nèi)尚存較多混合料時進行，收斗后應立即連接滿載的運料車向攤鋪機內(nèi)喂料。4 底基層、基層的碾壓（1）碾壓工序應在混合料初凝前完成。壓實后的底基層或基層應符合壓實度及平整度的要求，采用重型壓路機時，分層壓實厚度不得小于 16cm，不得大于 20cm（碾壓成型后

40、的厚度） 。（2）底基層和基層攤鋪后，應首先使用壓路機緊跟攤鋪面及時進行穩(wěn)壓（靜壓） ，再使用 1820t 的重型振動壓路機繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度，并無明顯輪跡。 （3）對于雙向四車道高速公路，每作業(yè)面至少配置 2 臺重型壓路機，雙向六車道施工時，振動壓路機配備數(shù)量至少 3 臺，為提高路面壓實質(zhì)量，建議采用輪胎壓路機終壓。（4）為減少廢料及保證邊緣碾壓，邊緣縱向宜立擋板。（5）振動壓路機的振動頻率和振幅應經(jīng)試驗段檢驗確定，并根據(jù)混合料種類和層位選用。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。5 橫縫處理水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故

41、中斷時間超過 2小時，則應設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；橫縫應與路面車道中心線垂直設(shè)置，按以下步驟設(shè)置：（1）人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（2）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3 米長，其高度應略高出方木。（3）將混合料碾壓密實。（4）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。（5）攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。（6）如攤鋪中斷超過 2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高

42、程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。3.2.6 質(zhì)量管理與控制1 在拌合場取料，混合料每 1 小時測定一次含水量，每 2 小時滴定一次水泥劑量，并做好記錄，以備檢查。2 水泥穩(wěn)定材料施工時每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應立即開始養(yǎng)生，不應延誤。3 底基層、基層當采用不透水薄膜、透水式土工布進行養(yǎng)生。薄膜應有一定厚度（不小于 1mm） ，兩幅間應相互搭接 20cm 以上。覆蓋薄膜后應以砂等重物壓邊，不宜采用土顆?；蚧鶎訌U料等具污染性材料壓邊。如氣候干燥，則應對養(yǎng)生面補水。4 養(yǎng)生期不宜少于 7 天。如養(yǎng)生期少于 7 天施工其上層，則應限制重型車輛

43、通行，其他車輛的車速不應超過 30km/h。5 同一種類的水泥穩(wěn)定材料分層施工時，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，經(jīng)過一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定土，不需經(jīng)過 7 天養(yǎng)生期。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前，應始終保持下層表面濕潤。6 為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層穩(wěn)定層時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥槳。基層分兩層施工時，上基層施工時必須在下基層頂面撒少量水泥或水泥漿。7 上基層在施工完成 24 小時內(nèi)應灑布透層油，確保透層的滲透深度能達到規(guī)范要求的 5mm。3.2.7 質(zhì)量驗收1 在組織現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料或混合料發(fā)生變化時，必須對擬采用的材料進行規(guī)定的基本性能試驗，評定材料質(zhì)量和性能是否

44、符合要求。2 對用做底基層和基層的原材料，應進行表 3.3.6-1 所列的試驗。3 對初步確定使用的底基層和基層混合料，應進行表 3.3.6-2 所列的試驗。表表 3.2.7-1 底基層和基層材料的試驗項目底基層和基層材料的試驗項目試驗項目材料名稱目的頻度儀器和試驗方法含水量土、砂礫、碎石等集料 確定原始含水量每天使用前測 2 個樣品烘干法、酒精燃燒法、含水量快速測定儀顆粒分析砂礫、碎石等集料確定級配是否符合要求，確定材料配合比每種土使用前測 2 個樣品，使用過程中每2000m3測 2 個樣品篩分法液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中 0.5mm以下的細土求塑性指數(shù)，審定是否符合規(guī)定每種土使用前

45、測 2 個樣品，使用過程中每2000m3測 2 個樣品液限塑限聯(lián)合測定法測液限；滾搓法塑限試驗測塑限相對毛體積密度、吸水率砂礫、碎石等評定粒料質(zhì)量，計算固體體積率使用前測 2 個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測 2 個樣品，碎石種類變化重做 2個樣品網(wǎng)籃法或容積 1000ml 以上的比重瓶壓碎值砂礫、碎石等評定石料的抗壓碎能力是否符合要求同上集料壓碎值試驗水泥標號和終凝時間水泥確定水泥的質(zhì)量是否適宜做材料組成設(shè)計時測1 個樣品，料源或標號變化時重測水泥膠砂強度檢驗方法，水泥凝結(jié)時間檢驗方法表表 3.2.7-2 底基層和基層混合料的試驗項目底基層和基層混合料的試驗項目試驗項目目的重型擊實試驗

46、求最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時的合適含水量和應該達的到最大干密度，確定制備強度試驗和耐久性試驗的試件所應該用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量承載比求工地預期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層或底基層抗壓強度進行材料組成設(shè)計，選定最適宜于用水泥穩(wěn)定粒料；規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量；為工地提供評定質(zhì)量的標準延遲時間對已定水泥劑量的混合料，確定延遲時間對混合料密度和抗壓強度的影響，并據(jù)此確定施工允許的延遲時間3.3 試驗路段的鋪筑試驗路段的鋪筑3.3.1 試驗路鋪筑前的準備1 在底基層、基層正式開工之前，應通過試驗段進行試鋪，試驗段應選擇在經(jīng)驗收合格的下承層上進行，

47、其長度宜為 200500m 左右，每一種方案試驗不少于 100m。2 水泥穩(wěn)定混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，應避免縱向接縫。試驗路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj0342000）進行。3.3.2 試驗路段的試鋪試驗段要確定的主要內(nèi)容如下：1 驗證用于施工的集料配合比例。（1）通過試驗段分析混合料離析情況。（2）調(diào)整拌和機生產(chǎn)量，保證混合料在拌和缸內(nèi)的拌和時間，確保混合料拌和均勻。（3）檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7 天無側(cè)限抗壓強度。2 確定松鋪系數(shù)（約為 1.201.30）3 確定標準施工方法（1）混合料配合比的控制

48、（2）混合料攤鋪方法和施工參數(shù)的確定（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，一般 510m）（3）含水量的測定和控制；（4）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。4 確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度（一般建議 50m80m）5 嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié) ，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認后，經(jīng)總監(jiān)批準，即可作為申報路面底基層、基層分項工程開工報告的依據(jù)。4 透層、封層、粘層

49、4.1 透層透層4.1.1 透層乳化瀝青應采用煤油稀釋瀝青或?qū)Ｓ玫母邼B透力乳化瀝青，或采用陽離子乳化瀝青或非離子乳化瀝青，未經(jīng)驗證，一般不得使用陰離子乳化瀝青。透層宜優(yōu)先選用慢裂型乳化瀝青，其質(zhì)量應符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。4.1.2 透層用乳化瀝青應具有適當?shù)某矶?，但其中瀝青含量不得低于 40%。乳化瀝青稠度應通過試灑確定，灑布后應不致流淌、滲透入基層深度在 5mm 以上，且不得在表面形成油膜。根據(jù)水泥穩(wěn)定粒料半剛性基層特點，用于制作透層用乳化瀝青的瀝青標號應為 70 或 90 號。4.1.3 透層乳化瀝青的用量應根據(jù)基層表面致密情況通過試灑確定，并符合相關(guān)技術(shù)要求。4.1.4 透層乳化瀝青的滲

50、透深度應通過試灑確認，并在施工過程中按每10000 平方米 5 處的頻率挖孔檢測。4.1.5 透層乳化瀝青必須使用瀝青灑布車噴灑施工。瀝青灑布車應符合本規(guī)定相關(guān)的技術(shù)要求。4.1.6 透層乳化瀝青應按以下順序施工并符合下列要求： 1 澆灑透層瀝青應首先選擇試驗段進行試灑，確認乳化瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性滿足技術(shù)要求，確認瀝青灑布車行走速度、噴嘴型號、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。 2 透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，間隔時間不得超過72 小時。當基層表面過分干燥或浮塵較多時，應對基層用森林滅火鼓風機進行清掃，并在基層表面適量灑水，表面稍干后立即澆灑透層乳化瀝青。 3 澆

51、灑透層乳化瀝青前，應對路緣石及人工構(gòu)造物予以適當防護（如采用手持薄板隔擋） ，以防污染。 4 應按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當乳化瀝青明顯流淌時可分為 2次灑布。有遺漏時，應用人工補灑。局部地方有多余透層瀝青未滲入基層時，應予清除。4.1.7 澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛與行人通過。灑布透層乳化瀝青后應盡早鋪筑下封層，但乳化瀝青透層灑布后應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，間隔時間不宜少于 24h。4.2 瀝青表面處治下封層瀝青表面處治下封層4.2.1 為了保證半剛性基層與瀝青面層實現(xiàn)層間連續(xù)結(jié)合，防止水分經(jīng)瀝青面層滲入水泥穩(wěn)定粒料基層，面層施工前灑布瀝青并在其上撒布碎石，經(jīng)碾壓后形成下封

52、層。4.2.2 鋪筑下封層時應采用灑布 a 級 70 號瀝青或改性瀝青。宜采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青，或作為改性瀝青的基質(zhì)瀝青，其技術(shù)性能應符合重交通道路石油瀝青技術(shù)標準。4.2.3 下封層用的熱瀝青、改性瀝青用量應根據(jù)石屑粒徑與用量、瀝青灑布機工況等予以確定，并通過試驗段試鋪予以確認，一般應不小于 0.6kg/m2。4.2.4 下封層應使用 5-10mm 經(jīng)瓜米石預拌機預拌的小碎（礫）石，或壓碎值、針片狀含量較小的 6-11mm 小碎石,約撒布 60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋 60%的面積，露黑） 。4.2.5 下封層用熱瀝青、改性瀝青必須使用電腦自動控制的瀝青灑布車噴灑施工

53、。下封層用石屑必須使用碎石撒布車撒布。4.2.6 下封層應按以下順序施工并符合下列要求：1 澆灑熱瀝青應首先選擇試驗段進行試灑，確認瀝青質(zhì)量、灑布溫度、用量滿足技術(shù)要求，確認瀝青灑布車行走速度、噴嘴型號、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。2 下封層宜在瀝青面層施工前鋪筑。當灑布透層的基層表面污染嚴重或浮塵較多時，應對基層使用森林滅火鼓風機進行清掃。在基層上澆灑熱瀝青后，應立即撒布石屑，此時熱瀝青溫度不得低于 803 撒鋪石屑后，應立即用 68t 鋼筒式壓路機或輪胎壓路機碾壓一遍。4 如遇大風或即將降雨或氣溫低于 10時，不得施工下封層。5 澆灑熱瀝青前，應對路緣石及人工構(gòu)造物予以適當防護（

54、如采用手持薄板隔擋） ，以防污染。6 應按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，應用人工補灑。局部地方有多余瀝青時，應予清除。4.2.7 當下封層鋪筑后有施工車輛通行時，應控制車速在 30km/小時以下。下封層鋪筑后應盡早鋪筑瀝青面層。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方瀝青剝落，應予修補；當有多余的浮動石屑時，應予掃除。4.3 稀漿封層稀漿封層4.3.1 材料要求1 稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青，其品種和質(zhì)量應符合施工規(guī)范表 4.3.1、表 4.3.2、表 4.7.1-1、表 4.7.1-2 的要求。2 稀漿封層應選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項性能應符合規(guī)范表 4.8.2 和

55、表 4.9.2 的要求。其中稀漿封層用通過 4.75mm 篩的合成礦料的砂當量不得低于 50%。細集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機制砂或潔凈的石屑。對集料中的超粒徑顆粒必須篩除。3 根據(jù)鋪筑厚度、處治目的，按照表下表選用合造的礦料級配。表表 4.3.1-1 稀漿封層的礦料級配裂稀漿封層的礦料級配裂 不同類型通過各篩孔的百分率（%）稀漿封層篩孔尺寸（mm）es-1 型es-2 型es-3 型9.5-1001004.7510095-10070-902.3690-10065-9045-701.1860-9045-7028-500.640-6530-5019-340.325-4218-3012-250.15

56、15-3010-2117-180.07510-205-155-15一層的適宜厚度（mm）2.5-34-78-104 稀漿封層的混合料中乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應通過配合比設(shè)計確定.混合料質(zhì)量應符合下表的技術(shù)要求。表表 4.3.1-2 稀漿封層混合料技術(shù)要求稀漿封層混合料技術(shù)要求 項目單位稀漿封層試驗方法可拌和時間s120手工拌和稠度cm2-3t0751粘聚力試驗30min（初凝時間）60min（開放交通時間）n. mn.m（僅適用于快開放交通的稀漿封層）1.22.0t0754負荷輪碾壓試驗（lwt）粘附砂量輪跡寬度變化率g/m2%（僅適用于重交通道路表層時）450-t0755濕輪磨耗試驗的

57、磨耗值（wtat）浸水 1h浸水 6dg/m2g/m2800-t07524.3.2 稀漿封層混合料的配合比設(shè)計1 根據(jù)選擇的級配類型,按表確定礦料的級配范圍。計算各種集料的配合比例，使合成級配在要求的級配范圍內(nèi)。2 根據(jù)以往的經(jīng)驗初選乳化瀝青、填料、水和外加劑用量，進行拌和試驗和粘聚力試驗。可拌和時間的試驗溫度應考慮最高施工溫度，粘聚力試驗的溫度應考慮施工中可能遇到的最低溫度。3 根據(jù)上述試驗結(jié)果和稀漿混合料的外觀狀態(tài)，選擇 1-3 個認為合理的混合料配方，按表規(guī)定試驗稀漿混合料的性能，如不符合要求，適當調(diào)整各種材料的配合比例再試驗，直至符合要求為止。4 當設(shè)計人員經(jīng)驗不足時，可將初選的 1-

58、3 個混合料配方分別變化不同的瀝青用量（瀝青用量一般在 6.0%-8.5%之間） ，按照表的要求重復試驗，并分別將不同瀝青用量的 1h 濕輪磨耗值及砂粘附量繪制成關(guān)系曲線。以磨耗值接近表中要求的瀝青用量作為最小瀝青用量 pbmin，砂粘附量接近表中要求的瀝青用量為最大瀝青用量 pbmax，得出瀝青用量的可選擇范圍 pbmin-pbmax。5 根據(jù)經(jīng)驗在瀝青用量的可選范圍內(nèi)選擇適宜的瀝青用量。6 根據(jù)以往經(jīng)驗及配合比設(shè)計試驗結(jié)果，在充分考慮氣候及交通特點的基礎(chǔ)上綜合確定混合料配方。4.3.3 施工機械和檢測儀器1 施工機械（1）高性能稀漿封層攤鋪機一臺（2）壓路機 16t 輪胎壓路機 1 臺。（

59、3）灑水車 4t6t 灑水車 1 輛。（4）裝載機 裝載機 1 輛。2 主要檢測儀器（1）瀝青針入度儀（2）瀝青延度儀（3）瀝青軟化點儀（4）標準篩（方篩孔）（5）瀝青粘度儀（6）砂當量儀4.3.4 稀漿封層施工1 稀漿封層施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜瀝青灌縫。2 稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過 80mm，橫向接縫宜做成對接縫。分兩層攤鋪時，第一層攤鋪后至少應開放交通 24h 后方可進行第二層攤鋪。稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用 3m 直尺測量接縫處的不平整不得大于 6mm。經(jīng)養(yǎng)生和

60、初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下應不飛散且完全密水。3 能否施工的氣候條件為：（1）養(yǎng)護成型期內(nèi)氣溫大于 10。（2）雨后路面積水未干或未清除以前，不可施工。（3）施工養(yǎng)護成型期內(nèi)可能會降雨，不可施工。4.3.5 質(zhì)量管理和檢查驗收1 施工階段的質(zhì)量管理稀漿封層混合料在施工過程中材料質(zhì)量檢查內(nèi)容與要求，按下表規(guī)定進行抽檢。表表 4.3.5-1 稀漿封層施工過程中材料質(zhì)量檢查內(nèi)容與要求稀漿封層施工過程中材料質(zhì)量檢查內(nèi)容與要求材料檢查項目檢查頻率集料外觀顆粒篩分分析壓碎值磨光值含水量松方單位重砂當量隨時每種規(guī)格不少于 3 次每一料場不少于 3 組需要時不少于 3 給施工配合比需要施工配合比