XX年物流部工作思路與計(jì)劃

1、xx年物流部工作思路與計(jì)劃回顧xx年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)， 在xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司 的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮 斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面 工作：一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng) 車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上 求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的 滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪 各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶 對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕

2、駛員行車服務(wù)卡，讓 廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛 員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的 規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具 體情況，先后制定了小貨車駕駛員管理制定、叉車司 機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安 排表、車輛零配件出入庫(kù)流程、車輛輪胎更換申請(qǐng) 單，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散 漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技 術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其 中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需 求，我部結(jié)合崗位工作具體情況

3、，從員工中挑選出班組長(zhǎng), 讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度 負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成 了 “其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合 理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工 作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先 后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎 使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全 埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量 可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信 合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì) 零配件也進(jìn)行了貨比

4、三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件， 一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響 了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決 方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部 門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提 高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊 心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。回顧xx年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面 工作：

5、一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī) 動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材，使廣大駕 駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究 語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門服務(wù) 水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶 達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商， 了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我 部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部 門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提 高服務(wù)水平。三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺 乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根 據(jù)崗位具體情況，先后制定了小貨車駕駛員管

6、理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨 車輪班安排表、車輛零配件出入庫(kù)流程、車輛輪胎更 換申請(qǐng)單，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別 紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突 出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。四、加快管理崗位建設(shè)：目前 部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員4 1人， 基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況, 從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從 調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安 全、調(diào)配工作。逐步形成了 “其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指 導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明 確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而 爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本， 本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普 通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行 車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改 用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定 點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。 同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零 配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直 接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳 的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也