車輛自動升降式智能路障系統(tǒng)實施方案

1、車輛自動升降式智能路障系統(tǒng)實施方案車輛自動升降式智能路障系統(tǒng)實施方案前言作為標記性旅游區(qū)，每年吸引大量中外游客前往，現(xiàn)階段車輛通行路口沒有有效、適宜的交統(tǒng)統(tǒng)行管理設(shè)備，對進出車輛有效的通行管理。同時如有車輛闖關(guān)現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)有臨時性設(shè)備并不具有實際意義上的阻斷作用，存在嚴峻事故隱患；其現(xiàn)有管制車輛的功能已為外表上的標識作用，無任何意義。同時現(xiàn)有設(shè)備的外形與周邊景區(qū)環(huán)境格格不入，嚴峻影響了景區(qū)場景畫面。第一章：系統(tǒng)概述本工程采納的車輛通行管理系統(tǒng)，采納入出口通過安裝自動升降路樁，通過人員遙控方式，指定路樁的升降運動，完成對車輛同行的限行、通行的管理形式。此系統(tǒng)功具備能齊全、操作簡潔，平安性高等特點

2、。路樁掌握中心掌握柜，由電控單元系統(tǒng)組成，集成動力供應、信息傳輸、掌握信號接收和輸出等功能，是管理系統(tǒng)的核心，各主要部件均模塊化、小型化，運輸便利，安裝簡潔,維護簡單。其次章：客戶需求分析客戶需求陳述：1.入口車輛通行道口車輛通行管制2.管制段路口寬度約5米。3.采納全自動升降路樁設(shè)備。4.掌握方式為人員遙控掌握及緊急狀況下人員線控掌握。依據(jù)用戶上述功能要求，設(shè)計門口：1.現(xiàn)設(shè)計路口一那么至另一側(cè)，平行安裝全自動升降路樁共計3臺。2.路樁間距1.2m。3.路樁自左至右平行一字排列，編號分別為：1#、2#、3#。4.全自動升降路樁驅(qū)動原理采納：機電式。5.在入口右側(cè)公告牌后適宜位置安裝露天式掌握

3、中心1套。6.如現(xiàn)場有適宜安裝場所，掌握中心可安裝在室內(nèi)。7.自動升降路樁采納遙控掌握，1#-3#路樁可同起同降，也可指定個別路樁升降客戶自定。8.緊急狀況下操作人員操作按鈕緊急制動。第三章：系統(tǒng)組成1、系統(tǒng)組成本系統(tǒng)主要由全自動升降路樁、掌握中心組成。系統(tǒng)拓撲圖：2、路樁分布示意圖a>出入口路樁同升同降車輛行駛至出入口，行為人保安確認放行。行為人啟動掌握遙控器，1#、2#、3#路樁下降，車輛進出后，行為人啟動掌握遙控器，路樁升起。b> 出入口路樁指定升降車輛行駛至出入口，行為人(保安)確定方行。行為人啟動掌握遙控器，預先設(shè)定好編號路樁下降，車輛進出后，行為人啟動掌握遙控器，路樁升

4、起。c> 特別狀況下管理人員啟動操作按鈕設(shè)備。路樁1#3#升降，車輛進出。第四章：系統(tǒng)配置清單機電式全自動升降路樁：機電式自動升降路樁是最新研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟耐用，維護便利。該產(chǎn)品屬于潛水型產(chǎn)品，具有極好的用法牢靠性，即使完全浸泡在水中，都可以正常用法，不需要設(shè)立單獨的泵房，用法中完全不受環(huán)境溫度的影響。同時具有較強的抗沖擊性，其柱體壁厚不小于5mm，柱體運行于與之相配套的厚壁鋼筒中，由四根縱向不銹鋼導軌引導滑動，具有很好的運行穩(wěn)定性，柱體出入口鑲嵌尼龍壁環(huán)，降低了運行噪音及柱體的摩擦。面板為一塊整體鑄造的高質(zhì)量護板，具有很強的抗沖擊力量及防銹蝕力量。i. 技術(shù)參數(shù)動力電壓:

5、 ac220v/dc 24v掌握電壓: ac220v/dc 24v升起時間: 5 秒降下時間: 5 秒起升內(nèi)筒直徑: 219mm (d)起升高度: 600mm (h) 防護等級: ip66 (動態(tài))/ ip68 (靜態(tài))系統(tǒng)工作溫度: -30°c +65°c掌握方式: 遙控編組方式：任意編組ii. 設(shè)備特點 單片機掌握，多重愛護設(shè)計 采納直流24v平安電壓供電肯定確保設(shè)備人身平安 模塊化設(shè)計，各組件相對獨立，便于修理和更換 停電狀況下，可以用蓄電池供電連續(xù)工作，實在保證全天候工作形式 特別鍍鋅防腐處理，合適在惡劣環(huán)境中用法 特殊構(gòu)造設(shè)計，設(shè)備擁有很高的抗沖擊力量和平安承載能

6、力 敏捷簡潔的編組設(shè)計，多個路障可以敏捷、任意編組同時升降特有的遇障礙停頓功能，可有效避開對車輛的嚴峻損壞。iii.產(chǎn)品圖片安裝效果示意圖位置可依據(jù)用戶需求調(diào)整第六章施工設(shè)計一、施工程序支配：1、技術(shù)規(guī)劃預備：1具體討論現(xiàn)場狀況及技術(shù)要求。2合理制作施工布置圖紙。3按施工布置圖紙支配工作進度表。4按現(xiàn)場實際狀況，在不影響其他正常工作的狀況下將貨物就近放置。2、現(xiàn)場施工預備：1按圖紙要求觀測施工現(xiàn)場是否具備安裝條件。2備好全部相關(guān)圖紙及文件。3測量定位，并結(jié)合實件樣板放線。4與買方共同清點貨物，確保貨物的數(shù)量與質(zhì)量，并將貨物移至施工現(xiàn)場。5預備好足夠數(shù)量的輔料：熱熔膠；4×2.5鎧裝電

7、纜線預備100米或更多，地感專用防腐線圈2盤，4×0.75信號線80米或更多；固定程度所需要的線及鉛墜；高速路級別標號的水泥、沙子等。3、技術(shù)組織措施根據(jù)產(chǎn)品相應的技術(shù)標準進展施工安裝1合理用法適合的工具、機具；2復核驗證數(shù)據(jù)：測量、劃線時，兩人換位讀數(shù)以確保無誤。3填寫測量數(shù)據(jù)記錄表，由測量人、復核人簽字確認，以確保其精確性。4安裝人員須進展自檢、互檢。5下道工序的人員有責任檢查上道工序是否合格。6組長負責質(zhì)量初步檢查，填寫質(zhì)量檢驗記錄單；7質(zhì)量負責人工程部經(jīng)理進展總檢，在質(zhì)量檢驗記錄單上簽署看法；4、與買方的其他協(xié)作措施1開工前將正式施工組織設(shè)計及施工方案送至買方審定。2路樁及相

8、關(guān)設(shè)備進場時，要準時向買方報審，通過雙方共同驗貨前方可用法。3工程完工前，在自檢合格的根底上，提早24小時書面通知買方。4假設(shè)買方對某些工程質(zhì)量有疑問，要求復測時，應賜予主動協(xié)作，并對有關(guān)檢測過程供應便利。5準時向買方報送工程質(zhì)量自檢狀況。6假設(shè)發(fā)覺質(zhì)量事故，準時報告客戶代表，共同商定處理方案。5、局部工程施工完成后的成品愛護措施1在安裝施工過程中有些分項、分部工程已經(jīng)完成，其他工程尚未完成施工或某些部位已經(jīng)完成而其他部位正在施工，假如對已經(jīng)完成的成品不實行妥當?shù)膼圩o措施就會造成損傷而影響質(zhì)量。因此而進展修補會鋪張工料和拖延工期；情形嚴峻的那么無法進展修補復原，將造成永久缺陷，因此在施工過程中

9、應重視和加強成品愛護。2為加強成品愛護，做好以下工作：a.訓練施工人員樹立質(zhì)量觀念，敬重別人和自己的勞動成果，施工操作時珍惜已完成的和局部完成的成品。b.合理支配施工挨次，按正確的施工流程組織施工可有效防止下道工序損傷或損害上道工序。c.實行成品愛護措施。成品愛護措施主要有護、包、蓋、封四種：二、安裝與調(diào)試1、切割路面，挖掘長路面寬15000mm、寬1500mm、深1800mm基槽；2、在路樁基槽與掌握中心掌握房之間切割寬300mm×深300mm管道槽，用以埋設(shè)油管通道及信號線管；3、在路樁基槽底部填裝300mm碎石，碎石上填裝100mm細沙，作為滲水層，并做好排水管道；4、滲水層上澆注250mm鋼筋混凝土層混凝土層每柱體底部位置預埋直徑100mm 排水管；5、澆注混凝土埋設(shè)排水管的同時放置網(wǎng)狀鋼筋籠體積小于路樁基槽即可；6、安裝時將路樁及組件按要求安放于既定區(qū)域，整體澆注鋼筋混凝土層，外表與路樁上藍盤平齊。7、