八月工地會議匯報材料[推薦五篇]

1、八月工地會議匯報材料推薦五篇 第一篇：八月工地會議匯報材料呂梁環(huán)城高速公路第二總監(jiān)辦 工地例會 匯報材料 呂梁環(huán)城高速公路路基第七合同段監(jiān)理組 二一二年八月三十一日 七標工地會議匯報材料 一）上次工地例會提出問題的落實及整改情況 1）路基方面的問題： a上次工地會議提出路基方面的問題主要是服務(wù)區(qū)范圍內(nèi)的改路問題，目前已經(jīng)把改路拉通，但是路面頂砂礫還沒有施工，還不能有效通行，要求盡快施工改路路面。 b臨時排水，施工單位防護工程沒有大面積開工，雨水對路基挖填方邊坡都造成了一定程度的沖刷，主要是臨時防排水沒有跟上，在個別路段還有堵塞和排水不暢的情況，在日常施工中已經(jīng)要求施工單位做好臨時防排水，加快防

2、護工程的施工。 2）橋梁方面的問題： a上次工地例會提出了梁場建設(shè)及梁板預制的問題，這個問題是制約七標總體進度的最大的問題，這個月梁場雖然進行了建設(shè)，更換了有經(jīng)驗的班組，并且已經(jīng)預制了3片梁板，但是離大規(guī)模出梁還有一定差距，很多外圍的工作還沒有到位，臺座沒有完全完成，拌和站沒有到場，小門吊沒有安裝，架橋機沒有到場，下部結(jié)構(gòu)進度緩慢，存梁場地沒有做好，工人數(shù)量不足，這些問題都制約梁板預制的進度，日常工作中一直在催你們加大投入，組織人手，希望在下步的施工中盡快把這些問題解決掉 b涵洞施工滯后，上個月也提出了380涵洞的問題，這個月380涵洞仍然不理想，人手不足且施工水平低，這個涵洞會制約路基的施工

3、，涵洞頂部還有幾米的填土，現(xiàn)在建管處要求路基主線八月底完成，現(xiàn)在八月底了涵洞還沒有完成，并且處于停工狀態(tài)，導致路基主線沒法拉通，要求施工單位加大投入，趕快把這個涵洞完成。 3）隧道方面的問題： 隧道這個月總體進度較快，任務(wù)已經(jīng)基本完成，總體質(zhì)量也在可控范圍內(nèi)，上次提出的問題大部分進行了整改，但是有些問題仍然整改的不徹底，比如鋼拱架焊接使用422焊條的問題，鋼筋網(wǎng)片的加工安裝問題，上下導之間的焊接問題以及虛土的清理問題，初期支護的大面平整度問題，拱架間距等問題處理的都不是很到位，仰拱和二襯不同程度的超過了安全距離的要求，已經(jīng)要求你們必須加快二襯和仰拱的施工，把安全放在第一位，把安全距離控制在要求

4、的范圍內(nèi) 二）監(jiān)理程序執(zhí)行情況 本月監(jiān)理程序執(zhí)行情況比較正常，項目部補充了質(zhì)檢人員，在日常施工中質(zhì)檢人員也能堅守崗位，每道工序完成后基本都及時通知了現(xiàn)場監(jiān)理，總體上程序執(zhí)行還是比較順利的，但是仍然有不報檢和不溝通的現(xiàn)象，主要在隧道的夜間施工和橋梁的夜間施工，比以前是少多了，要求在以后的施工中杜絕這種現(xiàn)象三）施工單位質(zhì)檢、安全環(huán)保體系運轉(zhuǎn)情況 七標項目部在六月份把質(zhì)檢體系建立起來了，原來沒有質(zhì)檢部，現(xiàn)在也有了，但是質(zhì)檢員的業(yè)務(wù)能力需要提高，自檢的力度需要加大，對項目部下屬施工隊要有管控的能力和權(quán)利，不能只是通知下監(jiān)理和旁站一下就完事，要盡快熟悉工作，轉(zhuǎn)變觀念，把質(zhì)檢體系高效的運轉(zhuǎn)起來，七標安全環(huán)

5、保體系運轉(zhuǎn)基本正常，經(jīng)?？匆妰晌粚Ｂ毎踩藛T工地巡視，尤其是最近的防汛排查，兩個專職安全員都比較盡責，但是在日常安全管理中得力度還是不夠，比如挖孔樁間隔護壁沒有堅決制止，隧道洞口安全登記沒有嚴格執(zhí)行，現(xiàn)在隧道掌子面遠了，很多都是開車進去的，沒有堅決攔下進行登記，要求在以后的工作中加大工作力度，把工作做好做細 四）各開工分項工程施工質(zhì)量、安全環(huán)保情況 目前七標主要開工的分項工程有路基挖方，填方，拋石擠淤，樁基，承臺，墩柱，梁板預制，隧道開挖，初期支護，仰拱及回填二襯等，總體質(zhì)量可控，環(huán)保問題主要表現(xiàn)路基臨時排水系統(tǒng)不完善以及洗混凝土罐車水亂排放問題，現(xiàn)在已經(jīng)進入雨季，排水系統(tǒng)不完善會導致沖刷邊坡

6、，水土流失和路基積水浸泡，已經(jīng)下文要求盡快完善臨時排水系統(tǒng)，洗罐車的水要到指定地方排放五）各單位投入的生產(chǎn)要素情況 現(xiàn)在處于施工的關(guān)鍵時期，但是七標在有些工程的施工投入不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 1）橋梁混凝土拌合機械不足，大面積開工時候尤其是梁板預制開始趕工的施工肯定跟不上，并且梁板預制所用水泥品牌和標號和現(xiàn)用的下部結(jié)構(gòu)水泥也不一樣，散裝水泥罐數(shù)量也不足，已經(jīng)要求在梁場增加一套拌合設(shè)備 2）防護工程所需的小型設(shè)備雖然已經(jīng)進場但是數(shù)量不足3）路基在晴天大面積施工的話機械設(shè)備不足，尤其是岔上大橋取消增加了土方填筑的工程量，但是新進隊伍的機械數(shù)量不足，不能滿足施工需要 4）隧道蓋板預制的隊伍已

7、經(jīng)進場但是小型設(shè)備沒有進場六）其他需要說明的內(nèi)容： a）岔上大橋橋改路段由于原來隧道沒有場地，虛填土方創(chuàng)造進洞條件，現(xiàn)在要開始施工路基，項目部要盡快出臺該段虛填土方的處理方案，在施工中認真執(zhí)行，消除質(zhì)量安全隱患 b）岔上大橋下部結(jié)構(gòu)要增加蓋梁施工的人手，合理安排施工的先后順序，加快進度，以免影響梁板預制 c）兩遂之間路基粉噴樁隊伍盡快進場，以免影響路基填筑 第二篇：八月工地例會匯報材料（項目部）xx縣區(qū)226省道東陳白蒲段路面改善工程 匯報材料 xx市交通工程有限公司 xx縣區(qū)226省道東陳白蒲段路面改善工程rgsg1709標段 項目經(jīng)理部 2017年8月31日 各位領(lǐng)導。大家好。 xx縣區(qū)2

8、26省道東陳白蒲段路面改善工程rgsg1709標段項目部于2017年7月上旬進駐工地。在交通局、駐地監(jiān)理組及地方政府等有關(guān)領(lǐng)導的大力支持、指導下，目前施工作業(yè)正順利開展?，F(xiàn)將我標段近期的施工情況向各位領(lǐng)導匯報如下： 一、工程簡述 xx縣區(qū)226省道東陳白蒲段路面改善工程rgsg1709標段（k23+997.180-k28+716.828）起點為翻身河橋北側(cè)，終點為x303（蒲黃線交叉口），全長4.72km。本標段主要任務(wù)為銑刨老路面面層與基層，路面底基層病害處理后，再回鋪水穩(wěn)基層與瀝青面層。 改善后路面結(jié)構(gòu)型式。34cm水穩(wěn)基層+8cmsup-20瀝青砼下面層+4cmsup-13瀝青砼上面層。

9、 二、本項目主要工程量（變更后） 本標段主要工程量：4cmsup-13sbs改性瀝青混凝土上面層約96760m 2、8cmsup-20中粒式瀝青混凝土下面層約96760m 2、34cm水泥穩(wěn)定碎石基層約93943.3m2，透層、封層、粘層約96760m2，變更后的工程總造價（不含暫定金）約為2297萬元。 三、目前主要完成工程量（截止至8月30日） （1）現(xiàn)已完成k23+997-k26+000右幅路面銑刨約22000m2，占總量的21.2%； （2）完成k23+997-k25+320右幅34cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層約13530m2，占總量的14%； （3）完成8cm厚sup-20瀝青混凝土下面層

10、0m2，占總量的0%；（4）完成4cm厚sup-13瀝青混凝土面層0m2，占總量的0%；（5）完成安全生產(chǎn)費22.5萬元，占總量的32.2%；（6）完成駐地建設(shè)費22萬元，占總量的100%。 （7）8月份計劃產(chǎn)值193.4萬，實際完成產(chǎn)值209.8萬，完成計劃的108%，截止8月30日累計完成209.8萬，累計完成占總價的9.1%。 （8）目前舊路面銑刨及水穩(wěn)基層正按照原計劃繼續(xù)施工。 四、下步施工進度計劃項目部根據(jù)計劃要求，結(jié)合我公司施工能力和資源配備情況和本工程實際特點，制定了施工計劃。 結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，我項目部對9月份施工任務(wù)進行計劃安排，具體如下： 1、計劃于9月18日前完成k2

11、5+320-k28+716右幅舊路基層面層的銑刨； 2、計劃于9月21日前完成k25+320-k28+716右幅路面34cm水穩(wěn)基層的攤鋪； 3、計劃于9月28日前完成k23+997-k28+716右幅路面透層、封層的施工。 5、計劃于9月30日前完成k23+997-k28+716右幅路面8cmsup-20下面層的施工； 6、計劃繼續(xù)完成安全生產(chǎn)費約20萬元； 7、九月份計劃完成工程總產(chǎn)值約776.4萬元。 五、工程質(zhì)量進展、進度保證措施 1、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量問題是工程建設(shè)的核心問題，為保證工程施工質(zhì)量，項目部擬采取如下措施： （1）建立健全項目部的自檢體系。 項目部成立以項目經(jīng)理為組長、項

12、目總工為副組長的質(zhì)量小組，重點以施工現(xiàn)場施工負責人實時控制。成員有：材料部、質(zhì)檢部、拌合站、施工現(xiàn)場。 （2）從材料上控制質(zhì)量，在委托試驗檢測的基礎(chǔ)上我項目部在拌合站設(shè)有必要的檢測功能室，由專門的試驗人員對混合料所用原材料進行檢測，并對每天生產(chǎn)的混合料的水泥劑量（油石比）、級配、含水率、強度（馬歇爾試驗）等指標進行及時跟蹤控制檢測，在源頭上杜絕混合料的質(zhì)量問題。 （3）在施工現(xiàn)場，現(xiàn)場施工人員對攤鋪厚度嚴格控制，按照設(shè)計文件及規(guī)范要求保證攤鋪厚度、壓實度、平整度等指標。對出現(xiàn)異常、離析等情況的混合料，禁止攤鋪。 （4）在施工期間，嚴格按照流程進行檢測每道工序或分項工程的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時整

13、改，不合格工程堅決返工處理，從制度上保證施工質(zhì)量。 2、質(zhì)量工作進展情況 （1）完成基層4.5%水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計并報批；（2）完成下面層sup-20瀝青混合料目標、生產(chǎn)配合比設(shè)計；（3）完成上面層sup-13瀝青混合料目標配合比設(shè)計；（4）完成k26+000-k23+997右幅底基層的彎沉檢測；（5）8月份項目部委托檢測原材料4批次、水穩(wěn)水泥劑量42次、無側(cè)限抗壓強度4組、壓實度37點、平整度19處、厚度18處，檢 測結(jié)果均復合設(shè)計及規(guī)范要求，工程實體質(zhì)量處于受控狀態(tài)。 3、施工進度計劃保證措施 為了能夠圓滿實現(xiàn)施工進度計劃，我項目部主要采取如下措施，在保證工程質(zhì)量的前提下加快工程

14、施工進度。 （1）施工機械方面，制定詳細的機械使用計劃，加強施工機械的維修保養(yǎng)，保證施工的連續(xù)進行。 （2）每個分項工程施工前進行安全技術(shù)交底，并經(jīng)常進行安全檢查，避免任何施工質(zhì)量事故，以免影響正常的施工進度。 （3）加大各施工作業(yè)隊的人員投入，以保證正常的施工進度需要。 六、安全生產(chǎn)、文明施工 1、建立完善的管理機構(gòu)，制定安全目標 在項目部組建后，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長、總工為副組長的安全文明施工領(lǐng)導小組，設(shè)置專職安全員。 2、制定各項規(guī)章制度和各類事故應(yīng)急預案 項目部安全領(lǐng)導小組根據(jù)本項目特點，制定了安全施工管理辦法，同時編制了“交通組織方案”“事故處理應(yīng)急預案”和“現(xiàn)場管理方案”等

15、。 3、對進場人員進行崗前技術(shù)培訓，同時進行安全教育培訓，對特種人員要求其具有特種作業(yè)操作證，否則不許進行特種作業(yè)施工。分項工程開工前，在進行施工技術(shù)交底的同時進行安全技術(shù)交底。 4、要求現(xiàn)場施工人員作為兼職安全員，并要求各施工班組配備專職安全人員。 5、在路線起始點設(shè)置了施工告示牌，在路線沿線設(shè)置了安全警示標牌、標語、水馬、彈力樁等。 6、對施工現(xiàn)場安全進行24小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除。 7、施工現(xiàn)場安排灑水車經(jīng)常進行灑水養(yǎng)護，保證施工現(xiàn)場整潔。 8、要求施工現(xiàn)場管理人員及施工人員規(guī)范個人安全防護措施，上路嚴格要求每人穿戴安全頭盔、反光背心。 9、施工機械分類劃區(qū)停置并設(shè)專人指揮

16、、管理，并標牌示位，設(shè)圍保護。 10、設(shè)專人指揮施工車輛的進出施工現(xiàn)場。 11、及時按規(guī)范及總監(jiān)辦要求完成現(xiàn)場安全問題整改，并提交整改回復。 七、下月工作重點 1、按計劃繼續(xù)完成路面銑刨、基層的施工； 2、完成瀝青面層sup-20配合比驗證、sup-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計及驗證，完成瀝青配合比設(shè)計上報審批； 3、完成瀝青面層施工技術(shù)方案并報批并組織完成下面層首件工作； 4、按要求對原材、混合料、施工現(xiàn)場的自檢、報檢工作； 5、對照2016版xx省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標準繼續(xù)完善安全內(nèi)業(yè)資料，做到內(nèi)業(yè)指導外業(yè)、內(nèi)業(yè)控制外業(yè)，外業(yè)印證內(nèi)業(yè)； 6、對照xx市公路水運建設(shè)工程質(zhì)量

17、管理行為檢查考核表（試行）的通知繼續(xù)完善工程質(zhì)量保證資料。 八、目前存在問題 無 226省道東陳白蒲段路面改善工程 rgsg1709標項目經(jīng)理部2017年8月31日 第三篇：工地會議匯報材料第一次工地會議 在指揮部、總監(jiān)代表處及監(jiān)理處的等各級部門大力支持和關(guān)心下萊州連接線項目部已組建完成?，F(xiàn)將具體情況匯報如下： 一、項目部組建情況 萊州連接線項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人、副經(jīng)理3人、總工程師1人，項目部下設(shè)5科2室，即工程科、質(zhì)檢料、計劃統(tǒng)計科、物資設(shè)備科、財務(wù)科、中心試驗室、辦公室，各科室共計23人。根據(jù)工程需要項目部下設(shè)三個路基施工分部，一個小橋涵分部，二個橋梁施工分部，三個路面施工分部。 二、試

18、驗室組建情況 1、項目部試驗室所有儀器設(shè)備已配備齊全，并已經(jīng)過省質(zhì)檢站標定，試驗室臨時資質(zhì)正在進行申請。 2、試驗室已完成c15普通混凝土、c25灌注樁、c25普通混凝土、c30普通混凝土配合比設(shè)計、c40混凝土、c50混凝土配比設(shè)計。 三、機械人員到位及工程進展情況 （一）路基土石方工程 路基分部進場主要機械有挖掘機2臺，d85推土機2臺，120推土機2臺，振動壓路機4臺，壓路機3臺，平地機1臺，鏟車1輛，自卸汽車13輛。共有土石方施工機械28臺（套），現(xiàn)場施工人員50人。 目前路基工程已完成路基填筑2.6萬立方米。 （二）小橋涵工程 小橋涵工程進場主要機械有滾筒式拌和機3臺，施工人員44人

19、。其中： 1、k5+528小橋正在進行基礎(chǔ)砌筑，該處有滾筒式拌和機2臺，施工人員30人。 2、蓋板涵k2+5 53、k3+870、k4+700、k6+730、k10+515已完成了橋臺的砌筑，正在準備進行板的澆筑。 3、蓋板涵k1+289.3已完成基坑開挖，在進行基礎(chǔ)砌筑，該處滾筒式拌和機1臺，施工人員14人。 4、蓋板涵k2+400、k7+597.64正在進行基坑開挖。 5、圓管涵k3+991.5、k6+540、k7+79 7、k9+080、k9+470、k9+940正在進行基坑開挖。 6、圓管涵k4+400、k6+904基坑已開挖完畢，正在進行基底清理。 （三）互通立交工程 互通立交工程進

20、場設(shè)備主要有鉆機11臺，鏟車2輛，小型機具若干。共有施工機械19臺（套），施工人員115人。其中： 1、起點立交已完成了20根灌注樁的施工，該處有鉆機9臺，鏟車2輛，小型機具若干，施工人員80人。 2、終點立交已完成3根灌注樁的施工，該處有鉆機3臺，鏟車1輛，挖掘機1臺，汽車起重機2輛，自卸汽車1輛，施工人員35人。 （四）大中橋工程 2大中橋工程進場主要機械有滾筒式拌和機6臺，挖掘機5臺，推土機2臺，鏟車4輛，自卸汽車10輛，施工人員133人。 1、k1+715中橋基礎(chǔ)砌筑已完成，正在進行橋臺砌筑，該處有滾筒式拌和機2臺，施工人員68人。 2、k2+740中橋橋臺基坑已開挖完畢，正在進行基礎(chǔ)

21、砌筑，該處有滾筒式拌和機2臺，施工人員20人。 3、k6+398中橋施工隊伍已進場，正在進行基坑開挖，該處有挖掘機1臺，推土機1臺，自卸汽車2輛。 4、k7+314中橋正在進行基坑開挖及場地清理，該處有挖掘機2臺、鉆機2臺，鏟車3輛。 5、k8+177.5大橋正在進行筑島施工，已填筑約3000立方米，該處有挖掘機2臺，鏟車1輛，d85推土機1個，自卸汽車8輛。 5、k10+600中橋正在進行基礎(chǔ)砌筑，已完成兩個擴基半幅下層施工，該處有滾筒式拌和機1臺，施工人員15人。 6、k12+000中橋正在進行基礎(chǔ)砌筑，該處有滾筒式拌和機1臺，施工人員30人。 （五）預制廠 預制廠正在進行張拉臺座的施工，

22、拌合設(shè)備已投入生產(chǎn)，已備料石子約2000m 3、砂約1000m3，該處有混凝土拌和機組1套，混凝土運輸車4輛，鏟車一輛，小型機具若干，施工人員30人。 四、影響進度原因 （一）、路基工程 1、k0+24316小橋西程磚廠院墻及廣電局木線桿未拆遷，無法挖基。 2、k0+250西程磚廠未拆遷。 3、k0+500k0+900光纜未拆遷。 4、西程k1+150處果樹沒伐，影響施工。 5、東莊k2+000桃樹地戶主說，果園3間屋拆遷款未到位，不許施工。 6、k1+950大井西側(cè)配電室末拆遷。 7、k2+100右側(cè)房屋未拆遷。 8、k2+400右側(cè)葡萄地未拆遷到位。 9、k2+600處水渠里有自來水未遷移

23、。 10、東坊北片農(nóng)電線桿未拆遷，電線下凈高只有2米左右，施工機械無法通行，嚴重影響工程進度。 11、東莊水庫大井，施工方案未定。 12、k2+700西側(cè)有玉米地，拆遷不到位。 13、k3+250處東坊北櫻桃地未拆遷到位。 14、k3+550東坊北澆地管未遷移。 15、k4+700左側(cè)有果園，下雨時，把果樹淤了，果農(nóng)不讓施工。 16、k6+060處預制件廠只有兩間房拆除了，其余房屋未拆。 17、k+650澆地水口未拆遷。 18、k0+000k7+320三桿均未遷移。 19、k7+200k7+450后楊和毛家磚廠未拆遷。 420、k7+900磷肥廠分解池機座未拆除。 21、k8+225k8+ 3

24、12、k8+453k8+568清淤基坑回填方案未批。 22、k8+850王家樓雞廠未拆遷。 （二）、互通立交工程a、起點立交 1、煙臺傳輸局光纜至今還未遷移。 2、主橋范圍內(nèi)兩排光纜線桿盡可能早遷，否則勢必影響主橋下部施工。 b、終點立交 1、加油站未拆影響西橋臺樁位放線施工。 2、部分民房雖已拆遷但拆遷速度太慢，無法放線施工。 3、1x橋墩、2x橋墩處各有一排電視、電信光纜線桿影響施工。 4、主橋范圍內(nèi)有二排低壓線桿、一排高壓線桿影響施工。 5、立交范圍內(nèi)的建筑物拆除進度遲緩導致主線及匝道土方無法施工。 五、下步工作安排 （一）路基工程 路基土石方工程計劃到10月底再完成土石方填筑26萬立方

25、米，累計完成28.6萬立方米。 （二）小橋涵工程 1、k5+528小橋基坑開挖完畢，計劃10月底完成全部基礎(chǔ)、臺 5身的砌筑。 2、計劃在10月底完成k2+5 53、k3+870、k4+700、k6+730、k10+5155個蓋板涵的澆筑，圓管涵10月底全部完工。 （三）互通立交工程 1、起點立交計劃10月底完成全部灌注樁的施工，完成3個承臺、6根墩柱的澆注。 2、終點立交完成20根灌注樁的施工。 （四）大中橋工程 1、k1+715中橋計劃10月底完成橋臺基礎(chǔ)的施工，完成接樁3根。 2、k2+740中橋計劃10月底完成全部橋臺砌筑。 3、k6+398中橋計劃10月底完成全部臺身的砌筑，完成全部

26、基礎(chǔ)混凝土的澆注。 4、k7+314中橋計劃10月底完成全部基礎(chǔ)砌筑，完成2個臺身的砌筑。 5、k8+177.5大橋計劃10月底完成圍堰施工。 6、k10+600中橋計劃10月底完成全部臺身的砌筑，完成全部基礎(chǔ)混凝土的施工，完成墩柱6根。 7、12+000中橋計劃10月底完成全部臺身砌筑，完成全部基礎(chǔ)混凝土的施工，完成6根墩柱的澆注。 （五）預制廠 預制廠計劃到10月底完成90塊板的預制。 六、保證措施 針對目前工程進展緩慢的實際情況，為保證工程進度制定以下措施： （一）、加大管理力度 1、為確保完成計劃，項目部制定了獎懲制度，并與橋涵施工負責人簽訂了質(zhì)量進度合同，獎優(yōu)罰劣，使質(zhì)量進度落到實處

27、。 2、加強項目部內(nèi)部管理，提高內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)，使文件、資料及時上報，以便于領(lǐng)導批復，以免影響施工。 （二）加大機械人員投入，以加快工程進度。 （三）加大資金投入，確保原材料以及所需設(shè)備的及時供應(yīng)。 （三）、配合有關(guān)部門加快拆遷速度，使受限工程盡早開工，以增加工作面。 （四）、加大試驗檢測力度，及時解決施工中存在的技術(shù)問題，避免返工浪費。 項目部前段工作離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，在以后的工作中，項目部要知難而進，加快工程進度，提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)良工程為煙臺公路樹立良好形象。 國道206線黃新段高速公路萊州連接線項目經(jīng)理部 二二年十月一日 第四篇：第一次工地會議匯報材料第一次工地會議匯報材料

28、承包人陳述施工準備工作 1、人員機械進場情況； 2、原材料落實情況，料源、計劃供料情況； 3、臨建情況及施工場地平面布置圖； 4、工地試驗室建設(shè)情況及人員儀器設(shè)備到位情況； 5、施工測量結(jié)果及有關(guān)資料； 6、各類原材料試驗及配合比送檢情況 開會以前完成的主要工程量，各項目部人員、機械設(shè)備進場情況 第五篇：公路工程工地會議匯報材料滬蓉國道主干線湖北*至*高速公路 第*合同段匯報材料 第二次工地會議 施工單位：*第*合同段項目經(jīng)理部 二oo四年十月九日 *高速公路第*合同段第二次工地會議匯報材料 *高速公路第*駐地、第*高監(jiān)辦、工作站： 在2004年9月8日第一次工地會議后，我部按第二高級駐辦要求

29、，加快施工前期準備工作，現(xiàn)將我合同段前期準備工作的落實情況、急需解決的問題匯報如下： 一、第一次工地會議的落實情況 1、對于處于橋梁基礎(chǔ)灰?guī)r地區(qū)的*屋場大橋、*1號橋、*18號橋正在進行地質(zhì)鉆探與取樣工作。 2、9月20日收到兩階段施工圖后，我項目部立即組織工程技術(shù)人員對施工圖紙進行會審，會審報告已上報駐地辦。 3、我合同段的項目部建設(shè)、路基 1、2隊營建已完成，隧道隊正在施工臨建，橋涵中隊前期施工設(shè)備、人員均進場，根據(jù)便道開通情況逐步修建臨時設(shè)施。所有的臨建設(shè)施及工區(qū)布置全部避開順層滑坡地段，以確保人員安全和工程的順利進行。 4、中心實驗室已經(jīng)建立建全，所有的儀器設(shè)備都已進行了標定，實驗室臨

30、時資質(zhì)已申請報駐地及第二高監(jiān)辦。 5、工程日報已開始每日上報第*工作站、第*高監(jiān)辦及第駐地辦。 6、主要管理人員和技術(shù)人員都已全部進場，前期施工所需主要施工機械設(shè)備大部分已進場，其余計劃在10月底之前全部進場。 7、加強了沿線的環(huán)保工作，防止施工現(xiàn)場水土流失。 二、本月工程進度及10月份施工計劃 1、正在施工橋梁樁基*大橋、*1號橋、*18號橋的鉆探取樣工作。 *大橋3部鉆機正在進行鉆探取樣工作，目前已終孔四根樁，共112.75m。*1號橋4部鉆機正在鉆探取樣工作。*18號橋2部鉆機正在鉆探取樣工作。 2、隧道隊施工臨建。 3、路基隊清表、伐樹及安設(shè)防護網(wǎng)。 4、施工主便道正在貫通，k60+4

31、00、k62+700、18號跨線橋至k64+700段正在施工通往主線的臨時便道。 5、進行原材料試驗，路基原地面土標準擊實試驗。 6、路基橫斷面進行復測，各橋位進行樁基放樣。（附10月份施工計劃） 三、主要機械設(shè)備、試驗測繪儀器及人員進場情況 我合同段主要施工機械設(shè)備大部分已進場并投入使用，試驗測繪儀器已全部標定并投入使用，所有工程管理人員及專業(yè)工程師已全部進場，詳細情況請見附表 1、附表2及附表3。 四、工程質(zhì)量及保證措施 我合同段目前尚未正式開工，無工程質(zhì)量事故，為確保工程質(zhì)量及進度，我項目部特制定以下質(zhì)量保證措施： 1、一般保證措施 （1）我單位已建立了完善的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系，

32、并通過了iso9000質(zhì)量體系認證，在本合同段施工中嚴格按質(zhì)量管理手冊、程序文件和招標文件的要求對工程質(zhì)量進行全面控制，對關(guān)鍵工序、特殊過程編制詳細的作業(yè)指導書，并認真實施。 （2）項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系。全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。 （3）實行項目分解及目標管理，對重大技術(shù)問題組織qc小組攻關(guān)，科學指導施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。 （4）嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度，認真執(zhí)行工程“三檢制”，堅持測量雙檢、隱蔽工程簽證、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度

33、。 （5）設(shè)置工地試驗室，充分發(fā)揮施工技術(shù)和試驗等檢驗部門的作用，利用性能先進的設(shè)備和儀器，對各工序及時準確的提供資料，把好質(zhì)量關(guān)。 （6）嚴把主要材料采購、進場、使用的檢驗關(guān)。進入工地的主要材料必須符合規(guī)范要求，從信譽好的廠家進貨，所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單，否則不得用于本工程。 （7）嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。 （8）嚴格執(zhí)行施工管理中的質(zhì)量標準，做到。未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁點和資料未經(jīng)雙檢不施工。材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。 （9）施工中認真做好原始

34、記錄，收集各類資料，加強施工原始資料的整理和管理，為竣工提供可靠的保證，做到現(xiàn)場竣工與資料提交同步。 2、技術(shù)保證措施 （1）嚴格按照工程施工工藝和施工規(guī)范組織施工，結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則。 （2）堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。重點工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工隊進行施工方案交底、設(shè)計意圖交底、質(zhì)量標準交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時，認真核對現(xiàn)場，并與監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計。 （3）認真貫徹gbtiso9002標準，質(zhì)量管理

35、與國際標準化接軌。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性。定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標準化。 （4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工交驗的要求。 （5）各施工隊管區(qū)和重點工程編制實施性的施工組織設(shè)計并組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。 （6）同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。（7）加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓，提高實際操作工藝水平。 3、重點工程施工工藝保證措施（1）路基工程

36、施工前首先對路基填料進行試驗，對于有機質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標準的填料及不能用于填方的風化石，均禁止往路基上填筑。對地形地貌、地質(zhì)變化處及時報監(jiān)理工程師處理。 按規(guī)范要求進行路基試驗段施工，并整理試驗資料和參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)檢驗符合質(zhì)量要求的試驗段可作為路基的一部分，不符合質(zhì)量要求的試驗段挖除重填。 爆破工程施工時，針對工地具體情況，編制實施性施工組織設(shè)計，爆破方案實施前，報監(jiān)理工程師批準。爆破過程中，嚴格控制裝藥量，設(shè)立安全防線，避免飛石危及道路以外的安全。 挖方路基有不同的土或巖石層次時，盡可能按土或巖石層次分層進行開挖，并將挖出的適用材料與非適用材料嚴格分開，適用材料供本

37、工程使用，且不得被非適用材料污染，非適用材料裝運廢棄至指定地點。 深挖路塹及高邊坡開挖必須從兩端自上而下分層跳格開挖，防止開挖松動石方滑落，并及時進行邊坡防護，如有順層滑塌跡象時要及時采取邊坡加固措施以保證整體邊坡的穩(wěn)定性和平順度，達到外觀直順光潔，無危石、無倒坡。 填土路堤兩側(cè)采用超填3050cm的方法以確保路堤邊緣的壓實密度。使用不同填料填筑時，將非滲水土填在滲水土之上，其接觸面可做成平面。但當上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時，應(yīng)在接口上鋪設(shè)墊層。當分層填筑有困難時，將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側(cè)填筑滲水性強的土。 填石路堤的填料如巖性相差較大，將不同巖性的填料分層或分段填筑。并要求填石

38、分層擺平放穩(wěn)，石料最大尺寸不大于層厚的2/3，小石及石渣填塞空隙飽滿，頂面整平，填筑分層厚度及機械組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等符合試驗路段確定的參數(shù)，每層采用重型振動壓路機碾壓，直到填料間嵌擠緊密，不錯動、不移位為止。所有填石空隙用小石塊、石渣填滿鋪平。 擋土墻背的路堤填筑前，在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標記并編號，填筑時兩側(cè)對稱進行，不得使用大型機械壓制，必須使用小型機具分層填筑壓實，每層松鋪厚度1520cm，每層按編號檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后，方可施工下一層。不同填料的結(jié)合部要設(shè)一定距離的緩坡分層夯實，杜絕近似垂直銜接。 路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積（雨）水對路基

39、的浸泡，確保施工質(zhì)量。 （2）橋涵工程試驗及量測 加強量測工作，建立嚴格的精測、勤測、復測制度，確保樁位、墩、臺位置準確。 加強試驗工作，做好原材料的檢驗和試驗，同時做好砼配合比和現(xiàn)場砼拌和與澆筑的指導工作。 鋼筋工程 鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗單，到工地后按規(guī)定抽檢，不得有銹蝕和脫皮現(xiàn)象；下料加工時，嚴格按下料單進行加工，綁扎和焊接嚴格遵守技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 混凝土工程 把好砼的原材料關(guān)，選擇優(yōu)質(zhì)水泥、硬質(zhì)潔凈的河砂、堅硬且級配良好的碎石，必要時對砂、石料進行沖洗。使用各種外加劑，都必須經(jīng)過試驗，以確定配制方法和最佳摻量。 混凝土配料采用配料機，拌和采用帶自動計量系統(tǒng)的攪拌站，嚴格控制配合比

40、和拌和時間，試驗人員跟班作業(yè)，并按規(guī)范抽取砼試塊。 砼澆筑過程中，派專人隨時檢查模板、預埋件等工作情況，發(fā)現(xiàn)漏漿移位、跑模等異常情況，及時處理。同時加強搗固，制定嚴格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經(jīng)驗的技工進行砼振搗。 五、工程費用我合同段目前還沒有開始計量支付，不存在材料設(shè)備的付款、價格調(diào)整、計日工等問題。 六、安全事項及保證措施 我合同段未發(fā)生安全事故，不存在不安全因素及安全隱患。 我項目部為此專門成立了安全保障小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理擔任副組長，工程科、質(zhì)量安全科、綜合辦公室負責人及各施工隊隊長任成員，各隊有專職安全檢查工程師，各班有兼職安全檢查員，所有施工人員參與

41、施工安全檢查，以達到保障安全之目的。 對于主便道和臨時便道的爆破作業(yè)，我項目部已向賀家坪全鎮(zhèn)發(fā)布了公告，在本標段的起點及終點設(shè)置了警示牌，并在關(guān)鍵路段設(shè)置了安全員，專職負責爆破作業(yè)的安全警戒工作。 我項目部為此制定了安全保證措施如下： 1、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。 2、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。 3、堅持定期的安全教育和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。 4、施工中向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 5、從事高空

42、作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進行作業(yè)。 6、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施。 7、加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴格禁止帶病作業(yè)。 8、強化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，設(shè)專人值班，同當?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時掌握洪情，以便及早采取措施。 9、開工前，組織人員認真學習安規(guī)，并定期進行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，各專業(yè)工種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試，合格后方準獨立操作。 10、工地修建的臨房，架設(shè)的動力照明線路，設(shè)置的電箱等，都

43、必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防臺風、防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。 11、關(guān)鍵部位的安全防護 本合同段自k60+045k64+248段共4.203km路段與國道318基本平行走向，其中k63+247.554k64+248段共1.0km路段距318國道距離較近，最近處直線距離不足30m，且該地段山勢陡峻，主路基及橋梁樁位多設(shè)置在順層滑坡體上，安全防事故工作非常重要。擬計劃采取以下措施： 在施工中注意觀察，在每隔200m通視較好地段設(shè)臨時觀測點，密切注意坡體動向，尤其是陰雨天，加強觀察，防止山體滑塌。 在318國道下行方向右側(cè)每隔300m設(shè)明顯標志牌提醒司機和行人注意右上邊

44、坡正在施工，防止墮落物。 在本合同段k60+045k64+248主線路基下邊坡紅線處設(shè)置1.6m高的隔離鐵絲防護網(wǎng)墻，同樣在上、下幅分離式路基處也設(shè)置隔離網(wǎng)，以防止墮落物跌落傷及行人和機車。 及時進行下邊坡防護工程的施工，有效防止填方路堤下邊坡松滑及路基填筑物墮落。 在主線路基石方開挖過程中，全部采用預裂及淺孔爆破，在爆破施工中采用行人和行車較少時段進行，同時設(shè)置安全警介線，封閉爆破現(xiàn)場，杜絕因爆破作業(yè)造成人員傷亡。 七、施工環(huán)境及環(huán)保措施 我合同段地處xx縣區(qū)及高山區(qū)，xx縣區(qū)山勢陡峻，峽谷深切；高山區(qū)峰回巒接，重疊縈環(huán)，巖溶地貌發(fā)育，溶溝、溶槽、溶洞及地下水流較為常見，地表水易漏失。路線所

45、經(jīng)區(qū)域水資源豐富，地表水來自大氣降水，徑流資源豐富，還有大量的區(qū)域外客水。地下水存于低山丘陵碳酸鹽地區(qū)，伏流和地下暗河發(fā)育強烈，但能用于工程施工的水源較少，多需長距離引流。為保護山區(qū)環(huán)境及防止水土流失，我項目部特制定以下環(huán)境保護措施： 1、一般措施（1）加強環(huán)保教育 組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。 （2）貫徹環(huán)保法規(guī) 認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。 （3）強化環(huán)保管理 定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施

46、工。 （4）美化施工場地 場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還應(yīng)盡量減少周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。 （5）消除施工污染 施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田，可采用滲井或其它措施進行處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。 （6）取、棄土場 施工前要做好排水工作，以免雨季水流沖蝕影響環(huán)境，施工過程中和完成后，要及時做好綠化工作或退田還耕工作，不留后患。 2、水環(huán)境保護措施 （1）靠近生活水源的施工，用泡壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行沉淀過濾