旋挖鉆成孔作業(yè)指導書

1、中鐵一局集團有限公司北京地鐵16號線12標 蘇州橋站旋挖鉆成孔作業(yè)指導書北京地鐵16號線12標旋挖鉆成孔作業(yè)指導書編制人： 日期： 審核人： 日期： 批準人： 日期：中鐵一局集團有限公司北京地鐵16號線12標項目經理部2016年6月旋挖鉆成孔作業(yè)指導書一、 工程簡介蘇州橋站結構形式為疊摞側式車站，雙層三跨鋼筋混凝土結構，車站總長238.1m，為全暗挖車站，采用洞樁法施工，車站兩端為盾構區(qū)間。車站主體拱頂覆土7.73m，底板埋深為26.33m，車站中心線處左線軌頂絕對標高為26.29m，標準段寬度24.4m。車站共設置4個出入口通道、3組風亭及4個緊急疏散口。蘇州街站后蘇州橋站區(qū)間為疊摞區(qū)間，右

2、線在上左線在下，右線埋深范圍為13.6m28.4m，左線埋深范圍為21.6m38m。區(qū)間右線長度841.35m；左線長度849.552m。二、 施工準備1、 技術準備（1）在施工過程中，我方將充分發(fā)揮在施工技術上的優(yōu)勢，本著技術先行的原則，在施工前就技術上的一切問題做好充分的準備。技術準備主要任務有：圖紙會審、落實重點方案、各項計劃、技術交底等。（2）針對工程特點，制定完善的技術崗位責任制，形成配套的技術力量。（3）項目技術負責人組織有關人員熟悉圖紙，同時取得相關的技術資料、規(guī)范、規(guī)程和標準等，會同設計、監(jiān)理單位共同做好圖紙會審。（4）以施工組織設計為中心，制定材料采購、試驗、鋼筋、混凝土及設

3、備施工等各項計劃，提前計劃、保證施工。（5）以施工組織設計為指導，編制詳細技術交底。施工前安排各專業(yè)工程技術人員對技術工人進行技術交底、安全交底，使所有人員在施工開始前做到心中有數。（6）確定關鍵、特殊工序及質量控制點，制定相應的技術保證措施及質量保證計劃，及時做好對于施工班組的逐級交底，加強施工過程中的檢查和監(jiān)督，確保在施工中得以切實貫徹實施。2、 機械設備準備表1 主要機械設備配置表序號作業(yè)名稱機具設備名稱數量備注1鉆孔旋挖鉆1成孔2吊裝汽車吊1吊放鋼筋籠3鋼筋加工切斷機2鋼筋籠制作4鋼筋加工套絲機2鋼筋籠制作5鉆孔泥漿處理泥水凈化器1清孔6制作鋼筋籠電焊機1制作鋼筋籠7灌注鉆孔樁導管1灌

4、注混凝土3、人員準備鉆孔灌注樁要求工種多，且由于其特殊性，現場需配備專業(yè)技術人員。作業(yè)人員一天24小時連續(xù)作業(yè)，人員配備見表2。表2 作業(yè)人員配備表序號工序人數備注1鋼筋籠加工24尺寸量取、現場拼裝2鉆孔8型材下料、制作3鋼筋籠吊裝6打眼、安裝4混凝土灌注6觀察混凝土情況做好現場試驗5泥漿拌制6注意根據土質情況配制泥漿比重6操作手4灌注混凝土過程控制7電工3現場用電設施的使用及維護8測量人員6基坑監(jiān)測、錨索定位9安全員2負責現場全面安全工作10文明施工班6現場衛(wèi)生三、 施工技術流程 挖探坑檢驗鉆機和備件bebeijian 鉆機就位檢驗鉆架等設備埋設護筒樁位放樣場地準備吊裝鋼筋骨架灌注水下砼拆除

5、護筒清孔測量鉆孔深度、斜度、直徑，做好鉆孔記錄泥漿制備檢驗設置隔水栓檢驗導管等設備砼制備及運輸鉆孔接裝導管 圖1 鉆孔樁施工工藝框圖四、旋挖鉆成孔工作原理 鉆孔灌注樁是指在工程現場通過機械鉆孔的方法，使用泥漿護壁，在地基土中形成樁孔，并在其中放置鋼筋籠、水下混凝土灌注而形成鉆孔灌注樁。工藝特點：1、適應性廣，不受地下水位、樁徑、樁長等限制。2、工程造價較低，灌注樁僅根據荷載大小和性質及荷載沿深度的傳遞特征以及土層的變化來配置鋼筋。3、抗震性能好，嵌入基巖并與基巖膠結成一體,能承受較大的水平荷載,故抗震性能好。4、可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的。五、施工步序1、施工準備

6、1地上、地下障礙物處理完畢，達到“三通一平”，結合現場實際情況，合理布置場地。留出混凝土運輸車、汽車吊的進、出場道路，布置好混凝土運輸車的灌注位置，鋼筋籠的存放位置、導管的堆放位置、汽車吊、鉆機的工作位置。 2正式進場施工前應對整套施工設備進行檢查，保證設備狀態(tài)良好，禁止帶故障設備進場。3做好與灌注樁施工相關的水、電管線的布置工作。施工現場內道路、基坑坡道應符合設備運輸車輛和起吊設備的行駛要求，對軟弱地面進行碾壓或夯實等加固處理。4設備組裝時應設立隔離區(qū)，專人指揮，嚴格按程序組裝。5安排材料進場，按要求進行原材料復試。6開工前應對施工人員進行質量、安全技術交底，并填寫«技術交底記錄&

7、#187;與«安全交底記錄»，并對設備進行安全可靠性檢查，確保施工安全。2、施工放樣鉆孔樁施工前應對樁位進行準確放樣，樁位放樣后進行自檢，自檢并報監(jiān)理工程師復核無誤后方可進行下道工序。在施工中，考慮施工、測量、結構變形等各種誤差因素，保證結構凈空，將鉆孔樁軸線按設計外放15cm或按基坑深度的1/150外放。3、護筒埋設護筒采用鋼護筒，根據不同的鉆孔樁直徑用4mm鋼板制成內徑比鉆孔樁直徑大0.10.2m的鋼護筒,護筒埋設一般要高出地下水位1.02.0m，并高出施工地面至少0.3m，護筒有足夠的埋置深度，并且堅固、不漏水。樁位經測設確定后，先人工進行管線挖探工作，探坑挖至原狀土

8、，經確認無管線后方可埋設護筒。在樁位處用鉆機進行擴孔，直徑大于護筒直徑5公分。用鉆頭將護筒對中壓入擴好的孔中，護筒外圍用粘土填實，其埋深不小于2.0m。4、鉆孔施工鉆旋挖鉆機采用全斷面取芯鉆進工藝，即采用特別的“筒式”鉆具，將土一次性全部抓入筒中，成孔速度可達1015m/h。鉆進過程中及時注入泥漿進行護壁，防止塌孔。隨灌注用泥漿泵將泥漿抽回泥漿池重復使用，在鉆進過程中，隨時檢查鉆孔直徑和豎直度，同時觀察取芯樣品，查明土質類型，做好記錄，以便與設計資料核對。挖出的泥土，在白天歸堆覆蓋存放，晚上及時清運。注意事項：1鉆機就位前，先平整場地，保證鉆機平穩(wěn)、牢固。在樁位處埋設鋼護筒，內徑比樁徑大0.1

9、0.2m，埋深不小于2.0m，同時挖好泥漿池，并接通水源、保證施工用水。2鉆進時根據土質情況，先采用干法鉆進23米，然后注入泥漿護壁，泥漿用膨潤土制備，泥漿比重控制在1.151.2t/m3。5、清孔當鉆孔達到設計標高后，用探孔器檢查鉆孔樁的成孔情況（樁徑、垂直度），檢查合格后進行鋼筋籠安裝，鋼筋籠安放好后，如沉渣厚度超標（10cm）需要進行清孔，清孔時注意保持孔內漿面穩(wěn)定，以防坍孔。清孔后保證泥漿指標及孔深符合規(guī)范要求。6、鋼筋籠制作與吊裝1鉆孔樁鋼筋籠制作按照設計圖紙在鋼筋加工棚制作，根據設計圖紙先進行下料。為保證鋼筋籠的幾何尺寸及相對位置正確，鋼筋加工在加工棚平臺上放樣成型，主筋接頭采用機

10、械連接（直螺紋套筒）或焊接均可。鋼筋籠在現場地面平臥組裝，先將加強箍筋排列整齊，再將主筋依次放在箍筋上，點焊固定。要求鋼筋籠表面平整度誤差不得大于5cm，再將螺旋筋同主筋綁扎。主筋連接在同一斷面的接頭率不大于50%。鋼筋籠下端0.2m范圍內主筋應稍向內側彎曲呈傾斜狀。2制作過程中對鋼筋的種類、型號、數量進行一一核對，對有銹跡的鋼筋應先除銹再加工使用。鋼筋籠應按吊裝條件確定分段加工長度。在骨架上端，設置2根吊桿（或吊環(huán)），保證吊裝時鋼筋籠豎直入孔，方向正確。鋼筋采用機械連接時，接頭外露絲扣不得超過一個完整扣，采用焊接時要滿足焊接搭接長度，單面焊10d，雙面焊5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋籠存放時下部

11、用方木墊空（方木間距同加強箍筋），頂、側部應覆蓋，以防雨、霧等潮濕生銹。在陰陽角部位應當加設測斜管，測斜管是為保證后期對基坑安全監(jiān)測的一種有效的手段，測斜管長度基本與鋼筋籠同長，但不可高出鋼筋籠，安裝在鋼筋籠內側，固定牢固，下放導管時應當注意不要碰撞測斜管。3鋼筋籠制作允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；鋼筋籠直徑±10mm；長度不宜大于100mm。4鋼筋籠的吊裝采用25t吊車吊放。起吊時，須用雙吊點，吊點位置要恰當，一般設在加強箍筋處（吊點處應加焊）。采用大鉤和小鉤相互配合進行鋼筋籠吊裝，小鉤吊下部、大鉤吊上部。在吊車小鉤上掛一個滑輪，將鋼絲繩穿

12、過滑輪，鋼絲繩兩端采用U型卡環(huán)與鋼筋籠加強箍筋連接牢固，下部第一個吊點設置在下部第二個加強箍筋處，第二個吊點設置在向上6.0米的加強箍筋處。鋼筋籠上部對稱設置兩根鋼絲繩，鋼絲繩兩端采用U型卡環(huán)與鋼筋籠加強箍筋連接牢固，第一個吊點設置在上部第二個加強箍筋處，第二個吊點設置在向下8.0米的加強箍筋處，每根鋼絲繩上均有一個滑輪，將兩個滑輪掛在扁擔（型鋼制作）上，扁擔上部設置吊鉤掛在吊車大鉤上。起吊時大、小鉤同時受力，大鉤向上吊起鋼筋籠，小鉤起到穩(wěn)定鋼筋籠的作用，同時防止鋼筋籠彎曲變形，相互配合將鋼筋籠慢慢吊直，同時安排專人扶穩(wěn)鋼筋籠下部，保證鋼筋籠在起吊過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài)下。吊直后將鋼筋籠對準孔

13、位緩慢下放，不得搖晃碰撞孔壁或強行入孔。5鋼筋籠入孔后，要牢固定位，保證鋼筋籠的方向，并將鋼管穿入吊環(huán)中，將鋼筋籠吊住，保證籠頂標高符合規(guī)范要求，防止在灌注水下混凝土過程中下沉或上浮。入孔定位標高應準確，允許誤差為±5cm，并使其下部懸空；鋼筋籠上口應和樁中心對中并固定，允許誤差為±3cm。7、灌注水下混凝土1混凝土施工坍落度控制在1821cm。灌注水下混凝土采用導管法，導管直徑250mm，管節(jié)連接應嚴密、牢固，使用前均調直、試拼裝、試壓編號，并進行隔水打壓試驗。導管底端距孔底應保持300500mm，漏斗和儲料斗需有足夠的容量，保證首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且導管埋入

14、混凝土的深度不小于1.0m，混凝土用罐車運輸，吊車配合灌注，通過下料漏斗，提升導管在稀泥漿中澆注，導管隨澆注隨提升，保證導管埋深在26米，避免提升過快，造成混凝土脫空現象，或提升過晚而造成埋管太深拔不出的現象。2每根樁的水下混凝土灌注均應工作緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。同時，注意觀察導管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，保證導管埋入混凝土深度在26m范圍內。并指定專人填寫好灌注記錄以便及時總結經驗指導下一根樁的施工。鉆孔樁灌注標高應高出樁頂設計標高0.5m，下道工序施工時將浮漿剔鑿，保證鉆孔樁成樁質量。3鉆孔樁施工完畢或部分完畢，應通知監(jiān)理單位及質檢部門對成樁的質量

15、進行檢測。經檢驗合格后轉入下道工序施工。六、現場環(huán)境保護保證措施1、安全措施 主要安全風險分析主要以機械碰撞、吊裝鋼筋籠安全以及用電安全。 保證措施 （1）安全用電1施工現場內臨時用電的安裝和維修必須由專業(yè)電工（持證上崗）負責完成，非電工不準拆裝電氣設備。2嚴格執(zhí)行電氣安裝、維修技術規(guī)程，認真貫徹“JGJ-4688”施工現場臨時用電安全技術規(guī)范。3操作人員正確使用防護用品（安全帶、絕緣鞋、絕緣手套、工作服等）。4電工高空作業(yè)時，嚴禁向下拋擲物品，應采用繩子上下傳遞物品。5檢查、維修配電箱時，必須將其前一級相應的電源開關閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”等標志牌。6高壓電氣設備和線路上的作業(yè)，

16、必須由專業(yè)人員操作。 （2）起重安全措施1起重機安裝作業(yè)前清除工地所經道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。2吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合標準才可使用。3起重司索工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號、手勢的表達，做到正確、洪亮和清楚，作業(yè)時必須鳴口哨。4起重司索工必須在上班前嚴格檢查吊運使用的鋼絲繩、索具、卸克，發(fā)現不符合安全使用規(guī)定的索具、卸克立即更換。5起重司索工必須嚴格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人”制度。各種起重機械起吊前必須進行試吊。6起吊時必須由信號工按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓。7吊運散件必須用索具或箱體，吊運檢查安全可靠后，方可進行吊運工作。8起吊重

17、物時，吊具要捆扎牢固，以防滑脫。9在起吊時，司機認真操作，嚴禁吊斗撞擊工作井內設施，吊機停止作業(yè)時，應安全制動，收緊吊鉤和鋼絲繩。10夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。 （3）機械安全措施1嚴禁無證人員上崗進行機械操作。2機械操作人員嚴格按照操作規(guī)程運作機器，不得違規(guī)操作。 3機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經常檢查，發(fā)現異常情況必須馬上報告設備部門及有關人員維修，嚴禁行車帶病工作。4愛護機械設備，做好機械的保養(yǎng)和清潔工作。5在機械運作范圍內嚴禁非機械操作人員滯留。6機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間設專人看管。7做好機械運作記錄，根據記錄和操作經驗，有預見性的對機械運作提出保養(yǎng)和故障排除預案。8定期組織機電設備、車輛安全大檢查。2 環(huán)保措施環(huán)境的影響有兩層含義：一層含義是指內部環(huán)境，即施工作業(yè)環(huán)境；另外一層是外部環(huán)境，即對周邊環(huán)境的影響，對周邊環(huán)境的影響主要指因各種原因引起的地表下沉；水文條件變化、枯水、水位降低、水質污染等；對周邊結構物的影響；對社會、生活環(huán)境的影響。 水環(huán)境保護針對現場實際情況，本標段施工時，不對原地層造成