總裝技術(shù)協(xié)議(美的)59

1、技術(shù)協(xié)議合同附件1：總裝車間項目技術(shù)協(xié)議書甲方： 乙方：承德美的輸送自動化有限公司 （以下簡稱甲方）委托承德美的輸送自動化有限公司（以下簡稱乙方）完成總裝車間輸送線項目的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試工作。雙方經(jīng)過多次協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。一、供貨范圍及使用環(huán)境：本技術(shù)協(xié)議用于 項目。乙方負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計、制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、交驗、質(zhì)保、服務(wù)等內(nèi)容，實行交鑰匙工程。1. 供貨型號、數(shù)量序號名稱數(shù)量（套）1JX6W積放式輸送線12內(nèi)飾單板輸送機(jī)13終檢單板輸送機(jī)24轉(zhuǎn)掛升降段15轉(zhuǎn)掛升降臺16涂裝轉(zhuǎn)掛升降機(jī)7涂裝轉(zhuǎn)掛移行車8后橋分裝線19RGV后橋合裝總成（含3套小車）10動力總成分裝線111鋰電池

2、分裝線112儀表盤分裝線113RGV動力總成合裝（含3套小車）114懸臂吊415氣路管路、工位照明、工位風(fēng)扇、輔助鋼結(jié)構(gòu)12. 基本數(shù)據(jù)：序號名稱規(guī)格單位1電力電壓380±15%V頻率50±2Hz2壓縮空氣壓力0.4-0.6MPa3環(huán)境溫度平均氣溫夏季31 冬季-4最高溫度42最低溫度-224濕度夏季相對濕度95二、安裝地點(diǎn)： 總裝車間。三、基本條件及技術(shù)參數(shù)：1. 生產(chǎn)綱領(lǐng)：序號產(chǎn)品型號及名稱年產(chǎn)量（輛）備注1電動汽車最大1500002. 工作制度：本車間采用兩班工作制，全年工作300天，每班工作8小時。3. 生產(chǎn)方式：最快生產(chǎn)節(jié)拍為105s（30JPH）（設(shè)備負(fù)荷率為9

3、5%）。4. 設(shè)備的參數(shù)：總裝輸送線由JTX6積放懸鏈（快、慢鏈各二條）、內(nèi)飾單板輸送機(jī)一條、下線升降機(jī)一套、轉(zhuǎn)掛升降臺一套、動力總成分裝線1套、鋰電池分裝線1套、儀表盤分裝線1套、后橋分裝線1套、終檢單板輸送機(jī)二條及輔助鋼結(jié)構(gòu)等組成。4.1積放線技術(shù)參數(shù)如下l 工藝長度：430米，快鏈380米l 車組型式：4車組l 車組數(shù)量：120個l 快鏈運(yùn)行速度：412米/分l 慢鏈運(yùn)行速度：26米/分l 每車組最大吊重：2000KGl 牽引鏈鏈條型號：X678l 鏈條節(jié)距：153.2l 推頭間距：工藝鏈為5529.6mm，快鏈為1843.2l 工件積放距離(積放時工件間距)：4500mml 電機(jī)功率：

4、7.5KW×4l 輸送線立柱采用方管立柱，與地面用化學(xué)漲栓連接4.2內(nèi)飾板鏈技術(shù)參數(shù)l 輸送形式：單道板式輸送機(jī)l 鏈條節(jié)距：T=250mml 臺面板寬：B=3000mml 有效工位數(shù)：26l 工位間距：5500mml 頭尾中心距：155.75ml 運(yùn)行速度：2-6m/min可調(diào)4.3終檢板鏈技術(shù)參數(shù)l 輸送形式：單道板式輸送機(jī)l 鏈條節(jié)距：T=250mml 臺面板寬：B=400mml 有效工位數(shù)：13l 工位間距：5500mml 頭尾中心距：74 ml 運(yùn)行速度：2-6m/min可4.4 升降段技術(shù)參數(shù)l 升降段升程：H=4500mml 升降段最大舉升重量：1000KGl 最大升降

5、速度：18m/minl 電機(jī)功率：5.5KWl 升降機(jī)傳動形式：皮帶傳動l 皮帶寬度：B=180l 升降機(jī)鏈條節(jié)距：T=24A4.5 轉(zhuǎn)掛升降臺技術(shù)參數(shù)l 升降形式：液壓升降l 升降行程：H=300l 最大舉升重量：800KGl 最大升降速度：V=8m/min四、設(shè)備描述1. JTX6積放線JTX6積放線用于將涂裝的車身運(yùn)到總裝車間并完成總裝底盤工序。它與升降段、舉升臺配合完成涂裝車身和裝完底盤的車身的上下線工作。全線共分兩套驅(qū)動，二套快鏈完成轉(zhuǎn)運(yùn)，二套慢鏈（工藝線）完成底盤、電池等裝配工作。它主要有以下幾部分組成：1.1 驅(qū)動裝置： 采用直線型履帶式驅(qū)動裝置，具有布置靈活、傳動平穩(wěn)等特點(diǎn)。最

6、新的直線浮動式過載保護(hù)裝置，具有驅(qū)動力準(zhǔn)確，過載靈敏性高，彈簧支撐小等特點(diǎn)，減速機(jī)采用SEW品牌。1.2張緊裝置： 采用使用重錘張緊裝置。1.3軌道：空中積放鏈軌道為三軌制，即牽引軌為10#工字鋼、承載軌為兩根16#槽鋼通過括架焊接而成，為保證軌道接口處踏面高度和橫向錯位不大于0.5mm，接口間隙不大于1mm，軌道材料切割下料后兩端須銑平。 1.4 牽引鏈條：牽引鏈條由模鍛鏈、空載滑架、寬推頭外鏈片組成，牽引鏈條通過滑架滾輪沿工字鋼軌道運(yùn)行。載貨車組是靠牽引鏈上的推頭帶動其運(yùn)行的。6為X-678型標(biāo)準(zhǔn)模段可拆鏈條，理論節(jié)距153.2mm，材質(zhì)45Mn2。1.5 滑架：由滑架支撐，滑架體為整體模

7、鍛件具有高的強(qiáng)度；帶有80直徑的特制滾輪，滾輪軸承由三層迷宮式密封加以保護(hù)，并帶有外伸式壓力型潤滑油嘴，隱藏在滑架內(nèi)，滾輪為整體軸承輪，游隙大阻力小，適用于高溫環(huán)境?；艿呐帕屑冉?jīng)濟(jì)合理，又與牽引鏈垂直彎道、水平回轉(zhuǎn)相協(xié)調(diào)。1.6寬推頭總成：6寸寬推頭總成為模鍛件，材質(zhì)為45Mn2。小車的升降爪上升、下降，相對應(yīng)地與推頭嚙合與分離，以達(dá)到積放功能。1.7 道岔：全線設(shè)置一套檢修道岔，便于車組維護(hù)。道岔由道岔舌組件、鏈條導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)滾子列等部件組成。1.8 停止器：分為左型和右型。停止器為單邊側(cè)置插板式停止器結(jié)構(gòu)，當(dāng)行程開關(guān)接收到信號時，氣缸動作，插板伸出將前小車升降爪壓下，使前小車與寬推頭分

8、離，從而使車組停止運(yùn)行，另外， 停止器還設(shè)有止退爪，可確保車組停車可靠性。1.10升降段1.10.1驅(qū)動裝置采用電機(jī)、減速機(jī)直連形式，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動簡單，制動可靠。1.10.2機(jī)架采用二立柱螺接結(jié)構(gòu)，它是支撐整個升降機(jī)的框架，它由矩形管作為立柱。1.10.3升降架是升降機(jī)的主要運(yùn)動部件，通過它來帶動工件（吊具）作上下運(yùn)動，從而完成工位間的轉(zhuǎn)接。1.10.4配重組件是減輕電機(jī)減速機(jī)的傳動、制動負(fù)荷，提高升降的穩(wěn)定性及安全性，是必不可少的設(shè)備組成部份。1.10.5保護(hù)裝置：保護(hù)裝置包括斷鏈電氣保護(hù)與上下工位鎖緊保護(hù)。1.10.6檢修平臺：上方設(shè)置驅(qū)動檢修平臺，包括護(hù)欄、踢腳板和維修扶梯. 1.10

9、.7維修安全事宜 驅(qū)動軸處應(yīng)有維修用手動安全銷裝置，確保升降托架在任意位置用維修手動安全銷鎖死。安全銷在工作位置和非工作位置都應(yīng)有電控信號安裝位置。1.10.8升降機(jī)上下端設(shè)置限位、緩沖裝置。1.10.9吊具吊具采用優(yōu)質(zhì)型鋼通過彎管機(jī)彎制成型，并焊接制成。制作完后的吊具應(yīng)經(jīng)消除應(yīng)力處理工序消除應(yīng)力。在外加動力的作用下，吊具能夠進(jìn)行開合動作，設(shè)置安全鋼絲繩。吊具在升降機(jī)內(nèi)可以被打開。2內(nèi)飾板鏈與終檢板鏈內(nèi)飾線與終檢線采用單道板鏈形式，每工位端頭臺面板設(shè)置輪胎定位塊。3.1 驅(qū)動裝置：驅(qū)動電機(jī)功率5.5KW，速度2-6m/min（變頻調(diào)速），減速機(jī)采用SEW品牌。 3.2 頭輪總成：采用開封軸承，

10、主動軸選用材料45#圓鋼，軸徑大小由輸送線整體載荷計算確定，鏈輪的加工采用成對加工，以保證齒型、鍵槽及鏈輪的統(tǒng)一性，避免傳統(tǒng)加工引起的偏差。 3.3 張緊裝置：張緊軸承采用開封軸承；形式便于調(diào)節(jié)張緊力。3.4 輸送板：輸送板厚渡為6mm花紋板，通過內(nèi)六角螺釘和鎖緊螺母固定在鏈條上（緊固時涂抹螺紋密封劑）。3.5 輸送鏈：鏈條節(jié)距P=250mm。3.6 中間骨架：中間骨架采用型鋼焊接而成，驅(qū)動端、張緊端骨架蓋板結(jié)構(gòu)因行走車輛需增加加強(qiáng)梁，地腳螺栓調(diào)節(jié)完成后，采用型鋼將機(jī)架與地面埋鐵進(jìn)行焊接固定2.7 上下軌道：上軌道采用12KG輕軌，下軌道采用10mm厚不等邊角鋼制造。 2.8 邊蓋板：邊蓋板采

11、用5mm花紋板制造。4 電氣控制:見電氣控制系統(tǒng)說明5 后橋分裝線：后橋分裝線采用無動力輥道形式，全線共計6個工位，9個工藝托盤，分為上下兩層上層工藝線，下層為工藝托盤返回線。前后端分別設(shè)升降臺。后橋分裝線與工藝線體合裝采用充電隨動升降臺。6 儀表盤分裝線：儀表盤分裝線采用無動力輥道形式，全線共計8個工位，12個工藝托盤（電木板或聚氨酯板），分為上下兩層上層工藝線，下層為工藝托盤返回線。前后端分別設(shè)升降臺。7 鋰電池分裝線：鋰電池分裝線采用無動力輥道形式，全線共計3個工位，5個工藝托盤，分為上下兩層上層工藝線，下層為工藝托盤返回線。前后端分別設(shè)升降臺。鋰電池分裝線與工藝線體合裝采用充電隨動升降

12、臺。8 動力總成分裝線：動力總成分裝線采用動力輥道形式，前后兩端生升降臺。全線共計12個工位，含工藝托盤15套，分為上下兩層，動力總成與工藝線采用RGV小車輸送合裝。五.工程界面：1. 甲方負(fù)責(zé)提供一個供電電源（380V±15%，50±2Hz），并將供電電源接到設(shè)備指定的主開關(guān)上樁頭或指定的接線位置。2. 甲方負(fù)責(zé)提供電源位置、信號源位置。電源線、信號線的布線、接線，電器件插接及輔助支架等均由乙方負(fù)責(zé)。3. 設(shè)備的安裝制作及現(xiàn)場的施工、調(diào)試均屬乙方工程范圍。4. 現(xiàn)場安裝調(diào)試過程中乙方負(fù)責(zé)對自己的成品、工具、材料等進(jìn)行保護(hù)，如有丟失、損壞，由乙方自行負(fù)責(zé)。六、施工技術(shù)、質(zhì)量

13、要求：1. 乙方應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)協(xié)議要求進(jìn)行施工并精心組織制造、安裝，確保設(shè)備質(zhì)量。2. 設(shè)備整體美觀，精細(xì)化水平高。3. 設(shè)備設(shè)計完畢后乙方將設(shè)計圖紙?zhí)峁┙o甲方進(jìn)行確認(rèn)；設(shè)備終驗收完畢前，乙方向甲方提供下列文件和資料：主要外購零部件隨機(jī)資料、圖紙設(shè)備總成安裝圖，設(shè)備出廠驗收報告。七、現(xiàn)場安裝、調(diào)試、陪產(chǎn)及質(zhì)保要求：1. 安裝、調(diào)試:1.1乙方選派技術(shù)人員和工程人員到甲方現(xiàn)場進(jìn)行全部設(shè)備的安裝和調(diào)試。1.2設(shè)備安裝調(diào)試全部工作和費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，并自帶安裝、調(diào)試專用工具和設(shè)備。1.3安裝過程中乙方負(fù)責(zé)對自己的成品、工具、材料等進(jìn)行保護(hù)，如有丟失、損壞，由乙方自行負(fù)責(zé)。1.4調(diào)試人員要求：現(xiàn)場根據(jù)實

14、際需求配置足夠的調(diào)試人員，調(diào)試人員須有豐富的項目調(diào)試經(jīng)驗，為保證調(diào)試質(zhì)量，調(diào)試開始后不允許隨意更換調(diào)試人員。2. 培訓(xùn):2.1設(shè)備安裝調(diào)試過程中，為甲方免費(fèi)培訓(xùn)若干名技術(shù)人員、維修人員、操作設(shè)備人員在運(yùn)行、維修等方面進(jìn)行培訓(xùn)。負(fù)責(zé)指導(dǎo)受培訓(xùn)人員認(rèn)識設(shè)備的特點(diǎn)和特性，掌握在運(yùn)行、維修和使用管理中應(yīng)遵守的規(guī)則等方面的綜合知識。培訓(xùn)結(jié)束后應(yīng)保證甲方人員能夠獨(dú)立使用、維護(hù)及維修設(shè)備。2.2乙方免費(fèi)提供完整的培訓(xùn)資料（一套電子版一套紙版）。3. 陪產(chǎn)、終驗收:3.1在安裝調(diào)試、負(fù)荷試驗的驗收結(jié)束后，即進(jìn)入陪產(chǎn)期，陪產(chǎn)時間以達(dá)到設(shè)備滿足技術(shù)要求，操作人員和設(shè)備維護(hù)人員達(dá)到熟練技能，且達(dá)到連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)要求為

15、準(zhǔn)。乙方提供現(xiàn)場工程師，用于對甲方操作員、維修人員的生產(chǎn)培訓(xùn)服務(wù)。同時，為甲方的批量生產(chǎn)保駕護(hù)航。3.2在陪產(chǎn)期結(jié)束、設(shè)備能連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，且設(shè)備被證明滿足了合同（由甲方、乙方共同簽訂）規(guī)定的技術(shù)要求、各項性能和完成了資料備件交接，操作人員能較熟練地掌握設(shè)備操作且設(shè)備無故障并能滿足連續(xù)生產(chǎn)的情況下，即進(jìn)行終驗收，驗收合格后雙方代表在驗收報告上簽字后生效，設(shè)備即進(jìn)入質(zhì)保期。3.3驗收標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備按照乙方制定須經(jīng)甲方確認(rèn)的產(chǎn)品驗收標(biāo)準(zhǔn)，和中國國家標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)協(xié)議規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行4. 質(zhì)保期:4.1設(shè)備質(zhì)保期為終驗收合格后12個月，在質(zhì)保期內(nèi)，設(shè)備出現(xiàn)故障時，乙方應(yīng)在2小時內(nèi)響應(yīng)，48小時內(nèi)提供服務(wù)。

16、4.2非甲方原因造成設(shè)備損壞，因質(zhì)量問題或其他原因?qū)е碌脑O(shè)備不能正常使用，乙方應(yīng)免費(fèi)為甲方修理或更換零部件。5. 售后服務(wù)：5.1在質(zhì)保期內(nèi)，設(shè)備如發(fā)生質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在接到甲方的通知后48個小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場整改，并在甲方要求期限內(nèi)免費(fèi)整改完畢?；诂F(xiàn)場等方面的原因，若問題不能在短時間內(nèi)整改完畢，在甲方同意的情況下，乙方可先提出有效的解決方案、在甲方確認(rèn)的期限內(nèi)進(jìn)行整改， 6. 需要提供的技術(shù)資料：6.1乙方應(yīng)提供設(shè)備的出廠合格證書；6.2乙方須提供三套設(shè)備操作與維修手冊，內(nèi)容包括設(shè)備的操作程序和日常維護(hù)、維修的注意事項、故障診斷方法，并提供維修包及易損件清單；八、雙方義務(wù)：1. 甲方向乙方提供準(zhǔn)確的工藝參數(shù)、平面布置圖等，如發(fā)生變動，在未投產(chǎn)前