關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報(bào)材料

1、關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報(bào)材料 斷發(fā)展，地方政府寄望于開(kāi)發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開(kāi)發(fā)，時(shí)而出現(xiàn)越權(quán)違法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國(guó)家也加大了農(nóng)田耕種的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點(diǎn)多線長(zhǎng)等因素，全面完成好保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)工作難度是顯而易見(jiàn)的。產(chǎn)生以上不良現(xiàn)象的原因，我個(gè)人認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)： 對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)載通行能力相對(duì)飽和，需通過(guò)加快對(duì)道路維修改造，更新完善交通安全設(shè)施和調(diào)整管理機(jī)制，加大管

2、理力度來(lái)解決；對(duì)于地方政府有關(guān)部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設(shè)等部門的越權(quán)違法許可紅線控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物，應(yīng)采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時(shí)可采取行政復(fù)議的手段；沿線村民違章建房的問(wèn)題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未拆除，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農(nóng)民“根基”的傳統(tǒng)意識(shí)和耕作農(nóng)田習(xí)慣較強(qiáng)，給控制新建違章建筑帶來(lái)一定難度，是否可以考慮拆遷補(bǔ)償?shù)霓k法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴(kuò)建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內(nèi)新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量?；谝陨蠋c(diǎn)，我們是否可以通過(guò)建立有效的

3、機(jī)制和平臺(tái)，增強(qiáng)對(duì)上述問(wèn)題解決的方式和途徑，按照“三個(gè)服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念，筆者認(rèn)為，可從以下幾個(gè)方面入手： 一、建立一個(gè)與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動(dòng)平臺(tái) 我們?cè)诼氛?zhí)法過(guò)程中，常常會(huì)遇到有的政府職能部門對(duì)公路法、高管條例以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項(xiàng)目上的行政許可行為或個(gè)人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時(shí)常有違背公路法等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對(duì)高速公路的利益造成不法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動(dòng)狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個(gè)相互理解，緊密配合的互動(dòng)平臺(tái)，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好公路法的宣傳

4、送達(dá)工作，對(duì)高速公路路政管理活動(dòng)中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進(jìn)行闡述和溝通，力求在管理活動(dòng)中達(dá)成一致共識(shí)，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時(shí)對(duì)過(guò)失的行政許可作為進(jìn)行修正；其二是建立長(zhǎng)期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺(tái)和政府網(wǎng)站進(jìn)行平臺(tái)鏈接，對(duì)政府行政許可行為的事前公示，路政管理人員密切在過(guò)程中進(jìn)行查詢，使我們對(duì)高速公路周邊建設(shè)情況了如指掌，能達(dá)到事前知曉動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)與相關(guān)職能部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，做到事前介入，事中警示，事后反饋，將高速公路沿線建筑控制區(qū)管理好，杜絕違法建筑事件的發(fā)生。 二、建立一個(gè)與其他相關(guān)行政執(zhí)法部門互動(dòng)的平臺(tái) 在武黃高速公路15年的管理中，由于交通部門的路政執(zhí)法和公安

5、部門的交通安全執(zhí)法所依據(jù)法律法規(guī)的不同和交叉，不同程度地在牽引排障、交通安全監(jiān)管、交通管制等執(zhí)法環(huán)節(jié)上存在著矛盾，為此，需盡快建立和完善應(yīng)急管理機(jī)制，有效應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)預(yù)警，社會(huì)動(dòng)員，快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的整體聯(lián)動(dòng)，建立一個(gè)與交警、防暴警、消防、運(yùn)管等相關(guān)行政執(zhí)法部門的互動(dòng)平臺(tái)，形成聯(lián)動(dòng)出警制度、聯(lián)動(dòng)巡邏制度和聯(lián)動(dòng)執(zhí)法制度，是提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力的基礎(chǔ)。按照路政管理體系現(xiàn)狀，高速公路路產(chǎn)路權(quán)的行政管理主體的實(shí)際情況，其它行政執(zhí)法職能部門都作為服務(wù)于這個(gè)主體而進(jìn)行的行政執(zhí)法行為。由于這些行政執(zhí)行主體都有著獨(dú)自的行政執(zhí)法職能、依據(jù)和程序，但目的都是圍繞保證高速公路的安全與暢通，因此需建立一個(gè)與此相

6、適應(yīng)的互動(dòng)平臺(tái)，筆者認(rèn)為有必要建立一個(gè)由高速路政牽頭的“預(yù)急處置中心”。該中心類似高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的管理體制，統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌安排，設(shè)置“預(yù)急處置中心”網(wǎng)站，及時(shí)播報(bào)預(yù)急處置情況，以提高快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的能力。遇緊急情況，由預(yù)急處置中心統(tǒng)一發(fā)出指令，統(tǒng)一行動(dòng)，也能使廣大的司乘人員密切配合，防止二次事故發(fā)生，達(dá)到共同處置，減少風(fēng)險(xiǎn)的目的，真正達(dá)到聯(lián)合預(yù)防，聯(lián)合處置。在非緊急情況下，預(yù)急處置中心也可下達(dá)各種協(xié)調(diào)指令，進(jìn)行各種演練，保持穩(wěn)定的互動(dòng)平臺(tái)，及時(shí)為社會(huì)車輛及司乘人員提供便捷、安全的服務(wù)，改變由原來(lái)各自為政到統(tǒng)一執(zhí)法，可以樹立高速公路良好的社會(huì)執(zhí)法形象。 三、建立 一個(gè)與沿線村民共榮的互信平

7、臺(tái) 按照“人與自然和諧相處”的總體要求，營(yíng)造人文景觀一體化道路，確保路產(chǎn)設(shè)施完好無(wú)損是我們的工作職責(zé)，維護(hù)沿線村民根本利益是我們行政執(zhí)法的宗旨。我們應(yīng)與沿線的村組、學(xué)校建立有效的互動(dòng)互信平臺(tái)，在加大對(duì)法規(guī)宣傳的同時(shí)，建立由護(hù)路保潔員為基礎(chǔ)的管理體制，護(hù)路保潔員的主要職責(zé)是維護(hù)路段內(nèi)的安 全防護(hù)隔離設(shè)施的完好和路面保潔，建立由村委會(huì)推薦，勞務(wù)中心派遣，經(jīng)路政管理部門同意，培訓(xùn)后方能上崗的管理平臺(tái)。此時(shí)的村委會(huì)已作為第一責(zé)任人，在對(duì)高速公路沿線路產(chǎn)設(shè)施保護(hù)上起到了非常好的作用，實(shí)行勞務(wù)派遣制度也方便勞務(wù)管理事務(wù)中的各種糾紛的處理和護(hù)路保潔員的個(gè)人利益得到最有效的保護(hù)，極大地方便和促進(jìn)了路政管理工作

8、的正?；鸵?guī)范化。對(duì)此，武黃高速公路路政管理部門進(jìn)行了有力的嘗試，路產(chǎn)完好率和路面保潔率始終保持在98%以上，在日常管理事務(wù)中，路政管理部門同時(shí)通過(guò)護(hù)路保潔員了解和征求村委會(huì)的意見(jiàn)，及時(shí)解決村民們集中反映的通道水系、電線跨越等問(wèn)題，有力保證了村民的利益，同時(shí)也使村長(zhǎng)、護(hù)路保潔員作為第一法規(guī)宣傳員，使得互動(dòng)互信平臺(tái)生機(jī)勃勃。 綜上所述，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)是我們不懈奮斗的目標(biāo)，而構(gòu)建和諧路政行政執(zhí)法管理體系，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們孜孜不倦的追求。筆者僅從高速公路路政行政執(zhí)法對(duì)外管理機(jī)制建立和運(yùn)作予以思考和闡述，僅起拋磚引玉的作用。 第二篇：關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報(bào)材料范文關(guān)于高速公路

9、路政執(zhí)法工作情況匯 報(bào)材料 高速公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日俱規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化，高速公路大大地推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于高速公路是一定時(shí)期的產(chǎn)物，它也受到了當(dāng)時(shí)歷史條件的限制和制約，如設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和實(shí)載通行能力都不同程度地滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，超負(fù)荷運(yùn)行屢見(jiàn)不鮮，事故發(fā)生率有上升的趨勢(shì)；其二，隨著地方經(jīng)濟(jì)的不 斷發(fā)展，地方政府寄望于開(kāi)發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開(kāi)發(fā)，時(shí)而出現(xiàn)越權(quán)違法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了， 重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國(guó)家也加大了農(nóng)田耕種

10、的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點(diǎn)多線長(zhǎng)等因素，全面完成好保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)工作難度是顯而易見(jiàn)的。產(chǎn)生以上不良現(xiàn)象的原因，我個(gè)人認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)： 對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)載通行能力相對(duì)飽和，需通過(guò)加快對(duì)道路維修改造，更新完善交通安全設(shè)施和調(diào)整管理機(jī)制，加大管理力度來(lái)解決；對(duì)于地方政府有關(guān)部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設(shè)等部門的越權(quán)違法許可紅線控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物，應(yīng)采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時(shí)可采取行政復(fù)議的手段；沿線村民違章建房的問(wèn)題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未拆除

11、，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農(nóng)民“根基”的傳統(tǒng)意識(shí) 和耕作農(nóng)田習(xí)慣較強(qiáng)，給控制新建違章建筑帶來(lái)一定難度，是否可以考慮拆遷補(bǔ)償?shù)霓k法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴(kuò)建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內(nèi)新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量?；谝陨蠋c(diǎn)，我們是否可以通過(guò)建立有效的機(jī)制和平臺(tái)，增強(qiáng)對(duì)上述問(wèn)題解決的方式和途徑，按照“三個(gè)服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念，筆者認(rèn)為，可從以下幾個(gè)方面入手： 一、建立一個(gè)與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動(dòng)平臺(tái) 我們?cè)诼氛?zhí)法過(guò)程中，常常會(huì)遇到有的政府職能部門對(duì)公路法、高管條例以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招

12、商引資、布局新建投資項(xiàng)目上的行政許可行為或個(gè)人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時(shí)常有違背公路法等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對(duì)高速公路的利益造成不 法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動(dòng)狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個(gè)相互理解，緊密配合的互動(dòng)平臺(tái)，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好公路法的宣傳送達(dá)工作，對(duì)高速公路路政管理活動(dòng)中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進(jìn)行闡述和溝通，力求在管理活動(dòng)中達(dá)成一致共識(shí)，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時(shí)對(duì)過(guò)失的行政許可作為進(jìn)行修正；其二是建立長(zhǎng)期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺(tái)和政府網(wǎng)站進(jìn)行平臺(tái)鏈接，對(duì)政府行政許可行為的事前公示，路政管

13、理人員密切在過(guò)程中進(jìn)行查詢，使我們對(duì)高速公路周邊建設(shè)情況了如指掌，能達(dá)到事前知曉動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)與相關(guān)職能部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，做到事前介入，事中警示，事后反饋，將高速公路沿線建筑控制區(qū)管理好，杜絕違法建筑事件的發(fā)生。 二、建立一個(gè)與其他相關(guān)行政執(zhí)法部門互動(dòng)的平臺(tái) 在武黃高速公路15年的管理中，由于交通部門的路政執(zhí)法和公安部門的交通安全執(zhí)法所依據(jù)法律法規(guī)的不同和交叉，不同程度地在牽引排障、交通安全監(jiān)管、交通管制等執(zhí)法環(huán)節(jié)上存在著矛盾，為此，需盡快建立和完善應(yīng)急管理機(jī)制，有效應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)預(yù)警，社會(huì)動(dòng)員，快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的整體聯(lián)動(dòng)，建立一個(gè)與交警、防暴警、消防、運(yùn)管等相關(guān)行政執(zhí)法部門的互動(dòng)

14、平臺(tái)，形成聯(lián)動(dòng)出警制度、聯(lián)動(dòng)巡邏制度和聯(lián)動(dòng)執(zhí)法制度，是提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力的基礎(chǔ)。按照路政管理體系現(xiàn)狀，高速公路路產(chǎn)路權(quán)的行政管理主體的實(shí)際情況，其它行政執(zhí)法職能部門都作為服務(wù)于這個(gè)主體而進(jìn)行的行政執(zhí)法行為。由于這些行政執(zhí)行主體都有著獨(dú)自的行政執(zhí)法職能、依據(jù)和程序，但目的都是圍繞保證高速公路的安全與暢通，因此需建立一個(gè)與此相適應(yīng)的互動(dòng)平臺(tái)，筆者認(rèn)為有必要建立一個(gè)由高速路政牽頭的“預(yù)急處置中心”。該中心類似高速公路 聯(lián)網(wǎng)中心的管理體制，統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌安排，設(shè)置“預(yù)急處置中心”網(wǎng)站，及時(shí)播報(bào)預(yù)急處置情況，以提高快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的能力。遇緊急情況，由預(yù)急處置中心統(tǒng)一發(fā)出指令，統(tǒng)一行動(dòng)，也能使廣大的司乘人

15、員密切配合，防止二次事故發(fā)生，達(dá)到共同處置，減少風(fēng)險(xiǎn)的目的，真正達(dá)到聯(lián)合預(yù)防，聯(lián)合處置。在非緊急情況下，預(yù)急處置中心也可下達(dá)各種協(xié)調(diào)指令，進(jìn)行各種演練，保持穩(wěn)定的互動(dòng)平臺(tái)，及時(shí)為社會(huì)車輛及司乘人員提供便捷、安全的服務(wù)，改變由原來(lái)各自為政到統(tǒng)一執(zhí)法，可以樹立高速公路良好的社會(huì)執(zhí)法形象。 三、建立12全文查看 第三篇：xx市公路局路政執(zhí)法自查情況匯報(bào)xx市公路局路政執(zhí)法自查情況匯報(bào) 我局在路政執(zhí)法工作中求真務(wù)實(shí)、與時(shí)俱進(jìn)，路政隊(duì)伍的精神風(fēng)貌和工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，是一支群眾信的過(guò)，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的執(zhí)法隊(duì)伍。 具體來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在三方面： 一、以人為本，調(diào)整和優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。我局以全面貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院全面推進(jìn)依法

16、行政實(shí)施綱要為契機(jī)，從轉(zhuǎn)變管理理念和工作作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和服務(wù)職能，履行法定職責(zé)，提高辦事效率和服務(wù)水平，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)入手，狠抓隊(duì)伍建設(shè)和公路三亂'的整治，一是抓崗位培訓(xùn)，今年上半年我們組織舉辦了在崗路政人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)。二是實(shí)行文明執(zhí)法三級(jí)考評(píng)（即組織、職工代表、社會(huì)群眾考評(píng)），建立路政員個(gè)人檔案，考評(píng)意見(jiàn)作為考核依據(jù)歸檔，末位淘汰。 二、落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，規(guī)范執(zhí)法行為。抓好路政執(zhí)法責(zé)任的分解工作，落實(shí)路政員定路段、定人員、定職責(zé)、定目標(biāo)及包線、包片、包段、包塊的四定'、四包'責(zé)任制。將路政執(zhí)法事項(xiàng)和責(zé)任分解落實(shí)到各執(zhí)法崗位，做到責(zé)權(quán)明確。推行政務(wù)公開(kāi)，落實(shí)交通行

17、政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度，評(píng)議考核制等七項(xiàng)工作制度。對(duì)執(zhí)法過(guò)錯(cuò)及時(shí)調(diào)查、依法追究責(zé)任，使權(quán)力與利益脫鉤，權(quán)力與責(zé)任掛鉤。特別是在路政員中實(shí)行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政執(zhí)法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執(zhí)法責(zé)任得以落實(shí)，執(zhí)法行為更為規(guī)范。我們強(qiáng)化了評(píng)議考核，在分析總結(jié)近幾年開(kāi)展評(píng)議考核工作基礎(chǔ)上，對(duì)考核內(nèi)容、進(jìn)一步完善了標(biāo)準(zhǔn)，考核方式得到進(jìn)一步更新，實(shí)行各分局、各路政大隊(duì)、各路政員自評(píng)與市局檢查考核相結(jié)合，單位內(nèi)部考評(píng)與開(kāi)展社會(huì)評(píng)議相結(jié)合進(jìn)行考核。極大提高了人員工作積極性和責(zé)任心。今年-6月份共查處路政案件103起，依法收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)達(dá)30余萬(wàn)元，全部按收支兩條線'規(guī)定，納入專戶儲(chǔ)

18、存。 三、開(kāi)展三項(xiàng)教育'、實(shí)踐有困難找路政'社會(huì)承諾。為進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，提高隊(duì)伍的整體戰(zhàn)斗力，我們積極在隊(duì)伍中開(kāi)展理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育'，有力提高了路政隊(duì)伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平，從根本上杜絕了公路三亂'行為。尤其是全市路政以南豐路政為榜樣，愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，積極實(shí)踐有困難找路政'社會(huì)承諾，倡導(dǎo)換位思考'，向社會(huì)開(kāi)展假如我是司機(jī)'、假如我是違章者'換位扶助活動(dòng)，不斷推出上門服務(wù)，現(xiàn)埸辦公的便民措施。今年廣昌公路分局路政管理在繼續(xù)推廣5+2'無(wú)假日巡路、許可審批及事故處理制度

19、上，進(jìn)一步加大聯(lián)合力度，推出內(nèi)外1+1'各諧共創(chuàng)平安路，同時(shí)我局要求各分局借鑒其先進(jìn)的工作方法并運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。全市路政在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會(huì)各界廣泛贊譽(yù)，并獲得國(guó)家、省、市、縣授予的多項(xiàng)榮譽(yù)，全市各路政大隊(duì)均獲青年文明號(hào)這一光榮稱號(hào)。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業(yè)，為撫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。 2007年7月2日 第四篇：張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)召開(kāi)2012年高速路政工作會(huì)議張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì) 召開(kāi)2012年高速路政工作會(huì)議 2月23日下午，市高速路政執(zhí)法支隊(duì)召開(kāi)2012年路政工作會(huì)議。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，全體路政隊(duì)員參加會(huì)議。市交通運(yùn)輸局王

20、高勇局長(zhǎng)到會(huì)指導(dǎo)并作重要講話。會(huì)議由黃順兵副支隊(duì)長(zhǎng)主持。 會(huì)議首先傳達(dá)了省、市2012年交通工作會(huì)議精神，表彰了2011年度先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，并組織全體路政隊(duì)員對(duì)2011年度中層以上骨干工作情況進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)，逐級(jí)簽訂了2012年度工作目標(biāo)責(zé)任書及政風(fēng)行風(fēng)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。 李獻(xiàn)榮支隊(duì)長(zhǎng)作了題為適應(yīng)新形勢(shì)打造新隊(duì)伍全面開(kāi)創(chuàng)我市高速公路管理工作新局面的工作報(bào)告，總結(jié)了高速路政支隊(duì)在迎國(guó)檢、路政管理、安全管理、交通文化建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨建工作等方面取得的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)做法，明確指出了當(dāng)前還存在的主要問(wèn)題，明確了2012重點(diǎn)工作目標(biāo)和任務(wù)，為高速路政執(zhí)法工作的安全穩(wěn)定發(fā)展、高效有序發(fā)展和創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)發(fā)

21、展吹響了號(hào)角。 最后，市交通運(yùn)輸局王高勇局長(zhǎng)充分肯定了支隊(duì)在2011年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上，對(duì)于2012年高速路政工作提出了1 四點(diǎn)要求。 一、要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。 提高路政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，是我們支隊(duì)目前一項(xiàng)繁雜而迫切的任務(wù)。我們既要在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高；同時(shí)又要結(jié)合現(xiàn)階段路政管理工作的實(shí)際，提出新思路和新辦法，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。教育的內(nèi)容和形式也要多種多樣。如，政治理論學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，各種主題活動(dòng)等等。作為支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，要不光靠常規(guī)教育，還要在生活上進(jìn)行言傳身教，工作上要身體力行，制度上要率先垂范，要通過(guò)嚴(yán)厲的批評(píng)，透徹的說(shuō)理，加之及時(shí)地為大家解惑排憂，多講道

22、理少談理論，多動(dòng)手少擺嘴，多解難少說(shuō)難，多送溫暖少潑涼水，不斷提高言傳身教效果，不斷提高路政執(zhí)法水平。 二、要適應(yīng)新形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。 今年是局實(shí)現(xiàn)“建、管、養(yǎng)”一體化管理的第一年。我們路政支隊(duì)作為唯一一支高速公路行政管理單位。既是管理中心的一個(gè)大科室，又是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的執(zhí)法主體，各大隊(duì)既在受支隊(duì)的統(tǒng)一管理，又服從各管理處的調(diào)度管理，如何在新的體制下做好路政管理工作，管好這只隊(duì)伍，提高執(zhí)法水平，是擺在我們面前的一個(gè)新課題。 隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和依法治國(guó)方略的不斷推進(jìn)，公民法律意識(shí)不斷增強(qiáng)，社會(huì)對(duì)公正執(zhí)法、文明 執(zhí)法提出了更高的要求。因此，必須把路政隊(duì)伍建設(shè)作為關(guān)系到“建、管

23、、養(yǎng)”現(xiàn)代化改革是否順利進(jìn)行、關(guān)系到路政職能作用能否充分有效發(fā)揮、關(guān)系到高速路政窗口形象是否不斷光大、關(guān)系到高速路政事業(yè)能否快速健康、可持續(xù)發(fā)展的大事來(lái)抓，要作為一項(xiàng)永恒的主題來(lái)抓，進(jìn)一步提高對(duì)加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。 三、要提高服務(wù)意識(shí)，切實(shí)保護(hù)好路產(chǎn)，維護(hù)好路權(quán)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，全面建設(shè)小康社會(huì)步伐的不斷加快，群眾從“有路行”逐漸向“行好路”轉(zhuǎn)變，這就對(duì)高速公路路政管理工作提出了更新更高的要求和期待。一是不僅要求我們嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法，還要求我們文明執(zhí)法、高效執(zhí)法、廉政執(zhí)法；二是不僅要求我們嚴(yán)格管理，還要求我們熱誠(chéng)服務(wù)，誠(chéng)信服務(wù)；三是不僅要求我們有

24、管理行為，還要取得實(shí)效，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路通行環(huán)境；四是不僅要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，還要有為民服務(wù)的公仆意識(shí)。面對(duì)人民群眾的新要求新期待，我們理應(yīng)緊緊抓住人民群眾所關(guān)注的暢通、安全、執(zhí)法和服務(wù)等民生問(wèn)題，以人民群眾的新要求新期待為努力方向，以人民群眾的滿意為根本標(biāo)準(zhǔn)，以保護(hù)高速公路安全、暢通為中心，以規(guī)范執(zhí)法和文明服務(wù)為主線，以執(zhí)法管理為抓手，著力培訓(xùn)一支真正意義上的樂(lè)于奉獻(xiàn)、吃苦耐勞、服務(wù)群眾和積極投身高速公路路政管理事業(yè)的路政執(zhí)法隊(duì)伍，不斷提高執(zhí)法人員執(zhí)法水平、為民服務(wù)的意識(shí)和公共服務(wù)能力，從而使執(zhí)法人員在新形勢(shì)、新環(huán)境、新變化時(shí) 能充分發(fā)揮其才能。 四、抓好安全生產(chǎn)，確保各項(xiàng)工作順利

25、開(kāi)展。 作為路政隊(duì)員，必須做到安全工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化。每一次巡查以及每一次處理路損案件，都要留心執(zhí)法工作所規(guī)定的每一個(gè)安全細(xì)節(jié)，再熟悉的程序也要從頭檢查一遍，只有這樣才能減少安全事故的發(fā)生。 最后，王高勇局長(zhǎng)希望大家立即行動(dòng)起來(lái)，以飽滿的精神狀態(tài)和昂揚(yáng)的工作作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一項(xiàng)具體工作，履行好路政執(zhí)法工作，讓家庭放心、讓領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓上級(jí)認(rèn)可。 第五篇：提高高速公路路政執(zhí)法水平（共）提高高速公路路政執(zhí)法水平 摘要。最近幾年，我國(guó)的高速路事業(yè)獲取了非常顯著的成就。作為路政執(zhí)法工作者，他們本身是確保道路運(yùn)作暢通的關(guān)鍵人士，如果希望道路暢通，人們的生命和財(cái)產(chǎn)得以維護(hù)，就應(yīng)該合理的體現(xiàn)出其

26、職責(zé)要素，落實(shí)有效地指導(dǎo)思想，切實(shí)提升執(zhí)法水平，更改活動(dòng)措施以及理念，確保在落實(shí)執(zhí)法步驟，革新執(zhí)法措施上獲取新的發(fā)展。最近，交通部提出要建立大交通，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)信息。xx省也積極的開(kāi)展該項(xiàng)活動(dòng)，所以，應(yīng)該切實(shí)解決方法意識(shí)到執(zhí)法活動(dòng)的關(guān)鍵意義，認(rèn)真積極的開(kāi)展執(zhí)法管控活動(dòng)，切實(shí)提升執(zhí)法能力。接下來(lái)具體的講述如何提升執(zhí)法能力。 關(guān)鍵詞：高速公路；執(zhí)法能力；存在問(wèn)題 1積極地學(xué)習(xí)有關(guān)的法規(guī)要素，切實(shí)提升綜合素質(zhì) 身為執(zhí)法工作者，應(yīng)該積極的學(xué)習(xí)有關(guān)的道路法規(guī)以及專業(yè)知識(shí)，要努力的進(jìn)行職務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，按照一定的規(guī)劃認(rèn)真地參加培訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)提升自身的綜合素質(zhì)。 2切實(shí)提升路政的執(zhí)法能力 第一，確保所有

27、的執(zhí)法工作者了解工作相關(guān)的法律內(nèi)容，要意識(shí)到法律的威嚴(yán)性。第二，工作者在落實(shí)權(quán)責(zé)的時(shí)候，要以講政治為最高的理念，認(rèn)真地維護(hù)我國(guó)國(guó)家以及政黨的信譽(yù)，應(yīng)該將眼光放在今后很長(zhǎng)的時(shí)間中，對(duì)于活動(dòng)中出現(xiàn)的不利現(xiàn)象以及缺陷要素，積極地展開(kāi)分析以及論述，以此來(lái)確保合乎路政管控的規(guī)定，切實(shí)提升執(zhí)法工作中對(duì)于突然性的問(wèn)題的處理水平。要提前規(guī)劃好應(yīng)對(duì) 獨(dú)特問(wèn)題的方法，進(jìn)而切實(shí)的提升工作者執(zhí)法能力以及管控水平。第三，要切實(shí)的按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)開(kāi)展工作，做到執(zhí)法廉政，活動(dòng)熱情，形成一種全身心的為群眾服務(wù)的理念。第四，堅(jiān)持把文明用語(yǔ)和執(zhí)法行為是否規(guī)范，納入路政執(zhí)法人員考核內(nèi)容之中。合理的運(yùn)行法律的權(quán)限，認(rèn)真的按照長(zhǎng)長(zhǎng)開(kāi)展

28、工作。牢固樹立高速公路路政執(zhí)法是為社會(huì)公眾服務(wù)的理念，落實(shí)“以人為本、以車為本、以路為本”的要求，認(rèn)真的處理經(jīng)過(guò)的群體遇到的具體問(wèn)題，確保標(biāo)識(shí)語(yǔ)不是空話。將被動(dòng)管控當(dāng)成是積極的管控，將過(guò)去的以管理為主的思想變成今天的以服務(wù)為主的思想，認(rèn)真地分析有關(guān)的業(yè)務(wù)要點(diǎn)，而且要有非常優(yōu)秀的應(yīng)變水平，當(dāng)個(gè)體的文化素養(yǎng)提升了，此時(shí)執(zhí)法活動(dòng)才能夠有序的落實(shí)，才可以保證道路運(yùn)作合理。 3積極地宣傳有關(guān)的法規(guī)制度，進(jìn)而為執(zhí)法管控活動(dòng)營(yíng)造一種非常積極的外在氛圍 公路法、條例頒布實(shí)施以來(lái)，在宣傳方面的效果還是不很好，面臨著沒(méi)有深度等的不利之處。應(yīng)該積極的開(kāi)展路產(chǎn)以及權(quán)限等的宣講工作，確保宣傳活動(dòng)能夠有序的進(jìn)行。將宣傳活

29、動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，確保其形成規(guī)模，具有功效，切實(shí)的為其營(yíng)造一種非常積極地外在氛圍。需要我們加大對(duì)公路法、規(guī)定和條例等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹力度，按照上級(jí)交通部門的總體部署，比如：我們的路政執(zhí)法人員分期分批進(jìn)入到學(xué)校，與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門相互協(xié)調(diào)關(guān)系，從小學(xué)生開(kāi)始抓起，跟師生們互動(dòng)交流座談，進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路教育，使他們從小就以愛(ài)護(hù)公路、愛(ài)護(hù)公路設(shè)施為榮。將 宣講活動(dòng)開(kāi)展到群眾當(dāng)中，確保各個(gè)群體都可以了解到相關(guān)的知識(shí)?！半[患險(xiǎn)于明火，責(zé)任重于泰山”，此種將問(wèn)題處理在發(fā)生之前的思想獲取了非常顯著的成就，認(rèn)真地抨擊了違法活動(dòng)，合理的帶動(dòng)了執(zhí)法活動(dòng)的落實(shí)。而且，執(zhí)法工作者的能力都得到了有效地提升。應(yīng)樹立高速公路

30、路政執(zhí)法管理就是“為人民服務(wù)”的理念，把宣傳教育工作具體化，路政執(zhí)法人員在高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展宣傳活動(dòng)，在社會(huì)上引起良好反響，通過(guò)多種形式的宣傳，使公路法、公路路政管理規(guī)定、超限運(yùn)輸管理規(guī)定、等相關(guān)的公路管理法律法規(guī)，逐步深入人心，增強(qiáng)了人民群眾愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)，也提高了高速公路路政執(zhí)法的地位。而且，積極的開(kāi)展工作者的職務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，形成合理的培訓(xùn)模式，相互溝通，確保都可以提升，對(duì)于工作者開(kāi)展全方位的教育活動(dòng)，開(kāi)展好道德培訓(xùn)活動(dòng)，確保執(zhí)法活動(dòng)清廉。高速公路路政執(zhí)法人員應(yīng)切記依法行政，文明服務(wù)，執(zhí)法為民的思想理念。 通過(guò)分析具體情況我們發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真地學(xué)習(xí)相關(guān)的法規(guī)制度，對(duì)于創(chuàng)建優(yōu)秀的高速路來(lái)講，發(fā)揮了非常積極的意義。我們堅(jiān)信，切實(shí)的按照法規(guī)開(kāi)展活動(dòng)，不但對(duì)于促進(jìn)執(zhí)法管控活動(dòng)有益處，同時(shí)對(duì)于應(yīng)對(duì)管控中面對(duì)的不利現(xiàn)象也有很大的好處，對(duì)于切實(shí)提升執(zhí)法能力來(lái)講，意義也是頗大的。 4認(rèn)真地對(duì)執(zhí)法工作者開(kāi)展意識(shí)形態(tài)以及組織法紀(jì)等層次的整頓活動(dòng) 思想整頓，重點(diǎn)解決執(zhí)法人員意識(shí)和執(zhí)法宗旨的問(wèn)題；組織整頓， 主要檢查路政執(zhí)法人員是否具備執(zhí)法資格和執(zhí)法主體是否符合法律、法規(guī)要求的要求；紀(jì)律整頓，主要工作是堅(jiān)持杜絕有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)隨意現(xiàn)象的發(fā)生。由于到了法規(guī)不斷的完善，執(zhí)法活動(dòng)應(yīng)該認(rèn)真地規(guī)范，積極地整頓風(fēng)氣，防止出現(xiàn)違法情況，同時(shí)還要檢查執(zhí)法活動(dòng)是不是合理。只有不斷加強(qiáng)路