一級建造師考試《公路實(shí)務(wù)》題庫100題含答案（25版）

1、一級建造師考試公路實(shí)務(wù)題庫100題含答案1. 題型：多選題土方路堤填筑常用的機(jī)械有()。a鏟運(yùn)機(jī)b平地機(jī)c裝載機(jī)d空壓機(jī)e挖掘機(jī) 答案 a,b,c,e 2. 題型：單選題單車道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處（ ）。a超車道b錯(cuò)車道c應(yīng)急避險(xiǎn)車道d變速車道 答案 b 解析 單車道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3.5m,曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)根據(jù)地形條件和視距要求適當(dāng)加寬，不大于400m設(shè)置1處錯(cuò)車道。（ 3. 題型：單選題參加應(yīng)急預(yù)案評審的人員可以是( )。a施工單位的作為專家的總工b施工單位的作為專家的退休高工c施工方上級主管作為專家的高工d項(xiàng)目主管部門作為專家的人員 答案 d 解析

2、參加應(yīng)急預(yù)案評審的人員應(yīng)當(dāng)包括有關(guān)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專家，且評審人員與施工單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。 4. 題型：單選題招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自確定中標(biāo)人之日起( )日內(nèi)，將評標(biāo)報(bào)告向規(guī)定的備案機(jī)關(guān)進(jìn)行備案。a15b14c7d28 答案 a 5. 題型：多選題關(guān)于公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)的說法，正確的有( )。a公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價(jià)法b使用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際金融組織貸款的項(xiàng)目，可使用最低評標(biāo)價(jià)法c工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可使用最低評標(biāo)價(jià)法d公路工程施工招標(biāo)的評標(biāo)方法可以使用合理低價(jià)法、最低評標(biāo)價(jià)法、綜合評估法和雙信封評標(biāo)法e公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，必須使用合理低

3、價(jià)法 答案 a,b,c,d 6. 題型：單選題在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，后道工序快于前道工序時(shí)，應(yīng)選擇( )。astsbstfcftsdftf 答案 d 解析 路面均衡流水施工時(shí)，前道工序快于后道工序是開始到開始( sts)，否則是完成到完成( ftf)。 7. 題型：簡述題 1.背景材料： 某施工單位承接了一城市道路的改建工程，按照業(yè)主要求，項(xiàng)目部積極做好施工準(zhǔn)備工作。由于工程位于市區(qū)，業(yè)主對施工場地要求高，項(xiàng)目部認(rèn)真做好總體規(guī)劃，合理選擇臨建場地，并繪制了臨時(shí)設(shè)施的階段性施工平面圖，項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場入口的醒目位置設(shè)置承包人的公示標(biāo)志。 2.問題： (1)施工場地要求主要是指哪兩方面

4、的要求？ (2)需要繪制的臨時(shí)設(shè)施的階段性施工平面圖主要包括哪些臨時(shí)設(shè)施？ (3)公示標(biāo)志的內(nèi)容有哪些？ 解析 (1)主要指規(guī)范場容和抓好安全兩個(gè)方面。 (2)主要包括施工臨時(shí)道路、供水供電管道、施工材料制品堆場及倉庫等臨時(shí)設(shè)施的階段性施工平面圖。 (3)公示標(biāo)志的內(nèi)容包括： 工程概況牌，包括：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途，發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人和監(jiān)理單位的名稱及施工起止年月等。 安全紀(jì)律牌。 防火須知牌。 安全無重大事故計(jì)時(shí)牌。 安全生產(chǎn)、文明施工牌。 施工總平面圖。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織架構(gòu)的主要管理人員名單圖。 8. 題型：多選題橋下凈空高度是( )至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。a設(shè)計(jì)洪水位b低水位c計(jì)算

5、通航水位d高水位e橋下線路路面 答案 a,c 解析 橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以h表 示，它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。 9. 題型：單選題下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。a級配碎石b填隙碎石c級配礫石d天然砂礫 考點(diǎn) 1b412012路基粒料基層（底基層）施工 解析 嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。10. 題型：單選題勞動力不均衡系數(shù)是( )。a施工期低谷值與施工期平均人數(shù)之比b施工期平均人數(shù)與其低谷值之比c施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比d施工期平均人數(shù)與施工期高峰人數(shù)之比 答案 c 11. 題型：多

6、選題隧道軟弱圍巖施工應(yīng)遵循的原則包括( )。a超前探b長進(jìn)尺c弱爆破d弱支護(hù)e勤量測 答案 a,c,e 12. 題型：單選題光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于（）m。a1.0b1.5c2.0d2.5 考點(diǎn) 1b415030收費(fèi)系統(tǒng) 解析 光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m。13. 題型：簡述題背景材料：某高速公路施工合同段在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的共同努力下，施工單位精心組織施工，按質(zhì)按量如期完成工程合同，符合交工驗(yàn)收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，施工單位向項(xiàng)目法人提出了交工驗(yàn)收申請。問題：(1)公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?(2)交工驗(yàn)收有哪些主要工作內(nèi)容?(3)參加交工驗(yàn)

7、收各單位的主要職責(zé)是什么? 解析 答案 (1)公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備下列條件：1)合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成;2)施工單位按交通部制定的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格;3)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格;4)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(必要時(shí)可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測任務(wù))，并出具檢測意見;5)竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成;6)施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。公路工程各合同段符合交工驗(yàn)收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，由施工單位向項(xiàng)目法人提出申請，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)組織對該合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收。(2)交工驗(yàn)收的主要

8、工作內(nèi)容是：1)檢查合同執(zhí)行情況;2)檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料;3)檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評定資料;4)檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽(檢)測報(bào)告;5)核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致;6)對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論，按交通主管部門規(guī)定的格式簽署合同段交工驗(yàn)收證書;7)按交通部規(guī)定的辦法對設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的工作進(jìn)行初步評價(jià)。(3)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織各合同段參建單位完成交工驗(yàn)收工作的各項(xiàng)內(nèi)容，總結(jié)合同執(zhí)行過程中的經(jīng)驗(yàn)，對工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論。設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)檢查已完成的工程是否與設(shè)

9、計(jì)相符，是否滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位負(fù)責(zé)完成監(jiān)理資料的匯總、整理，協(xié)助項(xiàng)目法人檢查施工單位的合同執(zhí)行情況，核對工程數(shù)量，科學(xué)公正地對工程質(zhì)量進(jìn)行評定。施工單位負(fù)責(zé)提交竣工資料，完成交工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。 14. 題型：單選題公路工程造價(jià)組成中，材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于（ ）。a直接工程費(fèi)b其他工程費(fèi)c研究試驗(yàn)費(fèi)d基本預(yù)備費(fèi) 答案 a 解析 直接工程費(fèi)是指施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)。材料檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于材料費(fèi)。（ 15. 題型：單選題懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工撓度控制時(shí)，對撓度的觀測應(yīng)在一天中的( )進(jìn)行。a溫度最低時(shí)b溫度最高時(shí)c平均氣溫時(shí)

10、d溫度變化最小時(shí) 答案 d 16. 題型：單選題橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是()。a頂推法或現(xiàn)澆法b預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法c預(yù)制拼裝法或頂推法d頂推法或轉(zhuǎn)體施工法 答案 b 解析 解析橋梁上部結(jié)構(gòu)運(yùn)孔施工通常選用的施工方法是預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法。 17. 題型：多選題6.下列關(guān)于隧道施工安全要點(diǎn)的說法正確的有( )。a燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞b洞內(nèi)運(yùn)輸車速不得超過30km/hc洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光d進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力e洞外卸渣場地應(yīng)保持一段上坡段 答案 a,c,d,e 18. 題型：單選題關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場檢測驗(yàn)

11、收的說法，正確的是（ ）。a每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)b每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)c每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)d每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn) 答案 d 解析 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查。對于鋼絞線，每批還應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。（ 19. 題型：單選題瓦斯爆炸相對安全的濃度是( )。a5%b8%c9.5%d14%16% 答案 d 20. 題型：多選題交通標(biāo)志主要包括( )等。a警告標(biāo)志b禁令標(biāo)志c指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志d指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志e防撞筒 答案 a,b,c,d 21. 題型：單選題 

12、根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，施工現(xiàn)場使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由（）共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。a監(jiān)理單位和施工單位b監(jiān)理單位和業(yè)主單位c承租單位和安裝單位d承租單位和監(jiān)理單位 考點(diǎn) 1b420063公路工程安全隱患排查與治理 解析 使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。22. 題型：多選題以下關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求，說法錯(cuò)誤的有( )。a在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)b如果是熱熔標(biāo)線，則應(yīng)先噴涂下涂劑c烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于8hd噴涂施工在白天、雨天、風(fēng)天均可進(jìn)行e同一類型

13、的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致 答案 c,d 23. 題型：單選題etc車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前( )m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有etc車道。a400b450c500d550 答案 c 24. 題型：單選題屬于公路工程常用的流水空間參數(shù)是( )。a施工過程數(shù)b工作面c流水節(jié)拍d技術(shù)間歇 答案 b 25. 題型：單選題一般情況下，腳手架屬于( )。a主要材料b輔助材料c周轉(zhuǎn)性材料d其他材料 答案 c 26. 題型：單選題下列關(guān)于工程計(jì)量說法錯(cuò)誤的是（）。a計(jì)量是按照技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的方法對承包人符合要求的已完工程的實(shí)際數(shù)量所進(jìn)行的測量、計(jì)算、核查和確認(rèn)的過程b計(jì)量的任務(wù)是確定實(shí)際工程數(shù)

14、量的多少c除非合同中另有規(guī)定，計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)d按圖紙計(jì)算的工程量付款可以減少實(shí)際施工造成的誤差給雙方帶來的風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)造價(jià)結(jié)算結(jié)果的公平性 考點(diǎn) 1b420102投標(biāo)夾斷合同價(jià)的確定 解析 按實(shí)際完成的工程量付款可以減少工程量的估計(jì)誤差給雙方帶來的風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)造價(jià)結(jié)算結(jié)果的公平性，這正是單價(jià)合同的優(yōu)點(diǎn)之一。27. 題型：多選題關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法，正確的有( )。a它是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)b泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)c泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池d泥漿是從上

15、向下流動e需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等 答案 a,c,e 28. 題型：簡述題背景材料：某高速公路路基工程，路線全長12km，包含土方填筑1342549m3，沿線地表為高、低液限粘土及低液限黏土夾粉細(xì)砂層。根據(jù)總體施工計(jì)劃，有效利用施工期為300d。某施工企業(yè)承擔(dān)了該項(xiàng)工程，其企業(yè)設(shè)備管理統(tǒng)計(jì)，機(jī)械利用率為90%，其擁有的部分碾壓設(shè)備及其生產(chǎn)率如下表問題：(1)該企業(yè)哪些碾壓設(shè)備適于該項(xiàng)目?(2)以使用光輪壓路機(jī)(1821)為例，計(jì)算完成該工程需要配置的碾壓設(shè)備臺班 解析 答案 29. 題型：多選題橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，基底檢驗(yàn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括( )。a基底平面位置、尺寸大小b基底標(biāo)高c基底土質(zhì)均

16、勻性d地基穩(wěn)定性及承載力e集水坑數(shù)量 答案 a,b,c,d 30. 題型：單選題公路隧道主要開挖方法是( )。a明挖法b鉆爆法c盾構(gòu)法d蓋挖法 答案 b 31. 題型：單選題在開挖土方過程中.開挖深度超過( )m時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)。a2b3c4d5 答案 a 解析 凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，堪稱為高空作業(yè)。 32. 題型：單選題下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說法錯(cuò)誤的是（ ）。a撒布主層集料后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行b主層集料撒布后采用68t鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/hc主層集料碾壓完畢后，應(yīng)在24小時(shí)后澆灑第一層瀝青d

17、主層瀝青澆灑后，應(yīng)立即均勻撒布第一層嵌縫料 答案 c 解析 本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。選項(xiàng)c應(yīng)為主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青。 33. 題型：簡述題背景資料某一級公路，路面面層采用c30水泥混凝土。該項(xiàng)目施工單位對面層的施工過程如下：第一步，該施工單位按要求進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，采用實(shí)驗(yàn)宣確定的“試驗(yàn)室配合比”直接配料；第二步，施工單位按要求架設(shè)模板；第三步，確定好最佳拌合時(shí)間，配備一座間歇式攪拌樓拌合；第四步，對攪拌混凝土進(jìn)行現(xiàn)場取樣，做水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；第五步，采用自卸車將新拌混凝土在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)合格地運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場；第六步，采用小型機(jī)具鋪筑法進(jìn)行攤鋪和振搗施；

18、第七步，整平飾面：振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機(jī)往返23遍進(jìn)行壓實(shí)整平飾面；第八步，按要求進(jìn)行各類接縫的設(shè)置與施工；第九步，按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生；第十步，養(yǎng)生期滿后，采用軟拉毛機(jī)械進(jìn)行抗滑溝槽施工；第十一步，清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后，進(jìn)行灌縫施工及灌縫養(yǎng)生。問題1施工單位進(jìn)行配料時(shí)采用的配合比正確嗎?為什么?水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)分哪幾個(gè)階段完成?2.除水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)以外，路面用水泥混凝土還應(yīng)該進(jìn)行什么強(qiáng)度試驗(yàn)?簡述其試驗(yàn)步驟。3.水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造施工有哪些方法?簡述各自的適用條件。4.請列出水泥混凝土路面質(zhì)量檢測的項(xiàng)目。 解析 1.不正確，因?yàn)槭┕?/p>

19、配料應(yīng)該采用“工地配合比”。水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)分四個(gè)階段完成：(1)計(jì)算初步配合比；(2)提出基準(zhǔn)配合比；(3)確定試驗(yàn)室配合比；(4)換算“工地配合比”。 2.還應(yīng)該進(jìn)行水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)。步驟如下：(i)試件成型；(2)養(yǎng)生；(3)試件外觀檢查、修整；(4)加載試驗(yàn)；(5)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告。3.水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的方法有：刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等。拉毛方法應(yīng)用最為普遍，施工簡單、施工質(zhì)量易掌握、造價(jià)低，在較長時(shí)間后，在超重車等因素影響下溝槽磨損嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)大幅降低，路面逐漸被磨光、磨平，在山區(qū)陡坡路段不宜采用；刻槽可用于縱坡超標(biāo)不多的路段；壓槽不宜作為陡坡等

20、不良路段水泥混凝土防滑路面施工方法。4.檢測的項(xiàng)目有：彎拉強(qiáng)度；板厚度；平整度；抗滑構(gòu)造深度；相鄰板高差；縱縫、橫縫順直度；中線平面偏位；路面寬度。 34. 題型：多選題套箱圍堰的封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)( )等計(jì)算確定。a樁周摩擦阻力b浮力c設(shè)計(jì)荷載d套箱重力e混凝土重力 答案 a,b,d,e 35. 題型：單選題設(shè)計(jì)交底由( )組織。a設(shè)計(jì)單位b建設(shè)單位c監(jiān)理單位d施工單位 答案 b 36. 題型：多選題下列關(guān)于施工現(xiàn)場照明電器的安全技術(shù)要點(diǎn)的說法正確的有( )。a隧道工程、有高溫等場所，電源電壓應(yīng)不大于36vb戶外零星照明線不允許使用花線c在坑洞內(nèi)作業(yè)，應(yīng)設(shè)一般照明、局部照明或混合照明d正常

21、濕度(75%)的一般場所，可選用普通開啟式照明器e進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，可以用插銷連接 答案 a,b,c,d 解析 e.項(xiàng)錯(cuò)，應(yīng)該是進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，嚴(yán)禁用插銷連接。 37. 題型：單選題下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價(jià)等級的是（）。ae級baa級cd級db級 考點(diǎn) 1b432060公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定 解析 全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級從高到低統(tǒng)一為五個(gè)級別：aa、a、b、c、d。38. 題型：單選題鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是( )。a鉆孔一埋設(shè)護(hù)筒一制備泥漿一清底一鋼筋籠制作與吊裝一灌注水下混凝土b埋設(shè)護(hù)筒一制備泥漿一鉆孔一清底一鋼筋籠制作與吊裝一灌注水下混凝土c鉆孔一

22、灌注水下混凝土一埋設(shè)護(hù)筒一制備泥漿一鉆孔一清底一鋼筋籠制作與吊裝d制備泥漿一埋設(shè)護(hù)筒一鉆孔一鋼筋籠制作與吊裝一清底一灌注水下混凝土 答案 b 39. 題型：多選題下列坡面防護(hù)型式中，屬于圬工防護(hù)的有（）。2011a錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿b漿砌片石骨架植草護(hù)坡c干砌片石護(hù)坡d漿砌片石護(hù)坡 考點(diǎn) 1b411031防護(hù)工程類型和適用條件 解析 路基坡面防護(hù)中圬工防護(hù)包括：噴漿、噴射混凝土、干砌片石護(hù)坡、漿砌片(卵)石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡、封面、捶面。40. 題型：單選題 不屬于灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)方法的是（）。2014a鉆孔取芯b超聲波c機(jī)械阻抗d錘擊法 考點(diǎn) 1b413

23、030橋梁工程施工技術(shù) 解析 每根灌注樁應(yīng)留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件不少于2組。同時(shí)應(yīng)以鉆取芯樣法或超聲波法、機(jī)械阻抗法、水電效應(yīng)法等無破損檢測法對樁的勻質(zhì)性進(jìn)行檢測。41. 題型：簡述題 1.背景材料： 某橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.51.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投

24、入使用。 2.問題： (1)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)交底是否正確？說明理由。 (2)指出樁身混凝土澆筑過程中存在錯(cuò)誤之處。 (3)鉆孔樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？ 解析 (1)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中，不應(yīng)口頭技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。 (2)樁身混凝土澆筑過程中存在錯(cuò)誤之處：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員不能離開現(xiàn)場，拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮；導(dǎo)管埋深保持在0.51.0m左右也不正確，而宜控制在26m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 (3)樁位坐標(biāo)與垂直度控制。 護(hù)筒埋深。 泥漿指標(biāo)控制。 護(hù)筒內(nèi)水頭高度。 孔徑的控制，防止

25、縮徑。 樁頂、樁底標(biāo)高的控制。 清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。 鋼筋籠接頭質(zhì)量。 導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。 42. 題型：簡述題背景材料：京沈高速公路北京到沈陽的高速路是國家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其中寶坻一山海關(guān)，全長199km，為雙向6車道高速公路。瀝青混凝土表面為sbs改性瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為20cm厚石灰穩(wěn)定土層基層，。18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm瀝青混凝土厚底面層。工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果：在兩標(biāo)段的施工過程中，經(jīng)監(jiān)理抽驗(yàn)的合格率等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度的合格率達(dá)到100k;，受

26、到業(yè)主和監(jiān)理的好評。問題：(1)瀝青路面結(jié)構(gòu)層由哪幾部分組成?(2)憑經(jīng)驗(yàn)判斷，該公路的設(shè)計(jì)年限為多少?設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車次是多少?(3)瀝青混合料按礦料最大粒料不同可分為哪幾類? 解析 答案 (1)由面層、基層、底基層、墊層組成。(2)15年，大于400萬次/車道。(3)瀝青碎石混合料分為5個(gè)種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式;瀝青混凝土分為4個(gè)種類;粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。 43. 題型：多選題 特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)攜帶使用證和（）到有關(guān)主管部門辦理年審換證手續(xù)。a檢驗(yàn)合格標(biāo)志b檢驗(yàn)報(bào)告c保養(yǎng)合同d保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì) 考點(diǎn) 1b420076特種設(shè)備安

27、全控制要求 解析 本題考查的是特種設(shè)備安全控制要求。特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，攜帶使用證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、檢驗(yàn)報(bào)告、保養(yǎng)合同、保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)到有關(guān)主管部門辦理年審換證手續(xù)。44. 題型：簡述題案例四背景資料 某施工單位承建了一段山區(qū)高速公路，其中有一座2l x40m先簡支后連續(xù)t型預(yù)應(yīng)力混凝土粱橋。北岸橋頭距隧道出口30m，南岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長約2km。大橋采用雙柱式圓形截面實(shí)心墩墩身高度10m40m，大橋立面布置示意圖見圖1。事件一：施工單位對高度在20m以內(nèi)的墩身采用定制鋼模板連續(xù)澆筑，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力有兩種計(jì)算方法，計(jì)算結(jié)果如下： 方法一

28、：f=0.22yt0k1 k2v12=7603kpa 方法二：f=y h=576kpa 上兩式k1k2為針對某些因素的影響修正系數(shù)，h為有效壓頭高度。 墩身澆筑時(shí)，由于混凝土落差大，故采用串筒輸送入模。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtgtf50-2011)，傾倒混凝土對垂直面模板產(chǎn)生的水平荷栽為2.0kpa。事件二：施工單位考慮到水源、電力狀況、進(jìn)出場道路和成品梁運(yùn)輸?shù)惹闆r，需在大橋附近設(shè)置t粱預(yù)制粱場，r梁預(yù)制粱場平面布置示意圖見圖2。事件三：施工單位擬采用雙導(dǎo)粱架橋機(jī)架設(shè)40mt粱。架設(shè)方法如下： (1)將軌道上拼裝的架橋機(jī)前端推移到后跨，固定好架橋機(jī)； (2)將預(yù)制粱由運(yùn)粱車運(yùn)至架橋機(jī)安裝

29、跨，兩端同時(shí)起吊，橫移析車置于粱跨正中并定； (3)將粱縱移到后跨，固定縱移機(jī)車，用橫移葙車將粱橫移到設(shè)計(jì)位置，下落就位；(4)待一跨粱全部架設(shè)完，前移架橋機(jī)，重復(fù)上述程序進(jìn)行下一跨梁的安裝。 圖2 t梁預(yù)制梁場平面布置示意圖事件四：為保證架設(shè)安全，施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行了重大安全風(fēng)險(xiǎn)辨識和評估，制訂了雙導(dǎo)粱架橋機(jī)架設(shè)t梁的安全專項(xiàng)施工方案，隨即安排人員進(jìn)行了t梁架設(shè)。問題1針對事件一，計(jì)算墩身混凝土澆筑時(shí)模板側(cè)壓力的最大值，并指出計(jì)算公式中的k1、k2，分別是針對哪個(gè)因素的影響進(jìn)行的修正。2根據(jù)大橋的地形條件，針對圖1的a、b、c位置，t梁預(yù)制梁場應(yīng)設(shè)置在哪里合適?說明理由。3寫出t梁預(yù)制梁

30、場示意圖中區(qū)域d和e的名稱。4在事件三中，施工單位擬采用的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)方法中下劃線處描述的位置是否正確?如錯(cuò)誤，請寫出正確的位置。5在事件四中，施工單位對雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)t梁前，在安全管理方面還缺少哪些主要工作? 解析 案例四解析 1新澆混凝土對模板的最大側(cè)壓力應(yīng)取方法 一計(jì)算的值(或取兩種方法中的大值)，f=76.03kpa，所以p max=f+2.0=78.03kpa k1為外加劑(緩凝荊)影響修正系數(shù)，k2為塌落度影響修正系數(shù)(k1k2含義可交換)。 2t粱預(yù)制場應(yīng)設(shè)置在b處(南岸路基上)合適。因?yàn)閍離隧道出口過近，不能建設(shè)預(yù)刨場地；c為橋下位置，且位于施工水位以下；b在淺挖方路塹地

31、段，是設(shè)置t粱預(yù)制場的合適位置。3d和e的名稱分別是存梁區(qū)和制粱區(qū)(或預(yù)制臺座)。4位置1不正確，應(yīng)是安裝跨；位置2不正確，應(yīng)是后跨；位置3不正確，應(yīng)是安裝跨；位置4正確。5缺少的主要工作有：(1)將專項(xiàng)方案報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理審查同意簽字；(2)組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)；(3)在施工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底。 45. 題型：單選題用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按cbr值確定，應(yīng)通過（）確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。a取土試驗(yàn)b規(guī)范查表c材料來源de0計(jì)算 考點(diǎn) 1b411015填方路基施工 解析 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容

32、易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按cbr值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。46. 題型：單選題 基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。a90%b80%c95%d98% 考點(diǎn) 1b411012原地基處理要求 解析 一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)小于90。47. 題型：多選題以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工（ ）。a丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土b丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段c平原地區(qū)的鹽漬土地段d丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段e巖石的棄方地段 答案 c,d 解析 本題考查的是路基季

33、節(jié)性施工。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。 48. 題型：單選題鉆孔灌注樁施工時(shí)，導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和（    ），以防導(dǎo)管滲漏。a抗壓試驗(yàn)b抗拉力試驗(yàn)c抗彎試驗(yàn)d抗折試驗(yàn) 答案 b 解析 導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管；對每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行組裝編號，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。 49. 題型：單選題屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是()。a填隙碎石b級配碎石c石灰碎石d水泥碎石 答案 a 解析 本題考查的是路面粒料基層施工。嵌鎖型包

34、括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石。 50. 題型：單選題施工預(yù)算的主要內(nèi)容中，“兩算”對比是指()的對比。a竣工決算與施工圖預(yù)算b施工預(yù)算與竣工結(jié)算c月結(jié)算與月核算d施工圖預(yù)算與施工預(yù)算 答案 d 解析 施工預(yù)算的“兩算”是指施工預(yù)算與施工圖預(yù)算。 51. 題型：單選題 （）依法負(fù)責(zé)全國公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動的監(jiān)督管理。a發(fā)改委b國務(wù)院c交通運(yùn)輸部d國土資源部 考點(diǎn) 1b420091公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理要求 解析 交通運(yùn)輸部依法負(fù)責(zé)全國公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動的監(jiān)督管理。52. 題型：多選題根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基、路面排水設(shè)計(jì)除應(yīng)綜合規(guī)劃、合理布局，并與沿線排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)外

35、，還要考慮( )。a冰凍的作用b防止污染水源c防止水土流失d地下水、毛細(xì)水的作用e保護(hù)生態(tài)環(huán)境 答案 b,c,e 53. 題型：單選題斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以()控制為主。a拉索索力b標(biāo)高c預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角d混凝土強(qiáng)度 答案 b 54. 題型：簡述題背景材料：公路工程設(shè)計(jì)變更，指工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起至竣工驗(yàn)收正式交付使用之日止，對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件、技術(shù)設(shè)計(jì)文件或施工圖設(shè)計(jì)文件所進(jìn)行的修改、完善等活動。為加強(qiáng)公路工程建設(shè)管理，規(guī)范公路工程設(shè)計(jì)變更行為，保證公路工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命及財(cái)產(chǎn)安全，公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法要求各級交

36、通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路工程設(shè)計(jì)變更活動的監(jiān)督管理，明確了不同類型公路工程設(shè)計(jì)變更的具體要求。問題：(1)何謂公路工程設(shè)計(jì)變更?公路工程設(shè)計(jì)變更分為幾類?(2)公路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于重大設(shè)計(jì)變更?(3)公路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于較大設(shè)計(jì)變更?(4)公路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于一般設(shè)計(jì)變更? 解析 答案 (1)公路工程設(shè)計(jì)變更是指自公路工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起至通過竣工驗(yàn)收正式交付使用之日止.對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件、技術(shù)設(shè)計(jì)文件或施工圖設(shè)計(jì)文件所進(jìn)行的修改、完善等活動。公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。(2)有下列情形之一的屬于重大設(shè)計(jì)變更：1)連續(xù)長度10km以上的

37、路線方案調(diào)整的;2)特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;3)特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的4)互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;5)收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的;6)超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的。(3)有下列情形之一的屬于較大設(shè)計(jì)變更：1)連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的;2)連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的;3)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;4)路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;5)大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;6)隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;7)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;8)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;9)監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;10)管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)

38、模發(fā)生變化的;11)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的;12)超過施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的。(4)一般設(shè)計(jì)變更是指除重大設(shè)計(jì)變更和較大設(shè)計(jì)變更以外的其他設(shè)計(jì)變更。 55. 題型：多選題熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括( )。a備料b恢復(fù)中線c灑布封層d鋪筑試驗(yàn)段e原材料符合性檢驗(yàn) 答案 a,b,d,e 解析 熱拌瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備包括：選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成且不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐;做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn);在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施

39、工時(shí))在邊線外側(cè)0.30.5m處每隔510m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線;對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑粘層油;試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 56. 題型：多選題水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中包含( )。a中線平面偏位b彎拉強(qiáng)度c彎沉值d抗滑構(gòu)造深度e抗剪強(qiáng)度 答案 a,b,d 解析 水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目有：水泥

40、混凝土面板的彎拉強(qiáng)度()、平整度、板厚度()、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路 面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。 57. 題型：單選題中央分隔帶施工工序中包括中央分隔帶的開挖、防水層施工、縱向碎石盲溝的鋪設(shè)、埋設(shè)橫向塑料排水管、緣石安裝等工序，最前面的工序是( )。a埋設(shè)橫向塑料排水管b防水層施工c縱向碎石盲溝的鋪設(shè)d緣石安裝 答案 a 58. 題型：單選題某瀝青混合料出廠溫度為200，該瀝青混合料應(yīng)( )。a盡快使用b廢棄c加冷料重新拌和d冷卻后使用 答案 b 59. 題型：簡述題背景資料 在進(jìn)行某橋臺臺背回填時(shí)，承包商發(fā)現(xiàn)圖紙與合同文件

41、中技術(shù)規(guī)范要求不一致，合同文件采用國內(nèi)招標(biāo)文件范本，技術(shù)規(guī)范要求回填為寬度不小于1250px、塑性指數(shù)不大于12的土方，而圖紙中規(guī)定回填為寬度不小于2m的天然砂礫。承包商認(rèn)為，投標(biāo)報(bào)價(jià)是按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行的，按技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求；而業(yè)主認(rèn)為，按設(shè)計(jì)圖紙施工更有利于保證工程質(zhì)量，書面明確要求監(jiān)理工程師指示承包商必須按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。問題 1臺背回填應(yīng)符合的規(guī)定有哪些? 2承包商是否有權(quán)拒絕業(yè)主的要求?為什么?3針對業(yè)主的此項(xiàng)要求，承包商應(yīng)該采取怎樣的處理方式來維護(hù)自身利益? 解析 1臺背回填的規(guī)定： (1)材料要求：土料。宜優(yōu)先利用基坑中挖出的原土，并清除其中有機(jī)雜質(zhì)和粒徑大于50rnm的顆粒

42、，含水量應(yīng)符合要求。石屑。不含有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不大于50mm。粘性土。含水量符合壓實(shí)要求，可用作各層填料。碎石類土、砂土和爆破石渣。其最大粒徑不得超過每層鋪墊厚度的23?？捎米鞅韺右韵绿盍?。碎塊草皮和有機(jī)質(zhì)含量不大于8的土，僅可用于無壓實(shí)要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作土料。(2)主要機(jī)具設(shè)備：人工回填主要機(jī)具設(shè)備有：鐵鍬、手推車、木夯、蛙式打夯機(jī)、篩子、噴壺等。機(jī)械回填主要機(jī)具設(shè)備有：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、汽車、光碾壓路機(jī)、羊角碾、平碾、平板振動器等。(3)作業(yè)條件：回填土前應(yīng)清除基底上草皮、雜物、樹根和淤泥，排除積水，并在四周設(shè)排水溝或截洪溝，防止地面水流入填方區(qū)或基坑，浸泡地基，造成基土下

43、陷。施工完地面以下基礎(chǔ)、構(gòu)造物、防水層、保護(hù)層、管道(經(jīng)試水合格)，填寫好地面以下工程的隱蔽工程記錄，并經(jīng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收、簽證認(rèn)可?；炷粱蚱鲋皾{應(yīng)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。大型土方回填，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)對壓實(shí)系數(shù)的要求、施工機(jī)具設(shè)備條件等，通過試驗(yàn)確定填料含水量控制范圍，每層鋪土厚度和打夯或壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。做好水平高程的測設(shè)，基坑(槽)或溝、坡邊上每隔3m打人水平木樁，室內(nèi)和散水邊墻上，做好水平標(biāo)記。(4)施工操作工藝：填土前應(yīng)檢驗(yàn)其土料、含水量是否在控制范圍內(nèi)。土料含水量一般以“手握成團(tuán)，落地開花”為適宜。當(dāng)含水量過大，應(yīng)采取翻松、晾干、風(fēng)干、換土回填、摻人干土或其他吸水性材料

44、等措施，防止出現(xiàn)橡皮土。如土料過干(或?yàn)樯巴?、碎石?時(shí)，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕，增加壓實(shí)遍數(shù)或使用較大功率的壓實(shí)機(jī)械等措施。各種壓實(shí)機(jī)具的壓實(shí)影響深度與土的性質(zhì)、含水量和壓實(shí)遍數(shù)有關(guān)、回填土的最優(yōu)含水量和最大干密度，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求經(jīng)試驗(yàn)確定，其參數(shù)值見下表回填土應(yīng)封層攤鋪和夯壓實(shí)，每層鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能而定。一般鋪土厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械的作用深度，應(yīng)能使土方壓實(shí)而機(jī)械功耗最小。通常應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場夯(壓)實(shí)，遍數(shù)參考數(shù)值見下表。填方應(yīng)在邊緣設(shè)一定坡度，以保持填方的穩(wěn)定。填方的邊坡坡度根據(jù)填方高度、土的種類和其重要性，在設(shè)計(jì)中加以規(guī)定，當(dāng)無規(guī)定時(shí)，可按表采用。填方應(yīng)從最低處開始，

45、由下而上整個(gè)寬度水平分層均勻鋪填土料和壓實(shí)，底層如為耕土或松土?xí)r，應(yīng)先壓實(shí)，然后再全面填筑。在水田、溝渠或池塘土填方，應(yīng)先排疏干，挖去淤泥，換填砂礫或拋填塊石等，壓實(shí)后再行填土。深淺坑相連時(shí)，應(yīng)先填深坑，相平后與淺坑全面分層填夯。如分段填筑，交接填成階梯形，分層交接處應(yīng)錯(cuò)開，上下層接縫距離不小于1.0m。每層碾跡重疊應(yīng)達(dá)到0.51.0m，墻基及管道回填應(yīng)在兩側(cè)用細(xì)土同時(shí)回填夯實(shí)。在地形起伏之處填土，應(yīng)做好連接，修筑l：2階梯形邊坡，每臺階可取1250px，寬2500px。分段填筑時(shí)，每層連接處應(yīng)大于1：15的斜坡。接縫部不得在基礎(chǔ)、墻角、柱墩等部位。鏟運(yùn)機(jī)大面積平鋪填土?xí)r，鋪筑填土區(qū)段長度不宜

46、小于20m，寬度不宜小于8m，鋪土應(yīng)分層進(jìn)行，每次鋪土厚度不大于300500mm每層鋪土后，利用空車返回時(shí)將表面刮平，填土程序一次盡量采取橫向或一次采取縱向分層卸土，以利于行駛時(shí)初步壓實(shí)。大面積回填機(jī)械碾壓，在碾壓前宜先用鏟運(yùn)機(jī)推平，低速預(yù)壓45遍，使表面平實(shí)，避免碾輪下陷；采用振動乎碾壓實(shí)爆破石渣或碎石類土，應(yīng)先靜壓、后振壓。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，平碾、振動碾不超過2km/h；羊足碾不超過3kmh；并控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定距離，防止將基礎(chǔ)或者管道壓壞或使其位移。用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重

47、疊寬度約15625px，邊坡、邊角邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。碾壓墻、柱、基礎(chǔ)處填方，壓路機(jī)與之距離不應(yīng)小于05m。每碾壓一層完成后，應(yīng)用人工或機(jī)械(推土機(jī))將表面拉毛，以利結(jié)合。填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置配水溝和集水井，將水位減低。已填好的土層如遇水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行上層回填；填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利于排水；當(dāng)天填土應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。雨季基坑或管溝的回填，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成。從運(yùn)土、鋪填到壓實(shí)各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)壓完已填土層，并形成一定坡勢，以利于排水。施工中應(yīng)檢查、疏通排水設(shè)施，防止地面水流入坑(槽)內(nèi)

48、，造成邊坡塌方或使基土遭到破壞。現(xiàn)場道路應(yīng)根據(jù)需要加鋪防滑材料，應(yīng)保持運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?5)質(zhì)量保證：基底處理，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。回填的土料，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實(shí)，取樣測定壓實(shí)后土的干密度，其合格率不應(yīng)小于90；不合格干密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差不應(yīng)大于081t/，且不應(yīng)集中。2承包商無權(quán)拒絕業(yè)主的要求，因?yàn)榘春贤募?guī)定，業(yè)主有權(quán)在不違背合同有關(guān)條款的條件下可以提出他認(rèn)為有必要的變更，承包人對發(fā)包人提出的變更通知沒有拒絕的權(quán)利。3承包商應(yīng)根據(jù)合同文件的規(guī)定，先要求業(yè)主和監(jiān)理工程師確認(rèn)這是屬于工程變更，并根據(jù)相關(guān)要求，確定工程變更價(jià)款，辦理相應(yīng)的工程變更手續(xù)來維護(hù)自己的利益。