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文檔簡介

1、企業(yè)(公司)特種設備安全事故應急預案一、制定目的為了正確、迅速和有效地處置部門特種設備可能發(fā)生的安 全事故,有條不紊地開展應急救援工作,最大限度地減少人員 傷亡和財產損失,真正貫徹落實“安全第一,預防為主”的安 全生產方針,制訂本預案。二、特種設備根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的規(guī)定,我公司特種設備 有:客梯 2 臺、貨梯 2 臺、扶手電梯 10 臺,配電房。三、應急機構成立部門應急領導小組,負責組織、協(xié)調和指揮突發(fā)事件 應急處置等各項工作的落實,組織、協(xié)調、指揮本公司突發(fā)公 共事件的預警、響應、結束、善后處置等各項工作的落實,組 建本公司應急隊伍,并進行培訓和演練等。組 長: zz (總經理)副組

2、長:ZZ (副總經理)、ZZ (事務部主任)成 員:各部門負責人四、預警機制1、事務部對在用特種設備要進行經常性日常維護保養(yǎng), 并定期自行檢查,對在用特種設備至少每月進行一次自行檢 查,并作出記錄。2、事務部應當對在用特種設備的安全附件、安全保護裝 置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修, 并作出記錄。3、事務部應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求,在安 全檢驗合格有效期屆滿前 1 個月向特種設備檢驗檢測機構提出 定期檢驗要求。檢驗檢測機構接到定期檢驗要求后,應當按照 安全技術規(guī)范的要求及時進行檢驗。未經定期檢驗或者檢驗不 合格的特種設備,不得繼續(xù)使用。4、特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生

3、異常情況,事務部應當對 其進行全面檢查,消除事故隱患后,方可重新投入使用。5、事務部應當將電梯的安全注意事項和警示標志置于易 于為乘客注意的顯著位置。6、事務部在對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保 養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的,應當及時處理。7、特種設備作業(yè)人員應當按照國家有關規(guī)定,經特種設 備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè) 人員證書,方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。8、特種設備使用單位應當對特種設備作業(yè)人員進行特種 設備安全教育和培訓,保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種 設備安全作業(yè)知識。特種設備作業(yè)人員在作業(yè)中應當嚴格執(zhí)行 特種設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。9、特種設

4、備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其 他不安全因素,應當立即向管理人員和部門有關負責人報告。10、特種設備的管理人員應當對特種設備使用狀況進行經 常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題的應當立即處理;情況緊急時,可以決定 停止使用特種設備并及時報告部門有關負責人。11、事務部要定期或不定期對部門的特種設備和安全、消 防設施進行全面檢查,確保設備安全、可靠、穩(wěn)定運行和設施 功能齊全有效。及時了解職工的思想狀況和發(fā)現(xiàn)部門存在的安 全隱患,組織力量或協(xié)調相關部門采取各種措施,把公司的不 穩(wěn)定因素和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。五、應急措施1、自動扶梯:如自動扶梯突然停車,在場員工應查看有 無顧客摔傷,如有則按意外傷害方法

5、處置,同時通知電梯維修 員恢復電梯運行,并留在現(xiàn)場向顧客招呼。如發(fā)現(xiàn)有顧客摔倒 電梯衣服被卡,自動扶梯鄰近柜臺保安和員工應立即關閉電 梯,并按意外傷害方法處置。因自動扶梯在正常運轉的情況下 無專人駕駛,如出現(xiàn)停、卡等問題,商場巡場防損、現(xiàn)場值班 管理員及相鄰柜組營業(yè)員應及時通知電梯維修人員處理。2、當電梯運行中突然停車時:當電梯運行中突然停車,轎箱處于平層區(qū)域時,操作員應 將安全開關斷開,用人力打開轎門和層門,讓乘客撤離。如轎 箱處于兩層樓中間時,操作員應用報警裝置或電話通知電梯維 修人員排除故障。如停電或故障不能及時排除時,應配合維修 人員采取安全保護措施,組織乘客安全撤離。維修員在機房盤

6、車時應由兩人以上嚴格安緊急盤車操作程序進行。電梯維修將 轎箱盤至平層上下 50cm區(qū)域后,用層外鑰匙打開層轎門,讓 乘客安全撤離。3、當電梯安全鉗動作時如遇電梯安全鉗動作,操作員應用報警裝置或電話通知電 梯維修人員,看是否可用慢速將電梯向上開至就近層站,撤離 乘客后檢修。如無法向上開,且用手輪也無法移動轎箱時,操 作員應首先將安全開關斷開,如在平層區(qū)域時,用人力打開轎 門和層門,讓乘客撤離。如不在平層區(qū)域,則打開安全窗,由 電梯維修人員打開相應的層門,采取安全保護措施,組織乘客 安全撤離。4、當電梯發(fā)生嚴重的沖頂和蹬底時如電梯因某些原因失去控制或發(fā)生超速而無法控制,雖經 打下安全開關或急停按鈕

7、亦無法停止時,司機應保持鎮(zhèn)靜并穩(wěn) 定乘客情緒。不允許有打開轎廂門、安全窗、安全門而跳出轎 廂的任何企圖。司機應提醒大家扶住轎壁,提起腳跟,膝蓋彎 曲以減少轎廂沖頂或撞底的沖擊力對人體的影響,這時各安全 裝置將自動發(fā)生作用使轎箱停止,由于電梯曳引的特點,轎廂 或對重壓縮緩沖器后轎廂就不可能繼續(xù)運行,這時司機可以采 取措施或通知指揮部或電梯維修人員協(xié)助撤出人員。5、當電梯發(fā)生自燃時如果遇到電梯電氣設施發(fā)生燃燒,除立即報告防損、電 工、電梯工前來搶救外,同時應盡可能切斷有關電源,在未切 斷有關電源之前,應用安全通道上的滅火機進行撲滅,切忌用 水及一般泡沫滅火機滅火。6、當電梯發(fā)生火災時電梯發(fā)生火災時

8、,根據(jù)火災輕重程度不同,對可作消防員 專用的電梯,用消防功能將乘客運到安全層站。對不是消防專用的電梯,司機應盡快將乘客送達安全 層站,把各廳門關閉,切斷電源,以防火勢蔓延到其它樓層。六、應急響應1、公司引導全體員工參與到安全管理工作中,職工發(fā)現(xiàn) 安全隱患和事故時,個人能夠采取措施的應立即采取相應措 施,并立即逐級上報。2、公司應急領導小組接到安全隱患和事故信息后。其成 員必須立即到達現(xiàn)場,組織和指揮應急行動。3、在本公司不能處理安全隱患和事故的條件下,必須立 即把安全隱患和事故信息上報上級突發(fā)公共事件應急組織,進 入公司應急響應程序。4、公司上報上級突發(fā)公共事件應急組織的預警報告要做 到迅速、

9、準確,報告內容要客觀真實,不得主觀臆斷。5、公司應急領導小組必須主動配合有關部門對事故進行 調查、檢測與后果評估工作。在特大事故搶險救災過程中,公 司應急領導小組要及時介入,認真做好死、傷者家屬的安撫、 賠償及其他善后工作,確保社會穩(wěn)定。6、應急處理工作結束后,公司應急領導小組要組織相關 人員進行分析總結,認真吸取教訓,及時進行整改。7、公司應急領導小組對在處置安全事故中有突出貢獻的 人員,按照有關規(guī)定給予表彰和獎勵。對引發(fā)安全事故負有重 要責任的人員,在處置過程中玩忽職守、貽誤時機的人員,按 照有關規(guī)定給予處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事 責任。七、應急保障1、公司應急領導小組對公司按照規(guī)定配備應急消防、安 全防范等設備、器材要加強管理和維護,確保器材配置合理有 效。2、公司應急領導小組要加強公司內部應急隊伍的建設, 組織培訓和演練,提高公司內部應急隊伍的素質。八、后期處理1、公司要配合部門積極做好事故的善后處置

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