二手事故車鑒定與識別

1、二手事故車鑒定與識別汽車檢測與維修目錄事故車識別概述汽車外觀檢查汽車內(nèi)飾檢查概述隨著幾年來中國汽車的井噴式發(fā)展，汽車也從曾經(jīng)的奢侈品轉(zhuǎn)而進(jìn)入了尋常百姓家。伴隨新車市場的火熱，人們購車觀念的轉(zhuǎn)變，以及換成熱潮的興起，一同火起來的還有中國的二手車市場。不過由于種種原因，目前國內(nèi)二手車市場魚龍混雜，不誠信經(jīng)營的情況也不在少數(shù)。至于普通消費(fèi)者如何挑選二手車，除了可以找那些誠信好、信譽(yù)佳且具有一定規(guī)模的二手車經(jīng)銷商外，更多時候就要靠消費(fèi)者自己的火眼金睛了。目前購買二手車的私人消費(fèi)者主要可以分為兩類，第一類是不少剛拿駕照不久的新手，準(zhǔn)備花少錢想買臺車先練練手，等駕駛技術(shù)成熟之后再換新車。第二類消費(fèi)者就是，

2、比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的“面子效應(yīng)”比較講究，屬于花少錢買好車的一類。正式這兩類消費(fèi)者，撐起了目前國內(nèi)私人購買自用型二手車的市場。就以一臺開了3年，新車售價在15萬元的緊湊型車為例，車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右，相比購買新車所需的總費(fèi)用，能節(jié)省5萬元以上。如果是更高級的車型，如寶馬5系、奧迪a6l等，3年的二手車就可以省下超過10萬元，性價比之高不免讓人心動。今天，編輯也結(jié)合這種自用型需求，來和大家簡單聊聊，作為一名普通消費(fèi)者，如何選購二手車，又如何杜絕買到“事故車”事故車定義 什么是“事故車” 在正式開篇之前，先和大家普及一下在二手車領(lǐng)域中對“事故車”的界定標(biāo)準(zhǔn)。“事故

3、車”，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。所謂結(jié)構(gòu)性損傷，是在當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車，稱為“事故車”。通俗點(diǎn)說，就是有“內(nèi)傷”的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類“皮外傷”，則不屬于事故車。 事故車事故造成結(jié)構(gòu)性損失，對車輛造成“內(nèi)傷”的車 未傷及車架、車梁等重要部件的“皮外傷”不能稱為事故車界定標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于普通事故所造成的車輛損失與二手車行業(yè)中所判斷的“事故車”如何區(qū)分，編輯咨詢了部分二手車業(yè)內(nèi)人士。一般情況下，認(rèn)為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、

4、后尾板等處經(jīng)過切割、焊接等維修的都“事故車”，而如果只是板金修復(fù)而非切割、焊點(diǎn)的則需視情況而定。總之，二手車中的“事故車”與我們平時用車過程中，認(rèn)為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾（未傷及水箱的）等，都不算“事故車”。而相對比較嚴(yán)重的追尾（傷及縱梁或者安全氣囊打開）、車輛側(cè)撞以及翻覆等都屬于“事故車”。二手車外觀檢查正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內(nèi)飾，如果這兩個都滿意之后，再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬于事故車。但介于本文的特殊性，我覺得今天有必要打破這個順序，先和大家來聊聊如何判斷“事故車”，之后再說二手車的外觀和內(nèi)飾需要注意哪些。判斷是否屬于事故車的簡易方法 量尺寸、拆車內(nèi)裝飾

5、板 一般而言，大家在選購二手車時只要認(rèn)準(zhǔn)有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務(wù)，告知您看中的這臺車是不是屬于事故車，哪些部位有過內(nèi)傷。但介于目前國內(nèi)相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經(jīng)營的情況存在，因此大家自己學(xué)著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。 第一步：看發(fā)動機(jī)艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方第一步還是打開發(fā)動機(jī)蓋，先觀察發(fā)動機(jī)機(jī)艙的整體性。經(jīng)過長時間使用的車輛發(fā)動機(jī)艙內(nèi)都會積了不少灰塵，這屬于很正常的情況。但如果您發(fā)現(xiàn)某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過？不然沒有理由對此進(jìn)行特別清潔是吧。 第二步：丈量前懸

6、支架到大燈的距離 對比左右兩側(cè)軸距長度第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式進(jìn)行丈量。在測量之前，我們并不需要知道其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是多少，但只要兩邊測出來的數(shù)據(jù)是一樣的，或者誤差在5毫米之內(nèi)，都算正常。為了證明這一點(diǎn)，我們特別找了一臺花冠事故車進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)事故車測出來的兩側(cè)數(shù)據(jù)居然差了15毫米，顯然有問題。 第三步：查看水箱框架和后尾板及a/b/c柱是否完好 有無鈑金切割痕跡完成了各種數(shù)據(jù)測量，且發(fā)現(xiàn)上述的數(shù)據(jù)對比都無異樣之后，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側(cè)的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果

7、有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就證明這是一臺事故車了。底盤檢測 第四步：架起車輛 查看發(fā)動機(jī)是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無受損最后一個事故車排查項(xiàng)目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發(fā)動機(jī)、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由于將車輛架起比較麻煩，而且會耽誤不少時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務(wù)，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前國內(nèi)二手車市場相對不規(guī)范的局面，在走出最后一步之前，千萬要想好這車您是否真心想買，不然勞人勞己，甚至可能引發(fā)糾紛，那就不好了。車身整體外觀檢查：觀察車輛整體

8、感 第一步：離車一米開外看車漆 貼近車身各角度看鈑金鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這臺車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關(guān)于這點(diǎn)，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。 第二步：檢查車身接縫是否均勻、順滑，有無割手感覺看完了光澤度和色差之后，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經(jīng)過鈑金修復(fù)的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細(xì)的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，

9、基本不會出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺。 第三步：看車輛前后大燈組件老化程度 有無新?lián)Q或者是明顯老化的情況 查看車輛玻璃出廠年月，是否與整車一致 在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之后，就要看車輛前后燈具的色澤了。一般情況下，經(jīng)過幾年時間的使用，燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬于正常的，但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應(yīng)差不多。如果發(fā)現(xiàn)某一個燈具特別新，或者塑料泛黃特別嚴(yán)重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈，我們就要懷疑這個部位近期是否發(fā)生過碰撞，配件也行進(jìn)行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴(yán)重，就有必要懷疑這個是不是副產(chǎn)配件了？外觀檢查的最后一步就是觀察整車玻璃上的標(biāo)簽，看看

10、是不是屬于同一出廠年份，且與整車的出廠年份是否一致？內(nèi)飾檢查 第一步：接通電源讓車輛自檢 并啟動車輛 觀察故障燈情況 讀取里程數(shù)看完了車輛外觀，如果您比較滿意就可以坐入車內(nèi)看看該車內(nèi)飾保養(yǎng)程度如何。第一步就是擰動車鑰匙，打開電門讓車輛自檢，之后再啟動車輛?？纯磧x表盤上有什么故障燈異常，諸如abs、srs以及發(fā)動機(jī)故障警示燈，這些在自檢時會亮起，但車輛發(fā)動之后應(yīng)該熄滅。如果這些燈常亮，就證明該車存在相應(yīng)的問題了。 第二步：查看安全帶、方向盤和擋把磨損情況 推斷車輛使用狀態(tài) 判斷車內(nèi)飾磨損情況，可以通過觀察諸如方向盤、擋把、安全帶以及主駕駛座椅、油門剎車踏板等處的磨損情況從而判斷里程數(shù)是否真實(shí)，日

11、常保養(yǎng)是否到位。其中淺色安全帶長時間使用之后肯定會產(chǎn)生色差，因此從顏色上也能判斷這臺車的使用狀況，當(dāng)然如果碰上平時不系安全帶的“亡命之徒”，也就需要通過方向盤、擋把以及座椅下方等細(xì)節(jié)觀察了。其中方向盤和擋把是駕駛者每次開車都需要接觸的東西，這兩個部件的磨損程度能很好的反應(yīng)車輛實(shí)際使用狀況和平率。以普通家用車一年行駛2萬公里為例，方向盤和擋把都不應(yīng)該有明顯的磨損或者發(fā)亮痕跡。相對于的，如果您看到的車子里程數(shù)僅有2-3萬公里，但方向盤已經(jīng)被磨得油光锃亮，弄的像出租車上的那種，就該懷疑里程數(shù)的真實(shí)性了。 第三步：觀察車輛“衛(wèi)生死角” 判斷前任車主用車狀態(tài)由于目前很多車主都喜歡給愛車包真皮座椅或者座套等，因此從座椅表面磨損程度來判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細(xì)心的買家可以通過觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養(yǎng)情況。原因很簡單，座椅下方屬于