汽車專用改性塑料生產(chǎn)制造項(xiàng)目招商引資報(bào)告（可編輯模板）

1、汽車專用改性塑料Th產(chǎn)制造項(xiàng)目招商引資報(bào)告泓域咨詢機(jī)構(gòu)36 / 36承諾書(shū)申請(qǐng)人鄭重承諾如下：“汽車專用改性塑料生產(chǎn)制造項(xiàng)目”已按國(guó)家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù),報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效,不存在虛假申請(qǐng)、分拆、重復(fù)申請(qǐng)獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為,將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司（蓋章）xxx年xx月xx日項(xiàng)目概要就現(xiàn)今汽車專用改性塑料使用來(lái)說(shuō),還遠(yuǎn)沒(méi)到飽和的程度。比如僅塑料保險(xiǎn)杠就占到了約42%汽車專用改性塑料總用量,而塑料前端框架的使用也是近些年才流行起來(lái),國(guó)內(nèi)至今甚至都沒(méi)有建立相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

2、,由此可見(jiàn)多元化發(fā)展的目標(biāo)還遠(yuǎn)沒(méi)實(shí)現(xiàn)。近年來(lái),中國(guó)改性塑料行業(yè)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展而實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,連續(xù)十年經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)步較快遞增,但受到技術(shù)因素的制約,目前國(guó)內(nèi)改性塑料產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主,高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。該汽車專用改性塑料項(xiàng)目計(jì)劃總投資14408.92萬(wàn)元,其中：固定資產(chǎn)投資10942.85萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的75.94%；流動(dòng)資金3466.07萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的24.06%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入30641.00萬(wàn)元,總成本費(fèi)用23195.13萬(wàn)元,稅金及附加289.19萬(wàn)元,利潤(rùn)總額7445.87萬(wàn)元,利稅總額8762.08萬(wàn)元,稅后凈利潤(rùn)5584.40萬(wàn)元,達(dá)產(chǎn)年納稅總額

3、3177.68萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率 51.68%,投資利稅率60.81%,投資回報(bào)率38.76%,全部投資回收期4.08年,提供就業(yè)職位500個(gè)。重視施工設(shè)計(jì)工作的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范,做好節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、消防、安全等設(shè)計(jì)工作。同時(shí),認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針,確保投資項(xiàng)目建成后符合國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,保障職工的安全和健康。報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來(lái)源、財(cái)務(wù)

4、評(píng)價(jià)等。第一章項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司概況公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念,秉承以人為本,賓客至上服務(wù)理念,將一整套針對(duì)用戶使用過(guò)程中完善的服務(wù)方案。公司致力于一個(gè)符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求,具有全球化、市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)力的新型一流企業(yè)。公司是跨文化的組織,尊重不同文化和信仰,將誠(chéng)信、平等、公平、和諧理念普及于企業(yè)并延伸至價(jià)值鏈；公司致力于制造和采購(gòu)在技術(shù)、質(zhì)量和按時(shí)交貨上均能滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品,并使用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)和物流技術(shù)為客戶提供配送及售后服務(wù)。公司是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的有限責(zé)任公司,公司最高機(jī)構(gòu)為股東大會(huì),日常經(jīng)營(yíng)管理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,企業(yè)設(shè)有技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、銷售、客

5、戶服務(wù)、生產(chǎn)、綜合管理、后勤及財(cái)務(wù)等部門,公司致力于為市場(chǎng)提供品質(zhì)優(yōu)良的項(xiàng)目產(chǎn)品,依附強(qiáng)大的技術(shù)支持和全新服務(wù)理念,不斷為顧客提供系統(tǒng)的解決方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。公司是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的有限責(zé)任公司,公司最高機(jī)構(gòu)為股東大會(huì),日常經(jīng)營(yíng)管理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,企業(yè)設(shè)有技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、銷售、客戶服務(wù)、生產(chǎn)、綜合管理、后勤及財(cái)務(wù)等部門,公司致力于為市場(chǎng)提供品質(zhì)優(yōu)良的項(xiàng)目產(chǎn)品,依附強(qiáng)大的技術(shù)支持和全新服務(wù)理念,不斷為顧客提供系統(tǒng)的解決方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。二、所屬行業(yè)基本情況改性塑料在阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料,下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、

6、辦公設(shè)備、機(jī)械等領(lǐng)域,其中家電、汽車是其最大的兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。目前,汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。由于全球汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定、汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大,據(jù)測(cè)算,2018年全球車用塑料市值有望由2012年的216.16億美元增至461.12億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.46%；消費(fèi)量預(yù)計(jì)將由2012年的710萬(wàn)噸增至2018年的1130萬(wàn)噸,年增長(zhǎng)率達(dá)8.05%。新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢(shì)。汽車設(shè)計(jì)呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化,設(shè)計(jì)效率提升,周期縮短,節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。而高性能環(huán)保復(fù)合材料是汽車材料輕量化的重要選項(xiàng)之一,輕量化材料大

7、規(guī)模應(yīng)用成為全球汽車發(fā)展的方向,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6% 8%,而在駕駛方面,汽車輕量化后其加速性能也將得到提高,而在碰撞時(shí)由于慣性小,制動(dòng)距離也將減少。此外,車輛每減輕100公斤,二氧化碳排放可減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設(shè)計(jì)具備這樣三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油、減排、提升駕駛樂(lè)趣。隨著智能無(wú)人駕駛汽車正從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵱没l(fā)展趨勢(shì),未來(lái)塑料復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用將更為廣泛,高性能、環(huán)保、可回收、再生資源利用等特性將成為汽車用復(fù)合材料主要發(fā)展方向。三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度,xxx投資公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16171.66萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)20.55%（2757.20萬(wàn)元）。其中,主營(yíng)業(yè)

8、業(yè)務(wù)汽車專用改性塑料生產(chǎn)及銷售收入為15305.75萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)總收入的94.65%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入3396.054528.064204.634042.9116171.662主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3214.214285.613979.503826.4415305.752.1汽車專用改性塑料(A)1060.691414.251313.231262.725050.902.2汽車專用改性塑料(B)739.27985.69915.28880.083520.322.3汽車專用改性塑料(C)546.42728.55676.51650.492601.982.4

9、汽車專用改性塑料(D)385.70514.27477.54459.171836.692.5汽車專用改性塑料(E)257.14342.85318.36306.121224.462.6汽車專用改性塑料(F)160.71214.28198.97191.32765.292.7汽車專用改性塑料(.)64.2885.7179.5976.53306.123其他業(yè)務(wù)收入181.84242.45225.14216.48865.91根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算,公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4746.01萬(wàn)元,較去年同期相比增長(zhǎng)759.19萬(wàn)元,增長(zhǎng)率19.04%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3559.51萬(wàn)元,較去年同期相比增長(zhǎng)721.10萬(wàn)元,增長(zhǎng)率2

10、5.41%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元16171.66完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元15305.75主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比94.65%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）20.55%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元2757.20利潤(rùn)總額萬(wàn)元4746.01利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率19.04%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元759.19凈利潤(rùn)萬(wàn)元3559.51凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率25.41%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元721.10投資利潤(rùn)率56.84%投資回報(bào)率42.63%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.43%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元27231.47流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元26.75%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元7284.03資產(chǎn)負(fù)債率29.65%第二章項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)一、技術(shù)方案（一）

11、技術(shù)方案選用方向1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用,遵照“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則,選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng),由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù),使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上,同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),有效控制產(chǎn)品質(zhì)量,為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、遵照“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備,使用高質(zhì)量的原輔材料,穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,制造高附加值的產(chǎn)品,不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3、在工藝設(shè)備的配置上,依據(jù)節(jié)能的原則,選用新型節(jié)能型設(shè)備,根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則,優(yōu)

12、先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備,滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求,優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備,充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平,選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求,注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì),工藝布局采用最佳物流模式,最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式,最短的物流過(guò)程,最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案,所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求,同時(shí),加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn),嚴(yán)格質(zhì)量管理,按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作,提高產(chǎn)品合格率,努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”,以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn),確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則,注

13、重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn),盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi),通過(guò)物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放,在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過(guò)程中,鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵照“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則,積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備,使用高質(zhì)量的原輔材料,穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,制造高附加值的產(chǎn)品,不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用,遵照“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合

14、利用資源”的原則,選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng),控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù),使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上,同時(shí)可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),有效控制產(chǎn)品質(zhì)量,為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn),因此,產(chǎn)品規(guī)格品種多樣,單批生產(chǎn)數(shù)量較小,多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線, 并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié),可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平,同時(shí),降低

15、故障率、提高性價(jià)比,使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）技術(shù)來(lái)源及先進(jìn)性說(shuō)明項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源為公司的自有技術(shù),該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析本期工程項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù),該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn),其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型,該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高,處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、效用齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算,利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品,可提高原

16、料利用率和用電效率,在裝備水平上,該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適應(yīng),具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性,技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔,有利于流程控制和設(shè)備操作,工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn),證明技術(shù)成熟,技術(shù)支援條件良好,具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換,項(xiàng)目運(yùn)行成本較低,應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。第三章背景及必要性一、汽車專用改性塑料項(xiàng)目背景分析就現(xiàn)今汽車專用改性塑料使用來(lái)說(shuō)

17、,還遠(yuǎn)沒(méi)到飽和的程度。比如僅塑料保險(xiǎn)杠就占到了約42%汽車專用改性塑料總用量,而塑料前端框架的使用也是近些年才流行起來(lái),國(guó)內(nèi)至今甚至都沒(méi)有建立相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),由此可見(jiàn)多元化發(fā)展的目標(biāo)還遠(yuǎn)沒(méi)實(shí)現(xiàn)。<p>而在材料類別層面,聚丙烯(32%),聚氨酯(17%)和聚氯乙烯(16%)占汽車總高性能塑料的約66%,新型汽車專用改性塑料的使用還有進(jìn)一步提升空間。<p>由于碳纖維材料成本居高不下,目前汽車專用改性塑料的市場(chǎng)機(jī)遇就落到了以下新材料上：聚甲基丙烯酸甲酯、長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料、熱塑性復(fù)合材料、生態(tài)塑料或生物塑料等。<p>

18、聚甲基丙烯酸甲酯,具有高透明度,低價(jià)格,易于機(jī)械加工等優(yōu)點(diǎn),是平常經(jīng)常使用的玻璃替代材料。廣泛用于儀器儀表零件、汽車車燈。<p>長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料可應(yīng)用于儀表板,門模塊,前端模塊,尾門以及需要平衡尺寸穩(wěn)定性,耐熱性和重量?jī)?yōu)化的其他內(nèi)部和半結(jié)構(gòu)應(yīng)用。<p>眾所周知,生態(tài)塑料或生物塑料是過(guò)去十年發(fā)展最快的材料行業(yè)之一,比如第四代馬自達(dá)MX-5Miata(2015)的小型內(nèi)飾上就使用了自家開(kāi)發(fā)的生物材料,隨后CX-9等重磅車型中也開(kāi)始跟進(jìn)使用。<p>看好生物材料的不僅馬自達(dá)一家,比如早在2016年年中,福特汽車公司

19、就順利成為全球首個(gè)以二氧化碳為原料,開(kāi)發(fā)配方并測(cè)試新型發(fā)泡材料與塑料部件的汽車制造商。研究人員預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)這些新型生物材料將被正式用于福特汽車量產(chǎn)車型上。根據(jù)BCC調(diào)查公司研究報(bào)道預(yù)測(cè),這類品將在2020年將達(dá)610萬(wàn)噸左右的規(guī)模。二、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展民營(yíng)企業(yè)和民間資本是培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要力量。鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對(duì)于促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)健康發(fā)展,增強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力具有重要意義。民營(yíng)企業(yè)貼近市場(chǎng)、嗅覺(jué)敏銳、機(jī)制靈活,在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)方面起到重要作用。認(rèn)定國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè),有助于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步升級(jí)。同時(shí),大量民營(yíng)企業(yè)走在科技

20、、產(chǎn)業(yè)、時(shí)尚的最前沿,能夠綜合運(yùn)用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí),對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的效用、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝等進(jìn)行整合優(yōu)化創(chuàng)新,服務(wù)于工業(yè)設(shè)計(jì),豐富產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品附加值,進(jìn)而創(chuàng)造出新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。要激發(fā)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力,就是要鼓勵(lì)創(chuàng)辦小企業(yè),開(kāi)發(fā)新崗位,以創(chuàng)業(yè)促就業(yè),力爭(zhēng)使中小企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加,向社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位。要最大限度減少對(duì)微觀事物的管理,市場(chǎng)機(jī)制能有效調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一律取消審批,對(duì)保留的行政審批事項(xiàng)規(guī)范管理、提高效率；直接面對(duì)基層、量大面廣、屬于能交由市場(chǎng)解決或交由地方管理更方便有效的經(jīng)濟(jì)社會(huì)事項(xiàng),一律下放地方和基層管理。同時(shí),注重放管結(jié)合,切實(shí)防止審批

21、事項(xiàng)邊減邊增、明減暗增現(xiàn)象發(fā)生。進(jìn)一步加大商事制度改革的政策宣傳。盡快建立與商事制度改革相配套的后續(xù)市場(chǎng)監(jiān)管體系,加強(qiáng)部門間的交流銜接,明確監(jiān)管責(zé)任,規(guī)范監(jiān)管行為。三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析盡管世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)增速下行跡象,但是除少數(shù)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)重惡化的新興市場(chǎng)國(guó)家外,全球總體上處于失業(yè)率相對(duì)較低的時(shí)期。這種狀況表明世界經(jīng)濟(jì)處于從繁榮頂峰剛剛出現(xiàn)回落跡象的階段。今年以來(lái),面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù),按照十九大作出的戰(zhàn)略部署,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求,有效應(yīng)對(duì)外部環(huán)境深刻變化,迎難而上、扎實(shí)工作,改革開(kāi)放繼續(xù)深化,各項(xiàng)宏觀調(diào)控目標(biāo)可以較好完成,三大攻堅(jiān)戰(zhàn)開(kāi)局良好

22、,給予側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),人民群眾得到更多實(shí)惠,保持了經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)大局穩(wěn)定,朝著實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁出新的步伐。四、汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)必要性分析近年來(lái),中國(guó)改性塑料行業(yè)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展而實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,連續(xù)十年經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)步較快遞增,但受到技術(shù)因素的制約,目前國(guó)內(nèi)改性塑料產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主,高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。<p>目前改性塑料在我國(guó)家電和汽車領(lǐng)域的應(yīng)用占比超過(guò)50%,因此家電和汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)改性塑料的市場(chǎng)需求會(huì)產(chǎn)生較大的影響,但隨著國(guó)內(nèi)改性塑料技術(shù)的不斷提高以及應(yīng)用范圍的逐漸擴(kuò)寬,家電和汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)改性塑料行業(yè)的影響

23、將逐漸降低。<p>根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),同時(shí)我們結(jié)合了行業(yè)發(fā)展周期及下游行業(yè)發(fā)展周期,未來(lái)6年我國(guó)改性塑料的工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)到2022年,改性塑料行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將超過(guò)2000億元。<p>根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),未來(lái)6年我國(guó)改性塑料的銷售收入如下圖所示,預(yù)計(jì)到2022年,改性塑料行業(yè)銷售收入也將超過(guò)1900億元。<p>隨著科研水平的提高,改性技術(shù)取得進(jìn)一步發(fā)展,改性塑料的阻燃、耐候、合金化水平不斷提升,應(yīng)用領(lǐng)域逐漸拓展,如硬質(zhì)PVC替代木材料可廣泛應(yīng)用于建筑、包裝、家具等領(lǐng)域,意大利Latis.P-A公司研制出的一系列新

24、型高硬度復(fù)合材料可回收利用,并可代替鋁合金。<p>通用塑料可以通過(guò)改性提高性能,具有工程化特點(diǎn),并能搶占部分傳統(tǒng)工程塑料的市場(chǎng)份額。雖然工程塑料新品種不斷增加,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,但目前工程塑料的市場(chǎng)價(jià)格為普通塑料的3-4倍,產(chǎn)量亦低于通用塑料。隨著改性設(shè)備的發(fā)展、改性技術(shù)的進(jìn)步, 通用塑料如PP、ABS等通過(guò)改性可提升強(qiáng)度、耐熱性等,使其具備某些工程塑料的特性,但價(jià)格卻顯著低于工程塑料,因此能夠搶占部分傳統(tǒng)工程塑料市場(chǎng)份額。<p>隨著國(guó)內(nèi)汽車、電氣電子、通訊和機(jī)械工業(yè)的蓬勃發(fā)展,其對(duì)工程塑料如聚碳酸酯(PC)、聚酰胺(PA)、聚酯(PBT

25、、PET)、聚苯醚(PPO)等提出了更高的性能要求,比如,用作節(jié)能燈底座的塑料要求耐高溫、耐黃變；用作芯片托盤的塑料要求耐撓曲、抗靜電；用作電子接插件的塑料要求高阻燃、高耐熱、高流動(dòng)；用作機(jī)械齒輪的塑料要求耐磨、高剛性、高尺寸穩(wěn)定性等,工程塑料通過(guò)改性可提升各種機(jī)械及物理性能,以滿足下游行業(yè)對(duì)工程塑料的高性能要求。<p>在1500度以上條件下能長(zhǎng)期使用的塑料稱為特種工程塑料,如聚苯硫醚(PPS)、聚酰亞胺(PIM)、聚醚醚酮(PEEK)、聚砜(PSU)等,由于具有電性能佳、耐高溫和尺寸穩(wěn)定等特性(部分特種工程塑料還具有很好的阻燃性、耐放射性、耐化學(xué)性和機(jī)械性能),被

26、越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于電子電器、汽車、儀表、家電、航空、涂料行業(yè)、石油化工以及火箭、宇航等尖端科技領(lǐng)域,其市場(chǎng)價(jià)格一般為普通工程塑料價(jià)格的幾倍,在對(duì)特種工程塑料改性后即可保持其原有高性能,又降低價(jià)格,可廣泛運(yùn)用于民用產(chǎn)品。<p>納米技術(shù)是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的新技術(shù),利用納米技術(shù)改性后的塑料具有很多獨(dú)特性能,如用5%的有機(jī)蒙脫土改性的尼龍(PA6),其熱變形溫度可以提高1.5倍；聚酯(PET)中加入納米粘土后會(huì)大幅降低材料的氣體透過(guò)率,比純PET的氣體氧透過(guò)率小100倍。納米塑料的無(wú)機(jī)納米粒子加入量較小(一般為2%-5%),僅為通常無(wú)機(jī)填料改性時(shí)加入量的10%左右,

27、而復(fù)合材料密度和原樹(shù)脂密度相同或相仿,因此不會(huì)因密度增加過(guò)多而增加下游塑料加工廠的生產(chǎn)成本,也不存在因填料過(guò)多導(dǎo)致其他性能下降的弊病。由于納米粒子尺寸小,因此利用納米技術(shù)改性后的塑料其成型加工和回收時(shí)幾乎不發(fā)生斷裂破損,具有良好的可回收性。<p>隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益加強(qiáng),消費(fèi)者對(duì)塑料制品的阻燃要求越來(lái)越高,無(wú)鹵、低煙、低毒的環(huán)保型阻燃劑已越來(lái)越廣泛地被要求使用,目前國(guó)內(nèi)塑料改性用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑,含鹵阻燃劑主要成分為多溴聯(lián)苯醚和多溴聯(lián)苯類,我國(guó)供出口電子電氣類產(chǎn)品中70%-80%都用此類阻燃劑,溴-銻阻燃體系在熱裂解及燃燒時(shí)會(huì)生成大量的煙塵及腐蝕性氣體。

28、五、汽車專用改性塑料行業(yè)分析改性塑料在阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料,下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機(jī)械等領(lǐng)域,其中家電、汽車是其最大的兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。目前,汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。由于全球汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定、汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大,據(jù)測(cè)算,2018 年全球車用塑料市值有望由2012年的216.16億美元增至461.12億美元, 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.46%；消費(fèi)量預(yù)計(jì)將由2012年的710萬(wàn)噸增至2018年的1130萬(wàn)噸,年增長(zhǎng)率達(dá)8.05%。<p>國(guó)內(nèi)車用改性塑料增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球平均

29、。國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量增速在過(guò)去多年中都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球汽車產(chǎn)量增速,特別是現(xiàn)在,中國(guó)已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),新能源汽車更加需要輕量化技術(shù)的支持,因此國(guó)內(nèi)車用改性塑料需求增速將高于全球平均水平,成為改性塑料下游增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。2017年,我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車79.4萬(wàn)輛,結(jié)合平均每輛乘用車所需改性塑料量171千克,則保守估算出我國(guó)2017年新能源汽車所需改性塑料13.6萬(wàn)噸。<p>2018年6月,中國(guó)上海將舉行國(guó)際車用材料展覽會(huì), 積極響應(yīng)國(guó)家實(shí)施汽車輕量化,鼓勵(lì)新能源替換的節(jié)能環(huán)保政策,并促進(jìn)汽車材料與配件上下游企業(yè)的融合互動(dòng),為推動(dòng)未來(lái)汽車的發(fā)展搭建良好的貿(mào)易平臺(tái)。

30、2017年4月,工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合印發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃明確指出,汽車“輕量化” 能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排,同時(shí)帶來(lái)動(dòng)力性、車輛控制穩(wěn)定性及NVH(噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度)等性能改善,是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)和重要方向,而發(fā)展高性能塑件、復(fù)合材料等先進(jìn)車用材料則成為其中的重要內(nèi)容。隨著新能源動(dòng)力汽車的推進(jìn)以及車聯(lián)網(wǎng)等新趨勢(shì)愈演愈烈,據(jù)保守預(yù)計(jì),未來(lái)5年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車改性塑料行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)26%,單是新能源汽車改性塑料就有望超過(guò)54.3萬(wàn)噸消費(fèi)量。<p>改性塑料是民眾生活各方面大部分所需品的材料基礎(chǔ),隨著民眾的物質(zhì)生活日益豐富,材料的消耗呈增加態(tài)勢(shì)

31、。從總量來(lái)看,我國(guó)改性塑料行業(yè)產(chǎn)成品逐年增長(zhǎng),但增速有所下降。2016年,行業(yè)產(chǎn)成品為38.36億元,6年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到7.52%。據(jù)測(cè)算,2017年,我國(guó)改性塑料行業(yè)產(chǎn)成品規(guī)模約41.24億元。<p>2009年-2016年,我國(guó)改性塑料行業(yè)需求不斷增長(zhǎng),雖然增速也出現(xiàn)波動(dòng),但增速相對(duì)高于市場(chǎng)總產(chǎn)量。2016年,行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1112.98億元,7年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.18%,高于給予增長(zhǎng)將近6個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)測(cè)算,2017 年,改性塑料收入達(dá)1259.37億元。<p>目前,國(guó)內(nèi)改性塑料行業(yè)起步較晚,市場(chǎng)占有率較低,國(guó)內(nèi)塑料改性化率(10%)

32、仍低于國(guó)際平均水平(20%)；國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)3000家改性塑料生產(chǎn)企業(yè),多數(shù)年產(chǎn)量不足3000噸,過(guò)萬(wàn)噸的更少,其中大部分企業(yè)規(guī)模普遍偏小,生產(chǎn)技術(shù)能力和質(zhì)量保證能力欠缺,很難滿足高檔汽車的要求,高檔汽車專用塑料國(guó)產(chǎn)化程度低。伴隨汽車輕量化及家電消費(fèi)升級(jí),改性塑料未來(lái)的高增長(zhǎng)將得到持續(xù),發(fā)展前景十分廣闊。預(yù)計(jì)2023年,我國(guó)改性塑料行業(yè)銷售規(guī)模有望超2622億元。六、汽車專用改性塑料市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢(shì)。汽車設(shè)計(jì)呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化,設(shè)計(jì)效率提升,周期縮短,節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。而高性能環(huán)保復(fù)合材料是汽車材料輕量化的重要選項(xiàng)之一

33、,輕量化材料大規(guī)模應(yīng)用成為全球汽車發(fā)展的方向,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6% 8%,而在駕駛方面,汽車輕量化后其加速性能也將得到提高,而在碰撞時(shí)由于慣性小,制動(dòng)距離也將減少。此外,車輛每減輕100公斤,二氧化碳排放可減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設(shè)計(jì)具備這樣三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油、減排、提升駕駛樂(lè)趣。隨著智能無(wú)人駕駛汽車正從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵱没l(fā)展趨勢(shì),未來(lái)塑料復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用將更為廣泛,高性能、環(huán)保、可回收、再生資源利用等特性將成為汽車用復(fù)合材料主要發(fā)展方向。<p>進(jìn)入“十二五”以后,我國(guó)汽車年產(chǎn)銷總量已超2000萬(wàn)輛,超越美國(guó)成為全球汽車銷量第一的

34、大國(guó)。連續(xù)六年蟬聯(lián)世界第一汽車產(chǎn)銷國(guó)。而社會(huì)保有量也增至近1.72億輛。因此汽車輕量化從環(huán)保還是商業(yè)成本等因素來(lái)講,將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2016年上半年,汽車產(chǎn)銷量分別為1289.2萬(wàn)輛和1283萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.5%和8.1%,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期下半年汽車產(chǎn)銷量還將保持6%至8%的增長(zhǎng)速度,受益于未來(lái)汽車行業(yè)尤其新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車改性塑料行業(yè)也將收益其中。<p>新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢(shì)。汽車設(shè)計(jì)呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化,設(shè)計(jì)效率提升,周期縮短, 節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。輕量化材料大規(guī)模應(yīng)用

35、成為全球汽車發(fā)展的方向,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6% 8%,而在駕駛方面,汽車輕量化后其加速性能也將得到提高,而在碰撞時(shí)由于慣性小,制動(dòng)距離也將減少。此外,車輛每減輕100公斤,二氧化碳排放可減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設(shè)計(jì)具備這樣三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油、減排、提升駕駛樂(lè)趣。<p>材料替代、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造工藝是汽車輕量化的三個(gè)重要途徑,三個(gè)途徑是相輔相成的,但新材料的應(yīng)用及其引起的制造工藝的改變對(duì)汽車零部件行業(yè)影響巨大,同時(shí)也將帶來(lái)很多機(jī)會(huì)。先進(jìn)高強(qiáng)鋼、鋁鎂輕金屬、復(fù)合材料是主流的輕量化替代材料,在國(guó)際上,汽車輕量化已是大勢(shì)所趨,三類輕量化材

36、料均已取得了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用并獲得了不同程度的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。然而,國(guó)內(nèi)汽車在輕量化技術(shù)方面與國(guó)外先進(jìn)水平相比存在較大差距,除了基本延續(xù)傳統(tǒng)制造工藝和技術(shù)的先進(jìn)高強(qiáng)鋼以外,鋁鎂輕金屬、復(fù)合材料由于制造工藝都在一定程度上不同于原有的汽車零部件制造工藝,甚至是顛覆性的改變,在國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)還未形成較大規(guī)模。相對(duì)于高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金來(lái)講,改性塑料無(wú)論在成本還是工藝上均具有較大的優(yōu)勢(shì),因此本文將對(duì)三類輕量化材料中的復(fù)合材料行業(yè)中的改性塑料行業(yè)進(jìn)行深入研究。<p>輕量化同樣對(duì)電動(dòng)車（ 包括插電式混合動(dòng)力車）有良好的節(jié)能效果。減重10%和15%分別可以達(dá)到6.3%和9.5%的電能消耗。隨著為新

37、能源汽車行業(yè)的發(fā)展,由于車身重量是目前限制電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的主要因素之一,因此未來(lái)新能源汽車將成為汽車輕量化行業(yè)提供新的發(fā)展方向。<p>塑料化工研究發(fā)展至今,已合成出上千種高分子材料,其中具有工業(yè)價(jià)值的僅百余種,塑料常用的樹(shù)脂原料90%以上集中在五大通用樹(shù)脂（PE、PP、PVC、PS、ABS）,目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大,既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實(shí)。因此,深入研究聚合物組成、結(jié)談判性能的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)有的塑料進(jìn)行改性,以制造適用的塑料新材料,已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一,全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。<p&g

38、t;隨著塑料工業(yè)的發(fā)展,塑料產(chǎn)業(yè)內(nèi)合理的分工產(chǎn)生了一個(gè)位于生產(chǎn)合成樹(shù)脂的大型石化企業(yè)與生產(chǎn)具體塑料制品的塑料加工企業(yè)之間的相對(duì)獨(dú)立的行業(yè),這個(gè)行業(yè)以生產(chǎn)多種用途和特性的中間粒子料為主產(chǎn)品,即改性塑料行業(yè)。<p>改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的基質(zhì)中加入合適的改性劑,經(jīng)過(guò)填充、共混、增強(qiáng)等方法加工改性,提高塑料的阻燃性、抗沖擊性、強(qiáng)度、拉伸性、韌性等。<p>改性塑料應(yīng)用比較廣泛,主要有汽車行業(yè)、家電行業(yè)、電子電氣行業(yè)、建筑行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等眾多行業(yè),隨著“以塑代鋼”和“汽車輕量化、家電輕薄時(shí)尚化”等趨勢(shì)的影響,“新型城鎮(zhèn)化”、“建設(shè)美麗中國(guó)

39、”等政策的逐步推行,該行業(yè)的應(yīng)用產(chǎn)品將進(jìn)一步拓展,企業(yè)技術(shù)升級(jí)與創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整,為該行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展前景。<p>ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹(shù)脂,無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低,具有良好的綜合物理機(jī)械性能,如優(yōu)良的電性能、耐磨性,尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和表面光澤等,且易于加工成型。缺點(diǎn)是耐候性,耐熱性差,且易燃。ABS/PC合金是為改進(jìn)ABS阻燃性,具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、韌性和阻燃性,用于建材, 汽車和電子工業(yè),如做電視機(jī)、辦公自動(dòng)化設(shè)備外殼和電話機(jī)。ABS/PC合金中PC貢獻(xiàn)耐熱性、韌性、沖擊強(qiáng)度、強(qiáng)度阻燃性、ABS優(yōu)點(diǎn)為良好加工性、表觀質(zhì)量和低密度,以汽車工業(yè)

40、零部件為應(yīng)用重點(diǎn)。ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學(xué)品、良好流動(dòng)性和耐熱性材料,用于汽車內(nèi)件裝飾伯,電動(dòng)工具、運(yùn)動(dòng)器具、割草機(jī)和吹雪機(jī)等工業(yè)部件,辦公室設(shè)備外殼等。ABS/PBT合金有良好的耐熱性,強(qiáng)度、耐化學(xué)品性和流動(dòng)性、適于做汽車內(nèi)飾件,摩托車外墊件等。第四章項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積41487.40平方米（折合約62.20畝）,其中：凈用地面積41487.40平方米（紅線范圍折合約62.20畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積53103.87平方米,其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程40010.40平方米,計(jì)容建筑面積53103.87平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資3735.09萬(wàn)元。（二）設(shè)備

41、購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)119臺(tái)（套）,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)3608.01萬(wàn)元。二、產(chǎn)值規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資14408.92萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30641.00萬(wàn)元。第五章項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一、汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素,根據(jù)汽車專用改性塑料項(xiàng)目選址的一般原則和汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況,“汽車專用改性塑料項(xiàng)目”選址應(yīng)遵照以下原則：1、布局相對(duì)獨(dú)立,便于集中開(kāi)展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)。2、與汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理?xiàng)l件較好,并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù),統(tǒng)籌

42、考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響,具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、汽車專用改性塑料項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬（一）汽車專用改性塑料項(xiàng)目選址方案1、汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)汽車專用改性塑料項(xiàng)目擬建場(chǎng)地縝密調(diào)研,充分考慮了汽車專用改性塑料項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。2、通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選,綜合考慮后選定的汽車專用改性塑料項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)地,所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建

43、筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求,汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動(dòng)斷裂性通過(guò),無(wú)液化土層及可能震陷的土層分布,地層均勻性密實(shí)較好,因此,本期工程汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)良好的地帶,地下水為上層滯水,對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性,各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場(chǎng)地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探,參考臨近建筑物的地質(zhì)資料,地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成,圓礫卵石作為建筑物的持力層,Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng),地層承載力高,工程地質(zhì)條件較好,不會(huì)受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響,無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象,地殼處于穩(wěn)定狀態(tài),

44、場(chǎng)地地貌簡(jiǎn)單適應(yīng)本期工程汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)。三、汽車專用改性塑料項(xiàng)目用地總體要求（一）汽車專用改性塑料項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析1、“汽車專用改性塑料項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí),嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國(guó)土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。2、建設(shè)汽車專用改性塑料項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到工業(yè)汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。（二）汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案1、汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)可供選擇的

45、建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后,充分考慮了汽車專用改性塑料項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件,汽車專用改性塑料項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等,通過(guò)建設(shè)條件比選最終選定的汽車專用改性塑料項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)地,本期工程汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好,可保證汽車專用改性塑料項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng),所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“汽車

46、專用改性塑料項(xiàng)目”,擬選址在汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)地,所選區(qū)域土地資源充裕,而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全,符合汽車專用改性塑料項(xiàng)目選址要求。（三）汽車專用改性塑料項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)51.34%,建筑容積率1.28,建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.20%,固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度175.93萬(wàn)元/畝。（四）汽車專用改性塑料項(xiàng)目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件,因此,汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo),根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案,按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求,合理利用土地。2、在汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,汽車專用改性塑料項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對(duì)本期工程汽車專用改性塑料項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo),