輔助運(yùn)輸操作規(guī)程

1、 長平公司機(jī)掘一隊(duì)輔助運(yùn)輸操作規(guī)程及安全技術(shù)措施第一節(jié) 小絞車司機(jī)操作規(guī)程一、一般要求：1、小絞車司機(jī)，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。2、小絞車司機(jī)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理，主要技術(shù)參數(shù)，牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。3、必須了解該絞車斜巷的基本情況，如：斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引噸位等。4、小絞車硐室應(yīng)掛有小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、最大牽引重量、斜巷長度、坡度等）。5、必須執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。6、小絞車

2、司機(jī)必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。二、開車前的檢查1、檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。2、檢查小絞車的安裝，固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱座墊木無松動腐朽，用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，地錨錨固力不小于150KN，預(yù)緊力不小于500NM，基礎(chǔ)螺栓無松動、變形，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于700mm，且掛有施工地錨人員牌板，否則不得使用。3、檢查小絞車制動閘和工作閘。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于3mm，銅或

3、鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°-40°即應(yīng)閘死閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)，無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)滾筒余繩不少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩應(yīng)相同，并與主繩連接牢固，繩頭完好，有可靠的護(hù)繩板。5、檢查小絞車控制開關(guān)，操縱按扭，電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必

4、須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。6、檢查線路：要求線路暢通,道岔合格,安全設(shè)施齊全、靈敏、完好、可靠。7、檢查掛鉤：要求車輛連接合格，裝載捆綁符合標(biāo)準(zhǔn)。8、試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。9、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報(bào)，處理好后方可開車。三、起動：1、待聽到準(zhǔn)確的信號后，應(yīng)打回鈴信號，告知信號工，然后才能開工。2、起動電機(jī)、傳動齒輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)制動閘應(yīng)剎緊,工作閘應(yīng)松開,此時(shí)滾筒不轉(zhuǎn)。3、如開動滾筒，緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。4、小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)

5、禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。5、下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)，突然加速斷鋼絲繩。6、禁止兩個閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。7、如起動困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動。8、收繩時(shí)，必須有人提繩頭，以免造成意外事故。四、運(yùn)行：1、小絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明 原因。2、注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：、有異常響聲、異味、異狀；、鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大，或突然松馳；穩(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；、突然斷電

6、或有其它險(xiǎn)情時(shí)。3、司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速，嚴(yán)禁不帶電放飛車。4、嚴(yán)禁在絞車運(yùn)行過程中反向掛繩。五、停車：1、接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車、停電。2、上提礦車，車過變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。所停放的車輛必須全部進(jìn)入停車場，不得將一列車的某一個車前后輪分別在阻車器前后停放。3、停車后司機(jī)離崗時(shí)，必須將控制開關(guān)打至零位。小井停車后，應(yīng)拉滅示警紅燈。4、停放車輛應(yīng)盡可能停放在有阻車器的地方。5、在巷道運(yùn)輸過程中，因工作需要確需臨時(shí)停放車輛時(shí)，應(yīng)

7、根據(jù)巷道坡度確定臨時(shí)停放車輛的阻車方式：坡度2°以下可使用“飛機(jī)掩”進(jìn)行阻車，打“飛機(jī)掩”時(shí)應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)道木進(jìn)行十字形固定，交叉點(diǎn)應(yīng)用8#鐵絲進(jìn)行捆綁，垂直于軌道的道木再與軌道用8#鐵絲進(jìn)行固定；坡度2°5°范圍內(nèi)，必須采用臨時(shí)阻車器進(jìn)行阻車；坡度大于5°時(shí)嚴(yán)禁臨時(shí)停放車輛（特殊情況可編寫專項(xiàng)安全技術(shù)措施）。六、安全注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車。2、礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。3、因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗。如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。4、如在斜巷中運(yùn)

8、送支架，超長、超大物件，應(yīng)按專頂措施執(zhí)行。5、下放重物時(shí)，一定要使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電下放，速度控制適當(dāng)，嚴(yán)禁放飛車。6、在斜井、巷提放物件時(shí)，必須設(shè)崗警戒，警戒人員要站在安全地點(diǎn)并能發(fā)揮作用。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。7、絞車在檢修或更換鋼絲繩后（三個月更換一次絞車鋼絲繩），必須經(jīng)過試車，正常后才能投入使用。8、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到“八不開”。、設(shè)備、設(shè)施不完好不開；、絞車道有障礙不開；、防跑車裝置不可靠不開；、巷道內(nèi)有人不開；、超掛車不開；、鋼絲繩磨損超限不開；、信號不清為開；、司機(jī)精神狀態(tài)不好不開。9、操作JD-25絞車閘把，在提起鎖塊時(shí)應(yīng)保證閘把能運(yùn)轉(zhuǎn)，并

9、根據(jù)作業(yè)要求，將手把推到相應(yīng)位置，在落下鎖塊時(shí)應(yīng)保證閘把不能搬動。10、操作JM-14絞車閘把，要根據(jù)作業(yè)要求，把制動手把拉推到適當(dāng)位置，保證絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需制動時(shí)，轉(zhuǎn)動手把制動位置。11、坡度78時(shí)必須使用25KW及其以上絞車。12、附：礦井常用絞車在不同坡度上牽引噸數(shù)表七、職業(yè)病預(yù)防措施：1、工作面所有作業(yè)人員必須配戴防塵口罩，采取個體防塵。2、小絞車運(yùn)行噪聲不應(yīng)過大，噪聲90dB（長時(shí)間常人難于忍受）時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施來降低噪聲。3、所使用的職業(yè)病防護(hù)用品必須符合防治職業(yè)病的要求；不符合要求的，不得使用。第二節(jié) 把鉤工操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、把鉤人員必須懂得所使用車輛、防跑車防護(hù)裝置、工

10、具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障的工作任務(wù)。2、車輛運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。3、凡是傾斜井巷上部車場的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開。4、超過12°的斜井提升，應(yīng)加保險(xiǎn)繩。5、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。二、準(zhǔn)備工作：1、上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置，連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。2、認(rèn)真檢查沿途軌道質(zhì)量是否合格，道岔是否閉合嚴(yán)，如有問題，必須

11、先處理合格，方可提升。3、詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙及影響安全提升的不安全隱患，如有，應(yīng)及時(shí)清理保證運(yùn)輸線路的暢通，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。4、詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無其他工作人員進(jìn)行工作，如有通知那些工作人員撤到安全地點(diǎn)，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。5、認(rèn)真檢查設(shè)備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。6、認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。三、摘掛鉤操作1、待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。2、操作時(shí)站立位置應(yīng)符合下列要求 ：(1)、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。(2)、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm 左右進(jìn)行摘掛鉤。(3)

12、、在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。(4)、在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在之間進(jìn)行摘掛鉤，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到煤礦安全規(guī)程要求時(shí)，則應(yīng)站在人行橫道一側(cè)。(5)、摘掛完畢需越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下越過。3、摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開，掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。4、提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引數(shù)量超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號。5、特殊設(shè)備、材料及長大物件，要嚴(yán)格按照總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置、并由專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提

13、升。6、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部件，保險(xiǎn)繩、連接裝置等再仔細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開上部車場擋車器（或擋車欄），進(jìn)入躲避峒、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。7、車輛運(yùn)行時(shí)，把鉤工要嚴(yán)密注視運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。8、工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等裝置放置在軌道以外的安全可靠地點(diǎn)，上部車場把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。四

14、、安全注意事項(xiàng)：1、串車進(jìn)出車場，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。2、在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過后，必須能夠自動關(guān)閉并嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門，防止風(fēng)流短路，造成意外事故。3、掛保險(xiǎn)繩時(shí)，在掛牢多余的保險(xiǎn)繩應(yīng)在車上綁好或用物料壓住，以防保險(xiǎn)繩脫落造成事故。4、掛鉤操作人員必須執(zhí)行斜井的有關(guān)安全規(guī)定，做到“八不掛”，即：、裝料設(shè)備不牢固不掛。、巷道有行人不掛。、巷道支架（棚腿）斷裂損壞影響安全運(yùn)行不掛。、軌道質(zhì)量明顯低劣不掛。、巷道浮煤雜物太多影響行車不掛。、運(yùn)送物料超長、超寬、超高不掛。、信號不暢通不掛。、防跑車裝置不靈活、不可靠不掛。五、職業(yè)病預(yù)防措

15、施：1、工作面所有作業(yè)人員必須配戴防塵口罩，采取個體防塵。2、所使用的職業(yè)病防護(hù)用品必須符合防治職業(yè)病的要求；不符合要求的，不得使用。第三節(jié) 信號工操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、信號操作工必須由責(zé)任心強(qiáng)、有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任。2、提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠，兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時(shí)紅燈亮。3、開車前必須對所有信號，通訊設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。二、信號操作：1、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號，必須精力集中，細(xì)心操作。2、收到

16、的信號不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號，同時(shí)要查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。3、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。4、工作時(shí)必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準(zhǔn)確，當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí)，信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號。5、信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，要觀察車輛的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號。三、安全注意事項(xiàng)：1、各信號與絞車司機(jī)必須按規(guī)定信號進(jìn)行聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號。2、運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及

17、煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，特殊情況30m以內(nèi)可以吹口哨聯(lián)系，信號與運(yùn)輸信號一致，嚴(yán)禁使用喊話作為聯(lián)絡(luò)信號，聽不清不得開車。3、信號系統(tǒng)發(fā)生問題，必須迅速提供信息，反饋到機(jī)電大班，以便及時(shí)修理。4、在車輛未停穩(wěn)前，信號工不得將身體探出硐外，或者不得離開安全地點(diǎn)。5、運(yùn)輸信號規(guī)定為：一聲停、二聲開、三聲松、四聲慢開、五聲慢松、六聲為事故信號。6、每一絞車運(yùn)輸區(qū)段（掛物點(diǎn)到摘鉤點(diǎn)之間）必須有獨(dú)立的雙向聲光信號，不得和相鄰區(qū)段同用一組信號，不得出現(xiàn)串聯(lián)信號。7、傾斜井巷運(yùn)輸，信號工發(fā)出信號后，司機(jī)要打相應(yīng)的回鈴信號，核實(shí)無誤后，方準(zhǔn)操作。8、信號不通，聽不清信號，絞車司機(jī)嚴(yán)禁開車。9、對拉絞車信

18、號以主牽引絞車運(yùn)行方式作參考。四、職業(yè)病預(yù)防措施：1、工作面所有作業(yè)人員必須配戴防塵口罩，采取個體防塵。2、所使用的職業(yè)病防護(hù)用品必須符合防治職業(yè)病的要求；不符合要求的，不得使用。第四節(jié) 運(yùn)搬工操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、必須按作業(yè)規(guī)程要求的材料的規(guī)格質(zhì)量下料，不準(zhǔn)將不合格的材料運(yùn)往工作面。2、下列地點(diǎn)禁止堆卸料：2.1 變電所、水泵房、空氣壓縮機(jī)房、爆破材料庫、風(fēng)門、密閉、柵欄附近5m以內(nèi)；2.2 頂板破碎、壓力大、支護(hù)損壞或不齊全處；2.3 巷道斷面小，影響通風(fēng)運(yùn)輸行人處。3、運(yùn)搬人員的操作順序：作業(yè)前的檢查和準(zhǔn)備裝車及捆綁移交及接車平巷及斜巷運(yùn)輸卸車出車收工。二、作業(yè)前的檢查和準(zhǔn)備1、首先

19、檢查作業(yè)環(huán)境，檢查存放材料處的支護(hù)、頂板及文明生產(chǎn)情況，檢查所用工具、材料、連接件是否齊全完好可靠。2、檢查料車停放處的擋車器及上部車場擋車器是否閉合、牢固、可靠。3、檢查運(yùn)料線路內(nèi)有無停放車輛、及其它障礙物和工作人員。4、檢查所經(jīng)線路的支護(hù)、頂板情況及軌道、道岔質(zhì)量是否合格。5、檢查材料車是否完好，損壞失修的材料車禁止使用。6、消除障礙，處理作業(yè)場所內(nèi)的不安全隱患。三、裝車及捆綁：1、裝車前，應(yīng)先檢查車輛是否完好，不完好時(shí)嚴(yán)禁使用。2、裝車前，把道心及其兩旁清理干凈，將車按小絞車司機(jī)操作規(guī)程中停放車輛標(biāo)準(zhǔn)停放穩(wěn)。3、搬取物料時(shí)，先取上層，從上往下逐層搬拿。不準(zhǔn)先抽取中、底層，懸空頂層，禁止放

20、垛取料，以防垛倒傷人。4、一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料。一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí)，必須將長料放在底層，短料放在上部。5、裝料時(shí)一般不得超過車沿高度，若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6m以上時(shí)，可超過車沿高度裝料，但高度最多不超出車沿0.2m，兩側(cè)不得超過車寬，所有物料必須用鐵絲綁牢。6、裝金屬支柱時(shí)，不準(zhǔn)亂放。摩擦式金屬支柱，要將柱心插入套柱內(nèi)，打緊水平楔。7、裝料時(shí)，兩人或多人，口號要統(tǒng)一，用力要一致，互相照應(yīng)，協(xié)調(diào)配合好。8、裝車時(shí)，應(yīng)輕輕穩(wěn)抬穩(wěn)放，嚴(yán)禁損壞物料。裝料時(shí)，應(yīng)站在垛的一端，不許站在當(dāng)中，以免材料滾下傷人。9、大型物件裝運(yùn)，應(yīng)采用專用工具進(jìn)行裝運(yùn)，長重件裝運(yùn)需肩扛時(shí)，應(yīng)將人員按高低

21、一致均勻排列于物件一側(cè)，用同側(cè)肩膀扛運(yùn)，放下時(shí)口令一致。10、各類物料每車裝車數(shù)量應(yīng)執(zhí)行礦井運(yùn)輸設(shè)備材料車輛裝運(yùn)管理細(xì)則中的規(guī)定。11、卡車裝料時(shí)，要注意不能妨礙車與車之間的聯(lián)接，要在碰頭插孔上方留有足夠的空隙，以保證掛車。12、車裝好后，應(yīng)合理選擇綁扎方式和捆綁用具，并嚴(yán)格執(zhí)行礦井運(yùn)輸設(shè)備材料車輛裝運(yùn)管理規(guī)則中的規(guī)定。四、移交及接車1、井上所裝車輛在確認(rèn)裝載捆綁合格后，通知井口運(yùn)輸調(diào)度，組織運(yùn)輸。2、井上料車運(yùn)到付井底后，通知井下調(diào)度站組織運(yùn)輸。3、移交車輛時(shí)，應(yīng)清點(diǎn)車輛及物料數(shù)、并辦理交接手續(xù)。4、下井車輛在各盤區(qū)運(yùn)輸斜井下部（或上部）車場接車。5、上井車輛在地面車場及各卸料站接車。五、平

22、巷及斜巷運(yùn)輸：1、運(yùn)輸前，應(yīng)根據(jù)絞車牌板規(guī)定的各類物料的掛車數(shù)量，結(jié)合本車場長度分組進(jìn)行鏈車，分別運(yùn)輸。2、運(yùn)輸前，應(yīng)派專人到各巷口安全地點(diǎn)進(jìn)行警戒，嚴(yán)格遵守“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”規(guī)定。3、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照輔運(yùn)各工種操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。4、摘掛鉤時(shí)，必須等料車進(jìn)入車場，放至阻車器跟前，閉合阻車器，等料車停穩(wěn)后方可摘掛料車。5、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，提放車時(shí)方準(zhǔn)打開，車過后及時(shí)關(guān)閉。6、運(yùn)行中需臨時(shí)停車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)停放車輛管理規(guī)定。7、人力推車時(shí)，必須遵守煤礦安全規(guī)程中的人力推車的有關(guān)規(guī)定及本規(guī)程有關(guān)規(guī)定和平巷推車工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。且推車人員應(yīng)位于車輛后方道外進(jìn)行推

23、車：在雙道處推車，禁止雙道同時(shí)推車作業(yè)。8、重型、大型貨載的運(yùn)輸必須制定專門的運(yùn)輸安全措施，經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。六、卸車：1、車輛到達(dá)卸車地點(diǎn)，按標(biāo)準(zhǔn)將車阻好，摘鉤解開綁絲。2、首先檢查卸料地點(diǎn)的頂幫支護(hù)，在頂幫支護(hù)完好，兩邊較寬敞的地點(diǎn)卸料。3、多人卸車時(shí)，在有專人指揮，口令一致，慢抬慢放，保證人員安全。4、材料要卸在指定地點(diǎn)，不許放在有水地方，若必須在水溝上卸料時(shí)，水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鐵道。不許將料扔在水溝里。5、卸料時(shí)要小心，不許砸壞水管、電纜、電話線等。6、大件、重物在可能的情況下采用手拉葫蘆等工具卸車。7、堆放材料場要保持整齊清潔。碼放材料時(shí)要按品種、規(guī)格、分類碼

24、放。料垛要下寬上窄，每碼放一層要橫放兩塊木板，以防滾動，料垛的邊沿至軌道的邊沿不得少于0.7m，同一地點(diǎn)碼放材料不準(zhǔn)超過巷道斷面的1/3，要保證通風(fēng)斷面和行人暢通。七、設(shè)備裝卸車除執(zhí)行以上規(guī)定外，還必須執(zhí)行以下規(guī)定：1、起吊：起吊物件前，班組長要指派專人對起吊用具進(jìn)行認(rèn)證，并根據(jù)物件重量，選擇合適的吊鏈，不合格者嚴(yán)禁使用。吊鏈要吊掛在頂板完好的起吊錨桿或棚梁下，當(dāng)起吊重物小于2噸時(shí)，可以使用支護(hù)錨桿錨索起吊，起吊前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和操作者必須對錨桿錨索的錨固力預(yù)緊力進(jìn)行抽檢，錨桿錨索達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力預(yù)緊力方可使用支護(hù)錨桿錨索起吊，起吊時(shí)，必須專人觀察錨桿錨索支護(hù)情況，如造成錨桿錨索失效，及時(shí)補(bǔ)打。起

25、吊時(shí)所有人員都要站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁任何人將身體的某一部位伸入起吊物下，同時(shí)躲開重物意外落下可能涉及的范圍。起吊重物要由班長統(tǒng)一指揮，并派專人觀山，密切注意起吊錨桿及吊具運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，采取措施。起吊時(shí)先緩慢吃緊繩，再對重心，對起吊情況作進(jìn)一步的確認(rèn)，無問題后開始起吊，設(shè)備起吊時(shí)不宜超過所需高度的200mm。起吊物件重量在2噸以下時(shí)，可以使用巷道內(nèi)原支護(hù)錨桿、錨索，如起吊后照成錨桿、錨索失效，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打；起吊物件重量在2噸以上時(shí)，必須施工專用起吊錨索。2、裝車設(shè)備裝卸嚴(yán)格按窄軌運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備裝卸崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。先把車輛穩(wěn)固好或在設(shè)備起吊后，把車迅速推到重物下并穩(wěn)固好,再裝車。斜巷裝

26、車時(shí)不得摘繩。將物件放在車上時(shí)，其重心應(yīng)靠近中心，以防前傾后仰，左右偏倒。起吊裝車時(shí)，重物未放穩(wěn)前不準(zhǔn)摘鉤。設(shè)備裝好車后，按礦車運(yùn)輸設(shè)備材料車輛裝運(yùn)管理細(xì)則規(guī)定綁扎。3、卸車卸車前準(zhǔn)備好卸車場地、保護(hù)場地周圍無雜物及閑散人員、保證道路暢通無阻。并詳細(xì)檢查場地附近頂板支護(hù)及煤幫安裝情況，確認(rèn)無誤后方可卸車。對卸車工具和起吊用具進(jìn)行認(rèn)證，由專人負(fù)責(zé)，認(rèn)證合格后才可使用。將車輛提到預(yù)定位置穩(wěn)固好后才可卸車。卸車時(shí)采取定點(diǎn)卸車法，不允許邊走邊卸。使用吊鏈卸車時(shí)，只有確認(rèn)好吊鏈后，才可解開綁扎物件。起吊后要迅速把車抽開。卸車后的物件要按順序分類碼放好，巷道坡度大時(shí)，要采取措施防止物件滾動。八、出車收工：

27、1、物料運(yùn)到指定地點(diǎn)卸車后，要將空車及時(shí)運(yùn)出，帶到指定地點(diǎn)。2、到接班室匯報(bào)當(dāng)天工作量，并填寫運(yùn)料臺帳后收工。九、安全注意事項(xiàng)1、裝車時(shí)，物件要放穩(wěn)，保證整車物件的重心與車輛重心偏差不大于50mm物料之間要擠緊、壓實(shí)；必要時(shí)，須在礦車與物料，物料與物料之間加墊木板。2、綁扎時(shí)必須緊固牢靠，不得有松懈無力的現(xiàn)象。3、卸車時(shí)，要將車輛按停車規(guī)定將車輛停穩(wěn)。4、搬運(yùn)物料時(shí)，輕抬輕放，嚴(yán)禁拋扔；多人作業(yè)時(shí)，統(tǒng)一指揮，口令一致。十、職業(yè)病預(yù)防措施：1、工作面所有作業(yè)人員必須配戴防塵口罩，采取個體防塵。2、所使用的職業(yè)病防護(hù)用品必須符合防治職業(yè)病的要求；不符合要求的，不得使用。第五節(jié)軌道鋪設(shè)操作規(guī)程1、工

28、作面應(yīng)準(zhǔn)備好所用的材料及工具：如大錘、尺子、起道機(jī)鎬、鍬、螺絲、夾板、搬手、軌距尺等。2、開工前認(rèn)真檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制，及時(shí)處理不安全隱患。3、將釘?shù)赖囟蔚捻肥⒏∶杭捌渌s物清理干凈。刨出軌枕窩。放好軌枕，軌枕要放平、放齊、放正，高度間距符合要求。4、抬軌道要互相配合好，并由一人負(fù)責(zé)喊口號。放道時(shí)前面的人把軌道一頭先放下并放穩(wěn)，后面的人再把軌道另一頭穩(wěn)穩(wěn)放下，嚴(yán)禁兩人同時(shí)往地上扔放，以防配合失誤或彈起傷人，然后擺好，上好道夾板并加平墊、彈墊、緊固螺帽，所用扣件齊全，緊固有效。固定好一頭，再把整根軌道墊平墊穩(wěn)。先釘好一根再用軌距尺量好軌距再釘另一根。5、釘?shù)?，如是道木時(shí)，

29、每根釘四個，每端兩個，要求道釘不要釘在一直線，斜對成“八字形”，道釘必須釘實(shí)，不得浮離、歪斜。6、釘?shù)罆r(shí)，一人用撬棍支起軌枕，一人釘?shù)泪敚數(shù)罆r(shí)左手拿釘，右手拿錘子，道釘稍傾，先用錘輕輕向下砸道釘進(jìn)入枕木一點(diǎn)，能穩(wěn)固住道釘后，雙手握錘，用力向下砸使道釘扎入枕木內(nèi)，釘帽卡住道軌底部。要注意避免傾斜角度大將軌道頂起。7、如軌枕是工字鋼軌枕，不需要釘?shù)泪?，用大錘打下壓環(huán)固定軌道即可，壓環(huán)必須緊貼軌道不能浮離。同時(shí)壓環(huán)最少三分之二夾住軌道。8、釘好道后，將軌枕間和軌枕下面用矸碴填實(shí)并搗實(shí)，碴厚不小于軌枕的三分之二，不得高于軌枕面。9、彎道要根據(jù)巷道的曲率半徑外軌加高，軌距加寬，符合有關(guān)規(guī)定。10、新釘

30、的道要求接頭間隙、軌面高低、內(nèi)錯差、軌距誤差、水平誤差符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。軌道平、直、穩(wěn)。11、使用大錘、鎬、鍬、撬棍等工具時(shí)，要時(shí)刻注意前后，左右人員，避免傷人。12、軌道及道岔的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行綜采搬家倒面巷道運(yùn)輸專項(xiàng)技術(shù)管理規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定。13、職業(yè)病預(yù)防措施：、工作面所有作業(yè)人員必須配戴防塵口罩，采取個體防塵。、小絞車運(yùn)行噪聲不應(yīng)過大，噪聲90dB（長時(shí)間常人難于忍受）時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施來降低噪聲。、所使用的職業(yè)病防護(hù)用品必須符合防治職業(yè)病的要求；不符合要求的，不得使用。第六節(jié) 車輛運(yùn)行的安全技術(shù)措施1、材料車在通過風(fēng)門時(shí)，只準(zhǔn)打開一道風(fēng)門，不允許兩道風(fēng)門同時(shí)打開，車輛通過后應(yīng)迅速將風(fēng)門

31、關(guān)閉，不準(zhǔn)用車撞開風(fēng)門。2、人力推車時(shí),每個推車人員必須熟悉推車線路的坡度大小及變化情況,彎道半徑等情況,熟悉信號規(guī)定。推車人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場具體情況由安全負(fù)責(zé)人決定，在能人工推車的情況下，才能進(jìn)行推車，否則不得進(jìn)行人工推車。推車前一定要仔細(xì)檢查軌道線路有無問題，車輛是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，專用壓桿、掩木、掩棒及所用工具是否準(zhǔn)備齊全和安全可靠，如有問題必須及時(shí)處理或更換。3、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：、一個人只準(zhǔn)推一輛車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10米；坡度大于5時(shí)，不得小于30米；坡度大于7時(shí)，禁止人力推車。、推車前，班長要提前對軌道線路進(jìn)行檢查，不合格時(shí)不準(zhǔn)推車。推車時(shí)，推車

32、人員只準(zhǔn)在礦車后的軌道兩側(cè)推車。、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人員都必須發(fā)出警告。、嚴(yán)禁放飛車。4、推車時(shí)應(yīng)站在人行道一側(cè)，禁止站在道心推車和扒著車沿推車。5、推車時(shí)要兩臂伸直，注意各方來車。用肩扛車時(shí)。眼睛必須向前看，以防被棚柱擠傷，搬道時(shí)，尖軌與基本軌必須密貼，搬過后要細(xì)心檢查，然后推車過道岔，通過道岔后，必須將道岔搬回原位。6、在能自動滑行的軌道上停放車輛。必須采用可靠的制動器將車穩(wěn)住，禁止用濕木楔、板皮或其它不合格品來穩(wěn)車。7、在短距離和車場推車時(shí)，要站在道外，腳要離開軌道2

33、00mm。8、當(dāng)坡度大于2°的停車點(diǎn)必須設(shè)置阻車器，大于3°的傾斜井巷，禁止設(shè)置停車點(diǎn)?；夭上锏纼?nèi)，由于生產(chǎn)上的需要必須設(shè)置停車點(diǎn)時(shí)，必須設(shè)置阻車器，否則禁止設(shè)置停車點(diǎn)。9、巷道坡度大于等于78的地段必須使用25KW絞車進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。10、使用對拉絞車時(shí)，兩臺絞車必須同時(shí)有人操作，信號發(fā)送以牽引方向?yàn)闇?zhǔn)，禁止一臺有人而另一臺無人。11、絞車牽引力、鋼絲繩強(qiáng)度必須滿足煤礦安全規(guī)程要求。12、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。行車時(shí)，嚴(yán)禁行人。13、傾斜井巷運(yùn)輸，信號工必須站在躲避峒內(nèi)或安全地點(diǎn)發(fā)送信號。14、傾斜井巷運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。上、下

34、車場必須裝設(shè)雙向聲光打點(diǎn)器及保證行車不行人的與絞車聯(lián)鎖的聲光、報(bào)警裝置（上部車場如在司機(jī)視線范圍內(nèi)可以只裝設(shè)有光“行車不行人”裝置，下部車場必須裝設(shè)在風(fēng)門外或阻車器以外的安全地帶并都與絞車聯(lián)鎖。15、提放的車輛需通過彎道時(shí)，必須提前將鋼絲繩放在五星輪外側(cè)，彎道地段不得站人，防止發(fā)生意外。16、提放大件設(shè)備時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，報(bào)總工程師批準(zhǔn)。17、車輛運(yùn)行中，發(fā)生掉道，撞棚等意外情況，要立即發(fā)送緊急停車信號，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，不能處理的要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。第七節(jié) 輔助運(yùn)輸車輛掉道處理安全技術(shù)措施為減少或避免處理掉道車輛過程中的意外事故發(fā)生，進(jìn)一步加強(qiáng)礦井運(yùn)輸安全管理，現(xiàn)結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況，將針

35、對輔助車輛掉道處理作有關(guān)規(guī)定如下：一、掉道處理規(guī)定：1、車輛掉道后要及時(shí)停車，當(dāng)班班長（組長），跟班干部或安檢員親臨現(xiàn)場、弄清原因，根據(jù)巷道高低、寬度等確定上道方法（撬棍撬、千斤頂頂、吊鏈吊）。2、處理掉道前，必須先檢查掉道車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，不穩(wěn)定時(shí)必須先墊穩(wěn)或用絞車?yán)练€(wěn)定狀態(tài)后方可再處理礦車掉道。3、處理掉道必須設(shè)有專人指揮，專人負(fù)責(zé)安全，直接操作上道，人員不得少于2人。4、處理前必須先檢查車輛的捆綁和聯(lián)接情況，并確認(rèn)車輛前后安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，且處于工作狀態(tài)。5、凡遇可能出現(xiàn)處理過程中插銷松脫等現(xiàn)象的車輛，應(yīng)提前用合適的錨鏈、繩扣與車軸固定，防止聯(lián)接裝置失去作用跑車。6、處

36、理前，應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具（撬杠、千斤頂、吊鏈）和材料（道木、柱帽、木楔），并清理干凈影響和妨礙上道的障礙物。7、處理前，必須事先在掉道地點(diǎn)兩端安全地點(diǎn)設(shè)崗警戒，禁止其他人員進(jìn)入和通過事故點(diǎn)。8、處理前要有防止車輛，尤其是防止綜采設(shè)備等重型車車輛傾倒的措施。9、升、降、移動掉道車前，操作人員應(yīng)選好安全地點(diǎn)和退路，其它人員必須躲離本車高度尺寸的1.5倍距離外。10、屬于擺動量大、重心高的物料、散件等車時(shí)，必須先卸車將材料設(shè)備碼放在不影響處理掉道的地方,待車輛上道后裝車并捆綁好。11、上道時(shí)，應(yīng)先用千斤頂（撬棍、吊鏈等），慢慢升起掉道車、用道木、柱帽等墊穩(wěn)、墊實(shí)后，再等二次升起、移動，依次類推；下落時(shí)

37、，先用千斤頂升起后取出支墊物，再緩慢下落，依次類推。反復(fù)幾次至車復(fù)位，嚴(yán)禁超載、升、降移動。12、嚴(yán)禁人力與機(jī)械處理同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁采用硬拉、硬放方式上道；嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方法處理。13、上道時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳及身體各部位伸入掉道車或物、料、件底部。在可能滑動、移動的方向提前打掩定位，以防意外事故發(fā)生。14、處理后，及時(shí)清理現(xiàn)場，確認(rèn)不影響安全行車后，方可恢復(fù)正常工作。15、處理期間不得使工具、用具等碰觸架空線、電纜線等帶電體。16、斜巷處理掉道車輛除執(zhí)行以上規(guī)定外，還必須執(zhí)行以下幾條：車輛掉道后，絞車司機(jī)剎緊車閘，嚴(yán)禁離崗，集中精力注意信號并保持鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)，嚴(yán)防車輛

38、自滑傷人。及時(shí)撤走掉道點(diǎn)下側(cè)人員，在斜巷上部安全地點(diǎn)設(shè)崗警戒，下部安全地點(diǎn)設(shè)專人警戒?！八某避嚨舻篮?，必須有隊(duì)干部親臨現(xiàn)場指揮上道。嚴(yán)禁摘鉤或?qū)⒌舻儡囕v與其他車輛摘開處理，嚴(yán)禁人員在掉道車的下方處理和停留。若掉道后老鉤繩松馳無力，處理前應(yīng)先將繩崩緊。以上規(guī)定若與上級規(guī)定有相抵觸之處，以上級規(guī)定為準(zhǔn)。第八節(jié) 井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”一、礦井監(jiān)測1、甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方，并應(yīng)不影響行人和行車，安裝維護(hù)方便。甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板(頂梁、屋頂)不大于300mm，距巷道側(cè)壁（墻壁）不小于200mm。甲烷傳感器必須懸掛在無淋水、頂板完好處。2、單巷掘進(jìn)工作面甲烷傳感器設(shè)置在距工作面迎頭不

39、大于5m處，在工作面混合風(fēng)流處和巷道回風(fēng)口1015米處各設(shè)置一臺甲烷傳感器；采用混合通風(fēng)時(shí)還應(yīng)在壓風(fēng)機(jī)與抽風(fēng)機(jī)風(fēng)流重疊段設(shè)置甲烷傳感器；采用串聯(lián)通風(fēng)的掘進(jìn)工作面，還必須在被串工作面局部通風(fēng)機(jī)前設(shè)置一臺掘進(jìn)工作面進(jìn)風(fēng)流甲烷傳感器。工作面甲烷傳感器必須隨工作面的掘進(jìn)及時(shí)向前延伸。3、雙巷掘進(jìn)分別在兩個掘進(jìn)工作面各設(shè)置一臺甲烷傳感器，再在工作面混合回風(fēng)流處與兩掘進(jìn)面總回風(fēng)流中各設(shè)置一臺甲烷傳感器；在局部通風(fēng)機(jī)前35米處設(shè)置甲烷傳感器。工作面甲烷傳感器必須隨工作面的掘進(jìn)及時(shí)向前延伸。4、掘進(jìn)巷道長度大于1000米時(shí)，在掘進(jìn)巷道中部增設(shè)甲烷傳感器。5、掘進(jìn)機(jī)與膠輪車必須設(shè)置機(jī)載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢

40、測報(bào)警儀。6、放炮地點(diǎn)設(shè)置的甲烷傳感器在爆破前應(yīng)移動到安全位置，爆破后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)置到正確位置。對需要經(jīng)常移動的傳感器及管理牌版等，由班組長負(fù)責(zé)按規(guī)定移動，必須班班保持傳感器在規(guī)定的距離范圍內(nèi)及正確位置上，并將監(jiān)測電纜盤好，吊掛整齊。7、按設(shè)計(jì)安裝和使用KJ86F多功能監(jiān)控器、電源擴(kuò)展器KDK600/18報(bào)警斷電儀，并定期檢修，確保使用。檢測設(shè)備必須全部安裝在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流無淋水、頂板較好的巷道中。8、使用KJ86F多功能監(jiān)控器報(bào)警斷電儀，當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛却笥诨虻扔?.8%時(shí)報(bào)警、斷電。斷電范圍：掘進(jìn)巷道內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。工作面瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時(shí)，方可復(fù)電。當(dāng)回風(fēng)巷瓦斯?jié)舛却笥诨虻扔?

41、.6%時(shí)報(bào)警、0.8%斷電。斷電范圍：掘進(jìn)巷道內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。回風(fēng)巷瓦斯?jié)舛刃∮?.6%時(shí)，方可復(fù)電。9、壓風(fēng)機(jī)必須安裝風(fēng)機(jī)遙訊，并保證風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖、風(fēng)機(jī)閉鎖、故障閉鎖正常工作。10、延長監(jiān)測線時(shí)必須提前一天打影響監(jiān)測報(bào)告，接瓦斯傳感器時(shí)要分清線序。11、當(dāng)壓風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作面瓦斯?jié)舛却笥?%，壓風(fēng)機(jī)開關(guān)與監(jiān)測監(jiān)控實(shí)現(xiàn)閉鎖，壓風(fēng)機(jī)開關(guān)不得送電，必須將壓風(fēng)機(jī)開關(guān)打至零位，并匯報(bào)調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)、監(jiān)測隊(duì)采取措施進(jìn)行處理。12、監(jiān)測隊(duì)每七天必須對瓦斯傳感器進(jìn)行斷電試驗(yàn)，每10天進(jìn)行調(diào)校一次。二、人員定位1、用卡人員卡號、姓名、身份證號、出生年月、職務(wù)或工種、所在區(qū)隊(duì)班組等信息要

42、準(zhǔn)確，有變動時(shí)要及時(shí)與隊(duì)值班聯(lián)系進(jìn)行更改，并由隊(duì)里及時(shí)通知監(jiān)測隊(duì)進(jìn)行信息更新。2、人員在上下井時(shí)必須隨身攜帶自己的定位卡，并在井口測試自己定位卡能否正常顯示，如果發(fā)現(xiàn)異常不能顯示時(shí)嚴(yán)禁下井，要立即到監(jiān)測隊(duì)維修或更換合格定位卡，嚴(yán)禁擅自拆開定位卡。3、進(jìn)入工作面開工前，班長必須先清點(diǎn)人數(shù)，所有人員到齊后才可開工，到下班時(shí)，跟班干部與班長清點(diǎn)人數(shù)，保證所有人員一同上井。4、節(jié)假日停產(chǎn)看巷或進(jìn)入停產(chǎn)不停風(fēng)的巷道時(shí)，必須至少兩人進(jìn)行，各自佩帶便攜式瓦斯檢測儀，行動時(shí)必須一前一后相距5-10米。三、通訊聯(lián)絡(luò)1、一名隊(duì)干部24小時(shí)井上值班，及時(shí)處理協(xié)調(diào)當(dāng)天發(fā)生的各種問題，全面指揮協(xié)調(diào)本隊(duì)當(dāng)天的工作。2、每

43、班都至少配備一名跟班干部，井下正常時(shí)，由跟班干部按時(shí)向井上值班室匯報(bào)生產(chǎn)情況，如遇到突發(fā)情況，及時(shí)向值班室或調(diào)度室匯報(bào)。3、距工作面迎頭30米50米范圍內(nèi)和皮帶機(jī)頭必須安設(shè)獨(dú)立的電話；工作面電話隨巷道的掘進(jìn)向前延伸；巷道長度大于1000米時(shí)，在巷道中部必須安設(shè)電話。4、井下電話應(yīng)設(shè)置在便于觀察、調(diào)試、檢驗(yàn)、圍巖穩(wěn)定、支護(hù)良好、無淋水、無雜物的位置，安設(shè)位置必須用鮮明顏色標(biāo)示，掛牌管理。牌板中要注明話機(jī)的規(guī)格型號、位置、本機(jī)號碼、調(diào)度電話號碼等。四、供水給養(yǎng)1、巷道內(nèi)建設(shè)完善的防塵供水系統(tǒng)，供水管路敷設(shè)要牢固平直，每隔3m吊掛固定一次，供水施救系統(tǒng)閥門扳手要在同一方向且平行于巷道。設(shè)置三通及閥門

44、的間隔距離不得大于100m，還要在所有采掘工作面和其他人員較集中的地點(diǎn)設(shè)置供水閥門，供水閥門安裝高度距底板不大于1.6m，以便于現(xiàn)場人員自救應(yīng)用。掘進(jìn)工作面供水管路末端距離工作面不大于50m，并采用軟管接入工作面內(nèi)。2、裝設(shè)供水閥門位置必須用鮮明顏色標(biāo)示，掛牌管理。牌板中要注明供水閥門的規(guī)格、壓力、供水量、位置等。3、供水施救系統(tǒng)閥門應(yīng)安裝齊全，能保證系統(tǒng)正常使用，巷口要設(shè)有總閥門。4、加強(qiáng)供水管路維護(hù)，不得出現(xiàn)跑、帽、滴、漏現(xiàn)象，保證閥門開關(guān)靈活。五、壓風(fēng)自救1、供風(fēng)由地面空壓機(jī)供風(fēng)，工作壓力在0.4MPa以上。壓風(fēng)管路敷設(shè)及延長方法：壓風(fēng)管路用掛管鉤敷設(shè)在巷幫，敷設(shè)要牢固平直，每隔3m吊掛

45、固定一次，壓風(fēng)自救系統(tǒng)閥門扳手要在同一方向且平行于巷道。供風(fēng)管每隔50m管路間加設(shè)一個三通并帶截止閥，懸掛高度為距底板1.0m，并成一條線。風(fēng)管接口要嚴(yán)密，杜絕漏風(fēng)現(xiàn)象，總控制閥關(guān)閉后，直接向里續(xù)接，并要緊跟工作面，距離最大不可超過50米。2、壓風(fēng)自救系統(tǒng)要安裝在地點(diǎn)寬敞、支護(hù)良好、沒有雜物堆得人行道側(cè)，人行道寬度應(yīng)保持在0.8m以上，供氣閥門安裝高度距底板不大于1.6m，壓風(fēng)自救系統(tǒng)呼吸袋高度距底板不大于0.5m，以便于現(xiàn)場人員自救應(yīng)用。3、掘進(jìn)工作面距迎頭2540m距離內(nèi)設(shè)置四組24個壓風(fēng)自救裝置，壓風(fēng)自救裝置隨巷道的掘進(jìn)向前延伸，巷道沿途每100m設(shè)置一個供氣閥門。長距離的掘進(jìn)巷道中，在巷道中部根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)壓風(fēng)自救裝置。放炮地點(diǎn)、撤離人員與警戒人員所在位置至少設(shè)置一組可供58個人使用的壓風(fēng)自救裝置。4、壓風(fēng)自救系統(tǒng)閥門應(yīng)安裝齊全，能保證系統(tǒng)正常使用，進(jìn)入工作面巷口的要設(shè)有總閥門。壓風(fēng)自救系統(tǒng)平均每人的壓縮空氣供給量不得小余0.1m3/min。5、井下所有裝設(shè)壓風(fēng)供氣閥門或壓風(fēng)自救系統(tǒng)位置必須用鮮明顏色標(biāo)示，掛牌管理。牌板中要注明供氣閥門的規(guī)格、供氣量、位置或壓風(fēng)自救系統(tǒng)型號、自救袋數(shù)量、位置等。6