井管降水施工方案

1、成都地鐵科華南路站井管降水專項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵四局成都地鐵7號線6標(biāo)項(xiàng)目部二分部二0三年四月一編寫依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書簽。編寫原則錯(cuò)誤!未定義書簽編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書簽二工程概況錯(cuò)誤!未定義書簽。工程概況錯(cuò)誤!未定義書簽地質(zhì)概況錯(cuò)誤!未定義書簽水文地質(zhì)錯(cuò)誤!未定義書簽地震效應(yīng)錯(cuò)誤!未定義書簽三施工部署錯(cuò)誤!未定義書簽?？傮w部署錯(cuò)誤!未定義書簽機(jī)械配置錯(cuò)誤!未定義書簽材料計(jì)戈U錯(cuò)誤!未定義書簽人員配置錯(cuò)誤!未定義書簽四井管降水方案錯(cuò)誤!未定義書簽。降水井布置錯(cuò)誤!未定義書簽降水井參數(shù)錯(cuò)誤!未定義書簽降水目的錯(cuò)誤!未定義書簽降水設(shè)計(jì)及井管數(shù)量計(jì)算.錯(cuò)誤!未定義書簽五井管降水施工工藝技

2、術(shù).錯(cuò)誤!未定義書簽。施工工藝流程錯(cuò)誤!未定義書簽成孔（井）施工工藝與技術(shù)要求 錯(cuò)誤!未定義書簽降水運(yùn)行 錯(cuò)誤!未定義書簽試運(yùn)行 錯(cuò)誤!未定義書簽降水運(yùn)行 錯(cuò)誤!未定義書簽降水配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未定義書簽降水井的后期處理 錯(cuò)誤!未定義書簽暗埋排水管線、電纜的后期處理 錯(cuò)誤!未定義書簽降水輔助措施 錯(cuò)誤!未定義書簽建立沿線地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng) 錯(cuò)誤!未定義書簽建立沉降監(jiān)測網(wǎng) 錯(cuò)誤!未定義書簽排水走向 錯(cuò)誤!未定義書簽施工注意事項(xiàng) 錯(cuò)誤!未定義書簽防止坍孔 錯(cuò)誤!未定義書簽防止鉆孔偏斜和縮孔 錯(cuò)誤!未定義書簽防止孔中掉鉆 錯(cuò)誤!未定義書簽六 施工安全保證措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。安全管理體系 錯(cuò)誤!未

3、定義書簽安全管理組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤!未定義書簽安全保證體系框圖 錯(cuò)誤!未定義書簽安全管理制度 錯(cuò)誤!未定義書簽危險(xiǎn)源辨識及保證措施 錯(cuò)誤!未定義書簽危險(xiǎn)源存在范圍 錯(cuò)誤!未定義書簽危險(xiǎn)源辨識方法及途徑重大危險(xiǎn)源及其安全保證措施 通用安全措施應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 報(bào)告程序 預(yù)案七其他技術(shù)組織措施質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量保證體系季節(jié)性保證措施 冬季施工技術(shù)措施夏季施工技術(shù)措施雨季施工技術(shù)措施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工及環(huán)水保目標(biāo) 文明施工及環(huán)水保體系錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽 錯(cuò)誤!未定義書簽。

4、錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽錯(cuò)誤!未定義書簽文明施工及環(huán)水保措施 一編寫依據(jù)編寫原則（1）在仔細(xì)考察工程實(shí)地、認(rèn)真研究施工設(shè)計(jì)圖和有關(guān)規(guī)定的 基礎(chǔ)上，充分考慮本標(biāo)段的特點(diǎn)和場地、設(shè)備、人員及氣候等實(shí)際情 況科學(xué)合理地組織施工。（2）嚴(yán)格按照IS09002: 2000國際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工 要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。（3）在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方 面立足規(guī)范化及標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)先選用科學(xué)、先進(jìn)的施工方法，確保工程 質(zhì)量、確保工程工期。（

5、4）采用成熟的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備和工藝以及切實(shí)有效的技術(shù) 措施，確保安全、質(zhì)量、工期。（5）合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配 置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。（6）針對城市市區(qū)施工的特點(diǎn)，貫徹“以人為本、安全第一、 預(yù)防為主”的原則，科學(xué)安排，合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工。（7）嚴(yán)格執(zhí)行城市施工的有關(guān)規(guī)定，采取切實(shí)有效的措施，嚴(yán) 格控制噪音、粉塵、廢棄物的排放等，做到文明施工，最大限度減少 對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。編制依據(jù)（1）成都地鐵7號線土建工程6標(biāo)科華南路站初步設(shè)計(jì)圖紙及 現(xiàn)場實(shí)際情況。（2）成都地鐵7號線科華南路站主體圍護(hù)施工圖設(shè)計(jì)。（3）建筑施工手冊（第四版）。（4）地下鐵

6、道、輕軌交通巖土工程勘察軌道（GB50307-1999（5）我國現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其相關(guān)的部頒標(biāo)準(zhǔn)。（6）施工所涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收等方面的國家、 鐵道部及成都市建委等制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)文件等。（7）踏勘現(xiàn)場掌握的有關(guān)資料及對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料。（8）成都市工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理辦法。（9）科華南路站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二工程概況工程概況科華南路站位于成都市高新區(qū)科華南路 （南北向）與天仁北二街 和金桂路（東西向）十字交叉路口處，車站總體呈東西走向橫跨科華 南路，車站西端位于十字路口靠天仁北二街一側(cè)， 車站東端位于金桂 路下方。車站為地下二層島式站臺(tái)車站，場地地形總體較平坦

7、，地面 高程，地貌上屬于岷江沖洪積扇狀平原H級階地?？迫A南路車站起訖里程為 YAK19+72YAK19+881全長153m 標(biāo)準(zhǔn)段寬、外掛段寬、東端頭井寬，西端頭井寬，基坑深；車站主體 位于密實(shí)砂卵層中；目前有 A B、C共3個(gè)出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留D出入 口；部分蓋挖加部分明挖的施工方法施工，其中蓋挖沿線路方向長為， 寬為，采用圍護(hù)樁加鋼支撐進(jìn)行防護(hù)。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，在過路口處局部采用蓋挖法施 工。根據(jù)線路條件、車站功能、周邊環(huán)境等要求，車站采用明挖施工、 現(xiàn)澆雙層三跨（五跨）鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式。主體結(jié)構(gòu)頂板厚度 為80cm中板厚度為40cm側(cè)墻厚度為70cm底板厚度為90cm標(biāo)

8、準(zhǔn)段（三跨）、外掛設(shè)備用房（五跨，明挖部分）中柱采用 700X 1000 鋼筋砼柱，外掛段（五跨，蓋挖部分）中柱采用 700mn鋼管柱?；?坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁加內(nèi)支撐，圍護(hù)樁標(biāo)準(zhǔn)段采用 12002200mm 旋挖樁，臨近建筑物地段采用12001600m旋挖樁，嵌入深度設(shè)計(jì) 為5m圍護(hù)樁之間采用網(wǎng)噴混凝土，保證鋼筋與樁身可靠連接。在 盾構(gòu)端頭使用樁芯采用15001800m的玻璃纖維筋樁。深基坑內(nèi)支 撐豎向設(shè)置三道，第一道支撐采用600X 1200mn的混凝土支撐，水平 間距為。第二、三道支撐采用直徑 609 （t=16mm的鋼管支撐，水平間距為。設(shè)計(jì)概況科華南路站位于成都市高新區(qū)科華南路 （南

9、北向）與天仁北二街 和金桂路（東西向）十字交叉路口處，車站總體呈東西走向橫跨科華 南路，車站西端位于十字路口靠天仁北二街一側(cè)，車站東端位于金桂路下方。車站為地下二層島式站臺(tái)車站，場地地形總體較平坦，地面 高程，地貌上屬于岷江沖洪積扇狀平原H級階地?？迫A南路車站起訖里程為 YAK19+72YAK19+881全長153m 標(biāo)準(zhǔn)段寬、外掛段寬、東端頭井寬，西端頭井寬，基坑深；車站主體 位于密實(shí)砂卵層中；目前有 A B、C共3個(gè)出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留D出入 口；部分蓋挖加部分明挖的施工方法施工，其中蓋挖沿線路方向長為， 寬為，采用圍護(hù)樁加鋼支撐進(jìn)行防護(hù)。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，在過路口處局部采用蓋挖法施

10、 工。根據(jù)線路條件、車站功能、周邊環(huán)境等要求，車站采用明挖施工、 現(xiàn)澆雙層三跨（五跨）鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式。主體結(jié)構(gòu)頂板厚度 為80cm中板厚度為40cm側(cè)墻厚度為70cm底板厚度為90cm標(biāo) 準(zhǔn)段（三跨）、外掛設(shè)備用房（五跨，明挖部分）中柱采用 700X 1000 鋼筋砼柱，外掛段（五跨，蓋挖部分）中柱采用700mm岡管柱。地質(zhì)概況地質(zhì)部分按照成都市地鐵7號線工程科華南路站初步勘察階段 巖土工程勘察報(bào)告（送審稿）（中鐵二院集團(tuán)有限責(zé)任公司2012年07月）取用。表述如下：（1）土層特征根據(jù)設(shè)計(jì)鉆探資料及分層依據(jù)，結(jié)合本工程地質(zhì)斷面，劃分巖土 層。每個(gè)巖土層描述如下:<1-2>雜

11、填土（ Qf）:呈黃、灰等雜色，結(jié)構(gòu)疏松，潮濕，主要 由粘性土、粉土及砂土卵石組成，表層多為混凝土，建筑棄土。厚薄 不均，層厚約。<3-3>粉土（ Qfgl+al ）：灰黃色，潮濕，稍密，土體含鐵、錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn)，局部夾粉、細(xì)砂條帶或團(tuán)塊，埋深 高程約為。<3-4-1>粉細(xì)砂（QT+al ）:灰黃色、黃色，潮濕飽和，松散。 礦物成份以長石、石英為主，次為云母片、巖屑及暗色細(xì)顆粒礦物， 混少量粘性土。該層較連續(xù)分布于卵石層頂面，局部呈透鏡體夾于卵 石層中。該層層厚0，頂層高程。<3-5-2>中砂（Qfgl+al ）:灰黃色、青灰色，潮濕飽和，中密， 局部松散。

12、礦物成份以長石、石英為主，次為云母片、巖屑及暗色細(xì) 顆粒礦物，混少量粘性土。該層較連續(xù)分布于卵石層中，局部呈透鏡 體夾于卵石層中。該層層厚，頂層高程。<3-8-3>卵石土（ Qf+al ）:褐黃、黃色，密實(shí)，飽和。卵石成分 主要為巖漿巖與變質(zhì)巖類巖石。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差， 卵石含量6070%粒徑以2010mm為主，部分粒徑大于150mm充 填物以砂為主，夾少量粘性土及礫石，含量約1030%場區(qū)成層分布，埋深約，層頂高程約。<5-1-1>全風(fēng)化泥巖（K2g）:紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，原巖基本被破壞， 該層局部缺失，厚度變化大，層厚。<5-1-2>強(qiáng)風(fēng)化

13、泥巖（6）:紅褐、紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)軟， 節(jié)理發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀或餅狀，巖芯碎塊手可折斷。根據(jù)室內(nèi)試 驗(yàn)：天然密度p二cm,天然極限抗壓強(qiáng)度最小值為，最大值為。<5-1-3>中等風(fēng)化泥巖（K?g）:紫紅色，巖質(zhì)較硬，含少量砂質(zhì),風(fēng)化裂隙較發(fā)育，裂隙面充填灰綠色黏土礦物，錘擊聲半啞較脆。 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)：天然密度p=cm,天然極限抗壓強(qiáng)度最小值為，最大值為。（2）特殊性巖土a人工填土：車站人工填土 <1-2>主要為素填土，以黏土、卵石 土和碎石土為主，部分充填建筑垃圾和生活垃圾，一般未經(jīng)壓實(shí)。厚 度，連續(xù)分布于車站地表。對基坑開挖有一定影響

14、。b膨脹巖及風(fēng)化巖：擬建車站地下伏白堊系上統(tǒng)灌口組（6）基巖為泥巖，屬易風(fēng)化巖，全風(fēng)化呈硬塑堅(jiān)硬土狀；強(qiáng)風(fēng)化呈半巖半 土、碎塊狀，軟硬不均。具有遇水膨脹、軟化、崩解，失水收縮、開 裂的特點(diǎn)。泥巖頂板高程約。水文地質(zhì)水的腐蝕性，根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001 （2009 年版），按I類環(huán)境類型及 A類地層滲透性考慮。經(jīng)判定，地下水對 混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。另據(jù)區(qū)域資料，灌口組泥巖含石膏、鈣芒硝，巖石可能有SQ?腐蝕，下階段應(yīng)加強(qiáng)水質(zhì)化驗(yàn)，核查地下水對砼、鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)可能 的腐蝕性。建議進(jìn)行該層的構(gòu)筑物采用防腐措施。地震效應(yīng)根據(jù)2008年5月1

15、2日汶川8級地震后，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 于2008年6月11日批準(zhǔn)并實(shí)施的GB 18306- 2001中國地震動(dòng)參 數(shù)區(qū)劃圖國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單，四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震 動(dòng)峰值加速度和地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期修改為新值。根據(jù)四川、甘 肅、陜西部分地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（1/100萬）和四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖（1/100萬），成都地鐵7號線通過地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第三組，地震動(dòng)峰值加速度 為，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為。三施工部署總體部署本工程工期要求緊張，施工在交通主干道和密集住宅小區(qū)附近進(jìn) 行，因此必須精心組織，合理安排。確保安全施工、文明施工，且施 工期間盡量

16、減少對兩側(cè)交通通行的影響。首先進(jìn)行試驗(yàn)井的施工，并做好降水記錄，為其他降水井的施工 提供技術(shù)資料；試驗(yàn)井取得參數(shù)后，分段圍擋其余井位，進(jìn)行管井鉆 設(shè)及抽排水管路布設(shè)。交通主干道路附近及小區(qū)附近降水井必須保證 在24小時(shí)內(nèi)成井，施工完成后及時(shí)清運(yùn)泥渣。機(jī)械配置施工機(jī)械：10噸吊機(jī)一臺(tái)、轉(zhuǎn)孔挖機(jī)一臺(tái)、抽水機(jī) 3臺(tái)。材料計(jì)劃直徑為40cm的帶孔混凝土管28 口。單根井管采用的粘土回填， 和的粒徑為3mnr 15mm的碎石過濾層?？偣?1 口所用粘土 8m,所用 碎石。人員配置施工中配置普通工人15人，鉆井工人6人，每批次3 口降水井 同時(shí)施工。四井管降水方案降水井布置基坑降水以管井井點(diǎn)降水為主，排水

17、溝明排為輔。降水井直徑為oo.TObQr.-:1:20o30cm井深30m沿車站兩側(cè)縱向布置兩排，單側(cè)井距 15m降水深度為不小于基坑底50cm。降水井平面布置見圖10-2所示井點(diǎn)井孔直徑，井管直徑，井深 30n，共28 口。降水井成孔孔徑為70cm井管均采用40cm帶孔混凝土管,井管周邊采用碎石填充,管井結(jié)構(gòu)見下圖4-1所示降水井參數(shù)降水井參數(shù)如表4-1所示圖4 -1管井大樣圖單位:mm混凝土管位置井徑（mm管徑（mr）井管類 型井深（m井間距（m濾料（mr）井?dāng)?shù) （眼）車站主體700300帶孔混 凝土管3015礫石41表4-1降水井參數(shù)注：管徑為：外徑/壁厚； 管井內(nèi)安裝40nVh潛水泵。

18、降水目的根據(jù)本工程的圍護(hù)樁、基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工的要求， 本 次降水的目的：（1）通過降水及時(shí)疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以壓 縮固結(jié)，以提高土層的水平抗力，防止開挖面的土體隆起發(fā)生坍塌。（2）在人工挖孔樁開挖施工時(shí)做到及時(shí)降低作業(yè)范圍水位，確 保圍護(hù)樁質(zhì)量和人員安全。（3）在基坑開挖施工時(shí)做到及時(shí)降低基坑中的地下水位，保證 基坑干開挖施工的順利進(jìn)行。五井管降水施工工藝技術(shù)施工工藝流程井管降水施工工藝流程如圖5-1所示:井點(diǎn)井管與孔壁間填砂礫墊層濾 料 井管頂部與孔壁間填粘土密 封不合格圖5-1管井井點(diǎn)施工流程圖成孔（井）施工工藝與技術(shù)要求成孔施工機(jī)械設(shè)備選用小型旋挖鉆機(jī)，采用旋挖

19、鉆設(shè)成孔工藝， 人工配合機(jī)械下放井壁管、濾水管，圍填圓礫石、粘性土等。其工藝 流程如下：1測放井位：根據(jù)井位平面布置示意圖測放井位，當(dāng)布設(shè)的井點(diǎn) 受地面障礙物或施工條件影響時(shí)，現(xiàn)場可作適當(dāng)調(diào)整；2埋設(shè)護(hù)口管：護(hù)口管底口插入原狀土層中，管外用粘性土和草 辮子填實(shí)封嚴(yán)，防止施工時(shí)管外返漿，護(hù)口管上部高出地面0.70m;3安裝鉆機(jī)：機(jī)座安裝穩(wěn)固、水平，大鉤對準(zhǔn)孔中心，大鉤、轉(zhuǎn) 盤與孔的中心三點(diǎn)成一線；4鉆進(jìn)成孔：降潛水井開孔孔徑為© 600mm徑到底。鉆進(jìn)開 孔時(shí)應(yīng)吊緊大鉤鋼絲繩，輕壓慢轉(zhuǎn)，以保證開孔鉆進(jìn)的垂直度；5清孔：鉆孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在提鉆前將鉆桿提至離孔底 0.5m,進(jìn)行沖孔清

20、除孔內(nèi)雜物；.6下井管：管子進(jìn)場后，檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計(jì)要求。 下管前必須測量孔深，孔深符合設(shè)計(jì)要求后，開始下井管，下管時(shí)在 濾水管上下兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑 5cm的扶正器（找正器），以 保證濾水管能居中，井管焊接要牢固，垂直，下到設(shè)計(jì)深度后，井口 固定居中；7填濾料：按照設(shè)計(jì)要求填入礫料，并隨填隨測填礫料的高度， 直至礫料下入預(yù)定位置為止；在井管安裝完畢后，向井管與孔壁的間 隙圍填濾料，以保證所建降水井具有良好的過濾作用和透水性。當(dāng)井管全部下入井孔后，應(yīng)立即進(jìn)行填料，以防泥漿沉淀或塌 孔和堵塞濾水管 濾料圍填必須隨時(shí)丈量，并記載填入數(shù)量。每填 35m后，須 測量一次，用鉛絲栓上一

21、個(gè)長1.0m的鐵棍，要求鐵棍兩端呈光圓 形，以免提動(dòng)時(shí)受阻。 圍填濾料應(yīng)均勻從井管四周向井孔內(nèi)慢慢均勻投撒，要防止濾 料填不到的預(yù)定位置，而中途篷塞。 含水層段礫料應(yīng)具有一定的磨圓度，礫料含泥量（含石粉）w 3%粒徑37mm對含水層以上部分的礫料，在磨圓度和粒徑方面 可適當(dāng)降低要求，但嚴(yán)禁使用片狀、針狀的石屑； 要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內(nèi)架橋現(xiàn)象，洗井后濾料下沉應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充濾料，要求實(shí)際填料量不小于95%理論計(jì)算量。8井口封閉：在中粗砂的圍填面上采用優(yōu)質(zhì)粘性土圍填至地表，圍填時(shí)控制下入速度及數(shù)量，沿著井管周圍少放慢下進(jìn)行圍填。 然后 在井口管外做好封閉工作；9洗井：洗井要求

22、到達(dá)“水清砂凈”；下管、填料完成后應(yīng)立即 進(jìn)行洗井，特殊情況如路上施工，成井到洗井間隔時(shí)間不能超過24小時(shí)；采用水泵洗井，如果泥漿中含泥砂量較大，可先進(jìn)行撈渣，再 進(jìn)行洗井；當(dāng)常規(guī)洗井效果不好時(shí)，可加洗井劑浸泡后在洗井。10安裝與試抽：成井施工結(jié)束后，在降水井井內(nèi)下入潛水泵， 地面鋪設(shè)管道、電纜等。當(dāng)安裝完畢，即開始潛水泵的試抽水。注意在抽水過程中電纜與管道系統(tǒng)不被挖土機(jī)、吊車等碾壓、碰撞損壞，現(xiàn)場在這些設(shè)備上進(jìn)行標(biāo)識。排水：洗井及降水運(yùn)行時(shí)用管道將水排至場地四周的明溝（渠） 內(nèi)，通過排水溝（渠）將水排出施工現(xiàn)場降水運(yùn)行試運(yùn)行（1）試運(yùn)行之前，準(zhǔn)確測定各井口和地面標(biāo)高、靜止水位，然 后開始試運(yùn)

23、行，以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。（2）降水井在豎井及暗挖隧道開挖15天前開始抽水。水位降到 設(shè)計(jì)深度后，即暫停抽水，觀測井內(nèi)的恢復(fù)水位。（3）試運(yùn)行時(shí)，記錄觀測井的出水量，水位下降值，以驗(yàn)證抽 水量與下降速度能否滿足降水設(shè)計(jì)要求。降水運(yùn)行（1）降水在車站開挖前20天進(jìn)行，做到能及時(shí)降低施工區(qū)域的 地下水位；（2）降水井抽水時(shí)，潛水泵的抽水間隔時(shí)間自短至長，每次抽 水井內(nèi)的水被抽干后，應(yīng)立即停泵，對于出水量較大的井每天開泵抽 水的次數(shù)相應(yīng)要增多。（3）降水運(yùn)行過程中，做好各井的水位觀測工作，尤其要加強(qiáng) 對觀測井的水位測定，及時(shí)掌握井內(nèi)水位的變化情況。（4）降水運(yùn)行期間，現(xiàn)場實(shí)

24、行24小時(shí)值班制，值班人員應(yīng)認(rèn)真 做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，做到準(zhǔn)確齊全。（5）降水運(yùn)行過程中對降水運(yùn)行的記錄，及時(shí)分析整理，繪制 各種必要圖表，以合理指導(dǎo)降水工作，提高降水運(yùn)行的效果。降水運(yùn)行記錄每天提交一份，如有停抽的井應(yīng)及時(shí)測量水位，每天12次。 降水配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)降水配電系統(tǒng)涉及到降水的正常運(yùn)行，要保證使用電源的安全 性、可靠性。在降水配電系統(tǒng)施工中應(yīng)該注意以下方面:（1）降水供電系統(tǒng)應(yīng)采用雙線路，防止中途停電或者發(fā)生其他 故障，影響排水。必要時(shí)設(shè)置能夠滿足施工要求的備用發(fā)電機(jī)組，以 防止突然停電，造成水淹基坑。（2）抽水井的供電電纜，在排水管溝回填土之前置于排水管的一側(cè)，與排水管合槽敷設(shè)。電纜

25、周圍填充細(xì)砂，厚度為0.2m。電纜經(jīng)由線路，地面上每隔20m左右設(shè)露出0.5m高的標(biāo)志樁。（3）由動(dòng)力配電箱引出的電纜到潛水泵之間電纜長度除留有適 量的長度外，其它剩余量一律剪除，并排列整齊。電纜兩端，配統(tǒng)一 編號的標(biāo)志環(huán)各一環(huán)。（4） 電纜敷設(shè)路徑如遇過路或穿越其它建筑物時(shí)，穿厚度為2mm 以上的護(hù)電套管加以保護(hù)。（5）供、配電系統(tǒng)用的電力開關(guān)柜、動(dòng)力配電箱安放要牢固穩(wěn) 妥。（6）為保證降水工程連續(xù)運(yùn)行，需備足 25%0電設(shè)備備件，以 便及時(shí)換修用電設(shè)備。（7）電力開關(guān)柜及動(dòng)力配電箱要上鎖，應(yīng)做好防雨、防砸等防 護(hù)工作，并須安裝圍欄，并在圍欄不同方向懸掛警示標(biāo)志，其放置地 點(diǎn)要安全、平整，周

26、圍無雜物堆放。（8）供、配電系統(tǒng)設(shè)有三級保護(hù)裝置。電力開關(guān)柜中設(shè)有過流、 短路、過熱保護(hù)的自動(dòng)開關(guān)。動(dòng)力配電箱中設(shè)有過流、漏電保護(hù)的自動(dòng)開關(guān)。所用電纜設(shè)計(jì)為三相五線制雙“O'線，用電器具作好接“O' 保護(hù)。降水井的后期處理施工降水為結(jié)構(gòu)工程施工的輔助工程， 屬臨時(shí)工程范疇。地下建 筑物竣工后，并回填、夯實(shí)到地下水位線以上后，方可拆除深井降水 井系統(tǒng)。本工程臨時(shí)供電線路、臨時(shí)建筑設(shè)施等，在工程竣工或完成 其使用目的后立即拆除，降水井和其它地下臨時(shí)工程按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 處理，恢復(fù)地面原貌。施工降水結(jié)束后，需對所有降水井進(jìn)行回填，其目的是使原有井 身空間與地層連成一體，保證井室與路面、

27、井身與周圍地層的整體性 和穩(wěn)定性。降水井管在完成其使用目的后，首先切斷抽水電源，拆除井下水 泵、電纜、泵管。含水層段采用石屑填入成井管內(nèi)，利用井孔內(nèi)存水 使之飽和，依靠自重壓實(shí)，當(dāng)井孔內(nèi)存水不能使回填石屑飽和時(shí)，應(yīng) 邊回填邊注水。隔水層段采用粘性土回填。管井回填處理高度至井口 2.0m,距井口 2.0m以上應(yīng)采用C15素混凝土回填，并人工搗實(shí)。近 地表部分按原地貌恢復(fù)?；炷翍?yīng)在回填石屑后間隔3天再回填。降 水井的回填方法根據(jù)降水井所處的位置而定。暗埋排水管線、電纜的后期處理當(dāng)降水工程結(jié)束后，按市政管理的有關(guān)規(guī)定，將暗埋的排水管、 電纜等挖出之后，分層回填級配砂石，并分層夯實(shí)到規(guī)定的高度后，

28、填300mm?的無機(jī)料，然后鋪路面混凝土。降水輔助措施由于降水期較長，降水使場區(qū)地下水均衡關(guān)系發(fā)生較大變化， 必 然對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。為了較準(zhǔn)確地掌握場區(qū)地下水動(dòng)態(tài)變化， 及 時(shí)采取必要的處理措施，在降水工程實(shí)施的同時(shí)，建立地下動(dòng)態(tài)監(jiān)測 網(wǎng)。建立沿線地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng)由于降水期較長，局部排水量較大，沿線過去的地下水均衡關(guān)系 將發(fā)生較大變化，必然對基坑產(chǎn)生影響。為了較準(zhǔn)確地掌握地下水動(dòng) 態(tài)變化，及時(shí)采取必要地處理措施，在降水工程實(shí)施的同時(shí)，應(yīng)建立 地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng)，監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)掌握以下原則：（1）在基坑周圍，抽水影響半徑以內(nèi)呈放射狀布設(shè)觀測孔；（2）抽水影響半徑以內(nèi)的高大建筑物、古建筑、危改類

29、建筑與 抽水系統(tǒng)之間布設(shè)觀測孔；（3）不同含水層位布分層觀測孔，取水樣孔。地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng)提供的資料為： 地下水位周監(jiān)測數(shù)據(jù)、地下水 質(zhì)月監(jiān)測數(shù)據(jù)、各站和區(qū)間的周排水量數(shù)據(jù)、排水含砂量數(shù)據(jù)。必要 時(shí)每日進(jìn)行監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。建立沉降監(jiān)測網(wǎng)在降水工程實(shí)施之前，要根據(jù)降水設(shè)計(jì)中計(jì)算的抽水影響范圍和 該范圍內(nèi)的典型建筑（咼大建筑、古建筑等）布設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn)，在抽 水期間要進(jìn)行連續(xù)沉降監(jiān)測，若累計(jì)沉降量接近預(yù)警值（根據(jù)不同類 型建筑確定的不同預(yù)警值）時(shí)，及時(shí)采取必要措施。排水走向降水井里抽出的污水通過抽水泵抽出， 經(jīng)過匯流最終流入到市政 的雨水系統(tǒng)。施工注意事項(xiàng)防止坍孔坍孔的表面特征是孔內(nèi)水位突然下降，

30、孔口冒細(xì)密的水泡，出渣 量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。原因有泥漿比重不夠 或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏；孔 內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠；護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、 坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上由于振動(dòng)使 孔口坍塌、護(hù)展或較大坍孔；清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低；起 落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。預(yù)防及處理原則是保證鉆孔時(shí)泥漿質(zhì)量的各項(xiàng)指 標(biāo)滿足規(guī)范要求；保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭高度，在不同土層中選用 不同的進(jìn)尺；起落鉆頭時(shí)對準(zhǔn)鉆孔中心插入；回填砂和粘土的混合物 到坍孔處以上12m重鉆。防止鉆孔偏斜和縮孔偏斜縮孔原因有鉆孔中遇有較大的孤石或探

31、頭石，擴(kuò)孔較大處鉆 頭擺動(dòng)偏向一方；在有傾斜度的軟硬地層交界處、 巖石傾斜處或者粒 徑大小懸殊的砂夾卵石中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均；鉆機(jī)底座未安置水平 或產(chǎn)生不均勻沉陷；在軟地層中鉆進(jìn)過快，水頭壓力差小。預(yù)防和處 理方法是在安裝鉆機(jī)時(shí)使底座水平， 起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心 三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正；在有傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)， 采取減壓低速鉆進(jìn)；鉆桿、接頭逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整。遇有斜孔、偏 孔時(shí)，用檢孔器檢查探明偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處反 復(fù)掃孔；偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填粘性土重鉆。防止孔中掉鉆鉆進(jìn)時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭、鉆頭接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中， 另外由于操作不當(dāng)，也易使孔上鐵

32、件等雜物掉入孔內(nèi)。 小鐵件用電磁 鐵打撈，鉆頭的打撈視具體情況而定，主要采用打撈叉、打撈鉤、打 撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等。六施工安全保證措施安全管理體系安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任的全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、總工程師為副組長，安全工程師、各部門 負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目隊(duì)長及安全員齊抓共管，層層監(jiān)督、檢查和落實(shí)安全生 產(chǎn)措施的安全保證體系。組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)組員：工程部部長、安質(zhì)部部長、物資部長、財(cái)務(wù)部長、工經(jīng)部 長、生產(chǎn)部部長、辦公室主任、試驗(yàn)室主任安全保證體系框圖根據(jù)節(jié)安全管理組織機(jī)構(gòu)，則安全保證體系框圖詳見圖 6-1

33、 安全保證體系框圖所示。安全管理制度根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理制度。 安 全管理制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任考核制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法、安 全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用使 用管理制度安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援制度領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員現(xiàn) 場帶班制度、安全生產(chǎn)檢查制度、深基坑門禁安全管理制度、 生產(chǎn)安全事故報(bào)告處理制度、消防安全責(zé)任制度、文明施工管 理制度、特種作業(yè)人員管理制度、臨時(shí)用電管理制度、安全防 護(hù)設(shè)施及用品驗(yàn)收、使用管理制度各工種及機(jī)具安全操作規(guī)程等。監(jiān) 督、落 實(shí) 安 全 措 施制 宀 疋 操 作 標(biāo) 準(zhǔn) 和 進(jìn) 行 安 全 技 術(shù) 交 底編 制 安 全

34、技 術(shù) 措 施月次ffi進(jìn)行、安令培訓(xùn)驗(yàn)監(jiān)對制證督統(tǒng)度進(jìn)共物場檢材資機(jī)查料機(jī)械材械料設(shè)設(shè)檢及備備查勞安管使呆全理用用性制品能度呆呆負(fù)養(yǎng)管發(fā)放責(zé)定管 理 制 度件檢檢制查查疋、試試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)證儀管各器理種、制材物度料品有安關(guān)全安狀全性能指標(biāo)態(tài)負(fù) 責(zé) 外 協(xié) 隊(duì) 伍 資 質(zhì) 審 核負(fù) 責(zé) 簽 訂 合 同 時(shí) 同 時(shí) 簽 安 全 協(xié) 議制 疋 合 同 保 密 制 度/嚴(yán) 守 合 同 秘 密保保保制證證證疋批安資財(cái)準(zhǔn)全金務(wù)安資的資全金安金生的全管產(chǎn)專使理經(jīng)款用制費(fèi) 的 投 入專 用度負(fù) 責(zé) 安 全 .宣 傳 和 工 地 .宣 傳 工 作制 疋、實(shí) 施 人 員 培 訓(xùn) 計(jì) 劃加 強(qiáng) 現(xiàn) 場 施 工 機(jī) 械

35、及 人 員 管 理負(fù) 責(zé) 安 全 保 證 措 施 的 現(xiàn) 場 實(shí) 施圖6-1安全保證體系框圖危險(xiǎn)源辨識及保證措施危險(xiǎn)源存在范圍危險(xiǎn)源主要存在于轉(zhuǎn)孔施工生產(chǎn)過程中。 危險(xiǎn)源存在過去、現(xiàn)在、 將來三種時(shí)態(tài)，包括常規(guī)和非常規(guī)活動(dòng)。針對工作場所的人員和工作 場所的設(shè)施、設(shè)備。危險(xiǎn)源的辨識依據(jù)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行辨識。危險(xiǎn)源辨識方法及途徑危險(xiǎn)源辨識方法主要有：調(diào)查法、問卷法、現(xiàn)場過程分析法、排 查法等方法。重大危險(xiǎn)源及其安全保證措施重大危險(xiǎn)源清單及安全保證措施見表 6-1所示。表6-1重大危險(xiǎn)源清單及控制措施序號重大危險(xiǎn)源存在部位可能導(dǎo)致事故（件）應(yīng)采取主要措施1現(xiàn)場施工、生活用電不規(guī)范施工現(xiàn)場生活區(qū)觸

36、電嚴(yán)格按照“三相五線”制接線，現(xiàn)場設(shè)備 做到“一機(jī)一閘一箱一漏”加強(qiáng)檢查， 防止電線破皮、老化。2施工前未挖探坑施工現(xiàn)場挖斷地下管線挖深溝明確管線走線，設(shè)置警示牌，并對 現(xiàn)場管理人員進(jìn)行交底；與產(chǎn)權(quán)單位簽訂安全配合協(xié)議，確定無管線后方可動(dòng)土； 現(xiàn)場開挖做到“一機(jī)一人”防護(hù)。3無人指揮 或未按操作 規(guī)程施工施工現(xiàn)場機(jī)械傷害嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程，加強(qiáng)設(shè)備維修保 養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)通用安全措施1. 施工人員上崗前應(yīng)接受施工安全教育培訓(xùn)。2. 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，將安全責(zé)任落實(shí)到人。3. 特殊工種作業(yè)人員執(zhí)行持證上崗制度。4. 重要工序或存在較大風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)實(shí)行施工帶班制度。5. 對施工現(xiàn)場進(jìn)行

37、封閉管理，閑雜人員不得入內(nèi)。應(yīng)急預(yù)案針對可能發(fā)生的危險(xiǎn)源編制應(yīng)急預(yù)案， 地鐵車站施工主要危險(xiǎn)源 有以下幾種：觸電、機(jī)械傷害、未挖探溝等。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工1. 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組為達(dá)到控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò) 大，項(xiàng)目經(jīng)理部特制定成都地鐵7號線科華南路站施工救援預(yù)案。在 車站施工時(shí)發(fā)生高空墜落、觸電、交通事故時(shí)，嚴(yán)格遵循“保護(hù)人員 安全優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域 為主、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。本應(yīng)急預(yù)案適用范圍：觸電、機(jī)械傷害、未挖探溝等。出現(xiàn)報(bào)警 時(shí)，迅速采取應(yīng)急措施、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保工地人員生命及財(cái)產(chǎn)安 全。應(yīng)急預(yù)案組織

38、：成立重大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的 實(shí)施。應(yīng)急救援指揮組：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)組員：工程部部長、安質(zhì)部部長、物資部長、財(cái)務(wù)部長、工經(jīng)部長、生產(chǎn)部部長、辦公室主任、試驗(yàn)室主任施工現(xiàn)場儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急救援物資。當(dāng)發(fā)生安全緊急情況時(shí)，在 應(yīng)急救援指揮組組長發(fā)布啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，各成員要無條件地服從本 應(yīng)急救援指揮組的安排，立即投入到應(yīng)急救援的行列。2. 職責(zé)分工本應(yīng)急救援指揮組是項(xiàng)目經(jīng)理部的非常機(jī)構(gòu)。 負(fù)責(zé)成都地鐵7號 線科華南路站施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮、布置、實(shí)施和監(jiān)督。貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和上級的指示精神，及時(shí)向上級匯報(bào)事故 情況，指揮、

39、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理。按照國家、行業(yè)和上級 有關(guān)規(guī)定參與對事故的調(diào)查處理。應(yīng)急救援指揮組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、 醫(yī)療救援組、后勤保障組、專家技術(shù)組、善后處理組、事故調(diào)查處理 組等八個(gè)專業(yè)處置組，應(yīng)急辦公室設(shè)在安質(zhì)部，各專業(yè)組職責(zé)分別如 下所述。應(yīng)急救援辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)“預(yù)案”日常的管理工作，集體 負(fù)責(zé)重大事故的報(bào)告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現(xiàn)場。 在實(shí) 施應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照應(yīng)急救援指揮組組長 的命令調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，機(jī)械物資及時(shí)到位，實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作。安全保衛(wèi)組主要職責(zé)：組織力量對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)道路進(jìn)行 警戒、控制，組織人員有序疏散。

40、事故救援組主要職責(zé)：根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場情 況制定方案，按照方案迅速組織搶險(xiǎn)力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。醫(yī)療救護(hù)組主要職責(zé)：組織醫(yī)護(hù)人員迅速展開對傷員的急救， 以 距離車站最近的醫(yī)院作為第一救護(hù)地點(diǎn)， 有必要時(shí)應(yīng)立即與120急救 中心聯(lián)系，請求增援。后勤保障組主要職責(zé)：迅速組織車輛運(yùn)送搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并與醫(yī)療救 護(hù)組協(xié)作保障所需物品的使用。事故調(diào)查組主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場勘察取證，查清事故原因 和事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，提出對事故及責(zé)任人的 處理意見，配合上級調(diào)查組工作。專家技術(shù)組主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的技術(shù)支持和防范再次 發(fā)生災(zāi)害的技術(shù)措施，為搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查提供技術(shù)保障

41、。善后處理組主要職責(zé)：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對傷亡人員的醫(yī) 療、撫恤、安置等工作，并于保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)理賠事宜報(bào)告程序事故報(bào)告程序：事故單位發(fā)生事故后應(yīng)立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告， 報(bào) 告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和簡要情況，并隨時(shí)報(bào)告后續(xù)情況。同時(shí)， 根據(jù)實(shí)際情況判斷是否要求與122、120、119聯(lián)系增援。項(xiàng)目經(jīng)理接到事故報(bào)告后應(yīng)立即下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案命令，指揮有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場，勘察事故情況，通知相關(guān)部門就近調(diào)動(dòng)搶 險(xiǎn)隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備實(shí)施應(yīng)急救援。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案（在實(shí)施應(yīng)急預(yù) 案的同時(shí)要判斷是否應(yīng)要求啟動(dòng)上一級應(yīng)急救援預(yù)案）同時(shí)應(yīng)向上級主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、人

42、員傷亡情況。事 故發(fā)生的簡要經(jīng)過，險(xiǎn)情的基本情況，原因的初步分析，已采取的救 援措施。預(yù)案施工發(fā)生人員傷亡事故應(yīng)在上報(bào)應(yīng)急救援指揮組的同時(shí)， 組織有 一定救護(hù)常識的人員對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場急救 （人工呼吸、心臟擠壓 等心肺復(fù)蘇措施）或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，一定要保證第一時(shí)間救治 及時(shí)，避免不必要的傷亡。如果受傷、被困人員在救護(hù)人員不宜救護(hù)的位置， 可以在采取救 護(hù)的同時(shí)，撥打“119”請求武警消防隊(duì)員來救護(hù)受傷、被困人員。各專業(yè)處置組根據(jù)事故現(xiàn)場情況及應(yīng)急救援指揮組職責(zé)，按照本 “預(yù)案”“應(yīng)急組織、機(jī)構(gòu)與職責(zé)”中各專業(yè)處置組的職責(zé)要求，迅 速組織力量展開工作。應(yīng)急結(jié)束：應(yīng)急救援指揮組應(yīng)根據(jù)救援處置

43、進(jìn)展情況， 在確定沒 有被困人員、傷亡人員已轉(zhuǎn)移和事故現(xiàn)場已穩(wěn)定的情況下，由組長宣 布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。后期處置：由善后處理組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行妥善處理。由事 故調(diào)查組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查處理，并寫出書面總結(jié)材料上 報(bào)。宣傳教育：根據(jù)集團(tuán)公司的相關(guān)要求，重大結(jié)構(gòu)施工必須有計(jì)劃、 有針對性地開展預(yù)防重大事故有關(guān)知識的宣傳教育， 提高預(yù)防事故的 意識和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，使參加救援的人員熟悉掌 握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序，要經(jīng)常檢查應(yīng)急預(yù)案設(shè) 施、設(shè)備、物資等應(yīng)急資源的準(zhǔn)備情況，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能 力。演練：重大事故應(yīng)急救援預(yù)案每半年應(yīng)演練一次，通過演練（桌 面演練

44、、功能演練、全面演習(xí)）檢查應(yīng)急人員對應(yīng)急預(yù)案、程序了解 程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作程序和應(yīng)急準(zhǔn)備中的不足， 增強(qiáng)應(yīng)急小組及 人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力，確保預(yù)案一旦啟動(dòng)，能及時(shí)有序地展開 救援。七其他技術(shù)組織措施質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)率、合格率達(dá)到 100%工程質(zhì)量保證體系1. 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)為確臨建工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成立項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長、質(zhì)量檢查工程師和相關(guān)部門 負(fù)責(zé)人組成，本項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如下：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)組員：工程部部長、安質(zhì)部部長、物資部長、財(cái)務(wù)部長、工經(jīng)部長、生產(chǎn)部部長

45、、辦公室主任、試驗(yàn)室主任2. 質(zhì)量管理制度為保證工程質(zhì)量目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度，制定具 有針對性的各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。質(zhì)量管理制度包括工程質(zhì)量責(zé)任制 度、工程質(zhì)量教育培訓(xùn)制度、工程質(zhì)量檢查制度、不合格品管 理制度、工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度、工程質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查處理制度、 技術(shù)交底制度、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、現(xiàn)場材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度、質(zhì) 量“三檢”制度、隱蔽工程檢查制度、旁站監(jiān)督檢查制度、不 合格品控制制度、工程質(zhì)量教育培訓(xùn)制度等。3. 質(zhì)量保證體系框圖為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)， 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng) 理部質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織 機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工

46、管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立 符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見圖7-1質(zhì)量保 證體系框圖所示。季節(jié)性保證措施冬季施工技術(shù)措施冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng) 常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須將 架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必 及時(shí)處理。施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂白粉時(shí)，要防止腐蝕皮膚?，F(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤 氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通 風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖 保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)

47、管理，防止漏電觸電。冬季施工中, 凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。施工現(xiàn)場 水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記試驗(yàn)室復(fù)制制制 核定定定 設(shè)-計(jì)改量7組文預(yù)控、 牛防制創(chuàng) 及措標(biāo)優(yōu) 圖施 紙 ，并優(yōu) 化隹規(guī) 劃 進(jìn)及 行質(zhì)進(jìn)行技量 施驗(yàn)術(shù)措 工證交施施 工 班 組監(jiān)安 督設(shè) 檢計(jì) 查文 施工和 質(zhì)施 量工 ,方 并案及進(jìn)時(shí)行處理量問檢題查制貫 定徹 質(zhì)部 量頒 管驗(yàn)理標(biāo)文對件工程 并質(zhì)險(xiǎn)量 查進(jìn) 落施工班組監(jiān) 督險(xiǎn) 查 現(xiàn) 場 所 有 材 料 質(zhì) 量査對 檢項(xiàng) 所目 購統(tǒng) 材共 料材 的料 有負(fù) 關(guān)責(zé) 證 件單貢各計(jì)材量項(xiàng)量料跟土檢取蹤丄査樣監(jiān)、則圬配復(fù)數(shù)丄合檢據(jù)丄比、分

48、程優(yōu)I., 1, 抽斤式選檢言驗(yàn)據(jù)負(fù) 責(zé) 審 核 符 合 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 的 驗(yàn) 工 計(jì) 價(jià)對質(zhì)量罰款進(jìn)行催收支 付 各 類 工 程 和 材 料 的 款 項(xiàng)保 障 工 程 施 工 資 金 供 應(yīng)負(fù)責(zé)有關(guān)工程 質(zhì)量的宣傳工 作量制 疋實(shí) 施 人 員 培 訓(xùn) 計(jì) 劃加 強(qiáng) 現(xiàn) 場 施 工 機(jī) 械 及 人 員 管 理負(fù) 責(zé) 質(zhì) 量 保 證 措 施 的 現(xiàn) 場 實(shí) 施施工班組施工班組施工班組施工班組副經(jīng)理總丄程師安全總監(jiān)圖7-1質(zhì)量保證體系框圖夏季施工技術(shù)措施高溫季節(jié)做好防暑降溫工作，適當(dāng)調(diào)整休息時(shí)間，現(xiàn)場要準(zhǔn)備好 綠豆水、冰塊及降溫防暑藥品，工人施工要避開高溫時(shí)間施工。做好 防風(fēng)防汛工作，遇有六級以

49、上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。夏季施工應(yīng)保證 茶水的供應(yīng)。嚴(yán)格控制人員中午加班加點(diǎn)，室內(nèi)作業(yè)應(yīng)保證通風(fēng)，施 工人員輪流進(jìn)行，加強(qiáng)控制。高溫天氣應(yīng)減少工作時(shí)間。夏季施工防 中毒的重點(diǎn)應(yīng)抓好食堂管理工作，保障食品衛(wèi)生，保證所有蔬菜新鮮， 做到當(dāng)日采購當(dāng)日消費(fèi)，同時(shí)開啟冰箱對肉類進(jìn)行冷藏；食堂要采取 一定的封閉措施，掛好紗網(wǎng)，防鼠防蠅防蚊，改善食堂條件，保持通 風(fēng)良好，并定期消毒，確保職工的飲食安全。辦公室、職工宿舍、食 堂保持通風(fēng)干燥，采取防蠅防蚊防鼠措施，使用安全電壓，執(zhí)行衛(wèi)生 責(zé)任制度。安排衛(wèi)生值日表，定期打掃衛(wèi)生，保持宿舍清潔。施工現(xiàn) 場施工垃圾及時(shí)處理，做好文明施工。職工食堂始終保持衛(wèi)生清潔， 定

50、期采取消毒措施，一定做到防蠅防蚊防鼠，并保持四周衛(wèi)生，不得 有積水垃圾等。雨季施工技術(shù)措施編制施工組織計(jì)劃，根據(jù)雨期施工的特點(diǎn)，將不宜雨期施工的工 程提前或拖后施工。合理組織施工安排，做到晴天抓緊室外工作，雨 天安排室內(nèi)工作。密切注意氣象預(yù)報(bào)，做好防汛工作，必要時(shí)應(yīng)及時(shí) 加固在建的工程，并做好建筑材料的防雨防潮工作。施工現(xiàn)場的道路、 設(shè)施必須做到排水暢通，盡量做到雨停水干，要防止地面水排入地下 室基礎(chǔ)，基礎(chǔ)工程應(yīng)做好邊坡防滑和防塌。在雨季前做好現(xiàn)場房屋、 設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的 塑料布、油氈等防雨材料。遇到大雨應(yīng)立即停止砼的澆筑，并對己澆 筑硅的部位采用塑

51、料薄膜覆蓋。所有機(jī)電設(shè)備搭設(shè)的防護(hù)棚要牢固， 并采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電箱內(nèi)的漏電保護(hù)裝置 必須靈敏可靠，并經(jīng)常檢查。施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、建筑物需要安裝 防雷裝置，接地電阻不大于4Q。雨季施工要做好防滑加固工作。所有機(jī)械設(shè)備雨后使用應(yīng)先要檢查電路是否完好、干燥等。文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工及環(huán)水保目標(biāo)1. 文明施工目標(biāo)做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有 序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管 理，創(chuàng)建總公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。2. 環(huán)水保目標(biāo)符合國家、地方（成都市）環(huán)保、水保的要求，防止工程施工造 成環(huán)境污染。文明施工及環(huán)水保體系1.

52、 文明施工及環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)建立文明施工及環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組，施工現(xiàn)場環(huán)保、衛(wèi)生與分級負(fù) 責(zé)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，服從環(huán)保 部門的督查，創(chuàng)建文明工地，樹立良好形象。組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)組員：工程部部長、安質(zhì)部部長、物資部長、財(cái)務(wù)部長、工經(jīng)部長、生產(chǎn)部部長、辦公室主任、試驗(yàn)室主任2. 文明施工及環(huán)水保體系框圖根據(jù)文明施工及環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)可知， 文明施工及環(huán)水保體系框 圖詳見圖7-3文明施工及環(huán)水保體系框圖所示。文明施工及環(huán)水保措施1.建立健全文明施工及環(huán)水保管理制度施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行：中華人民共和國水法、中華人民共和 國環(huán)境噪聲污染

53、防治法、中華人民共和國固體廢物污染防治法、中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中 華人民共和國水污染防治法。同時(shí)項(xiàng)目部制定具有針對性的各項(xiàng)文 明施工及環(huán)水保制度。文明施工及環(huán)水保制度包括環(huán)保責(zé)任制度、環(huán)保教育培訓(xùn)制度、環(huán)保檢查制度、環(huán)境污染事件報(bào)告及處理 制度、職業(yè)健康管理制度、職業(yè)危害防治責(zé)任制度、職業(yè)健康 宣傳教育培訓(xùn)制度，上述法規(guī)及制度，結(jié)合當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定，因地 制宜抓好各項(xiàng)文明施工及環(huán)水保措施落實(shí)。2. 文明施工措施（1）施工現(xiàn)場材料管理堆場要平整，按場地布置圖分類堆放，堆放物二側(cè)有分隔間距和 標(biāo)志，多余的材料與物品及時(shí)退場，無散亂物件。料架和堆料場應(yīng)規(guī) 格化，做到整齊一致。周轉(zhuǎn)材料分規(guī)格一頭排齊，掛牌