高速公路壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)價(jià)報(bào)告

1、高速公路壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估報(bào)告高速公路壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估報(bào)告此文檔word版本下載后可任意編輯修改目錄1前言31.1目的任務(wù)41.2建設(shè)項(xiàng)目概況41.2.1擬建項(xiàng)目地理位置和行政區(qū)劃 4122擬建項(xiàng)目工程概況 61.3建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)、影響區(qū)的設(shè)定 71.3.1建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)的設(shè)定 71.3.2建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)的設(shè)定 71.4建設(shè)項(xiàng)目礦產(chǎn)資源調(diào)查區(qū)的確定 81.5本次礦產(chǎn)資源調(diào)查工作概況 81.5.1資料收集概況81.5.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作概況 112建設(shè)項(xiàng)目調(diào)查區(qū)地質(zhì)礦產(chǎn)特征 132.1區(qū)域地質(zhì)特征 132.1.1地層巖性132.1.2區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造152.2區(qū)域礦產(chǎn)資源特征 162.2.1重要礦產(chǎn)資源鑒

2、定標(biāo)準(zhǔn) 162.2.2區(qū)域礦產(chǎn)資源概述 302.3建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)及影響區(qū)壓覆礦產(chǎn)資源分布 312.3.1建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)及影響區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源分布情況 322.3.2建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)及影響區(qū)外調(diào)查區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源分布情況442.4建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)及影響區(qū)壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量估算 472.4.1壓覆已設(shè)采礦權(quán)磚用粘土礦的儲(chǔ)量估算 472.4.2壓覆新津縣鈣芒硝礦床大山嶺勘探區(qū)礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量估算532.4.3壓覆新津縣鈣芒硝礦床金華礦區(qū)普查區(qū)（興隆寺區(qū)）礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量估算543影響區(qū)內(nèi)探礦權(quán)、采礦權(quán)設(shè)置情況 603.1探礦權(quán)設(shè)置狀況 603.2采礦權(quán)設(shè)置狀況 603.3其它采礦活動(dòng)604結(jié)論和建議621前言某某地處川西

3、平原腹地，是四川省省會(huì)，西南地區(qū)的科技、 金融、商貿(mào)中心和交通、通信樞紐，在全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和西部 大開發(fā)全局中具有重要的戰(zhàn)略地位?，F(xiàn)有繞城高速公路連接某某市放射狀高速公路和快速路， 承擔(dān)著過境交通和對(duì)外交通的銜接 和轉(zhuǎn)換作用，同時(shí)兼顧城市組團(tuán)的快速聯(lián)絡(luò)任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市的快速發(fā)展，現(xiàn)有繞城高速公路的交通壓力日益增大，難以適應(yīng)未來發(fā)展的需要。某某第二繞城高速公路作為四川省高速 公路網(wǎng)布局規(guī)劃和某某市綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，加快某某第二繞城高速公路建設(shè)，對(duì)于緩解現(xiàn)有繞城高速公路交通壓 力，完善西部綜合交通樞紐，引導(dǎo)城市空間和產(chǎn)業(yè)合理布局，增 強(qiáng)某某對(duì)全省乃至西部的輻射帶動(dòng)作用至關(guān)重要。

4、四川省交通廳于2009年4月委托四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院（工 程部分）和交通部規(guī)劃研究院（交經(jīng)部分）聯(lián)合開展某某第二繞 城高速公路工程可行性研究。根據(jù)礦產(chǎn)資源法及實(shí)施細(xì)則以及國(guó)土資源部和四川省國(guó)土資源廳相關(guān)管理規(guī)定，2009年8月21日，四川省交通廳公路規(guī) 劃勘察設(shè)計(jì)研究院委托四川省華地建設(shè)工程有限責(zé)任公司開展 某某第二繞城高速公路推薦 K線方案工程影響區(qū)壓覆礦產(chǎn)資源調(diào)查工作 1.1目的任務(wù)調(diào)查工作主要目的為：調(diào)查擬建工程影響區(qū)內(nèi)有效探礦權(quán)證 和采礦權(quán)證的設(shè)置情況以及影響區(qū)內(nèi)有無已探明礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量 以及礦產(chǎn)資源被壓覆的情況。1.2建設(shè)項(xiàng)目概況1.2.1擬建項(xiàng)目地理位置和行政區(qū)劃擬建某

5、某第二繞城高速公路位于四川盆地中心區(qū)，路線起于廣漢境內(nèi)新豐場(chǎng)南側(cè)龍居寺附近成綿高速公路 K20+800處，沿順 時(shí)針方向環(huán)狀前行，路線總長(zhǎng) 218.786km，工作區(qū)地理坐標(biāo)為東經(jīng) 103° 42 20.8 104° 26 41.9 ，北緯 30° 1940.7 30° 55 55.8 。擬建項(xiàng)目地理位置和交通情況詳見路線方案示意圖（圖1- 1)第10頁fcr 3Iaty圖1-1擬建某某市第二繞城高速公路線路方案示意圖1.2.2擬建項(xiàng)目工程概況路線起于廣漢境內(nèi)新豐場(chǎng)南側(cè)龍居寺附近成綿高速公路 K20+800處，之后沿順時(shí)針方向環(huán)狀前行。經(jīng)青白江玉虹公社跨

6、 越毗河至姚渡鎮(zhèn)東側(cè)；路線在金堂境內(nèi)跨擬建南部某某高速公 路、遂成鐵路至青白江廖家；路線上跨成南高速、穿越龍泉山隧 道（9885米/6座，最長(zhǎng)隧道2880米）、上跨擬建成安渝高速至簡(jiǎn) 陽周家；經(jīng)龍泉湖東側(cè)、在石盤東南側(cè)跨越成渝高速公路至賈家 東側(cè)；經(jīng)壇罐鄉(xiāng)至三岔湖、跨越在建三岔湖旅游快速通道、穿越 龍泉山隧道（6330米/4座，最長(zhǎng)隧道4110米）至雙流永興；路線 自永興、三星場(chǎng)之間通過，跨越華大路、新成仁路、擬建成自瀘 高速公路至煎茶，跨越國(guó)道G213老成仁路、府河進(jìn)入新津境內(nèi)； 路線在普興附近先后跨越成昆鐵路、成雅高速公路至花園鎮(zhèn)；路 線跨越大件路及擬建成綿樂客運(yùn)專線鐵路、成新浦大道、金馬

7、河進(jìn)入崇州境內(nèi)；經(jīng)三江、大劃、自崇州與羊馬之間跨越成溫邛高 速公路，經(jīng)太平場(chǎng)西側(cè)跨越金馬河進(jìn)入溫江境內(nèi)；經(jīng)鎮(zhèn)子跨越成青快速通道進(jìn)入郫縣境內(nèi)；路線在友愛鎮(zhèn)跨越IT大道、成灌高速公路、隨后又相繼跨越國(guó)道G213在建成灌高速鐵路、下穿擬建某某彭州鐵路自三道堰某某自來水六廠取水口下游500米處通過，路線跨越沙西線之后進(jìn)入新都境內(nèi)；路線在新繁北側(cè)跨越成彭高速公路及省道S105,路線跨越青白江河后進(jìn)入彭州境內(nèi)；經(jīng)蒙陽鎮(zhèn)南側(cè)進(jìn)入廣漢境內(nèi)； 經(jīng)廣興北側(cè)、跨越寶成鐵路、 擬建成蘭鐵路及成綿樂客運(yùn)專線鐵路、上跨國(guó)道G108老川陜路、大件路至青白江；路線跨越青白江河后，閉合于起點(diǎn)成綿高速公路線經(jīng)過廣漢、青白江、金堂

8、、龍泉驛、簡(jiǎn)陽、雙流、新津、 崇州、溫江、郫縣、新都、彭州共12個(gè)縣市區(qū)，涉及德陽、資陽和某某三市，全長(zhǎng)220.713km。全線共占用土地26088.100畝， 設(shè)置特大橋33523m/12座，大中小橋21046m/187座，橋梁總長(zhǎng) 54569m/199座，占路線長(zhǎng)度的 24.72%;特長(zhǎng)隧道4110m/1座， 長(zhǎng)隧道10180m/6座，中隧道1675m/2座，隧道總長(zhǎng) 16215m/10 座，占路線總長(zhǎng)7.35%，橋隧占路線總長(zhǎng)32.07%；設(shè)置互通式立 體交叉29座（不含預(yù)留7座），連接線長(zhǎng)9.188km。公路全線設(shè) 計(jì)時(shí)速100km/h，雙向六車道，寬33.5m，推薦采用低路堤方案。

9、工程總投資估算271.83億元，平均每公里造價(jià)12316萬元。1.3建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)、影響區(qū)的設(shè)定1.3.1建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)的設(shè)定建設(shè)項(xiàng)目工程區(qū)公路位置及里程樁根據(jù)四川省交通廳公路 規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院提供的 某某第二繞城高速公路 K線路線平 面圖（工可090819開放設(shè)計(jì)）（比例尺1:10000 ）確定。1.3.2建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)的設(shè)定建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)的設(shè)定主要依據(jù)國(guó)家對(duì)重要工程設(shè)施的保 護(hù)有關(guān)規(guī)定及礦產(chǎn)資源開發(fā)利用和安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害防治的相關(guān)規(guī)程規(guī)定，由建設(shè)單位確定擬建工程影響區(qū)平面范 圍和影響區(qū)深度。1.平面影響范圍：根據(jù)四川省公路路政管理?xiàng)l例（2004 年）第十七條“在公路隧道中心線

10、周圍100米范圍內(nèi)禁止取土、 采石、放炮、伐木等作業(yè)?！钡囊?guī)定，以公路中心線外推 100 m為 影響區(qū)范圍，該工程影響區(qū)平面范圍由604個(gè)拐點(diǎn)圈定，拐點(diǎn)坐 標(biāo)統(tǒng)計(jì)詳見附表1，影響區(qū)平面面積44.14km?。2.影響深度范圍：主要參照建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程（煤炭工業(yè)出版社2000年6月出 版），根據(jù)壓覆礦產(chǎn)資源具體情況確定。按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，影響區(qū)范圍內(nèi)不能再有人類采礦工程活動(dòng)及采礦權(quán)、探礦權(quán)設(shè)置，均列為禁采、禁探區(qū)，以確保工程建設(shè) 和運(yùn)行不受米礦活動(dòng)影響。1.4建設(shè)項(xiàng)目礦產(chǎn)資源調(diào)查區(qū)的確定根據(jù)委托方要求和相關(guān)規(guī)范，結(jié)合工程規(guī)模、地形地貌條件 等，確定本次壓覆礦產(chǎn)資源調(diào)查區(qū)范圍為： 以設(shè)計(jì)公路中心線外 推500m作為本次壓覆礦產(chǎn)資源調(diào)查區(qū)范圍的邊界。1.5本次礦產(chǎn)資源調(diào)查工作概況1.5.1資料收集概況多方面收集了與項(xiàng)目有建設(shè)工程有關(guān)的礦產(chǎn)地質(zhì)調(diào)查、勘查、儲(chǔ)量簡(jiǎn)測(cè)、礦產(chǎn)資源規(guī)劃及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、 工程建設(shè)概況等方面的資料、文件等共計(jì)21份，詳見表1-1。表1 1調(diào)查資料收集一覽表序號(hào)分類資料或圖件名稱工作時(shí)間工作單位工作種類或比 例尺1某某幅區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告（礦產(chǎn)部分）1980 年四川地質(zhì)局1:20萬2灌縣幅區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告（礦產(chǎn)部分）1980 年四川地質(zhì)局1:20萬3礦產(chǎn)地質(zhì)簡(jiǎn)陽幅區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告（礦產(chǎn)部分）1980 年四川地質(zhì)局1:2