公司開的實習(xí)證明

1、公司開的實習(xí)證明公司開的實習(xí)證明公司開的實習(xí)證明公司開的實習(xí)證明模式是怎樣的？下面是公司實習(xí)證 明模板，可作參考。范文 1: 公司開的實習(xí)證明 學(xué)院：經(jīng)研究，同意 同學(xué)來我單位實習(xí)，以便進行業(yè)務(wù)考察。我們將按照你校的實習(xí)工作要求委派 同志（職務(wù)、職稱） 進行實習(xí)期間的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。此致敬禮單位名稱單位蓋章年月日范文 2: 公司開的實習(xí)證明茲有 * 學(xué)校 * 專業(yè) * 同學(xué)于* 年 * 月* 日至 * 年 * 月 * 日在 實習(xí)。該同學(xué)的實習(xí)職位是 * 。 該學(xué)生實習(xí)期間工作認(rèn)真，在工作中遇到不懂的地方， 能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教， 善于思考， 能夠舉一反三。 對于別人提出的工作建議， 可以虛心

2、聽齲在時間緊迫的情況 下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用 到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生 嚴(yán)格遵守我公司的各項規(guī)章制度。 實習(xí)時間 , 服從實習(xí)安排完成實習(xí)任務(wù)。尊敬實習(xí)單位人員，并能與公司同事和睦相 處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。 實 習(xí)證明書格式范文特此證明。（ 實習(xí)單位蓋章 ）*年*月 *范文 3: 公司開的實習(xí)證明1. （ 單位名稱 ） 同意接收沈陽音樂學(xué)院南校區(qū) （ 學(xué)生姓名 ） 在本單位進行自主實習(xí)。實習(xí) 日期自 至 ，實習(xí)崗位為 。2. 實習(xí)單位應(yīng)對學(xué)生實習(xí)期間在實習(xí)崗位上的行為及 安全負(fù)責(zé)。3. 保證學(xué)生按時返校參加學(xué)院

3、相關(guān)的考試等活動。4. 實習(xí)期間待遇問題由實習(xí)單位與學(xué)生自行協(xié)商。5. 該生畢業(yè)后我單位有意留用。 單位負(fù)責(zé)人簽字： （ 公章 ） 年月日拓展閱讀 公司實習(xí)報告范文一 . 實習(xí)目的 生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。 在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向 生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。 培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體 之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏 固和加深所學(xué)理論知識， 培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞 動觀點起了重要作用。二. 實習(xí)任務(wù)1. 較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù) ; 較 深入

4、、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、 工藝、 產(chǎn)品等相關(guān)知識 ; 了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的 知識和運作過程。2. 在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上， 努力將所學(xué)的理論知 識與實際工作密切結(jié)合， 并能靈活應(yīng)用， 使自己的專業(yè)知識、 專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。3. 積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè) 素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌 握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換， 為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基 礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。三. 實習(xí)基本要求：1. 學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相 應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要 請

5、假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同2. 學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全 管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。3. 必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事 法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。4. 努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心 學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理 人員求教，刻苦鉆研。5. 應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。四. 實習(xí)內(nèi)容（ 一 ） 安全教育一. 安全教育學(xué)習(xí)的目的：二 .事故的發(fā)生及其預(yù)防： 1. 事故發(fā)生的因素 人為因 素不安全行為 物的因素不安全因素 2. 發(fā)生事故 的認(rèn)為

6、因素 1）. 管理層因素 ; 2） 、違章： a. 錯誤操作 b. 違 章操作 c 、蠻干 3）. 安全責(zé)任 （ 素質(zhì) ） 差。三 . 入廠主要安全注意事項 1. 防火防爆 2 、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4. 防止觸電 5. 防止機械傷害 6. 防止高處墜 落 7. 防止車輛傷害 8. 防止起重機械傷害 9. 防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。四 . 設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知： 1. 在各種儲罐，槽車，塔等設(shè) 備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部 進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè) 2. 設(shè)備上與外界連通的管道， 孔等均應(yīng)與外界有效的隔離 3. 進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對 設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換

7、 4. 應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良 好 5. 作業(yè)前 30 分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析， 采樣應(yīng) 有代表性 6. 進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備 內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施 7. 設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有 專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護手段 8. 設(shè)備 內(nèi)安全作業(yè)證由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是 技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。（ 二 ） 流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就 是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為 整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的， 可能會因為某個工 序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。（ 三

8、） 學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作 用。（ 四 ） 學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況， 生產(chǎn)工 四. 實習(xí)過程1、安全教育 在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專 業(yè)人士對我們進行安全教育， 講解了安全問題的重要性和在 實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。2、車間實習(xí) 我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。 我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析 計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教， 圓滿完成了規(guī)定的實 習(xí)內(nèi)容。3、理論與實際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進行車間實 習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要 求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我

9、們不 斷地進行學(xué)習(xí)與研究。4、實習(xí)日記 在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究 的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實 習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。五. 其它活動在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時， 常常利用現(xiàn)場學(xué) 習(xí)的機會，開展向社會、 向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。 在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強 進行思想政治教育活動等等。六. 實習(xí)感悟 生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排 的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)， 是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié) 合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實 習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)， 從而為

10、畢 業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料 ; 生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電 子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生 產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過 程 ; 使用的主要工裝設(shè)備 ; 使我們了解和掌握了工廠車間的 工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方 面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中， 不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了 解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨 立工作能力等?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種 小制作很感興趣， 每次完成一個步驟， 我都像孩子那樣高興， 并且很有“

11、成就感” 。是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技 能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能 訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐 能力和創(chuàng)新精神， 。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點 培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能 力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。 對自己的動手能 力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造 無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢 談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我 鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做 手電筒組裝與測試時， 發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修 好了。白駒

12、過隙，轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時間了，在實習(xí)的這兩個 月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一 線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多 書本上學(xué)不到的東西。與在校時相比， 我由一個不諳世事的學(xué)生成長為半個職 業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的 提升，工作上也有了很大的進步。剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工 作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面 對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué) 變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的 不足。作為一個車輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝， 經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和

13、研究所的培訓(xùn)， 我了解到搞運輸 車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行 性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的 難易程度。工作的兩個月是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是 良好工作作風(fēng)的一個積累。 對待工作要一絲不茍， 嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì) 機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中 積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成， 這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲 !車間實習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無 措，開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊和 使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕 駛員手冊和使用說明書的編制，

14、完成一些輔助性工作。并開 始接觸設(shè)計，輔助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。對我來說，路才 剛開始，夢想仍在繼續(xù)?？傃b車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、 底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工 段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀 過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線 下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸 通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增 加，耗費了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話，從車 間一個地方到車間任何一

15、個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方 向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。 另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上 的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來 源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口 處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜 合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。 而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會 聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處 必須離車架的存放點最近。 而底盤工

16、段的開始處正好安排在 離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱 的重量是比較大的， 正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近 的地方。車間里面通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南 季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外 溫度。在車間里有很多風(fēng)扇， 我的問題是如果換成幾部空調(diào)， 只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不 會帶來更好的舒適度呢車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝 配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時 間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件 的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每 天早晚清潔和拖

17、地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時 也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。在車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也 要消耗大量的體力。特別在 9 月份的時候，經(jīng)常加班加到晚 上 10 點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。但最重要的是要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。 不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能 保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人， 以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實 習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)?傅幫忙。減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很

18、重要。有 位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可 以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給 我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗 位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明 這個道理。安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺 栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在 以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在 垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的， 安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰 螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話 是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作， 而且是對自己有利的工作， 拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi) 生的工作環(huán)境。在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀， 應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測