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文檔簡(jiǎn)介
1、第一章概論安全的定義:1. 安全是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠?yàn)槿藗兤毡榻邮艿臓顟B(tài)。2. 安全是指沒(méi)有引起傷亡、傷害、職業(yè)病或財(cái)產(chǎn)、設(shè)備的損壞或損失或環(huán)境的危害的條件。3. 安全是指不因人、機(jī)、媒介的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務(wù)受影響或造成時(shí)間的損失。安全的重要性:1. 經(jīng)濟(jì)損失大,2.社會(huì)影響大,3影響周期長(zhǎng)安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)過(guò)程中消除或控制危險(xiǎn)及有害因素,保障人身安全健康,設(shè)備完好無(wú)損及生產(chǎn)順利進(jìn)行。安全性是系統(tǒng)在可接受的最小事故損失條件下發(fā)揮其功能的一種品質(zhì)。或者說(shuō)是不發(fā)生事故的能力。安全是系統(tǒng)的狀態(tài)或條件,安全性是系統(tǒng)的一種性能。系統(tǒng)的可靠性與安全性:可靠性是針對(duì)系統(tǒng)的功能而言的
2、, 可靠性的技術(shù)核心是失效分析,;而安全性是針對(duì)系統(tǒng)損失而言的, 安全性技術(shù)的核心是危險(xiǎn)分析。系統(tǒng)安全的定義:在系統(tǒng)壽命周期的所有階段,以使用效能、時(shí)間和成本為約束條件,應(yīng)用工程和管理的原理、準(zhǔn)則和技術(shù),使系統(tǒng)獲得最佳的安全性。安全管理的定義:以安全為目的,進(jìn)行有關(guān)的決策、計(jì)劃、組織和控制方面的活動(dòng)。安全管理就是利用管理的活動(dòng),將事故預(yù)防、應(yīng)急措施與保險(xiǎn)補(bǔ)償三種手段有機(jī)的結(jié)合在一起,以達(dá)到保障安全的目的。專業(yè)安全工作者的工作分為:1分析2決策3信息管理4測(cè)定。四個(gè)部分。安全管理的重要作用:1. 如果我們改進(jìn)安全管理,就可以有效的控制85%左右的事故的原因。2.只有良好的安全管理才能保證良好的工
3、作效率,只有減少事故的發(fā)生才有可能保證經(jīng)濟(jì)效益。3.安全管理舉足輕重,一方面控制事故所采取的手段,包括技術(shù)手段和管理手段,是由管理部門決定的,另一方面在有限的資金投入及有限的技術(shù)水平下,通過(guò)管理的手段控制事故無(wú)疑是最有效最經(jīng)濟(jì)的方法。事故重復(fù)發(fā)生的原因:1. 馬斯洛需要層次論:生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)。2. 我們只感受到正面形態(tài)的正效果積累,容易忽視負(fù)效應(yīng)的現(xiàn)象和過(guò)程。3. 提高正效應(yīng)容易,減少負(fù)效應(yīng)難。事故的定義:事故是在人們生產(chǎn)生活過(guò)程中突然發(fā)生的、違背人們意志的,迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的意外事件。未遂事件是指可能造成嚴(yán)重后果,
4、但由于其偶然因素,事實(shí)上沒(méi)有造成嚴(yán)重后果的事件。海因里希法則:在330起類似的事故中,300起事故沒(méi)有造成傷害,29起引起輕微傷害,1起造成了嚴(yán)重傷害。即:嚴(yán)重傷害: 輕微傷害:沒(méi)有傷害=1: :29:300.法則反映了事故發(fā)生頻率與事故后果嚴(yán)重程度之間的一般規(guī)律,且說(shuō)明事故發(fā)生后其后果的嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性質(zhì)或者說(shuō)其后果的嚴(yán)重程度取決于機(jī)會(huì)因素。啟示:未遂事故雖然沒(méi)有照成人身傷害或者經(jīng)濟(jì)損失,但由于其發(fā)生的原因和發(fā)展的過(guò)程極有可能造成嚴(yán)重傷害或重大事故,因而我們必須對(duì)其進(jìn)行深入研究,探討起發(fā)生原因和發(fā)展規(guī)律,從而采取相應(yīng)措施,消除事故原因或斬?cái)嗍鹿拾l(fā)展過(guò)程,達(dá)到 控制和預(yù)防事故的目的。二次事故
5、是指由外部事件或事故引發(fā)的事故。非工作事故,即員工在非工作環(huán)境中,如旅游、娛樂(lè)、體育活動(dòng)及家庭生活等諸方面活動(dòng)中發(fā)生的人身傷害事故。事故的基本特點(diǎn):1普遍性2隨機(jī)性3必然性4因果相關(guān)性5突變性6潛伏性7危害性8可預(yù)防性。傷害的分類:1.暫時(shí)性失能傷害2.永久性部分失能傷害3.永久性全失能傷害4.死亡事故的分類:按后果分:1傷害事故2損壞事故3環(huán)境污染事故4未遂事故按類別分有20大類:按傷害程度分類:1輕傷2重傷3死亡按事故嚴(yán)重程度分:1輕傷事故2重傷事故3死亡事故4重大死亡事故5特重大死亡事故6特別重大死亡事故按事故經(jīng)濟(jì)損失程度分類:3重大損失事故4特大損失事故1一般損失事故2較大損失事故 事
6、故的原因:直接:人的不安全行為和伍德不安全狀態(tài)事故的間接原因:指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因1. 技術(shù)上的設(shè)計(jì)有缺陷啊2. 教育培訓(xùn)不夠3. 身體的原因4. 精神的原因5. 管理上的缺陷6. 學(xué)校教育的原因7. 社會(huì)歷史的原因幾個(gè)有代表性德事故致因理論海因里希因果連鎖論:即事故的發(fā)生是一連串的時(shí)間按一定順序互為因果一次發(fā)生的結(jié)果。海因里希模型的5塊骨牌:1遺傳及社會(huì)環(huán)境2人的缺點(diǎn)3人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)4事故5傷害瑟利模型該模型吧事故的發(fā)生分為:危險(xiǎn)的出現(xiàn)和危險(xiǎn)地釋放兩個(gè)階段。6個(gè)問(wèn)題:(1)危險(xiǎn)的出現(xiàn)(釋放)有警告嗎?(2)感覺(jué)到這個(gè)警告嗎?(3)認(rèn)識(shí)到這個(gè)警告嗎?(4)知道
7、如何避免危險(xiǎn)嗎?(5)決定要采取行動(dòng)嗎?(6)能夠避免危險(xiǎn)嗎?瑟利模型不僅分析了危險(xiǎn)地出現(xiàn)、釋放直至導(dǎo)致事故的原因,而且還為事故預(yù)防提供了一個(gè)良好的思路。即要想預(yù)防和控 制事故,首先應(yīng)采用技術(shù)的手段使危險(xiǎn)狀態(tài)充分的顯現(xiàn)出來(lái),使操作者能夠有更好地機(jī)會(huì)感覺(jué)到危險(xiǎn)地出現(xiàn)或釋放,這樣才有 預(yù)防或控制事故的條件和可能;其次應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和教育的手段,提高人感覺(jué)危險(xiǎn)信號(hào)的敏感性,包括抗干擾能力等,同時(shí)也應(yīng) 采用相應(yīng)的技術(shù)手段幫助操作者正確的感覺(jué)危險(xiǎn)狀態(tài)信息,第三應(yīng)該通過(guò)教育和培訓(xùn)的手段使操作者在感覺(jué)到警告之后,準(zhǔn)確 地理解其含義,并知道應(yīng)采取何種措施避免危險(xiǎn)發(fā)生或控制其后果。同時(shí)在此基礎(chǔ)上,結(jié)合各方面的因素做
8、出正確的決策;最 后應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)及其輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)使人在做出正確的決策后,有足夠的時(shí)間和條件做出行為響應(yīng),并通過(guò)培訓(xùn)的手段使人能夠 迅速、敏捷、正確的做出行為響應(yīng)。這樣,事故就會(huì)在相當(dāng)大的程度上得到控制。取得良好的預(yù)防效果。第三章事故的調(diào)查及處理所謂事故調(diào)查,定義為:在事故發(fā)生后,為獲取有關(guān)事故發(fā)生原因的全面資料,找出事故的根本原因,防止類似事故的發(fā)生而進(jìn)行的調(diào)查。事故調(diào)查的重要性:(1)是最有效的事故預(yù)防方法(2)為制定安全措施提供依據(jù)(3)揭示新的或未被人注意的危險(xiǎn)(4)可以確認(rèn)管理系統(tǒng)的缺陷(5)是高效的安全管理系統(tǒng)的重要組成部分。事故調(diào)查的基本步驟實(shí)施事故調(diào)查過(guò)程是事故調(diào)查工作的重要內(nèi)容
9、。一般的事故調(diào)查基本步驟包括(1)現(xiàn)場(chǎng)處理( 2 )現(xiàn)場(chǎng)勘查( 3)證物收集( 4)認(rèn)證問(wèn)詢。事故現(xiàn)場(chǎng)處理:1)安全抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)2)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)分析3)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救4)防止進(jìn)一步危害5)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查:是一種信息處理技術(shù)。即 4p技術(shù):人,部件,位置,文件。事故現(xiàn)場(chǎng)照相是收集證物的重要手段之一。主要目的是通過(guò)拍照的手段提供現(xiàn)場(chǎng)的畫面,包括部件、環(huán)境及能幫助發(fā)現(xiàn)事故 原因的物證等,證實(shí)和記錄人員傷害的財(cái)產(chǎn)破壞的情況。第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)分析的方法: 1.比較2.綜合3.假設(shè)4.推理第六節(jié) 事故處理與調(diào)查報(bào)告?zhèn)鍪鹿拾l(fā)生后三部放過(guò)原則 1. 事故原因分析不清不放過(guò) 2.事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不
10、放過(guò) 3.沒(méi)制定出防范措施不放 過(guò)。事故調(diào)查報(bào)告的格式1. 標(biāo)題 2.正文(前言、主體、結(jié)尾) 、 3.附件第四章 事故預(yù)防與控制 3E 對(duì)策:對(duì)于事故的預(yù)防與控制,應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理三個(gè)方面入手。 安全技術(shù)對(duì)策著重解決物的不安全狀態(tài)的問(wèn)題,安全教育和安全管理對(duì)策主要著眼于人的不安全行為的問(wèn)題,安全教育對(duì)策主 要使人知道應(yīng)該怎么做,而安全管理對(duì)策則是要求人必須怎么做。 安全技術(shù)對(duì)策的基本原則1. 防止人失誤的能力2. 對(duì)人失誤后果的控制能力3. 防止故障傳遞的能力4. 失誤或故障導(dǎo)致事故的難易5. 承受能量釋放的能力6. 防止能量蓄集的能力安全技術(shù)對(duì)策的基本手段包括 3 方面1.
11、 生產(chǎn)設(shè)備的事故防止對(duì)策2. 防止能量逆流于人體的措施3. 消除、預(yù)防設(shè)備、環(huán)境危險(xiǎn)和有害因素原則預(yù)防事故的安全技術(shù): 1.控制能量2.危險(xiǎn)最小化設(shè)計(jì)通過(guò)設(shè)計(jì)消除危險(xiǎn)或使危險(xiǎn)最小化,是避免事故發(fā)生,確保系統(tǒng)的安全水平的最有效的方法。而本質(zhì)安全技術(shù)則是其中最理 想的方法。 所謂的本質(zhì)安全技術(shù),是指不是從外部采取附加的安全裝置和設(shè)備。而是依靠自身的安全設(shè)計(jì),進(jìn)行本質(zhì)方面的改善,即使 發(fā)生故障貨誤操作,設(shè)備和系統(tǒng)仍能保證安全。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該: 1.通過(guò)設(shè)計(jì)消除危險(xiǎn) 2.降低危險(xiǎn)地嚴(yán)重性 3.隔離 4.閉鎖、鎖定、連鎖 5.故障 -安全設(shè)計(jì) 6.故障最小化 7.警告 避免和減少事故損失的安全技術(shù): 1.隔
12、離 2.個(gè)體防護(hù) 3.能量緩沖裝置 4.薄弱環(huán)節(jié) 5.逃逸、避難與營(yíng)救。安全教育對(duì)策:內(nèi)容: 1 安全態(tài)度教育 2.安全知識(shí)教育 3.安全技能教育三級(jí)安全教育:三級(jí)安全制度是廠礦企業(yè)必須堅(jiān)持的基本安全教育制度和主要構(gòu)成。它包括廠級(jí)教育、車間教育和班組教育。第五章災(zāi)難性事件及應(yīng)急管理災(zāi)難性事件的定義:災(zāi)難性事件是人們生產(chǎn)生活活動(dòng)過(guò)程中突然發(fā)生的、違法人們意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止,并且造成大量的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失或環(huán)境污染的意外事件。災(zāi)難性事件的特性有:普遍性、隨機(jī)性、必然性、因果相關(guān)性、突變性、潛伏性、和危害性等。災(zāi)難性事件的分類:按原因分:自然災(zāi)害導(dǎo)致的災(zāi)難性事件和人為因素導(dǎo)致的災(zāi)難性事
13、件。按種類分:1天文災(zāi)害2.氣象災(zāi)害3地質(zhì)災(zāi)害4地貌災(zāi)害5水文災(zāi)害6生物災(zāi)害7環(huán)境災(zāi)害8火災(zāi)9交通災(zāi)害10爆炸災(zāi)害11建 筑物事故12工傷事故13衛(wèi)生災(zāi)害14礦山災(zāi)害15科技災(zāi)害。制定應(yīng)急計(jì)劃的基本步驟:1.評(píng)估事件發(fā)生的可能性2.評(píng)估所涉及的危險(xiǎn)3.任命應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施負(fù)責(zé)人 4.應(yīng)急計(jì)劃制定5.計(jì)劃的批準(zhǔn)5.人員培訓(xùn)6.應(yīng)急演練7.計(jì)劃的修改8.及時(shí)溝通應(yīng)急計(jì)劃的內(nèi)容:1指導(dǎo)方針2.目的3.人員安排4.控制中心5.消防設(shè)備、設(shè)施6.災(zāi)難性事件分類即秒速7.廠區(qū)分布圖8. 醫(yī)療設(shè)備、設(shè)施9安全區(qū)分布10.疏散路線11通訊12.應(yīng)急關(guān)閉13.外來(lái)人員控制14.安全保衛(wèi)15.恢復(fù)與修理16運(yùn)輸17.
14、培訓(xùn)18.應(yīng)急設(shè)施19.個(gè)體防護(hù)裝備20.資料保護(hù)化學(xué)事故:有危險(xiǎn)化學(xué)品引起的火災(zāi)、爆炸通常導(dǎo)致大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,同時(shí)泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品或火災(zāi)、爆炸的產(chǎn)物 對(duì)大氣、水源、土壤等造成污染,污染物經(jīng)口、皮膚進(jìn)入人體內(nèi)導(dǎo)致集體中毒、窒息甚至死亡,此類事故稱之為化學(xué)事故。對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的貯存方式有:1隔離貯存2隔開貯存3分離貯存危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸:1. 托運(yùn)危險(xiǎn)物品必須出示相關(guān)證明,向指定的鐵路、交通、航運(yùn)等部門辦理手續(xù)。2. 危險(xiǎn)物品的裝卸運(yùn)輸人員,應(yīng)按裝卸包裝容器,并注意標(biāo)志,堆放穩(wěn)妥。3. 危險(xiǎn)物品裝卸前,應(yīng)對(duì)車(船)搬運(yùn)工具應(yīng)進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃,不得留有殘?jiān)?,?duì)裝有劇毒的物品的車(船)卸車后
15、必須洗刷干凈。4. 裝運(yùn)爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃?xì)怏w等物品,必須使用符合安全要求的運(yùn)輸工具。5. 運(yùn)輸爆炸、劇毒和放射性物品,應(yīng)指派專人押運(yùn),押運(yùn)人員不得少于2人。6. 運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的車輛,必須保持安全車速,保持車距,嚴(yán)禁超車、超速和強(qiáng)行會(huì)車。7. 運(yùn)輸易燃、易爆物品的機(jī)動(dòng)車,其排氣管應(yīng)裝阻火器,并懸掛“危險(xiǎn)品”標(biāo)志。8. 蒸汽機(jī)車在調(diào)車作業(yè)中,對(duì)裝載易燃,易爆物品的車輛,必須掛不少于2節(jié)的隔離車,并禁止溜放。9. 運(yùn)輸散裝固體危險(xiǎn)物品,應(yīng)根據(jù)性質(zhì),采取防火、防爆、防水、防粉塵飛揚(yáng)和遮陽(yáng)的措施。重大危險(xiǎn)源識(shí)別與管理第一類危險(xiǎn)源:系統(tǒng)中存在的,可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物稱作第一類危
16、險(xiǎn)源。第二危險(xiǎn)源:導(dǎo)致約束、限制能量的措施失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危險(xiǎn)源。從系統(tǒng)安全的角度來(lái)考察,使能 量或危險(xiǎn)物質(zhì)的約束、限制措施失效、破壞的原因因素,稱作第二類危險(xiǎn)源。包括人的失誤、物的故障、系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境。一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果,第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提,第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源 導(dǎo)致事故的條件。重大危險(xiǎn)源辨識(shí):目的:為了預(yù)防災(zāi)難性事件的發(fā)生,就必須控制重大危險(xiǎn)源。為了控制重大危險(xiǎn)源,就必須辨識(shí)重大危險(xiǎn)源,從而使重大危險(xiǎn)源的控制具有針對(duì)性。對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)法:是指將危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)物質(zhì)及其數(shù)量有關(guān)危險(xiǎn)物質(zhì)臨界量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照來(lái)辨識(shí)重大危險(xiǎn)源。1. 單元內(nèi)存在
17、的危險(xiǎn)物質(zhì)位單一品種,則該物質(zhì)的數(shù)量即為單位內(nèi)的危險(xiǎn)物質(zhì)的總量,若等于或超過(guò)相應(yīng)的臨界量,則定為 重大危險(xiǎn)源。2. 單位內(nèi)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為多品種時(shí),按照公式計(jì)算。重大危險(xiǎn)源的管理措施:1.進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)2. 對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)3. 實(shí)行危險(xiǎn)源登記制度4. 建立健全重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)5. 嚴(yán)格控制各類危險(xiǎn)源的臨界量6. 設(shè)置監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)7. 建立健全重大危險(xiǎn)源安全技術(shù)規(guī)范和管理制度8. 建立完善的災(zāi)難性應(yīng)急計(jì)劃,一旦緊急事態(tài)出現(xiàn),確保應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行。第六章 安全法規(guī)與安全管理制度我國(guó)實(shí)行:“國(guó)家監(jiān)察、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全管理體制。 國(guó)家監(jiān)察,安
18、全監(jiān)察有兩個(gè)基本職能,一是實(shí)行監(jiān)察,二是反饋信息。安全監(jiān)察工作程序:一檢查,二處理,三懲罰。懲罰的方式一般有四種:經(jīng)濟(jì)制裁、查封整頓、提請(qǐng)企業(yè)主管部門給當(dāng)事者 以紀(jì)律處分、對(duì)造成事故且后果嚴(yán)重的,提請(qǐng)司法部門依法起訴。企業(yè)的法人代表是企業(yè)的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,是企業(yè)事故預(yù)防工作的直接組織者和指揮者,要全面負(fù)責(zé)企業(yè)的事故預(yù)防工 作。勞動(dòng)者遵章守紀(jì):在事故致因中,人的不安全行為占有十分重要的位置。除了不斷的改善生產(chǎn)條件,消除、控制生產(chǎn)過(guò)程中 德各種物的不安全因素外,預(yù)防事故最有效措施是勞動(dòng)者自覺(jué)地遵章守紀(jì)。安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,就是教育、約束勞動(dòng)者 遵章守紀(jì)。在安全管理工作中,要采取有效的教育措施,并建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,激勵(lì)職工的安全生產(chǎn)積極性和自覺(jué)性,變“要我安全”為“我要安全” 。遵章守紀(jì)是指遵守安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和紀(jì)律。 安全法規(guī)是保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的生命安全和身體健康的有關(guān)法令、規(guī)程、條例規(guī)定等法律文件的總稱,又稱為勞動(dòng)保護(hù) 法規(guī)。三大規(guī)程:工廠安全衛(wèi)生規(guī)程、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程、工人職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程。五項(xiàng)規(guī)定:安全生產(chǎn)
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