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文檔簡介
1、6.3 水泥混凝土路面施工方法及說明XXX改建工程, K0+000K0+335段及 K0+500K0+985段局部路面損壞嚴重的 需挖補原水泥面層。路面 C35厚 26cm水泥砼路面 11648吊,主要為主車道路面。水泥 混凝土路 面施工分幅進行。路面混凝土采用有資質(zhì)的 C35商品混凝土。 6.3.1 路面混凝土 施工方法(1)模板工程 模板的選用 路面混凝土采用 26cm高定型槽鋼模板。 模板安裝 經(jīng)測量放樣后,路面砼模板按照單車道的寬度沿行車方向安裝, 安 裝好后刷脫模劑就可以進行路面混凝土的澆筑。模板安裝如下圖所示。 模板的拆除 模板的拆除時間,不承重的側(cè)模,混凝土強度達25kg/cm2
2、 時始可拆除,承重模板拆模時間按照設(shè)計要求及施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。槽鋼25a廠固定鋼釬匸,洛八., (2) 鋼筋工程 水泥穩(wěn)定 Q '占. 石屑基層' 魯'L - L<r ' 一上21圖 651 路面砼定型槽鋼模板安裝示意圖進場的鋼筋必須有廠標(biāo)、鋼號、批號、直徑等內(nèi)容,并附質(zhì)量保證 書,進廠鋼筋進行分批檢查試驗驗收后,按種類、進廠時間堆放。 鋼筋加工 鋼筋加工由專門技術(shù)人員開具鋼筋加工配料單, 交加工廠加工。加 工前的鋼筋先進行調(diào)直除銹工作,并制作樣品,樣品合格后按配料單計 劃進行加 工。加工完成的鋼筋按使用部位、種類掛牌分類墊放于方木上。 鋼筋的運輸及安裝
3、加工完畢后的鋼筋由手推車運輸至安裝現(xiàn)場。 鋼筋的安裝按設(shè)計要 求進 行。鋼筋及扎線均不得接觸模板。安裝完畢的鋼筋,按三檢制度檢 查后,報請監(jiān) 理工程師驗收。(3)商品砼 攪拌設(shè)備計量誤差要求 所選定的商品砼廠,其水泥混凝土攪拌設(shè)備的配套容量必須滿足施 工現(xiàn)場機 具的施工要求,攪拌設(shè)備的類型必須是強制式的,攪拌設(shè)備應(yīng) 能穩(wěn)定可靠地供應(yīng) 足夠的水泥混凝土拌和料、充足的供水供電。進入攪拌設(shè)備的各種原材料須通過嚴格的試驗檢驗,每個攪拌設(shè)備 者須用法 定計量單位對各種原材料進行計量標(biāo)定,計量允許誤差要求如下:水泥:±%; 砂:i2%; 粗骨料: i2%; 水:±%; 外加劑:翌。要特
4、別注意雨天或陣雨后必須及時按砂石含水量來調(diào)整加水量和 砂石料稱 量?;炷撂涠葢?yīng)按設(shè)計要求嚴格控制。 攪拌時間 強制式攪拌設(shè)備的拌和時間不少于 90 秒,同時嚴格禁止在拌合及卸 放熟料 時,提前向拌合機內(nèi)傾倒生料。下一拌生料必須在上一拌熟料卸完 后方可進料。 運輸 根據(jù)實驗提供的新拌水泥混凝土初凝時間和施工時的氣溫來確定?;炷翉臄嚢铏C出料到澆筑完畢的最大允許時間:當(dāng)施工氣溫在5C10C 時,最大允許時間為 2h; 當(dāng)施工氣溫在 10C 20C 時,最大 允許時間為1.5h; 當(dāng)施工氣溫在 20C30C 時,最大允許時間為 1h; 當(dāng) 施工氣溫在 30C 35C時,最大允許時間為 0.75h
5、(4) 混凝土路面施工混凝土路面施工工藝流程圖混凝土由拌和站拌制,由砼輸送車運輸入倉,人工平倉。用插入式先振搗,用平板振搗器初步振平,最后用振動梁和鐵滾筒進一步振平, 振動梁以及抹石機進行復(fù)平,以保證表面平整和進一步增強板面強度的 均勻性。 在混凝土初凝前用磨光機磨平,人工收漿、抹面,刻紋機拉毛。 在混凝土終凝后 切縫據(jù)縫,用瀝青填縫?;炷谅访孢x用 M-9養(yǎng)生劑 , 既快速又經(jīng)濟,并能做到文明施工,通過實踐證明,用養(yǎng)生劑還能提高混 凝土路 面強度。 水泥混凝土路面脹縫設(shè)置及切縫、灌縫a. 按照設(shè)計要求,在曲線與直線交接處均設(shè)置脹縫,脹縫嵌縫料 采用聚氨脂改性瀝青嵌縫膠。脹縫設(shè)置需與路面中心線
6、垂直,縫壁必須垂直并符合圖紙要求。 脹縫的縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿??p隙上部應(yīng)澆筑填縫料, 下部設(shè) 置脹縫板。脹縫傳力桿的活動端可設(shè)在縫的一邊或交錯布置, 固定后的傳力桿 必需平行與版面及路面中心線,其誤差需小于 5mm多車道路面脹縫需做成一條連續(xù)縫。b. 橫向縮縫必須用切縫機進行切縫。切縫應(yīng)在混凝土尚未凝固之 時進行,如果水泥混凝土凝固,硬度過高則不易切割,即使可以切割也 容易造成 邊緣崩落,而使切縫擴大。切縫時間采用度時積來控制,一般切縫時間的度時積必須在( 350500)C h, 主要根據(jù)外加劑或外摻劑的使用情況而定, 最遲切縫 時間不得超 過 24h。切縫后應(yīng)及時采用壓縮空氣、高
7、壓水或噴砂法進行接縫的清理工 作,確保縫壁和邊部清潔,滿足填縫要求。c. 縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫,填縫前必須保持縫內(nèi)干 燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)??p槽需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可填縫。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的 2 倍,在夏季需使填縫料灌至與板面齊平, 在冬季則應(yīng)稍低于板面。在開 放交通 前,填縫料應(yīng)有充分的時間硬結(jié)。6? 3? 2 水泥混凝土路面質(zhì)量控制與檢查水泥混凝土路面的質(zhì)量控制和檢查驗收需符合水泥混凝土路面施 工及驗收 規(guī)范( GB/T503122000)有關(guān)要求,水泥混凝土面板檢查 項目如下表所示。水泥混凝土面層實測項目項次檢杳項目規(guī)定值或 允
8、許偏差檢查方法(每幅車道)備注1彎拉強度( Mpa )在合格標(biāo) 準 之內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 C和 JTJ059-95 公路路基路面現(xiàn)場測 試規(guī)程要求檢查2板厚度(%)代表值-5按 JTG F80/1-2004 附錄 H 檢杳每 200m 每車道 2 處3平整度c (mm)1.5平整度儀:全線每車道連續(xù)IRI (m/km )2.5檢測每 100m 計算 c IRI4抗滑構(gòu)造深度( mm )0.8砂鋪法:每 200m 測一處5相鄰板咼差( mm )2抽量:每線條脹縫 2 點、每 200m 抽 縱、橫縫各 2 條,每條 2 點6縱、橫縫順直度( mm )10縱縫 20m 拉線,每
9、 200m4 處,橫縫 沿板寬拉線;每 200m 測 4 點7中線平面偏位( mm )20經(jīng)緯儀:每 200m 測 4 點8路面寬度( mm )i20抽量:每 20m4 處9縱斷高程( mm )±0水準儀:每 200m 測 4 斷面10橫坡( mm )±).15水準儀:每 200m 測 4 斷面注:表中 c 為平整度儀測定的標(biāo)準偏差; IRI 為國際平整度指數(shù)6.3.3 路面砼施工質(zhì)量控制混凝土由拌和站拌制,由砼輸送車運輸入倉,人工平倉。用插入式 先振搗, 用平板振搗器初步振平,最后用振動梁和鐵滾筒進一步振平。 在混凝土初凝前用 磨光機磨平,人工修光,路面刻槽采用壓槽法。在
10、混 凝土終凝后切縫據(jù)縫,用瀝 青填縫。要特別注意雨天或陣雨后必須及時按砂石含水量來調(diào)整加水量和 砂石料稱 量,另外當(dāng)發(fā)現(xiàn)砂石料堆上下層含水量不同時, 亦要調(diào)整加水 量?;炷撂涠?應(yīng)按設(shè)計要求嚴格控制。強制式攪拌設(shè)備的拌和時間不少于 90 秒,同時嚴格禁止在拌合及卸 放熟料 時,提前向拌合機內(nèi)傾倒生料。下一拌生料必須在上一拌熟料卸完 后方可進料??刂祈艔臄嚢铏C出料到澆筑完畢的最大允許時間:當(dāng)施工氣溫在5C10C 時,最大允許時間為 2h; 當(dāng)施工氣溫在 10C 20C 時,最大 允許時間為1.5h; 當(dāng)施工氣溫在 20C30C 時,最大允許時間為 1h; 當(dāng) 施工氣溫在 30C 35C 時,
11、最大允許時間為 0.75h 。新拌水泥砼在運輸過程中要防止漏漿、漏料和污染?;炷列读蠒r 要防止產(chǎn) 生離析。夏季和冬季施工,必要時應(yīng)有遮蓋和保溫措施。新拌水泥砼在運輸途中由于各種原因一旦在車內(nèi)停留超過了初凝 時間,不得 卸到路面上進行攤鋪施工,而應(yīng)卸到基層上作基層材料使用; 并清理車輛上少量 殘留混凝土,嚴禁硬化在車內(nèi)。切縫時間采用度時積來控制,一般切縫時間的度時積必須在( 350? 500) C h, 主要根據(jù)外加劑或外摻劑的使用情況而定, 最遲切縫時間不 得超過 24h。切縫后應(yīng)及時采用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進行接縫的清理工 作,確??p 壁和邊部清潔、縫內(nèi)干燥,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi),滿足 填縫要求。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的 2 倍,在夏季需使填縫料灌至與板面齊平,在冬季則應(yīng)稍低于板面。6? 3? 4 雨天路面砼施工防護措施 道路路面砼施工,受天氣(尤其是雨天)的制約較大。為此,我公 司結(jié)合公 路的施工特點、為保證各項工程在雨季期間順利進行, 采取如 下防護措施:(1)加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,獲取預(yù)報資料。根據(jù)預(yù)報資料 安排施 工。(2)施工作業(yè)無雨時采取緊密安排、連續(xù)作業(yè)。前一道工序作業(yè) 時,下 一道工序做好準備,工序銜接緊湊,充分利用無雨天氣。(3)構(gòu)筑物基礎(chǔ)開挖前做好排水設(shè)施,如基坑有水立即抽水排除。(4)雨天期
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